"एडमिरल सेन्याविन" की गुप्त त्रासदी। एडमिरल सेन्याविन दिमित्री निकोलाइविच: जीवनी, नौसैनिक युद्ध, पुरस्कार, स्मृति एडमिरल सेन्याविन की जीवनी

एडमिरल सेन्याविन

कोमलेवो गांव बोरोव्स्क के पास स्थित है। इसका लगभग शहर में विलय हो चुका है। यह गाँव एक पहाड़ी पर, एक झील के किनारे स्थित है। यदि आप सड़क पर गाड़ी चलाते हैं। कैथेड्रल से शहर के अंत तक केंद्र से लेनिन और कहीं भी मुड़ें नहीं, फिर हम बाहरी इलाके में समाप्त हो जाएंगे, दाईं ओर जेएससी "रूनो" की कपड़ा फैक्ट्री होगी - पोलेज़हेव भाइयों की पूर्व फैक्ट्री . हम सीधे गाड़ी चलाते हैं, और 500 मीटर के बाद हम पहले से ही गाँव में हैं। बोरोव्स्क के केंद्र से कोमलेव तक की पूरी सड़क डेढ़ किलोमीटर है। यहां सेन्याविन्स की संपत्ति थी, जिसने रूसी बेड़े को कई प्रसिद्ध नाविक दिए। इस कुलीन परिवार में सबसे प्रसिद्ध एडमिरल दिमित्री निकोलाइविच सेन्याविन थे।

गांव के केंद्र में जॉन द बैपटिस्ट का चर्च था, जिसे 1712 में बनाया गया था, जिसमें कच्चे लोहे के स्लैब के नीचे तीन दफनियां और सेन्याविन परिवार का तहखाना था। इसी चर्च में उनका बपतिस्मा हुआ था। सेन्याविन्स की पाँच कब्रें थीं। यह अज्ञात है कि किसे दफनाया गया था; तहखाने को 30 के दशक में नष्ट कर दिया गया था। खोला तो चार नक्काशीदार कुर्सियों पर दो ताबूत खड़े मिले। जब ताबूत खोले गए, तो उनमें सोने के बटन और कृपाण के साथ सैन्य वर्दी में एक आदमी था, और हरे रंग की रेशम की पोशाक और झुमके में एक महिला थी। वे ऐसे लग रहे थे जैसे वे जीवित हों, लेकिन हमारी आंखों के सामने वे उखड़ने लगे और धूल में बदल गये। मृतकों को लूट लिया गया, कुर्सियाँ स्थानीय निवासियों द्वारा ले ली गईं, और हवा ने पूरे गाँव में लंबे समय तक हरे रेशम के टुकड़े उड़ाए...

1960 के दशक में चर्च पर ही बमबारी की गई थी। 1941 में चर्च से घंटी हटा दी गई और शहर के केंद्र में कैथेड्रल में ले जाया गया, जहां यह तब तक लटका रहा जब तक कि हमारे समय में सभी घंटियाँ बदल नहीं दीं गईं। चर्च की साइट पर एक ग्राम परिषद और नौसेना कमांडर की याद में 1996 में बनाया गया एक स्मारक चिन्ह है।
सेन्याविन्स का घर चर्च के दाहिनी ओर स्थित था, सड़क घर से चर्च के पार झील तक जाती थी। घर में नौसैनिक युद्धों की पेंटिंग और नक्काशी, नौवहन उपकरण, नाविकों के चित्र, नक्शे और समुद्र से संबंधित अन्य चीजें थीं।
सेन्याविन परिवार के बारे में बहुत कुछ लिखा गया है, इसलिए मैं इसके पूरे इतिहास का विस्तार से वर्णन नहीं करूंगा।
मैं इसे संक्षेप में कहूंगा.
दिमित्री सेन्याविन के घर से, दस साल की उम्र में, उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग में नौसेना कैडेट कोर में भेजा गया था। दिमित्री के पिता एक नौसेना अधिकारी थे और सेवानिवृत्ति के बाद वह अपने परिवार के साथ कोमलेवो गांव में अपनी संपत्ति पर रहते थे। दिमित्री निकोलाइविच ने बाद में कैडेट कोर के दरवाजे पर अपने पिता के साथ विदाई को याद किया: "पिता स्लीघ में बैठे थे, मैंने उनका हाथ चूमा, उन्होंने मुझे पार किया और कहा:" मितुखा को माफ कर दो, जहाज लॉन्च किया गया था, भगवान के हाथों में दिया गया, वह चला गया !” - और तुरंत नज़रों से ओझल हो गया।''
यहां ध्यान देने योग्य बात यह है कि डी.एन. सेन्याविन ने हमेशा के लिए अपना घर नहीं छोड़ा। एक समय वह कोमलेवो आये और यहाँ तक कि संपत्ति पर मुकदमा भी कर दिया।
सेन्याविन परिवार ने अपना समुद्री इतिहास दिमित्री निकोलाइविच के चचेरे भाई नाउम अकीमोविच के साथ शुरू किया, जो पीटर I के तहत वाइस एडमिरल के पद तक पहुंचे। नाउम सेन्याविन फादर के निकट युद्ध में अपनी प्रमुख नौसैनिक जीत के लिए प्रसिद्ध हो गए। ईज़ेल 1719 में उत्तरी युद्ध के दौरान।

ईज़ेल युद्ध 1719, 24 मई (4 जून) को द्वीप के पास रूसी और स्वीडिश जहाजों के बीच। उत्तरी युद्ध 1700-21 के दौरान एज़ेल (सारेमा)। (1866 कलाकार बोगोलीबोव एलेक्सी पेत्रोविच)

दिमित्री निकोलाइविच के चाचा, एलेक्सी सेन्याविन भी एक एडमिरल थे।
डी. एन. सेन्याविन ने 1780 में नौसेना कैडेट कोर से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। 1783 से काला सागर बेड़े में. 1787-91 के रूसी-तुर्की युद्ध के दौरान, उन्होंने केप कालियाक्रिया में लड़ाई में भाग लिया। युद्धपोत "सेंट" की कमान संभाली। पीटर" उशाकोव के भूमध्यसागरीय अभियान में 1798-1800। नवंबर 1798 में जहाजों की एक टुकड़ी का नेतृत्व किया। सेंट द्वीप पर फ्रांसीसी किले पर कब्जा कर लिया। मूर्स ने कोर्फू पर हमले में भाग लिया। 1806 में उन्होंने एड्रियाटिक सागर में रूसी बेड़े की कमान संभाली, जिसने फ्रांसीसियों द्वारा आयोनियन द्वीपों पर कब्ज़ा करने से रोककर कई महत्वपूर्ण किले (कैटारो और अन्य) पर कब्ज़ा कर लिया। 1807 के दूसरे द्वीपसमूह अभियान के दौरान। सेन्याविन की कमान के तहत एजियन सागर में रूसी बेड़े ने डार्डानेल्स की नाकाबंदी की, डार्डानेल्स की लड़ाई और एथोस की लड़ाई में तुर्की बेड़े को हराया। परिणामस्वरूप, द्वीपसमूह में रूसी बेड़े का अविभाजित प्रभुत्व सुनिश्चित हो गया।
सेन्याविन ने एफ.एफ. उशाकोव द्वारा विकसित बेड़े बलों की रणनीति विकसित की, जिसमें दुश्मन के झंडे पर हमला करने के लिए पैंतरेबाज़ी और बलों की एकाग्रता का उपयोग किया गया, साथ ही मुख्य और सहायक दिशाओं में जहाजों के सामरिक समूहों की समन्वित कार्रवाई की गई। उन्होंने असाधारण कूटनीतिक क्षमताएं दिखाईं, खासकर 1807-12 के एंग्लो-रूसी युद्ध के दौरान, जब रूसी स्क्वाड्रन ने खुद को लिस्बन में एक कठिन स्थिति में पाया। हालाँकि, अलेक्जेंडर प्रथम भूमध्य सागर में सेन्याविन की स्वतंत्र कार्रवाइयों और अंग्रेजों के साथ उनकी बातचीत से असंतुष्ट था। सेंट पीटर्सबर्ग लौटने पर, उन्हें रेवेल बंदरगाह (1811) के कमांडर के द्वितीयक पद पर नियुक्त किया गया, और 1813 में उन्हें बर्खास्त कर दिया गया।

1825 में रूसी-तुर्की संबंधों के बिगड़ने के कारण, सेन्याविन को सेवा में वापस कर दिया गया, बाल्टिक बेड़े का कमांडर नियुक्त किया गया और सहायक जनरल का पद प्राप्त हुआ। 1826 में उन्हें एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया। उसी वर्ष उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज का मानद सदस्य चुना गया। सेन्याविन ने 1830 तक बेड़े की कमान संभाली और उन्हें ऑर्डर ऑफ अलेक्जेंडर नेवस्की के डायमंड बैज से सम्मानित किया गया। लेकिन यह सब निकोलस प्रथम के तहत पहले ही हो चुका था।

डी.एन. सेन्याविन के जीवन में बहुत कुछ था, और हथियारों के करतब, और दूर की समुद्री यात्राएँ, अपमान और अच्छी तरह से योग्य सम्मान।

1831 में दिमित्री निकोलाइविच सेन्याविन की मृत्यु हो गई। सम्राट निकोलस प्रथम उनके अंतिम संस्कार में उपस्थित थे, उन्होंने लाइफ गार्ड्स प्रीओब्राज़ेंस्की रेजिमेंट के मानद एस्कॉर्ट की कमान संभाली थी, और गंभीर अंतिम संस्कार का आयोजन स्वयं उनके द्वारा किया गया था। सेन्याविन को सेंट पीटर्सबर्ग में अलेक्जेंडर नेवस्की लावरा के कैथेड्रल में दफनाया गया था। ओक स्लैब पर एक शिलालेख था: "दिमित्री निकोलाइविच सेन्याविन, सहायक जनरल और एडमिरल, बी। 6 अगस्त, 1763, मृत्यु 5 अप्रैल, 1831 को हुई।"
सेन्याविन डी.एन. उन्होंने कर्मियों की जरूरतों के प्रति बहुत चिंता दिखाई, नाविकों के साथ मानवीय व्यवहार किया और उनके बीच बहुत लोकप्रिय थे। कैरोलीन द्वीप समूह में द्वीपों का एक समूह, बेरिंग सागर में ब्रिस्टल खाड़ी में केप और सखालिन द्वीप के दक्षिण-पूर्व में, साथ ही रूसी और सोवियत बेड़े के कई युद्धपोतों का नाम सेन्याविन के नाम पर रखा गया है।

"एडमिरल सेन्याविन"

ऐतिहासिक डेटा

सामान्य जानकारी

यूरोपीय संघ

बुकिंग

आयुध

तोपें

• 12 - 152 मिमी/57.

यानतोड़क तोपें

• 12 - 100 मिमी/56 सार्वभौमिक बंदूकें;
• 32 - 37 मिमी/67 गन माउंट।

टारपीडो हथियार

• 2x5 533 मिमी टीए।

एक ही प्रकार के जहाज

"एडमिरल सेन्याविन"- प्रोजेक्ट 68-बीआईएस का सोवियत लाइट क्रूजर। उन्होंने अपनी अधिकांश सेवा प्रशांत बेड़े में बिताई। 1966-1972 में, उसे परियोजना 68-यू2 के तहत एक नियंत्रण क्रूजर में फिर से बनाया गया था, और 1989 में सेवामुक्त होने तक इस क्षमता में सेवा की गई थी।

सामान्य जानकारी

"68-बीआईएस" परियोजना का जहाज, "68-के" परियोजना की तुलना में, बढ़े हुए वजन और आकार की विशेषताओं, एक पूर्ण-वेल्डेड पतवार, एक विस्तारित पूर्वानुमान, रहने की स्थिति में सुधार, भाप की थोड़ी बढ़ी हुई शक्ति से प्रतिष्ठित था। पूर्ण गति पर टरबाइन इंजन, मात्रात्मक रूप से अधिक शक्तिशाली सहायक और विमान भेदी कैलिबर तोपखाने, लक्ष्य पर बंदूकों को निशाना बनाने के ऑप्टिकल साधनों के अलावा विशेष तोपखाने रडार स्टेशनों की उपस्थिति, अधिक आधुनिक नेविगेशन और रेडियो उपकरण और संचार उपकरण, बढ़ी हुई स्वायत्तता (तक) 30 दिन) और परिभ्रमण सीमा (9000 मील तक)। परियोजना 68-बीआईएस बाद के संशोधनों के लिए "बुनियादी परियोजना" थी: परियोजना 70-ई और परियोजनाओं 68-यू1 और 68-यू2 के नियंत्रण जहाज।

सृष्टि का इतिहास

पूर्ववर्तियों

प्रोजेक्ट 68-बीआईएस क्रूजर के पूर्ववर्ती प्रोजेक्ट 68-के लाइट क्रूजर थे, जो महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध से पहले निर्धारित किए गए थे।

1970 के दशक की शुरुआत में नेवा पर प्रशिक्षण क्रूजर "कोम्सोमोलेट्स" प्रोजेक्ट 68-के

1950 के दशक की शुरुआत में सेवा में प्रवेश करने और उस समय यूएसएसआर नौसेना के सबसे बड़े और सबसे आधुनिक तोपखाने जहाज होने के बाद, प्रोजेक्ट 68-के क्रूजर ने उत्तरी, बाल्टिक और काला सागर बेड़े में सेवा की - उन्होंने अभ्यास, लंबी यात्राओं और विदेशी यात्राओं में भाग लिया। यूएसएसआर के अधिकारी। इस प्रकार के अंतिम क्रूजर, कोम्सोमोलेट्स, 1979 तक एक प्रशिक्षण क्रूजर के रूप में सेवा करते हुए, अपने सभी भाइयों से अधिक जीवित रहे।

निर्माण एवं परीक्षण

31 अक्टूबर, 1951 - शिपयार्ड नंबर 189 ("एस. ऑर्डोज़ोनिकिड्ज़ प्लांट"), लेनिनग्राद में रखा गया। निर्माण के दौरान, क्रूजर को क्रमांक 437 प्राप्त हुआ।

आधुनिकीकरण एवं नवीनीकरण

संचार के गुणात्मक और मात्रात्मक सुधार के संबंध में, यूएसएसआर नौसेना को मुख्यालय जहाजों की आवश्यकता होने लगी जो दुनिया के महासागरों में कहीं भी कई स्क्वाड्रनों के संचार और समन्वय को पूरी तरह से व्यवस्थित करेंगे। कीव प्रकार के वाहक क्रूजर, मूल रूप से अन्य कार्यों के अलावा, फ्लैगशिप और मुख्यालय जहाजों के रूप में काम करने के लिए कल्पना की गई थी, अभी भी 1960 के दशक के अंत तक डिजाइन किए जा रहे थे, इसलिए प्रोजेक्ट 68 बीआईएस के कई तोपखाने क्रूजर को मुख्यालय जहाजों में परिवर्तित करने का विचार आया। ज़ादानोव प्रोजेक्ट 68-यू1 के अनुसार आधुनिकीकरण किया जाने वाला पहला व्यक्ति था। जहाज पर पीछे के मुख्य कैलिबर बुर्ज को नष्ट कर दिया गया था और पूप डेक पर एक हेलीपैड स्थापित किया गया था, और हटाए गए बुर्ज के स्थान पर ओसा-एम वायु रक्षा प्रणाली के साथ एक अधिरचना स्थापित की गई थी। स्वचालित मार्गदर्शन प्रणाली के साथ चार जुड़वां 30-मिमी एके-230 असॉल्ट राइफलों के साथ विमान-रोधी हथियारों को भी मजबूत किया गया था। इसके अलावा, जहाज को संचार उपकरणों की एक महत्वपूर्ण विस्तारित श्रृंखला प्राप्त हुई, और एंटीना पोस्ट को समायोजित करने के लिए एक तीसरा मस्तूल (मिज़ेन) जोड़ा गया।

"एडमिरल सेन्याविन" ने "ज़दानोव" (1966 के अंत में) की तुलना में बाद में आधुनिकीकरण शुरू किया और संशोधित परियोजना 68-यू2 के अनुसार इसका पुनर्निर्माण किया गया। इसके अनुसार, क्रूजर ने दोनों रियर मेन-कैलिबर बुर्ज, साथ ही छह बी-11एम असॉल्ट राइफलें खो दीं, लेकिन उनके स्थान पर जोड़े गए अधिरचना में केए-25 हेलीकॉप्टर की स्थायी तैनाती के लिए एक हैंगर और संख्या भी शामिल थी। 30-मिमी बुर्ज स्थापनाओं को बढ़ाकर आठ कर दिया गया। अन्यथा, रूपांतरण ज़ादानोव के समान था।

उसी प्रकार के ज़दानोव से ओसा विमान भेदी मिसाइल का प्रक्षेपण

क्रूजर "एडमिरल सेन्याविन" पर नियंत्रण जहाज के मुख्य कार्यों (नियंत्रण और संचार) को हल करने के लिए, इसके पुन: उपकरण के दौरान, बेड़े कमांडर (ऑपरेशनल स्क्वाड्रन कमांडर) के प्रमुख कमांड पोस्ट के लिए पदों का एक सेट प्रदान किया गया था। कॉम्प्लेक्स की संरचना में शामिल हैं: एक समूह मुख्यालय परिचालन पोस्ट, जिसे बेड़े बलों (स्क्वाड्रन) का नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही ऑपरेशन के संचालन के दौरान और तैयारी में बलों की बातचीत भी प्रदान की जाती है; खुफिया और संचार मुख्यालय पदों, साथ ही संचालन की योजना बनाते समय सामग्री तैयार करने और परिचालन-सामरिक गणना करने के लिए एक परिचालन योजना समूह की नियुक्ति और रसद और बेड़े बलों (स्क्वाड्रन) के विशेष समर्थन के लिए उपायों को विकसित करने के लिए एक परिचालन रियर समूह।

समूह मुख्यालय परिचालन पोस्ट (फ़ैक्टरी नंबरिंग के अनुसार पोस्ट नंबर 51) में बेड़े बलों (स्क्वाड्रन), पनडुब्बियों, पनडुब्बी रोधी बलों, मिसाइल-तोपखाने और लैंडिंग जहाजों, जहाजों और समर्थन जहाजों, दुश्मन इलेक्ट्रॉनिक का मुकाबला करने के साधन के लिए नियंत्रण पोस्ट शामिल थे। साधन, भागों में तटीय मिसाइल, स्थिति चौकियाँ (मुख्य युद्ध सूचना पोस्ट), विमानन, वायु रक्षा, खदान रक्षा और नेविगेशन समर्थन, सामूहिक विनाश के हथियारों के खिलाफ सुरक्षा और अन्य।

बेड़े के कमांडर (स्क्वाड्रन कमांडर) और चीफ ऑफ स्टाफ के कार्यस्थल को एक सम्मेलन कक्ष के साथ प्लेटफॉर्म II (व्हीलहाउस के नीचे) पर सुसज्जित किया गया था, जिससे स्थिति पोस्ट के सामने अधिरचना का धनुष बढ़ गया था। परिचालन योजना समूह का परिसर नए कॉकपिट में से एक के बगल में साइट I पर स्थित था। फ्लैगशिप कमांड पोस्ट कॉम्प्लेक्स के पोस्ट बाहरी और इंट्रा-शिप संचार उपकरण, रिमोट नेविगेशन सहायता, टैबलेट टेबल और वर्टिकल टैबलेट से लैस थे। स्थिति पोस्ट में विशेष वायु और सतह स्थिति टैबलेट, साथ ही एक बाहरी सर्वांगीण दृश्यता संकेतक भी था।

आधुनिकीकरण के दौरान क्रूजर पर स्थापित उपकरणों ने संपूर्ण आवृत्ति रेंज में एक साथ काम करने वाले 60 से अधिक रेडियो संचार चैनल बनाना संभव बना दिया, जो सभी संभावित प्रकार के काम प्रदान करते हैं: श्रवण टेलीफोनी और टेलीग्राफी, लेटरप्रेस प्रिंटिंग, फोटोटेलीग्राफी, अल्ट्रा-हाई-स्पीड संचार। , उच्च गति प्रसारण और उपग्रह अंतरिक्ष संचार का स्वचालित स्वागत।

परियोजना 68यू2, 1972 के अनुसार आधुनिकीकरण के बाद एडमिरल सेन्याविन पर विमानभेदी तोपों के साथ नई अधिरचना

लंबी दूरी के संचार पोस्ट के उपकरण बेड़े बेस पर तैनात होने पर तार और रेडियो रिले लाइनों के माध्यम से मल्टी-चैनल संचार प्रदान करते थे। जहाज और तट के बीच विश्वसनीय संचार सीमा 8 हजार किलोमीटर तक पहुंच गई, और पुनरावर्तक का उपयोग करते समय - 12 हजार किलोमीटर। अंतरिक्ष संचार लाइनों पर उपग्रहों के माध्यम से विश्व महासागर के किसी भी क्षेत्र से संचार करना संभव था।

संचार लाइनों के और विकास और सुधार की संभावना की परिकल्पना की गई थी, जिसके लिए जहाज पर परिसर, द्रव्यमान, बिजली आपूर्ति क्षमता आदि आरक्षित किए गए थे। परीक्षण के दौरान, क्रूजर के पास कई संचार केंद्रों (देश के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ, नौसेना के जनरल स्टाफ और बेड़े मुख्यालय, और इसी तरह) के साथ स्थिर और विश्वसनीय रेडियो संचार था।

संचार उपकरणों का संचालन 60 से अधिक एंटेना द्वारा सुनिश्चित किया गया था, जो विभिन्न रेडियो संचार उपकरणों के एक साथ संचालन को ध्यान में रखते हुए रखे गए थे। ऐसा करने के लिए, प्राप्त करने और संचारित करने वाले एंटेना को अधिकतम संभव दूरी पर स्थापित किया गया था: स्टर्न में संचारण, केंद्र में प्राप्त करना और पूर्वानुमान पर। जहाज पर इतनी संख्या में एंटेना रखने की कठिनाइयों के कारण, मुख्य मस्तूल से लगभग 25 मीटर की दूरी पर उस पर एक तीसरा मस्तूल स्थापित किया गया था, जिसकी जलरेखा से ऊंचाई लगभग 32 मीटर थी, जिसमें एंटेना लगे थे। एल्म एचएफ स्टेशन और सुनामी अंतरिक्ष संचार। संचार की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, डिकूपिंग उपकरणों और ब्रॉडबैंड एंटीना एम्पलीफायरों का उपयोग किया गया, जो एक एंटीना पर कई रेडियो रिसीवर के संचालन को सुनिश्चित करते थे।

रेडियो संचार उपकरण सत्रह पदों पर स्थित थे। ट्रांसमिटिंग संचार उपकरणों की संरचना में उल्लेखनीय वृद्धि के लिए प्लेटफ़ॉर्म I पर स्टारबोर्ड की तरफ उपलब्ध ट्रांसमिटिंग रेडियो केंद्र के क्षेत्र में 35% से अधिक की वृद्धि की आवश्यकता थी; बाईं ओर उसी डिब्बे में निचले डेक पर एक ट्रांसमिटिंग रेडियो केंद्र स्थापित किया गया था। पूर्वानुमान पर, जहाज के मध्य भाग में, अधिरचना की लंबाई के कारण, सरकारी, लंबी दूरी और रेडियो रिले पोस्ट रखे गए थे।

संचार को निर्देशित करने, व्यवस्थित करने और नियंत्रित करने के लिए एक विशेष संचार कमांड पोस्ट सुसज्जित किया गया था। ऊर्जा खपत में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण, बिजली संयंत्र परिसर के संगत विस्तार के साथ जनरेटर की स्थापित क्षमता में 30% की वृद्धि करनी पड़ी। लड़ाकू चौकियों और कर्मियों की नियुक्ति, आवासीय, चिकित्सा, सांस्कृतिक और कल्याण के उपकरण, औद्योगिक और स्वच्छता सुविधाएं, स्वच्छता प्रणालियाँ और उपकरण जो लड़ाकू चौकियों पर जहाज के चालक दल के कर्तव्यों के लिए रहने की स्थिति और स्थिति सुनिश्चित करते हैं, नौसेना की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। विशेष रूप से, स्टर्न पर जोड़े गए अधिरचना ने एक क्रू क्वार्टर और एक शक्तिशाली प्रिंटिंग हाउस प्रदान किया।

जहाज को फिर से सुसज्जित करते समय, उन्होंने आवासीय क्षेत्रों में तत्कालीन प्रगतिशील एकल-चैनल कम दबाव वाली एयर कंडीशनिंग प्रणाली का उपयोग किया, जो ठंडी और निरार्द्रीकृत हवा की आपूर्ति प्रदान करती थी। लड़ाकू चौकियों और गोला-बारूद तहखानों के एयरो-रेफ्रिजरेशन की प्रणाली, और इंजन कक्षों में सभी नियंत्रण चौकियों को ठंडी हवा से ठंडा करने से उन क्षेत्रों में ऊंचे बाहरी तापमान पर कर्मियों के लिए सामान्य निगरानी की स्थिति का निर्माण सुनिश्चित हुआ जहां जहाज चल रहा था।

प्रावधानों (30 दिन) के आधार पर इसकी यात्रा की स्वायत्तता की पूरी अवधि के दौरान ताजे पानी की पूर्ति उच्च-प्रदर्शन अलवणीकरण और वाष्पीकरण संयंत्रों के संचालन द्वारा सुनिश्चित की गई थी।

1977 में, दलज़ावोड में जहाज की फिर से मरम्मत और आधुनिकीकरण किया गया। आधुनिकीकरण के दौरान, क्रूजर पर क्रिस्टाल और करात-एम कॉम्प्लेक्स स्थापित किए गए थे।

परियोजना 68-यू2 के अनुसार आधुनिकीकरण के बाद क्रूजर की विशेषताएं

प्रोजेक्ट 68-यू2 के तहत आधुनिकीकरण के बाद क्रूजर का मूल डेटा बदल गया।

विस्थापन था: पूर्ण 17210, मानक 13900 टन; मशीन की शक्ति 2 x 55,000 लीटर। साथ।

आयुध: 2 x 3 152-मिमी एमके-5-बीआईएस बुर्ज, 6 x 2 100-मिमी एसएम-5-1 और 16 x 2 37-मिमी वी-11 एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें, 8 x 2 30-मिमी स्वचालित एंटी- ओसा-एम वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली के लिए विमान बंदूकें AK- 230, 1 x 2 लांचर।

डिज़ाइन का विवरण

चौखटा

सोवियत क्रूजर निर्माण के अभ्यास में पहली बार, कम-मिश्र धातु स्टील (रिवेट के बजाय) से बना एक पूर्ण-वेल्डेड पतवार लागू किया गया था।

संरचनात्मक पानी के नीचे की खदान और टारपीडो सुरक्षा में शामिल हैं: एक डबल पतवार तल (154 मीटर तक की लंबाई), साइड डिब्बों की एक प्रणाली (तरल कार्गो के भंडारण के लिए) और अनुदैर्ध्य बल्कहेड, साथ ही अनुप्रस्थ सीलबंद बल्कहेड द्वारा गठित 23 मुख्य जलरोधी स्वायत्त पतवार डिब्बे। जहाज की सामान्य और स्थानीय ताकत में, पतवार के निर्माण की मिश्रित प्रणाली द्वारा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है - मुख्य रूप से अनुदैर्ध्य - मध्य भाग में, और अनुप्रस्थ - इसके धनुष और कठोर सिरों में, साथ ही साथ "का समावेश" बख्तरबंद गढ़” पतवार की शक्ति योजना में। सेवा और रहने वाले क्वार्टरों का स्थान लगभग चपाएव-श्रेणी क्रूजर (प्रोजेक्ट 68-के) के समान है।

विस्थापन 14700/16300 टन।

आयाम 210/205x22/21/4x6.76/7.26 मीटर

बुकिंग

आरक्षण - 32वें से 170वें फ्रेम तक कवच बेल्ट की मोटाई 100 मिमी थी, सिरों पर - 20 मिमी।

निचला डेक - सिरों पर 50 मिमी और 20 मिमी; धनुष ट्रैवर्स - 120 मिमी, स्टर्न - 100 मिमी।

कॉनिंग टावर: साइड - 130 मिमी, डेक - 30 मिमी और छत - 100 मिमी, रिजर्व कमांड पोस्ट - 10 मिमी।

तार सुरक्षा पाइप - 50 मिमी।

कॉनिंग टावर के नीचे टावर जैसे मस्तूल के अंदर के पोस्ट 10 मिमी हैं, नियंत्रण टावर 13 मिमी हैं, रेंजफाइंडर हाउसिंग 10 मिमी हैं, स्थिर लक्ष्य पोस्ट (एसपीएन -500) और इसके बार्बेट्स 10 मिमी हैं। बख्तरबंद चैनल - 10 मीटर।

मशीन-बॉयलर पंखे शाफ्ट की ग्रेट बार और ग्रेट - 125 मिमी।

स्टीयरिंग और टिलर डिब्बों में 100 मिमी की दीवारें और शीर्ष पर 50 मिमी की सुरक्षा थी।

मुख्य बिजली संयंत्र

प्रोजेक्ट 68-बीआईएस के क्रूजर का मुख्य जहाज पावर प्लांट (जीपीयू) सामान्य तौर पर चपाएव प्रकार (प्रोजेक्ट 68-के) के क्रूजर के मुख्य पावर प्लांट के समान है। इसमें आठ डिब्बों में स्थित दो स्वायत्त सोपानक शामिल हैं। बिजली संयंत्र का डिज़ाइन वजन 1911 टन था। इसमें शामिल हैं: त्रिकोणीय प्रकार केवी-68 के छह मुख्य ऊर्ध्वाधर, जल-ट्यूब स्टीम बॉयलर, प्राकृतिक परिसंचरण के साथ (बॉयलर रूम में एक), बॉयलर रूम में मजबूर प्रशंसक वायु दबाव की प्रणाली से सुसज्जित, प्रत्येक की भाप क्षमता, पूर्ण गति (15 प्रतिशत अधिभार को ध्यान में रखते हुए) - 115000 किग्रा/घंटा, ऑपरेटिंग भाप दबाव - 25 किग्रा/सेमी², अत्यधिक गरम भाप तापमान - 370°±20°C, वाष्पीकरण ताप सतह - 1107 वर्ग मीटर, विशिष्ट गुरुत्व - 17.4 किग्रा/एचपी ; दो मुख्य टर्बो-गियर इकाइयाँ (TZA) - प्रकार TV-7, प्रत्येक की रेटेड शक्ति - 55,000 hp, पूर्ण आगे की गति की कुल अधिकतम डिज़ाइन शक्ति - 118,100÷128,000 hp, रिवर्स - 25,270 hp। (25200÷27000 एचपी), प्रत्येक टीपीए एक शाफ्ट लाइन को घुमाता है, स्टारबोर्ड की तरफ शाफ्ट लाइन की लंबाई 84.9 मीटर है, बाईं ओर (पिछले इंजन कक्ष से) - 43.7 मीटर, प्रोपेलर शाफ्ट 0.5 के व्यास के साथ मी, 4.58 मीटर के व्यास और 16.4 टन वजन वाले दो पीतल के पेंचों को 315 आरपीएम की घूर्णन गति के साथ घुमाया; सहायक तंत्र, उपकरण, पाइपलाइन, सिस्टम और फिटिंग।

शिपयार्ड द्वारा निर्मित KV-68 प्रकार के मुख्य बॉयलर, अब 1950 के दशक में बॉयलर प्रौद्योगिकी के विकास के स्तर के अनुरूप नहीं हैं (उनके पास अपेक्षाकृत बड़े विशिष्ट गुरुत्व और कम भाप पैरामीटर थे)... प्रोजेक्ट 68-बीआईएस क्रूजर केवी-68 प्रकार के बॉयलरों से सुसज्जित अंतिम जहाज थे, नई पीढ़ी के सोवियत जहाजों पर इन बॉयलरों को स्थापित नहीं किया गया था।

खार्कोव टर्बाइन जेनरेटर प्लांट (KhTGZ) द्वारा निर्मित मुख्य TPA प्रकार TV-7, विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, सक्रिय चरण के इनलेट पर समायोज्य गाइड वेन्स (गाइड वेन्स) से सुसज्जित है, जिसने स्तर में कमी सुनिश्चित की है सक्रिय प्रोफाइल के साथ काम करने वाले ब्लेडों में थकान का तनाव।

प्रत्येक टीपीए अपनी स्वयं की शाफ्टिंग (प्रोपेलर शाफ्ट गति - 315 आरपीएम) पर काम करता है। स्टारबोर्ड की ओर शाफ्टिंग की लंबाई 84.9 मीटर है, बाईं ओर (इंजन कक्ष के पीछे से) - 43.7 मीटर 0.5 मीटर के व्यास के साथ प्रोपेलर शाफ्ट ने 4.58 मीटर के व्यास और द्रव्यमान के साथ दो पीतल के प्रोपेलर घुमाए। प्रत्येक 16.4 टन।

10.5 t/h की भाप क्षमता वाले KVS-68-bis प्रकार के दो सहायक बॉयलर पार्किंग स्थल में चालक दल के लिए हीटिंग और घरेलू ज़रूरतें प्रदान करते हैं। बिजली उत्पादन पांच टीडी-6 प्रकार के टर्बोजेनरेटर और चार डीजी-300 प्रकार के डीजल जनरेटर द्वारा प्रदान किया गया था, जिनमें से प्रत्येक की शक्ति 300 किलोवाट थी।

बिजली संयंत्र का डिज़ाइन वजन 1911 टन था।

मुख्य बॉयलर-टरबाइन पावर प्लांट (GEM) की संरचना:

केवी-68 प्रकार के छह मुख्य भाप बॉयलर;

दो सहायक बॉयलर प्रकार KVS-68-bis;

दो मुख्य टर्बो गियर इकाइयाँ, टीवी-7 प्रकार, कुल शक्ति - 118,100 एचपी। (86,800 किलोवाट);

टीडी-6 प्रकार के पांच टर्बोजेनेरेटर;

चार डीज़ल जनरेटर प्रकार DG-300।

आयुध

तोपखाना:

12 (4×3) × 152 मिमी (एमके-5बीआईएस बुर्ज में बी-38 बंदूकें)

परत:

12 (6×2) × 100/56 मिमी

32 (16×2) × 37 मिमी (एमजेडए वी-11एम)

टारपीडो:

2 × 5 - 533 मिमी (पीटीए-53-68)।

सेवा इतिहास

1956 में परेड में लाइट क्रूजर "एडमिरल सेन्याविन"।

7 सितंबर, 1955 को, सेवेरोमोर्स्क से सुदूर पूर्व तक उत्तरी समुद्री मार्ग को पार करने के बाद, यह KTOF का हिस्सा बन गया।

मई 1960 में, उन्हें 82वें डीबीके के हिस्से के रूप में नोविक बे में मॉथबॉलिंग के लिए भेजा गया था। फरवरी 1961 में इसे पुनः सक्रिय किया गया।

31 दिसंबर, 1966 से 24 जुलाई, 1972 तक - परियोजना 68-यू2 के अनुसार व्लादिवोस्तोक के दलज़ावोड में एक नियंत्रण क्रूजर में आधुनिकीकरण और पुनर्निर्माण किया गया।

1977 में, दलज़ावोड में जहाज की फिर से मरम्मत और आधुनिकीकरण किया गया।

13 जून, 1978 - जहाज पर परीक्षण फायरिंग के दौरान, मुख्य बैटरी के पहले धनुष टॉवर में आग और विस्फोट हुआ, जिसमें 37 लोग मारे गए।

प्रशांत त्रासदी

13 जून को, प्रशांत बेड़े ने एक दुखद तारीख मनाई - क्रूजर एडमिरल सेन्याविन के मुख्य बंदूक बुर्ज में विस्फोट की 25वीं वर्षगांठ।

क्रूजर "एडमिरल सेन्याविन" - प्रशांत स्क्वाड्रन का प्रमुख - मुख्य कैलिबर के साथ तोपखाने की गोलीबारी करने के लिए 13 जून, 1978 को समुद्र में गया था। उस वर्ष, सीपीएसयू केंद्रीय समिति के महासचिव लियोनिद ब्रेज़नेव द्वारा प्रशांत बेड़े और इस जहाज की यात्रा के बाद, कई लोगों ने फ्लैगशिप पर जाने की मांग की। जाने-माने सांस्कृतिक कार्यकर्ता, जो मॉस्को और लेनिनग्राद से अभ्यास शुरू होने से कुछ समय पहले पहुंचे थे, क्रूजर का दौरा करने से नहीं चूके। उनमें से कुछ शूटिंग के लिए समुद्र में चले गए।

रचनात्मक टीम में अलीम केशोकोव, मार्क ज़खारोव, ल्यूडमिला शचीपाखिना, लियोनिद रुडनी, अलेक्जेंडर निकोलेव, प्रावदा विभाग के प्रमुख सर्गेई कोशेकिन और प्रशांत बेड़े पर क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार के स्थायी संवाददाता, कवि लियोनिद क्लिमचेंको शामिल थे।

स्क्वाड्रन के जहाजों ने लंगर तौला और प्रशिक्षण मैदान की ओर चल पड़े। एडमिरल सेन्याविन के बाद एक और क्रूजर, दिमित्री पॉज़र्स्की आया।

मेहमानों को सूचित किया गया कि पहले मुख्य कैलिबर के साथ प्रारंभिक फायरिंग होगी, उसके बाद परीक्षण फायरिंग होगी। जल्द ही आदेश सुने गए, और क्रूजर अपने पूरे पतवार से कांप उठा - मुख्य बंदूक से गोली चल गई।

लंच का समय था. "रेड स्टार" के स्थायी संवाददाता लियोनिद क्लिमचेंको को छोड़कर सभी मेहमान वार्डरूम में एकत्र हुए। एक सच्चे सैन्य पत्रकार की तरह, वह परीक्षण फायरिंग के दौरान "अंदर से" होने वाली हर चीज का वर्णन करने के लिए पहले मुख्य कैलिबर बुर्ज की ओर बढ़े। साल्वो, दूसरा... मेहमान खुश हो गए और नेविगेशन ब्रिज पर चढ़ने लगे। आठवें सैल्वो के बाद, अचानक कुछ उछाल आया। क्रूजर सामान्य से अधिक हिल गया। दाहिने बैरल से एक अजीब तरीके से धुआं निकला, जिसने बैरल और बुर्ज दोनों को घेर लिया। चीखें सुनाई दीं: "लॉन्ग शॉट...", "टावर में विस्फोट..." उसी समय, एक आपातकालीन अलार्म बज उठा...

क्रूजर एडमिरल सेन्याविन पर विस्फोट के कारणों की जांच का आधिकारिक संस्करण आयोग का निष्कर्ष था कि जब नौवें सैल्वो को फायर करने के लिए विद्युत संकेत दिया गया था, तो बुर्ज नंबर 1 की दाहिनी बंदूक से गोली नहीं चली। गलती से भरी हुई बंदूक में दूसरा गोला चला गया। परिणामस्वरूप, बंदूक कक्ष में चार्ज प्रज्वलित हो गया। गैसों के एक शक्तिशाली जेट ने फायरिंग के लिए तैयार किए गए आवेशों को प्रज्वलित कर दिया। टावर में आग लग गई और तुरंत ऊपरी ट्रांसफर डिब्बे में फैल गई। जोरदार धमाका हुआ...

इस भयानक त्रासदी में 37 लोगों की मौत हो गई. यहाँ उनके नाम हैं:

कप्तान द्वितीय रैंक क्लिमचेंको लियोनिद लियोनिदोविच,

वरिष्ठ लेफ्टिनेंट पोनोमेरेव अलेक्जेंडर वासिलिविच,

लेफ्टिनेंट बेलुगा अलेक्जेंडर व्लादिमीरोविच,

लेफ्टिनेंट मर्दानोव वालेरी यासाविविच,

फोरमैन प्रथम लेख बिकबोव रशीद कुतुज़ोविच,

फोरमैन प्रथम श्रेणी कुरोच्किन अनातोली इलिच,

फोरमैन दूसरा लेख अनिकिन इवान इओसिफ़ोविच,

फोरमैन द्वितीय श्रेणी शिकाबुतदीनोव रामिल समातोविच,

फोरमैन दूसरा लेख पोडोल्को सर्गेई निकोलाइविच,

फोरमैन द्वितीय श्रेणी पोनोमेरेव विक्टर फेडोरोविच,

फोरमैन द्वितीय श्रेणी अकुलिचेव विक्टर सर्गेइविच,

फोरमैन द्वितीय श्रेणी दादोनोव अलेक्जेंडर फेडोरोविच,

फोरमैन द्वितीय श्रेणी विनोग्रादोव विक्टर मिखाइलोविच,

फोरमैन द्वितीय श्रेणी बुडाकोव अलेक्जेंडर पेट्रोविच,

वरिष्ठ नाविक कुलुनोव विक्टर वासिलिविच,

नाविक गिलाज़ीव फ़रीद गैरीविच,

नाविक गल्किन गेन्नेडी निकोलाइविच,

नाविक बोरोडिन एलेक्सी वासिलिविच,

नाविक बोल्डरेव अलेक्जेंडर एवगेनिविच,

नाविक युडिन अनातोली बोरिसोविच,

नाविक ज़ोलोटारेव विक्टर वासिलिविच,

नाविक ओर्तिकोव महामदली अब्दुल्लाविच,

नाविक सविनिन अलेक्जेंडर रोमानोविच,

नाविक सुलेमानोव नेल मंसूरोविच,

नाविक चेर्गुशेविच यूरी मिखाइलोविच,

नाविक आर्किपेंको वालेरी निकोलाइविच,

नाविक अनुफ्रीव अलेक्जेंडर निकोलाइविच,

नाविक शुतोव लियोनिद सेमेनोविच,

नाविक पिंचुक अलेक्जेंडर स्टेपानोविच,

नाविक लोमेव निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच,

नाविक कोस्टिलेव विक्टर एंटोनोविच,

नाविक मैट्रिनिन अनातोली मिखाइलोविच,

नाविक नोसकोव व्लादिमीर वासिलिविच,

नाविक प्रोनिचेव निकोलाई पावलोविच,

नाविक प्रुडनिकोव इवान वासिलिविच,

नाविक सर्गेई दिमित्रिच स्कोरोबोगाटोव,

बिल्डिंग में पढ़ाई

अपने बुढ़ापे में, सेन्याविन अपने प्रारंभिक वर्षों का वर्णन सुखद जीवन में करेंगे। नौसैनिक सेवा "ओचकोव के समय से और क्रीमिया की विजय" सुंदर थी: "... लोग हंसमुख, गुलाबी गाल वाले थे, और उनमें ताजगी और स्वास्थ्य की गंध आ रही थी, - लेकिन अब सामने देखो, - क्या क्या आप देखेंगे - पीलापन, पित्त, आँखों में निराशा और अस्पताल और कब्रिस्तान की ओर एक कदम।" अपने जीवन के अंत तक, उस गौरवशाली समय के बेटे ने सुवोरोव की भावना और उनके "जीतने के विज्ञान" का समर्थन किया। जीवनीकार ब्रोनेव्स्की के अनुसार: “सेन्याविन, स्वभाव से विनम्र और नम्र, अपनी सेवा में सख्त और सख्त, एक पिता के रूप में प्यार करता था, एक निष्पक्ष और न्यायप्रिय बॉस के रूप में सम्मान करता था। वह स्वयं के लिए प्यार प्राप्त करने और इसे केवल सामान्य लाभ के लिए उपयोग करने की अत्यंत महत्वपूर्ण कला जानते थे।

दिमित्री निकोलाइविच सेन्याविन

उषाकोव और पोटेमकिन की भविष्यवाणी के साथ संघर्ष

सेन्याविन इस अभियान में पहले से ही सेवा का अनुभव लेकर आए थे। 1780-1781 में, वह पुर्तगाल के तट पर एक स्क्वाड्रन का हिस्सा थे जिसने संयुक्त राज्य अमेरिका के स्वतंत्रता संग्राम के दौरान रूस की सशस्त्र तटस्थता का समर्थन किया था। हालाँकि, सेन्याविन की अधिकांश समुद्री यात्राएँ काले और भूमध्य सागर में गतिविधियों से जुड़ी थीं। 1782 में, उन्हें कार्वेट खोतिन में स्थानांतरित कर दिया गया, जो आज़ोव बेड़े में था। एडमिरल मेकेंज़ी के निकटतम सहायक के रूप में, वह सेवस्तोपोल के नए रूसी नौसैनिक अड्डे के निर्माण में भाग लेते हैं, जहाँ नोवोरोसिया के गवर्नर-जनरल, प्रिंस पोटेमकिन की नज़र उन पर पड़ती है।

रियर एडमिरल ए. ग्रेग के स्क्वाड्रन द्वारा तुर्की बेड़े पर हमला - वी.बी. ब्रोनवस्की की पुस्तक "नौसेना अधिकारी के नोट्स" से एक तस्वीर

1787 में शुरू हुए रूसी-तुर्की युद्ध ने उनके करियर के तेजी से विकास में योगदान दिया। सेन्याविन ने 9-11 सितंबर, 1787 के तूफान के दौरान और 3 जुलाई, 1788 को फिडोनिसी द्वीप की लड़ाई में खुद को शानदार ढंग से दिखाया। उन्हें व्यक्तिगत रूप से महारानी को इसके बारे में सूचित करने के लिए सम्मानित किया गया, जिसके बाद उन्हें पोटेमकिन के तहत सहायक जनरल नियुक्त किया गया। कैप्टन की दूसरी रैंक. उसी वर्ष की शरद ऋतु में, उन्होंने समुद्र से ओचकोव की घेराबंदी का समर्थन करने के लिए कार्यों में भाग लिया, जिसके लिए उन्हें चौथी डिग्री का जॉर्ज प्राप्त हुआ, और 1791 में, एक जहाज कमांडर के रूप में, उन्होंने कालियाक्रिया की लड़ाई में खुद को प्रतिष्ठित किया। , जहां, रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख उशाकोव के अनुसार, "उन्होंने साहस और साहस प्रदान किया।"

वेलिकि नोवगोरोड में "रूस की 1000वीं वर्षगांठ" स्मारक पर सेन्याविन

हालाँकि, सेन्याविन का फेडर फेडोरोविच के साथ संघर्ष होगा। दिमित्री निकोलाइविच उशाकोव पर अत्यधिक सतर्क रहने का आरोप लगाएगा। फ्योडोर उशाकोव ने उन पर तोड़फोड़ का आरोप लगाया, क्योंकि "पूरी तरह से स्वस्थ नाविकों" के बजाय, उन्होंने खेरसॉन और टैगान्रोग में नवनिर्मित जहाजों में बीमार और अप्रशिक्षित जहाज़ भेजे। पोटेमकिन ने कमान की श्रृंखला को बनाए रखते हुए, सेन्याविन को सहायक जनरल के पद से हटा दिया, उसे जहाज के कमांडर के पद से हटा दिया और उसे गिरफ्तार कर लिया। उषाकोव की उदारता के कारण संघर्ष सुलझ गया, जिन्होंने सेन्याविन के साथ एक सुलह बैठक में कहा, "...आंखों में आंसू लेकर, उसे गले लगाया, चूमा और दिल की गहराइयों से जो कुछ भी हुआ उसके लिए उसे माफ कर दिया। ” सुलह से प्रसन्न होकर पोटेमकिन ने उशाकोव को लिखे एक पत्र में सेन्याविन के गौरवशाली भाग्य की भविष्यवाणी की: "वह अंततः एक उत्कृष्ट एडमिरल होगा और आपसे आगे भी निकल सकता है!" उषाकोव सहमत हुए।

द्वीप और टेनेडोस किले का दृश्य

भूमध्यसागरीय अभियान. जेनिथ कैरियर

नेपोलियन युद्धों ने प्रमुख कमांडरों के लिए अवसरों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान की। 1805-1807 में एक भूमध्यसागरीय अभियान चलाया गया। रेवेल के नौसैनिक कमांडर दिमित्री सेन्याविन थे। उन्हें वाइस एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और भूमध्य सागर में रूसी सैन्य अड्डे के स्थान कोर्फू भेजा गया।

कोर्फू सात आयोनियन द्वीपों में से मुख्य था। वे एक बार वेनिस गणराज्य के थे, और नेपोलियन के पहले इतालवी अभियान के परिणामस्वरूप इसके परिसमापन के बाद, उन्हें फ्रांस को दे दिया गया था। उशाकोव के नेतृत्व में भूमध्यसागरीय अभियान के दौरान, फ्रांसीसी को निष्कासित कर दिया गया था। द्वीपों पर, जिन्हें अपने स्वयं के संविधान के साथ एक गणतंत्र का दर्जा प्राप्त हुआ, सहयोगी तुर्की की नाममात्र संप्रभुता स्थापित की गई, लेकिन रूस के तत्वावधान में। 1804−1806 के दौरान. क्षेत्र में रूसी सैन्य उपस्थिति तेजी से बढ़ रही थी, और जब सेन्याविन पहुंचे तब तक 10 युद्धपोत, 4 कार्वेट, 7 सहायक जहाज, 12 गनबोट, 1,200 तोपें, 8,000 जहाज चालक दल और 15,000 नौसैनिक थे।

डार्डानेल्स की लड़ाई

1806 के उत्तरार्ध में, ओटोमन साम्राज्य की सरकार पर फ्रांस का प्रभाव बढ़ गया, जिसके कारण एक और रूसी-तुर्की युद्ध शुरू हो गया। अभियान की शुरुआत के लिए रूसी योजना ने मोंटेनिग्रिन और बेलग्रेड पशालिक के विद्रोही सर्बों की मदद से एड्रियाटिक से डेन्यूब तक एक निरंतर फ्रंट लाइन के निर्माण के लिए प्रावधान किया, ताकि पोर्टे को जल्दी से शांति के लिए मजबूर किया जा सके और शांति बहाल की जा सके। इसके साथ गठबंधन फ्रांस के खिलाफ निर्देशित है। सेन्याविन के स्क्वाड्रन को, सबसे पहले, अंग्रेजी बेड़े के साथ और काला सागर बेड़े के समर्थन से कॉन्स्टेंटिनोपल पर हमला करना था। बाल्कन क्षेत्र और पूर्वी भूमध्य सागर में नियोजित "नए आदेश" पर लंदन के साथ विचारों में मतभेद सहित कई कारणों से, यह योजना लागू नहीं की गई थी। हालाँकि, सेन्याविन 10 (22) - 11 (23) मई और 19 जून (1 जुलाई), 1807 को एथोस की लड़ाई में इस जलडमरूमध्य में लड़ाई में डार्डानेल्स को अवरुद्ध करने और तुर्की बेड़े को हराने में कामयाब रहे। टिलसिट की संधि के समापन पर, भूमध्य सागर में सभी रूसी सशस्त्र बलों को हटा दिया गया।

यूएसएसआर डाक टिकट, 1987

इंग्लैंड में भंडारण में रूसी जहाज

सेन्याविन के नेतृत्व में जहाज शीघ्र ही अपने वतन लौटने में विफल रहे। तेज़ तूफ़ान के कारण सेन्याविन के जहाज़ लिस्बन में प्रवेश कर गये। पुर्तगाल उस समय तक अंग्रेजों से आज़ाद हो चुका था। रूस ने अपने दुश्मन से सुलह कर ली है. नेपोलियन फ्रांस के पक्ष में लड़ने की इच्छा न रखते हुए, सेन्याविन ने अपने स्क्वाड्रन को "अंग्रेजी सरकार की सुरक्षा के लिए" स्थानांतरित करने के लिए एक समझौता किया (नाविक पहले अपने वतन लौटने में सक्षम थे - 1809 में), जिसने एडमिरल के कूटनीतिक कौशल का प्रदर्शन किया चूँकि सेंट पीटर्सबर्ग और लंदन के बीच संघर्ष बढ़ने से नेपोलियन को ही फायदा था। और फिर भी, यह प्रकरण tsar के अपमान का कारण बन गया (ताकि डिसमब्रिस्टों ने क्रांतिकारी सरकार में सेन्याविन के प्रवेश के बारे में भी सोचा), जिसे केवल अगले सम्राट के तहत दया से बदल दिया गया था। एडमिरल ने बाल्टिक फ्लीट के कमांडर के रूप में एक नए रूसी-तुर्की युद्ध की तैयारी पूरी की, हालाँकि उन्हें काला सागर समूह का प्रमुख बनने की उम्मीद थी। और एडमिरल की आखिरी यात्रा 1827 में भूमध्य सागर में ऑपरेशन के लिए रवाना होने वाले जहाजों की एक टुकड़ी की विदाई थी और फिर नवारिनो की लड़ाई में भाग लेते हुए पोर्ट्समाउथ, जो उनके स्क्वाड्रन के "भंडारण" का पूर्व स्थान था।

दिमित्री निकोलाइविच सेन्याविन का जन्म 6 अगस्त, 1763 को कलुगा प्रांत के बोरोव्स्की जिले के कोमलेवो गांव में हुआ था - 5 अप्रैल, 1831 को सेंट पीटर्सबर्ग में उनकी मृत्यु हो गई, उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग के अलेक्जेंडर नेवस्की लावरा के आध्यात्मिक चर्च में दफनाया गया था।

उनके पिता, निकोलाई फेडोरोविच सेन्याविन, 1762 में कुलीनता की स्वतंत्रता के घोषणापत्र के प्रकाशन के तुरंत बाद सेवानिवृत्त हो गए, और वह लाइफ गार्ड्स इज़मेलोव्स्की रेजिमेंट के एक कॉर्पोरल थे। जब उनके बेटे को लैंड नोबल कोर में रखना संभव नहीं हुआ, तो उन्होंने उसे घर पर पढ़ाना शुरू किया, फिर गैरीसन रेजिमेंट से जुड़े एक स्कूल में। फरवरी 1773 में, 10 वर्षीय दिमित्री की पहचान उसके चाचा ए.एन. की मदद से की गई। सेन्याविन से नेवल जेंट्री कैडेट कोर तक। पहले तीन वर्षों तक, कैडेट ने खुद को ज्ञान के साथ ज्यादा परेशान नहीं किया, लेकिन उसके चाचा, एक नौसेना कमांडर और उसके बड़े भाई, जो पहले से ही एक अधिकारी थे, के निर्देशों ने किशोर को अपनी पढ़ाई करने के लिए मजबूर किया। 1777 में, सेन्याविन को मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था। अगली गर्मियों में वह पहली बार क्रोनस्टेड से रेवेल और वापस लौटे। 1779 में, जहाज पर रियर एडमिरल ख्मेतेव्स्की के स्क्वाड्रन मेंतटस्थ शिपिंग की सुरक्षा के लिए "प्रेस्लावा" सामने आया। नॉर्वे के तट पर नौकायन एक अच्छा सबक साबित हुआ। जब दिमित्री सेन्याविन ने 1780 की शुरुआत में अपनी अंतिम परीक्षा अच्छे अंकों से उत्तीर्ण की, तो उन्हें पहले से ही इस बात का सटीक अंदाजा था कि नौसेना सेवा क्या है।

1 मई, 1780 को, कोर के एक स्नातक, मिडशिपमैन सेन्याविन, जहाज "प्रिंस व्लादिमीर" पर शिपिंग की रक्षा के लिए स्क्वाड्रन के साथ अटलांटिक गए, 2 साल की यात्रा के परिणामों के आधार पर, कमांड ने उन्हें "उत्कृष्ट" नोट किया; सेवा में उत्साह।" 1782 में घर लौटने के बाद, होनहार अधिकारी को भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन को सौंपा गया था, लेकिन जाने से पहले, उसे 15 अन्य मिडशिपमैन के साथ अज़ोव फ्लोटिला में भेजा गया था। सेन्याविन ने नए युद्धपोत "क्रीमिया" पर "खोतिन" जहाज पर सेवा की। 1783 में, फ्रिगेट अख्तियारस्काया खाड़ी में चला गया, जहां सेवस्तोपोल की स्थापना की गई थी।

सेवस्तोपोल खाड़ी

स्मार्ट डी.एन. सेन्याविन एक ध्वज अधिकारी और सेवस्तोपोल बंदरगाह के कमांडर, रियर एडमिरल मैकेंज़ी के सहायक थे, और 1786 में उनकी मृत्यु के बाद, रियर एडमिरल एम.आई. वोइनोविच। 1786 में, उन्हें पैकेट बोट "करबुत" का कमांडर नियुक्त किया गया, जो तुर्की में रूसी राजदूत के लिए कॉन्स्टेंटिनोपल को राजनयिक मेल पहुंचाता था। एक विशेष जहाज के कमांडर की स्थिति ने अनिवार्य रूप से उसे प्रिंस जी.ए. से जोड़ा। पोटेमकिन, जिन्होंने 1788 की गर्मियों में एक अनुभवी नाविक को अपने अनुचर में शामिल किया, जिससे उन्हें विशेष कार्य पर एक अधिकारी बना दिया गया।

फिदोनिसी की लड़ाई में डी.एन. सेन्याविन वोइनोविच के अधीन जहाज पर था"प्रभु का परिवर्तन" और रियर एडमिरल ने अपने ध्वज कप्तान के साहस, निडरता और चपलता को नोट किया और उन्हें पुरस्कार के लिए प्रस्तुत किया। सेन्याविन के लिए, यह लड़ाई स्क्वाड्रन प्रबंधन में एक स्कूल थी। पोटेमकिन ने कप्तान-लेफ्टिनेंट को तुर्की बेड़े पर जीत की खबर के साथ रानी के पास भेजा। कैथरीन द्वितीय ने "खुशहाल और लंबे समय से प्रतीक्षित समाचार के लिए" उन्हें एक सुनहरा स्नफ़-बॉक्स प्रदान किया, जो हीरे से सना हुआ था और डुकाट से भरा हुआ था।

"परिवर्तन"

उनकी वापसी के बाद, पोटेमकिन ने सेन्याविन को अपना सहायक जनरल नियुक्त किया और उन्हें दूसरी रैंक के कप्तान के पद से सम्मानित किया। सेन्याविन तट पर अधिक समय तक नहीं रुके। गिरावट में, जहाज "पोलोत्स्क" और सशस्त्र जहाजों की एक टुकड़ी की कमान संभालते हुए, सेन्याविन ने अनातोलिया के तट पर 11 तुर्की परिवहन को नष्ट कर दिया, वोना और करासु के तुर्की बंदरगाहों पर हमला किया, तट पर गोदामों को जला दिया, कैदियों को ले लिया, जिसके लिए उन्हें प्राप्त हुआ। सेंट जॉर्ज का आदेश, चौथी कक्षा। मार्च 1790 में डी.एन. सेन्याविन को "नवार्चिया असेंशन ऑफ द लॉर्ड" का कमांडर नियुक्त किया गया था, क्योंकि यह पूरा हो रहा था, वह केर्च स्ट्रेट और गडज़िबे में लड़ाई में भाग नहीं ले सका। 1791 के अभियान के लिए एफ.एफ. उषाकोव ने कालियाक्रिया की लड़ाई में दुश्मन के फ्लैगशिप पर हमला करने के लिए "नवार्चिया असेंशन ऑफ द लॉर्ड" जहाज से एक रिजर्व डिटेचमेंट (कैसर-फ्लैग स्क्वाड्रन) और 2 सर्वश्रेष्ठ फ्रिगेट बनाए। एफ.एफ. उषाकोव ने जहाज के कमांडर का उल्लेख किया, जिन्होंने "बहादुरी और साहस दिखाया।"

अगले वर्ष डी.एन. सेन्याविन "सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की" जहाज के कमांडर हैं, जिस पर 4 कंपनियां काला सागर में यात्रा करती थीं। जनवरी 1796 में, दिमित्री निकोलाइविच को प्रथम रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और दिया गया"74-गन जहाज "सेंट पीटर" की कमान के तहत। यह सेन्याविन को एफ.एफ. के स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में दिखाता है। उशाकोवा भूमध्य सागर गए और द्वीपसमूह में सभी शत्रुताओं में भाग लिया। सेंट मावरा के किले पर कब्ज़ा करने के लिए, उन्हें ऑर्डर ऑफ़ सेंट ऐनी, दूसरी डिग्री प्राप्त हुई।

"कालियाक्रिया के युद्ध में प्रभु का नवार्चिया आरोहण"

कोर्फू पर कब्ज़ा करने के दौरान "सेंट पीटर" विडो द्वीप की एक बैटरी पर गोली चलाता है।

स्क्वाड्रन के अपने वतन लौटने पर, डी.एन. 18800 में सेन्याविन को प्रमुख जनरल रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और खेरसॉन एडमिरल्टी और बंदरगाह का नेतृत्व किया गया, फिर उन्हें रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया और सेवस्तोपोल के बंदरगाह के मुख्य कमांडर के रूप में स्थानांतरित कर दिया गया। 1804 में, सेन्याविन को बाल्टिक में वापस बुला लिया गया और रेवेल बंदरगाह का कमांडर नियुक्त किया गया। उन्हें आवंटित कम समय में, रियर एडमिरल ने प्रकाशस्तंभों और कुछ कार्यशालाओं के परिसर की मरम्मत का आयोजन किया, 1805 में, बंदरगाह की जांच करने वाले एक आयोग ने सरकारी सुविधाओं और बंदरगाह कमांडर के घर की उपेक्षित स्थिति में महत्वपूर्ण सुधार देखा। वह स्वयं।

आयोनियन द्वीपों की सुरक्षा के लिए युद्धपोत भेजे गए, जहाँ कोर्फू रूसी बेड़े का मुख्य आधार था। 1806 की शुरुआत तक, 10 युद्धपोत, 5 फ़्रिगेट, 6 कार्वेट, 6 ब्रिग, 12 गनबोट, एक अस्पताल जहाज और 2 ट्रांसपोर्ट से युक्त एक स्क्वाड्रन एड्रियाटिक सागर में केंद्रित था। जहाज और पोत 1,154 तोपों से लैस थे। चालक दल के सदस्यों की कुल संख्या 7908 लोगों तक पहुंच गई। इसके अलावा, जहाजों में 13,000 लोगों की लैंडिंग पार्टी थी। स्क्वाड्रन की कमान वाइस एडमिरल डी.एन. ने संभाली थी। सेन्याविन, जिन्हें एफ.एफ. की नौसैनिक कला विरासत में मिली। उषाकोवा। सेन्याविन न केवल उषाकोव के छात्र थे, बल्कि रूसी बेड़े में सर्वोत्तम सैन्य परंपराओं के संरक्षण और निरंतरता के लिए एक सतत सेनानी भी थे। 13 मई, 1806 से, उन्होंने भूमध्य सागर में सभी नौसैनिक और भूमि बलों का सामान्य नेतृत्व किया।

टेनेडोस किला

युद्ध संचालन के लिए, वाइस एडमिरल डी.एन. का स्क्वाड्रन। सेन्याविना, जिसमें सात 74-गन युद्धपोत, एक 64-गन युद्धपोत, एक 50-गन फ्रिगेट, एक 32-गन स्लूप और दो पैदल सेना बटालियन और 270 अल्बानियाई राइफलमैन की एक लैंडिंग फोर्स शामिल थी, कोर्फू से द्वीपसमूह के लिए रवाना हुई। स्क्वाड्रन 24 फरवरी, 1807 को डार्डानेल्स के पास पहुंचा। सेन्याविन ने नाकाबंदी बेड़े के लिए एक आधार बनाने के लिए डार्डानेल्स को अवरुद्ध करने, टेनेडोस द्वीप पर किले पर कब्जा करने और फिर तुर्की बेड़े को समुद्र में युद्ध करने के लिए मजबूर करने का फैसला किया। जलडमरूमध्य के मुहाने पर 2 जहाज छोड़कर, सेन्याविन और बाकी लोग द्वीप के पास पहुंचे; तुर्कों ने आत्मसमर्पण करने से इनकार कर दिया; सेन्याविन ने सेना उतारी और व्यक्तिगत रूप से एक टुकड़ी के साथ गया। जहाजों के तोपखाने और ज़मीन पर उतरे सैनिकों की संयुक्त कार्रवाइयों के माध्यम से, तुर्की की किलेबंदी पर कब्ज़ा कर लिया गया। 10 मार्च को तुर्कों ने आत्मसमर्पण कर दिया। 1,200 लोगों की शेष चौकी और पूरी तुर्की आबादी को मुख्य भूमि पर ले जाया गया, 79 बंदूकें और 3 मोर्टार पकड़े गए। टेनेडोस रूसी नाकाबंदी अभियानों का आधार बन गया।

7 मई को, कपुदान पाशा सेइत-अली (सईद-अली) की कमान के तहत 8 तुर्की युद्धपोतों, 6 फ्रिगेट और 55 छोटे जहाजों ने द्वीप और किले पर फिर से कब्जा करने की कोशिश की, लेकिन, अपनी योजना में असफल होने पर, वे द्वीप पर पीछे हट गए। मावरो का. 10 मई को अच्छी हवा का लाभ उठाते हुए, सेन्याविन ने दुश्मन के बेड़े पर हमले का आदेश दिया। तुर्की जहाज़, अपने पाल बढ़ाकर और युद्ध में शामिल हुए बिना, डार्डानेल्स की ओर तेजी से बढ़े। पीछा शुरू हुआ.

युद्ध में युद्धपोत "टवेर्डी"।

डार्डानेल्स की लड़ाई

रूसी स्क्वाड्रन में 10 युद्धपोत शामिल थे: "उरिल" (कप्तान प्रथम रैंक एम.टी. बायचेव्स्की), "टवेर्डी" (प्रमुख डी.एन. सेन्याविन, कप्तान प्रथम रैंक डी.आई. मालेव), "स्ट्रॉन्ग" (कप्तान कमांडर आई.ए. इग्नाटिव),"यारोस्लाव" (द्वितीय रैंक के कप्तान एफ.के. मिटकोव), "सेलाफेल" (द्वितीय रैंक के कप्तान पी.एम. रोज़नोव), "एलेना" (द्वितीय रैंक के कप्तान आई.टी. बायचेव्स्की),"स्विफ्ट" (प्रथम रैंक कैप्टन आर.पी. शेल्टिंग), "पावरफुल" (प्रथम रैंक कैप्टन वी. क्रोव्वे), "राफेल" (प्रथम रैंक कैप्टन डी.ए. ल्यूकिन), "रेटविज़न"(रियर एडमिरल ए.एस. ग्रेग, कैप्टन 2 रैंक एम.एम. रतिशचेव का झंडा) और फ्रिगेट "वीनस" (लेफ्टिनेंट कैप्टन ई.एफ. रज़्वोज़ोव)।

लगभग 18 बजे पछुआ हवा चली और रूसी जहाज, डार्डानेल्स के पास तुर्की स्क्वाड्रन को पकड़ते हुए, व्यक्तिगत रूप से निकटतम दुश्मन जहाजों के साथ युद्ध में शामिल होने लगे। फ्रिगेट वीनस ने पिछड़ रहे तुर्की जहाज पर हमला करते हुए सबसे पहले गोलीबारी की। तुर्कों के अन्य जहाजों के करीब "रेटविज़न", "राफेल", "सेलाफेल" थे। कुशलता से युद्धाभ्यास करते हुए, उन्होंने जलडमरूमध्य की ओर जाने वाले दुश्मन का पीछा किया और कम से कम दूरी से उन पर हमला किया। "रेटविज़न" ने वाइस एडमिरल के जहाज़ पर हमला किया और जहाज़ की कड़ी में एक गोलाबारी की। फिर उसने कतार में खड़े अगले तुर्की जहाज़ पर दो गोलियों से हमला कर दिया। "राफेल" ने तुर्की जहाज के साथ युद्ध में प्रवेश किया, जिसने पहले "वीनस" पर हमला किया था। "सेलाफ़ेल", 18.30 पर कपुदान पाशा के 100-बंदूक जहाज को पकड़ने के बाद, स्टर्न में उस पर दो गोलाबारी की, सैद-अली को पाठ्यक्रम बदलने के लिए मजबूर होना पड़ा। उसी समय, टवेर्डी तुर्की फ्लैगशिप के पास पहुंचा और उसने अपनी पूरी तरफ से गोलाबारी की। उसी समय, वह तुर्की जहाज के इतना करीब आ गया कि उनके गज लगभग छू गए। डी.एन. सेन्याविन ने सबसे पहले तुर्की फ्लैगशिप पर हमला करने की मांग की। लेकिन चूंकि "टवेर्डी" तट के बहुत करीब आ गया था, इसलिए उसे एक कील पर वापस लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा। तुर्की फ्लैगशिप को सेलाफ़ेल से एक अनुदैर्ध्य सैल्वो द्वारा मारा गया था, जिसके बाद कपुदान पाशा का भारी क्षतिग्रस्त जहाज तटीय बैटरियों की आड़ में डार्डानेल्स में शरण लेने में सक्षम था। फिर "सेलाफ़ेल" डार्डानेल्स जा रहे एक अन्य तुर्की जहाज की कड़ी के नीचे आ गया, और जलडमरूमध्य में प्रवेश करने से पहले जितना संभव हो सके उतने गोले दागे। "सॉलिड" ने वाइस एडमिरल के झंडे के नीचे जहाज को गंभीर क्षति पहुंचाई। "उरीएल" वाइस-एडमिरल के झंडे के नीचे एक अन्य तुर्की जहाज के इतना करीब आ गया कि उसने अपनी हेराफेरी से तुर्क की जिब (बोस्प्रिट का एक विस्तार) को तोड़ दिया। तुर्कों का पीछा करते हुए, रूसी जहाजों ने लड़ाई लड़ी, जितना संभव हो सके रास्ता बदला, पाल को कम किया और बढ़ाया, अक्सर दुश्मन की कड़ी के नीचे चले गए, अक्सर दोनों तरफ से गोलीबारी हुई। आने वाले अंधेरे में, तटीय बैटरियां अक्सर अपनी ही बैटरी से टकरा जाती हैं। अंधेरे ने तुर्कों को जलडमरूमध्य में छिपने की अनुमति दे दी। तीन तुर्की जहाजों को जलडमरूमध्य में प्रवेश करने का समय नहीं मिला और वे वहीं फँस गए जहाँ वे अगली सुबह समाप्त हो गए। लड़ाई में, तुर्कों ने 2,000 लोगों को खो दिया, रूसियों ने - 83 लोगों को। मृतकों में कैप्टन-कमांडर आई.ए. थे। इग्नाटिव, उनके स्थान पर लेफ्टिनेंट कमांडर डी.एस. शिशमारेव को स्ट्रॉन्ग का कमांडर नियुक्त किया गया। इस जीत ने तुर्कों पर रूसी स्क्वाड्रन के कर्मियों की अथाह श्रेष्ठता को स्पष्ट रूप से दिखाया, कपुदन पाशा ने कहा कि अली ने अपने वाइस एडमिरल और की भावना को मारने का आदेश दिया जहाज कमांडर.

एथोस की लड़ाई

युद्धपोत "टवेर्डी"

तुर्की की राजधानी की करीबी नाकाबंदी कॉन्स्टेंटिनोपल में विद्रोह और सुल्तान सेलिम III को सिंहासन से उखाड़ फेंकने के कारणों में से एक थी। जल्द ही कॉन्स्टेंटिनोपल में खाद्य दंगे शुरू हो गए। नए सुल्तान मुस्तफा चतुर्थ ने कपुदन पाशा सईद अली को समुद्र में जाने और सेन्याविन से टेनेडोस किले के साथ द्वीप को "छीनने" का आदेश दिया। 10 जून सईद अली की कमान में तुर्की का बेड़ा(10 युद्धपोत, 6 फ्रिगेट, 3 कार्वेट, 2 ब्रिगेड कुल 1200 तोपों के साथ) डार्डानेल्स को छोड़कर इम्ब्रोस द्वीप के पूर्वी तट पर खड़े हो गए।

एथोनाइट नौसैनिक युद्ध

टेनेडोस को ब्रिगेडियर "बोगोयावलेंस्क" (लेफ्टिनेंट पी.ए. डी डोड्ट) के साथ छोड़ना, जो एक दिन पहले कोर्फू से आए थे, और दो यूनानी जहाज, डी.एन. सेन्याविन द्वीप के उत्तर की ओर चला गया। इम्ब्रोस ने दुश्मन को डार्डानेल्स से अलग कर दिया और फिर उसे युद्ध के लिए मजबूर कर दिया। 15 जून को, जब रूसी स्क्वाड्रन इम्ब्रोस और सैमोथ्रेस द्वीपों के बीच था, तुर्की का बेड़ा द्वीप पर उतर आया। टेनेडोस और किले पर गोलीबारी की। 16 जून को, एक तुर्की लैंडिंग बल (7000) को अनातोलियन तट से ले जाया गया, जिसने किले की घेराबंदी शुरू कर दी। रूसी गैरीसन(600 लोगों) ने उसके उतरने के समय दुश्मन पर हमला किया, और किले और "बोगोयावलेंस्क" के तोपखाने ने तुर्की जहाजों पर गोलीबारी की। स्क्वाड्रन डी.एन. 17 जून को सेन्याविना फादर के पास गई। टेनेडोस ने तुर्की के बेड़े को डार्डानेल्स से काट दिया। युद्ध से बचने के लिए तुर्की जहाज़ पश्चिम दिशा की ओर चले गये। अपने बेस की सुरक्षा सुरक्षित करने और वीनस को टेनेडोस के साथ छोड़ने के बाद,"स्पिट्सबर्गेन", "बोगोयावलेंस्क" और दो कोर्सेर जहाज, सेन्याविन 10 युद्धपोतों (754 बंदूकें) के साथ दुश्मन की तलाश में निकल पड़े।

19 जून, 1807 को सुबह पांच बजे द्वीप के दक्षिण-पश्चिमी सिरे पर। लेमनोस में शत्रु जहाजों की खोज की गई। तुर्की स्क्वाड्रन में 10 युद्धपोत, 5 फ्रिगेट, 3 स्लोप और 2 ब्रिगेड शामिल थे - कुल 1196 बंदूकें, रूसियों की तुलना में डेढ़ गुना अधिक। युद्ध संरचना में पंक्तिबद्ध होने के बाद: युद्धपोतों ने पहली पंक्ति बनाई, जिसके केंद्र में फ़्लैगशिप थे, फ़्रिगेट दूसरी पंक्ति में स्थित थे। लड़ाई की तैयारी डी.एन. सेन्याविन ने एक नई सामरिक तकनीक का इस्तेमाल किया - तीन तुर्की फ्लैगशिप में से प्रत्येक पर एक तरफ से दो रूसी जहाजों द्वारा अंगूर शॉट की सीमा पर हमला किया जाना था। तुर्की के फ्लैगशिप पर हमला करने के लिए निम्नलिखित को सौंपा गया था: "राफेल" के साथ "स्ट्रॉन्ग", "सेलाफिल" के साथ "उरीएल" और
"यारोस्लाव" के साथ "शक्तिशाली", जिसने तोपखाने की आग में हमलावरों की श्रेष्ठता सुनिश्चित की। शेष जहाज डी.एन. की कमान के अधीन थे। सेन्याविन और जूनियर फ्लैगशिप रियर एडमिरल ए.एस. यदि आवश्यक हो, तो ग्रेग को हमलावरों को मजबूत करना था और तुर्की मोहरा के जहाजों को उनके प्रमुखों की सहायता के लिए आने से रोकना था। मुख्य हमले के लक्ष्य के रूप में तुर्की के झंडे को चुनते हुए, सेन्याविन ने दुश्मन की विशेषताओं को ध्यान में रखा; तुर्की के बेड़े के कर्मियों ने तभी तक अच्छी लड़ाई लड़ी जब तक प्रमुख जहाज़ खड़ा रहा।

तुर्की के झंडे पर हमला

7.45 पर, समानांतर पाठ्यक्रमों पर तीन सामरिक समूहों में छह जहाजों ने सभी तुर्की प्रमुख जहाजों पर एक साथ हमला करने के लिए दुश्मन की युद्ध रेखा के लगभग लंबवत दृष्टिकोण करना शुरू कर दिया। यदि वे एक वेक कॉलम में आगे बढ़ रहे थे, तो सामरिक तैनाती में काफी समय लगेगा। हमारे जहाज़, दुश्मन की भारी गोलाबारी का जवाब न देते हुए, चुपचाप तुर्कों के पास पहुँचे और, केवल जब एक ग्रेप शॉट के पास पहुँचे, तो उन्होंने ज़ोरदार निशाना लगाकर गोलाबारी शुरू कर दी। "राफेल" शत्रु रेखा के पास पहुंचने वाला पहला व्यक्ति था। उसने सैद-अली के जहाज "मेसुदिये" पर बायीं ओर की सभी बंदूकों (जुड़वां तोप के गोलों से भरी हुई) से गोलाबारी की। हालाँकि, क्षतिग्रस्त पाल के कारण नियंत्रण खोने के कारण, "राफेल" खुद हवा में गिर गया और "मेसुदिये" और के बीच दुश्मन की रेखा को काट दिया।"सेड-अल-बहरी"। उन पर दो युद्धपोतों, दो फ़्रिगेट और एक ब्रिगेडियर ने हमला किया था।

"मेसुदिये" पहले से ही बोर्ड पर गिरने की तैयारी कर रहा था, लेकिन अच्छी तरह से लक्षित "राफेल" ने कपुदन पाशा को पीछे हटने के लिए मजबूर कर दिया। "राफेल" के बाद, हमलावर समूह के शेष जहाजों ने उन्हें सौंपे गए दुश्मन जहाजों के खिलाफ कार्रवाई करते हुए लड़ाई में प्रवेश किया। "राफेल" की मदद के लिए "उरीएल" को "सेड-एल-बहरी" से "मेसुडीह" तक आग स्थानांतरित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। 9 बजे तक सभी हमलावर जहाज तीन तुर्की फ्लैगशिप के सामने थे। ग्रेपशॉट और यहां तक ​​कि राइफल शॉट से, अच्छी तरह से लक्षित आग से उन्होंने अपने पालों को गंभीर नुकसान पहुंचाया और तुर्की जहाजों के कर्मियों को मारा। उसी समय, "सेलाफ़ेल" ने "सेड-अल-बहरी" के साथ लगभग एक घंटे तक आमने-सामने लड़ाई की। करीब 9 बजे डी.एन. "टवेर्डी" पर सेन्याविन, और उसके बाद उसके समूह के अन्य तीन जहाज - "स्कोरी", "रेटविज़न", "सेंट एलेना" - तुर्की बेड़े के प्रमुख के पास गए। "कठिन," एक तुर्की फ्रिगेट को मार गिराया जो आगे बढ़ रहा था, मुख्य जहाज का रास्ता अवरुद्ध कर दिया और उस पर लगभग बिंदु-रिक्त से एक अनुदैर्ध्य गोलाबारी की। गंभीर क्षति प्राप्त करने के बाद, तुर्की जहाज बहने लगा और इस तरह अन्य सभी जहाजों की आवाजाही बंद हो गई। रूसी जहाजों की आग का सामना करने में असमर्थ, तुर्की का प्रमुख जहाज "मेसुदिये" लगभग 10 बजे युद्ध छोड़कर पश्चिम की ओर भाग गया। डी.एन. के एक संकेत पर सेन्याविन का "मजबूत" उसके पीछे दौड़ा, दुश्मन के बेड़े के बहुत घने हिस्से में घुस गया और उन्हें दोनों तरफ से कुचल दिया। तुर्की जहाज एथोस प्रायद्वीप के लिए रवाना होने लगे। भारी क्षतिग्रस्त सेड अल-बहरी और उसके अनुरक्षण युद्धपोत और दो युद्धपोत एयोन ओरोस की खाड़ी की ओर बढ़ गए। डी.एन. सेन्याविन ने "सेलाफ़ेल" और "उरीएल" को पीछा करने के लिए भेजा। 20 जून की रात को, "सेलाफ़ेल" के साथ आए जहाजों ने "सेड-अल-बहरी" को एथोस प्रायद्वीप से पकड़ लिया, जब रूसी जहाज दिखाई दिया। क्षतिग्रस्त जहाज को छोड़ दिया और खाड़ी में निकोलिंडा के कंकाल की ओर चला गया। "सेलाफ़ेल" ने "सेल-अल-बहरी" को अपने साथ लिया और स्क्वाड्रन तक ले गया। एयोन ओरोस की खाड़ी में छिपे युद्धपोत और फ्रिगेट का पीछा करने और उन्हें नष्ट करने के लिए, सेन्याविन ने रेटविज़न को भेजा,ए.एस. की कमान के तहत "स्ट्रॉन्ग", "उरीएल" और "सेंट हेलेन"। ग्रेग. 21 जून की सुबह, अपनी स्थिति की निराशा को देखते हुए, युद्ध में शामिल होने की हिम्मत न करते हुए, जहाज और दोनों युद्धपोत फंस गए और चालक दल को किनारे पर लाने के बाद, जला दिए गए। एक अन्य युद्धपोत और एक फ्रिगेट तैर नहीं सके और उन्हें तुर्कों ने टीनो द्वीप के पास जला दिया, और दो युद्धपोत समोथ्राकी द्वीप के पास डूब गए। सुल्तान के बेड़े ने 4 युद्धपोत, 4 फ़्रिगेट, एक कार्वेट खो दिए और 1000 से अधिक लोग मारे गए और लंबे समय तक एक लड़ाकू बल के रूप में अस्तित्व समाप्त हो गया। रूसी स्क्वाड्रन के नुकसान में 77 लोग मारे गए और 182 घायल हुए (मृतकों में राफेल के कमांडर, कैप्टन प्रथम रैंक डी.ए. ल्यूकिन भी शामिल थे)।

रूसी युद्धपोत "सेलाफ़ेल" द्वारा बंदी "सेड-अल-बहरी" को खींचकर ले जाना

यदि रूसी स्क्वाड्रन ने तुर्कों का पीछा करना जारी रखा होता, तो उनकी हार पूरी हो गई होती। लेकिन द्वीप पर रूसी गैरीसन की खतरनाक स्थिति की खबर। एक मजबूत तुर्की लैंडिंग बल द्वारा हमला किए गए टेनडोज़ ने डी.एन. को मजबूर किया। सेन्याविन, पराजित तुर्की बेड़े का पीछा करने के बजाय, टेनेडोस की ओर भागी, जहां वह 25 जून को पहुंची। यदि स्क्वाड्रन समय पर नहीं पहुंची होती, तो गैरीसन द्वीप पर अधिक समय तक कब्जा नहीं कर पाता। रक्तपात से बचते हुए, सेन्याविन ने तुर्कों को आत्मसमर्पण करने के लिए आमंत्रित किया। तुर्की कमांडर ने शर्तों को स्वीकार कर लिया, और 28 जून को, लगभग 5,000 तुर्कों को तट पर ले जाया गया, सभी घेराबंदी इंजन और हथियार रूसियों को सौंप दिए गए।

1807 में, जब 1807-1812 के एंग्लो-रूसी युद्ध के दौरान रूस लौट रहे रूसी स्क्वाड्रन को लिस्बन के बंदरगाह में अंग्रेजी बेड़े की बेहतर सेनाओं द्वारा रोक दिया गया था, डी.एन. सेन्याविन ने ब्रिटिश कमांड के साथ बातचीत की और युद्ध के अंत तक रूसी जहाजों को नजरबंद करके उनका संरक्षण हासिल किया। 5 अगस्त, 1809 को, परिवहन पर रूसी जहाजों के चालक दल को रूस भेजा गया था। अलेक्जेंडर प्रथम सेन्याविन के स्वतंत्र कार्यों से असंतुष्ट था। सेंट पीटर्सबर्ग लौटने पर, उन्हें पदावनत कर दिया गया। तीन वर्षों तक उन्होंने रेवेल स्क्वाड्रन के कमांडर के रूप में कार्य किया। 2 मई, 1811 डी.एन. सेन्याविन को रेवेल बंदरगाह का कमांडर नियुक्त किया गया।

रेवेल रोडस्टेड पर बाल्टिक फ्लीट

1813 में डी.एन. सेन्याविन ने अपना इस्तीफा सौंप दिया। केवल 1825 में, जब निकोलस प्रथम सिंहासन पर बैठा, तो क्या उन्हें पितृभूमि के लिए निकोलाई दिमित्रिच की सेवाओं की याद आई। ज़ार ने उन्हें सेवा में वापस कर दिया और यहां तक ​​कि उन्हें अपने सहायक जनरल के रूप में नियुक्त किया, उन्हें ऑर्डर ऑफ सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की के हीरे के बैज से सम्मानित किया और उन्हें 36,000 रूबल का भत्ता दिया। अगस्त 1826 में डी.एन. सेन्याविन को एडमिरल के पद पर पदोन्नत किया गया। 1830 में डी.एन. सेन्याविन लंबे समय से बीमार थे और उन्हें इस्तीफा देने के लिए मजबूर किया गया था।

दिमित्री निकोलाइविच सेन्याविन की मृत्यु 5 अप्रैल, 1831 को हुई। एडमिरल ने विनम्रतापूर्वक दफनाने के लिए कहा, लेकिन सम्राट ने एक गंभीर दफन का आयोजन किया और व्यक्तिगत रूप से समर्पित मानद सैनिकों की कमान संभाली।

डी.एन. के नाम पर सेन्याविन ने कैरोलिन द्वीपसमूह के द्वीपसमूह में द्वीपों के एक समूह, बेरिंग सागर की ब्रिस्टल खाड़ी में एक केप और सखालिन द्वीप के दक्षिण-पूर्व में रूसी और सोवियत बेड़े के कई जहाजों का नाम रखा।

डी.एन. की कब्र सेन्याविन

दिमित्री सेन्याविन का जन्म 6 अगस्त, 1763 को कलुगा प्रांत के बोरोव्स्की जिले के कोमलेवो गांव में हुआ था। फरवरी 1773 में, ए.एन. की मदद से एक दस वर्षीय लड़के की पहचान की गई। सेन्याविन से नेवल जेंट्री कैडेट कोर तक। पहले तीन वर्षों तक, कैडेट ने अपनी पढ़ाई से खुद को परेशान नहीं किया, लेकिन उसके चाचा, एक नौसेना कमांडर और उसके बड़े भाई, जो पहले से ही एक अधिकारी थे, के निर्देशों ने किशोर को होश में आने के लिए मजबूर कर दिया। 1777 में, सेन्याविन को मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था। अगली गर्मियों में, वह पहली बार क्रोनस्टेड से रेवेल तक रवाना हुए और 1779 में प्रेस्लावा जहाज पर रियर एडमिरल ख्मेतेव्स्की के स्क्वाड्रन में तटस्थ शिपिंग की रक्षा के लिए निकले। 1 मई, 1780 को, कोर के एक स्नातक, मिडशिपमैन सेन्याविन, जहाज "प्रिंस व्लादिमीर" पर शिपिंग की सुरक्षा के लिए स्क्वाड्रन के साथ अटलांटिक गए; उनकी 2 साल की यात्रा के परिणामों के आधार पर, कमांड ने उनके "सेवा में उत्कृष्ट उत्साह" को नोट किया। 1782 में घर लौटने के बाद, होनहार अधिकारी को भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन को सौंपा गया था, लेकिन जाने से पहले, उसे 15 अन्य मिडशिपमैन के साथ अज़ोव फ्लोटिला में भेजा गया था। सेन्याविन ने नए युद्धपोत "क्रीमिया" पर "खोतिन" जहाज पर सेवा की। अप्रैल 1783 में, फ्रिगेट अख्तियार खाड़ी में चला गया, जहां सेवस्तोपोल की स्थापना की गई थी। बुद्धिमान दिमित्री सेन्याविन एक ध्वज अधिकारी और सेवस्तोपोल बंदरगाह के कमांडर, रियर एडमिरल मैकेंज़ी के सहायक थे, और 1786 में उनकी मृत्यु के बाद - एम.आई. वोइनोविच। गर्मियों में वह हर साल समुद्र में जाता था, सर्दियों में वह सेवस्तोपोल बंदरगाह के निर्माण में भाग लेता था, और एक अच्छे ड्रिल और प्रशासनिक स्कूल में पढ़ता था।

1786 में, अधिकारी को पैकेट नाव "करबुत" का कमांडर नियुक्त किया गया था, जो तुर्की में रूसी राजदूत के लिए कॉन्स्टेंटिनोपल को राजनयिक मेल पहुंचाता था। एक विशेष जहाज के कमांडर की स्थिति ने उन्हें प्रिंस जी.ए. से जोड़ा। पोटेमकिन, जिन्होंने 1788 की गर्मियों में एक अनुभवी नाविक को अपने अनुचर में शामिल किया, जिससे उन्हें विशेष कार्य पर एक अधिकारी बना दिया गया। युवा अधिकारी ने स्क्वाड्रन के नाविकों के लिए निर्देश तैयार करने के लिए पर्याप्त अनुभव प्राप्त किया, लेकिन अपने ज्ञान का गहन विस्तार करना जारी रखा। सेन्याविन ने तूफान में अच्छा प्रदर्शन किया, जिसने सितंबर 1787 में सेवस्तोपोल छोड़ने वाले स्क्वाड्रन को तितर-बितर कर दिया। फिदोनिसी की लड़ाई में, नाविक ने वोइनोविच के अधीन काम किया, और रियर एडमिरल ने अपने ध्वज कप्तान के साहस, निडरता और चपलता को नोट किया। जहाज कमांडरों के अलावा वोइनोविच ने केवल उन्हें ही पुरस्कार के लिए नामांकित किया। सेन्याविन के लिए, लड़ाई स्क्वाड्रन प्रबंधन में एक स्कूल थी। पोटेमकिन ने कप्तान-लेफ्टिनेंट को तुर्की बेड़े पर जीत की खबर के साथ रानी के पास भेजा। कैथरीन द्वितीय ने "खुशहाल और लंबे समय से प्रतीक्षित समाचार के लिए" नाविक को हीरे से छिड़का हुआ और चेर्वोनेट से भरा एक सुनहरा स्नफ़-बॉक्स से सम्मानित किया।

उनकी वापसी के बाद, पोटेमकिन ने सेन्याविन को अपना सहायक जनरल नियुक्त किया। नाविक को दूसरी रैंक के कप्तान का पद प्राप्त हुआ। वह अधिक देर तक किनारे पर नहीं रुका। गिरावट में, जहाज "पोलोत्स्क" और सशस्त्र जहाजों की एक टुकड़ी की कमान संभालते हुए, सेन्याविन ने अनातोलिया के तट से 11 तुर्की परिवहन को नष्ट कर दिया, तुर्की बंदरगाहों पर हमला किया, तट पर एक गोदाम को जला दिया, कैदियों को ले लिया, जिसके लिए उन्हें सेंट का आदेश प्राप्त हुआ। जॉर्ज, चौथी डिग्री।

मार्च 1790 में डी.एन. सेन्याविन को "नवार्चिया असेंशन ऑफ द लॉर्ड" जहाज का कमांडर नियुक्त किया गया था; कालियाक्रिया की लड़ाई में, एफ.एफ. के अनुसार। उषाकोव ने "साहस और बहादुरी दिखाई।"

सेन्याविन, अपनी युवावस्था में, मानते थे कि उषाकोव बहुत सतर्क थे, और उन्होंने इन विचारों को समाज में व्यक्त किया। रियर एडमिरल तब तक सहता रहा जब तक कि दूसरी रैंक के कप्तान ने अप्रशिक्षित नाविकों को नए जहाजों में भेजकर आदेश का उल्लंघन नहीं किया। पोटेमकिन ने सेन्याविन को कड़ी सजा दी, उसे सहायक जनरल के पद, जहाज की कमान से वंचित कर दिया और उसे नाविक के पद पर पदावनत करने की धमकी देते हुए गिरफ्तार कर लिया। उषाकोव के अनुरोध पर ही सेन्याविन ड्यूटी पर लौटे। पोटेमकिन ने दो नाविकों के मेल-मिलाप के बारे में जानकर उशाकोव को लिखा: “फ्योडोर फेडोरोविच! आपने सेन्याविन को माफ करके अच्छा किया: समय के साथ वह एक उत्कृष्ट एडमिरल बन जाएगा और शायद आपसे भी आगे निकल जाएगा!

अगले वर्ष, सेन्याविन जहाज "सेंट अलेक्जेंडर नेवस्की" के कमांडर बन गए। चार अभियानों के लिए उन्होंने काला सागर में यात्रा की। जनवरी 1796 में, दिमित्री निकोलाइविच को प्रथम रैंक के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और 74-गन जहाज "सेंट पीटर" की "कमांड" दी गई। स्क्वाड्रन एफ.एफ. के हिस्से के रूप में सेन्याविन। उशाकोवा भूमध्य सागर गए और द्वीपसमूह में सभी शत्रुताओं में भाग लिया। सेंट मावरा के किले पर कब्ज़ा करने के लिए, उन्हें ऑर्डर ऑफ़ सेंट ऐनी, दूसरी डिग्री प्राप्त हुई। कोर्फू पर कब्ज़ा करने के दौरान "सेंट पीटर" ने विडो द्वीप की एक बैटरी पर गोलीबारी की। स्क्वाड्रन के अपनी मातृभूमि में लौटने के बाद, 1800 में सेन्याविन को प्रमुख जनरल के पद के कप्तान के रूप में पदोन्नत किया गया और खेरसॉन एडमिरल्टी और बंदरगाह का नेतृत्व किया गया, फिर उन्हें रियर एडमिरल का पद प्राप्त हुआ और उन्हें सेवस्तोपोल में बंदरगाह के मुख्य कमांडर के रूप में स्थानांतरित कर दिया गया।