DW I \ DW II รถถังหนัก รถถังหนักทดลอง Durchbruchswagen (เยอรมนี) ทุกอย่างเกี่ยวกับรถถัง d w 2
โดยการเปรียบเทียบกับนักออกแบบรถถังโซเวียตและอังกฤษ ในช่วงทศวรรษ 1930 นักออกแบบชาวเยอรมันได้ทำงานอย่างหนักในโครงการสำหรับรถถังใหม่ แต่ความคิดริเริ่มไม่ได้มาจากอดอล์ฟ ฮิตเลอร์เป็นหลัก ซึ่งเรียกร้องให้กองบัญชาการทหารสูงสุดเยอรมันกำหนดข้อเรียกร้องใหม่และใหม่สำหรับยานเกราะรุ่นเยาว์ ดังนั้นในฤดูหนาวปี พ.ศ. 2480 GVK จึงได้กำหนดรูปแบบใหม่ขึ้น เงื่อนไขการอ้างอิงเพื่อสร้างต้นแบบรถถังขนาด 30 ตัน จากนั้นจึงจัดเป็น “รถถังหนัก” ในเวลานั้นบุคคลที่มีชื่อเสียงทำงานใน GVK ของเยอรมัน รถถังเยอรมันวิศวกรคนใหม่ Ernst Knikamp และจากเขาเองที่ความคิดริเริ่มในการสร้างรถถังหนักเยอรมันรุ่นล่าสุดได้มาถึง คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถถังที่สร้างขึ้นใหม่คือการใช้ส่วนประกอบจากรถถังสำเร็จรูปในการผลิตเพื่อลดต้นทุนการผลิตรถถังใหม่ โดยหลักการแล้ว วิธีแก้ปัญหาทั่วไปสำหรับ "โรงเรียนรถถัง" หลายแห่ง: การรวมการผลิตเข้าด้วยกัน อุปกรณ์ทางทหาร- ตามที่คาดไว้ บริษัท Henschel และ Son AG ที่ไม่รู้จักได้เข้าดำเนินโครงการใหม่ทันที นักออกแบบของ Henschel กำหนดต้นแบบของรถถังใหม่เป็น DW I (Durchbruchwagen 1) Durchbruchwagen I.
ในเวลานั้น รถถังที่ผลิตได้หนักที่สุดคือ T-4 (Pz IV) ของการดัดแปลงครั้งแรก ซึ่งถือเป็นพื้นฐาน นอกจากนี้ ยังมีความสามารถในการดัดแปลงที่ยอดเยี่ยมด้วยน้ำหนัก 17,300 กิโลกรัม ตามข้อกำหนดทางเทคนิค ผู้ออกแบบรถถังตัดสินใจเสริมเกราะให้แข็งแกร่งโดยการติดตั้งแผ่นเกราะเพิ่มเติม และเชื่อมเข้ากับตัวถังด้วยการเชื่อม อย่างไรก็ตามรูปร่างของตัวถัง T-4 ไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติและมุมเอียงของตัวถังก็ไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน ความหนาของเกราะส่วนหน้าของรถถัง DW I เพิ่มขึ้นเป็น 50 มม. และฉันขอเตือนคุณว่าสำหรับรถถัง T-34/76 นั้นเป็น 45 มม. (แม้ว่าเกราะของสามสิบสี่จะอยู่ในมุมที่แตกต่างกัน) . ด้านข้างของรถถังใหม่พร้อมเกราะเพิ่มเติมสูงถึง 50 มม. ด้านล่างและหลังคาได้รับเกราะเพิ่มขึ้นเพิ่มขึ้นเป็น 25 มม. เค้าโครงของรถถัง เช่นเดียวกับรถถังเยอรมันส่วนใหญ่ ยังคงความคลาสสิกและไม่มีการเปลี่ยนแปลงในรถถังใหม่ ช่างคนขับอยู่ที่ด้านหน้าของตัวถัง (ระบบส่งกำลังอยู่ด้านหน้าเขา) ส่วนตรงกลางของตัวถัง DW I ถูกครอบครอง หน่วยรบซึ่งเป็นที่ตั้งของผู้บังคับการ ผู้บรรจุ และพลปืน มีการติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ Maybach HL-120 ขนาด 12 สูบรูปตัววี 280 แรงม้าที่ด้านหลังของถัง ถังเชื้อเพลิงในถังใหม่ยังคงอยู่ที่เดิมในห้องเครื่อง (3 ถัง: 170, 110 และ 140 ลิตร) ระบบส่งกำลังของถังประกอบด้วยกระปุกเกียร์แบบกลไก 5 สปีด (+1 หลัง) เพลาขับ เบรกออนบอร์ด คลัตช์ออนบอร์ด 2 อัน กลไกการหมุนของดาวเคราะห์ และคลัตช์เสียดสีหลักแบบแห้งสามแผ่น สำหรับป้อมปืน นักออกแบบของ Henschel ตัดสินใจนำแบบจำลองป้อมปืนจากรถถัง BW ทดลอง (VK 20.01) เป็นกล่องเจ็ดด้าน ส่วนหน้ามีความหนา 50 มิลลิเมตร และพื้นผิวด้านข้างก็ 50 เช่นกัน หนา มม. (บางแหล่งระบุตัวเลข 30 มม.) โดยการเปรียบเทียบกับ Pz IV พื้นผิวด้านหน้าทั้งสองได้รับการเอียงแบบย้อนกลับจากนักออกแบบและ ผนังด้านข้างได้รับฟักเพื่ออพยพลูกเรือรถถัง มีการติดตั้งโดมของผู้บังคับการพร้อมช่องทรงกลมไว้บนป้อมปืน ป้อมปืนมีช่องมอง 8 ช่อง และตัวมันเองก็มีรูปทรงทรงกระบอก
ลักษณะการทำงานรถถังกลางเยอรมัน DW I/DW II
อาวุธดังกล่าวเป็นปืนกล MG-34 ขนาด 7.92 มม. 2 กระบอก หนึ่งในนั้นติดตั้งที่ด้านขวาของตัวถัง ส่วนปืนที่สองจับคู่กับปืนใหญ่ มีการติดตั้งปืนใหญ่ KwK40 ขนาด 75 มม. ความยาวลำกล้อง 24 ลำกล้องไว้ที่แผ่นด้านหน้าของป้อมปืน
ต่างจากตัวถังและป้อมปืนที่ยืมมา ผู้ออกแบบสร้างแชสซีใหม่ทั้งหมด ในกรณีนี้ การออกแบบระบบกันสะเทือนของ DW I นั้นคล้ายกันมาก รถถังโซเวียต(และเรื่องช่วงล่างของรถถัง Christie) ดังนั้นแทนที่จะใช้ลูกกลิ้งขนาดเล็กแบบดั้งเดิม ผู้ออกแบบได้ติดตั้งลูกกลิ้งเคลือบยางขนาดใหญ่กว่า 5 ลูกกลิ้ง ซึ่งแต่ละลูกกลิ้งมีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์ของตัวเอง มีการติดตั้งลูกกลิ้งรองรับ 6 ตัวที่ด้านบน มีเกียร์นำทางที่ด้านหลังและเกียร์ขับเคลื่อนที่ด้านหน้า
รถถัง DW I ได้รับการออกแบบในปี 1936 และตัวอย่างแรกถูกประกอบในปี 1937 หลังจากนั้นก็ถูกส่งไปทดสอบทันที ป้อมปืนพร้อมอาวุธที่สั่งจาก Krupp ไม่ได้รับการส่งมอบตรงเวลา ดังนั้น ตัวอย่างแรกของรถถัง DW I จึงได้รับการทดสอบด้วยบัลลาสต์ที่มีน้ำหนักใกล้เคียงกันบนตัวถัง แชสซีและระบบกันสะเทือนของรถถังโดยรวมทำงานได้ดีมากในระหว่างการทดสอบ หากเราเปรียบเทียบ DW I กับ Pz IV (การดัดแปลง A และ B) แสดงว่าคุณสมบัติทางเทคนิคนั้นไม่ได้ด้อยกว่าเลย รถถังมีความคล่องตัวที่ดีและเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงด้วยความเร็วสูงสุด 35 กม./ชม. อย่างไรก็ตามต่อมามีปัญหาเล็กน้อยกับเครื่องยนต์ติดตามซึ่งพังเป็นครั้งคราว
เยอรมัน รถถังกลาง DW I/DW II
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1938 GVK ได้รับคำสั่งจากสำนักออกแบบ Henschel ให้สร้างรถถังหนักรุ่นใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักไม่เกิน 33 ตัน พวกเขาไม่ยอมแพ้ต่อโครงการ DW I รถถังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย และรถถังคันแรกได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดใหม่นั้นถูกสร้างขึ้นในปลายปี พ.ศ. 2481 รถถัง DW II ได้รับการดัดแปลงระบบส่งกำลัง ZW-38 โรงไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง และตัวถังที่มีรายละเอียดมากขึ้น ต่างจาก DW I ถังใหม่ได้รับรางมาตรฐานพร้อมล้อขับเคลื่อนพร้อมฟัน อีกหนึ่ง คุณสมบัติที่โดดเด่น DW II ถูกเพิ่มเข้ามาอีกหนึ่งลูกเรือ เขากลายเป็นมือปืน - เจ้าหน้าที่วิทยุ (ทางด้านขวาของชุดส่งสัญญาณที่ด้านหน้าตัวถัง) การเปลี่ยนแปลงในรถถังที่ทันสมัยส่งผลต่อเกราะทั่วไปเป็นหลัก เช่น ส่วนหน้าของ DW II เพิ่มขึ้นเป็น 60 มม. จากผลการทดสอบ โดยทั่วไปแล้วคณะกรรมาธิการชอบรถถัง DW II แต่ก็มีการตัดสินใจที่จะหยุดดำเนินการต่อไป เหตุผลก็คือการเกิดขึ้นของโครงการรถถังใหม่คือ VK 30.01 ซึ่งแสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการทดสอบ
รถถังกลางเยอรมัน DW I/DW II
และในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 โครงการ DW II ก็ถูกยกเลิกในที่สุด น่าแปลกที่ต้นแบบที่สร้างขึ้นของซีรีส์ DW ไม่ได้ถูกส่งไปเป็นเศษเหล็ก สำนักออกแบบ Henschel ไม่ได้รอการส่งมอบป้อมปืนที่สั่งซื้อจาก Krupp และพวกเขาติดตั้งป้อมปืนจาก Pz IV Ausf B แทน หลังจากนั้นพวกเขาก็ทำการทดสอบการยิง เมื่อมองไปข้างหน้า เราจะสังเกตได้ว่ารถถัง DW II ที่มีปืนใหญ่ลำกล้องสั้น 75 มม. เป็นคู่ต่อสู้ที่อ่อนแอต่อ Matildas ของอังกฤษและ T-34 ของโซเวียต เกราะ 50 มม. ของรถถัง DW I ไม่สามารถต้านทานปืนใหญ่โซเวียต 76.2 มม. ของรถถัง T-34 ได้ อย่างไรก็ตาม รถถัง DW I และ DW II ไม่ได้ถูกทำลายจนเกือบถึงปี 1941 และเราสามารถพูดได้ว่ามันเป็นรถถังเหล่านี้ที่มีบทบาทในการออกแบบรถถังเยอรมันรุ่นใหม่ซึ่งนำไปสู่การสร้าง "เสือดำ" และ "เสือ" ที่มีชื่อเสียง รถถังซีรีย์ DW ยังไม่รอดมาจนถึงทุกวันนี้ เห็นได้ชัดว่าพวกมันถูกรื้อถอนเพื่อ ความต้องการที่แตกต่างกันในช่วงสงคราม
รถถังกลางเยอรมัน DW I/DW II
มีรถถังเยอรมันจำนวนมากใน World of Tanks โดยสามารถแยกแยะได้แปดคัน
รถถังหนัก
แน่นอนว่าการเริ่มรีวิวด้วยการรีวิวสาขาที่ลงท้ายด้วยสาขาในตำนานนั้นคุ้มค่าแน่นอน หนู- น่าเสียดายที่เครื่องนี้สูญเสียความเกี่ยวข้องไปนานแล้ว กาลครั้งหนึ่ง Mouse เคยเป็น "พายุฝนฟ้าคะนองแห่งความสุ่ม" อย่างแท้จริง ในหลาย ๆ แผนที่คุณสามารถใส่เพชรที่มีความสามารถและไม่กลัวคู่ต่อสู้เลย ตลอดสี่ปีของเกม สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก: การใช้รถถังพิฆาตรถถังระดับ 1 อย่างแพร่หลาย และการใช้กระสุนทองคำอย่างแพร่หลาย ได้ลดมูลค่าของเกราะลงอย่างมาก น่าเสียดายที่ยานพิฆาตรถถังบางคันสามารถเจาะส่วนหน้าด้านบนของเมาส์ด้วยกระสุนสะสมได้
แต่ไม่ได้หมายความว่ารถยนต์ทุกคันในสาขาจะสูญเสียความเกี่ยวข้องไป ในระดับที่ห้าและหกจะมีรถถังกลาง ปซ. ไอวี เอชและ วเค 30.01 ป- โดยทั่วไปแล้ว รถเหล่านี้ค่อนข้างผ่านได้โดยไม่มีข้อดีหรือข้อเสียใดๆ การเล่นไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใดๆ แต่ก็ไม่น่าจดจำเช่นกัน กาลครั้งหนึ่งที่ Pz. IV H มีปืนที่ทรงพลังกว่ามาก (จากยานพิฆาตรถถังระดับเดียว) จากนั้นมันก็กลายเป็นอิมบาตัวจริงที่มีทุ่นระเบิดเมื่อมีการแนะนำความสามารถในการซื้อกระสุนพรีเมี่ยมด้วยเงิน... แต่ตอนนี้ หลังจากการเนิร์ฟหลายครั้ง เป็นรถถังธรรมดาโดยสิ้นเชิง
ในระดับที่เจ็ดมีรถถังหนักอยู่แล้ว ไทเกอร์ (พี)ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า "หมู" และเครื่องนี้เมื่อใช้อย่างถูกต้องก็สามารถแสดงผลลัพธ์ได้อย่างโดดเด่น ความจริงก็คือความหนาของด้านหน้าตัวถังคือ 200 มม. การจัดเรียงของรถถังในรูปเพชรทำให้คุณสามารถต่อต้านรถถังระดับที่แปดได้ ในกรณีนี้ ปืนเจาะทะลุ 203 มม. ด้วยกระสุนธรรมดา แต่ความเสียหายครั้งเดียวอยู่ที่ 240 หน่วยเท่านั้น แต่ความแม่นยำ (0.34) และทัศนวิสัย (380 เมตร) ก็น่าพอใจ ทั้งหมดนี้สมดุลด้วยไดนามิกที่อ่อนแอและขนาดที่ใหญ่ แต่ Tiger (P) ยังคงเป็นรถที่สะดวกสบายมาก เขาสามารถเล่นบทบาทเป็นมือปืนและรถถังในการต่อสู้ระยะประชิดได้
วเค 45.02 อที่ได้รับสมญานามว่า “อัลฟาตาโปก” ในหมู่ผู้เล่น นี่เป็นเพราะว่าถัดมาเป็นรถที่มีป้อมปืนด้านหลัง ซึ่งทำให้ดูเหมือนรองเท้าแตะนิดหน่อย VK 45.02 A นั้นไม่มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นใดๆ โดยทั่วไป มันผสมผสานคุณสมบัติของรถถังกลางและหนักเข้าด้วยกัน: ความเร็วสูงสุดนั้นปานกลาง (38 กม./ชม.) แต่กำลังเฉพาะค่อนข้างสูง (เกือบ 15 แรงม้า) เกราะนั้นแทบจะเรียกได้ว่าดีไม่ได้ (เช่น ด้านหน้าตัวถังมี 120 มม. ในมุมเล็กน้อย) แต่ไดนามิกที่ดีทำให้รถถังถูกยิงจากมุมที่ได้เปรียบได้บ่อยครั้ง การเจาะทะลุด้วยกระสุนปืนธรรมดา (200 มม.) และกระสุนปืนย่อย (244 มม.) มีขนาดเล็กตรงไปตรงมา ความเสียหายครั้งเดียวคือ 320 หน่วย นี่เป็นมาตรฐานสำหรับระดับและคลาสนี้
ในระดับที่เก้าจะมี "รองเท้าแตะ" นั่นเอง วเค 45.02 บ- ในแพตช์ 9.2 รถคันนี้ได้รับการอัพเกรดอย่างหนัก ตอนนี้ความหนาของหน้าผากตัวถังคือ 200 มม. (ใช้กับทั้งส่วนบนและส่วนล่างของส่วนหน้า) และความหนาของหลังคาป้อมปืนได้เพิ่มเป็น 60 มม. ซึ่ง "Slipper" สามารถเจาะทะลุได้อย่างง่ายดาย คุณต้องจ่ายเงินสำหรับการจองที่มีไดนามิกต่ำมาก และอาวุธก็เหลือความต้องการอีกมาก มีการเจาะที่ดี (246 มม. สำหรับกระสุนปืนธรรมดา) และดาเมจครั้งเดียว (490 หน่วย) แต่อัตราการยิงต่ำ (น้อยกว่า 4 รอบต่อนาที) และเวลาเล็งยาว (2.9) ทำให้เกิดการพลาดบ่อยครั้ง ในการดับเพลิงแบบไดนามิก
วเค 45.02 บ
เกี่ยวกับ หนูซึ่งอยู่ในระดับที่สิบเราได้กล่าวไว้แล้ว บนถังนี้และ ความเป็นจริงสมัยใหม่คุณสามารถเล่นจากชุดเกราะและรถถังสร้างความเสียหายมหาศาล แต่น่าเสียดายที่สามารถทำได้ในแผนที่เพียงไม่กี่แผนที่เท่านั้น ใน Prokhorovka บางตัว Mouse เป็นเป้าหมายที่ง่าย พลังสำรองที่แข็งแกร่งเป็นประวัติการณ์ (มากถึง 3,000 หน่วย!) จะสร้างความพึงพอใจให้กับคู่ต่อสู้เท่านั้น
รถถังหนักสายที่สองเริ่มต้นจากระดับที่สี่ ดี.ดับบลิว. 2เป็นหนึ่งในรถถังหนักไม่กี่คันในระดับนี้ มันมีเกราะที่ดี แต่คุณต้องจ่ายด้วยอาวุธที่เจาะเกราะน้อย ในลักษณะนี้จึงคล้ายกับ B1 ของฝรั่งเศส ที่ระดับห้าและหกคือ VK 30.01 H และ VK 36.01 H อย่างไรก็ตาม พวกมันเคยเป็นรถถังกลาง (และทั้งคู่อยู่ที่ระดับหก) แต่ผู้พัฒนาตัดสินใจเปลี่ยนสิ่งนี้ น่าเสียดายที่เมื่อชั้นเรียนมีการเปลี่ยนแปลง การจองยังคงเหมือนเดิม รถถังเหล่านี้ทนได้ไม่ดีนักในการรบประชิด แต่พวกมันทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมในฐานะ "สไนเปอร์" เพราะสามารถติดตั้งปืน Konik ที่มีชื่อเสียง (Waffe 0725) ซึ่งมีการเจาะเกราะที่ดี (157 มม. สำหรับกระสุนปืนธรรมดาและ 221 มม. สำหรับกระสุนปืนย่อย) ซึ่งเสริมด้วย ความแม่นยำดีเยี่ยม (0.34)
ในระดับที่เจ็ดมีชื่อเสียง ไทเกอร์ ไอ- รถถังคันนี้โดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่และเกราะที่อ่อนแอ (เช่น ด้านหน้าตัวถังเพียง 100 มม.) แต่ได้รับการชดเชยด้วยอาวุธที่งดงาม มันเหมือนกับที่ติดตั้งบน Tiger (P) แต่อัตราการยิงนั้นสูงกว่ามาก ความเสียหายต่อนาทีสูงถึง 2,150 หน่วย ซึ่งแม้แต่รถระดับแปดก็ยังอิจฉา ปัจจัยด้านความปลอดภัยใน การกำหนดค่าระดับบนสุดคือ 1,500 หน่วย โดยมีคู่ต่อสู้มากมายคุณสามารถ "แลกเปลี่ยน" ได้ ปัจจุบัน Tiger เป็นหนึ่งในรถถังหนักระดับเจ็ดที่ดีที่สุด แม้ว่าการตระหนักถึง DPM สูงอาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้เล่นที่ไม่มีประสบการณ์
ในระดับที่แปดคือ รอยัลไทเกอร์ซึ่งเป็นรถถังหนักที่ค่อนข้างอเนกประสงค์ ปืนที่มีการเจาะ 225 มม. พร้อมกระสุนปืนธรรมดา (และ 285 มม. พร้อมกระสุนปืนย่อย) และความแม่นยำที่ดี (0.34) ช่วยให้คุณโจมตีเป้าหมายได้สำเร็จจากระยะไกล ภาพรวมอยู่ที่ 390 เมตร ซึ่งน้อยกว่า 10 เมตร ค่าสูงสุดสำหรับระดับนี้ ในการจองมีหลายรายการครับ พื้นที่เสี่ยง(ส่วนหน้าส่วนล่าง หลังคาป้อมปืน และอุปกรณ์ตรวจตรา) แต่หากใช้ภูมิประเทศอย่างเหมาะสม ก็สามารถซ่อนพวกมันได้ แต่ส่วนหน้าส่วนบนมีความหนา 150 มม. และอยู่ในมุมที่ดี หากคุณวางรถถังเป็นรูปเพชร มีเพียงยานพิฆาตรถถังระดับ 10 เท่านั้นที่จะเจาะทะลุมันได้อย่างยากลำบาก
เสือครั้งที่สอง
E 75 เป็นความต่อเนื่องเชิงตรรกะของ Royal Tiger และตั้งอยู่บนระดับที่เก้า นี่เป็นหนึ่งในรถถังหนัก "ของจริง" เพียงไม่กี่คันที่มีเกราะที่ดี ปืนนั้นเหมือนกับปืนใน VK 45.02 B เรายังพอใจกับไดนามิกที่ดี ซึ่งช่วยให้สามารถกลับไปยังฐานได้ หากฝ่ายตรงข้ามเริ่มยึดมันได้ สุดท้ายสาขาจะลงท้ายด้วย E 100 ซึ่งมักจะพบได้ในการต่อสู้แบบสุ่ม รถถังหนักคันนี้มีพื้นที่เสี่ยงหลายจุดในเกราะส่วนหน้า (ส่วนหน้าส่วนล่างขนาดใหญ่ หน้าผากป้อมปืน) แต่หากคุณวางรูปทรงเพชรที่เหมาะสมและหมุนป้อมปืนเล็กน้อย มันจะเจาะได้ยาก การเจาะทะลุต่ำของกระสุนปืนธรรมดา (เพียง 235 มม.) บังคับให้มีการใช้กระสุนสะสมอย่างต่อเนื่อง (เจาะทะลุ 334 มม. แล้ว) แต่ฉันพอใจมากกับความเสียหายครั้งเดียวที่สูง (มากถึง 750 หน่วย) ค่าความปลอดภัยอยู่ที่ 2,700 คัน E 100 โชว์ตัวในการบุกทะลวงทิศทางได้ดี
รถถังกลาง
รถถังกลางก็มีสองสาขาเช่นกัน ก่อนอื่นเราจะดูอันที่นำไปสู่ E 50 M เพราะมันปรากฏตัวเมื่อนานมาแล้ว เริ่มจากชั้นที่ 6 ซึ่งเป็นที่ตั้งของ วีเค 30.02 ม, เปิดด้วย VK 30.01 H. VK 30.02 M เป็นรถถังกลางที่ดีที่สามารถปฏิบัติการได้ในแนวหน้าและเล่นบทบาทเป็น "ซุ่มยิงซุ่มโจมตี" ปืนชั้นยอดเจาะเกราะ 150 มม. ด้วยกระสุนธรรมดา ต่อต้านรถถังในระดับที่สูงกว่า คุณสามารถใช้ลำกล้องย่อยที่มีการเจาะเกราะ 194 มม. ไดนามิกยังสร้างความประทับใจอีกด้วย
แต่เกี่ยวกับ เสือดำซึ่งตั้งอยู่ที่ชั้น 7 พูดแบบนั้นไม่ได้ มันขับได้แย่มากสำหรับรถถังกลาง ซึ่งยิ่งแย่ลงไปอีกด้วยขนาดที่ค่อนข้างใหญ่ ("โรงนา" ที่มีชื่อเสียงของเยอรมัน ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถถังทุกคันในระดับที่สูงกว่า) ปืนชั้นยอดที่มีชื่อเล่นว่า ความยาวอีกต่อไป“ คันเบ็ด” เจาะได้มากถึง 198 มม. แต่ความเสียหายครั้งเดียวคือ 135 หน่วย แต่ความแม่นยำนั้นยอดเยี่ยมมาก (0.32) Panther แนะนำสไตล์การเล่นที่เป็นเอกลักษณ์: คุณต้องรักษาระยะห่างจากคู่ต่อสู้อย่างเคารพเพื่อที่จะได้เปรียบอย่างแม่นยำ แต่มันทำงานได้ไม่ดีนักที่จะเล่นบทบาทของยานพิฆาตรถถังแบบคลาสสิก เพราะสิ่งนี้ต้องการความเสียหายเพียงครั้งเดียวจำนวนมาก
ในระดับที่แปดคือ เสือดำ 2ซึ่งขับได้แย่กว่านั้นและขนาดก็ใกล้เคียงกัน อาวุธนี้มาจากเสือระดับเจ็ด ส่วนหน้าส่วนบนมีความหนา 85 มม. ในมุมที่ดี แต่ไม่เพียงพอในการเคลียร์การยิงจากรถถังระดับเดียว บางส่วนของหน้าผากป้อมปืนที่ไม่ได้ปกคลุมไปด้วยเกราะปืนนั้นสามารถเจาะทะลุได้ง่าย (รถถังอื่นๆ ในสายวิจัยก็ประสบปัญหานี้เช่นกัน) ปัญหาอีกประการหนึ่งคือตำแหน่งของระบบส่งกำลังด้านหลังด้านหน้า ด้วยเหตุนี้ รถถังจึงมักจะไหม้เมื่อถูกเจาะที่ด้านหน้า โดยรวมแล้ว Panther 2 นั้นเป็นรถถังกลางที่ค่อนข้างปานกลางในระดับเดียวกัน
เสือดำ II
แต่เกี่ยวกับ อี 50(ชั้นที่ ๙) นี้พูดไม่ได้. ความเสียหายครั้งเดียวเพิ่มขึ้นเป็น 390 หน่วย ในขณะที่ความหนาของส่วนหน้าส่วนบนนั้นมากถึง 150 มม. ในมุมที่ดี ซึ่งทำให้สามารถรถถังได้ดี สิ่งนี้ทำให้ E 50 ดูเหมือนรถถังหนัก น่าเสียดายที่ส่วนหน้าส่วนล่างมีความหนาเพียง 80 มม. หน้าผากของป้อมปืนก็เจาะทะลุได้ดีเช่นกัน E 50 นั้นมีขนาดใหญ่เช่นกัน แต่ก็มีข้อดีเช่นกัน: การผสมผสานระหว่างมวลที่มากและความเร็วสูง (สูงถึง 60 กม./ชม.) ทำให้คุณสามารถพุ่งชนศัตรูด้วยระยะปลอดภัยที่มหาศาล น่าเสียดายที่ไม่สามารถทำได้บ่อยนัก: ศัตรูที่มีความสามารถจะยิงใส่หนอนผีเสื้อทันที
ในระดับที่สิบคือ อี 50 มซึ่งเป็นเวอร์ชันปรับปรุงของรถถังระดับเก้า เกราะไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย เช่นเดียวกับความเสียหายที่เกิดขึ้นครั้งเดียว แต่พลังเฉพาะและความปลอดภัยเพิ่มขึ้น E 50 M เกือบจะไม่ไหม้เมื่อเจาะทะลุเนื่องจากระบบส่งกำลังถูกย้ายไปที่ด้านหลังลำตัว ปืนยังคงเหมือนเดิม แต่การบรรจุกระสุนเร็วขึ้น ความแม่นยำ และความเร็วในการเล็งได้รับการปรับปรุง โพรเจกไทล์ย่อยเป็นโพรเจกไทล์หลักแล้ว E 50 M ไม่ได้มีความเสียหายต่อนาทีสูงนัก แต่ชดเชยด้วยความแม่นยำที่ยอดเยี่ยม
สาขาที่สองปรากฏค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ แม่นยำยิ่งขึ้นสามารถพูดได้เกี่ยวกับยานพาหนะตั้งแต่ระดับแปดถึงสิบและรถถังระดับล่างบางคัน ไม่มีประโยชน์ที่จะพิจารณาพาหนะตั้งแต่ระดับที่สองถึงระดับที่สี่: พวกมันไม่ได้มีความโดดเด่นแต่อย่างใด และสามารถพิชิตได้ในการรบไม่กี่สิบครั้ง ในระดับที่ห้าก็มี Pz.Kpfw. ที่สาม/สี่ซึ่งผสมผสานไดนามิกที่ดีเข้ากับความเสียหายครั้งเดียวที่สูงในระดับของมัน (110 หน่วย) ภาพรวมและการจองไม่สามารถเรียกได้ว่าโดดเด่น แต่ยังคงเป็น Pz.Kpfw III/IV เป็นเครื่องจักรที่เล่นได้สบายมาก ซึ่งทิ้งอารมณ์เชิงบวกไว้เบื้องหลัง
เดียวกันสามารถพูดเกี่ยวกับ VK 30.01 Dอยู่ในระดับที่หกและเป็นความต่อเนื่องเชิงตรรกะของรุ่นก่อน ดาเมจครั้งเดียวเพิ่มขึ้นเป็น 135 หน่วย ปืนนั้นเหมือนกับปืนที่ติดตั้งบน VK 30.02 M ซึ่งทำงานได้ดีทั้งในการดับเพลิงระยะไกลและในการต่อสู้ระยะประชิด แต่ในระดับที่ 7 มีรถถังที่ค่อนข้างขัดแย้ง VK 30.02 D- ของเขา ปัญหาหลักในการเจาะต่ำ ตัวอย่างเช่น กระสุนปกติจากปืนชั้นยอดเจาะทะลุได้เพียง 132 มม.! คุณสามารถติดตั้งปืนใหญ่จากรุ่นก่อนได้ แต่การเจาะ 150 มม. ยังไม่เพียงพอสำหรับระดับที่ 7 สิ่งนี้ควรได้รับการชดเชยด้วยไดนามิกที่ดีและเกราะที่ดี (โดยเฉพาะสำหรับรถถังกลาง) แต่ในความเป็นจริงสมัยใหม่ ปืนเจาะทะลุคือข้อได้เปรียบหลัก
ต่อไปมา อินเดียน-แพนเซอร์มีชื่อเล่นว่า "ตุรกี" ปืนชั้นยอดเจาะทะลุ 212 มม. ด้วยกระสุนธรรมดา ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับระดับที่แปด แต่คุณต้องจ่ายด้วยไดนามิกปานกลางและเกราะกระดาษแข็ง ด้านหน้าของตัวถังมีความลาดเอียงดี แต่มีความหนาเพียง 90 มม. ดังนั้น "ตุรกี" จึงไม่ค่อยเบนกระสุนออกไป ถังนี้.มันเจาะเข้าไปในแผ่นเกราะปืนโดยตรงได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะได้มุมเล็งแนวตั้งที่ดี
อินเดียน-แพนเซอร์
ในระดับที่เก้าและสิบได้แก่ ลีโอพาร์ด พีที เอและ เสือดาว 1ตามลำดับ ข้อเสียอย่างมากของยานพาหนะเหล่านี้คือการไม่มีเกราะโดยสิ้นเชิง: พวกมันสามารถเจาะทะลุโดยตรงไปยังหน้าผากของหอคอยได้แม้แต่ระดับที่ 6 และกระสุนระเบิดแรงสูงจะสร้างความเสียหายเต็มจำนวนเสมอเมื่อถูกโจมตี สิ่งนี้ได้รับการชดเชยด้วยไดนามิกที่ยอดเยี่ยมซึ่งจะทำให้รถถังเบาบางคันเป็นที่อิจฉา แต่ในหลาย ๆ แผนที่มันมีประโยชน์เพียงเล็กน้อย เสือดาวระดับที่ 10 แตกต่างจากรุ่นก่อนในด้านความปลอดภัย ความเร็วในการเล็งที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย ฯลฯ การเจาะทะลุและความเสียหายครั้งเดียวจะเหมือนกัน ปัญหาของรถถังทั้งสองคันนี้คือพวกเขามักจะต้องแกล้งทำเป็นยานพิฆาตรถถังและยิงจากด้านหลังพุ่มไม้ ในขณะที่รถถังกลางยังคงถูกคาดหวังให้เล่นเกมได้...
ลีโอพาร์ด พีที เอ
เสือดาว 1
รถถังพิฆาต
ชาติเยอรมันยังมียานพิฆาตรถถังสองสายอีกด้วย พาหนะคันหนึ่งมีคุณลักษณะพิเศษด้วยเกราะหน้าที่ดีสำหรับ ระดับสูงสิ่งเหล่านี้คือยานพิฆาตรถถังโจมตีจริง ในขณะที่ยานพาหนะของสายอื่นใช้แนวคิด "ปืนใหญ่คริสตัล" พวกมันแทบจะไม่มีเกราะเลย แต่สามารถสร้างความเสียหายจำนวนมหาศาลได้ เราจะเริ่มการทบทวนจากสายแรก ยานพิฆาตรถถังจู่โจมเริ่มต้นที่ระดับแปดเท่านั้น ในขณะที่ยานพาหนะ ระดับต่ำพวกมันเป็นยานพิฆาตรถถังประเภทซุ่มโจมตีที่ค่อนข้างคลาสสิก
เป็นที่น่าสังเกตว่ามีชื่อเสียง เฮตเซอร์ซึ่งอยู่ชั้นที่สี่ มีเกราะส่วนหน้าที่ดี (60 มม. ที่มุมหนึ่ง) ไดนามิกที่ดีและรูปทรงที่ต่ำซึ่งช่วยให้ทั้งคู่สามารถยิงจากด้านหลังพุ่มไม้และรถถังได้สำเร็จหากจำเป็นในบรรทัดแรก อาวุธที่มีอยู่มีทั้งเครื่องเจาะและทุ่นระเบิด อย่างหลังเคยทำให้ Hetzer มีปัญหาอย่างมากเนื่องจากมีกระสุนทองสะสม แต่มันก็ถูกเนิร์ฟ ดังนั้น Hetzer จึงกลายเป็นเครื่องจักรที่สมดุล คุณไม่สามารถเรียกมันว่า imba ได้อีกต่อไป แต่คุณยังสามารถแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมได้
ต่อไปมา สทัก III Gซึ่งไม่สามารถอวดการจองที่ดีเช่นนี้ได้อีกต่อไป ดาดฟ้าด้านหน้าปิดด้วยแผ่นหนา 80 มม. แต่ส่วนหน้าส่วนล่างขนาดใหญ่สามารถทะลุผ่านได้โดยไม่ยาก แต่ Stug III G มีรูปทรงที่ต่ำ ซึ่งหมายถึงปัจจัยการลักลอบที่ดี ปืนชั้นนำที่มีกระสุนปกติเจาะเกราะ 150 มม. และสร้างความเสียหาย 135 หน่วย ไดนามิกที่ดีช่วยให้คุณเปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างกระตือรือร้นและรวดเร็ว
ในระดับที่หกคือ Jagdpanzer IVซึ่งมีบทวิจารณ์ที่ขัดแย้งกันมากมาย บางคนชื่นชมยานพิฆาตรถถังคันนี้ด้วยรูปทรงที่ต่ำ ซึ่งทำให้ไม่ถูกตรวจจับได้เป็นเวลานาน คนอื่นพูดในแง่ลบเกี่ยวกับปืนยอดนิยมซึ่งมีกระสุนธรรมดาเจาะทะลุได้เพียง 132 มม. และความเสียหายครั้งเดียวคือ 220 หน่วย ทั้งสองฝ่ายพูดถูก: ใน Jagdpanzer IV คุณต้องเลือกตำแหน่งอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ใครสังเกตเห็นและยิงศัตรูที่อยู่ด้านข้าง เพราะมันยากมากที่จะเจาะรถถังหลายคันแบบเผชิญหน้า
บนชั้นที่เจ็ดตั้งอยู่ จักด์แพนเธอร์ซึ่งยังทำให้เกิดความรู้สึกขัดแย้งกันอีกด้วย ปัญหาหลักของยานพิฆาตรถถังนี้คือมันผสมผสานพาหนะจู่โจมขนาดใหญ่เข้ากับเกราะที่อ่อนแอของยานพิฆาตรถถังแบบซุ่มโจมตี ดังนั้น Jagdpanther จึงถูกฝ่ายตรงข้ามตรวจจับได้ง่ายและถูกทำลายอย่างรวดเร็ว คุณสามารถหวังได้เพียงแฉลบหายากจากเกราะด้านหน้าซึ่งอยู่ในมุมที่ดี คุณต้องรักษาระยะห่างสูงสุดและมองหาพุ่มไม้คู่ มีปืนระดับท็อปสองกระบอกให้เลือก พวกเขามีการเจาะเกราะที่เกือบจะเท่ากัน (200 และ 203 มม.) แต่ความเสียหายครั้งเดียวนั้นแตกต่างกัน (320 และ 240 หน่วย)
ที่ชั้น 8 สาขานี้มีรถสองคันพร้อมกัน: จักด์แพนเธอร์ที่ 2และ เฟอร์ดินันด์- อย่างแรกคือความต่อเนื่องทางตรรกะของยานพิฆาตรถถังระดับที่เจ็ด ชุดเกราะยังคงทนต่อแรงกระแทกไม่ได้ แต่บางครั้งก็พอใจกับการแฉลบ ปืนได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ: ตอนนี้เจาะทะลุ 246 มม. ด้วยกระสุนธรรมดา และความเสียหายครั้งเดียวคือ 490 หน่วย Ferdinand มีปืนแบบเดียวกัน (เฉพาะอัตราการยิงที่ต่ำกว่าเล็กน้อย) แต่เกราะของมันดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด: 200 มม. ที่หน้าผากช่วยให้คุณรถถังชั้นเดียวได้อย่างมั่นใจหากคุณวางยานพาหนะในรูปเพชรและซ่อน ส่วนหน้าส่วนล่างที่อ่อนแอ บางครั้ง Ferdinand ก็สามารถเป็นผู้นำการโจมตีได้ แต่คุณต้องจับตาดูด้านข้าง: ยานพิฆาตรถถังคันนี้ไม่มีป้อมปืน และไดนามิกของมันทำให้มันคล้ายกับรถถังหนักมาก
จักด์แพนเธอร์ที่ 2
เฟอร์ดินันด์
บนชั้นที่เก้าตั้งอยู่ จากัดไทเกอร์มันยังคงแนวคิดของยานพิฆาตรถถังโจมตีหนัก ซึ่งในสาขาเริ่มต้นด้วย Ferdinand: ขนาดใหญ่ ไดนามิกที่แย่มาก และเกราะส่วนหน้าที่ดี ความหนาของเกราะส่วนหน้าของ Jagdtiger คือ 250 มม. ส่วนหน้าส่วนบนมีความหนา 150 มม. และอยู่ในมุมที่ดี น่าเสียดายที่ส่วนหน้าส่วนล่างบางมาก (เพียง 80 มม.) และเกือบทุกคนสามารถทะลุทะลวงได้ แม้ในมุมกว้างก็ตาม เนื่องจากขนาดที่ใหญ่และความซุ่มซ่าม Jagdtiger จึงได้รับความนิยมจากปืนใหญ่ของศัตรู เนื่องจากกระสุนระเบิดแรงสูงสร้างความเสียหายเต็มจำนวนผ่านหลังคาบางของมัน แต่ปืนของยานพิฆาตรถถังคันนี้งดงามมาก: ติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว เจาะเกราะ 276 มม. ด้วยกระสุนธรรมดา และความเสียหายครั้งเดียวคือ 560 หน่วย ไม่มากนัก แต่ความเสียหายต่อนาทีสูงถึงเกือบ 3,000 หน่วย
ในที่สุดในระดับที่สิบก็คือ แจกด์แพนเซอร์ อี 100(ยานพิฆาตรถถังที่มีพื้นฐานมาจากรถถังหนัก E 100) ยานพิฆาตรถถังคันนี้ยังโดดเด่นด้วยขนาดที่ใหญ่โตอีกด้วย เกราะด้านข้างได้รับการปรับปรุงบ้าง แต่ก็ยังเหลือสิ่งที่ต้องการอีกมาก ส่วนหน้าส่วนล่างเจาะทะลุได้ง่าย กระสุนสะสมพุ่งชน Jagdpanzer E 100 โดยตรงที่ด้านหน้าโรงจอดรถโดยไม่มีปัญหา แต่ทั้งหมดนี้ได้รับการชดเชยด้วยอาวุธที่ทรงพลังมาก ซึ่งสร้างความเสียหายโดยเฉลี่ย 1,050 หน่วยต่อนัด ซึ่งมากกว่าขอบเขตความปลอดภัยของรถถังกลางระดับท็อปเล็กน้อย การเจาะเกราะเป็นมาตรฐานสำหรับยานพิฆาตรถถังระดับสิบ (299 มม. สำหรับการเจาะเกราะ และ 420 มม. สำหรับลำกล้องย่อย) โดยรวมแล้วนี่คือรถที่สมดุลพร้อมทั้งข้อดีและข้อเสียที่ชัดเจน
แจกด์แพนเซอร์ อี 100
ยานพิฆาตรถถังเยอรมันสายที่สองแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากสายแรก ไม่จำเป็นต้องพูดถึงเกราะที่นี่ แม้แต่พาหนะระดับ 10 ก็สามารถทะลุ MC-1 เข้าไปในห้องควบคุมได้ แต่สิ่งแรกก่อน ในระดับที่สามและสี่ได้แก่ มาร์เดอร์ที่ 2และ มาร์เดอร์ 38Tตามลำดับ อันแรกครั้งหนึ่งเคยปัญญาอ่อนจริงๆ เมื่อเทียบกับระดับของมัน แต่มันถูกเนิร์ฟไปนานแล้ว อย่างไรก็ตาม ยานพิฆาตรถถังทั้งสองลำมีความโดดเด่นด้วยปืนที่ดีและห้องโดยสารกระดาษแข็งทั้งหมด คุณต้องยืนอยู่หลังพุ่มไม้ตลอดเวลา แต่อาจกล่าวได้เกี่ยวกับเครื่องจักรทั้งหมดในสาขา
Pz.Sfl. IVcตั้งอยู่บนชั้นที่ 5 ด้านหลังแปลกประหลาด รูปร่างยานพิฆาตรถถังคันนี้ได้รับฉายาที่น่ารักว่า "Grobik" รถถังคันนี้ไม่มีเกราะ แต่มีความคล่องตัวที่ดีและอาวุธที่ยอดเยี่ยม ปลายบนสุดเจาะเกราะได้มากถึง 194 มม. ด้วยกระสุนปืนธรรมดา (นี่คือบันทึกจริง) แต่ต้องเสียสละมุมเล็งแนวนอนที่ไม่ดี และการผสมกันค่อนข้างนานจะทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นอีก ผู้เล่นหลายคนเจาะ "โลงศพ" ด้วยปืนรุ่นก่อนหน้าซึ่งเจาะได้เพียง 132 มม. ด้วยกระสุนธรรมดา แต่ก็เพียงพอแล้วในระดับที่ห้า
นาศรซึ่งไปไกลกว่านั้น ทำซ้ำแนวคิดนี้อย่างสมบูรณ์: การขาดเกราะโดยสิ้นเชิงซึ่งได้รับการชดเชยด้วยอาวุธอันทรงพลัง มันมาจาก Jagdpanther ซึ่งเป็นพาหนะระดับ 7 จากสาขาอื่น การเจาะเกราะ 203 มม. ก็เพียงพอแล้วสำหรับรถถังระดับที่ 8 และความเสียหายต่อนาทีสูงถึง 2,250 หน่วย ความแม่นยำช่วยให้คุณโจมตีศัตรูได้อย่างต่อเนื่องจากระยะ 500 เมตร Pz.Sfl. V ซึ่งอยู่ที่ระดับ 7 ก็มีเกราะที่อ่อนแอมากเช่นกัน พลวัตลดลงอย่างมากซึ่งชดเชยด้วยความเสียหายครั้งเดียว 490 หน่วยและการเจาะ 231 มม. ไม่มีกระสุนพิเศษสำหรับยานพิฆาตรถถังนี้ เพราะกระสุนเจาะเกราะธรรมดานั้นมีมากเกินพอ
ในระดับที่แปดคือ รอม.-บอร์ซิก วาฟเฟนทราเกอร์ผู้ได้รับฉายาที่น่ารักว่า "บอร์ชชิก" เครื่องนี้มี การปลอมตัวที่ดีที่สุดท่ามกลางยานพิฆาตรถถังในระดับที่แปด ปืนสต็อกนั้นคล้ายคลึงกับปืนที่พบในยานพิฆาตรถถังเทียร์ 8 จากสายอื่น ตัวบนมีความเสียหายครั้งเดียวขนาดมหึมา 750 หน่วย การเจาะด้วยกระสุนปืนธรรมดานั้นต่ำ (เพียง 215 มม.) แต่การเจาะสะสมจะสูงถึง 334 มม. Borschik ยังไม่มีเกราะ แต่มีป้อมปืนที่หมุนได้เต็มที่ บางครั้งสิ่งนี้ยังทำให้คุณสามารถแลกเปลี่ยนการยิงกับศัตรูจากรอบมุมได้ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ Borshchik คือไม่จำเป็นต้องอัพเกรดอาวุธระดับบนเลยจะดีกว่าในแง่ของความเสียหายเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ผู้เล่นส่วนใหญ่ใช้หุ้น
รอม.-บอร์ซิก วาฟเฟนทราเกอร์
ต่อไปมา วาฟเฟนทราเกอร์ auf Pz. IVซึ่งมีป้อมปืนหมุนได้เต็มที่เช่นกัน ไดนามิกได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย แต่ขนาดและเกราะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเลย ปืนนั้นคล้ายกับปืนของ Jagdtiger แม้ว่าคุณจะสามารถติดตั้งปืนจาก E 100 ได้เช่นกัน Waffentrager auf Pz. IV คือ ยานพิฆาตรถถังที่ดีที่สุดประเภทการซุ่มโจมตีที่ระดับเก้า และบางครั้งหอคอยก็อนุญาตให้คุณทำการยิงต่อสู้จากด้านหลังที่กำบัง แต่การไม่มีเกราะหมายความว่าหลังจากถูกเปิดเผย คุณจะถูกทำลายทันที บางครั้งเพียงขนาดที่เล็กเท่านั้นที่สามารถช่วยคุณได้ การตีรถถังพิฆาตจากระยะไกลอาจเป็นเรื่องยาก
วาฟเฟนทราเกอร์ auf Pz. IV
ในที่สุดในระดับที่สิบก็มี Waffentrager E 100 ที่มีชื่อเสียง: ยานพิฆาตรถถังที่มีดรัมโหลดและโรงเก็บล้อหมุนได้ 360 องศาซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังหนัก E 100 โดยทั่วไปการรวมกันนี้ดูค่อนข้างแปลก: ตัวถังสามารถทนต่อแรงกระแทกได้ดี แต่ทุกคนก็ยิงห้องโดยสารกระดาษแข็งจนหมดซึ่งแม้แต่รถถังระดับ 1 ก็สามารถเจาะทะลุได้ คุณสามารถติดตั้งทั้งปืน Jagdtiger และปืน E 100 ดรัมของกระสุนนัดแรกสามารถบรรจุกระสุนได้ห้านัดโดยสร้างความเสียหายได้ครั้งเดียวที่ 560 หน่วย ดรัมของกระสุนนัดที่สอง - เพียงสี่นัด แต่ความเสียหายครั้งเดียวคือ 750 หน่วย ดังนั้นนี้ ยานพิฆาตรถถังเยอรมันสามารถสร้างความเสียหายได้ประมาณ 3,000 หน่วยจากรอก บางทีนี่อาจเป็นรถที่โดดเด่นที่สุดในระดับที่ 10 ซึ่งได้รับการเนิร์ฟหลายครั้งแล้ว ห้องโดยสารขนาดใหญ่และกระดาษแข็งบังคับให้คุณอยู่ในระยะสูงสุดจากศัตรู แต่สิ่งนี้สามารถแลกได้ด้วยความสามารถในการสร้างความเสียหายประมาณ 3,000 หน่วยใน 8 วินาที
วาฟเฟินทราเกอร์ อี 100
รถถังเบา
สายรถถังเบาไม่สามารถเรียกได้ว่าเสร็จสมบูรณ์ได้: มีพาหนะระดับ 8 ไม่เพียงพอ ผู้พัฒนายังไม่พบรถถังที่เหมาะสม รถระดับ 4 ( ลุคส์) ผ่านได้อย่างแน่นอน รถถังอยู่ที่ห้า ( VK 16.02 เสือดาว) และระดับที่หก ( วีเค 28.01) ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าโดดเด่นเช่นกัน พวกมันมีน้ำหนักที่เหมาะสมสำหรับรถถังเบา ซึ่งบางครั้งพวกมันก็ชนหิ่งห้อยตัวอื่นได้ แต่บางที ความได้เปรียบของมันก็จะสิ้นสุดลงเอง กาลครั้งหนึ่ง Leopard (อย่าสับสนกับรถถังกลางเทียร์ 10) เป็นอัญมณีจริงๆ แต่ถูกเนิร์ฟอย่างหนัก
ที่ชั้นที่ 7 ของสาขา มีเรื่องน่าอับอายอยู่ อัฟเคิล. เสือดำ: รถถังเบามีพื้นฐานมาจากเสือดำ บางทีนี่อาจเป็นหิ่งห้อยที่แย่ที่สุดในระดับนี้ ขนาดที่ใหญ่ของมันหมายถึงค่าสัมประสิทธิ์การพรางตัวที่อ่อนแอ แต่สำหรับ รถถังเบานี่คือลักษณะที่สำคัญที่สุด มวลขนาดใหญ่บางครั้งทำให้สามารถพุ่งชนรถถังกลางได้สำเร็จ แต่จะลดพลศาสตร์ลงอย่างมาก รถถังเบาที่ใหญ่และช้า อะไรจะแย่ไปกว่านั้น? อาวุธชั้นนำได้รับการติดตั้ง "Konik" (Waffe 0725) ที่มีชื่อเสียง แต่ในระดับที่ 7 การเจาะด้วยลำกล้องย่อย 221 มม. จะไม่ทำให้ใครแปลกใจและความเสียหายต่อนาทีทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก กับอัฟเคิล. Panther สามารถเปิด "ตุรกี" ได้ แต่จะดีกว่าถ้าไปตามสายรถถังกลาง
เอาฟคลารุงสแปนเซอร์ แพนเธอร์
สาขา SPG กลายเป็นข้อขัดแย้งค่อนข้างมาก จนถึงระดับที่ 7 มีพาหนะที่มีความแม่นยำดี ความเร็วการเล็ง และเวลาบรรจุ ซึ่งได้รับการชดเชยด้วยการเจาะเกราะที่ไม่มากที่สุดและความเสียหายครั้งเดียว บางคันก็มีมุมเล็งแนวนอนที่ดี และความคล่องตัวก็สร้างความประทับใจได้เป็นอย่างดี SPG ของระดับที่แปดและเก้านั้นแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง: ความเสียหายครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นครั้งเดียวนั้นสมดุลด้วยเวลาบรรจุที่นาน ความแม่นยำแย่มาก และความคล่องตัวที่แย่ พวกเขามีความคล้ายคลึงกันมากกับ ปืนอัตตาจรของโซเวียตระดับที่แปดและเก้า และปืนอัตตาจรอันดับต้น ๆ ของเยอรมันแสดงถึง "ค่าเฉลี่ยสีทอง": ความคล่องตัวไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด แต่ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าแย่อีกต่อไปปืนไม่แม่นยำมากนัก แต่อาจกล่าวได้เกี่ยวกับปืนใหญ่เกือบทั้งหมด
มีรถถังเยอรมันมากมายใน World of Tanks ผู้เริ่มต้นอาจสับสนได้ง่ายในความซับซ้อนของสาขาซึ่งมีช่วงการเปลี่ยนภาพมากมาย แต่ประเทศนี้สามารถนำเสนอพาหนะที่แตกต่างอย่างแท้จริงแก่ผู้เล่น: มีรถถังหนักที่หุ้มเกราะอย่างดี มีบางอย่างอยู่ระหว่างรถถังหนักและขนาดกลาง และรถถังที่ไม่มีเกราะเลย
Durchbruchswagen 2 เป็นรถถังหนักเยอรมันระดับ IV ใน World of Tanks สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังกลาง Pz.Kpfw III และดังนั้นจึงแตกต่างจากรุ่นหลังด้วยเกราะรอบด้านที่ได้รับการปรับปรุง HP สำรองที่เพิ่มขึ้น และอาวุธที่ดี เกราะที่แข็งแกร่งต้องแลกมาด้วยความเร็วเคลื่อนที่ที่ลดลง
ปรับระดับขึ้น
รถถังหนัก Durchbruchswagen 2 กำลังถูกศึกษาบน Pz.Kpfw III เอาส์ฟ. E สำหรับ 5,020 ค่าประสบการณ์
คุณสามารถติดตั้งวิทยุพรีท็อป FuG 7 บนรถถังที่เพิ่งซื้อมาใหม่ได้ เพื่อประสบการณ์ฟรี เราจะศึกษาเส้นทาง แล้วติดตั้งป้อมปืนใหม่ โดยเราจะวางปืนใหญ่ขนาด 50 มม. ทันที หลังจากนี้ คุณสามารถปรับปรุงลักษณะการขับขี่ของคุณได้ จากนั้นจึงอัดสถานีวิทยุชั้นนำออกมา!
อุปกรณ์ชั้นยอด
ข้อดี
- ผ้าคลุมปืนทนทาน
- อัตราการยิงสูง
- ระดับการต่อสู้ที่สะดวกสบาย
ข้อบกพร่อง
- การเจาะปืนยังไม่เพียงพอ
- เกราะปานกลาง
- คุณภาพการขับขี่ไม่ดี
- ระบบส่งกำลังด้านหน้า
แอปพลิเคชัน
โดยรวมแล้ว Durchbruchswagen 2 นั้นเป็นรถถังหนักที่มีความสมดุลที่ดี ด้วยเกราะด้านข้างที่แข็งแกร่ง คุณจึงสามารถวางตำแหน่งรถถังในรูปเพชรที่มุม 45 องศากับศัตรูและแฉลบได้เนื่องจากเกราะที่ลดลง 70 มม. การมีเกราะป้องกันปืนจะเพิ่มเกราะด้านหน้าของป้อมปืนอีก 25 หน่วย ซึ่งเห็นได้ชัดว่าจะไม่ฟุ่มเฟือย
ระดับการต่อสู้ที่ลดลงหมายความว่าเราจะไม่ถูกโยนไปยังรถถังระดับ 6 ข้อเสียของตัวถังแน่นอนคือแผ่นเกราะด้านล่างกว้างไม่มีความลาดเอียงซึ่งทะลุทะลวงได้ง่ายและมักเกิดเพลิงไหม้จึงต้องใช้ถังดับเพลิง
ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์
เมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2480 ผู้นำกองทัพเยอรมันมอบหมายให้ Henschel und Suhn พัฒนาและผลิตรถถังหนักต้นแบบที่มีน้ำหนัก 30 ตัน กำหนดให้ Durchbruchwagen I เป็นรถถังหนักคันแรกของเยอรมัน ในขณะเดียวกันกับการพัฒนา DW I งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างรุ่นที่หนักกว่า - รถถัง DW II ที่มีน้ำหนัก 33 ตัน
รถถังทั้งสองคันติดตั้งเครื่องยนต์ Maybach HL 120 ซึ่งทำให้สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 35 กม./ชม. DW II ก็เหมือนกับ DW I ที่มองเห็นแสงสว่างแห่งวันได้ในสำเนาเดียวเท่านั้น ซึ่งเป็นต้นแบบที่สร้างขึ้นในปี 1938 ไม่มีการผลิตป้อมปืนสำหรับ DW II แต่มีการวางแผนว่าจะใช้ป้อมปืนจาก Panzer IV Ausf C.
ในตอนท้ายของปี 1938 การพัฒนา DW ถูกยกเลิก และในวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2481 งานได้เริ่มขึ้นในโครงการ VK 30.01 (H) DW I และ DW II ได้รับการทดสอบอย่างเข้มข้นจนถึงปี 1941 และมอบประสบการณ์มากมายให้กับ Henschel und Suhn ในการพัฒนา VK 30.01 (H) และโครงการในอนาคต
การแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ: Durchbruchwagen
การกำหนดทางเลือก: DW I, DW II
ปีที่เริ่มงาน: พ.ศ. 2479
ปีที่ก่อสร้างต้นแบบแรก: พ.ศ. 2480
ขั้นตอนการเสร็จสมบูรณ์: มีการสร้างต้นแบบสองรายการ
เมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2480 กองบัญชาการระดับสูงของเยอรมันได้กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถต้นแบบขนาด 30 ตันโดยเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนารถถังหนักสำหรับ Panzerwaffe เมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2480 ความคิดริเริ่มมาจากวิศวกร Ernst Knickamp แห่ง WaPruf 6 (WafTenprufungsamt 6, สำนักออกแบบรถถัง Heereswaffenamt) ซึ่งเป็นผู้นำการทำงานกับรถถังหนัก คำสั่งซื้อดังกล่าวถูกส่งไปยัง Henschel und Suhn ซึ่งเลือกที่จะไม่ออกแบบเครื่องจักรใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น แต่เลือกใช้การพัฒนาสำเร็จรูป รถถังหนักต้นแบบได้รับการแต่งตั้ง เดิร์ชบรูชวาเกน ไอหรือเรียกสั้น ๆ DW ฉัน.
รถถังผลิตที่หนักที่สุดของเยอรมัน Pz.Kpfw.IV Ausf.A ได้รับเลือกเป็นตัวอย่างเบื้องต้น ซึ่งมีน้ำหนัก 17,300 กก. และมีกำลังสำรองที่ดีสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัย รูปร่างของตัวถังถูกยืมมาจากมันแทบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย แต่เกราะก็แข็งแกร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แผ่นเกราะเชื่อมต่อกันโดยการเชื่อมเป็นหลักและไม่มีมุมเอียงที่สมเหตุสมผล ความหนาของพื้นผิวด้านหน้าแนวตั้งเพิ่มขึ้นเป็น 50 มม. ด้านข้างทำจากแผ่นเกราะหนา 50 มม. หลังคาและด้านล่างมีเกราะ 20-25 มม. เค้าโครงของเคสก็ไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน ที่หัวเรือมีเกียร์ซึ่งด้านหลังมีที่นั่งคนขับและส่วนควบคุม ห้องต่อสู้ซึ่งครอบครองส่วนกลางของตัวถังทั้งหมดเป็นที่ตั้งของผู้บังคับการรถถัง มือปืน และผู้บรรจุ เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งตามยาวที่ท้ายเรือ ชดเชยไปทางกราบขวา เห็นได้ชัดว่าเป็น Maybach HL 120 ขนาด 280 แรงม้า - รูปตัว V, 12 สูบ, สี่จังหวะ, คาร์บูเรเตอร์, ระบายความร้อนด้วยของเหลว อาจเป็นไปได้ว่าจำนวนและตำแหน่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับสี่คนอาจมีสามคนโดยมีความจุ 140, 110 และ 170 ลิตรตามลำดับซึ่งอยู่ในห้องเครื่อง ระบบส่งกำลังประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้: เพลาขับ, คลัตช์เสียดสีหลักแบบสามแผ่น, กระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด (5+1), กลไกการหมุนของดาวเคราะห์, คลัตช์สองตัวในตัว และเบรกออนบอร์ด
การออกแบบทั่วไปของป้อมปืนสำหรับ DW I ได้รับการวางแผนที่จะนำมาจากรถถังทดลอง BW (VK 2001) ซึ่งมีอยู่ในรูปแบบของแบบจำลองขนาดเต็มเท่านั้น ป้อมปืนมีรูปทรงเจ็ดด้านพร้อมแผ่นเกราะด้านหน้าขนาดใหญ่หนา 50 มม. ซึ่งมีการตัดช่องสำหรับติดตั้งปืนใหญ่และปืนกล พื้นผิวด้านข้างทำจากแผ่นเกราะ 30 มม. (หรือ 50 มม.?) พื้นผิวด้านหน้าทั้งสองได้รับมุมเอียงแบบย้อนกลับ และติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์หนึ่งเครื่องไว้ที่ส่วนกลาง ด้านหลังพวกเขาทั้งสองข้างมีช่องฉุกเฉินสำหรับอพยพลูกเรือ ที่ท้ายหอคอยมีโดมผู้บัญชาการทรงกระบอกสูงพร้อมช่องมอง 8 ช่องและฟักด้านบนทรงกลม
อาวุธยุทโธปกรณ์จะรวมปืนรถถัง KwK 40 ขนาด 75 มม. พร้อมลำกล้อง 24 ลำกล้อง และปืนกล MG34 ขนาด 7.92 มม. สองกระบอก ซึ่งหนึ่งในนั้นติดตั้งอยู่ข้างปืน และปืนที่สองอยู่ในตัวถังทางด้านขวา
มีเพียงแชสซีที่ถูกสร้างขึ้นใหม่เท่านั้น แทนที่จะใช้ล้อถนนขนาดเล็ก 8 ล้อ พวกเขาตัดสินใจติดตั้งลูกกลิ้งเคลือบยาง 5 ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้นพร้อมระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์แต่ละด้าน จำนวนลูกกลิ้งรองรับทั้งหมดลดลงเหลือหกตัว ล้อขับเคลื่อนอยู่ที่ด้านหน้า ส่วนไกด์อยู่ด้านหลัง สำหรับการสร้างรถถังเยอรมัน รถถัง DW I กลายเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบแบบทดลอง เนื่องจากมีฟันบนรางของหนอนผีเสื้อลิงค์ขนาดใหญ่ และล้อขับเคลื่อนมีช่องที่ส่วนท้าย
ต้นแบบแรกของ DW I ประกอบได้ค่อนข้างรวดเร็วและเข้าสู่การทดสอบเมื่อปลายปี พ.ศ. 2480 รถถังคันนี้ไม่มีป้อมปืนพร้อมอาวุธ เนื่องจากบริษัท Krupp ซึ่งรับผิดชอบด้านการผลิตพลาดกำหนดการส่งมอบ จำเป็นต้องติดตั้งบัลลาสต์ที่มีมวลใกล้เคียงกันแทน บน การทดลองทางทะเล DW ฉันแสดงได้ดี ในด้านคุณสมบัติทางเทคนิคโดยรวม มันเกือบจะดีพอๆ กับ Pz.Kpfw.IV Ausf.A และ Ausf.B ที่มีความคล่องตัวที่เทียบเคียงได้และมีความเร็วสูงสุดที่ 35 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม ปัญหาบางอย่างเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ที่ถูกติดตาม ซึ่งไม่เป็นไปตามความหวังที่ตั้งไว้
ในเวลาเดียวกันได้รับคำสั่งซื้อใหม่จาก WaPruf 6 โดยสั่งให้สร้างรถถังหนักที่มีน้ำหนัก 33 ตัน โครงการ DW I ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2481 ในความเป็นจริง มันคือรถถังคันเดียวกันที่มีตัวถังที่ดัดแปลงและปรับปรุง โรงไฟฟ้าพร้อมระบบส่งกำลัง ZW-38 นอกจากนี้รถถังยังมีรางตีนตะขาบแบบดั้งเดิมพร้อมล้อขับเคลื่อนพร้อมฟัน ลูกเรือเพิ่มขึ้นเป็นห้าคน - ตำแหน่งพนักงานวิทยุตั้งอยู่ทางด้านขวาของที่นั่งคนขับ นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าความหนาของเกราะส่วนหน้าของตัวถังและป้อมปืนเพิ่มขึ้นเป็น 60 มม.
ทันทีที่ต้นแบบที่สอง ( ดูร์คบรูชวาเกนที่ 2) ถูกนำเสนอเพื่อการทดสอบ และหยุดการทำงานเพิ่มเติมกับเครื่องเหล่านี้แล้ว เหตุผลก็คือการเกิดขึ้นของโครงการใหม่ของซีรีส์ VK 3001 ซึ่งมีศักยภาพที่ดีกว่า เป็นผลให้โครงการพัฒนา DW ปิดอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 แต่ต้นแบบไม่ได้ถูกทิ้งร้าง บริษัท Henhscel ไม่เคยได้รับป้อมปืนที่ต้องการพร้อมเกราะ 50 มม. ได้ติดตั้งป้อมปืนจาก ถังอนุกรม Pz.Kpfw.IV Ausf.B ซึ่งทำให้สามารถทำการทดสอบไฟได้
โดยทั่วไป หาก WaPruf 6 ตกลงที่จะผลิต DW II จำนวนเล็กน้อย จะทำให้สามารถรับรถถังหนัก "เฉพาะกาล" ชุดแรกในปีหน้าและเริ่มฝึกลูกเรือได้ ยานพาหนะดังกล่าวไม่สามารถส่งไปด้านหน้าได้ - ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ การมีปืนใหญ่ลำกล้องสั้น 75 มม. จะทำให้รถถัง Durchbruchwagen อ่อนแอกว่าคู่ต่อสู้สำหรับ T-34 หรือ Matilda II ไม่ต้องพูดถึง KV-1 ในการรบระยะกลาง ปืนใหญ่ 76.2 มม. ของโซเวียตมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า และแม้แต่เกราะ 50 มม. ก็แทบจะไม่สามารถช่วยรถถังเยอรมันได้ ต่อจากนั้นต้นแบบ DW I และ DW II ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันสำหรับการทดสอบต่างๆ จนถึงปี 1941 รวมถึงและมีบทบาทเชิงบวกในการออกแบบเครื่องจักรรุ่นใหม่ ซึ่งนำไปสู่การสร้าง "Tiger" ที่มีชื่อเสียง ไม่มีเครื่องจักรที่น่าสนใจเหล่านี้เหลือรอดมาจนถึงทุกวันนี้ เห็นได้ชัดว่ารถถังทั้งสองคันถูกรื้อออกเป็นโลหะในช่วงสงคราม
แหล่งที่มา:
P. Chamberlain, H. Doyle “Encyclopedia of German Tanks of the Second World War 1933-1945” (แปลโดย I.P. Shmelev), AST\Astrel\Harvest, Moscow\Minsk, 2003
Janusz Ledwoch “Czolgi niemieckie 2476-2488”, วอร์ซอ, ทหาร, 1994
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของรถถังหนัก
DW I รุ่น 1937
น้ำหนักการต่อสู้ | 30000 กก |
ลูกเรือ ผู้คน | 4 |
ขนาดโดยรวม | |
ความยาว มม | ? |
ความกว้าง มม | ? |
ความสูง, มม | ? |
ระยะห่างจากพื้นดิน mm | ? |
อาวุธ | ปืนใหญ่ KwK40 L/24 ขนาด 75 มม. หนึ่งกระบอก และปืนกล MG34 ขนาด 7.92 มม. สองกระบอก |
กระสุน | ? |
อุปกรณ์เล็ง | สายตายืดไสลด์ |
การจอง | หน้าผากลำตัว - 50 มม ด้านข้างตัวถัง - 50 มม ตัวถังด้านหลัง - 50 มม หน้าผากป้อมปืน - 50 มม ด้านป้อมปืน - 50 มม หลังคาและก้น - 20-25 มม. (?) |
เครื่องยนต์ | Maybach HL 120 รูปตัววี 12 สูบ สี่จังหวะ คาร์บูเรเตอร์ ระบายความร้อนด้วยของเหลว 280 แรงม้า |
การแพร่เชื้อ | ประเภทวาริโอเร็กซ์; เพลาขับ, คลัตช์เสียดสีหลักแบบสามดิสก์, กระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด (5+1), กลไกการหมุนของดาวเคราะห์, คลัตช์สองข้าง และเบรกด้านข้าง |
แชสซี | (ต่อข้าง) ล้อยาง 5 ล้อ, ล้อรองรับ 3 ล้อ, ล้อขับเคลื่อนด้านหน้าและล้อหลัง |
ความเร็ว | ~35 กม./ชม |
ช่วงทางหลวง | ~300 กม |
อุปสรรคที่จะเอาชนะ | |
มุมเงย องศา | ? |
ความสูงของผนัง ม | 0,90 |
ความลึกของฟอร์ด ม | 0,80 |
ความกว้างของร่อง ม | 2,50 |
การสื่อสาร | ไม่ได้ถูกติดตั้งบนต้นแบบ |
10-03-2017, 19:05
ขอให้เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคนและยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! เพื่อน ๆ วันนี้เรากำลังมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะที่มีชื่อที่ไม่สามารถออกเสียงได้อย่างแน่นอนสำหรับคนรัสเซียซึ่งเป็นรถถังหนักเยอรมันระดับที่สี่ต่อหน้าคุณ คู่มือ Durchbruchswagen 2.
คำย่อของคำที่น่ากลัวนี้ดูเหมือน ดี.ดับบลิว. 2ซึ่งออกเสียงและเข้าใจได้ง่ายกว่ามากเพราะนี่คือวิธีที่รถลงนามในหูของทีมระหว่างการต่อสู้ โดยทั่วไป ดี.ดับบลิว. 2 โลกแห่งรถถังสวย รถที่น่าสนใจนี่เป็นหนึ่งในรุ่นใหญ่ไม่กี่รุ่นในระดับเดียวกัน เรามาทำความรู้จักกับมันให้มากขึ้นกันดีกว่า
TTX D.W. 2
ฉันอยากจะเริ่มต้นทำความรู้จักกับ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจความจริงก็คือรถถังหนักของเยอรมัน D.W. 2 มีระดับการต่อสู้ลดลง (4 และ 5) ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่ต้องต่อสู้กับหกแต้ม นอกจากนี้เรายังมีอัตราความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ TT-4 และภาพรวมพื้นฐานที่ดีสำหรับระดับนี้
พูดมากเกี่ยวกับอะไร ดี.ดับบลิว. 2 ลักษณะคุณไม่จำเป็นต้องจองอะไรมากมาย เนื่องจากคำว่า "สินค้าในทางปฏิบัติกำลังสอง" ของเยอรมันอธิบายทุกอย่างแล้ว ซึ่งหมายความว่าทั้งป้อมปืนและตัวถังเรามีเกราะหนา 50 มม. โดยไม่มีความลาดเอียง
ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นว่า ดี.ดับบลิว. 2 โลกแห่งรถถังควรกลายเป็นเพชรเพื่อเพิ่มเกราะที่ลดลงหรือแท็งก์ gusli โดยแสดงด้านข้างเป็นมุมอีกครั้ง นอกจากนี้ เรามีเกราะปืนขนาด 50 มม. ตามด้วยเกราะหลักอีก 50 มม. ซึ่งหมายความว่าส่วนนี้แข็งแกร่งกว่า
โดยทั่วไปแล้ว ถัง Durchbruchswagen 2สามารถบรรทุกยานพาหนะได้อย่างยอดเยี่ยมในระดับที่ต่ำกว่าและรับมือกับเพื่อนร่วมชั้นได้ดี แต่ A ก็เอาชนะเราได้อย่างง่ายดายนั่นคือที่ด้านล่างของรายการอุปกรณ์นี้ไม่สามารถอวดความปลอดภัยที่ดีได้
ในส่วนของความคล่องตัวในเรื่องนี้ชาวเยอรมันกลับกลายเป็นมากกว่าคนธรรมดา ความเร็วสูงสุด ดี.ดับบลิว. 2 วอทอาจจะไม่แย่สำหรับยานพาหนะหนัก แต่ไดนามิกค่อนข้างอ่อนแอ แต่ด้วยความคล่องตัวในทางกลับกันทุกอย่างดีมาก
ปืน
ฉันอยากจะเรียกสถานการณ์ด้วยอาวุธที่ไม่สามารถเข้าใจได้หรือไม่ชัดเจนแม้ว่าตามมาตรฐานของระดับที่สี่ปืนจะค่อนข้างธรรมดาไม่โดดเด่นด้วยจุดแข็งหรือจุดอ่อนโดยเฉพาะ
ก่อนอื่นเลยที่ ดี.ดับบลิว. 2 ปืนมีการโจมตีอัลฟ่าเล็กน้อยตามมาตรฐานของเพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่รวมถึงอัตราการยิงที่สูงซึ่งทำให้สร้างความเสียหายได้ประมาณ 1,750 หน่วยต่อนาทีนี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดี
ในแง่ของการเจาะสิ่งต่าง ๆ ก็ปานกลางนั่นคือ รถถังหนัก D.W. 2สามารถต่อสู้กับเพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่ได้อย่างมั่นใจโดยใช้กระสุนเจาะเกราะเท่านั้น แต่สำหรับรถถังหนักระดับห้าคุณจะต้องโหลด golda เสมอนั่นคือคุณต้องมีคาลิเปอร์ย่อย 30-40 อันติดตัวไปด้วย
ความแม่นยำในกรณีของเรานั้นยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบเช่นกัน ดี.ดับบลิว. 2 โลกแห่งรถถังมีการกระจัดกระจายขนาดใหญ่ ความเสถียรต่ำ และความเร็วการบรรจบกันไม่ได้ดีที่สุด จำเป็นต้องปรับพารามิเตอร์เหล่านี้
แต่มุมเล็งแนวตั้ง ดี.ดับบลิว. 2 ถังได้ผลลัพธ์ดีมาก เราสามารถลดลำกล้องลงได้ 10 องศา ทำให้เล่นได้สบายตามภูมิประเทศ
ข้อดีและข้อเสีย
เป็นการยากที่จะแบ่งพารามิเตอร์ของอุปกรณ์นี้ออกเป็นข้อดีและข้อเสียอย่างชัดเจนหากเพียงเพราะในการต่อสู้กับระดับที่ห้านั้นอ่อนแอมากและโดยทั่วไปแล้วลักษณะการทำงานของอุปกรณ์นั้นอยู่ในระดับปานกลาง แต่เพื่อให้ภาพสมบูรณ์ก็ยังคุ้มค่าที่จะเน้นจุดแข็งที่สำคัญที่สุดและ จุดอ่อน ดี.ดับบลิว. 2 วอทโดยเปรียบเทียบรถถังคันนี้กับเพื่อนร่วมชั้น
ข้อดี:
อัตราความปลอดภัยที่ดี
การจองที่ดีรอบด้าน;
อัตราการยิงและความเสียหายต่อนาทีสูง
มุมเล็งแนวตั้งที่ยอดเยี่ยม
ระดับสิทธิพิเศษของการต่อสู้
จุดด้อย:
ขนาดโรงนา;
ความคล่องตัวต่ำ
ความแม่นยำปานกลาง
การเจาะที่อ่อนแอ กระสุนปืนพื้นฐาน;
ความสามารถในการแข่งขันต่ำของระดับที่ห้า
อุปกรณ์สำหรับ Durchbruchswagen 2
ถึง การเล่นเกมบนอุปกรณ์นี้สะดวกสบายมากขึ้น คุณมีโอกาสมากขึ้นในการตระหนักถึงศักยภาพของมันและบรรลุผลลัพธ์ที่ดี คุณต้องเลือกสิ่งที่ถูกต้อง โมดูลเพิ่มเติม- ในกรณีของเราก็มีให้เลือกมากมาย ดี.ดับบลิว. 2 อุปกรณ์มาใส่สิ่งต่อไปนี้:
1. – ในเกมของเราไม่มีอะไรสำคัญไปกว่าปริมาณความเสียหายที่เกิดขึ้น นั่นคือการเพิ่มพารามิเตอร์นี้จะไม่ฟุ่มเฟือย
2. – เราได้พูดไปแล้วเกี่ยวกับความแม่นยำปานกลางของปืน ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง ดังนั้นทุกอย่างชัดเจน
3. เป็นโมดูลแบบ win-win เพราะมันช่วยเพิ่มคุณสมบัติที่สำคัญมากหลายประการในคราวเดียว
อย่างไรก็ตามยังมีสิ่งทดแทนที่คุ้มค่ามากสำหรับจุดที่สาม - ความจริงก็คือตัวเลือกนี้เท่านั้นที่จะช่วยให้เราแก้ไขสถานการณ์โดยภาพรวมที่ขาดหายไปและได้เปรียบเหนือคู่ต่อสู้ส่วนใหญ่
การฝึกอบรมลูกเรือ
อีกวิธีที่มีประสิทธิภาพแต่ยุ่งยากในการปรับปรุงพารามิเตอร์เริ่มต้นของยานเกราะต่อสู้ โชคดีที่เรามีทีมงานสากลจำนวน 5 คน ดังนั้นเราจึงไม่ต้องเสียสละอะไรเลย นั่นคือ เพื่อ ดี.ดับบลิว. สิทธิพิเศษ 2 ต่อดาวน์โหลดตามลำดับต่อไปนี้:
ผู้บัญชาการ - , , , .
กันเนอร์ – , , , .
คนขับ - , , , .
ผู้ควบคุมวิทยุ - , , , .
ตัวโหลด – , , , .
อุปกรณ์สำหรับ D.W. 2
ในด้านนี้ ไม่มีข้อจำกัดหรือการเปลี่ยนแปลงใดๆ เนื่องจากการซื้อวัสดุสิ้นเปลืองจะดำเนินการตามสถานการณ์มาตรฐาน ซึ่งถ้าคุณมีเงินเพียงเล็กน้อย คุณสามารถรับ , , . แต่เมื่อทุกอย่างเป็นไปตามการสำรองเงินกู้ก็ไม่จำเป็นต้องปล่อยทิ้งไว้นั่นคือเปิด ดี.ดับบลิว. 2 อุปกรณ์พกติดตัวไว้จะดีกว่า , , . ใช่แล้ว รถถังไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการยิงบ่อยครั้งนั่นคือถ้าคุณต้องการคุณสามารถเร่งความเร็วได้โดยการซื้อให้ลูกเรือ
กลยุทธ์ของเกมใน Durchbruchswagen 2
เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีในสนามรบ คุณควรพยายามใช้จุดแข็งของรถถังและลดจุดอ่อนของมันเสมอ เป็นเรื่องที่ดีมาก ดี.ดับบลิว. 2 ถังมีระดับการต่อสู้ที่พิเศษกว่า แต่ถึงอย่างนั้น เมื่อเราไปถึงจุดต่ำสุดของรายการ เรารู้สึกไม่สบายใจอย่างมาก ไม่จำเป็นต้องพูด หลายอย่างขึ้นอยู่กับปัจจัยนี้
ดังนั้นเมื่อพูดถึงการต่อสู้ในระดับสูงสุด ดี.ดับบลิว. 2 กลยุทธ์การต่อสู้อาจประกอบด้วยการต่อสู้แบบสัมผัส เพื่อแทงค์คู่ต่อสู้ระดับ 4-3 เราได้เตรียมเพชรไว้แล้วลองเต้นสักหน่อย อย่างไรก็ตาม จะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการซ่อนส่วนหลักของตัวถังไว้ด้านหลังที่กำบังบางประเภท โดยแสดงเฉพาะด้านข้างในมุมที่ดี
เกี่ยวกับการสร้างความเสียหาย คุณต้องจำไว้ ดี.ดับบลิว. 2 โลกแห่งรถถังมีอัตราการยิงที่ดีเยี่ยม แต่ความแม่นยำไม่ดีที่สุด และคุณจะต้องเสียเวลาเล็กน้อยก่อนที่จะยิงเพื่อทำให้ถูกต้อง มิฉะนั้นเราสามารถเก็บศัตรูไว้บนพิณได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่ให้โอกาสเขารอด
ที่ด้านล่างของรายการ การดำเนินการจะเปลี่ยนไป หากเพียงเพราะที่นี่ รถถังหนัก D.W. 2ดูไม่หุ้มเกราะอีกต่อไป คุณต้องเล่นอย่างระมัดระวังมากขึ้น ลืมเรื่องรถถังและการยิงจากแนวที่สองไปได้เลย นอกจากนี้ คุณมักจะขาดการเจาะ กล่าวคือ เพื่อสร้างความเสียหายให้กับระดับที่ 5 คุณจะต้องชาร์จทองบ่อยครั้ง
ด้วยเหตุนี้ฉันจึงอยากจะบอกว่า รถถังเยอรมัน Durchbruchswagen 2– นี่คือรถที่น่าสนใจและแข็งแกร่งเมื่ออยู่ในอันดับต้นๆ ของรายการ ที่นี่เราสามารถสร้างความเสียหายได้มากมาย ใช้เกราะของเราให้ดี และมีอิทธิพลต่อผลลัพธ์ของการต่อสู้ แต่ชาวเยอรมันของเรามีช่วงเวลาที่ยากลำบากกับเกรด A และนั่นคือข้อเท็จจริง
มิฉะนั้น เพื่อให้เกมมีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณควรจับตาดูแผนที่ย่อเสมอ ระวังปืนใหญ่ และจดจำขนาดที่ใหญ่ของคุณ
- ราชวงศ์แห่งยุโรป แผนการอันทะเยอทะยานของประเทศเล็กๆ
- การอนุมัติรายการปัจจัยการผลิตและงานที่เป็นอันตรายและ (หรือ) ที่เป็นอันตรายในระหว่างการปฏิบัติงานซึ่งมีการตรวจสุขภาพเบื้องต้นและเป็นระยะ (การตรวจ) - Rossiyskaya Gazeta
- พลเรือเอก Senyavin Dmitry Nikolaevich: ชีวประวัติ, การรบทางเรือ, รางวัล, หน่วยความจำ ชีวประวัติของพลเรือเอก Senyavin
- ความหมายของ Rybnikov Pavel Nikolaevich ในสารานุกรมชีวประวัติโดยย่อ