กฎหมายการจอดรถและการจอดรถ กองทัพ RF: ผู้พักอาศัยในอาคารอพาร์ตเมนต์ไม่มีสิทธิ์ใช้ลานจอดรถสำหรับแขกในลานบ้านเพื่อจอดรถถาวร เหตุใดกฎเหล่านี้จึงถูกคิดค้นขึ้น?
ความเป็นปรปักษ์มากมายระหว่างเพื่อนบ้านจากการจอดรถที่ไม่ถูกต้องและผิดกฎหมายทำให้ทัศนคติของผู้อยู่อาศัยในบ้านที่มีต่อกันเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นข้อพิพาทเหล่านี้จึงมักจบลงด้วยการดำเนินคดี
เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:
แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.
มันเร็วและ ฟรี!
แต่หากผู้พักอาศัยในอาคารหลายชั้นทราบ กฎหมายที่มีอยู่จะได้ไม่ต้องทนกับควันไอเสียเป็นเวลานาน ฟังเสียงสัญญาณเตือนรถดังในตอนเช้า เสียงเครื่องยนต์ และสุดท้ายก็เปลืองความกังวลไปกับการดำเนินการในแต่ละวันในที่สุด
ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการจอดรถนอกถนน?
- ห้ามก่อสร้างที่จอดรถที่จัดหรือไม่ได้รับอนุญาตในระยะห่างน้อยกว่า 10 เมตรจากพื้นที่อยู่อาศัย ตารางที่ 1 7.1.1;
- ห้ามจอดรถบรรทุกในรัศมี 50 เมตรจากสถานที่ ยกเว้นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- ห้ามอยู่ใกล้บ้านโดยที่เครื่องยนต์ทำงานเกิน 5 นาที
ห้ามเข้าไปในบริเวณที่มีภูมิทัศน์รอบบ้าน รวมถึงสนามเด็กเล่น ทางเท้าในสนามหญ้า สนามหญ้า รั้ว การกระทำผิดจะส่งผลให้มีโทษปรับ ซึ่งจำนวนเงินจะขึ้นอยู่กับภูมิภาค- คุณไม่สามารถทิ้งรถไว้ที่สนามเมื่อเลี้ยว กลายเป็นแถวที่สอง หรือชนขอบถนน
ทำอย่างไรให้ถูกกฎหมาย
ที่จอดรถถูกกฎหมายใกล้กับอาคารที่อยู่อาศัยของคุณค่อนข้างเป็นไปได้แม้ว่าองค์กรจะต้องใช้เวลาและการลงทุนค่อนข้างนานก็ตาม เงินสด- การลงทุนทางการเงินจะค่อนข้างปานกลางหากมีเจ้าของมากกว่าหนึ่งรายมีส่วนร่วมในการลงทุน ยานพาหนะ.
และความพร้อมของใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดจะช่วยให้ธุรกิจดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ตามกฎหมาย เจ้าของอาคารอพาร์ตเมนต์ทุกคนเป็นเจ้าของที่ดินบางส่วนที่อยู่ติดกับบ้าน
หากมีร้านค้า ร้านขายยา หรือองค์กรอื่นๆ ในบ้าน ควรเชิญเจ้าของร้านให้เข้าร่วมการประชุม เนื่องจากหากไม่มีเจ้าของร้านอยู่ด้วย ก็จะเป็นการยากที่จะประนีประนอมโดยทั่วไป
เมื่อจัดที่จอดรถคุณต้องคำนึงถึงประเด็นหลักดังต่อไปนี้:
- ควรได้รับการรับรอง อาคารอพาร์ตเมนต์นั่นคือเพื่อแปรรูปทรัพย์สินส่วนตัว (อพาร์ตเมนต์) และทำเครื่องหมายการสำรวจที่ดิน
- ที่จอดรถจะต้องเหมาะสมกับอาคารพักอาศัย (ไม่เกิน 50 คัน) โดยต้องจัดสรรพื้นที่สำหรับคนพิการ
- ประเด็นเรื่องจำนวนสถานที่สำหรับคนพิการนั้นได้รับการตัดสินใจโดยรัฐบาลท้องถิ่น
- หลังจากบรรลุการประนีประนอมระหว่างเพื่อนบ้านแล้ว ควรส่งแผนจอดรถเบื้องต้นที่ร่างโดยองค์กรออกแบบ ใบรับรองเกี่ยวกับที่ดินและใบสมัครไปยังแผนกปรับปรุงท้องถิ่นเพื่อพิจารณารวมถึงตำรวจจราจร
- ใบสมัครถูกเขียนไว้ แบบฟอร์มอิสระซึ่งแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการจัดพื้นที่จอดรถ
- เอกสารจะถูกส่งในแพ็คเกจเดียว ขั้นตอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการ เนื่องจากหน่วยงานระดับสูงจะต้องปฏิบัติตามการคาดการณ์เกี่ยวกับมาตรฐานทางเทคนิค
- การตัดสินใจของฝ่ายบริหารดินแดนอาจเป็นได้ทั้งเชิงบวกหรือเชิงลบ หากได้รับการอนุมัติ จะต้องได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายจาก Rospotrebnadzor พร้อมกับบริการด้านวิศวกรรม
- คำถามอาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับความจำเป็นในการทำสัญญาเช่าที่ดินในกรณีที่ไม่มีสิทธิในส่วนหนึ่งของพื้นที่ท้องถิ่น
- อย่าลืมว่าการจอดรถใกล้อาคารอาจถูกห้ามโดยการตัดสินใจของลูกบ้าน ดังนั้น พื้นที่ข้างเคียงจึงจะเป็นพื้นที่ว่าง
ข้อกำหนดด้านกฎจราจร
กฎจราจรถือเป็นกฎหมายพื้นฐานสำหรับเจ้าของยานพาหนะทุกประเภทจึงต้องปฏิบัติตามทั้งบนถนนและในบริเวณลานบ้าน
ตารางที่ 1. ค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร
ศิลปะ. ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ประเภทของการละเมิด จำนวนภาษี การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดโดยป้ายหรือเครื่องหมายห้ามการระงับหรือจอดรถของยานพาหนะ 1,500 รูเบิล ความผิดเกี่ยวกับการจอดรถอื่น ๆ บทลงโทษสูงถึง 5,000 รูเบิล + การอพยพ 12.16 น.2 การกลับรถผิดกฎหมายโดยฝ่าฝืนข้อกำหนด ป้าย หรือตัวชี้วัดของถนน คอลเลกชันตั้งแต่ 1,000 ถึง 1,500 รูเบิล 12.19 น.2 การหยุดหรือจอดรถในสถานที่ที่กำหนดให้หยุดชั่วคราวหรือจอดรถของผู้พิการ ค่าปรับคือ 5,000 รูเบิล + การอพยพ 12.19 น. 3 - 6 การหยุดหรือจอดรถบนทางเท้า เว้นแต่ การบังคับล่าช้า หรือความผิดฐานจอดรถบนทางเท้าชั่วคราวอันเป็นเหตุให้กีดขวางการสัญจรของคนเดินเท้า บทลงโทษ 1,000 ถู (สำหรับเมืองอิสระ 3,000 รูเบิล 12.19 น. 3-5 ความผิดอื่น ๆ ของการหยุดและจอดรถ ประกาศคำเตือนหรือค่าปรับ 1,000 รูเบิล (สำหรับเขตที่ใหญ่ที่สุด 2,500 รูเบิล) เกินระดับเสียงหรือความเป็นพิษของเครื่อง คำเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล ตอนที่ 1-2 การไม่ปฏิบัติตามกฎที่กำหนดขึ้นสำหรับการเคลื่อนย้ายรถยนต์ในเขตที่อยู่อาศัย การลงโทษ 1,500 ถู จะร้องเรียนได้ที่ไหน
การกีดขวางเส้นทางขนส่งส่วนบุคคลและพื้นที่ทางเท้าเป็นปัญหาที่แท้จริงของศตวรรษที่ 21 ดังนั้นนักกฎหมายจึงแนะนำให้สร้างใบสมัครที่เป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับเจ้าของรถถึงตำรวจจราจร
ผู้อยู่อาศัยในบ้านมีสิทธิตามกฎหมายในการตรวจสอบสุขอนามัย บริการดับเพลิง องค์กรด้านสิ่งแวดล้อมตลอดจนบริการด้านวิศวกรรมอำเภอ
มาตรฐานด้านสุขอนามัย
ความขัดแย้งเป็นประจำเกิดขึ้นเนื่องจากขาดจุดยืนที่เป็นเอกภาพในกฎระเบียบและกฎหมายเกี่ยวกับกฎการจอดรถเป็นอย่างน้อย
เอกสารชั้นนำที่เป็นแนวทางการกำกับดูแลมาตรฐานการพัฒนาพื้นที่จอดรถในปี 2563 คือ มาตรฐานสุขอนามัย ฉบับที่ 2.2 1/2 1/1. 1200-03.
ตามเอกสารนี้มีดังต่อไปนี้:
- ระยะห่างจากพื้นที่อยู่อาศัยถึงบริเวณที่จอดรถอย่างน้อย 10 เมตร
- อนุญาตให้จอดรถแบบเปิดได้สูงสุด 50 คัน โดยขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของบริการกำกับดูแลด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยา และองค์ประกอบของการปรับปรุงพื้นที่ท้องถิ่น โดยคำนึงถึงพื้นที่ทั้งหมด
ตารางที่ 2. การกำหนดระยะห่างจากผนังอาคารถึงลานจอดรถ
โครงสร้างที่กำหนด ระยะทางที่อนุญาตเป็นเมตรสำหรับยานพาหนะจำนวนหนึ่ง ความจุของไซต์ 10 และต่ำกว่า 10 -50 50 -100 100-300 300 + อาคารที่อยู่อาศัยรวมถึงส่วนปลายของอาคารที่ไม่มีช่องหน้าต่าง 10++) 15 10++) 25 35 35 อาคารสาธารณะ 10++) 10++) 15 25 25 สถานพยาบาล (เปิด, ปิด) สถานที่พักผ่อนหย่อนใจ 25 50 +) +) +) สถานศึกษาก่อนวัยเรียน, โรงเรียนมัธยมศึกษา 15 25 25 50 +) +) ระยะทางที่อนุญาตจะถูกกำหนดโดยหน่วยงานตรวจสอบสุขาภิบาลของรัฐ
++) สำหรับโครงสร้างทนไฟแบบ III-IV ควรมีระยะห่างอย่างน้อย 12 เมตรการจัดเตรียม
การจัดที่จอดรถจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อความปลอดภัยของคนเดินเท้าและเจ้าของรถ
การมาร์กแนวนอนรวมถึงการใช้งานที่เหมาะสมของ:
- เครื่องหมายจอดรถ
- ลูกศรทิศทาง;
- การกำหนดหมายเลข;
- เส้นกึ่งกลาง;
- แต่ละองค์ประกอบ
แนวทางแบบมืออาชีพและการพิจารณาปัจจัยสำคัญ รวมถึงรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ จะช่วยให้คุณแยกแยะความแตกต่างได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ อาณาเขตทั่วไปพร้อมเพิ่มจำนวนที่จอดรถอย่างเห็นได้ชัด:
- การติดตั้งป้ายประกอบด้วยการติดตั้งป้าย การจราจร.
- การติดตั้งเสาโลหะ
- เสายางยืดหยุ่น
กฎหมายที่ว่าผู้อยู่อาศัยในอาคารสูงแต่ละคนจะได้รับการจัดสรรพื้นที่สำหรับรถยนต์ของตนเองยังไม่ถูกนำมาใช้ การอภิปรายเกี่ยวกับเรื่องนี้ยังคงดำเนินต่อไปในระดับสูงสุดของรัฐบาล แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการพัฒนาร่างกฎหมายที่เหมาะสำหรับการลงนาม เรามาดูกันว่ามาตรฐานสำหรับการจอดรถในพื้นที่ท้องถิ่นที่มีผลบังคับใช้ในปี 2560 และสิ่งที่เจ้าหน้าที่เสนอให้แนะนำ
มาตรฐานสุขอนามัยในปัจจุบัน
เอกสารหลักที่ควบคุมการจอดรถใกล้อาคารอพาร์ตเมนต์ในปัจจุบันคือมาตรฐานด้านสุขอนามัยในปัจจุบัน ตามพวกเขา:
- ช่องจอดรถที่รองรับรถยนต์ได้สูงสุด 10 คันควรอยู่ห่างจากอาคารที่พักอาศัยสิบเมตร
- หากที่จอดรถสามารถรองรับรถยนต์ได้ถึง 50 คัน สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ทั้งหมดที่กำหนดไว้ในการจัดพื้นที่ใกล้บ้าน
ในกรณีหลัง เจ้าของอพาร์ทเมนท์ในอาคารสูงสามารถพยายามแปรรูปพื้นที่ในท้องถิ่นได้ แต่กระบวนการนี้ซับซ้อนมาก พวกเขาจะต้องจ้างทนายความและรวบรวมลายเซ็นเพื่อจอดรถอย่างแน่นอน 2/3 ของเจ้าของทั้งหมดต้องโหวตให้จัดสถานที่สำหรับรถยนต์ หลังจากรวบรวมเอกสารทั้งหมดแล้วจะต้องติดต่ออบต. กระบวนการจัดสรรที่ดินอาจใช้เวลาหลายปี ดังนั้นโปรดอดทนรอ
เจ้าของรถควรจำไว้ว่ามาตรฐานด้านสุขอนามัยก็เป็นกฎหมายที่ทุกคนที่อาศัยอยู่ในอาคารสูงต้องปฏิบัติตาม การละเมิดมาตรฐานสุขอนามัยโดยผู้ขับขี่รถยนต์อาจส่งผลที่ตามมาหากเจ้าของอพาร์ทเมนท์เขียนเรื่องร้องเรียนไปยังบริการด้านกฎระเบียบต่อไปนี้:
- การตรวจสอบอัคคีภัย
- บริการวิศวกรรมเขต
- การตรวจสอบสุขอนามัย
- บริการด้านสิ่งแวดล้อม
ในปี 2560 นักพัฒนาจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานสุขอนามัยเมื่อออกแบบพื้นที่อยู่อาศัย หากคุณกำลังคิดจะซื้ออพาร์ทเมนต์ ลองพิจารณาข้อเสนอที่มีที่จอดรถขนาดใหญ่และที่จอดรถใต้ดินเท่านั้น ในบางภูมิภาค เจ้าหน้าที่แนะนำให้บริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ติดตั้งที่จอดรถใต้ดินที่กว้างขวาง ตัวอย่างเช่น, ข่าวล่าสุดพวกเขาบอกว่าพวกเขาเป็น จดหมายแนะนำได้รับจากผู้สร้างจากครัสโนยาสค์ นอกจากนี้ หลายภูมิภาคยังได้แนะนำกฎเกณฑ์ของตนเองสำหรับการออกแบบละแวกใกล้เคียง ซึ่งนักพัฒนาซอฟต์แวร์จะต้องปฏิบัติตาม
กฎจราจรพูดอะไรเกี่ยวกับการจอดรถในอาณาเขตใกล้กับอาคารที่พักอาศัย
ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจร - นี่เป็นกฎหมายพื้นฐานสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ซึ่งต้องปฏิบัติตามไม่เพียงขณะขับรถเท่านั้น แต่ยังต้องปฏิบัติในบริเวณที่จอดรถใกล้อาคารอพาร์ตเมนต์ด้วย กฎหมายนี้กำหนดมาตรฐานและบทลงโทษดังต่อไปนี้:
- การหยุดรถโดยที่เครื่องยนต์ทำงานเกิน 5 นาที ใกล้อาคารที่พักอาศัย อนุญาตให้จอดรถได้เฉพาะสำหรับการลงจากรถหรือขึ้นเครื่องผู้โดยสาร รวมถึงการขนถ่ายสินค้า ถ้าคุณ เป็นเวลานานหากคุณอุ่นเครื่องในตอนเช้าในช่วงฤดูหนาว เพื่อนบ้านของคุณมีสิทธิ์ร้องเรียนกับตำรวจจราจรได้ ผู้ตรวจสอบสามารถออกค่าปรับ 1,500 รูเบิลหรือ 3,000 (สำหรับเมืองใหญ่และเมืองหลวง)
- ตามการแก้ไขกฎจราจรที่นำมาใช้ผู้ขับขี่ยานพาหนะขนาดใหญ่จะต้องแยกส่วนด้วยจำนวนที่เท่ากัน ไม่สามารถวางไว้ในช่องจอดรถที่บ้านได้มีที่จอดรถพิเศษสำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตัน
- ในปี 2562 สามารถอพยพรถยนต์ที่จอดอยู่บนทางเท้าได้ ขณะนี้อุปกรณ์พิเศษใช้งานได้ในสนามหญ้าของอาคารที่พักอาศัย ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบสองเท่า - ชำระค่าลากรถและจ่ายค่าปรับ 2,000 รูเบิล ในบางกรณี ห้ามจอดรถบนทางเท้า แต่เฉพาะในสถานการณ์ที่คนเดินถนนเหลือ 2 เมตรเพื่อให้คนเดินถนนเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ
- ไม่สามารถกำหนดจำนวนเงินค่าปรับที่แน่นอนได้สำหรับการละเมิดครั้งต่อไป - การปิดกั้นเส้นทางของยานพาหนะอื่น ๆ รวมถึงยานพาหนะบริการพิเศษ บ่อยครั้งที่สิ่งนี้กลายเป็นปัญหาสำหรับผู้พักอาศัยในอาคารหลายชั้นเพราะบางครั้งนักดับเพลิงเจ้าหน้าที่กู้ภัยหรือรถพยาบาลไม่สามารถเข้าถึงทางเดินนี้ได้ สารวัตรตำรวจจราจรอาจมอบหมาย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ประเภทต่างๆก็ได้ ตามประมวลกฎหมายปกครอง
- ผู้พักอาศัยบางคนล้อมรั้วที่จอดรถส่วนตัวใกล้บ้าน เพื่อป้องกันไม่ให้รถคันอื่นออกไป ค่าปรับสำหรับสิ่งนี้ถึง 5,000 รูเบิล
- ที่จอดรถใกล้ถังขยะราคาสองถึงห้าพัน ทำให้ระบบสาธารณูปโภคดำเนินการได้ยาก จำไว้ว่าคุณไม่ควรทิ้งรถไว้ใกล้ถังขยะ โดยระยะห่างขั้นต่ำควรอยู่ที่ห้าเมตร
ที่จอดรถบนสนามหญ้าสมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ หากไม่มีสิ่งกีดขวางใกล้บ้านของคุณตรงทางเข้าสนามหญ้าไม่ช้าก็เร็วคุณจะพบรถของเพื่อนบ้านที่ไม่มีที่จอดรถ กฎหมายห้ามมิให้ทิ้งรถยนต์ไว้บนสนามหญ้า แต่โปรดจำไว้ว่าในฤดูร้อนคุณต้องบ่นเกี่ยวกับการกระทำของผู้ขับขี่รถยนต์ต่อตำรวจจราจรและในฤดูหนาวถึงบริการด้านสุขอนามัย (หากรถจอดอยู่ใต้หน้าต่าง) นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าหลังจากหิมะตกจะไม่สามารถมองเห็นขอบเขตของพื้นที่สีเขียวในพื้นที่ใกล้บ้านได้และผู้ตรวจตำรวจจราจรก็ไม่มีอำนาจในกรณีนี้ มีหลายกรณีในการพิจารณาคดีที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ระมัดระวังสามารถอุทธรณ์ค่าปรับสำหรับการจอดรถบนสนามหญ้าที่ออกในฤดูหนาวได้
สามารถประเมินค่าปรับได้อย่างไร
หากคุณต้องการลงโทษผู้ที่จอดรถที่บ้านของคุณตามต้องการก็ไม่ควรโทร องค์กรสาธารณะและทำให้ทรัพย์สินของผู้อื่นเสียหาย เพียงทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ถ่ายภาพและวิดีโอการละเมิด
- เชิญสารวัตรตำรวจจราจรมาที่สนาม
- แจ้งให้เขาทราบถึงข้อมูลที่ทราบและจัดเตรียมวัสดุที่รวบรวมไว้
เป็นผลให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะจัดทำระเบียบปฏิบัติและออกค่าปรับให้กับผู้ฝ่าฝืนทุกคน บางครั้งเจ้าของรถไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสุขอนามัยก็ควรถ่ายรูปและวิดีโอของรถที่จอดไม่ถูกต้องและติดต่อบริการที่เหมาะสม
ในบางกรณี เจ้าหน้าที่ตรวจอัคคีภัยอาจต้องเสียค่าปรับ เช่น เมื่อรถที่จอดขวางทางเข้าบ้านที่เกิดเพลิงไหม้ พนักงานสามารถแจ้งรถที่จอดผิดกฎหมายให้เจ้าหน้าที่ตรวจจราจรทราบได้ บริษัทจัดการ- เช่นหากฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยการจอดรถใกล้ถังขยะ ในกรณีนี้เพื่อที่จะยังคงเอาออก ขยะในครัวเรือน,พนักงานบริษัทจัดการสามารถเรียกรถลากได้
เหตุใดกฎปัจจุบันจึงถูกคิดค้นขึ้น?
กฎปัจจุบันถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของอาคารอพาร์ตเมนต์ หากคุณปฏิบัติตามกฎหมายปัจจุบันเกี่ยวกับมาตรฐานสุขอนามัยและกฎจราจรคุณจะไม่เกิดความขัดแย้งกับบริการสาธารณูปโภคและเพื่อนบ้าน
ตามหลักการแล้ว บ้านแต่ละหลังควรจัดสรรพื้นที่จอดรถได้ประมาณ 10 ถึง 50 คัน (ขึ้นอยู่กับจำนวนอพาร์ทเมนต์และจำนวนชั้น) แต่ในความเป็นจริงแล้ว หลายคนที่ทำงานสายต้องจอดรถทิ้งไว้ทุกที่ที่ต้องไป หากคุณไม่พบสถานที่สำหรับรถของคุณ วิธีที่ดีที่สุดคือไปที่ลานจอดรถแบบเสียเงินที่ใกล้ที่สุด
กฎหมายอนุญาตให้ผู้อยู่อาศัยในบ้านติดตั้งที่กั้นบริเวณทางเข้าสนามได้ วิธีนี้จะช่วยปกป้องพวกเขาจากรถยนต์ของผู้พักอาศัยและแขกจากอาคารใกล้เคียงที่ไม่สามารถหาที่จอดรถได้ อย่างไรก็ตาม การซื้อและบำรุงรักษาแผงกั้นไม่รวมอยู่ในค่าธรรมเนียม สาธารณูปโภค- การติดตั้งสามารถทำได้หลังจากการประชุมของเจ้าของทั้งหมดและการรวบรวมลายเซ็น 2/3 ของเจ้าของทั้งหมดต้องได้รับความยินยอมต่อสิ่งกีดขวาง เงินสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์นี้จะถูกรวบรวมจากอพาร์ทเมนต์ทั้งหมดในอาคารในสัดส่วนที่เท่ากัน
เจ้าหน้าที่ต้องการแนะนำอะไร?
กฎหมายใหม่ได้รับการพัฒนาโดยพรรค A Just Russia ของ Sergei Mironov ขณะนี้โครงการยังไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อสรุปได้ เนื่องจากกลไกการดำเนินการสำหรับบ้านที่สร้างก่อนหน้านี้และไม่มีพื้นที่ขนาดใหญ่โดยรอบยังไม่ชัดเจน นั่นเป็นเหตุผล กฎหมายใหม่ขณะนี้อยู่ระหว่างการสรุปผล
ข้อเสนอของผู้แทนมีดังนี้:
- การกระจายพื้นที่จอดรถควรสัมพันธ์กับพื้นที่ของอพาร์ตเมนต์ หากคุณมีอพาร์ทเมนต์มาตรฐานหนึ่งห้อง - 33 ตารางเมตรแล้วจะมีการจัดสรรสถานที่แห่งหนึ่งในพื้นที่ท้องถิ่น หากพื้นที่อพาร์ทเมนท์เกิน 50 เมตร ครอบครัวจะมีที่จอดรถได้ 2 คัน
- เมื่อออกแบบจำเป็นต้องจัดเตรียมสถานที่ 40 แห่งสำหรับแขกหากมีคนนับพันจะอาศัยอยู่ในอาคารสูง หากคาดว่าจำนวนผู้อยู่อาศัยจะเป็นสองพันคน ก็ควรมีสถานที่รับแขก 80 แห่ง
กฎหมายนี้ไม่สมบูรณ์แบบเนื่องจากในรัสเซียผู้คนสามารถอาศัยอยู่ในที่อยู่อาศัยขนาดเล็กได้ ครอบครัวใหญ่ซึ่งมีเครื่องหลายเครื่อง ตามกฎใหม่ พวกเขาจะถูกบังคับให้ทิ้งรถ "พิเศษ" ไว้ในดินแดนอื่น ในขณะที่สถานที่บางแห่งที่กำหนดให้ผู้พักอาศัยในอพาร์ทเมนต์กว้างขวางอาจว่างเปล่า สถานการณ์นี้เต็มไปด้วยความขัดแย้งระหว่างผู้อยู่อาศัยในอาคารสูง ในขณะเดียวกัน การหาวิธีแก้ปัญหาอย่างสันติก็เป็นเรื่องง่ายหากคุณเรียนรู้ที่จะเจรจากับเพื่อนบ้าน
นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ยังเสนอกฎหมายตามกฎใหม่ที่จะนำไปใช้กับพื้นที่จอดรถแบบเสียเงินสำหรับผู้พักอาศัยในอาคารใกล้เคียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืนพวกมันจะเป็นอิสระและทุกคนสามารถใช้ได้รวมถึงผู้อยู่อาศัยในบ้านใกล้เคียงด้วย การดำเนินการตามกฎหมายน่าจะได้รับการควบคุม เจ้าหน้าที่ระดับภูมิภาคและเพื่อการควบคุม พวกเขาจะต้องสร้างทะเบียนพิเศษที่คำนึงถึงพื้นที่จอดรถทั้งหมดในเมือง รวมถึงที่จอดรถที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ด้วย
22 ความคิดเห็น
- นาตาเลีย
3 ปีที่แล้ว // - นีน่า วี.
3 ปีที่แล้ว // - ชื่อ
3 ปีที่แล้ว // - วลาดิเมียร์
3 ปีที่แล้ว // - อเล็กซานเดอร์
3 ปีที่แล้ว // - จูราเปอร์
3 ปีที่แล้ว // - คาริช
3 ปีที่แล้ว // - คาริช
3 ปีที่แล้ว // - คาริช
3 ปีที่แล้ว // - เอกอร์
3 ปีที่แล้ว // - ตาเตียนา
3 ปีที่แล้ว // - อิกอร์
3 ปีที่แล้ว // - อัลลา
2 ปีที่แล้ว
08.11.2019
เป็นไปได้ไหมที่จะจอดรถที่ทางเข้าอาคารพักอาศัย - นักกฎหมาย
สถานการณ์นี้เต็มไปด้วยความขัดแย้งระหว่างผู้อยู่อาศัยในอาคารสูง ในขณะเดียวกัน การหาวิธีแก้ปัญหาอย่างสันติก็เป็นเรื่องง่ายหากคุณเรียนรู้ที่จะเจรจากับเพื่อนบ้าน อ่านเพิ่มเติม: อพาร์ทเมนต์ที่มีภาระผูกพันคืออะไร นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ยังเสนอกฎหมายตามกฎใหม่ที่จะนำไปใช้กับพื้นที่จอดรถแบบชำระเงินสำหรับผู้พักอาศัยในอาคารใกล้เคียง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืนพวกมันจะเป็นอิสระและทุกคนสามารถใช้ได้รวมถึงผู้อยู่อาศัยในบ้านใกล้เคียงด้วย
การดำเนินการตามกฎหมายน่าจะอยู่ภายใต้การควบคุมโดยหน่วยงานระดับภูมิภาค และเพื่อการควบคุม พวกเขาจะต้องสร้างทะเบียนพิเศษที่คำนึงถึงพื้นที่จอดรถทั้งหมดในเมือง รวมถึงที่จอดรถที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ท้องถิ่นด้วย
การโต้เถียงเรื่องที่จอดรถเริ่มดังขึ้นเรื่อยๆ ผู้คนใช้ระยะทางต่างๆ กันเพื่อรักษาความปลอดภัยของสถานที่นั้นหรือสถานที่นั้นในสนาม จอดรถให้ใกล้ทางเข้ามากที่สุด ขับรถไปบนสนามหญ้าหรือแม้แต่สนามเด็กเล่น เพื่อเตรียมระยะห่างขั้นต่ำในการขยับร่างกายของตนในอวกาศ
ฉันไม่ชอบสิ่งเหล่านี้เลยจริงๆ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเตรียมเนื้อหาเกี่ยวกับการบังคับให้ผู้ขับขี่รถยนต์จอดรถเท่าที่ควรและไม่เหมือนมนุษย์ยุคหิน สำหรับภูมิภาคของฉัน ปัญหาเริ่มมีความเกี่ยวข้องประมาณปี 2010
ความสนใจ
นับตั้งแต่สมัยที่ห่างไกลดังกล่าว มีรถยนต์เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และในความเป็นจริงแล้วการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ยังล่าช้ากว่าอัตราการใช้เครื่องยนต์ของประชากรอย่างมาก สนามหญ้าส่วนใหญ่ในรัสเซียในปัจจุบันไม่สามารถรองรับรถยนต์ของผู้อยู่อาศัยในบ้านโดยรอบได้ทั้งหมด
สงครามการจอดรถที่แท้จริงกำลังเกิดขึ้น
การจอดรถใกล้บ้าน: ผลกระทบจากกฎหมายปี 2561
หลังจากเสนอให้ย้ายรถแล้ว พนักงานบริษัทก็สามารถเรียกรถลากได้อย่างใจเย็นแล้วส่งรถไปที่ลานยึดได้โดยไม่ผิดกฎหมาย ยานพาหนะที่จอดแบบสุ่มทำให้บริการฉุกเฉินสามารถรับสายได้โดยเร็วที่สุด
เกิดขึ้นที่รถพยาบาลที่ไปหาผู้ป่วยอาการหนักซึ่งชีวิตขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของบุคลากรทางการแพทย์ไม่สามารถเอาชนะอุปสรรคของรถที่ซ้อนอยู่ผิดที่ได้
ที่จอดรถด้านหน้าทางเข้า
ในสถานการณ์เช่นนี้ ให้บันทึกการฝ่าฝืนไว้ในวิดีโอ/ภาพถ่าย และโทรแจ้งตำรวจจราจรที่ปฏิบัติหน้าที่ จะทำอย่างไรถ้ารถของคุณถูกบล็อค/ล็อคอยู่ในสนาม? ผู้ขับขี่ที่กีดขวางทางเดินของยานพาหนะอื่นฝ่าฝืนกฎการหยุดหรือจอดยานพาหนะ (มาตรา.
12.19 ส่วนที่ 4 ของประมวลกฎหมายปกครอง) และนี่คือค่าปรับสูงถึง 2,000 รูเบิล (สำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - 3,000 รูเบิล) เพื่อให้คุณรับผิดชอบต่อสิ่งดังกล่าว ให้ถ่ายรูปการฝ่าฝืนและโทรติดต่อแผนกปฏิบัติหน้าที่ตำรวจจราจร
ไม่จำเป็นต้องโจมตีจากไหล่ แสดงความอดทน จอดรถบนทางเท้าในสนาม จะทำให้ผู้คนมีความรับผิดชอบได้อย่างไร? ทางเท้าเป็นส่วนหนึ่งของถนนที่มีไว้สำหรับคนเดินเท้า
กฎปัจจุบันสำหรับการจอดรถในลานอาคารที่พักอาศัย
โดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- การละเมิดรูปถ่ายและวิดีโอเทป
- ติดต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเพื่อเยี่ยมชมบ้านของคุณ
- แจ้งให้เขาทราบเกี่ยวกับปัญหานี้และจัดเตรียมรูปภาพและวิดีโอทั้งหมด
หลังจากร่างระเบียบการแล้วผู้ตรวจสอบจะออกค่าปรับตามความเหมาะสม บางครั้งผู้ขับขี่รถยนต์ฝ่าฝืนมาตรฐานด้านสุขอนามัย ในกรณีเช่นนี้ จำเป็นต้องถ่ายภาพและบันทึกการละเมิดที่บันทึกไว้ด้วย จากนั้นจึงติดต่อหน่วยงานบางแห่ง
บางครั้งแม้แต่ผู้ตรวจสอบอัคคีภัยก็มีสิทธิ์ออกค่าปรับ สิ่งนี้จะเกิดขึ้น เช่น เมื่อยานพาหนะหยุดปิดกั้นการเข้าถึงบ้านที่ถูกไฟไหม้ พนักงานของบริษัทจัดการยังสามารถนำข้อมูลเกี่ยวกับการจอดรถผิดกฎหมายให้ผู้ตรวจสอบทราบได้ เช่น กรณีฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยการจอดรถใกล้ถังขยะ
กฎพื้นฐานสำหรับการจอดรถในลานอาคารที่พักอาศัยในปี 2560
กฎหมายอนุญาตให้ผู้อยู่อาศัยในบ้านติดตั้งที่กั้นบริเวณทางเข้าสนามได้ ซึ่งจะช่วยปกป้องพวกเขาจากรถยนต์ของผู้พักอาศัยและแขกจากอาคารใกล้เคียงที่ไม่สามารถหาที่จอดรถได้
อย่างไรก็ตาม การซื้อและบำรุงรักษาแผงกั้นไม่รวมอยู่ในค่าธรรมเนียมสาธารณูปโภค การติดตั้งสามารถทำได้หลังจากการประชุมของเจ้าของทั้งหมดและการรวบรวมลายเซ็น 2/3 ของเจ้าของทั้งหมดต้องได้รับความยินยอมต่อสิ่งกีดขวาง เงินสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์นี้จะถูกรวบรวมจากอพาร์ทเมนต์ทั้งหมดในอาคารในสัดส่วนที่เท่ากัน
สิ่งที่เจ้าหน้าที่ต้องการแนะนำ กฎหมายใหม่ได้รับการพัฒนาโดยพรรคของ Sergei Mironov – “A Just Russia” ขณะนี้โครงการยังไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อสรุปได้ เนื่องจากกลไกการดำเนินการสำหรับบ้านที่สร้างก่อนหน้านี้และไม่มีพื้นที่กว้างใหญ่โดยรอบยังไม่ชัดเจน
นั่นคือสาเหตุที่กฎหมายใหม่อยู่ในขั้นตอนการสรุปผล
การจอดรถในลานอาคารที่พักอาศัยในปี 2560/2561: กฎและข้อจำกัด
อื่น จุดสำคัญ: ที่จอดรถสำหรับผู้พักอาศัยในอาคารสูงสามารถทำได้ฟรีและเป็นของเจ้าของรถ - เจ้าของบ้านทุกคน ผู้ที่ชื่นชอบรถควรเข้าใจว่าหากรถส่วนตัวของคุณไม่รบกวนใครก็จะไม่มีการร้องเรียน
หากคุณแน่ใจว่ารถของคุณไม่สร้างอุปสรรคต่อการจราจร แต่เพื่อนบ้านของคุณยังคงไม่มีความสุข ให้พูดคุยกับพวกเขา คุณสามารถค้นหาข้อร้องเรียนหลักและพยายามกำจัดสิ่งเหล่านั้น บางทีการสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าอาจทำให้ผู้อยู่อาศัยนอนไม่หลับได้
ในกรณีนี้วิธีแก้ปัญหาจะเป็นท่อไอเสียแบบใหม่ที่มีลักษณะทันสมัยและเงียบสนิท และเพื่อนบ้านก็ยินดีที่จะพบคุณครึ่งทาง
ข้อเสนอของผู้แทนมีดังนี้:
- การกระจายพื้นที่จอดรถควรสัมพันธ์กับพื้นที่ของอพาร์ตเมนต์ หากคุณมีอพาร์ทเมนต์มาตรฐานหนึ่งห้อง - 33 ตารางเมตร จะมีการจัดสรรสถานที่แห่งเดียวในพื้นที่
หากพื้นที่อพาร์ทเมนท์เกิน 50 เมตร ครอบครัวจะมีที่จอดรถได้ 2 คัน
- เมื่อออกแบบจำเป็นต้องจัดเตรียมสถานที่ 40 แห่งสำหรับแขกหากมีคนนับพันจะอาศัยอยู่ในอาคารสูง หากคาดว่าจำนวนผู้อยู่อาศัยจะเป็นสองพันคน ก็ควรมีสถานที่รับแขก 80 แห่ง
กฎหมายนี้ไม่สมบูรณ์แบบเนื่องจากในรัสเซีย ครอบครัวใหญ่ที่มีรถยนต์หลายคันสามารถอาศัยอยู่ในที่อยู่อาศัยขนาดเล็กได้
ตามกฎใหม่ พวกเขาจะถูกบังคับให้ทิ้งรถ "พิเศษ" ไว้ในดินแดนอื่น ในขณะที่สถานที่บางแห่งที่กำหนดให้ผู้พักอาศัยในอพาร์ทเมนต์กว้างขวางอาจว่างเปล่า
เป็นไปได้ไหมที่จะจอดรถที่ทางเข้าอาคารที่พักอาศัย?
ดังนั้นผู้รับเหมาจึงพยายามให้ได้ที่ดินมากที่สุดเมื่อออกแบบอาคารที่พักอาศัยเพื่อคำนึงถึงรายละเอียดทั้งหมด บ้านทันสมัยเกือบทุกหลังมีที่จอดรถตามระเบียบกฎหมาย
แต่บ้านเก่าส่วนใหญ่ไม่มีที่จอดรถเนื่องจากสร้างตามแบบมาตรฐานจึงมักเกิดปัญหากับรถจอดใกล้บ้านเหล่านี้
เมื่อติดต่อกับหน่วยงานข้างต้น คุณจะสามารถชักจูงเจ้าของรถที่ไร้ยางอายที่จอดไม่ถูกต้องได้ อย่างไรก็ตาม กฎเกณฑ์เกี่ยวกับกฎการจอดรถไม่ได้มีอยู่ในกฎหมายนี้เท่านั้น
มีนัยสำคัญอีกประการหนึ่ง การกระทำทางกฎหมายเป็นที่รู้จักของเจ้าของรถทุกคน
เรื่องดังกล่าวอยู่ในความสามารถของตน
- ติดต่อคณะกรรมการการจอดรถผิดกฎหมาย
- น่าเสียดายที่ค่าคอมมิชชั่นพิเศษในปัจจุบันมีเฉพาะในเท่านั้น เมืองใหญ่ๆ(เช่นมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) จอดรถในบ้านได้ที่ไหน? ผู้ขับขี่บางคนค่อนข้างเหลาะแหละในการจอดรถโดยเลือกสถานที่ที่มองเห็นได้มากที่สุดจากหน้าต่างหรือตั้งอยู่ติดกับทางเข้าและไม่ได้คิดถึงความจริงที่ว่าพวกเขาได้ละเมิดกฎใด ๆ ในขณะเดียวกันก็มีการกำหนดสถานที่จอดรถที่เป็นไปได้ เอกสารกำกับดูแล- กฎหมายว่าด้วยกฎจราจรมีข้อกำหนดเกี่ยวกับกฎการจอดรถในภาคที่อยู่อาศัยโดยเฉพาะ
เป็นไปได้ไหมที่จะจอดรถที่ทางเข้าอาคารพักอาศัย?
ฉันได้เห็นหลายครั้งแล้วว่าผู้คนพร้อมที่จะต่อสู้เหมือนกลาดิเอเตอร์ เพียงเพื่อหลีกเลี่ยงการเดินเพิ่มอีก 50 เมตร เหตุใดจึงต้องจัดที่จอดรถในลานให้เป็นไปตามกฎเกณฑ์? ประการแรก รถยนต์ที่วางตำแหน่งคดเคี้ยวจะกีดขวางเส้นทางของยานพาหนะขนาดใหญ่
รถขนขยะที่กำจัดขยะในตอนเช้า (บทความเกี่ยวกับสิทธิและความรับผิดชอบในภาคที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน) รถบรรทุก เจ้าของยานพาหนะขนาดใหญ่ - พวกเขาล้วนประสบความไม่สะดวก แต่สิ่งที่แย่ที่สุดคือรถที่จอดชิดกันมักไม่อนุญาตให้รถพยาบาลและนักดับเพลิงผ่านไปได้
ที่จอดรถสำหรับแขกสามารถจัดได้ที่ลานภายในของอาคารอพาร์ตเมนต์ แต่ไม่สามารถใช้ในลักษณะอื่นได้ รวมถึงการจอดรถถาวรของรถยนต์ของผู้พักอาศัย ศาลฎีกาชี้ให้เห็นสิ่งนี้ สหพันธรัฐรัสเซียเมื่อพิจารณาถึงคำถาม - โดยหลักการแล้วเป็นไปได้หรือไม่ที่จะจัดลานจอดรถไว้ใต้หน้าต่างอาคารที่พักอาศัย ()
ความจริงก็คือกฎหมายสุขาภิบาลอนุญาตสิ่งนี้ ด้วยเหตุนี้ อนุญาตให้ผู้เข้าพักจอดรถในลานภายในได้ แต่ไม่อนุญาตให้จอดรถอื่นใดนอกจากที่จอดรถสำหรับแขก
พลเมืองพยายามท้าทายบทบัญญัติเหล่านี้ของ SanPin เนื่องจาก:
- ในความเป็นจริงในพื้นที่ใกล้เคียงลานจอดรถธรรมดาที่สุดจะจัดภายใต้หน้ากากของ "ที่จอดรถสำหรับแขก" และแน่นอนว่าการใช้ "ที่กำบัง" นั้นไม่มีใครสังเกตเห็นช่องว่างด้านสุขอนามัยที่กำหนดจากลานจอดรถถึงด้านหน้าของบ้าน , สำหรับเด็ก, กีฬาและ สนามเด็กเล่น- และเนื่องจากไม่เป็นไปตามช่องว่างเหล่านี้ จึงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพด้านสุขอนามัยตามหลักเหตุผล อากาศในชั้นบรรยากาศและระดับเสียงในเขตที่อยู่อาศัย
- ดังนั้นการมีที่จอดรถในลานบ้าน - แม้ว่าจะมีสถานะเป็น "แขก" ก็ตาม - ละเมิดสิทธิของผู้อยู่อาศัยในบ้านใกล้เคียงต่อสภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัยที่ดี (มาตรา 8 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 30 มีนาคม 1999 ฉบับที่ 52-FZ "") ปัจจัยที่ไม่ส่งผลเสียต่อมนุษย์
- และยังละเมิดสิทธิ์ในการเอื้อเฟื้ออีกด้วย สิ่งแวดล้อมและป้องกันจาก ผลกระทบเชิงลบเกิดจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจและกิจกรรมอื่น ๆ (ข้อ 1 ของข้อ 11 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 10 มกราคม 2545 ฉบับที่ 7-FZ " ");
- ในที่สุดก็ช่วยลดการป้องกันการต่อต้านการก่อการร้ายของอาคารอพาร์ตเมนต์ที่อยู่อาศัยและประชาชนที่อาศัยอยู่ในนั้นดังนั้นบทบัญญัติที่ขัดแย้งของ SanPin จึงขัดแย้งกับข้อกำหนดของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 35-FZ วันที่ 6 มีนาคม 2549 ""
ศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียพิจารณาคดีนี้ในตัวอย่างแรกแล้ว ปฏิเสธผู้เรียกร้องทางปกครอง () ในการกำหนดโดยย่อและกระชับ ศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียอธิบายว่าบทบัญญัติที่เป็นข้อพิพาทของ SanPin ไม่ได้ขัดแย้งกับการกระทำที่มีอำนาจทางกฎหมายที่สูงกว่า ซึ่งได้รับการรับรองโดยหัวหน้าแพทย์สุขาภิบาลแห่งสหพันธรัฐรัสเซียภายในขอบเขตความสามารถของพวกเขา ปฏิบัติตามกฎสำหรับการเตรียมการและการลงทะเบียนของรัฐสำหรับการกระทำที่ขัดแย้ง และเขาไม่ได้เพิ่มเติมอะไรเกี่ยวกับวิธีสร้างสมดุลระหว่างความกระหายความเงียบและอากาศบริสุทธิ์ ในด้านหนึ่ง กับความจำเป็นในการจอดรถของประชาชนในอีกด้านหนึ่ง
โจทก์ฝ่ายปกครองไม่พอใจกับคำตัดสินนี้และเขายื่นอุทธรณ์
คราวนี้ผู้พิพากษาทั้งสามคนของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียปฏิเสธโจทก์อีกครั้งด้วยเหตุผลเดียวกัน: ที่จอดรถของแขกในพื้นที่ของอาคารอพาร์ตเมนต์ได้รับอนุญาตตามกฎหมายสุขาภิบาลและไม่มีความขัดแย้งกับ การกระทำของรัฐบาลกลางอื่น ๆ
อย่างไรก็ตามในครั้งนี้มีการพิจารณาว่าในความเป็นจริงแล้วสถานะของ "แขก" นั้นถูกกำหนดให้กับที่จอดรถ "ของตัวเอง" ที่ซ้ำซากที่สุดซึ่งมีผู้พักอาศัยในบ้านจอดตั้งแต่เย็นถึงเย็น
ดังนั้นการจอดรถถาวรของผู้อยู่อาศัย - กองทัพ RF ระบุไว้โดยตรง - ถือเป็นการละเมิดบทบัญญัติของกฎสุขาภิบาล
ดังนั้นผู้เสนอแนวคิดเรื่อง "ลานที่ไม่มีรถยนต์" จึงได้รับไพ่ทรัมป์ที่ยอดเยี่ยมอยู่ในมือ: ด้วยความพากเพียรและความพากเพียรโดยอาศัยตำแหน่งทางกฎหมายของกองทัพ RF พวกเขาสามารถพิสูจน์ได้ว่าสิ่งที่เรียกว่า ที่จอดรถ "แขก" ไม่ได้ใช้โดยแขก แต่โดยผู้อยู่อาศัยในเมืองเอง ความจริงเรื่องนี้เป็นพื้นฐานในการถือครองผู้อยู่อาศัย (และอาจเป็น บริษัท จัดการของอาคารอพาร์ตเมนต์) ที่ต้องรับผิดหรือ แม้ว่าสิ่งนี้คุกคามที่จะเพิ่มความตึงเครียดทางสังคมและความเสี่ยงของสงคราม "ที่จอดรถ" ในท้องถิ่น แต่กลยุทธ์ในการ "เคลียร์" ลานจอดรถจะช่วยปรับปรุงนโยบายเมืองโดยทั่วไป
ไม่มีข้อกำหนดแยกต่างหากเกี่ยวกับการจอดรถในพื้นที่ซึ่งควบคุมการจัดระเบียบที่จอดรถในอาณาเขตของอาคารอพาร์ตเมนต์ เพื่อ หากต้องการทำความคุ้นเคยกับกฎที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ คุณจะต้องอ้างอิงถึงกฤษฎีกาทางกฎหมาย
รหัสที่อยู่อาศัยของสหพันธรัฐรัสเซีย ที่ให้ไว้ การกระทำเชิงบรรทัดฐานมีสถานะ กฎหมายของรัฐบาลกลางและกำหนดหลักการต่อไปนี้สำหรับกระบวนการจัดที่จอดรถในบ้าน: ประการแรกในศิลปะ กฎหมายฉบับที่ 16 กำหนดว่าที่ดินที่สร้างอาคารอพาร์ตเมนต์เป็นทรัพย์สินของผู้อยู่อาศัยและไม่จำเป็นต้องมีการออกมติเพิ่มเติมของหน่วยงานท้องถิ่น
ข้อที่ 16 ประเภทของสถานที่อยู่อาศัย
- สถานที่พักอาศัย ได้แก่ อาคารพักอาศัย ส่วนหนึ่งของอาคารพักอาศัย อพาร์ตเมนต์ ส่วนหนึ่งของอพาร์ตเมนต์ ห้องพัก
- อาคารที่พักอาศัยได้รับการยอมรับว่าเป็นอาคารที่กำหนดเป็นรายบุคคล ซึ่งประกอบด้วยห้องต่างๆ ตลอดจนสถานที่สำหรับการใช้งานเสริม ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อตอบสนองครัวเรือนของประชาชนและความต้องการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการพักอาศัยในอาคารดังกล่าว
- อพาร์ทเมนต์ได้รับการยอมรับว่าเป็นห้องแยกที่มีโครงสร้างในอาคารอพาร์ตเมนต์ โดยให้การเข้าถึงโดยตรงไปยังพื้นที่ส่วนกลางในบ้านดังกล่าว และประกอบด้วยห้องตั้งแต่หนึ่งห้องขึ้นไป รวมถึงสถานที่เสริมที่มีจุดประสงค์เพื่อตอบสนองครัวเรือนของพลเมืองและความต้องการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์ที่แยกจากกัน
- ห้องได้รับการยอมรับว่าเป็นส่วนหนึ่งของอาคารพักอาศัยหรืออพาร์ตเมนต์ที่มีจุดประสงค์เพื่อใช้เป็นที่พักอาศัยโดยตรงสำหรับพลเมืองในอาคารพักอาศัยหรืออพาร์ตเมนต์
กฎหมายกำหนดว่าในการตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดพื้นที่จอดรถ จำเป็นต้องได้รับคะแนนเสียง 2/3 ของผู้อยู่อาศัย และการตัดสินใจในลักษณะนี้จะมีผลผูกพันกับผู้อยู่อาศัยทั้งหมดในอาคาร
ดังนั้น, จำเป็นต้องจัดให้มีการประชุมใหญ่ของชาวบ้านและนำประเด็นนี้มาหารือกันและหากมติการจัดพื้นที่จอดรถในพื้นที่ได้รับอนุมัติให้เก็บลายเซ็นของลูกบ้าน 2/3
หลังจากนี้เจ้าของอพาร์ทเมนท์มีสิทธิ์ทุกประการในการติดตั้งเครื่องกีดขวางและปรับปรุงพื้นที่ท้องถิ่น
กฎระเบียบของการบริการสุขาภิบาลและระบาดวิทยา 2.2.1/2.1.1.1200-03 บทบัญญัตินี้กำหนดเกณฑ์ที่ต้องจัดให้มีที่จอดรถ: ความจุสูงสุดของที่จอดรถแบบเปิดในพื้นที่ท้องถิ่นไม่ควรเกิน 50 ที่จอดรถ
นอกจากนี้ระยะห่างจากหน้าบ้านถึงลานจอดรถต้องไม่น้อยกว่า 10 ม. สำหรับลานจอดรถไม่เกิน 10 คัน และ 15 ม. สำหรับลานจอดรถไม่เกิน 50 คัน ในทางปฏิบัติมักไม่มีปัญหาในการปฏิบัติตามบทบัญญัติของระเบียบนี้
กฎหมายจราจร. มากที่สุด กฎที่สำคัญที่จอดรถในพื้นที่ของอาคารอพาร์ตเมนต์ซึ่งต้องคำนึงถึงเมื่อจัดพื้นที่จอดรถ - นี่เป็นข้อกำหนดของกฎจราจรที่ ว่ารถไม่สามารถจอดได้ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานในบริเวณลานบ้านการจอดรถหมายถึงการหยุดรถนานกว่าห้านาที ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการขึ้นเครื่อง (หรือลงจากรถ) ผู้โดยสาร ค่าปรับสำหรับการละเมิดดังกล่าวคือ 1,500,000 รูเบิล
สิทธิของผู้อยู่อาศัย
โดยสรุปข้อกำหนดของกฎระเบียบที่อธิบายไว้ข้างต้น เราแสดงรายการสิทธิและหน้าที่หลักของเจ้าของอพาร์ทเมนท์เกี่ยวกับการจอดรถ:
- พื้นที่รอบบ้านทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของผู้พักอาศัย
- หากลูกบ้าน 2/3 ตกลงจัดลานจอดรถ ก็มีสิทธิ์ทุกประการในการจัดพื้นที่ให้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ลานจอดรถ
สิทธิของผู้อยู่อาศัยจะต้องได้รับการสนับสนุนจากเอกสารสองฉบับ: ก) รายงานการประชุมเจ้าของอพาร์ทเมนท์ที่มีการตัดสินใจในการจัดที่จอดรถและลายเซ็นที่จำเป็น ข) ใบรับรองจากเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับขนาดและองค์ประกอบของท้องถิ่น
ในการใช้สิทธิผู้อยู่อาศัยไม่ควรลืมมาตรฐานด้านสุขอนามัยและกฎจราจร
ที่จอดรถ กับ ที่จอดรถ ต่างกันอย่างไร?
หากเราพูดถึงลักษณะเฉพาะของคำจำกัดความทางกฎหมายของแนวคิด "ที่จอดรถในพื้นที่ของอาคารอพาร์ตเมนต์" และ "ที่จอดรถ" ข้อกำหนดเหล่านี้จะเกี่ยวข้องกับขอบเขตของการดำเนินการทางกฎหมายที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะลานจอดรถเป็นสถานที่สำหรับจัดเก็บรถยนต์และรับประกันความปลอดภัย (ตามประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)
ในทางกลับกันที่จอดรถ นี่เป็นกฎจราจรที่กำหนดสถานที่ให้หยุดรถชั่วคราวในทางปฏิบัติแล้ว ที่จอดรถส่วนใหญ่มักหมายถึงพื้นที่ที่มีรั้วกั้นซึ่งมีไว้สำหรับการจัดวางยานพาหนะในระยะยาวโดยมีค่าธรรมเนียมตามข้อตกลงที่สรุปไว้ ในขณะเดียวกันพนักงานลานจอดรถก็ต้องรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของรถด้วย
กรณีจอดรถ ความรับผิดชอบตกอยู่กับเจ้าของรถแต่เพียงผู้เดียว เมื่อพูดถึงพื้นที่ท้องถิ่น คำว่า "ที่จอดรถ" ถูกต้องที่สุด
ที่จอดรถที่เกิดขึ้นเอง
ที่จอดรถแตกต่างจากการจอดรถในพื้นที่อย่างไร ตามคำจำกัดความและข้อกำหนดของกฎหมายที่อธิบายไว้ข้างต้น การจอดรถอาจผิดกฎหมายได้สองกรณี: หากฝ่าฝืนมาตรฐานสุขอนามัยหรือขัดต่อกฎจราจร ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ จะมีประสิทธิภาพมากที่สุดในกรณีเช่นนี้ ยื่นคำร้องเป็นลายลักษณ์อักษรต่อตำรวจจราจรเพื่อให้ออกคำสั่งได้ คุณยังสามารถพยายามโน้มน้าวผู้ฝ่าฝืนได้ด้วยตนเองหรือด้วยความช่วยเหลือจากบริษัทจัดการ
นอกจากนี้บ่อยครั้งมากขึ้นที่ลานบ้านสามารถสังเกตเห็นการก่อตัวของการจอดรถตามธรรมชาติในพื้นที่ท้องถิ่นโดย "ยึด" ที่จอดรถอย่างผิดกฎหมาย
หากที่ประชุมใหญ่ของผู้อยู่อาศัยไม่ได้ตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดที่จอดรถและบุคคลที่สามได้ติดตั้งสิ่งกีดขวาง เชือก หรือวัตถุอื่น ๆ ที่จำกัดการเข้าถึงที่จอดรถของเจ้าของอพาร์ทเมนท์ คุณไม่ควรกำจัดสิ่งเหล่านี้ด้วยตนเอง เนื่องจากจะถูกกฎหมายมากกว่า นำไปใช้กับตำรวจจราจรหรือสำนักงานอัยการ
ยื่นเรื่องร้องเรียนการจอดรถผิดกฎหมาย
การออกแบบส่วนหัวของใบสมัครที่มีข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยงานตำรวจจราจรที่ยื่นใบสมัคร รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับผู้สมัคร: ชื่อเต็ม และรายละเอียดการติดต่อ หมวกกฎเกณฑ์ทางธุรกิจ อยู่ที่มุมขวาบนของแผ่นงาน
ข้อความอุทธรณ์ควรอธิบายสถานการณ์โดยละเอียด: ที่ตั้งของที่จอดรถผิดกฎหมาย มีอะไรบ้าง (รั้ว สิ่งของที่กีดขวาง ฯลฯ) สถานะ ป้ายทะเบียนรถที่ฝ่าฝืนกฎหมาย นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึงชื่อพยานที่สามารถยืนยันข้อเท็จจริงของพื้นที่จอดรถผิดกฎหมายได้
อย่าลืมระบุว่าที่จอดรถละเมิดประเด็นใด (อธิบายไว้ข้างต้น)
อย่าลืมรวมหลักฐานภาพถ่ายและวิดีโอของการกระทำความผิดไว้ในใบสมัครของคุณ
จะต้องพิจารณาใบสมัครภายใน 30 วัน และส่วนใหญ่ในช่วงเวลานี้ผู้ฝ่าฝืนจะได้รับคำสั่งให้กำจัดการจอดรถผิดกฎหมาย เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอีกควรคำนึงถึงการจัดที่จอดรถสำหรับลูกบ้านด้วยตนเอง
วิธีจัดระเบียบที่จอดรถในพื้นที่
เมื่อได้บันทึกการประชุมของลูกบ้านแล้ว จะต้องยื่นขอจัดสรรเขตพื้นที่จอดรถในอนาคตต่อคณะกรรมการที่ดินท้องที่ (ชื่อใน เมืองที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกัน) ในกรณีนี้เรากำลังพูดถึง ว่าที่ดินดังกล่าวไม่ได้เป็นกรรมสิทธิ์ร่วมกันของผู้อยู่อาศัย
หากเมื่อบ้านถูกนำไปใช้งาน พื้นที่ดังกล่าวได้รับการจดทะเบียนในนามของเจ้าของอพาร์ทเมนท์แล้วและได้ลงทะเบียนที่ดินแล้ว ไม่จำเป็นต้องติดต่อเจ้าหน้าที่เพิ่มเติม
การสมัครคณะกรรมการที่ดินรวมถึงข้อมูลมาตรฐาน:
- ชื่อและที่อยู่ของหน่วยงานกำกับดูแลชื่อเต็ม และรายละเอียดการติดต่อของผู้สมัคร
- ในข้อความของแอปพลิเคชันนั้นคุณต้องอธิบายคำขอการก่อตัว ที่ดินที่ตั้งของอาคารอพาร์ตเมนต์และที่อยู่ของทรัพย์สิน
- โดยต้องแนบสำเนารายงานการประชุมลูกบ้านมาด้วย
หลังจากได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากคณะกรรมการแล้ว คุณต้องติดต่อตำรวจจราจรและหน่วยงานหรือหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องกับปัญหาทางสถาปัตยกรรมในพื้นที่ของคุณ ไม่จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการมีอยู่ของพวกเขาจะช่วยอำนวยความสะดวกในการแก้ไขข้อขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตได้อย่างมาก
เนื่องจากทางเลือก การสมัครเหล่านี้จึงไม่มีแบบฟอร์มที่ได้รับอนุมัติ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลบังคับจะคล้ายกับที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ (การสมัครต่อคณะกรรมการที่ดิน)
ในการดำเนินการนี้ วิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดคือการจ้างองค์กรเฉพาะทาง หลังจากตกลงโครงการกับลูกบ้านแล้วก็สามารถดำเนินการจัดที่จอดรถบริเวณลานบ้านได้โดยตรง
กระบวนการนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่ผู้อยู่อาศัยยินดีจ่ายเพื่อซื้อที่จอดรถของตนเอง: คุณสามารถจำกัดตัวเองให้มีอุปสรรค 2 ประการ แต่ในขณะเดียวกัน คุณก็วางสิ่งปกคลุม ติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย ฯลฯ ได้ – กล่าวอีกนัยหนึ่ง กฎหมายไม่ได้จำกัดความชอบของผู้อยู่อาศัย
ช่วย: ตามทฤษฎีแล้วการจัดที่จอดรถไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติกระบวนการนี้ใช้เวลานานพอสมควรสิ่งนี้ไม่สามารถทำได้หากปราศจากการสร้างกลุ่มความคิดริเริ่มจากชาวบ้าน และจะดีกว่าหากสมาชิกในกลุ่มนี้มีเวลาว่างมาก
โดยสรุปเราสามารถพูดได้ว่าแม้จะมีเอกสารสำคัญและ "วิ่งไปรอบ ๆ" ไปยังหน่วยงานต่าง ๆ แต่ผลลัพธ์สุดท้ายของกระบวนการ - การมีที่จอดรถในพื้นที่ของคุณเอง - แสดงให้เห็นถึงความพยายามและเงินที่ใช้ไปทั้งหมด