รูปแบบการเดินทัพ ก่อนการต่อสู้ และการต่อสู้ของรูปแบบการป้องกันทางอากาศของทหาร หน่วย และหน่วยย่อย โครงการปตาดน์
ความคิดทางทหาร ฉบับที่ 3/1990 หน้า 22-26
ศิลปะการดำเนินงาน
หลักศิลปะการทหารและยุทธวิธีของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ
พล.ตเอฟ.เค.เอ็นยูโปเคฟ ,
วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต
ผู้เขียนเริ่มบทสนทนาต่อในหน้านิตยสารพัฒนาแนวคิดในการใช้หลักการพื้นฐานของศิลปะการทหารในยุทธวิธีของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่เกี่ยวข้องกับสภาพสงครามสมัยใหม่ ต่อสู้กับศัตรูทางอากาศ
พลวัตและความลึกของกระบวนการเผชิญหน้าระหว่างกองกำลังโจมตีทางอากาศและวิธีการ การป้องกันทางอากาศวันนี้ไม่มีการเปรียบเทียบในประวัติศาสตร์ คลังแสงวิธีการโจมตีและการทำลายล้างจากทางอากาศที่หลากหลายอย่างมากได้ถูกสร้างขึ้น ในการพัฒนา การเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) และเครื่องบินที่บรรทุกอาวุธพิสัยไกลที่มีความแม่นยำสูงนั้นมองเห็นได้ชัดเจนมากขึ้น กองทัพนาโตได้นำระบบการลาดตระเวนและโจมตี (RAS) มาใช้ ซึ่งใช้หลักการ "การลาดตระเวน - ยิง - ฆ่า" สงครามอิเล็กทรอนิกส์ได้หยุดเป็นเพียงการสนับสนุนประเภทหนึ่งแล้ว และตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ ระบุว่าให้กลายเป็นรูปแบบปฏิบัติการรบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
การเปลี่ยนแปลงพื้นฐานที่เกิดขึ้นในปัจจุบันในด้านวัตถุและเงื่อนไขของการเผชิญหน้าระหว่างการโจมตีทางอากาศและกองกำลังป้องกันทางอากาศจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์วิภาษวิธีของเนื้อหาและคุณลักษณะของการดำเนินการตามหลักการสำคัญของศิลปะการทหารในยุทธวิธีของสาขาของการป้องกันทางอากาศ กองกำลังรวมทั้งกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
พิจารณาบางแง่มุมของการนำหลักการเหล่านี้ไปใช้
หลักการสูง ความพร้อมรบในสภาวะที่วิธีหลักที่ผู้รุกรานเริ่มสงครามคือการโจมตีทางอากาศโดยไม่ตั้งใจ การป้องกันทางอากาศมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับกลุ่มต่างๆ นอกจากนี้ กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศยังได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ปกป้อง ชายแดนของรัฐสหภาพโซเวียตในน่านฟ้า ความพยายามใด ๆ ที่จะละเมิดจะต้องถูกระงับอย่างเด็ดเดี่ยว
ลักษณะที่ซับซ้อนของเนื้อหาของความพร้อมรบจำเป็นต้องมีแนวทางที่เหมาะสมในการจัดระเบียบและการดำเนินกิจกรรมทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจ โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของภารกิจที่แก้ไขโดยกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน พวกมันมีพื้นฐานอยู่บนการสร้างระบบการยิง การลาดตระเวน และการควบคุมผ่านการติดตั้งหน่วยและหน่วยย่อยล่วงหน้าในรูปแบบการต่อสู้ และเตรียมความพร้อมสำหรับการปฏิบัติการรบและหน้าที่การรบ กำหนดเส้นตายสำหรับความพร้อมของกองทหาร (รวมถึงกองกำลังที่ปฏิบัติหน้าที่) เพื่อปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ตามเวลาที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขสำหรับการต่อสู้ของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศด้วยอาวุธโจมตีทางอากาศ (AEA) ล่าสุดและอาวุธที่มีความแม่นยำสูง ทำให้พวกเขาขัดแย้งกัน และบทบัญญัติที่ดูเหมือนจะไม่สั่นคลอนเหล่านี้สำหรับการดำเนินการตามหลักการความพร้อมรบจำเป็นต้องมีแนวทางวิภาษวิธีในทุกด้าน ของการเตรียมปฏิบัติการรบของพวกเขา
ประสิทธิภาพและความยั่งยืนของการป้องกันทางอากาศของวัตถุ (พื้นที่) ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ดังนั้นการวางกำลังหน่วยล่วงหน้าในรูปแบบการต่อสู้เมื่อเผชิญกับภัยคุกคามจากการโจมตีทางอากาศในแง่หนึ่งจะช่วยเพิ่มความพร้อมรบของพวกเขาในทางกลับกันนำไปสู่การละเมิดความลับของพวกเขา การรวมกลุ่มและความกะทันหันของการเปิดไฟ ด้วยความสามารถในการลาดตระเวนสมัยใหม่ ความลับของกลุ่มที่สร้างขึ้นล่วงหน้าเนื่องจากสัญญาณที่ชัดเจนของกิจกรรมของพวกเขาไม่สามารถคงอยู่ได้ยาวนาน แม้ว่าจะเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของลายพรางปฏิบัติการและทางทหารก็ตาม ดังนั้นเมื่อมีข้อมูลการประสานงานที่สมบูรณ์เกี่ยวกับองค์ประกอบของกลุ่ม ศัตรูสามารถดำเนินการที่มีประสิทธิภาพเพื่อต่อต้านมันและบรรลุผลที่สำคัญ
ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้หลักการของความพร้อมรบสูงของกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศโดยผ่านการจัดวางหน่วยล่วงหน้าในตำแหน่งการรบเท่านั้น ในปัจจุบัน พลวัตของกิจกรรมการต่อสู้ของกองทหารเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการสร้างความมั่นใจในประสิทธิภาพและความยั่งยืนในการป้องกัน การปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้โดยส่วนหนึ่งของกองกำลังในตำแหน่งจะต้องรวมกับการเคลื่อนไหวแอบแฝงจากสถานที่ประจำการและการจัดวางไปสู่รูปแบบการรบภายในระยะเวลาที่กำหนดของทุกหน่วยและหน่วยโดยมีหน้าที่ปกปิดวัตถุ (พื้นที่) จากทางอากาศ นัดหยุดงาน ด้วยวิธีการถ่ายโอนกลุ่มป้องกันทางอากาศให้พร้อมที่จะขับไล่การโจมตีของผู้รุกราน ความคล่องตัวของกองกำลัง กล่าวคือ ความสามารถในการเคลื่อนย้ายและจัดกำลังอย่างรวดเร็วและอย่างลับๆ เข้าสู่รูปแบบการรบ และการเตรียมพื้นที่ตำแหน่งล่วงหน้า กลายเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
การทำลายทางอากาศของศัตรูเมื่อเข้าใกล้วัตถุจนถึงขอบเขตภารกิจ- หลักการพื้นฐานของการจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศและการดำเนินการรบป้องกันภัยทางอากาศ เส้นสำเร็จภารกิจของศัตรูเป็นที่เข้าใจกันว่า เส้นเงื่อนไขเมื่อถึงซึ่งเครื่องบินของตนสามารถใช้อาวุธกับวัตถุที่ได้รับการป้องกันซึ่งไม่ถูกทำลาย (ทำลายด้วยประสิทธิภาพไม่เพียงพอ) โดยกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศ โดยพื้นฐานแล้ว แนวนี้ยังเป็นแนวปฏิบัติภารกิจที่บรรลุผลโดยกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศ เนื่องจากเฉพาะเมื่อเป้าหมายทางอากาศถูกโจมตีก่อนที่จะรับประกันการปกป้องวัตถุและกองกำลังจากการโจมตีทางอากาศ
หลักการนี้เป็นรากฐานของการจัดระบบการป้องกันทางอากาศของวัตถุขนาดใหญ่ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ สงครามรักชาติ- กลุ่มปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่จะสร้างความพ่ายแพ้อย่างเด็ดขาดต่อศัตรูทางอากาศเมื่อเข้าใกล้วัตถุที่ได้รับการป้องกันจนถึงแนวที่เรียกว่าการวางระเบิดที่น่าจะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม เนื้อหาและเงื่อนไขสำหรับการนำไปปฏิบัติได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก
ลำดับความสำคัญในการเลือกวิธีการโจมตีและการทำลายล้างตัวเลือกในการโจมตีวัตถุที่ได้รับการป้องกันเป็นของศัตรู ดังนั้นระยะทางของเส้นเสร็จงานสัมพันธ์กับวัตถุจึงแตกต่างกันอย่างมาก เมื่อขับไล่การโจมตีทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำโดยใช้ระเบิดที่ตกลงมาอย่างอิสระ มันจะอยู่ใกล้กับขอบเขตของวัตถุที่ได้รับการป้องกัน และในกรณีของเครื่องบินต่อสู้ที่ถืออาวุธที่มีความแม่นยำระยะไกล (ขีปนาวุธอากาศสู่พื้นดิน, ระเบิดนำทาง) มันจะเกิดขึ้นพร้อมกัน ด้วยแนวการยิง (หล่น) และตั้งอยู่ในระยะห่างจากวัตถุมากเกินขอบเขตของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) ไม่เพียง แต่ในระยะกลางเท่านั้น แต่ยังอยู่ในช่วงระดับความสูงต่ำด้วยตามกฎ ,ระยะไกล การถอดตำแหน่งของหน่วยต่อต้านอากาศยานออกจากวัตถุที่ได้รับการป้องกัน (หากเป็นไปได้) ด้วยจำนวนที่ทำให้แน่ใจได้ว่าการกำจัดโซนการทำลายล้างของระบบป้องกันทางอากาศที่อยู่นอกแนวภารกิจของศัตรูภายใต้ตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการกระทำของเขาช่วยให้สามารถป้องกันได้ วัตถุจากการโจมตีทางอากาศ แต่ต้องมีการป้องกันรอบด้าน ปริมาณมากความแข็งแกร่งและวิธีการ ดังนั้นการดำเนินการตามหลักการในการทำลายศัตรูทางอากาศจนถึงจุดที่กำหนดจึงเป็นเรื่องที่ซับซ้อนโดยต้องใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศประเภทต่าง ๆ แบบบูรณาการและค้นหาแนวทางปฏิบัติเชิงกลยุทธ์เชิงปฏิบัติการใหม่เมื่อจัดระบบการป้องกันภัยทางอากาศ ในเรื่องนี้ความเที่ยงธรรมของหลักการยุทธวิธีของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเช่นการประสานงานการใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (เชิงซ้อน) ร่วมกันประเภทและวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ปฏิสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดของกองกำลังป้องกันทางอากาศกับกองกำลังอื่น ๆ และทางอากาศ กองกำลังป้องกันก็ชัดเจนขึ้น
การสร้างกองกำลังป้องกันทางอากาศแบบผสมพร้อมระบบยิงร่วมสำหรับอาวุธต่อต้านอากาศยานเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ถือเป็นทิศทางที่สำคัญที่สุดในการปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศโดยคำนึงถึงการพึ่งพาวิธีการต่อสู้ด้วยอาวุธในทรัพย์สิน อาวุธของฝ่ายที่ทำสงคราม ขึ้นอยู่กับลักษณะของการก่อตัวของกลุ่ม กองกำลังขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศมักจะแบ่งออกเป็นตามวัตถุ ขอบเขต โซน และขอบเขตวัตถุ (วัตถุ-โซน)
การจัดกลุ่มวัตถุถูกสร้างขึ้นสำหรับการป้องกันโดยตรงของวัตถุสำคัญ และสร้างขึ้นบนหลักการของการป้องกันรอบด้าน โดยมุ่งเน้นไปที่ทิศทางที่เป็นไปได้มากที่สุดในการดำเนินการของศัตรูทางอากาศ การทำลายเครื่องบินและขีปนาวุธร่อนก่อนที่ภารกิจจะเสร็จสิ้นนั้นรับประกันได้โดยการถอดโซนสังหารของระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศออก อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถรับประกันการป้องกันวัตถุที่เชื่อถือได้อย่างเต็มที่เสมอไปเมื่อกองทัพอากาศศัตรูใช้อาวุธระยะไกล ในเวลาเดียวกันกลุ่มดังกล่าวก็มีลักษณะเฉพาะ และข้อดีบางประการ: ความมั่นคงในการป้องกันค่อนข้างสูง (เพื่อที่จะโจมตีศัตรูจะถูกบังคับให้เจาะทะลุการป้องกันทางอากาศของแต่ละวัตถุ) ความเป็นไปได้ของการมุ่งความสนใจไปที่กองกำลังอย่างเด็ดเดี่ยวในการป้องกันวัตถุที่สำคัญที่สุดและการจัดการการป้องกันทางอากาศที่มีประสิทธิภาพในช่วงระดับความสูงต่ำด้วยกองกำลังที่ จำกัด การแบ่งเขตภารกิจและพื้นที่การต่อสู้ที่ชัดเจนของหน่วยโต้ตอบของเครื่องบินรบและกองกำลังขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ
การจัดกลุ่มขอบเขตจะดำเนินการป้องกันทิศทางอากาศที่เฉพาะเจาะจงโดยการสร้างแถบต่อต้านอากาศยานอย่างต่อเนื่อง จรวดไฟตามกฎแล้วในแนวทางที่ห่างไกลไปยังวัตถุที่ได้รับการป้องกันนั่นคือโดยหลักการแล้วการต่อสู้กับอาวุธโจมตีทางอากาศจะดำเนินการในแนวที่พวกเขาปฏิบัติภารกิจ ข้อเสียเปรียบหลักคือความเสถียรต่ำ หากต้องการเข้าถึงเป้าหมายการโจมตีทางอากาศของศัตรู ก็เพียงพอแล้วที่จะบุกทะลุแนวป้องกันทางอากาศที่สร้างขึ้น
กองกำลังป้องกันทางอากาศแบบโซนถูกสร้างขึ้นบนหลักการของการป้องกันรอบด้านของภูมิภาคเศรษฐกิจที่สำคัญ (วัตถุหลายชิ้น) ซึ่งอยู่ห่างจากกันเล็กน้อย การสร้างของพวกเขาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและเสถียรภาพของการป้องกันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานด้วยองค์ประกอบและวิธีการป้องกันทางอากาศที่มีอยู่
ขอบเขตวัตถุ (เล่ม จ who-zonal) การจัดกลุ่มกองกำลังป้องกันทางอากาศที่มีองค์ประกอบผสมรวมการป้องกันโดยตรงของวัตถุที่สำคัญที่สุดเข้ากับการป้องกันทิศทางอากาศ (ภูมิภาค) ด้วยข้อได้เปรียบของทั้งสองฝ่ายทำให้สามารถนำหลักการพื้นฐานของการใช้ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศไปใช้ในระดับสูงสุดและแก้ไขปัญหาในการปกป้องสิ่งอำนวยความสะดวกและกองกำลังเมื่อศัตรูมีคลังแสงโจมตีและทำลายอาวุธที่หลากหลายจาก อากาศ
ความน่าเชื่อถือของระบบป้องกันทางอากาศนั้นมั่นใจได้โดยการใช้กองกำลังและกองกำลังป้องกันทางอากาศร่วมกันเพื่อต่อสู้กับทางอากาศของศัตรู ประเภทต่างๆกองทัพปฏิสัมพันธ์อย่างใกล้ชิด ปฏิสัมพันธ์ทางยุทธวิธีประเภทหลักๆ ได้แก่ ข้อมูล การยิง และการขนส่ง
การโต้ตอบข้อมูลได้รับการจัดระเบียบเพื่อให้ตำแหน่งสั่งการ (ตำแหน่งควบคุม) ของหน่วยได้รับข้อมูลที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้ที่สุดเกี่ยวกับศัตรูทางอากาศ สภาพและการกระทำของกองกำลังฝ่ายเดียวกัน ในระดับยุทธวิธี วิธีการส่วนใหญ่จะใช้ เช่น การจับคู่องค์ประกอบ (ทางเทคนิค โครงสร้าง) ระบบสารสนเทศหน่วย (หน่วย) การรวมโพสต์คำสั่ง (โพสต์ควบคุม) และการแลกเปลี่ยนข้อมูลเป็นระยะ ๆ ระหว่างกันผ่านช่องทางการสื่อสารเชิงโต้ตอบ เมื่อเชื่อมต่อระบบสารสนเทศ เทคนิคต่างๆ เช่น การรับการแจ้งเตือนแบบกระจายอำนาจของเป้าหมาย พบว่ามีการใช้อย่างแพร่หลายในหน่วย (หน่วย) รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศจากแหล่งข้อมูลใกล้เคียง (เรดาร์หรือการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์) การสร้างช่องโทรทัศน์เพื่อรับส่งข้อมูล การจับคู่ระบบอัตโนมัติของชิ้นส่วนที่มีปฏิสัมพันธ์กันเป็นระบบควบคุมอัตโนมัติระบบเดียว
ปฏิกิริยาการยิงจะดำเนินการโดยการกระจายไฟ (ความพยายาม) ไปยังเป้าหมายทางอากาศเพื่อสร้างความสูญเสียสูงสุดให้กับศัตรู โดยมุ่งเน้นไปที่กลุ่มกองทัพอากาศ (เป้าหมาย) เพื่อการทำลายล้างที่เชื่อถือได้ และจัดให้มีที่กำบังไฟสำหรับกองกำลังโต้ตอบและวิธีการระหว่างการต่อสู้ ในกรณีทั่วไป การดำเนินการโต้ตอบการยิงที่แตกต่างกันของกองกำลังป้องกันทางอากาศที่แตกต่างกันจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการกระจายความพยายามนั้นสอดคล้องกับระดับความสำคัญสัมพัทธ์ของเป้าหมายทางอากาศ
ปัญหาการใช้กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบร่วมกันและการรับรองความปลอดภัยของเครื่องบินนั้นเป็นเรื่องยากที่จะแก้ไขเป็นพิเศษ ลักษณะเชิงพื้นที่ของทั้งโซนการยิงของกลุ่มป้องกันทางอากาศและการรบทางอากาศของเครื่องบินรบป้องกันทางอากาศได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บางครั้งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกระจายการกระทำของกองกำลังขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศและเครื่องบินรบข้ามโซนและขอบเขต เมื่อจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศมีความจำเป็นต้องกำหนดลำดับการกระทำในอวกาศที่มีโซนทับซ้อนกันเพื่อไม่ให้เกิดความเป็นไปได้ในการยิงเครื่องบินอย่างผิดพลาดในเขตยิงของกลุ่มกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบผสม ข้อต่อดังกล่าว การต่อสู้ระบบป้องกันภัยทางอากาศและป้องกันทางอากาศสามารถอยู่บนพื้นฐานของการใช้ความสามารถทางเทคนิคขั้นสูงของระบบลาดตระเวนทางอากาศของศัตรู การประเมินสถานการณ์ การระบุวัตถุทางอากาศ และการบังคับบัญชาและการควบคุม
หลักการของความพยายามอย่างเด็ดขาดในการป้องกันวัตถุที่สำคัญที่สุด (การจัดกลุ่มกองทหารหลัก) ในทิศทางและความสูงของการกระทำทางอากาศของศัตรูที่เป็นไปได้มากที่สุด - คำจำกัดความเฉพาะ หลักการทั่วไปศิลปะการทหารของความพยายามอย่างเด็ดขาดในพื้นที่ที่สำคัญที่สุด (ในพื้นที่) ในช่วงเวลาชี้ขาดเพื่อบรรลุภารกิจหลัก ประสบการณ์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติและสงครามในท้องถิ่นแสดงให้เห็นว่าเมื่อผู้บังคับบัญชาตัดสินใจเกี่ยวกับปัญหาการป้องกันทางอากาศมักจะประสบกับการขาดกำลังอยู่เสมอ (มีวัตถุและงานปกปิดมากกว่าความสามารถ) ดังนั้นหลักการบ่งชี้ถึงความจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงความสำคัญสัมพัทธ์ของวัตถุ (พื้นที่) อันตรายของทิศทางและช่วงความสูงของการกระทำทางอากาศของศัตรูเนื่องจากเขาได้รับคำแนะนำจากหลักการที่คล้ายกันก่อนอื่นจะโจมตีวัตถุที่สำคัญที่สุด (การจัดกลุ่มกองกำลังหลัก) รวบรวมกำลังและเงินทุนของเขา อย่างไรก็ตาม การเลือกทิศทางและความสูงของการปฏิบัติการป้องกันทางอากาศนั้นส่วนใหญ่ถูกกำหนดโดยธรรมชาติของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่สร้างขึ้น สถานการณ์หลังเมื่อใช้หลักการนี้ตลอดจนหลักการของความพร้อมรบทำให้เกิดปัญหาในการเพิ่มความคล่องตัวในการป้องกันทางอากาศความยืดหยุ่นคือความสามารถในการตอบโต้ทางเลือกต่าง ๆ สำหรับการกระทำของศัตรูด้วยการกระทำที่มีประสิทธิภาพพอสมควร ของกองกำลังที่เป็นมิตร
ความคล่องตัวในการป้องกันทางอากาศเกี่ยวข้องโดยตรงกับการดำเนินการในยุทธวิธีการป้องกันทางอากาศของหลักการเช่นความประหลาดใจ กิจกรรม และความเด็ดขาดของการกระทำ การซ้อมรบด้วยกำลังและวิธีการ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาสาระสำคัญและบางแง่มุมของปัญหานี้โดยละเอียดยิ่งขึ้น ในแง่ทฤษฎี ควรเข้าใจว่ามือถือเป็นการป้องกันที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของกองกำลังเคลื่อนที่และวิธีการของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและดำเนินการโดยใช้การซ้อมรบอย่างกว้างขวางทั้งก่อนและระหว่างปฏิบัติการรบ การซ้อมรบทางยุทธวิธีของกำลังและวิธีการรวมถึงการซ้อมรบหน่วยย่อย (หน่วย) ไฟและขีปนาวุธ
การซ้อมรบโดยหน่วยย่อย (หน่วย) มีเป้าหมายดังต่อไปนี้: รับประกันความลับของระบบไฟ, ยิงเซอร์ไพรส์ต่อศัตรูทางอากาศ, และความอยู่รอดของกลุ่ม; ทำให้ศัตรูเข้าใจผิดเกี่ยวกับลักษณะที่แท้จริงของการป้องกันและจุดประสงค์ของการสู้รบ การรวมตัวของแรงในทิศทางและเส้นชี้ขาดให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบันและการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ฟื้นฟูระบบดับเพลิงและควบคุมที่เสียหายโดยทันที การจัดกำลังทหารใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ การดำเนินการป้องกันภัยทางอากาศแบบเคลื่อนที่เกี่ยวข้องกับการใช้วิธีการเคลื่อนไหวที่เป็นไปได้ทั้งหมด สิ่งเหล่านี้อาจเป็น: ย้ายออกจากพื้นที่ที่ตั้งและเข้ายึดตำแหน่งเพื่อการต่อสู้ (โดยมีเงื่อนไขว่ามั่นใจในประสิทธิภาพของการซ้อมรบและศัตรูอยู่ข้างหน้าศัตรูในปฏิบัติการ) การสร้างใหม่ ลำดับการต่อสู้ตามแผนการป้องกัน (ตรงกันข้ามกับการกระทำของศัตรูในการเลือกตัวเลือกการโจมตีโดยคำนึงถึง จุดอ่อนในการป้องกัน); การถอนหน่วยจากการโจมตี การเปลี่ยนตำแหน่งเป็นระยะ (ใช้ระบบตำแหน่งที่เลือกล่วงหน้าในพื้นที่ตำแหน่ง) การกระทำ "ซุ่มโจมตี"; ก้าวไปสู่แนวทำลายระบบป้องกันทางอากาศของศัตรู ซ้อมรบตามสถานการณ์เพื่อฟื้นฟูระบบดับเพลิงที่เสียหาย เป็นต้น
การซ้อมรบไฟดำเนินการโดยการตัดสินใจของผู้บังคับหน่วยตามแผนการดำเนินการรบต่อต้านอากาศยาน (ขับไล่การโจมตีทางอากาศของศัตรูที่เปิดเผย) และประกอบด้วยการถ่ายโอนการยิงของระบบป้องกันทางอากาศระยะไกลและระยะกลางไปยังใหม่หรือ เป้าหมายกลุ่มและเป้าหมายเดี่ยวที่สำคัญกว่าสำหรับลำดับความสำคัญหรือการรับประกันการทำลายล้าง
ความรวดเร็วและความรุนแรงที่ยอดเยี่ยมของการต่อสู้ต่อต้านอากาศยานการหลอมรวมแบบอินทรีย์ระหว่างการดำเนินการที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อปกป้องวัตถุที่ได้รับการปกป้องและรักษาประสิทธิภาพการต่อสู้ของกลุ่มระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศซึ่งมีความเท่าเทียมกันบางประการของปัจจัยเหล่านี้ (เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้สำเร็จ งานโดยไม่รักษาความสามารถในการรบ) และในขณะเดียวกันความต้องการที่จะบรรลุความสำเร็จในการรบครั้งแรกจะกำหนดความไม่สอดคล้องกันของปัญหาในการดำเนินการ หลักการสร้างและการใช้ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศอย่างชำนาญในระดับยุทธวิธี คำถามคือ: ขอแนะนำให้ถอนกองกำลังของกลุ่มป้องกันทางอากาศบางส่วนเพื่อสำรองภายใต้เงื่อนไขของการขับไล่การโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่และหายวับไปของศัตรูนั่นคือแยกมันออกจากการต่อสู้ครั้งนี้ในระดับหนึ่งหรือไม่? แล้วถ้าเป็นเช่นนั้นจะจัดองค์ประกอบอะไรและเพื่อแก้ไขปัญหาอะไร?
การสร้างแบบจำลองการต่อสู้ต่อต้านอากาศยานสมัยใหม่ช่วยให้เราสรุปได้ว่าการจัดสรรกองหนุนทางยุทธวิธีจากกองกำลังพร้อมรบนั้นเป็นสิ่งที่ควรทำสำหรับการปฏิบัติการทางทหารในระยะยาว (ต้องขับไล่การโจมตีทางอากาศของศัตรูหลายครั้ง) ตามกฎแล้วถูกสร้างขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาที่ไม่คาดคิดและรักษาประสิทธิภาพการต่อสู้ของกลุ่มป้องกันทางอากาศในระดับที่ต้องการตลอดระยะเวลาคาดการณ์ทั้งหมดของการป้องกันทางอากาศของวัตถุ หน่วยที่ได้รับมอบหมายให้สำรองจะถูกเตรียมพร้อมในการเปิดฉากยิงและเดินขบวน ให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีชีวิตรอด
อาวุธสมัยใหม่ใส่ งานที่ซับซ้อนเมื่อดำเนินการ หลักการของการควบคุมการปฏิบัติการต่อสู้ของกองกำลังป้องกันทางอากาศอย่างมั่นคงและต่อเนื่องการควบคุมแบบรวมศูนย์เป็นวิธีการหลักในการควบคุมการปฏิบัติการต่อสู้ของหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและหน่วยย่อย เมื่อต่อสู้กับศัตรูทางอากาศสมัยใหม่โดยไม่มีระบบควบคุมอัตโนมัติ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแก้ไขปัญหาในการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศ สถานะและความสามารถของหน่วย (หน่วย) อย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูง ประเมิน การเพิ่มประสิทธิภาพการตัดสินใจ สื่อสารกับผู้ปฏิบัติการโดยไม่เสียเวลา ฯลฯ e. ควบคุมการยิงของกลุ่มป้องกันทางอากาศจากส่วนกลางอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันเมื่อจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศก็ต้องตระหนักด้วย หลักการของการรวมการควบคุมแบบรวมศูนย์กับการปฏิบัติการรบที่เป็นอิสระสิ่งนี้ถูกกำหนดโดยหลักความชั่วคราวที่ยอดเยี่ยมของการรบต่อต้านอากาศยานแต่ละครั้ง
การต่อสู้กำลังดำเนินอยู่ ในรูปแบบต่างๆ- ตามลำดับการยิงสิ่งต่อไปนี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย (เมื่อใช้ระบบควบคุมอัตโนมัติ): การยิงระหว่างการกำหนดเป้าหมาย (อัตโนมัติ, อัตโนมัติ) จากตำแหน่งบังคับบัญชาของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ; การประสานงานกับโพสต์คำสั่ง การจัดการตนเองยิงโดยหน่วย (ตามข้อมูลเกี่ยวกับการกระทำของพวกเขาที่โพสต์คำสั่ง); การยิงอิสระโดยหน่วยต่อต้านอากาศยานต่อศัตรูทางอากาศ สองวิธีแรกทำให้เป็นไปได้ที่จะใช้ความเข้มข้นของการยิงพร้อมกันและต่อเนื่องกันในกลุ่มป้องกันทางอากาศของศัตรู (เป้าหมายที่สำคัญที่สุด) การกระจายเพื่อสร้างความสูญเสียสูงสุดให้กับกองทัพอากาศศัตรู วิธีที่สามทำได้สำเร็จโดยใช้ยุทธวิธีเช่นการจัดลำดับความสำคัญในการยิงในภาคการยิงหลักและภาควิกฤตที่ระดับความสูงต่ำ การยิงด้วยการเลือกเป้าหมายตามลักษณะลำดับความสำคัญของระบบป้องกันภัยทางอากาศหรือตามกฎที่กำหนดไว้เป็นต้น
หน่วยต่อต้านอากาศยานและหน่วยย่อยจะต้องมีองค์ประกอบของอาวุธและองค์กรที่จะรับประกันความสามารถในการดำเนินการในกรณีที่เกิดการละเมิดหรือประสิทธิผลไม่เพียงพอของการควบคุมแบบรวมศูนย์แบบอัตโนมัติและงานการต่อสู้แบบอัตโนมัติ ปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่นี่คือความสามารถในการดำเนินการลาดตระเวนทางอากาศของศัตรูด้วยเรดาร์อย่างอิสระ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเน้นย้ำว่าการรวมศูนย์การควบคุมบนพื้นฐานของระบบควบคุมอัตโนมัติไม่ควรนำไปสู่การ "หยุดนิ่ง" ของกลุ่มกองกำลังป้องกันทางอากาศ การใช้การซ้อมรบนั้นเกี่ยวข้องกับการแนะนำพิกัดตำแหน่งใหม่และค่าคงที่อื่น ๆ เข้าสู่ระบบเสมอ ซึ่งทำให้ความต้องการความยืดหยุ่นของระบบควบคุมอัตโนมัติเพิ่มขึ้น เช่นเดียวกับระบบการสื่อสาร และความสามารถในการเปลี่ยนโครงสร้างอย่างรวดเร็ว และตำแหน่งขององค์ประกอบ
ประสบการณ์ของสงครามในท้องถิ่นแสดงให้เห็นว่าการเสื่อมถอยของหลักการของการรวมการควบคุมแบบรวมศูนย์และการปฏิบัติการรบที่เป็นอิสระในท้ายที่สุดทำให้ประสิทธิภาพของการป้องกันทางอากาศของวัตถุ (ภูมิภาค) ลดลงในที่สุด
สิ่งเหล่านี้เป็นสาระสำคัญและคุณลักษณะของการดำเนินการตามหลักการพื้นฐานของยุทธวิธีของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน การใช้สิ่งเหล่านี้ในระบบที่ซับซ้อนในฐานะระบบเดียวนั้นซับซ้อนและขัดแย้งกันในเชิงวิภาษวิธี ซึ่งต้องมีการวิเคราะห์เชิงลึกและการพิจารณาองค์ประกอบทั้งหมดของสถานการณ์ การประเมินทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการกระทำของศัตรู และความคาดหวังถึงโอกาสในการพัฒนา ความสามารถของผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ในการนำหลักการไปใช้ในทางปฏิบัติอย่างสร้างสรรค์คือจุดที่ศิลปะของผู้บังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่แสดงออกมา
ความคิดแบบทหาร. - 2531. - ฉบับที่ 9. - หน้า 22-30.
ความคิดแบบทหาร. - 2532. - ฉบับที่ 1. - หน้า 36.
หากต้องการแสดงความคิดเห็นคุณต้องลงทะเบียนบนเว็บไซต์
ขึ้นอยู่กับคุณภาพของกองกำลังและวิธีการป้องกันทางอากาศและลักษณะของพื้นที่และวัตถุที่ได้รับการป้องกัน หลักการของการจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศอาจเป็น:
วัตถุ;
โซน;
วัตถุโซน
หลักการวัตถุประสงค์ขององค์กรป้องกันภัยทางอากาศคือให้ครอบคลุมเฉพาะวัตถุที่สำคัญที่สุดส่วนบุคคลด้วยวิธีการป้องกันภัยทางอากาศ ที่กำบังดังกล่าวถูกสร้างขึ้นด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศในจำนวนจำกัด และมักเกิดขึ้นลึกเข้าไปในอาณาเขต
ที่ โซน หลักการจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศจัดให้มีการคุ้มกันอย่างต่อเนื่องโดยกองกำลังป้องกันทางอากาศและวิธีการของพื้นที่ (โซน) ที่ใหญ่กว่า ที่กำบังดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นหากมีเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นหรือระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยไกล (กลาง) จำนวนมากเพียงพอ หรือทั้งสองอย่าง
ในกรณีที่ วัตถุประสงค์เชิงโซน หลักการขององค์กรป้องกันภัยทางอากาศ กองกำลังป้องกันทางอากาศ และวิธีการ ครอบคลุมทิศทางของแต่ละบุคคล ทำให้เกิดเขตสังหาร ในทิศทางอื่น จะมีการบังวัตถุแต่ละชิ้นไว้
รูปแบบการต่อสู้ของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานป้องกันภัยทางอากาศของนาโต้มีการใช้งานดังนี้:
โซนทำลายล้างของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางถูกสร้างขึ้นในโซนแนวหน้า “U-Hawk” อยู่แบตเตอรี่ทีละแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับจำนวนแบตเตอรี่สามารถอยู่ในหนึ่งสองหรือสามบรรทัดตามลำดับความลึกของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบสามารถ จาก 50 ถึง 100 กม และในบางพื้นที่มากยิ่งขึ้น ระยะห่างขั้นต่ำจากแนวหน้า .
10–15 กม ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Nike-Hercules ตั้งอยู่ด้านหลังระบบป้องกันภัยทางอากาศ U-Hawk จากส่วนลึก 70–80 กม
และด้วยจำนวนที่เพียงพอ เขตการทำลายล้างอย่างต่อเนื่องจะถูกสร้างขึ้นจนถึงระดับความลึกที่สำคัญหรือแม้กระทั่งความลึกทั้งหมดของดินแดนศัตรู
ดังนั้น U-Hawk, Nike-Hercules, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot และเครื่องบินรบจึงสามารถให้การคุ้มกันอย่างต่อเนื่องทั่วทั้งแนวรบ นอกจากนี้ รูปแบบการต่อสู้ของกองกำลังภาคพื้นดิน สนามบิน จุดปล่อยตัว และวัตถุอื่นๆ ยังได้รับการคุ้มครองโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น
, MZA และปืนกลต่อต้านอากาศยาน ในเวลาเดียวกัน รูปแบบการต่อสู้และวัตถุของกองกำลังภาคพื้นดินถูกปกคลุมไปด้วยกองกำลังภาคพื้นดินปกติและแบบที่แนบมา และเพื่อครอบคลุมวัตถุอื่น ๆ ระบบป้องกันทางอากาศได้รับการจัดสรรจากทั้งกองทัพอากาศและกองกำลังภาคพื้นดิน
นอกเหนือจากระบบป้องกันทางอากาศมาตรฐานของกองกำลังภาคพื้นดินต่อการโจมตีทางอากาศของศัตรูจากระดับความสูงต่ำแล้ว ยังดำเนินการโดยปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาดลำกล้อง 12.7 มม. (7.62 มม.) รวมถึงอาวุธขนาดเล็กอัตโนมัติ ปืนกลต่อต้านอากาศยานติดตั้งอยู่บนรถถัง ยานรบทหารราบ และรถหุ้มเกราะ
บทสรุป
ดังนั้นจึงมีการสร้างกลุ่มป้องกันทางอากาศที่แข็งแกร่งพอสมควรใน ETVD การป้องกันภัยทางอากาศได้รับการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการปฏิบัติการของ CE กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมากกว่า 60% และกองกำลังการบินรบของการป้องกันทางอากาศร่วมของ NATO ประมาณ 40% ถูกส่งไปประจำการในโรงละครแห่งนี้ ที่นี่หลักการของการสร้างการป้องกันภัยทางอากาศแบบโซนและแบบโซนวัตถุประสงค์ได้แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่
คำสั่งของ NATO ให้ความสนใจอย่างมากในการปรับปรุงการฝึกการต่อสู้ของหน่วยและหน่วยย่อยของระบบป้องกันทางอากาศร่วม ด้วยเหตุนี้ การฝึกซ้อมและการซ้อมรบจำนวนมากจึงดำเนินการโดยกองทัพอากาศ กองกำลังภาคพื้นดิน และกองทัพเรือของประเทศ NATO ในยุโรป รวมถึงการฝึกซ้อมพิเศษของกองกำลังป้องกันทางอากาศ ในระหว่างนั้นประเด็นของการถ่ายโอนระบบป้องกันภัยทางอากาศของ NATO จากตำแหน่งสงบไปสู่ตำแหน่งทางทหาร, การประเมินสถานการณ์ทางอากาศ, ปฏิสัมพันธ์ระหว่างหน่วยป้องกันทางอากาศและหน่วยย่อยตลอดจนการควบคุมกองกำลังของเครื่องบินรบและหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเมื่อขับไล่ การโจมตีทางอากาศที่ระดับความสูงต่างๆ ในสภาวะของมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่แอคทีฟของศัตรูนั้นได้ผล ส่วนสำคัญของกองกำลังและทรัพย์สินของระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วมของนาโต้นั้นทำหน้าที่ต่อสู้ตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบความพร้อมรบของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ปฏิบัติหน้าที่ มีการฝึกซ้อมอย่างสม่ำเสมอ
แต่ถึงแม้จะมีการสร้างกลุ่มป้องกันทางอากาศที่แข็งแกร่งพอสมควรในยุโรป แต่ก็มีข้อเสียที่สำคัญมาก:
การพึ่งพาการป้องกันทางอากาศโดยสมบูรณ์ในการทำงานของระบบป้องกันภัยทางอากาศ
ไม่มีสนาม r/l ที่ต่อเนื่องกันในทุกทิศทาง
ประสิทธิภาพไม่เพียงพอของระบบระบุตัวตนและความเป็นไปไม่ได้ของการกระทำของระบบป้องกันขีปนาวุธในโซนเดียว
ความเปราะบางที่มากขึ้นของหน่วยงานการจัดการและวิธีการสนับสนุน r/l
ประสิทธิภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อใช้ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์และการบินระดับความสูงต่ำ
ทั้งหมดนี้ช่วยให้เราประสบความสำเร็จในการดำเนินการป้องกันภัยทางอากาศด้วยการบินของเรา โดยมีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับความสามารถในการรบและระบบป้องกันภัยทางอากาศ รวมถึงจุดแข็งและจุดอ่อน
หัวข้อที่ 2 การประเมินศัตรูทางอากาศในหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ
ขั้นตอนการประเมินศัตรูทางอากาศในหน่วยหรือหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ
วัตถุประสงค์การเรียนรู้:
ศึกษาขั้นตอนการประเมินศัตรูทางอากาศ
เรียนรู้การประเมินขีดจำกัดการเข้าถึงของ ESV
ทำความคุ้นเคยกับขั้นตอนการประเมินเหตุการณ์สำคัญและเวลาบินของภารกิจ
คำถามการศึกษา:
1. ขั้นตอนการประเมินศัตรูทางอากาศ
2. อุปกรณ์อาวุธโจมตี ความหนาแน่นของการโจมตีที่เป็นไปได้ ระยะเวลาและเวลาในการอยู่ในโซน
3. เข้าถึงขอบเขตและโปรไฟล์การบินของ EOS
4. เวลาบินของศัตรู
5. เป้าหมายในการทำภารกิจให้สำเร็จโดยศัตรูทางอากาศ
วรรณกรรม:
1. ต่างประเทศ การทบทวนทางทหารลำดับที่ 5 1995 ครั้งที่ 8, 12 2551
2. เอฟ.เค. นอยโปโคเยฟ. การรบต่อต้านอากาศยาน โวนิซดาต, 1989
ขั้นตอนการประเมินศัตรูทางอากาศ
การประเมินศัตรูทางอากาศประกอบด้วยการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการวางกำลัง องค์ประกอบของกำลัง สภาพ ความสามารถในการรบ ตลอดจนวิธีปฏิบัติเมื่อโจมตีวัตถุที่ได้รับการป้องกัน
สิ่งนี้คำนึงถึงประสบการณ์การใช้อาวุธโจมตีทางอากาศในการต่อสู้และการฝึกซ้อมในท้องถิ่นสมัยใหม่
จากการประเมินศัตรูทางอากาศ จึงมีการพิจารณาสิ่งต่อไปนี้:
1. คาดว่าหน่วยป้องกันทางอากาศจะโจมตีวัตถุที่ได้รับการป้องกันและระบบป้องกันภัยทางอากาศ
2. ประเภทของระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบมีคนขับและไร้คนขับที่สามารถปฏิบัติการในเขตป้องกันอัคคีภัยทางอากาศและกับวัตถุที่ได้รับการป้องกัน
3. การก่อตัวของการโจมตีทางอากาศของศัตรูที่เป็นไปได้
4. ความหนาแน่นเฉลี่ยของคราบจุลินทรีย์ EHV
5. ทิศทางที่เป็นไปได้ของการกระแทก ช่วงระดับความสูง เส้นทางการบินที่ระดับความสูงต่ำและต่ำมาก
6. เวลาบินของอากาศข้าศึก
7. วิธีที่เป็นไปได้ กลยุทธ์การกระทำและรูปแบบการต่อสู้ของกองทัพอากาศเมื่อโจมตีวัตถุที่ได้รับการปกป้อง
8. เส้นสำหรับยิงขีปนาวุธจากอากาศสู่พื้นและทิ้งระเบิดนำวิถี (ระยะสำหรับการทำภารกิจการรบให้สำเร็จ)
2. อุปกรณ์อาวุธโจมตี ความหนาแน่นของการโจมตีที่เป็นไปได้ ระยะเวลาและเวลาในการอยู่ในโซน
ในการทำลายวัตถุด้วยความน่าจะเป็นที่กำหนด ศัตรูจะมอบหมายกองกำลังโจมตีทางอากาศ
สามารถคำนวณได้โดยใช้สูตร:
ร ป - ความน่าจะเป็นที่ระบุของการทำลายวัตถุ
ร 1 - ความน่าจะเป็นของการทำลายวัตถุด้วยเครื่องบินลำเดียว
ร ออก- ความน่าจะเป็นที่เครื่องบินจะบรรลุเป้าหมายการโจมตี
การกำหนดความหนาแน่นของคราบจุลินทรีย์ที่เป็นไปได้ (P n) จะดำเนินการในแต่ละทิศทางตามขอบเขตที่กำหนดและคำนวณโดยใช้สูตร:
, ที่ไหน:
เอ็น ทีเอส – จำนวนเครื่องบินที่ทำการบิน
ที n – ระยะเวลาการบินโดยเฉลี่ย
รูปแบบหลักของการปฏิบัติการรบของการบินทางยุทธวิธีและทางเรือบรรทุกถือเป็นการดำเนินการในกลุ่ม (เครื่องบิน 4–12 ลำ) ระยะห่างระหว่างเครื่องบินในคู่คือจาก 400–500 ม. (เมื่อปฏิบัติการในรูปแบบการรบแบบรวมศูนย์) ถึง 1–2 กม. (เมื่อปฏิบัติการในรูปแบบการรบที่กระจัดกระจาย)
ระยะห่างระหว่างคู่ในลิงค์คือ 400 - 800 ม. ระหว่างลิงค์ 5 - 10 กม. ก่อนเขตป้องกันทางอากาศ การบินจะดำเนินการในรูปแบบการรบแบบรวมศูนย์ และในเขตป้องกันทางอากาศในรูปแบบการรบแบบกระจัดกระจาย
, ที่ไหน:
เค– ค่าสัมประสิทธิ์โดยคำนึงถึงลักษณะการสุ่มของปริมาณที่รวมอยู่ในสูตรจะเท่ากับ 1.25
ถึง GR– จำนวนกลุ่มในการจู่โจม
ช GR– ความลึกของรูปแบบการรบของกลุ่ม (ระยะห่างระหว่างเครื่องบินลำแรกและลำสุดท้ายในกลุ่ม)
∆D– ระยะห่างระหว่างกลุ่ม
วี ค– ความเร็วในการบินเป้าหมาย
เวลาที่เป้าหมายยังคงอยู่ในโซน (รูปที่ 1) คำนวณโดยใช้สูตร:
ง d – ขอบเขตไกลของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
งบล. – ขอบเขตที่ใกล้ที่สุดของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
ทีร.ด. – เวลาการบินของขีปนาวุธไปยังชายแดนไกลของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
ทีร.บ. – เวลาในการบินของขีปนาวุธไปยังชายแดนที่ใกล้ที่สุดของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
3. เข้าถึงขอบเขตและโปรไฟล์การบินของ EOS
ขึ้นอยู่กับวิธีการที่ศัตรูเลือกเพื่อเอาชนะการป้องกันทางอากาศและโจมตีเป้าหมาย เที่ยวบินการบินจะดำเนินการตามโปรไฟล์ที่แตกต่างกัน
การเลือกโปรไฟล์เที่ยวบินอย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสนามบินที่บ้าน น้ำหนักของภาระการรบและปริมาณเชื้อเพลิงในถัง ระบบป้องกันทางอากาศที่จะเอาชนะ และปัจจัยอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ ศัตรูจึงสามารถใช้โปรไฟล์การบินต่อไปนี้:
วิธีการนี้จะใช้ในกรณีที่มีระยะห่างมากระหว่างเป้าหมายกับสนามบินที่บ้าน
ในกรณีนี้ รัศมีการรบ (ขีดจำกัดการเข้าถึง) ของเครื่องบินสามารถกำหนดได้จากสูตร:
ร บีดี = 0,4 ดี ที.เลือก
ที่ไหน: ดี ที.เลือก . - ระยะการบินทางยุทธวิธีของเครื่องบินที่ระดับความสูงที่เหมาะสม (7-8 กม.) (ตัวเลขเท่ากับ 0,8 ดี สูงสุด ).
2. บินไปยังเป้าหมายและกลับมาที่ระดับความสูงต่ำ สไลด์ 8
อี วิธีการบินนี้จะถูกนำมาใช้หากมีการป้องกันทางอากาศที่ทรงพลังของวัตถุ และวัตถุนั้นถูกเอาออกจากสนามบินเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในกรณีนี้รัศมีของการปฏิบัติการรบสามารถกำหนดได้จากสูตร:
3. วิธีที่สมเหตุสมผลที่สุดในการบินคือการบินเครื่องบินไปตามโปรไฟล์ที่แปรผัน สไลด์ 9, 10
วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการบินเครื่องบินจากสนามบินที่ระดับความสูงที่เหมาะสมไปยังโซนการตรวจจับเรดาร์ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ การลงและบินไปยังเป้าหมายการโจมตีที่ระดับความสูงต่ำ และหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจแล้ว ให้บินกลับสนามบินที่บ้าน สั่งหรือกลับไปยังสนามบินในระดับความสูงที่เหมาะสม
เมื่อกลับมายังสนามบินของคุณที่ระดับความสูงที่เหมาะสม:
บทสรุป: ความเป็นไปได้ของการโจมตีทางอากาศต่อวัตถุและโปรไฟล์การบินที่เป็นไปได้นั้นถูกกำหนดโดย การเปรียบเทียบรัศมีการรบกับระยะทางของสนามบินหลักกับแนวภารกิจการรบ
หากตรงตามเงื่อนไข เครื่องบินลำนี้ก็จะสามารถโจมตีวัตถุได้
4. เวลาเที่ยวบิน.
เวลาการบินของศัตรูทางอากาศ (t sub.) คือเวลาการบินของอาวุธโจมตีทางอากาศตั้งแต่ช่วงเวลาที่หน่วยวิศวกรรมวิทยุขั้นสูงตรวจพบจนถึงขอบเขตไกลของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ
สำหรับเครื่องบินแต่ละลำ เวลาบินจะถูกกำหนดในทิศทางที่เป็นไปได้มากที่สุด โดยพิจารณาจากระดับความสูงและความเร็วในการบินที่คาดไว้ ในกรณีนี้ จะใช้ระดับความสูงขั้นต่ำ และความเร็วจะสอดคล้องกับความสามารถของยานพาหนะทางอากาศที่ระดับความสูงเหล่านี้
ที่ไหน:
ดี อัปเดต . , กม. – ระยะการตรวจจับของ EOS โดยหน่วยวิศวกรรมวิทยุขั้นสูง
Δ , กม. – ระยะทางของหน่วยวิศวกรรมวิทยุขั้นสูงจากตำแหน่งระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ
ง ง . กม. – ระยะทางถึงขอบไกลของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ
วี ทีเอส , กม./นาที – ความเร็วบินเป้าหมายทางอากาศ
5 . เป้าหมายในการทำภารกิจโดยศัตรูทางอากาศให้สำเร็จ
เป้าหมายในการทำภารกิจให้สำเร็จโดยศัตรูทางอากาศเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นขีดจำกัดเมื่อไปถึงซึ่งระบบการโจมตีทางอากาศที่มีคนขับสามารถใช้อาวุธกับวัตถุที่ได้รับการป้องกันซึ่งไม่สามารถทำลายโดยระบบป้องกันทางอากาศหรือถูกทำลายอย่างมีประสิทธิผลไม่เพียงพอ และระบบการโจมตีทางอากาศไร้คนขับ ( ขีปนาวุธร่อน UAV) เมื่อถูกทำลายสามารถสร้างความเสียหายให้กับวัตถุได้ (รูปที่ 2)
, ที่ไหน
ก - ทัศนคติเกี่ยวกับการวางระเบิด (ระยะการบินของระเบิดนำวิถีหรือขีปนาวุธอากาศสู่พื้น)
ร รูขุมขน - รัศมีของการกระทำที่มีประสิทธิภาพต่อเป้าหมายของอาวุธที่ศัตรูใช้
∆ – ความล่าช้าของระเบิด
ทัศนคติของระเบิด รวมถึงระยะการบินของ UAB นั้นขึ้นอยู่กับความเร็วและความสูงของเครื่องบินบรรทุก และจะแตกต่างกันไปภายในขอบเขตที่กว้าง
ค่าดริฟท์ของระเบิด
หยดม | ความเร็วของเครื่องบิน m/s |
|||||||
หัวข้อที่ 3 กองกำลังและทรัพย์สินของกองทัพอากาศ
วัตถุประสงค์ของบทเรียน:ศึกษาวัตถุประสงค์และโครงสร้างองค์กรของกองทัพอากาศ..
ทำความคุ้นเคยกับหลักการใช้การต่อสู้ของระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศและ บทบัญญัติทั่วไปในการจัดระบบป้องกันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
เพื่อปลูกฝังให้นักศึกษามีความรักชาติและพร้อมที่จะรับใช้เพื่อประโยชน์ของปิตุภูมิ
คำถามการศึกษา:วัตถุประสงค์ งาน องค์ประกอบ และ โครงสร้างองค์กรกองทัพอากาศ.
วัตถุประสงค์ ภารกิจ โครงสร้างองค์กร และอาวุธยุทโธปกรณ์ของขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ
ภารกิจและองค์ประกอบของการป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินและการป้องกันทางอากาศของกองทัพเรือ
ที่เก็บปฏิสัมพันธ์
วรรณกรรม:
เอฟ.เค. นอยโปโคเยฟ การรบต่อต้านอากาศยาน โวนิซดาต, 1989
เอฟ.เค. นอยโปโคเยฟ แนวความคิดในการปฏิบัติการทางทหาร, แถลงการณ์ป้องกันภัยทางอากาศ พ.ศ. 2535 ฉบับที่ 1
Tyupov A.V. ยุทธวิธีของกองทัพอากาศ หนังสือเรียน MGAPI มอสโก 2546, 173
/struction/forces/air.htm
/วิกิ/1_%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0
%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%92%D0%92%D0%A1_%D0%B8_%D0%9F%D0%92%D0%9E
/viewforum.php?id=46
1. วัตถุประสงค์ ภารกิจ องค์ประกอบ และโครงสร้างองค์กรของกองทัพอากาศ
รูปแบบและหน่วยของกองทัพอากาศรัสเซียมีจุดประสงค์เพื่อ:
การป้องกันจากการโจมตีทางอากาศของจุดควบคุมของรัฐและทหาร ศูนย์บริหารและการเมือง ภูมิภาคอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจ สิ่งอำนวยความสะดวกทางเศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญที่สุดของประเทศและกลุ่มทหาร
การเอาชนะเป้าหมายและกองกำลังของศัตรูโดยใช้อาวุธธรรมดาและอาวุธนิวเคลียร์
การสนับสนุนการบินสำหรับการปฏิบัติการรบของกองกำลัง (กองกำลัง) ประเภทอื่นและสาขาของกองกำลัง
กองทัพอากาศประกอบด้วย: การบิน ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และกองกำลังเทคนิควิทยุ ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของกองทัพอากาศ เช่นเดียวกับกองกำลังพิเศษ (การลาดตระเวน การสื่อสาร วิศวกรรมวิทยุและระบบควบคุมอัตโนมัติ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ วิศวกรรม การป้องกัน NBC ภูมิประเทศ และ geodetic, การค้นหาและกู้ภัย, อุตุนิยมวิทยา, การบิน, ลอจิสติกส์), หน่วย, หน่วยรักษาความปลอดภัยของหน่วยงานสั่งการและควบคุมทางทหาร, การแพทย์และองค์กรอื่น ๆ
ในเชิงองค์กร กองทัพอากาศประกอบด้วยคำสั่งอิสระสี่คำสั่งของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ คำสั่งระยะไกลและคำสั่งการบินขนส่งทางทหาร สถานประกอบการซ่อม ฐาน การจัดเก็บและการซ่อมแซมอาวุธ และ อุปกรณ์ทางทหารคลังแสงและฐานการขนส่งและศูนย์ฝึกอบรม (รูปที่ 1)
ข้าว. 1
ในโครงสร้างใหม่ กองทัพ RF สี่คำสั่งของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศ (Voronezh, Yekaterinburg, Khabarovsk, Rostov-on-Don) สร้างโดย หลักการอาณาเขตและเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการบัญชาการยุทธศาสตร์ร่วม (เขตทหาร) รูปที่ 2.
กองบัญชาการกองทัพอากาศได้รับความไว้วางใจให้ทำหน้าที่ในการพัฒนาระยะยาวของกองทัพอากาศ, การจัดจัดหาอาวุธป้องกันทางอากาศ, การจัดเก็บและซ่อมแซม, การวางแผนและจัดการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญ, การฝึกการต่อสู้สาขาของกองทัพอากาศ ดูแลรักษาหน่วยและรูปขบวนให้พร้อมรบอย่างต่อเนื่อง
พื้นฐานของความแข็งแกร่งในการรบของกองทัพอากาศประกอบด้วยฐานทัพอากาศและกองป้องกันการบินและอวกาศ
ฐานทัพอากาศประกอบด้วยกลุ่มอากาศและฐานทัพอากาศหลัก หน่วยยุทธวิธีกองทัพอากาศประกอบด้วยฝูงบิน และกองพลป้องกันการบินและอวกาศประกอบด้วยกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและวิศวกรรมวิทยุ และหน่วยกองกำลังพิเศษ โลจิสติกส์ และการสนับสนุนทางเทคนิค เครื่องบินจากฐานชั้นหนึ่งจะกระจัดกระจายไปตามสนามบินหลายแห่งและมีกลุ่มการบินเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ฐานทัพอากาศประเภทที่สองจะประจำอยู่ที่สนามบินแห่งเดียวและมีกลุ่มอากาศที่เป็นเนื้อเดียวกัน
ตามวัตถุประสงค์และภารกิจ การบินของกองทัพอากาศแบ่งออกเป็นระยะไกล แนวหน้า การขนส่งทางทหาร และการบินของกองทัพ ซึ่งอาจรวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิด การโจมตี เครื่องบินรบ การลาดตระเวน การขนส่ง และการบินพิเศษ
กองบัญชาการการบินระยะไกลรวมเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ทั้งหมด (15 Tu-160 และ 64 Tu-95MS, Engels, Ukrainka) ติดตั้งขีปนาวุธล่องเรือพร้อมหัวรบนิวเคลียร์และเครื่องบินบรรทุกน้ำมัน ยกเว้นการบินที่ถือขีปนาวุธทางเรือของกองทัพเรือรัสเซีย ( เครื่องบินตู-22เอ็ม3) ปฏิบัติการภายใต้การบังคับบัญชาหลักของกองทัพ RF
กองบัญชาการการบินขนส่งทหารรวมถึงเครื่องบินขนส่งทางทหารทั้งหมด องค์ประกอบ: ฐานทัพอากาศหนึ่งแห่ง (ตเวียร์) และกลุ่มทางอากาศสามกลุ่ม (Taganrog, Orenburg, Pskov) ปฏิบัติการภายใต้การบังคับบัญชาหลักของกองทัพ RF
2. วัตถุประสงค์ ภารกิจ โครงสร้างองค์กร และอาวุธยุทโธปกรณ์ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ
ต่อต้านอากาศยาน กองกำลังจรวด(ซอาร์วี)เป็นสาขาหนึ่งของกองทัพอากาศ พวกเขาติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (ZRS) S-300, S-400 และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและคอมเพล็กซ์ปืนต่อต้านอากาศยาน Pantir-S1 (ZRPK) และถือเป็นอำนาจการยิงหลักในระบบป้องกันการบินและอวกาศ
ระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องจุดควบคุม (CP) ของหน่วยบัญชาการของรัฐและทหารระดับสูงสุด การจัดกลุ่มกองกำลัง (กองกำลัง) ศูนย์อุตสาหกรรมและเศรษฐกิจที่สำคัญที่สุด และวัตถุอื่น ๆ จากการโจมตีทางอากาศและยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ
พวกมันสามารถทำลายเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ ขีปนาวุธร่อน และอื่นๆ ได้ อากาศยานเช่นเดียวกับขีปนาวุธทางยุทธวิธีและอากาศสู่พื้นที่บินไปตามวิถีขีปนาวุธ นอกจากนี้ ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศยังสามารถต่อสู้กับระบบการลาดตระเวนทางอากาศและระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ได้
ระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศของกองทัพอากาศประกอบด้วยกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (ZRP) ซึ่งรวมอยู่ในองค์กรในกลุ่มป้องกันการบินและอวกาศ (ส่วนหลังเป็นส่วนหนึ่งของสมาคมกองทัพอากาศและป้องกันภัยทางอากาศ)
องค์ประกอบการต่อสู้และโครงสร้างองค์กรของกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานไม่คงที่และถูกกำหนดโดยภารกิจการรบที่ได้รับมอบหมายลักษณะของวัตถุที่ได้รับการปกป้องความสำคัญประเภทของระบบอาวุธและการควบคุมอัตโนมัติ
กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสามารถรวมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้ตั้งแต่ 2 ถึง 6 ลูก แผนกขีปนาวุธ, แบตเตอรี่ทางเทคนิค, โพสต์คำสั่ง, หน่วยสนับสนุนและบำรุงรักษา กองทหารซึ่งรวมถึงหน่วยงานที่ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ (AAMS) ประเภทต่างๆ เรียกว่ากองทหารผสม
ระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (AAMS) และคอมเพล็กซ์ (SAM), สถานีเรดาร์ (RLS) และคอมเพล็กซ์การลาดตระเวนและกำหนดเป้าหมาย (RLK), ระบบควบคุมอัตโนมัติ (ACS), วิธีการต่อสู้ต่างๆ, ทางเทคนิค การสนับสนุนและการขนส่ง
ขึ้นอยู่กับขนาดของเขตการสู้รบเป้าหมายทางอากาศ (ระยะ) และวัตถุประสงค์ทางยุทธวิธีหลัก ระบบป้องกันภัยทางอากาศ (ADMS) แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:
ระยะไกล – พิสัย (RD) มากกว่า 200 กม. (S-400V)
ระยะกลาง - DD สูงถึง 200 กม. (S-300)
ระยะสั้น - DD สูงถึง 50 กม. (บุค);
ระยะสั้น – DD สูงถึง 10 กม. (Strela-2, Igla)
ตามวิธีการเคลื่อนย้าย ระบบป้องกันภัยทางอากาศ (ADMS) แบ่งออกเป็นแบบขับเคลื่อนในตัว ลากจูง และพกพาได้
ตามวิธีการเล็งขีปนาวุธไปที่เป้าหมาย - ด้วยการควบคุมทางไกล (โดยลำแสง, คำสั่ง), ด้วยการกลับบ้าน (พาสซีฟ, กึ่งแอคทีฟ, แอคทีฟ) และด้วยคำแนะนำแบบรวม (เมื่อรวมสองวิธีแรก)
ตามจำนวนช่องเป้าหมายทั้งช่องเดียวและหลายช่อง
ตามระดับของระบบอัตโนมัติของการนำทางขีปนาวุธที่เป้าหมาย - อัตโนมัติ, กึ่งอัตโนมัติและไม่ใช่อัตโนมัติ
ตามวิธีการเคลื่อนที่ ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองและแบบลากจูง (SAM) ที่มีเวลาพับและใช้งานสั้นและความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นเรียกว่ามือถือ
วัตถุประสงค์หลักของระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล (ADMS) คือเพื่อทำลายเครื่องบินบรรทุกขีปนาวุธก่อนถึงแนวปล่อย เครื่องบินติดขัดในระยะไกลสุด และเป้าหมายในระดับความสูงและความเร็วสูง
หน่วยที่ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางและระยะสั้น (ADMS) เป็นพื้นฐานของการป้องกันต่อต้านอากาศยานของสิ่งอำนวยความสะดวกและกองทหาร และได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายอาวุธโจมตีทางอากาศทุกประเภทเมื่อเข้าใกล้สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการป้องกัน
วัตถุประสงค์หลักของระบบป้องกันทางอากาศระยะสั้นคือการบังไฟโดยตรงจากการโจมตีทางอากาศของวัตถุขนาดเล็ก ตำแหน่ง และกองกำลัง และการทำลายระบบป้องกันทางอากาศที่ระดับความสูงต่ำและต่ำมาก
3. งานและองค์ประกอบของการป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินและการป้องกันทางอากาศของกองทัพเรือ
กองกำลังป้องกันทางอากาศ (Military PVO) - สาขาของกองทัพ สหพันธรัฐรัสเซีย, ส่วนประกอบกองกำลังภาคพื้นดิน
ออกแบบมาเพื่อปกป้องกลุ่มกองกำลังภาคพื้นดินและหน่วยชายฝั่งของกองทัพเรือ และโครงสร้างด้านหลังจากการโจมตีทางอากาศของศัตรู
พื้นฐานของการป้องกันทางอากาศทางทหารประกอบด้วยหน่วยและหน่วยที่รวมอยู่ในโครงสร้างในรูปแบบและหน่วยของกองกำลังภาคพื้นดินและหน่วยชายฝั่งของกองทัพเรือติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300V ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Buk" Tor", "Osa", "Tunguska", "Strela" -10", ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบพกพา "Igla"
กองกำลังป้องกันทางอากาศของกองทัพเรือแก้ปัญหาในการป้องกันจากฐานโจมตีทางอากาศ, พื้นที่กระจายกำลัง, การเคลื่อนกำลังทหาร, สนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกทางเรืออื่น ๆ, กองกำลังในทะเลและในอากาศ, เรือบนเส้นทางทะเลที่อยู่ในระยะเอื้อมของอากาศ การยิงป้องกันและระยะของเครื่องบินรบ
กลุ่มกองกำลังป้องกันทางอากาศทางเรือที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษและอุปกรณ์ทางทะเลและทางอากาศให้การกำบัง ระบบทั่วไปโซนป้องกัน (ภูมิภาค) ของกองกำลังป้องกันทางอากาศรวมทั้งจัดเป็นสามโซน: โซนไกลการป้องกันภัยทางอากาศ โซนใกล้ และโซนป้องกันตัวของเรือ
กองกำลังป้องกันทางอากาศและวิธีการจัดรูปแบบกองทัพเรือ กลุ่มป้องกันทางอากาศทางเรือ โดยมีหน่วย RTV, ADV, IA ร่วมกับกองกำลังของการก่อตัวของการป้องกันทางอากาศชายฝั่งของกองทัพอากาศ จัดตั้งพื้นที่ป้องกันทางอากาศ ที่ฐานทัพเรือมีพื้นที่ป้องกันทางอากาศชายฝั่ง ในเขตทะเลใกล้ มีพื้นที่ป้องกันทางอากาศทางทะเล ในเขตทะเลไกล มีพื้นที่ป้องกันทางอากาศที่คล่องแคล่วทางทะเลของการก่อตัวของกองทัพเรือ
ระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองเรือมีการติดตั้งระบบดังต่อไปนี้:
ระยะใกล้มาก (สูงสุด 15 กม.)
ระบบขีปนาวุธและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน (ZRAK):
3M87 “เดิร์ค/เกาลัด”, 3M89"ปาล์ม/ดาบ», « ปันซีร์-มี»
ต่อต้านอากาศยาน ระบบขีปนาวุธ(แซม):
“Strela-M”, 3M47 “Gibka”, M-4 “Osa-M”, 3K95 “กริช/ใบมีด” ธอร์
ระยะสั้น (15 ถึง 40 กม.)
M-1 "Volna", M-2 "Volkhov-M", M-11 "พายุ", M-22 "พายุเฮอริเคน", 3S90 "Shtil-1", "ทอร์นาโด", "Redut"
กลุ่มป้องกัน (> 40 กม.)
S-300F "ป้อม", S-300FM "ป้อม-M"
4. พื้นฐานของการจัดการปฏิสัมพันธ์ระหว่างการป้องกันทางอากาศและหน่วยข่าวกรอง
ปฏิสัมพันธ์คือการกระทำของหน่วยและหน่วยย่อยที่ประสานงานกับภารกิจในสถานที่และเวลาเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการรบ
หน่วยและหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานดำเนินการ ภารกิจการต่อสู้ในความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยการบินรบ หน่วยป้องกันทางอากาศ และหน่วยของกองกำลังภาคพื้นดิน หน่วยและหน่วยสงครามวิทยุและอิเล็กทรอนิกส์ และกองกำลังป้องกันทางอากาศของกองทัพเรือ
การโต้ตอบกับหน่วยและหน่วยย่อยที่อยู่ใกล้เคียงนั้นจัดขึ้นตามคำสั่งจากผู้บัญชาการกองพลป้องกันการบินและอวกาศ ปฏิสัมพันธ์ระหว่างหน่วยของกรมทหารนั้นจัดโดยผู้บัญชาการกองทหาร
สิ่งที่ยากที่สุดในการจัดระเบียบและดำเนินการคือการมีปฏิสัมพันธ์ของกองกำลังป้องกันทางอากาศสองสาขา - กองกำลังป้องกันทางอากาศและการบินรบ (IA) รูปแบบการต่อสู้ของพวกเขากระจายออกไปในอวกาศ IA ดำเนินการสัมผัสโดยตรงกับศัตรู งานที่สำคัญที่สุดของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศในสภาวะเหล่านี้คือกำจัดความเป็นไปได้ที่จะชนเครื่องบินของตัวเอง
วัตถุประสงค์ของการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและกองกำลังป้องกันทางอากาศคือการใช้ความสามารถในการรบของกองทหารประเภทนี้อย่างเต็มที่ที่สุดและรับรองความปลอดภัยของเครื่องบิน
วัตถุประสงค์หลักของการโต้ตอบคือ:
การแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศอย่างทันท่วงที
บรรลุผลการยิงอย่างต่อเนื่องต่อศัตรูทางอากาศ
การให้ความช่วยเหลือซึ่งกันและกันในระหว่างภารกิจการรบและเมื่อฟื้นฟูระบบป้องกันทางอากาศที่เสียหาย
สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของการบิน
ขึ้นอยู่กับความสามารถในการรบของระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธป้องกันทางอากาศความซับซ้อนของสถานการณ์ทางอากาศและระบบควบคุมที่นำไปใช้การโต้ตอบจะดำเนินการในโซน (รูปที่ 3) และในที่เดียว พื้นที่ส่วนกลาง(รูปที่4-6)
เมื่อดำเนินการรบในโซน การป้องกันทางอากาศและกองกำลังป้องกันทางอากาศจะทำลายศัตรู โดยปฏิบัติการในโซนของตนโดยไม่มีข้อจำกัด ในกรณีนี้งานปฏิสัมพันธ์คือเพื่อให้แน่ใจว่าการบินปลอดภัยผ่านเขตดับเพลิงป้องกันทางอากาศไปยังโซนของตนเอง
ในโซนเดียวกัน (ทั่วไป) กองกำลังขีปนาวุธป้องกันทางอากาศและเครื่องบินรบของศัตรูจะดำเนินการรบเมื่อความสามารถในการยิงของกองกำลังขีปนาวุธป้องกันทางอากาศไม่รับประกันการทำลายเป้าหมายทั้งหมด ในกรณีนี้การโต้ตอบจะดำเนินการโดยการกระจายความพยายามของการป้องกันทางอากาศและกองกำลังป้องกันทางอากาศ: ตามเป้าหมาย - กองกำลังป้องกันทางอากาศและการป้องกันทางอากาศได้รับมอบหมายให้เป็นกลุ่มเป้าหมายหรือเป้าหมายที่แตกต่างกันในขณะที่กองกำลังป้องกันทางอากาศได้รับมอบหมายสูง - เป้าหมายความเร็ว ระดับความสูง ขนาดเล็ก และเป้าหมายที่ถูกรบกวน และเจ้าหน้าที่ป้องกันทางอากาศได้รับมอบหมายให้เป็นเป้าหมายส่วนหัว ด้านข้าง และตามหลัง
ในทิศทาง ภาค วงดนตรี และระดับความสูง - ระบบป้องกันภัยทางอากาศและการป้องกันทางอากาศทำงานในทิศทางและระดับความสูง ในภาคและวงดนตรีโดยไม่มีข้อจำกัด
ตามเวลา – เมื่อระบบป้องกันทางอากาศและป้องกันภัยทางอากาศไม่ได้ใช้พร้อมกัน
ร
เป็น. 3 รูป 4
ในระหว่างการปฏิบัติการรบ สามารถใช้วิธีการโต้ตอบต่าง ๆ ที่ระบุไว้ได้ ในขณะที่โซน ทิศทาง เซกเตอร์ แถบและความสูง รวมถึงเวลาของการกระทำ จะได้รับมอบหมายล่วงหน้าหรือในระหว่างการขับไล่การโจมตีทางอากาศของศัตรู (ระบุไว้ใน แผนที่)
ข้าว. 5 รูป 6
การเลือกวิธีการโต้ตอบและนำไปให้ผู้บังคับหน่วยนั้นดำเนินการโดยผู้บัญชาการกองพลป้องกันการบินและอวกาศเมื่อตั้งค่าภารกิจการต่อสู้ (ชี้แจง) หากเป็นไปไม่ได้ งานปฏิสัมพันธ์จะได้รับการแก้ไขโดยผู้บังคับบัญชาของหน่วยโต้ตอบตามแผนการโต้ตอบที่พัฒนาไว้ล่วงหน้า
สำหรับการปฏิบัติจริง โดย ... ออกกำลังกาย ... สำหรับการประเมินสถานการณ์รังสีในหน่วยงาน ซอาร์วี ... เป็นอิสระงาน. อันเป็นผลจากการพัฒนา คอร์ส ...
การดำเนินการของการก่อตัวของหน่วยทหารและหน่วยย่อยในระหว่างการปฏิบัติการพิเศษเพื่อปลดอาวุธกลุ่มติดอาวุธผิดกฎหมายในปี 2537-39 ในอาณาเขตของสาธารณรัฐเชเชน รายการตัวย่อและตัวย่อ
รายงานซึ่งใช้พรรคพวก กลยุทธ์การกระทำรวมทั้ง... กำลังเรียนภูมิภาค โดยหนังสืออ้างอิง... สำหรับผลิตภัณฑ์ข้างต้น โดยการปรับปรุงอาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร 1. จำเป็นต้องให้ ออกกำลังกายอุตสาหกรรม สำหรับ... ของเธอ เป็นอิสระความเคลื่อนไหว... หลักสูตรโดย ...
สงครามลับของสหภาพโซเวียต สารานุกรมฉบับสมบูรณ์ฉบับแรก Alexander Okorokov
เอกสารในอัฟกานิสถาน หลักสูตรโดยศึกษายานเกราะโซเวียต... ลัทธินิกายฟันดาเมนทัลลิสท์ โดยกลยุทธ์ก่อวินาศกรรม... เป็นอิสระการกระทำและวิธีการหยุดคอลัมน์ สำหรับ... Baidukov) สำนักงานใหญ่ ซอาร์วี. สำหรับได้รับ...การดำเนินการที่เชื่อถือได้มากขึ้น การมอบหมายงานโดยให้...
หัวข้อที่ 1 “วัตถุประสงค์องค์กรและ
พื้นฐานของการใช้หน่วยรบและ
หน่วยป้องกันภัยทางอากาศ
กองกำลังภาคพื้นดิน"
บทที่ 2 “วัตถุประสงค์ องค์กร และ
ความสามารถในการรบต่อต้านอากาศยาน
หมวดขีปนาวุธ (ZRV)"
สไลด์หมายเลข 2
คำถามหมายเลข 1 วัตถุประสงค์ของ ZRV
คำถามหมายเลข 2 องค์กรของ ZRV
คำถามหมายเลข 3 ความสามารถในการรบของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ
สไลด์หมายเลข 3 คำถามหมายเลข 1 วัตถุประสงค์ของ ZRV
หมวดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (ZRV) ติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยานแบบพกพา
ระบบขีปนาวุธพิสัยสั้นเป็นการยิงทางยุทธวิธี
หน่วยป้องกันทางอากาศของทหารและเป็นส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
กองต่อต้านอากาศยาน ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ (รถถัง) และการโจมตีทางอากาศ
กลุ่ม
ZRV ได้รับการออกแบบมาเพื่อการปกปิดโดยตรงของแขนรวม
หน่วยร่มชูชีพและการโจมตีทางอากาศตลอดจน
วัตถุขนาดเล็กแต่ละชิ้นจากการโจมตีทางอากาศ
หมวดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมีความสามารถอิสระหรือเข้าได้
ในการโต้ตอบกับระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่น ๆ ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้
งาน:
- ปกปิดจากการโจมตีทางอากาศของศัตรูจากระดับที่เล็กมาก
หน่วยอาวุธรวมขนาดเล็กและขนาดกลางในการต่อสู้ทุกประเภท
ในเดือนมีนาคมระหว่างการขนส่งทางรางและทางน้ำและระหว่าง
ที่ตั้งของพวกเขา
- หน่วยร่มชูชีพและโจมตีทางอากาศในพื้นที่
สมาธิ การลงจอด (การลงจอด) และระหว่างการกระทำที่ด้านหลัง
ศัตรู; - ขับไล่การโจมตีทางอากาศของศัตรูบนจุดควบคุม
สะพาน ทางแยก ทางแยกถนน ตำแหน่งขีปนาวุธและปืนใหญ่
ตำแหน่งของอุปกรณ์วิทยุและวัตถุขนาดเล็กอื่น ๆ
- ต่อสู้กับการโจมตีทางอากาศและกลุ่มเคลื่อนที่ทางอากาศ
ศัตรูในอากาศ
- ปิดกั้นทิศทางของทางออกลับโดยใช้การซุ่มโจมตี
เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์เพื่อโจมตีเป้าหมาย
ภารกิจหลักของหมวดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานคือ
การทำลายเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำ
หมวดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยสามกลุ่ม
หน่วยต่อต้านอากาศยาน
หน่วยต่อต้านอากาศยานเป็นหน่วยดับเพลิง
ประกอบด้วย:
- ผู้บัญชาการหน่วย (เขาเป็นมือปืนต่อต้านอากาศยานด้วย)
- พลปืนต่อต้านอากาศยานสองคน
- รองผู้บัญชาการยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบ (รวมถึงผู้ควบคุมมือปืนด้วย)
- ช่างคนขับ.
สไลด์หมายเลข 5
หน่วยนี้ตั้งอยู่บนยานรบทหารราบหรือรถหุ้มเกราะ หน่วยต่อต้านอากาศยานติดอาวุธด้วย:
- สามทริกเกอร์;
- ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหกลูก
- สถานีวิทยุ R-147 (ที่ผู้บัญชาการหน่วย)
- เครื่องรับวิทยุ R-147 สองตัว (สำหรับพลปืนต่อต้านอากาศยาน)
- ตัวค้นหาทิศทางวิทยุ 9S13 "Poisk";
- ผู้สอบสวนเรดาร์ภาคพื้นดิน (GRZ) หนึ่งคน
- แท็บเล็ตวิทยุอิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา
สไลด์หมายเลข 6 คำถามหมายเลข 3 ความสามารถในการรบของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ
ความสามารถในการรบของหมวดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเป็นชุดของตัวบ่งชี้ที่แสดงลักษณะเฉพาะ
ความสามารถของเขาในการปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายมา
เงื่อนไขที่แตกต่างกันสถานการณ์. พวกเขาขึ้นอยู่กับการต่อสู้
องค์ประกอบของทีม คุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค
อาวุธ การประจำการ และการรบที่สอดคล้องกัน
หน่วยงาน สภาพภูมิประเทศ สภาพอากาศ ช่วงเวลาของวัน และ
การกระทำของศัตรู
ความสามารถในการรบหลักของการต่อต้านอากาศยาน
หน่วยงานต่างๆ ได้แก่ ลาดตระเวน ดับเพลิง
และคล่องแคล่ว
สไลด์หมายเลข 7 ความสามารถทางสติปัญญาถูกกำหนดโดยความสามารถ
อุปกรณ์ลาดตระเวน MANPADS สำหรับการตรวจจับและระบุเป้าหมายตามที่กำหนด
ความน่าจะเป็นตลอดจนความสามารถในการสนับสนุนและออกประเด็นเหล่านั้น
การกำหนดเป้าหมาย
มีลักษณะดังนี้:
1. ระยะการตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ:
ใช้ PEP กม
25,6;
ใช้กล้องส่องทางไกล กม
6-12;
ตาเปล่า กม
จนถึงวันที่ 6-8
2. ระยะการระบุตัวตนโดยใช้ NRZ 1L14, กม
มากถึง 5
3. ความน่าจะเป็นในการตรวจจับเป้าหมายในระยะไกลสูงสุด 10 กม
0,7.
4. จำนวน CC ที่ออกพร้อมกัน
และติดตามเป้าหมายโดยใช้ PEP 1L15-1
4.
ความสามารถในการยิงจะถูกกำหนดโดยความสามารถ
MANPADS สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในสภาพแวดล้อมต่างๆ
สไลด์หมายเลข 8 ความสามารถในการดับเพลิงมีลักษณะดังนี้:
- ขนาดของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากคอมเพล็กซ์
- จำนวนการยิงพร้อมกัน
เป้าหมาย;
- จำนวนการทำลายที่คาดหวัง
เครื่องบินศัตรู (เฮลิคอปเตอร์)
ขนาด
โซน
ความพ่ายแพ้
ซับซ้อน
กำหนดโดยขั้นต่ำและสูงสุด
ความสูง (Hmin, Hmax) และช่วง (Dmin, Dmax)
ความพ่ายแพ้
อากาศ
เป้าหมาย
กับ
ที่ให้ไว้
ความน่าจะเป็นตลอดจนอัตราแลกเปลี่ยนที่จำกัด
พารามิเตอร์ที่ความสูงต่างกัน (Pн, inc)
สไลด์หมายเลข 9