แผนภาพหัวรบของ Zur Roland 3. ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Roland (ฝรั่งเศส, เยอรมนี) การส่งมอบคอมเพล็กซ์โรแลนด์
แซม "โรแลนด์-2"
ฝรั่งเศส/เยอรมนี
หลังจากศึกษาประสบการณ์สงครามในตะวันออกกลาง ผู้เชี่ยวชาญทางทหารจากประเทศนาโตเริ่มพัฒนาระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศความเร็วสูงที่บินต่ำ
ระบบป้องกันภัยทางอากาศโรลันด์ถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการร่วมระหว่างเยอรมนีและฝรั่งเศส และถูกนำมาใช้โดยกองทัพของทั้งสองประเทศในปี พ.ศ. 2519 คอมเพล็กซ์ผลิตขึ้นในสองเวอร์ชัน: ทุกสภาพอากาศและทุกสภาพอากาศ เวอร์ชันภาษาฝรั่งเศสทุกสภาพอากาศบนแชสซีของรถถัง AMX-30 ซึ่งได้รับการกำหนดให้เป็น "Roland-1" รวมถึงขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานในตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งและปล่อย เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายที่มีระยะสูงสุด 15 กม. แบบออปติกและ อุปกรณ์อินฟราเรดสำหรับติดตามเป้าหมายและขีปนาวุธ การนับ -อุปกรณ์ชี้ขาดสำหรับคำสั่งวิทยุ รุ่นสำหรับทุกสภาพอากาศ (Roland-2) บนแชสซี Marder BMP ยังมีเรดาร์ติดตามเป้าหมายและขีปนาวุธอีกด้วย
ตู้ขนส่งและปล่อยสินค้าตั้งอยู่ทั้งสองด้านของหอติดตั้ง ระบบป้องกันขีปนาวุธของ Roland เป็นแบบขั้นตอนเดียว สร้างขึ้นตามการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ทั่วไป และติดตั้งเครื่องยนต์ขับเคลื่อนจรวดที่แข็งแกร่งพร้อมโหมดค้ำยันและโหมดการยิง ระบบนำทางขีปนาวุธคือคำสั่งทางวิทยุ นอกจากขีปนาวุธ 2 ลูกที่พร้อมเปิดตัวแล้ว ยานพาหนะดังกล่าวยังมีขีปนาวุธอีก 8 ลูกในแม็กกาซีนประเภทปืนพกลูกโม่ 2 กระบอก การชาร์จอัตโนมัติจะดำเนินการภายใน 10 วินาที
ระบบป้องกันทางอากาศ Rolachd มีประสิทธิภาพต่อเป้าหมายทางอากาศที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 440 เมตร/วินาที ขีปนาวุธที่มีฟิวส์ใกล้เคียงและหัวรบสะสมสามารถโจมตีเครื่องบินได้ในระยะ 0.5 ถึง 6.2 กม. ความสูงมีตั้งแต่ 20 ถึง 3,000 ม.
ระบบต่อต้านอากาศยานของโรแลนด์ได้ถูกส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก และใช้งานกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในยุโรป กองทัพอาร์เจนตินา สเปน อิรัก ไนจีเรีย กาตาร์ และเวเนซุเอลา บนพื้นฐานของ Roland-2 ได้มีการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-3 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นพร้อมขีปนาวุธพร้อมยิงสี่ลูกได้รับการพัฒนา
ข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิค
การกำหนด: โรแลนด์ 2
พิมพ์: แซม
ลูกทีม, คน: 3
น้ำหนักการต่อสู้, เสื้อ: 32.5
ความยาว, ม.: 6.9
ความกว้าง, ม.: 3.24
ความสูง, ม.: 2.92
อาวุธ: SAM "Roland" (10 ชิ้น), ปืนกล 7.62 มม
เครื่องยนต์: MTU MB 833 EA-500 พร้อม 600 แรงม้า
สูงสุด ความเร็ว , กม./ชม.: 70
พลังงานสำรอง, กม.: 520
จากหนังสือปืนใหญ่และครกแห่งศตวรรษที่ 20 ผู้เขียน Ismagilov R.S.โมเดลปืน 75 มม. ของฝรั่งเศส พ.ศ. 2440 ในฝรั่งเศสในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ปืนนี้กลายเป็นตำนานประจำชาติแบบเดียวกับปืน "สามนิ้ว" อันโด่งดังในรัสเซีย ชาวฝรั่งเศสเชื่อว่าต้องขอบคุณอัตราการยิงของ "เจ็ดสิบห้า" ที่พวกเขาสามารถเอาชนะความเด็ดขาดทั้งหมดได้
จากหนังสือ British Aces Spitfire Pilots ตอนที่ 1 ผู้เขียน Ivanov S.V.รุ่นดัดแปลงปืน Bourget 105 มม. ของฝรั่งเศส พ.ศ. 2478 ในช่วงกลางทศวรรษ 1930 คลังแสงของฝรั่งเศสดูเหมือนร้านขายของเก่าที่เต็มไปด้วยอาวุธล้าสมัยจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ระบบปืนใหญ่ขนาดกองร้อยที่เทอะทะและหนักไม่เหมาะสำหรับการหลบหลีก
จากหนังสือ Me 163 Luftwaffe เครื่องบินรบจรวด ผู้เขียน Ivanov S.V.ปืน TR ฝรั่งเศส 155 มม. ตามประสบการณ์ การใช้การต่อสู้ปืนลากจูงของอเมริกาในเวียดนาม รวมถึงจากผลของการซ้อมรบและการฝึกซ้อมทางทหารในประเทศตะวันตกในช่วงทศวรรษที่ 70 พวกเขาเริ่มสร้างปืนและปืนครกใหม่ที่มีแรงฉุดเชิงกล เช่น
จากหนังสือ Curtiss P-40 ส่วนที่ 2 ผู้เขียน Ivanov S.V.ผู้นำฝูงบิน (ผู้บัญชาการปีก) Robert Roland Stanford Tuck เกิดที่ London Borough of Catford เขาเข้าร่วม RAF ในปี 1935 และหลังจากจบหลักสูตรได้รับมอบหมายให้ประจำการฝูงบินหมายเลข 65 ซึ่งเขาขับเครื่องบินรบ Gloster Gladiator เมื่อต้นปี พ.ศ. 2482 ฝูงบินได้
จากหนังสือ 100 แม่ทัพผู้ยิ่งใหญ่ ยุโรปตะวันตก ผู้เขียน ชิชอฟ อเล็กเซย์ วาซิลีวิชฝรั่งเศส หลังสงคราม ชาวฝรั่งเศสได้รับดาวหางเพียงสี่ดวงเท่านั้น สองลำเป็นของ II./JG 400 ที่ประจำการใน Gusum และอีกสองลำเป็นของ Luftpark 4/XI ใน Kiel/Holtenau “ดาวหาง” อีกลำหนึ่งมอบให้ฝรั่งเศสโดยอังกฤษ (W.Nr. 310061) แต่บางทีเครื่องบินลำนี้อาจเป็นหนึ่งในสี่เครื่องจักรประมาณ
จากหนังสือ 100 ผู้บัญชาการผู้ยิ่งใหญ่แห่งสมัยโบราณ ผู้เขียน ชิชอฟ อเล็กเซย์ วาซิลีวิช จากหนังสือ Bombers of the First World War ผู้เขียน Ivanov S.V.ฝรั่งเศส สถานการณ์ที่ขัดแย้งกันเกิดขึ้นในฝรั่งเศสก่อนสงคราม รัฐซึ่งมีกองทัพที่แข็งแกร่งที่สุดในยุโรป เหตุผลหลักคือไม่มีการบินสมัยใหม่
จากหนังสือนักสู้แห่งสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ส่วนที่ 2 ผู้เขียน Ivanov S.V.Hruotland (Roland) “บทเพลงของโรแลนด์” สมบัติล้ำค่าของมหากาพย์ประวัติศาสตร์ฝรั่งเศสนี้ ได้นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์จริงที่แต่งขึ้นในยุคกลางของยุโรปมาให้เรา เพลงนี้เชิดชูอัศวินโรแลนด์ซึ่งมีต้นแบบคือมาร์เกรฟแห่งบริตตานี
จากหนังสือ A-20 Boston/Havoc ผู้เขียน Ivanov S.V.โรแลนด์ ฮิลล์ บารอนฮิลล์ที่ 1 ในอนาคตแห่งอัลมาราและฮูกสโตน ผู้ทรงคุณวุฒิแห่งอังกฤษ นายพลเซอร์โรแลนด์ ฮิลล์เกิดในปี พ.ศ. 2315 ในเมืองเล็ก ๆ ของ Press Hall ใกล้ Houkstone เขาเป็นลูกชายคนที่สองและเป็นลูกคนที่สี่จากทั้งหมดสิบหกคนของจอห์น ฮิลล์ เขาเลือกกองทัพเป็นอาชีพของเขา
จากหนังสือ A-26 “ผู้รุกราน” ผู้เขียน นิโคลสกี้ มิคาอิลRoland the Furious (Grootland) มาร์เกรฟแห่งบริตตานี มือขวาชาร์ลมาญผู้กลายเป็นฮีโร่ของอัศวิน "บทเพลงของโรแลนด์" โรแลนด์ที่เป่าแตร "บทเพลงของโรแลนด์" ซึ่งเป็นสมบัติล้ำค่าของมหากาพย์ประวัติศาสตร์ฝรั่งเศสแห่งนี้ได้นำข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องจริงแม้ว่าจะเป็นบทกวีมาให้เราก็ตาม
จากหนังสือ ปืนพกที่บรรจุกระสุนได้เอง ผู้เขียน คาชตานอฟ วลาดิสลาฟ วลาดิมิโรวิชFrance Farmand MF.20 บริษัทการบินของสองพี่น้อง Maurice และ Henri Farmand ในเมือง Bilancourt แผนกแม่น้ำแซน เป็นหนึ่งในบริษัทที่เก่าแก่ที่สุดในฝรั่งเศส ก่อตั้งขึ้นในปี 1908 และตั้งแต่เริ่มแรกบริษัทได้ผลิตเครื่องบินที่ออกแบบโดยผู้สร้าง พี่น้องทำงานร่วมกันและ
จากหนังสือของผู้เขียนLFG Roland D.II Luftfarzeug Gesellschaft mbH (LFG) ปฏิบัติการในกรุงเบอร์ลินมาตั้งแต่ปี 1908 ในตอนแรกฝ่ายบริหารของบริษัทตั้งใจที่จะผลิตเครื่องบิน American Wright ภายใต้ลิขสิทธิ์ แต่ต้องขอบคุณทีมออกแบบที่ดี พวกเขาจึงตัดสินใจสร้าง
จากหนังสือของผู้เขียนฝรั่งเศส ประเทศแรกที่นำเครื่องบิน DB-7 มาใช้คือฝรั่งเศส กองทัพอากาศฝรั่งเศสเป็นประเทศแรกที่ใช้เครื่องบินประเภทนี้ในการรบ เครื่องบินลำแรกได้รับจากชาวฝรั่งเศสในซานตาโมนิกาเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2482 ตามสิ่งที่เป็นที่ยอมรับในอเมริกานั้น
จากหนังสือของผู้เขียน จากหนังสือของผู้เขียนฝรั่งเศส กองทัพอากาศฝรั่งเศสกลายเป็นประเทศที่สองในโลกรองจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในแง่ของจำนวนเครื่องบิน A-26/B-26 Invader ที่ปฏิบัติการ เมื่อฝรั่งเศสจมอยู่ในอินโดจีนจนหมดสิ้น สหรัฐฯ ก็เริ่มให้ความช่วยเหลือทางการทหาร ส่วนหนึ่งของความช่วยเหลือนี้รวมถึงเครื่องบิน Invader รุ่นดัดแปลง A-26B และ A-26C สำหรับ
คำอธิบายสั้น ๆ
|
|||
ระบบป้องกันภัยทางอากาศขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Roland ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยฝรั่งเศสและเยอรมนีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2504 ถูกสร้างขึ้นครั้งแรกในฐานะระบบป้องกันภัยทางอากาศกึ่งอัตโนมัติทุกสภาพอากาศ (ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland I) เนื่องจากอุปกรณ์เพิ่มเติม (ซึ่งเพิ่มต้นทุนของคอมเพล็กซ์ขึ้น 40%) ทำให้ Roland II รุ่นอัตโนมัติกึ่งอัตโนมัติทุกสภาพอากาศกำลังได้รับการพัฒนา
การดัดแปลงระบบป้องกันภัยทางอากาศทั้งสองได้รับการทดสอบในปี พ.ศ. 2514 และมีการวางแผนส่งมอบให้กับกองทัพในปี พ.ศ. 2517-2518
งานอยู่ระหว่างดำเนินการ (กำหนดแล้วเสร็จในปี 1974) เพื่อติดตั้งคอมเพล็กซ์ Roland II บนเรือที่มีการกระจัดต่างๆ การดัดแปลงระบบป้องกันทางอากาศนี้เรียกว่า "Roland IIM"
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland ได้รับการออกแบบมาเพื่อยิงใส่เป้าหมายที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 440 เมตร/วินาที ในระดับความสูงตั้งแต่ 0.015 ถึง 3 กม. ที่ระยะ 0.5 ถึง 6 กม. ความน่าจะเป็นโดยประมาณในการโจมตีเป้าหมายด้วยขีปนาวุธหนึ่งลูกที่บินด้วยความเร็ว 300 เมตรต่อวินาทีนั้นไม่น้อยกว่า 0.5 โดยมีความน่าจะเป็นในการโจมตีโดยตรงอยู่ที่ 0.16-0.25
ทรัพย์สินการรบของคอมเพล็กซ์ Roland I (รูปที่ 46, a) และ Roland II นั้นอยู่ในตัวปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองตลอดจนทั้งด้านในและบนป้อมปืนที่หมุนได้
ระบบการตรวจจับและการกำหนดเป้าหมายจะเหมือนกันและประกอบด้วย: เรดาร์ตรวจจับ วิธีการเลือกเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ วิธีการระบุตัวตน และวิธีการกำหนดเป้าหมาย
เรดาร์ตรวจจับพัลส์ดอปเปลอร์มีระยะ 15 กม. เสาอากาศจะหมุนอย่างเป็นอิสระจากป้อมปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยความเร็ว 60 รอบต่อนาที ในการเดินขบวน เสาอากาศสามารถยึดในลักษณะการเดินได้ เวลาการตรวจจับเป้าหมายไม่เกิน 4 วินาที
การกำหนดเป้าหมายหมายถึงที่อยู่ในส่วนที่ไม่หมุนของปืนอัตตาจร รวมถึงคอมพิวเตอร์ควบคุมการยิงและแผงควบคุมที่ควบคุมโดยผู้บังคับบัญชาระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ
แผงควบคุมมีหน้าจอแสดงการมองเห็นรอบด้านพร้อมมาตราส่วนพิมพ์ ซึ่งจะแสดงสถานการณ์ทางอากาศ ซึ่งทำให้ผู้บังคับบัญชาสามารถเลือกเป้าหมายในการยิงได้ รูปแบบ ตำแหน่ง และการเคลื่อนที่ของไอคอนแสดงเป้าหมายบนหน้าจอนั้นมาจากคอมพิวเตอร์ควบคุมการยิง ซึ่งรับข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศจากเรดาร์ตรวจจับ
ผู้บังคับบัญชาเลือกเป้าหมายที่จะยิงโดยวางเครื่องหมายให้ตรงกับเครื่องหมายบนหน้าจอตัวบ่งชี้ สิ่งนี้นำไปสู่การหมุนป้อมปืนอัตโนมัติในทิศทางที่ทำให้การควบคุมการป้องกันขีปนาวุธเริ่มทำงาน
เพื่อบรรเทาผู้บังคับบัญชา (ไม่จำเป็นต้องเฝ้าหน้าจอตลอดเวลา) จะมีเสียงเตือน - เมื่อเป้าหมายปรากฏขึ้นเสียงเตือนจะดังขึ้น การเคลื่อนออกหรือเข้าใกล้เป้าหมายจะถูกบันทึกด้วยเสียงสัญญาณ
การควบคุม SAM ซึ่งติดตั้งอยู่ในป้อมปืนเป็นหลัก ได้แก่ เรดาร์ติดตามเป้าหมายและ SAM (ในระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland II) กล้องสองตา สายตาเครื่องค้นหาทิศทางแบบอินฟราเรด (โกนิโอมิเตอร์) อุปกรณ์คำนวณสำหรับสร้างคำสั่งนำทาง และสถานีสำหรับส่งคำสั่งวิทยุบนระบบป้องกันขีปนาวุธ (ทั้งหมดนี้เป็นการดัดแปลงระบบป้องกันทางอากาศทั้งสองแบบ)
เรดาร์ติดตามเป้าหมายอัตโนมัติและระบบป้องกันขีปนาวุธทำหน้าที่รับประกันการยิงที่ซับซ้อนทุกสภาพอากาศ เสาอากาศของมันอยู่ใต้เสาอากาศเรดาร์ตรวจจับ
การติดตาม SAM อำนวยความสะดวกด้วยช่องสัญญาณ (สัญญาณวิทยุ) ที่อยู่บนเรือ
การมองเห็นแบบออพติคอลใช้ในการถ่ายภาพทุกสภาพอากาศเพื่อการติดตามเป้าหมายแบบแมนนวล มีกำลังขยายสองระดับ: หกและสิบสองเท่า การจำลองด้วยการมีส่วนร่วมของมนุษย์แสดงให้เห็นว่าการมองเห็นสามารถให้การติดตามเป้าหมายที่บินเร็วด้วยตนเองโดยมีข้อผิดพลาดรากกำลังสองเฉลี่ย 2-3 เมตร
ตัวค้นหาทิศทางแบบอินฟราเรดซึ่งติดตั้งอยู่ในระยะสายตาและโคแอกเซียลด้วย ใช้สำหรับการถ่ายภาพทุกสภาพอากาศ ทำหน้าที่วัดความไม่ตรงกันเชิงมุมระหว่างระบบป้องกันขีปนาวุธบินและแกนลำแสงของการมองเห็น ซึ่งควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานไปยังเป้าหมาย ในการดำเนินการนี้ ตัวค้นหาทิศทางจะติดตามตัวติดตามขีปนาวุธโดยอัตโนมัติ โดยส่งข้อมูลผลลัพธ์ไปยังคอมพิวเตอร์นำทาง
ขึ้นอยู่กับข้อมูลจากเรดาร์ติดตามเป้าหมายและระบบป้องกันขีปนาวุธ (สำหรับการยิงทุกสภาพอากาศ) หรือจากตัวค้นหาการมองเห็นและทิศทาง (สำหรับการยิงทุกสภาพอากาศ) อุปกรณ์คอมพิวเตอร์จะสร้างคำสั่งสำหรับการเล็งระบบป้องกันขีปนาวุธโดยใช้ "การครอบคลุมเป้าหมาย" " วิธี.
คำสั่งเหล่านี้จะถูกส่งผ่านเสาอากาศของสถานีส่งคำสั่งวิทยุที่ความถี่สูงกว่า 11,500 MHz ไปยังระบบป้องกันขีปนาวุธ
เครื่องยิงการดัดแปลงทั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Roland พร้อมมุมการยิงที่แปรผันสำหรับขีปนาวุธ 2 ลูกในตู้ขนส่งและตู้ปล่อย
ติดตั้งบนแกนแนวนอนอิสระที่ด้านข้างของหอคอยในรูปแบบของคานยึดสองตัวสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ การนำทางของคานยึดกับภาชนะในระนาบยกจะดำเนินการโดยอัตโนมัติร่วมกับแนวติดตามเป้าหมายในระนาบอะซิมุธัล - โดยการหมุนป้อมปืน
ระบบป้องกันขีปนาวุธของ Roland นั้นเหมือนกันสำหรับการปรับเปลี่ยนที่ซับซ้อนทั้งสองแบบ เป็นเครื่องยนต์ความเร็วเหนือเสียง สเตจเดียว ปีกขวาง มีระบบควบคุมแก๊สไดนามิก และติดตั้งการปล่อยจรวด (ด้วยตัวถังแยกกันไม่ได้) และเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็งค้ำจุน การบินไปยังช่วงและระดับความสูงสูงสุดเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน (การบินที่ใช้งานอยู่)
น้ำหนักของขีปนาวุธในภาชนะไฟเบอร์กลาสทรงกระบอกคือ 85 กก. (บรรทุกได้สองคน) น้ำหนักการเปิดตัวของจรวดคือ 64 กก. ความยาว 2.4 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางลำตัว 0.16 ม. ระยะห่างของพื้นผิวหางในการบินคือ 0.5 ม.
พื้นผิวตามหลักอากาศพลศาสตร์คงที่ถูกใช้งานโดยสปริง พื้นผิวส่วนท้ายได้รับการเสริมความแข็งแกร่งในมุมกับแกนตามยาวของระบบป้องกันขีปนาวุธซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการหมุนด้วยความเร็ว 5 rps
หัวรบขีปนาวุธมีน้ำหนักประมาณ 5.8 กก. เป็นการออกแบบที่มีประจุอยู่ในแนวรัศมีและติดตั้งฟิวส์สามประเภท: ฟิวส์แบบกระแทกและฟิวส์แบบไม่สัมผัสสองตัว - อินฟราเรดและวิทยุ (แบบหลังสำหรับการถ่ายภาพทุกสภาพอากาศ) มีการจัดเตรียมฟิวส์แบบไม่สัมผัสไม่ให้ถูกกระตุ้นโดยพื้นผิวโลก (น้ำ) เมื่อทำการยิงใส่เป้าหมายที่บินอยู่ที่ระดับความสูงต่ำมาก
เครื่องรับคำสั่งวิทยุออนบอร์ดทำโดยใช้ทรานซิสเตอร์ เสาอากาศติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของพื้นผิวแอโรไดนามิกส่วนท้าย
เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งที่สตาร์ทด้วยตัวถังที่ไม่สามารถถอดออกได้มีหัวฉีดสองอัน น้ำมันเชื้อเพลิง (13.2 กก.) วางอยู่รอบท่อไอเสียของเครื่องยนต์หลัก ภายใน 2 วินาที ขีปนาวุธจะเร่งความเร็วได้ประมาณ 580 เมตร/วินาที
เครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนแบบแข็งค้ำจุน (น้ำหนักเชื้อเพลิง 13.7 กก.f, เวลาใช้งานประมาณ 10 วินาที) มีหัวฉีดหนึ่งอัน การโก่งตัวของไอพ่นของก๊าซที่ไหลจากหัวฉีดนี้ทำให้สามารถควบคุมการบินของขีปนาวุธด้วยไดนามิกของแก๊ส
ในปี พ.ศ. 2510 มีรายงานว่าในเยอรมนี งานกำลังดำเนินการเกี่ยวกับเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลวพร้อมหลอดเติมเชื้อเพลิงสำหรับขีปนาวุธประเภทนี้
ขีปนาวุธที่วางอยู่ในภาชนะขนส่งและปล่อยที่ปิดสนิทไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบหรือตรวจสอบ
ลูกเรือการต่อสู้ของระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Roland ประกอบด้วยสามคน: คนขับผู้บังคับบัญชาและมือปืน
เพื่อตรวจสอบทรัพย์สินการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์ (ยกเว้นขีปนาวุธ) จะใช้อุปกรณ์ทดสอบซึ่งจะตรวจจับความผิดปกติภายใน 10 วินาที
ลำดับของการดำเนินการและการโต้ตอบของทรัพย์สินการรบของระบบป้องกันทางอากาศของ Roland มีดังต่อไปนี้
เรดาร์ตรวจจับให้มุมมอง 360 องศาของพื้นที่เมื่ออาคารตั้งอยู่หรือเคลื่อนไหว
เมื่อมีสัญญาณเสียงเกี่ยวกับการปรากฏตัวของเป้าหมาย (เป้าหมาย) ในพื้นที่ครอบคลุมของเรดาร์ตรวจจับ ผู้บังคับบัญชา ADMC จะเริ่มตรวจสอบเครื่องหมายบนหน้าจอของตัวบ่งชี้การมองเห็นรอบด้าน เมื่อเปิดเครื่องสอบปากคำ มันจะระบุเป้าหมาย เลือกหนึ่งในนั้นที่จะยิง โดยวางเครื่องหมายให้ตรงกับเครื่องหมายบนหน้าจอ เพื่อการถ่ายภาพที่แม่นยำยิ่งขึ้น กล้องจะออกคำสั่งให้หยุดสั้นๆ แม้ว่าจะสามารถถ่ายภาพขณะเคลื่อนไหวได้ก็ตาม
ในระหว่างการยิงทุกสภาพอากาศของคอมเพล็กซ์โรแลนด์ (I และ II) มือปืนจัดการที่จับค้นหาเป้าหมาย ส่วนใหญ่ในระนาบระดับความสูง โดยใช้การขยายขอบเขตที่ต่ำกว่า (เวลาในการค้นหา 4 วินาที) เป้าหมายจะถูก "จับ" ในสายตา และมือปืนจะติดตามมันด้วยตนเองจนกว่ามิสไซล์จะเจอมัน และค่อยๆ เปลี่ยนกำลังขยายการมองเห็นให้สูงสุด
ในระหว่างการยิงทุกสภาพอากาศของคอมเพล็กซ์ Roland II การดำเนินการที่อธิบายไว้จะดำเนินการโดยอัตโนมัติโดยเรดาร์ติดตามเป้าหมายและระบบป้องกันขีปนาวุธ
ทันทีที่ผู้บังคับบัญชาเห็นบนหน้าจอว่าเป้าหมายได้เข้าสู่โซนยิงแล้ว เขาก็เปิดตัวระบบป้องกันขีปนาวุธ ในขณะที่เขายังคงตรวจสอบเครื่องหมายจากเป้าหมายอื่น ๆ ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งที่จะอัปเดตทุกวินาที (โดยการหมุนแต่ละครั้ง เสาอากาศเรดาร์ตรวจจับ) ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาในการยิงไปยังเป้าหมายถัดไป
เวลาปฏิบัติการของคอมเพล็กซ์ (ตั้งแต่สัญญาณเตือนจนถึงการเปิดตัวระบบป้องกันขีปนาวุธ) เมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายแรกคือ 8-12 วินาที
กระบวนการเตรียมการปล่อยและปล่อยระบบป้องกันขีปนาวุธซึ่งใช้เวลาประมาณ 1 วินาทีเป็นไปโดยอัตโนมัติ 2 วินาทีหลังจากที่ขีปนาวุธทะยานขึ้นจากตู้คอนเทนเนอร์ พื้นผิวตามหลักอากาศพลศาสตร์ของมันก็เปิดออก และเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนหลักที่เป็นเชื้อเพลิงแข็งก็เริ่มทำงาน ทำให้มีความเป็นไปได้ในการควบคุมการบินของขีปนาวุธด้วยแก๊สไดนามิก
ในระหว่างการถ่ายภาพทุกสภาพอากาศ ตัวค้นหาทิศทางอินฟราเรดจะติดตามการป้องกันขีปนาวุธโดยอัตโนมัติจนกว่าจะถึงเป้าหมาย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการสร้างคำสั่งนำทางใน PSA ซึ่งถูกส่งโดยสถานีส่งคำสั่งไปยังระบบป้องกันขีปนาวุธที่ซึ่งคำสั่งเหล่านั้นถูกนำไปใช้
ในระหว่างการถ่ายภาพทุกสภาพอากาศ ฟังก์ชันค้นหาทิศทางจะทำงานโดยอัตโนมัติโดยเรดาร์ติดตามเป้าหมายและระบบป้องกันขีปนาวุธ
หากหัวรบขีปนาวุธไม่ระเบิดที่เป้าหมาย ระบบป้องกันขีปนาวุธจะทำลายตัวเองโดยอัตโนมัติทันทีที่จรวดขับเคลื่อนลุกไหม้
การทำลายตนเองสามารถทำได้ก่อนหน้านี้โดยคำสั่งวิทยุพิเศษจากพื้นดิน
บนเรือ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland IIM ติดตั้งอยู่ในป้อมปืน (น้ำหนักรวมแม็กกาซีน 8,720 กก.) ให้บริการโดยลูกเรือสองคน มันมีไว้สำหรับทั้งระบบอัตโนมัติ
การใช้การต่อสู้ (เป็นหลัก) และเพื่อการโต้ตอบกับอาวุธอื่น ๆ ของเรือภายใต้การบังคับบัญชาจากจุดควบคุมการยิงกลาง
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Roland ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยผู้เชี่ยวชาญจากฝรั่งเศสและเยอรมนี เพื่อต่อสู้กับทรัพย์สินทางอากาศของศัตรูในระยะสูงสุด 6 กม. ที่ระดับความสูงการบิน 3 กม. รถถังต่อสู้ AMX-30 ของฝรั่งเศสทำหน้าที่เป็นแชสซีพื้นฐานสำหรับเครื่องยิงของคอมเพล็กซ์ ในหน่วยเดียวบนตัวเรียกใช้งานจะอยู่ที่: เรดาร์สำหรับตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ (ระยะ 15-18 กม.), เรดาร์ติดตามเป้าหมาย (มีเฉพาะในระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-2 เท่านั้น ระยะของมันเพียงพอกับช่วงที่กล่าวข้างต้น สถานี), สายตา, ระบบนำทางด้วยคอมพิวเตอร์, ไกด์ควบคุมอัตโนมัติสองตัวโดยวางจรวดหนึ่งลูก ภายในสถานที่ติดตั้งจะมีดรัมสองตัว (แต่ละอันมีขีปนาวุธสี่ลูก) แหล่งพลังงาน แผงควบคุมการยิง และอุปกรณ์ควบคุม น้ำหนักการต่อสู้ของการติดตั้งคือประมาณ 33 ตัน ลูกเรือคือสามคน (มือปืน - ผู้ควบคุมเครื่อง - ผู้บังคับบัญชาและคนขับ) มีการป้องกันรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าและอินฟราเรด โดยคำนึงถึงเวลาในการบรรจุกระสุนและเตรียมยิงขีปนาวุธครั้งต่อไป อัตราการยิง 2 นัด/นาที
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ระบบป้องกันทางอากาศของฝรั่งเศสติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสองประเภท: ระบบป้องกันทางอากาศ Roland-1 - สำหรับการโจมตีเป้าหมายทางอากาศในสภาพการมองเห็นที่ดีและ Roland-2 - ทุกสภาพอากาศ (ออก ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ 180 ระบบ 100 ระบบทุกสภาพอากาศ)
กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของระบบป้องกันทางอากาศของ Roland ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันทางอากาศแก่รูปแบบและหน่วยของระดับแรกของกองทัพในระยะสูงสุด 6 กม. และระดับความสูงสูงสุด 3 กม. ผู้บังคับบัญชาสามารถใช้งานได้เต็มกำลังหรือแบบแบตเตอรี่ ขึ้นอยู่กับงานที่ทำอยู่ กองทหารของกองทัพฝรั่งเศสมีกองทหารสองประเภท ได้แก่ ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่
กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยแบตเตอรี่ควบคุมและบำรุงรักษาและแบตเตอรี่ดับเพลิงสี่ก้อน กองทหารมีกำลังพล 980 คน เครื่องยิงขีปนาวุธโรแลนด์ 32 เครื่อง เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ VAB 32 ลำ และยานพาหนะ 184 คันเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ (ระบบป้องกันทางอากาศของ Roland และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน รูปที่ 3) ประกอบด้วยแบตเตอรี่ควบคุมและบำรุงรักษา ระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศสามระบบ และแบตเตอรี่ปืนอัตตาจร กองทหารมีเครื่องยิงขีปนาวุธ Roland 24 เครื่อง, ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 30 มม. 12 เครื่อง หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง, รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ VAB 24 คัน และยานพาหนะ 150 คัน จำนวนบุคลากรในกรมทหารคือ 980 คน (ในกองทหารทั้งสองประเภทมีการวางแผนที่จะมีเครื่องยิงขีปนาวุธสำรอง 2 เครื่องและเรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธ 2 ลำ)
หน่วยรบหลักของกองทหารคือแบตเตอรี่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของโรแลนด์ซึ่งประกอบด้วยพลาทูนสองหมวด (แต่ละหมวดมีปืนกลสี่กระบอก)
หมวดให้การป้องกันทางอากาศ (ที่กำบัง) ในพื้นที่ 100 km2 และสูงสุด 12 กม. ของเส้นทางเมื่อทำการเดินทัพ เครื่องยิงพลาทูนมักจะทำงานที่ระยะ 3-4 กม. จากกัน ตามข้อมูลของสื่อตะวันตก กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland สามารถจัดหาที่กำบังทางอากาศสำหรับกองทหารระดับแรกสองหน่วยที่ปฏิบัติการรุกหรือป้องกัน
แหล่งที่มาของข้อมูล A. Tolin "หน่วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน" ต่างชาติ №1, 1985
การทบทวนทางทหาร
พันโทวิศวกร F. Viktorov ในแผนที่จะเพิ่มอำนาจการยิงของกองกำลังภาคพื้นดินต่อไป กองบัญชาการของอเมริกาให้ความสำคัญกับการสร้างเป็นอย่างมากเครื่องมือใหม่ล่าสุด ต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำโดยเฉพาะระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM).
ระยะสั้น การจำลองปฏิบัติการรบที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศแสดงให้เห็นว่าการป้องกันทางอากาศ
กองกำลังภาคพื้นดินจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นหากใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ซึ่งใช้ร่วมกับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและเครื่องบินรบ สื่อต่างประเทศรายงานว่าระบบป้องกันทางอากาศที่ให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดินของอเมริกาในปัจจุบันไม่มีประสิทธิผลในการต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศที่บินในระดับความสูงที่ต่ำมาก และระบบป้องกันขีปนาวุธขนาดเล็กและพกพาได้ประเภท "ตาแดง" ไม่สามารถใช้งานได้ในการยิงที่ระยะมากกว่า 2,000 ม. ดังนั้นเพื่อสร้างเขตป้องกันภัยทางอากาศต่อเนื่องจึงถือว่าจำเป็นต้องมีระบบป้องกันภัยทางอากาศ ที่สามารถโจมตีเป้าหมายที่บินในระดับความสูงตั้งแต่ต่ำมากถึง 6 กม. และในระยะไกลสูงสุด 10 กม. ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของกองทัพสหรัฐฯ คอมเพล็กซ์ดังกล่าวจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานต่อไปนี้: ไม่ว่าภายใต้เงื่อนไขใด ๆ ให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้สูงที่จะโจมตีเป้าหมายทางอากาศทั้งหมดที่มีความเร็ว M = 2 และพื้นผิวการสะท้อนที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 0.1 m2; มีความพร้อมอย่างต่อเนื่องในการประเมินสถานการณ์ทางอากาศและตรวจจับเป้าหมายขณะเคลื่อนที่ มีอุปกรณ์ระบุตัวตน “เพื่อนหรือศัตรู” มีเวลาตอบสนองสั้น มีความคล่องตัวสูง และขนส่งทางอากาศได้ นอกจากนี้การบำรุงรักษาคอมเพล็กซ์ดังกล่าวจำเป็นต้องง่ายและการผลิตจำนวนมากค่อนข้างถูก
งานเกี่ยวกับการสร้างระบบป้องกันทางอากาศที่ตรงตามข้อกำหนดข้างต้นกำลังดำเนินการในสหรัฐอเมริกาภายใต้โครงการ SHORAD (การป้องกันทางอากาศระยะสั้น) ซึ่งจัดให้มีการซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นล่าสุดจากประเทศ NATO ในยุโรป การทดสอบเปรียบเทียบและการคัดเลือก ตัวเลือกที่ดีที่สุดและการดัดแปลงให้สอดคล้องกับข้อกำหนดล่าสุดของกระทรวงกลาโหม เช่นเดียวกับการผลิตจำนวนมากและการส่งมอบระบบที่เลือกให้กับกองทัพ
ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบระบบป้องกันทางอากาศของฝรั่งเศส - เยอรมันตะวันตก "โรลันด์" 2, "Crotal" ของฝรั่งเศสและ "Rapier" ของอังกฤษ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดแสดงโดย Roland 2 complex ตามที่รายงานในสื่อต่างประเทศ จากการยิงจริงของระบบป้องกันขีปนาวุธโรแลนด์ 2 เจ็ดครั้ง หกครั้งประสบความสำเร็จ อุปกรณ์ของคอมเพล็กซ์นี้ทำให้มั่นใจในการตรวจจับ ระบุตัวตน และติดตามเป้าหมายทางอากาศมากกว่า 600 เป้าหมายที่บินด้วยความเร็ว 25-400 ม./วินาที ที่ระดับความสูงจากหลายสิบเมตรถึง 3 กม.
หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบเปรียบเทียบ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2 ได้ถูกเลือก และการผลิตได้รับความไว้วางใจให้กับ Hughes และ Boeing ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2518 เพนตากอนลงนามในสัญญาฉบับแรกกับพวกเขาด้วยมูลค่า 180.6 ล้านดอลลาร์ ตามสัญญานี้ ระหว่างปี พ.ศ. 2518-2520 คาดว่าอาคารแห่งนี้จะได้รับการปรับปรุงและทดสอบอย่างครอบคลุม ฮิวจ์ได้รับความไว้วางใจให้ผลิตเครื่องเล็งแบบอิเล็กโทรออปติก เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ เรดาร์ติดตาม และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ตลอดจนการประกอบระบบป้องกันขีปนาวุธ โบอิ้งจะต้องผลิตเครื่องยิง, หน่วยควบคุมการยิง, เครื่องส่งคำสั่ง, หน่วยรบและตัวขีปนาวุธ ระบบแสดงผล และอุปกรณ์ภาคพื้นดินสำหรับการบำรุงรักษาที่ซับซ้อน
ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันวางแผนที่จะติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศบนยานพาหนะล้อยาง M553 Gower ที่มีความสามารถในการยกได้ 8 ตัน คอมพิวเตอร์แอนะล็อกจะถูกแทนที่ด้วยคอมพิวเตอร์ดิจิทัล และจะมีการเพิ่มคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กเพื่อคำนวณระยะไปยังเป้าหมายและกำหนด ขณะปล่อยขีปนาวุธ อุปกรณ์สื่อสารและทดสอบต้องเป็นไปตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา อุปกรณ์ดังกล่าวจะใช้อุปกรณ์ระบุตัวตนเพื่อนหรือศัตรู Mk12 นอกจากนี้ น้ำหนักของระบบป้องกันภัยทางอากาศไม่ควรเกิน 9 ตัน ซึ่งจะทำให้สามารถขนส่งด้วยเฮลิคอปเตอร์ลำเดียวได้
คำสั่งสำหรับการผลิตระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่แบบอนุกรมมีการวางแผนที่จะออกในช่วงครึ่งหลังของปี 2520 คาดว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศจะเข้าประจำการกับกองทัพในปี พ.ศ. 2521-2522 ผู้นำเพนตากอนเชื่อว่าจำเป็นต้องจัดหาระบบ 300 ระบบและขีปนาวุธ 6,000 ลูกให้กับกองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐฯ โครงการ SHORAD คาดว่าจะมีมูลค่า 1.45 พันล้านดอลลาร์ โดยในจำนวนนี้ 133.4 ล้านดอลลาร์สำหรับการพัฒนาและการทดสอบ รวมถึงจำนวนเงินที่ชำระให้กับฝรั่งเศสและเยอรมนีสำหรับการได้รับใบอนุญาตในการผลิตที่ซับซ้อนและจ่ายดอกเบี้ยสำหรับสัญญาที่ลงนามโดยบริษัทอเมริกัน ระยะเวลาของโปรแกรมคือสิบปี
ในระหว่างการดำเนินการตามโครงการนี้ กระทรวงกลาโหมคาดว่าจะขยายความร่วมมือทางทหารกับฝรั่งเศสและเยอรมนี โดยเฉพาะอย่างยิ่งคาดว่ากองกำลังภาคพื้นดินของสหรัฐฯ จะมีส่วนร่วมในการทดสอบระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจากเยอรมนีและฝรั่งเศสในสนามฝึกของสหรัฐฯ และยุโรป การทดสอบร่วมครั้งแรกของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2 จะเริ่มในปี 1976 ที่สนามฝึกกองทัพ Fort Bliss (เท็กซัส) มีการวางแผนที่จะทำการยิงขีปนาวุธเก้านัดต่อเป้าหมายเดี่ยวและเป้าหมายบินในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2519 การทดสอบทางยุทธวิธีของระบบป้องกันภัยทางอากาศจะเริ่มที่สถานที่ทดสอบของฝรั่งเศส ในขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2520 การยิงขีปนาวุธ 20-40 ครั้งจะดำเนินการกับเป้าหมายความเร็วเหนือเสียงในสภาวะทางอุตุนิยมวิทยาที่ยากลำบากและในสภาวะของมาตรการตอบโต้ทางวิทยุที่ใช้งานอยู่ สำหรับการทดสอบเหล่านี้ สหรัฐอเมริกาจะจัดสรรการทดสอบ MQM-34D เว็บไซต์และเป้าหมาย และ ประเทศในยุโรป- ระบบ SAM และขีปนาวุธสำหรับพวกเขา
ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเชื่อว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2 เวอร์ชันดัดแปลงจะถูกนำมาใช้โดยกองกำลังภาคพื้นดินของประเทศอื่นๆ ที่เข้าร่วมในกลุ่ม NATO ที่ก้าวร้าว
รีวิวทหารต่างประเทศ 1976 , ฉบับที่ 3, น. 42-44
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานขับเคลื่อนด้วยตนเองทุกสภาพอากาศ "Roland-2" พร้อมระบบติดตามเป้าหมายด้วยเรดาร์ได้รับการพัฒนาโดย Messerchmitt-Bolkow-Blohm (เยอรมนี) ร่วมกับ Aerospatiale-Matra (ฝรั่งเศส) และสามารถทำลายเป้าหมายที่บินอยู่ที่ ความเร็วสูงสุด M= 1.2 ที่ระดับความสูงตั้งแต่ 15 ม. ถึง 5.5 กม. และที่ระยะตั้งแต่ 500 ม. ถึง 6.3 กม. ในขั้นต้นคอมเพล็กซ์ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของ Bundeswehr อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของคอมเพล็กซ์ใหม่เหนือระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-1 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ผู้บังคับบัญชาของกองทัพฝรั่งเศสจึงตัดสินใจเปลี่ยนส่วนหนึ่งของ Roland-1 คอมเพล็กซ์เป็นเวอร์ชัน Roland-2 ความเป็นไปได้นี้จัดทำโดยนักพัฒนาในขั้นตอนของการสร้างคอมเพล็กซ์
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-2 สามารถวางบนแชสซีต่างๆ: ในกองทัพฝรั่งเศส - แชสซีของรถถังกลาง AMX-30, ใน Bundeswehr - แชสซีของยานเกราะต่อสู้ทหารราบ Marder ลูกเรือการต่อสู้ของระบบป้องกันทางอากาศประกอบด้วยสามคน: คนขับผู้บังคับบัญชาและผู้ปฏิบัติงาน
โดยทั่วไปโครงร่างของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-2 นั้นคล้ายคลึงกับโครงร่างของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-1 สิ่งต่อไปนี้ได้รับการติดตั้งบนป้อมปืนหมุนแบบรวม: คานสำหรับวางขีปนาวุธ, เสาอากาศเรดาร์ตรวจจับ, เสาอากาศเรดาร์ติดตามเป้าหมายและขีปนาวุธ, ระบบติดตามด้วยแสงและอินฟราเรด และเสาอากาศส่งสัญญาณคำสั่ง เครื่องส่งและตัวรับสัญญาณสำหรับเรดาร์ตรวจจับเป้าหมายและเรดาร์ติดตามเป้าหมายและขีปนาวุธ คอมพิวเตอร์ แผงควบคุม แม็กกาซีนปืนพกสองกระบอกพร้อมขีปนาวุธแปดลูกในตู้ขนส่งและปล่อย สถานีวิทยุ เครื่องมือวัด และแหล่งจ่ายไฟได้รับการติดตั้งอยู่ภายในตัวปล่อย การนำทางของคานยึดกับภาชนะในระนาบยกจะดำเนินการโดยอัตโนมัติตามแนวติดตามเป้าหมายในระนาบอะซิมุทัล - โดยการหมุนป้อมปืน
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-2 แตกต่างจากต้นแบบโดยมีเรดาร์ติดตามเป้าหมายและขีปนาวุธ ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าคอมเพล็กซ์จะทำงานได้ตลอดเวลาของวัน โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-2 ยิงขีปนาวุธแบบเดียวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-1 ขีปนาวุธขับเคลื่อนแบบแข็งมีน้ำหนักตาย 62.5 กก. น้ำหนักของหัวรบแบบกระจายตัวสะสมคือ 6.5 กก. รวม 3.3 กก. ระเบิด- นอกจากฟิวส์หน้าสัมผัสแล้ว หัวรบยังมีฟิวส์วิทยุซึ่งช่วยให้ทำงานได้ในระยะสูงสุด 4 เมตรจากเป้าหมาย รัศมีการกระเจิงของชิ้นส่วน 65 ชิ้นอยู่ที่ประมาณ 6 เมตร ขีปนาวุธดังกล่าวตั้งอยู่ในตู้ขนส่งและปล่อยที่ปิดสนิท (TPC) และไม่จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบหรือตรวจสอบ น้ำหนักของ TPK ที่ติดตั้งคือ 85 กก. ความยาว - 2.6 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 0.27 ม. ระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์จรวดสตาร์ทเชื้อเพลิงแข็งประเภท SNPE Roubaix ด้วยแรงขับ 1,600 กก. คือ 1.7 วินาที มันเร่งความเร็ว จรวดด้วยความเร็ว 500 เมตร/วินาที เครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนประเภท SNPE Lampyre มีระยะเวลาการทำงาน 13.2 วินาที ถึงความเร็วสูงสุดของจรวดเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงาน เวลาบินขั้นต่ำที่จำเป็นในการปล่อยจรวดเข้าสู่วิถีของมันคือ 2.2 วินาที เวลาเที่ยวบินที่ ช่วงสูงสุด- 13-15 วิ
ขีปนาวุธสามารถเล็งไปที่เป้าหมายได้โดยใช้สายตาแบบอินฟราเรด ในขณะที่การเบี่ยงเบนของระบบป้องกันขีปนาวุธจากเส้นทางที่กำหนดจะถูกป้อนเข้าไปในคอมพิวเตอร์ และคำสั่งการนำทางจะถูกส่งไปบนขีปนาวุธโดยอัตโนมัติโดยเครื่องส่งสัญญาณคำสั่ง นอกจากนี้ยังสามารถกำหนดเป้าหมายและติดตามขีปนาวุธได้โดยใช้เรดาร์โมโนพัลส์แบบสองช่องสัญญาณ เครื่องส่งเรดาร์นี้ประกอบอยู่บนแมกนีตรอน เพื่อลดอิทธิพลของการสะท้อนจากวัตถุในท้องถิ่น สถานีจะใช้การกรองสัญญาณที่สะท้อนด้วยดอปเปลอร์ เสาอากาศแบบพาราโบลามีความเสถียรของไจโรในแนวราบและระดับความสูง และมีรูปแบบการแผ่รังสีที่ 2° ในแนวราบและ 1° ในระดับความสูง ความละเอียดของสถานีคือ 0.6 ม. ในระหว่างการรบสามารถสลับโหมดการนำทางได้อย่างรวดเร็วซึ่งจะเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียงของคอมเพล็กซ์ Roland-2 อย่างมีนัยสำคัญ
เรดาร์ติดตามติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของแชสซี เป็นสถานีโมโนพัลส์ดอปเปลอร์แบบสองช่องสัญญาณของประเภท Thomson-CSF Domino 30 สำหรับการติดตาม หลังจากการเปิดตัว เรนจ์ไฟน IR ที่อยู่บนเสาอากาศเรดาร์ติดตามจะถูกนำมาใช้เพื่อจับขีปนาวุธที่ระยะ 500-700 ม. เนื่องจากลำแสงแคบของเรดาร์ติดตามกำลังถูกสร้างขึ้นในช่วงเหล่านี้ ข้อมูลเกี่ยวกับการเบี่ยงเบนของขีปนาวุธจากแนวสายตา (เป้าหมายเสาอากาศ) จะถูกแปลงโดยคอมพิวเตอร์ให้เป็นคำสั่งเพื่อเบนทิศทางหางเสือของขีปนาวุธในลักษณะเดียวกับเมื่อทำงานในโหมดออปติคัล
ในทั้งสองโหมด การตรวจจับเป้าหมายอัตโนมัติเบื้องต้นเกิดขึ้นโดยใช้เรดาร์ตรวจการณ์ Doppler พัลส์คลื่นความถี่ D-band ของ Siemens MPDR-16 ซึ่งมีเสาอากาศหมุนด้วยความเร็ว 60 รอบต่อนาที เรดาร์ตรวจการณ์ยังมีความสามารถในการตรวจจับเฮลิคอปเตอร์ที่บินโฉบอยู่ เมื่อตรวจพบเป้าหมายจะถูกระบุโดยใช้เครื่องสอบสวน Siemens MSR-40015 (บนตัวถังเยอรมัน) หรือประเภท LMT NRAI-6A (ตัวถังฝรั่งเศส) จากนั้นตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชาระบบป้องกันภัยทางอากาศก็ถูกจับได้ เพื่อการคุ้มกัน
เพื่อตรวจสอบทรัพย์สินการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์ (ยกเว้นขีปนาวุธ) จะใช้อุปกรณ์ทดสอบซึ่งจะตรวจจับความผิดปกติภายใน 10 วินาที
เวลาปฏิบัติการของคอมเพล็กซ์ (ตั้งแต่สัญญาณเตือนจนถึงการเปิดตัวระบบป้องกันขีปนาวุธ) เมื่อทำการยิงไปที่เป้าหมายแรกคือ 8-12 วินาที กระบวนการเตรียมการปล่อยและปล่อยระบบป้องกันขีปนาวุธซึ่งใช้เวลาประมาณ 1 วินาทีเป็นไปโดยอัตโนมัติ โดยคำนึงถึงเวลาในการบรรจุกระสุนและเตรียมยิงขีปนาวุธครั้งต่อไป อัตราการยิง 2 นัด/นาที
ในเยอรมนี กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานภายใต้สังกัดกองพลติดอาวุธด้วยระบบต่อต้านอากาศยาน Roland-2 แต่ละกองทหารมีแบตเตอรี่สำหรับยิงหกก้อนพร้อมปืนกลหกอันในแต่ละกอง ในกองทัพฝรั่งเศส กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของกองพลและกองพลน้อยได้รับการติดตั้งคอมเพล็กซ์ Roland-2 (กองทหารมีระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-1 แปดระบบและแปดระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-2 แปดระบบ) เชื่อกันว่าแต่ละกองทหารดังกล่าวสามารถให้การป้องกันทางอากาศที่เชื่อถือได้ในพื้นที่สูงถึง 100 กม. 2 หรือตามเส้นทางการเคลื่อนที่สูงสุด 20 กม.
ลักษณะการทำงานแซม "โรแลนด์-2":
ระยะการยิง ม.: ต่ำสุด – 500, สูงสุด – 6200-6300;
ความสูงของเป้าหมาย, ม.: ขั้นต่ำ - 15, สูงสุด - 5500;
จรวดโรแลนด์:
น้ำหนักเริ่มต้น กก.: 66.5;
ความยาว มม.: 2400;
ปีกกว้าง มม.: 500;
เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนสูงสุด mm: 160;
ความเร็วการบินสูงสุด m/s: 560;
ตัวเรียกใช้บนแชสซี Marder:
น้ำหนักตัวเปิดกก.: 32500;
ลูกเรือ คน: 3;
แรงดันดิน กก./ซม.2: 0.93;
ความยาว ม.: 6.915;
ความกว้าง ม.: 3.24;
ความสูงในตำแหน่งที่เก็บไว้ (พับเสาอากาศ), m: 2.92;
ระยะห่างจากพื้นดิน m: 0.44;
ความเร็วสูงสุดบนทางหลวง กม./ชม.: 70;
พลังงานสำรอง กม.: 520;
ความสูงของอุปสรรคที่ต้องเอาชนะ, m; 1.5
ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมเบลเยียม บริษัท Aerospatial ของฝรั่งเศสที่ใช้เครื่องบินต่อต้านอากาศยาน ขีปนาวุธที่ซับซ้อน Roland 2 ได้พัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2C เวอร์ชันใหม่ ข้อกำหนดหลักมีดังต่อไปนี้: ประสิทธิภาพสูงในการต้านทานการโจมตีทางอากาศขนาดใหญ่ ความสามารถในการปฏิบัติการในสภาพอากาศที่ยากลำบาก รวมถึงในกรณีที่ศัตรูใช้ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ต้นทุนการพัฒนาและการผลิตระบบป้องกันภัยทางอากาศต่ำ .
"Roland" 2C มีวัตถุประสงค์หลักสำหรับการป้องกันทางอากาศของวัตถุที่อยู่นิ่งซึ่งอยู่ในโรงละครปฏิบัติการ (สนามบิน สะพาน โกดัง ฯลฯ ) เมื่อพิจารณาจากรายงานในสื่อต่างประเทศ จะรับประกันการทำลายเป้าหมายทางอากาศที่ระยะ 0.5-6.3 กม. และระดับความสูงตั้งแต่ 15 ม. ถึง 5.5 กม. เวลาตอบสนองของคอมเพล็กซ์ในระหว่างการเปิดตัวระบบป้องกันขีปนาวุธครั้งแรกคือ 6 - 8 วินาทีและการเปิดตัวครั้งต่อไปคือ 2-6 วินาที ความน่าจะเป็นที่จะโดนเป้าหมายคือ 50-80 เปอร์เซ็นต์ (ขึ้นอยู่กับประเภทของเป้าหมายทางอากาศ ความเร็วและความสูงของการบิน พารามิเตอร์ส่วนหัว และระดับของการรบกวน)
แตกต่างจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2 ซึ่งอุปกรณ์ทั้งหมดตั้งอยู่บนแชสซีที่ถูกติดตามเดียว คอมเพล็กซ์ใหม่ประกอบด้วย โพสต์คำสั่งและเครื่องยิงที่ติดตั้งบนตัวถังของยานพาหนะ Berliet (6X6) ซึ่งมีความสามารถในการข้ามประเทศสูง การใช้ฐานนี้ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญทางทหารต่างประเทศช่วยให้สามารถถ่ายโอนระบบป้องกันภัยทางอากาศได้อย่างรวดเร็วในระยะทางไกลโดยใช้โรงละครที่มีอุปกรณ์ครบครัน
ฐานบัญชาการมีเรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย ระบบระบุตัวตน "เพื่อนหรือศัตรู" อุปกรณ์คอมพิวเตอร์ อุปกรณ์แสดงสถานการณ์ทางอากาศ และอุปกรณ์สำหรับส่งข้อมูลการกำหนดเป้าหมายไปยังเครื่องยิง (PU) เรดาร์พัลส์ดอปเปลอร์ที่ป้องกันการรบกวนจากบริษัท Thomson - CSF ของฝรั่งเศสถูกใช้เป็นเรดาร์ตรวจจับ สถานีสามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศได้พร้อมกันสูงสุด 30-40 เป้าหมาย วิเคราะห์ข้อมูลที่จำเป็นในการประเมินสถานการณ์ทางอากาศ และออกการกำหนดเป้าหมายไปยังเครื่องยิง 12 เป้าหมายพร้อมกัน อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณตรวจจับเป้าหมายทางอากาศของศัตรูได้ในระยะไกล 18 กม. ความแม่นยำของช่วง ±150 ม. ราบและระดับความสูง ±2° นอกเหนือจากการกำหนดพิกัดของเป้าหมายและลำดับการยิงจากจุดควบคุมของคอมเพล็กซ์แล้ว สถานะของตัวเรียกใช้งานยังได้รับการตรวจสอบอีกด้วย นอกจากนี้ยังกำหนดว่าตัวเรียกใช้ใดที่แนะนำให้เปิดตัวระบบป้องกันขีปนาวุธและผลการยิงก็จะได้รับการประเมินด้วย
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2C ดังที่ระบุไว้ในสื่อตะวันตก เป็นไปตามมาตรฐานของ NATO ซึ่งช่วยให้สามารถใช้เรดาร์ประเภทอื่นๆ ที่จุดบังคับบัญชาของคอมเพล็กซ์ได้ หากมีความจำเป็นต้องดึงดูดเครื่องยิงหลายลำเพื่อป้องกันสิ่งอำนวยความสะดวกที่กำหนด ตัวอย่างเช่น หากใช้สถานีที่พัฒนาโดย Siemens (เยอรมนี) หรือ HLA (เนเธอร์แลนด์) เป็นเรดาร์ตรวจจับ จำนวนเครื่องยิงที่ควบคุมจากศูนย์ควบคุมหนึ่งแห่งสามารถเพิ่มเป็นแปดเครื่องได้ บนตัวเรียกใช้งานซึ่งตั้งอยู่บนแชสซีของยานพาหนะจะมีการติดตั้งเรดาร์ติดตามเป้าหมายและเรดาร์นำทางขีปนาวุธกรอบพร้อมไกด์สี่ตัวซึ่งติดตั้งตู้ขนส่งและปล่อยพร้อมขีปนาวุธ (ความยาว 2.6 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.28 ม. น้ำหนัก 85 กก.) ภายในตัวเรียกใช้งานจะมีแม็กกาซีนประเภทปืนพกลูกโม่สองกระบอกพร้อมขีปนาวุธ อุปกรณ์ควบคุม อุปกรณ์ทดสอบและปล่อย และระบบจ่ายไฟ
ขีปนาวุธที่ใช้ในระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2C นั้นคล้ายคลึงกับขีปนาวุธที่ใช้ใน Roland 2 โดยมีความยาว 2.4 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.16 ม. และน้ำหนักการยิง 62.5 กก. เครื่องยนต์จรวดแข็งทำให้จรวดมีความเร็ว M=1.5 น้ำหนักของหัวรบของขีปนาวุธแอ็คชั่นสะสมคือ 6.5 กก. และระเบิดคือ 3.5 กก. นอกจากฟิวส์สัมผัสแล้ว ยังมีฟิวส์วิทยุที่ช่วยให้มั่นใจว่าหัวรบจะถูกกระตุ้นในระยะไกลถึง 4 เมตรจากเป้าหมาย
เสาอากาศพาราโบลาของเรดาร์ติดตามเป้าหมายและขีปนาวุธก่อให้เกิดรูปแบบการแผ่รังสีแคบ (2° ในแนวราบและ 1° ในระดับความสูง) ความละเอียดช่วงของสถานีคือ 60 ซม.
ลูกเรือการต่อสู้ของเครื่องยิงประกอบด้วย: ผู้บังคับบัญชาและผู้ควบคุมขีปนาวุธ คำสั่งควบคุมจะถูกส่งผ่านสายเคเบิลหรือช่องทางการสื่อสารทางวิทยุ ระยะห่างระหว่างศูนย์ควบคุมและศูนย์ควบคุมเมื่อใช้สายสื่อสารวิทยุคือ 5 กม. สายเคเบิลสูงสุด 1 กม. ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2C สามารถขนส่งทางอากาศได้ สามารถขนส่งทางอากาศได้ด้วยเครื่องบิน C-130 และ C-141 เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่
กระสุนที่บรรทุกบนเครื่องยิงหนึ่งลำประกอบด้วยขีปนาวุธ 12 ลูก (ขีปนาวุธสี่ลูกในตู้ขนส่งและปล่อยบนเฟรมและขีปนาวุธแปดลูกในร้านค้า) การรีโหลดตัวกั้นด้านในสองตัวจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ และตัวกั้นด้านนอกสองตัว - ด้วยตนเอง
ก่อนที่จะทำการยิงระบบป้องกันขีปนาวุธ ตัวยิงจะถูกยกขึ้นในแนวนอนโดยใช้แม่แรงไฮดรอลิกสี่ตัวที่มีความแม่นยำ 0.5° การปรับระดับจะดำเนินการโดยอัตโนมัติและใช้เวลาไม่ถึง 1 นาที นอกจากนี้ ที่ตำแหน่งการยิง ศพสามารถถอดออกจากยานพาหนะและพรางตัวได้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารต่างประเทศเชื่อว่าเมื่อสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2C ไม่จำเป็นต้องวางเรดาร์ตรวจจับเป้าหมายทางอากาศไว้ที่เครื่องยิงแต่ละเครื่องอีกต่อไป ดังที่มีให้สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2 (มีให้ที่ตำแหน่งบัญชาการ) . ส่งผลให้ต้นทุนของตัวเรียกใช้งานลดลงประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ ในเวลาเดียวกันสื่อมวลชนต่างประเทศตั้งข้อสังเกตว่าจากมุมมองของการเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียงของคอมเพล็กซ์และความสามารถในการอยู่รอดในกรณีที่ชุดควบคุมล้มเหลวขอแนะนำให้เก็บเรดาร์ตรวจจับไว้ในปืนกลบางตัว
พื้นฐานการจัดองค์กรและกำลังเจ้าหน้าที่ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศจะเป็นแบตเตอรี่ รวมถึงฐานบัญชาการ และเครื่องยิงสองหรือสามเครื่อง เมื่อใช้งานภาคพื้นดิน รูปแบบการต่อสู้ของมันมักจะเป็นรูปสามเหลี่ยมที่มีด้านข้างยาวถึง 3 กม. โดยมีเสาบังคับบัญชาอยู่ตรงกลาง ตามการคำนวณของผู้เชี่ยวชาญต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการป้องกันสนามบิน แบตเตอรี่สามารถขับไล่การโจมตีด้วยเครื่องบินข้าศึกได้มากถึง 24 ลำ และทำลายได้ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ เป้าหมายทางอากาศ
สื่อต่างประเทศตั้งข้อสังเกตว่าความต้องการของเบลเยียมสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland 2C มีจำนวนเครื่องยิงมากกว่า 20 เครื่องและจุดบัญชาการสูงสุดสิบจุด ตอนนี้ ต้นแบบระบบป้องกันภัยทางอากาศกำลังได้รับการทดสอบและปรับปรุง ในระหว่างการทดสอบการยิง Roland 2C แสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดี ทั้งหมดนี้เป็นการยืนยันว่า เพื่อให้เป็นไปตามข้อเรียกร้องของสหรัฐอเมริกาและ NATO ประเทศเล็กๆ ที่เข้าร่วมในกลุ่มประเทศแอตแลนติกเหนือที่ก้าวร้าวยังคงแข่งขันกันด้านอาวุธต่อไป
พันโท เอฟ. วิคโตรอฟ
"ทบทวนทหารต่างประเทศ", ?? -