รถถังไหนดีกว่า - "เสือ" หรือ "34"? เสือหรือตัวไหนดีกว่ากัน
“เสือ” หรือใคร?
หลายๆ คนยังคงกังวลกับคำถามที่ว่ามันคือรถถังประเภทไหน รถถังที่ดีที่สุดสงครามโลกครั้งที่สอง. พวกเขาเปรียบเทียบตารางคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพอย่างระมัดระวัง พูดคุยเกี่ยวกับความหนาของเกราะ การเจาะเกราะของกระสุน และตัวเลขอื่นๆ อีกมากมายจากตารางคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ แหล่งที่มาที่แตกต่างกันจะให้ตัวเลขที่แตกต่างกัน ดังนั้นการโต้แย้งจึงเริ่มต้นเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของแหล่งที่มา ในข้อพิพาทเหล่านี้ ลืมไปว่าตัวเลขในตารางนั้นไม่ได้มีความหมายอะไรเลย...
การบินของสหภาพโซเวียต
จำไว้นะมิก
เครื่องบินรบ I-200 (ต่อไปนี้จะเรียกว่า MiG-1 และ MiG-3) สามารถเรียกได้ว่าเป็นผู้สืบทอดที่ห่างไกลของ I-16 ซึ่งแตกต่างจากมันในหลาย ๆ ด้าน แต่ยังคงรักษา "คุณลักษณะของบรรพบุรุษ" บางอย่างไว้ .
นักสู้รุ่นใหม่คนแรกในเดือนมกราคมในปี พ.ศ. 2483 เครื่องบินของนักออกแบบเครื่องบิน A.S. ได้ทำการทดสอบYakovleva I-26 ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Yak-1.
ตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของ "สไตล์ไม้" ในเครื่องบินรบของโซเวียตในช่วงสงครามคือเครื่องบินของนักออกแบบเครื่องบิน S.A. Lavochkina, V.P. Gorbunov และ M.I. Gudkov I-301 ซึ่งได้รับการขนานนามว่า LaGG-3 เมื่อเปิดตัวสู่การผลิต เช่นเดียวกับของมัน การพัฒนาต่อไป— ลา-5 และ ลา-7
เครื่องบินของกองทัพบก
นี่คือสิ่งที่
การประเมินเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Yu-87 อย่างดูหมิ่นก็เท่าเทียมกัน ธรรมดาเช่นเดียวกับคำยกย่องของเครื่องบินโจมตี Il-2...
ผู้ทำลายเมือง
การประเมินประสิทธิผลของปฏิบัติการบินทิ้งระเบิดเยอรมันที่เชื่อถือได้มากที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับหลักฐานจากฝ่ายที่ประสบความสูญเสียจากผลกระทบเท่านั้น กล่าวคือตามรายงานและรายงานของผู้บังคับบัญชาระดับต่างๆ ของกองทัพแดง และรายงานเหล่านี้บ่งชี้ถึงประสิทธิภาพระดับสูงของนักบินชาวเยอรมัน...
เมื่อดูรูปถ่ายเหล่านี้แล้ว ก็ไม่ชัดเจนว่า "อัจฉริยะทางวิทยาศาสตร์" ชาวเยอรมันไม่ได้เกิดความคิดที่ดูเหมือนง่าย ๆ อย่างเช่นการเอียงชุดเกราะขึ้นมาได้อย่างไร! นักออกแบบชาวเยอรมันผลิตอุปกรณ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะจำนวนกี่ชิ้น แต่เมื่อดูรูปนี้แล้วคุณจะงุนงง และท้ายที่สุด T-34 ก็มีวางจำหน่ายแล้วในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ตอนที่ Tiger ยังได้รับการออกแบบอยู่ สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อรูปร่างหน้าตาของเขาแต่อย่างใด หรือมีแรงจูงใจและเหตุผลอื่นซ่อนอยู่ที่นี่?
ลองคาดเดาคำถามเก่าแก่: รถถังคันไหนเป็นรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง - Tiger หรือ T-34?
หลายๆ คนยังคงกังวลเกี่ยวกับคำถามที่ว่ารถถังคันไหนเป็นรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง พวกเขาเปรียบเทียบตารางคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพอย่างระมัดระวัง พูดคุยเกี่ยวกับความหนาของเกราะ การเจาะเกราะของกระสุน และตัวเลขอื่นๆ อีกมากมายจากตารางคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ แหล่งที่มาที่แตกต่างกันจะให้ตัวเลขที่แตกต่างกัน ดังนั้นการโต้แย้งจึงเริ่มต้นเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของแหล่งที่มา ในข้อพิพาทเหล่านี้ ลืมไปว่าตัวเลขในตารางนั้นไม่ได้มีความหมายอะไรเลย รถถังไม่ได้ถูกออกแบบมาสำหรับการดวลในแบบของตัวเองในสภาพที่เหมือนกันทุกประการ! ได้รับการออกแบบมาเพื่อการต่อสู้การต่อสู้โดยความร่วมมือกับหน่วยงานอื่น ๆ ของกองทัพ ความกระตือรือร้นมากเกินไปสำหรับโต๊ะได้นำไปสู่ความจริงที่ว่ามีตำนานมากมายซ้อนอยู่ในคำถามของรถถังที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง ในบทความ "T-34 - รถถังที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง?" และ “คำตอบของเราสำหรับ Aders และ Vibicke - Tank T-34-85” ปัญหานี้ได้รับการพิจารณาเกี่ยวกับรถถังกลางโซเวียต T-34 และ T-34-85 ผู้แข่งขันอีกคนสำหรับบทบาทของรถถังที่ดีที่สุดคือรถถังหนัก Tiger ของเยอรมัน
หนึ่งในตำนานที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับรถถังของสงครามโลกครั้งที่สองคือตำนานเกี่ยวกับการคงกระพันของเสือต่อรถถังและ ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังศัตรู. การทดสอบที่สถานที่ทดสอบ Kubinka ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 แสดงให้เห็นว่ามีเพียงอย่างเดียว ปืนในประเทศที่สามารถเจาะเกราะส่วนหน้าของ Pz.Kpfw.VI ในขณะนั้นได้คือปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. เธอสามารถทำได้จากระยะ 1,000 เมตร การจู่โจมของ “เสือ” เป็นตัวแทน ปัญหาร้ายแรงสำหรับการป้องกันต่อต้านรถถังของกองทหารโซเวียต แต่เกราะหนามีข้อเสียเปรียบอย่างมาก - มันหนักมาก การป้องกันในระดับเดียวกันสามารถทำได้ด้วยเกราะที่บางกว่าซึ่งตั้งอยู่ในมุมที่สมเหตุสมผล และทำให้รถถังเบาและกะทัดรัดมากขึ้น
ปืนต่อต้านรถถังยอดนิยมในกองทัพแดงคือปืนใหญ่ 45 มม. กระสุนย่อยของปืนนี้เจาะเกราะด้านข้าง 82 มม. จากระยะ 350 เมตร ส่วนล่างของด้านข้างมีเกราะที่อ่อนแอกว่า - เพียง 62 มม. แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องยากมากที่จะตีมันระหว่างลูกกลิ้ง แต่มือปืนที่ดีสามารถทำได้จากระยะไกล การใช้กลยุทธ์ที่ถูกต้องทำให้สามารถต่อสู้กับเสือที่โจมตีได้ มันถูกทำเช่นนี้ ปืนหนึ่งกระบอกหรือมากกว่านั้นเปิดฉากยิงใส่รถถังเยอรมันและบังคับให้มันเปิดเผยด้านข้างให้กับปืนซึ่งอยู่ในการซุ่มโจมตีและไม่ได้เปิดฉากยิง ทันทีที่ "เสือ" เปิดโปงด้านข้างก็ชนรถถังในจุดอ่อน
การปรากฏตัวของรถถังโซเวียตใหม่ IS-1 และจากนั้น IS-2, T-34-85 และปืนอัตตาจรที่มีพื้นฐานมาจาก T-34 เช่น SU-85 และ SU-100 การกลับมาผลิตอีกครั้ง ปืนต่อต้านรถถังลำกล้อง ZIS-2 57 มม. และการสร้างปืนต่อต้านรถถัง BS-3 ลำกล้อง 100 มม. ใหม่ทำให้ Pz.Kpfw.VI เสี่ยงต่อการถูกโจมตี ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ติดตั้งปืนใหญ่ 76 มม. ใหม่ให้กับ Sherman และเริ่มผลิตปืนต่อต้านรถถัง 17 ปอนด์ ซึ่งสามารถเจาะเกราะส่วนหน้าของ Tiger ได้เช่นกัน การเสริมความแข็งแกร่งของอาวุธต่อต้านรถถังของฝ่ายตรงข้ามของเยอรมนีเกิดขึ้นพร้อมกันกับคุณภาพของเกราะของรถถังเยอรมันที่ลดลง การปิดล้อมทางเศรษฐกิจไม่อนุญาตให้ได้รับสารผสมเจือปนและเยอรมนีไม่มีเงินฝากจำนวนมาก นักโลหะวิทยาชาวเยอรมันถูกบังคับให้ลดปริมาณสารเติมแต่งที่หายากมากในชุดเกราะ ซึ่งความต้านทานต่อกระสุนเจาะเกราะก็ลดลง
Pz.Kpfw.VI เป็นรถถังที่ได้รับการปกป้องอย่างดีเยี่ยม แต่ก็ไม่สามารถคงกระพันได้ กลยุทธ์ที่ถูกต้องของกองหลังทำให้สามารถสร้างความสูญเสียร้ายแรงให้กับเสือที่โจมตีได้ เมื่อเวลาผ่านไป Tigers ยังคงรักษาความเหนือกว่ารถถังศัตรูได้ในระยะไกลเท่านั้น
ข้อดีประการหนึ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ของรถถัง Pz.Kpfw.VI เหนือรถถังอื่นๆ ก็คือ อำนาจการยิง- รถถัง Tiger ติดตั้งปืนใหญ่ KwK 36 ขนาด 88 มม. ซึ่งมีพื้นฐานมาจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. ปืนนี้น่าจะเป็นปืนรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง มีความโดดเด่นด้วยการเจาะเกราะและอัตราการยิงที่สูง กระสุนที่มีการกระจายตัวของระเบิดสูงทำหน้าที่ได้ดีเยี่ยมกับเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธเกือบทั้งหมดในสนามรบ
การมองเห็นด้วยแสง Pz.Kpfw.VI อนุญาตให้ทำการยิงใส่ยานเกราะโดยไม่ต้องเตรียมการที่ระยะ 1200 เมตร หลังจากเป็นศูนย์ เสือสามารถโจมตีรถถังที่จอดอยู่กับที่ในระยะ 2,500 เมตร การออกแบบและคุณภาพการมองเห็นที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถยิงได้ในเวลาพลบค่ำ
คุณและฉันเคยคุยกันเรื่องนี้ครั้งหนึ่ง กล้องอินฟราเรด Wehrmachtจำสิ่งนี้ไว้ด้วย
ความคล่องตัวคือจุดอ่อนของรถถัง Pz.Kpfw.VI รถถังทุกคันต้องประนีประนอมระหว่างอำนาจการยิง ความปลอดภัย และความคล่องตัว ผู้สร้างเสือเลือกไฟและการป้องกัน แต่ต้องเสียสละความคล่องตัว รถถังหนักมาก - 55 ตัน! เครื่องยนต์มายบัคที่ติดตั้งบนถังด้วยกำลัง 650 หรือ 700 แรงม้า อ่อนแอเกินไปสำหรับเครื่องจักรหนักเช่นนี้
จำเป็นต้องพูดถึงตำนานทั่วไปเรื่องหนึ่ง เครื่องยนต์มายบัคเป็นเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ หลายคนคิดว่าเครื่องยนต์เหล่านี้มีอันตรายจากไฟไหม้มากเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล ผู้เสนอมุมมองนี้แย้งว่าหากคุณโยนไม้ขีดไฟลงในถังน้ำมันเบนซิน น้ำมันจะติดไฟ แต่ถ้าคุณโยนไม้ขีดไฟลงในถังน้ำมันดีเซล ไม้ขีดก็จะดับลง แต่ไม่มีใครขว้างไม้ขีดไฟเข้าถังเชื้อเพลิงของรถถังในการต่อสู้! เมื่อกระสุนเจาะเกราะหรือไอพ่นสะสมชนกับถังน้ำมัน เชื้อเพลิงชนิดใดก็ตามจะติดไฟ ตามสถิติจากสงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็น ถังดีเซลถูกเผาบ่อยพอๆ กับถังคาร์บูเรเตอร์
ความแตกต่างเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์เท่านั้น!
วิศวกรชาวเยอรมันทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุด ใช้งานง่าย"เสือ". ไดรฟ์เซอร์โวไฮดรอลิกอัตโนมัติของระบบส่งกำลังทำให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ซึ่งมีสองนิ้วไปข้างหน้าแปดอันและถอยหลังสี่อัน! และถังก็หมุนด้วยการหมุนพวงมาลัยเบา ๆ การควบคุมที่สะดวกดังกล่าวไม่พบในรถถังใด ๆ ของสงครามโลกครั้งที่สอง ยกเว้น "Royal Tiger" ซึ่งใช้ระบบส่งกำลังแบบเดียวกัน แต่ถึงแม้ความสะดวกในการใช้งานถังก็ไม่สามารถชดเชยน้ำหนักของมันได้
หากเราเปรียบเทียบข้อมูลแบบตารางเกี่ยวกับความหนาแน่นของพลังงานของ Tiger กับคู่แข่งหลัก ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบร้อยดี Tiger มีกำลังเฉพาะ 11.4 hp/t, IS-2 มี 11.3 hp/t และ รถถังอังกฤษ"เชอร์ชิลล์" - เพียง 9 แรงม้า/ตัน! แต่ความคล่องตัวไม่ได้ถูกกำหนดโดยพลังเฉพาะเท่านั้น แรงดันดินจำเพาะและน้ำหนักรวมของถังมีความสำคัญมาก แรงกดดันเฉพาะของ Pz.Kpfw.VI นั้นสูงกว่า IS-2 ถึง 30%! ในการรบครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2485 เมื่อเสือเข้าโจมตีใกล้หมู่บ้าน Tortolovo ใกล้เลนินกราด พวกเขาก็ติดอยู่ในโคลน! รถถังสามคันซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยปืนใหญ่และทหารราบถูกอพยพออกไปในอีกไม่กี่วันต่อมา แต่รถถังที่สี่ยังคงอยู่ในดินแดนที่ไม่มีมนุษย์คนใด และอีกหนึ่งเดือนต่อมาก็ถูกระเบิดตามคำสั่งของฮิตเลอร์
ไม่ใช่แค่โคลนเท่านั้นที่เป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้สำหรับ Pz.Kpfw.VI สะพานหลายแห่งในรัสเซียไม่สามารถรองรับน้ำหนักของรถถังขนาด 55 ตันได้ และจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากทหารช่างในการข้ามลำธารเล็กๆ ระยะบนทางหลวงคือ 100 กม. และบนพื้นที่ขรุขระเพียง 60 กม. ถังต้องการการคุ้มกันจากสถานีบริการน้ำมันอย่างต่อเนื่อง แต่ปั๊มน้ำมันเป็นเป้าหมายที่ดีสำหรับเครื่องบินโจมตีของศัตรูและเครื่องบินทิ้งระเบิด! ในสภาวะอำนาจสูงสุดทางอากาศของเครื่องบินข้าศึก การจัดการการเคลื่อนไหวของเสือภายใต้อำนาจของพวกเขาเองส่งผลให้เกิดปัญหาร้ายแรงในการขนส่งเสือโดยทางรถไฟด้วย ปัญหาใหญ่- สามารถขนส่งได้โดยรถขนส่งพิเศษเท่านั้น ในระดับระหว่างสายพานลำเลียงทั้งสองจำเป็นต้องเกี่ยวรถยนต์ธรรมดาสี่คันเข้าด้วยกันเพื่อไม่ให้เกินน้ำหนักที่อนุญาตบนสะพานรถไฟ แต่ถึงแม้จะใช้รถขนส่งแบบพิเศษก็เป็นไปไม่ได้ที่จะบรรทุก Tiger โดยไม่มีปัญหาเพิ่มเติม ต้อง "ใส่รองเท้าใหม่" ในรางขนส่งแบบพิเศษ และต้องถอดล้อแถวด้านนอกออก
Tank Pz.Kpfw.VI - คุณภาพและใช้งานง่าย
เหมือนใครๆ ตัวอย่างใหม่อาวุธที่สร้างขึ้นด้วยความเร่งรีบและผ่านการทดสอบไม่เพียงพอ รถถัง Tiger มี "โรคในวัยเด็ก" มากมาย เนื่องจากเครื่องยนต์และระบบเกียร์ น้ำหนักมากรถถังทำงานภายใต้สภาวะที่รุนแรงมาก ไฟไหม้จากเครื่องยนต์ร้อนจัดและระบบเกียร์พังเป็นเรื่องปกติ คุณภาพการสร้างและส่วนประกอบต่ำอย่างน่าประหลาดใจ เสือกลุ่มแรกในแนวรบด้านตะวันออกและในแอฟริกาประสบปัญหาอย่างต่อเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันและเชื้อเพลิง และหม้อน้ำทำความเย็นรั่ว ยาง Ersatz ซึ่งใช้เนื่องจากขาดแคลนยางธรรมชาติ จึงไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้
ปัญหาบางอย่างได้รับการแก้ไขอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่ข้อบกพร่องในการออกแบบจำนวนมากไม่สามารถกำจัดได้ ระบบกันสะเทือนที่ซับซ้อนของ Pz.Kpfw.VI ช่วยให้ขับขี่ได้ราบรื่น แต่มีน้ำหนักมากและ ตัวอย่างเช่น ในฤดูหนาว สิ่งสกปรกที่อยู่ระหว่างลูกกลิ้งแข็งตัวและอาจขัดขวางการเคลื่อนที่ของรถถังโดยสิ้นเชิง การเปลี่ยนลูกกลิ้งด้านในจำเป็นต้องถอดลูกกลิ้งหลายตัวในแถวอื่นๆ และลูกกลิ้งด้านในก็หมดเร็ว
การดำเนินการและการซ่อมแซม Tigers ทำให้เกิดปัญหาร้ายแรง ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนระบบส่งกำลังซึ่งมักจะล้มเหลว จำเป็นต้องรื้อหอคอยออก และเพื่อที่จะถอดหอคอยออก จำเป็นต้องใช้เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบพิเศษ! ทีมงานรถถังเยอรมันตั้งข้อสังเกตว่าหลังจากการต่อสู้ห้าถึงหกวัน เสือเริ่มล้มเหลวเนื่องจากความล้มเหลวทางกลไก
ด้วยลูกเรือที่มีประสบการณ์ Tiger จึงเป็นภัยคุกคามต่อศัตรูอย่างมาก อาวุธและชุดเกราะอันทรงพลังทำให้มันเป็นอันตรายต่อรถถังจากประเทศพันธมิตรต่อต้านฮิตเลอร์ Tiger มีความเสี่ยงต่ำต่ออาวุธต่อต้านรถถังส่วนใหญ่ ทำให้การเจาะทะลุแนวป้องกันของศัตรูเป็นเรื่องง่าย แต่ระยะที่น้อยและความคล่องตัว ปัญหาในการเคลื่อนย้ายรถถังออกนอกสนามรบ ข้อบกพร่องด้านการออกแบบและความน่าเชื่อถือที่ไม่เพียงพอ ความยากในการอพยพยานพาหนะที่เสียหายและการซ่อมแซมทำให้ไม่ตระหนักถึงศักยภาพของยานพาหนะ ความซับซ้อนของการออกแบบและต้นทุนที่สูงทำให้ไม่สามารถผลิตรถถังได้เป็นจำนวนมาก แหล่งข้อมูลส่วนใหญ่ให้ข้อมูลว่ามีการผลิต Pz.Kpfw.VI Tiger Ausf.E ทั้งหมด 1,355 คัน แม้จะมีข้อบกพร่องโดยธรรมชาติของ Tiger แต่ก็ถือได้ว่าเป็นอาวุธที่น่าเกรงขามและร้ายแรงที่สุดในสนามรบและการเผชิญหน้ากับรถถังในสงครามโลกครั้งที่สองในการรบแบบเปิดไม่ได้เป็นลางดีสำหรับคู่แข่ง
ในขณะเดียวกันก็ไม่มีใครคิดที่จะสงสัยในพลังการต่อสู้ กองทัพโซเวียตซึ่งบดขยี้เครื่องจักรทางทหารที่แข็งแกร่งที่สุดของตะวันตก - เยอรมนีของฮิตเลอร์ สัญลักษณ์ของพลังนี้คือ T-34 - ดีที่สุด รถถังโซเวียตสมัยมหาสงครามแห่งความรักชาติ เป็นเรื่องน่าเศร้า แต่ในยุคของเรา หลายคนมองว่านี่เป็นการโฆษณาชวนเชื่อ โดยเชื่อว่า T-34 ไม่สมควรได้รับเกียรติให้เป็นรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง คนแปลกหน้าเหล่านี้ไม่มั่นใจแม้แต่กับบันทึกความทรงจำของผู้นำทหารนาซีที่มีชื่อเสียง เช่น ผู้บัญชาการกลุ่มรถถังเยอรมันที่ 2 Heinz Guderian ผู้เขียนเกี่ยวกับความเหนือกว่าของรถถัง T-34 ของโซเวียตเหนือรถถังเยอรมันในฤดูร้อนปี 1941 ในการรบใกล้เมือง Mtsensk ต่อจากนั้นเจ้าหน้าที่นาซีหลายคนที่พบกับ T-34 ในสนามรบก็พูดและเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
และแน่นอนว่าเป็นรถถังโซเวียตในปี 1941 ในตอนต้นของมหาราช สงครามรักชาติมีความเหนือกว่ารถถังของกองทัพเยอรมันอย่างแน่นอน ให้เราจำไว้ว่าในช่วงเริ่มต้นของสงคราม รถถังหลักของนาซีคือ PzIII ซึ่งมีเกราะด้านหน้า 30 มม. และติดปืนด้วยปืน 37 มม. รถถังเยอรมัน "หลัก" นี้สามารถต่อต้าน "สามสิบสี่" ได้อย่างไร? การต่อสู้ในระยะทางที่สั้นมากเท่านั้น เกราะของรถถังโซเวียตอยู่ที่ 45 มม. ในมุมที่ดี (อันที่จริง T-34 เป็นรถถังคันแรกในโลกที่มีมุมเอียงของแผ่นเกราะอย่างสมเหตุสมผล) และสิ่งนี้เพิ่มความต้านทานของเกราะ ผลก็คือกระสุนเยอรมันที่ยิงจากปืน 37 มม. ไม่สามารถเจาะเกราะดังกล่าวจากระยะกลางและระยะไกลได้
ปืนใหญ่โซเวียต 76 มม. ที่ติดตั้งบน T-34 เจาะรถถังเยอรมันทุกคันในปี 1941 รวมถึง PzIV รุ่นใหม่ล่าสุดจากระยะไกลพอสมควร โดยคงอยู่นอกระยะของปืนเยอรมันที่อ่อนแอ ในการปะทะกับ T-34 สิ่งนี้บังคับให้ชาวเยอรมันต้องเลี่ยงพวกเขา เข้าใกล้พวกเขาในระยะใกล้มากและอันตรายมากเพื่อการต่อสู้ด้วยไฟ หรือใช้ปืนต่อต้านอากาศยานหนัก 88 มม. ที่มีความเร็วกระสุนเริ่มต้นสูงเพื่อต่อสู้กับ T-34 ซึ่งจะทะลุ "T-34" ได้อย่างแน่นอน บ่อยครั้งในช่วงเริ่มต้นของสงคราม รถถังเยอรมันหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าโดยตรงกับ T-34
อย่างไรก็ตาม การขาดลูกเรือที่ผ่านการฝึกอบรมสำหรับ T-34 และการจัดการการปฏิบัติการของกองกำลังรถถังที่แย่มากในช่วงเดือนแรกของสงครามไม่ได้ทำให้กองทัพแดงตระหนักถึงความเหนือกว่าในด้านเทคโนโลยี ปริมาณมาก“ สามสิบสี่” เสียชีวิตในกองเพลิงของแนวรบด้านตะวันตกที่พังทลายลงภายใต้การโจมตีของรถถังเยอรมันและหน่วยเครื่องยนต์ รถถังที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้จำนวนมากถูกทำลายโดยลูกเรือที่ไม่มีประสบการณ์และถูกทิ้งให้อยู่ในวงล้อมในช่วงเดือนแรกของสงคราม แน่นอนว่า T-34 มีข้อเสีย - ปัญหาเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ ห้องต่อสู้ที่แคบ ตำแหน่งกระสุนไม่ดี และเลนส์ไม่ดี แต่รถถังคันนี้ นอกเหนือจากปืนและเกราะที่ยอดเยี่ยมแล้ว ยังมีไพ่เด็ดอีกหนึ่งใบที่ยานรบของเยอรมันไม่สามารถอวดได้
ไพ่ใบนี้เป็นเพียงการบำรุงรักษาที่ยอดเยี่ยมของรถถังใน สภาพสนาม- ส่วนประกอบและส่วนประกอบของ "สามสิบสี่" สามารถถอดออกได้ง่าย การรื้อและเปลี่ยนใหม่ดำเนินการอย่างรวดเร็วมาก ซึ่งทำให้สามารถคืนรถถังที่ปิดการใช้งานเพื่อการต่อสู้ได้ในเวลาอันสั้น ในขณะที่รถถังเยอรมันซ่อมยากมาก ในสนามพวกเขาต้องถูกส่งเข้าไปในส่วนลึกเพื่อซ่อมแซมโรงงาน
ในช่วงครึ่งหลังของสงคราม ด้วยการปรากฏตัวของ Tigers และ Panthers เป็นจำนวนมากในหมู่ชาวเยอรมัน T-34 สูญเสียความเหนือกว่าโดยสิ้นเชิงเหนือเทคโนโลยีของเยอรมัน แต่หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างแข็งแกร่ง T-34 ก็ติดอาวุธด้วยปืน 85 มม. เริ่มคุกคามรถถังเยอรมันอีกครั้งแม้ว่าจะไม่ร้ายแรงเหมือนเมื่อก่อนก็ตาม ในมือของลูกเรือที่มีทักษะและผ่านการฝึกฝนและมีประสบการณ์การต่อสู้มาบ้าง เธอสามารถต่อสู้กับ Tigers และ Panthers ได้สำเร็จ ในปี พ.ศ. 2487 - 2488 ก้าวไปข้างหน้าในสหภาพโซเวียต กองกำลังรถถังรถถังหนัก IS-2 เริ่มปรากฏตัว อย่างไรก็ตามดังที่เราเห็น T-34 ในเวอร์ชันที่ทันสมัยยังคงเป็นรถถังหลักของกองทัพแดงจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม
กองทหารของเราเดินจากเคิร์สต์ไปทั่วยุโรปไปยังเบอร์ลินร่วมกับเขาและยุติสงครามด้วยความพ่ายแพ้ของกองทัพของฮิตเลอร์ในเมืองหลวง ตลอดเวลานี้ "สามสิบสี่" รับใช้เรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตอย่างไม่ล้มเหลว T-34 กลายเป็นรถถังที่ประสบความสำเร็จและสมดุลที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง ทั้งนายพลเยอรมันและผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารอเมริกันตั้งข้อสังเกตในเวลานั้นว่ารถถังรัสเซียเป็นการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในช่วงเวลานั้น การผสมผสานระหว่างลักษณะการขับขี่ที่ดี ความคล่องตัว และความคล่องตัวด้วยเกราะที่ดีและอาวุธที่ทรงพลัง รวมไปถึงการบำรุงรักษาที่น่าทึ่งของพาหนะทำให้รถถังคันนี้เป็นรถถังที่ดีที่สุดใน Great Patriotic War
และรีวิวรถถังทั้งสองคันนี้ในเกมที่ผู้ชายหลายคนรู้จัก
นิเวศวิทยา
เมื่อเร็วๆ นี้ Animal Planet ได้ทำการสำรวจความคิดเห็นพบว่าเสือที่น่าประทับใจนี้เป็นสัตว์ที่โลกชื่นชอบ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เรารู้ส่วนใหญ่เกี่ยวกับสัตว์นักล่าลายทางเหล่านี้คือความเข้าใจผิดที่พบบ่อย รวมถึงความสับสนกับแมวตัวใหญ่ตัวอื่นๆ
เสือเป็นสมาชิกที่มีความหลากหลายมากที่สุดในตระกูลแมวและมีคุณสมบัติพิเศษมากมาย พวกมันเป็นสิ่งมีชีวิตที่งดงามซึ่งโชคไม่ดีที่เสี่ยงต่อการสูญพันธุ์เนื่องจากความประมาทของมนุษย์ แต่บางทีถ้าเรารู้จักพวกมันมากขึ้นอีกหน่อย เราก็สามารถช่วยพวกมันได้
ข้อเท็จจริง 1-5
1. ตาเสือมีรูม่านตากลม ไม่เหมือนแมวบ้านที่มีรูม่านตาเหมือนกรีด นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าแมวบ้านออกหากินเวลากลางคืน ในขณะที่เสือเป็นสัตว์เครปลัส พวกมันจะออกล่าในเวลาเช้าและเย็นเป็นหลัก
2. แม้ว่าการมองเห็นของเสือจะไม่เหมาะกับการมองเห็นในความมืดมากนัก แต่เสือก็สามารถมองเห็นได้ดีกว่ามนุษย์ประมาณหกเท่า
3. เสือส่วนใหญ่มีตาสีเหลือง แต่เสือขาวก็มีตาสีฟ้าเช่นกัน เนื่องจากยีนตาสีฟ้าเชื่อมโยงกับยีนขนสีขาว ยีนที่ทำให้เกิดตาเหล่นั้นเชื่อมโยงกับยีนของขนสีขาวด้วย ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เสือขาวจำนวนมากต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคตาเหล่
4. เสือข่วนต้นไม้และใช้ปัสสาวะทำเครื่องหมายอาณาเขตของตน ปัสสาวะเสือมีกลิ่นน้ำมันข้าวโพดแรงมาก
5. เสือกำหนดอายุ เพศ และความสามารถในการสืบพันธุ์ของเสือตัวอื่นๆ อย่างชัดเจน โดยเน้นไปที่รายละเอียดปลีกย่อยของกลิ่นปัสสาวะ
ข้อเท็จจริง 6-10
6. เสือตัวผู้ "ยึดครอง" ดินแดนที่ใหญ่กว่าตัวเมีย ดังนั้นพื้นที่ของพวกมันจึงมักจะทับซ้อนกันและเสือโคร่งผสมพันธุ์ด้วยวิธีนี้ ดินแดนของผู้หญิงที่เป็นผู้ใหญ่ไม่เคยตัดกันเลย และสถานการณ์เดียวกันนี้ก็คือกับดินแดนของผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่
7. เสือมักจะไม่คำรามใส่สัตว์อื่น แต่พวกมันสื่อสารกันโดยใช้คำราม เมื่อเสือกำลังจะโจมตี มันจะไม่คำราม แต่ตามกฎแล้วจะขู่หรือส่งเสียงขู่
8. เมื่อเสือหลายตัวจับเหยื่อขนาดใหญ่ตัวเดียว ตัวผู้มักจะรอให้ตัวเมียและลูกกินก่อน ไม่เหมือนสิงโตที่ทำตรงกันข้าม เสือไม่ค่อยโต้เถียงหรือต่อสู้เพื่อเหยื่อ พวกมันแค่รอถึงคราวของมัน
9. ลายเสือแต่ละตัวมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเหมือนกับลายนิ้วมือของบุคคล
10. เครื่องหมายบนหน้าผากของเสือมีลักษณะคล้ายอักษรจีนที่แปลว่า "ราชา" ทำให้เสือมีสถานะทางวัฒนธรรมว่าเป็นสัตว์ในราชวงศ์
ข้อเท็จจริง 11-15
11. เช่นเดียวกับแมวบ้าน เครื่องหมายจะอยู่บนผิวหนังของเสือ ดังนั้นแม้แต่เสือโกนก็ยังเป็นลาย
12. เสือแตกต่างจากแมวตัวอื่นๆ ตรงที่เสือเป็นนักว่ายน้ำเก่งมาก พวกเขาสนุกกับการอาบน้ำและมักจะเล่นน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยังเป็นเด็ก เมื่อโตเป็นผู้ใหญ่ พวกเขามักจะว่ายหลายกิโลเมตรเพื่อล่าสัตว์ บางครั้งก็แค่ว่ายข้ามแม่น้ำ
13. เสือเป็นแมวที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาแมวทั้งหมด และมีหลายขนาดด้วย ชนิดย่อยที่ใหญ่ที่สุดคือเสือไซบีเรีย มีความยาวได้ถึง 3.5 เมตร และมีน้ำหนักมากกว่า 300 กิโลกรัม ชนิดย่อยที่เล็กที่สุดคือเสือสุมาตรา โตได้สูงถึง 2 เมตร และหนักประมาณ 100 กิโลกรัม
14. เสือโคร่งสามารถตั้งครรภ์ได้เพียง 4-5 วันตลอดทั้งปี ในช่วงเวลานี้พวกเขามักจะผสมพันธุ์กัน การตั้งครรภ์ของพวกมันกินเวลานานกว่าสามเดือนเล็กน้อย และพวกมันมักจะให้กำเนิดลูก 2-3 ตัว
15. ในช่วงสัปดาห์แรกของชีวิต เสือจะตาบอดสนิท ประมาณครึ่งหนึ่งไม่สามารถอยู่รอดได้จนโตเต็มวัย
ข้อเท็จจริง 16-20
16. องคชาตของเสือไม่ยืนตรงเมื่อถูกกระตุ้น แต่ถูกปกคลุมไปด้วยกระดูกและฟันพิเศษที่ช่วยให้มันเชื่อมต่อกับคู่ของมันในระหว่างการมีเพศสัมพันธ์
17. เสือชอบล่าเหยื่อขนาดใหญ่จากการซุ่มโจมตี หากมองตาเสือก็ไม่น่าจะโจมตีได้เนื่องจากองค์ประกอบของความประหลาดใจจะหายไป ในอินเดีย ผู้คนจำนวนมากมักสวมหน้ากากที่ด้านหลังศีรษะขณะเดินอยู่ในป่าเพื่อป้องกันการโจมตีจากด้านหลัง
18. เสือมักไม่ถือว่ามนุษย์เป็นเหยื่อ แต่จะโจมตีหากถูกคุกคาม ในกรณีส่วนใหญ่ เสือจะจงใจโจมตีบุคคลเฉพาะเมื่อไม่มีเหยื่ออื่นหรือเมื่อถิ่นที่อยู่อาศัยสูญหายไป
19. เสือจำนวนเล็กน้อยได้พัฒนารสชาติของเนื้อมนุษย์และกลายเป็นสัตว์กินคน เสือตัวเมียตัวหนึ่งซึ่งครั้งหนึ่งเคยปกป้องลูกของเธอจากมนุษย์เริ่มกินคนโดยเฉพาะ เชื่อกันว่าเธอต้องรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของผู้คน 430 คน
20. ด้วยลักษณะสัญชาตญาณของพวกมันในการซุ่มโจมตี แม้แต่เสือกินคนก็ไม่โจมตีชุมชนมนุษย์ทั้งหมด พวกมันเข้ามาจากชานเมืองและโจมตีผู้คนที่โดดเดี่ยว พวกเขามักจะล่าสัตว์ในเวลากลางคืน ซึ่งเป็นเวลาที่ผู้คนไม่ค่อยเห็นเขาแอบย่องไปรอบๆ
ข้อเท็จจริง 21-25
21. เสือไม่รู้ว่าจะร้องครางอย่างไรเพื่อแสดงความดีใจและดีใจ พวกมันจะหรี่ตาหรือหลับตาลง เนื่องจากการสูญเสียการมองเห็นทำให้พวกเขาไม่สามารถป้องกันตัวเองได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเสือก็เหมือนกับแมวอื่นๆ อีกหลายตัวที่จงใจทำเช่นนี้เมื่อพวกเขารู้สึกสบายใจและปลอดภัย
22. เสือสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม.
23. เสือสามารถกระโดดได้ยาว 6 เมตร สูง 5 เมตร กล้ามเนื้อขาของพวกมันแข็งแรงมากจนสามารถยืนบนพวกมันได้แม้จะตายก็ตาม
24. การล่าเสือเพียง 1 ใน 10 ตัวประสบความสำเร็จ เสือจำนวนมากต้องอดอาหารเป็นเวลาหลายวันจนกว่าจะมีการล่าอย่างมีชัย ซึ่งส่งผลให้พวกมันมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 30 กิโลกรัมทันที
25. แม้ว่าเสือจะสามารถอดอาหารได้ง่ายเป็นเวลาหลายวัน แต่เสือโคร่งจะหิวเร็วขึ้นมากเนื่องจากขนาดที่ใหญ่โต เสือจะอดตายหลังจากขาดอาหารเป็นเวลา 2-3 สัปดาห์ ในขณะที่มนุษย์สามารถมีชีวิตอยู่ได้นานถึง 40 วันโดยไม่มีอาหาร
ข้อเท็จจริง 26-30
26. เป็นที่รู้กันว่าเสือสามารถเลียนแบบสัตว์อื่นได้ โดยทำสิ่งนี้เพื่อดึงดูดเหยื่อ
27. หมีเป็นส่วนหนึ่งของอาหารของเสือหลายตัวเนื่องจากมีแหล่งที่อยู่อาศัยทับซ้อนกัน บางครั้งเสือจะเลียนแบบเสียงของหมีเพื่อล่อหมีที่ไม่สงสัยให้เข้ามาในใยของพวกมัน
28. เหยื่อของเสือมักจะตายจากการรัดคอหรือเสียเลือด พวกเขาซุ่มโจมตีสัตว์ด้วยการกระโดดทับและแทะคอ หากหลอดเลือดแดงหลักขาด สัตว์จะตายภายในไม่กี่วินาที มิฉะนั้นเสือจะไม่ปล่อยเหยื่อที่จับได้แล้วก็ตายอย่างรวดเร็วจากการหายใจไม่ออก
29. แม้ว่าเสือมักจะฆ่าด้วยเขี้ยวยาว 10 ซม. แต่บางครั้งก็ใช้อุ้งเท้า การโจมตีจากอุ้งเท้าหน้าของเสือนั้นรุนแรงมากจนสามารถหักกะโหลกของหมีหรือกระดูกสันหลังหักได้อย่างง่ายดาย
30. เสือสามารถกัดกระดูกได้ด้วยกรามและฟันอันทรงพลัง พวกมันเป็นหนทางที่จะแตกหัก กระดูกสันหลังส่วนคอสัตว์โดยการกัดพวกมัน
ข้อเท็จจริง 31-35
31. เสือสามารถปรับตัวให้เข้ากับวิธีการล่าสัตว์ได้ดีมาก แม้ว่าพวกมันจะชอบฆ่าด้วยการโจมตีคอของเหยื่อ แต่พวกมันก็ไม่ทำเช่นนั้นเมื่อรู้ว่ามันไม่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น เสือว่ายน้ำสามารถถูกจระเข้กัดได้ ซึ่งจะถูกแมวบอดทันที คอของจระเข้ถูกปกคลุมไปด้วยชั้นผิวหนังที่หนามาก ดังนั้นเสือจะควักท้องที่อ่อนนุ่มของสัตว์เลื้อยคลาน
32.น้ำลายเสือมีฤทธิ์ฆ่าเชื้อ เขาเลียบาดแผลและฆ่าเชื้อบาดแผล
33. เช่นเดียวกับแมวอื่นๆ ลิ้นของเสือถูกปกคลุมไปด้วยขนแปรงเนื้อ ดังนั้นเมื่อพวกเขาเลียตัวเอง มันจะหวีขนของมันไปพร้อมๆ กัน
34. เสือไม่ดื่มน้ำโดยการถูมันต่างจากสัตว์อื่นๆ แต่พวกเขาจุ่มขอบลิ้นลงไปในน้ำ ตักน้ำ แล้วปิดปากแทน
35. ปัจจุบันมีเสืออยู่ 6 ชนิดย่อย: เสืออามูร์เสือโคร่งจีนตอนใต้ เสืออินโดจีน เสือมลายู เสือสุมาตรา และเสือเบงกอล
ข้อเท็จจริง 36-40
36. ตลอด 80 ปีที่ผ่านมา เสือโคร่ง 3 ชนิดย่อยสูญพันธุ์ไปแล้ว เสือโคร่งบาหลีถูกจงใจทำลายล้างในบาหลีเนื่องจากมี "สถานะทางวัฒนธรรมแห่งความชั่วร้าย" เสือชวาก็สูญพันธุ์เช่นกันหลังจากที่จำนวนเสือลดลงเนื่องจากการสูญเสียแหล่งที่อยู่อาศัย เสือแคสเปียนสูญพันธุ์เพราะถูกล่ามากเกินไป
37. ในประเทศจีน การล่าเสือหรือการใช้เสือเพื่อการแพทย์ทางเลือกถือเป็นสิ่งผิดกฎหมายมาหลายปีและมีโทษประหารชีวิต ในการแพทย์แผนโบราณ มีการเตรียมยาที่ทรงพลังและหาได้ง่ายมากกว่าส่วนใดๆ ของเสือ ซึ่งในอดีตเคยถูกนำมาใช้เพื่อบอกเล่าถึงความแข็งแกร่งและความแปลกใหม่มากกว่าสรรพคุณทางยาใดๆ
38. ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือส่วนต่างๆ ของร่างกายเสือถูกนำมาใช้ในการแพทย์แผนโบราณ โดยส่วนใหญ่เป็นยาโป๊ราคาแพง เชื่อกันว่าส่วนใหญ่ช่วยรักษาโรคข้ออักเสบและปรับปรุงปัญหาทางเดินอาหาร
39. น่าเสียดายในบางพื้นที่ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะในประเทศลาวและกัมพูชา เสือโคร่งยังคงถูกล่าเพื่อนำส่วนต่างๆ ของร่างกายไปใช้เป็นยา
40. นอกจากเสือชนิดย่อยแล้ว เสือยังสามารถมีสีขนที่แตกต่างกันได้ สีมีตั้งแต่สีขาวและสีทองไปจนถึงสีดำและแม้กระทั่งสีน้ำเงิน ทั้งหมดนี้เกิดจากยีนสีทั่วไป มีข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยันเกี่ยวกับการมีอยู่ของเสือสีน้ำเงินซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเสือมอลตา
ข้อเท็จจริง 41-45
41. เสือมีอายุประมาณ 25 ปี ทั้งในกรงขังและใน สัตว์ป่า.
42. เป็นที่ยอมรับกันว่าโดยทั่วไปแล้ว แมวมีความจำได้ดีกว่าสัตว์อื่นๆ รวมทั้งมนุษย์ด้วย โดยความจำของพวกมันดีกว่าสุนัขหลายร้อยเท่า และดีกว่าสัตว์ในตระกูลวานรหลายสิบเท่า ความจำระยะสั้นเสือมีอายุยืนยาวกว่ามนุษย์ประมาณ 30 เท่า ความทรงจำของพวกมันถูกสร้างขึ้นภายใต้อิทธิพลที่แข็งแกร่งที่สุดต่อประสาทสัมผัสของสมอง นี่แสดงให้เห็นว่าพวกมันไม่ลืมสิ่งต่าง ๆ ได้ง่ายเหมือนที่เราทำ
43. สมองของเสือมีน้ำหนักมากกว่า 300 กรัม มันเป็นสมองที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาสัตว์กินเนื้อยกเว้น หมีขั้วโลกซึ่งเปรียบได้กับสมองของลิงชิมแปนซี
44. มีเสืออยู่ในป่าประมาณ 3,500 ตัว นอกจากนี้แมวเหล่านี้จำนวนมากยังอาศัยอยู่ในกรงอีกด้วย
45. เสือเป็นสัตว์สันโดษ และรวมตัวกันเป็นกลุ่มเพื่อโจมตีเหยื่อขนาดใหญ่เท่านั้น หรืออาจเป็นแม่ที่มีลูกก็ได้
ข้อเท็จจริง 46-50
46. กลุ่มเสือเรียกว่าความภาคภูมิใจ
47. เสือก็มีพัฒนาการทางการมองเห็นสีที่ดีเช่นเดียวกับคน
48. เสือสามารถผสมพันธุ์กับสิงโตและแมวตัวอื่นในกรงเพื่อผลิตลูกผสมได้ เนื่องด้วยพันธุกรรม สิงโตตัวผู้มักจะพยายามมีลูกให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่เหมือนตัวเมียซึ่งตรงกันข้ามกับตัวเมีย เสือไม่มี "การควบคุม" ดังกล่าว ดังนั้น สิงโตตัวผู้และเสือตัวเมียสามารถให้กำเนิดลูก (เสือโคร่ง) เป็นประจำ ในขณะที่สิงโตตัวเมียและเสือตัวเมียจะให้กำเนิดลูกน้อยกว่ามาก
49. ไลเกอร์สามารถยาวได้มากกว่า 4 เมตร และเป็นแมวที่ใหญ่ที่สุดในโลก
50. เสือสามารถให้กำเนิดลูกที่เป็นหมันร่วมกับแมวตัวอื่นได้ ไม่ใช่แค่สิงโตเท่านั้น เสือดาวและเสือมีปฏิสัมพันธ์กันในป่า และบางครั้งสามารถให้กำเนิดลูกหลานที่เกิดมาพร้อมกับลายน้อยลงตามธรรมชาติ เนื่องจากพวกมันถูกทำให้เจือจางด้วยจุดของเสือดาว
เสือเป็นสัตว์ที่งดงาม แต่น่าเสียดายที่ตอนนี้กำลังใกล้สูญพันธุ์ เรานำเสนอข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับสัตว์เหล่านี้ให้กับคุณ
1. เสือแตกต่างจากแมวบ้านตรงที่มีรูม่านตากลมมากกว่ารูม่านตา นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าแมวบ้านเป็นสัตว์ที่ออกหากินในเวลากลางคืนโดยธรรมชาติ ในขณะที่เสือเป็นสัตว์ที่เครปตัส พวกมันออกล่าในเวลารุ่งเช้าและพลบค่ำ
2. แม้ว่าดวงตาของเสือจะไม่ได้ปรับให้เข้ากับความมืดมากนัก แต่การมองเห็นตอนกลางคืนของพวกมันก็ยังดีกว่าการมองเห็นของมนุษย์ถึง 6 เท่า
3. เสือส่วนใหญ่มีตาสีเหลือง แต่เสือขาวมีตาสีฟ้า เนื่องจากยีนชนิดเดียวกันนี้มีหน้าที่เกี่ยวกับสีของดวงตาและขนของเสือ
4. เสือทำเครื่องหมายอาณาเขตด้วยการปัสสาวะบนต้นไม้ และปัสสาวะของพวกมันมีกลิ่นเฉพาะตัวของป๊อปคอร์นเนย
5. จากกลิ่นปัสสาวะของเสืออีกตัว เสือสามารถได้รับข้อมูลมากมาย ทั้งอายุ เพศ สถานะการสืบพันธุ์
6. เสือตัวผู้มีถิ่นที่อยู่ใหญ่กว่าตัวเมียจึงสามารถหากันเจอได้ อาณาเขตทั่วไปสำหรับการผสมพันธุ์ ยิ่งกว่านั้น อาณาเขตของผู้หญิงที่โตเต็มวัยไม่เคยตัดกับอาณาเขตของผู้หญิงคนอื่น และผู้ชายก็ไม่เคยพบกัน
7. เสือมักจะไม่คำรามใส่สัตว์อื่น แต่สามารถใช้เสียงคำรามเพื่อสื่อสารกับเสือตัวอื่นจากระยะไกลได้ หากเสือกำลังจะโจมตี มันจะไม่คำราม แต่จะส่งเสียงคำรามและขู่ฟ่อ
8. หลังจากการล่า เสือหลายตัวอ้างสิทธิ์ในเหยื่อเพียงตัวเดียว เสือตัวผู้จะปล่อยตัวเมียและลูกเสือไปข้างหน้า ไม่เหมือนสิงโตที่ทำตรงกันข้าม เสือตัวผู้จะไม่โต้เถียงเรื่องอาหาร แต่จะรอถึงคราวของมัน
10. แถบบนหน้าผากของเสือมีลักษณะคล้ายอักษรจีนที่แปลว่า "ราชา"
11. เช่นเดียวกับแมวบ้าน แถบบนขนของเสือนั้น "ซ้ำกัน" บนผิวหนัง ดังนั้นแม้แต่เสือที่โกนขนแล้วก็ยังคงมีลายอยู่
12. เสือแตกต่างจากแมวอื่นๆ ส่วนใหญ่ชอบน้ำและว่ายน้ำเก่ง สามารถว่ายน้ำหลายกิโลเมตรและข้ามแม่น้ำขณะล่าสัตว์ได้ เสือมักจะว่ายน้ำและเล่นน้ำเพียงเพื่อความสนุกสนาน
13. เสือเป็นแมวที่ใหญ่ที่สุด แต่ขนาดของสายพันธุ์ย่อยแตกต่างกันมาก ชนิดย่อยที่ใหญ่ที่สุด คือ เสือไซบีเรีย มีความยาวได้ถึง 3.5 ม. และหนัก 300 กก. ในขณะที่เสือโคร่งสุมาตราที่เล็กที่สุด โตได้เพียง 2 ม. และหนัก 100 กก.
14. เสือโคร่งสามารถตั้งครรภ์ได้เพียง 4-5 วันต่อปี ในช่วงเวลานี้พวกเขาพยายามผสมพันธุ์ให้มากที่สุด การตั้งครรภ์เป็นเวลา 3 เดือน และครอกหนึ่งมักจะมีลูกเสือ 2-3 ตัว
15. ในช่วงสัปดาห์แรกของชีวิต ลูกเสือจะตาบอดสนิท ประมาณครึ่งหนึ่งไม่สามารถอยู่รอดได้จนโตเต็มวัย
16. องคชาตของผู้ชายยังคงค่อนข้างอ่อนแอในระหว่างการแข็งตัว ดังนั้นจึงประกอบด้วยกระดูก (เรียกว่าบาคูลัม) และถูกปกคลุมไปด้วยหนามหนามที่ช่วยรักษาข้อต่อในระหว่างการมีเพศสัมพันธ์
17. เสือชอบซุ่มโจมตีเหยื่อ หากเป้าหมายล่าสังเกตเห็นเสือ โอกาสที่เสือจะโจมตีมีค่อนข้างน้อยเพราะจะทำให้สับสน ในบางส่วนของอินเดีย เมื่อผู้คนเข้าไปในป่า พวกเขาสวมหน้ากากรูปหน้าที่ด้านหลังศีรษะเพื่อป้องกันการโจมตี
18. เสือมักจะไม่คิดว่ามนุษย์เป็นเหยื่อ แต่ถ้าพวกมันรู้สึกว่าถูกคุกคาม เสือก็จะโจมตี ในกรณีส่วนใหญ่ การโจมตีของเสือต่อผู้คนเกิดจากการไม่มีเหยื่ออื่นในถิ่นที่อยู่ของพวกมัน
19. เสือจำนวนน้อยที่ได้ลิ้มรสเนื้อมนุษย์ก็กลายเป็นมนุษย์กินคน เสือตัวเมียตัวหนึ่งซึ่งครั้งหนึ่งเคยปกป้องลูกของเธอจากผู้คน ต่อมาก็เริ่มโจมตีพวกมันเพียงตัวเดียวเท่านั้น จนถูกฆ่าก็กินคนไปประมาณ 430 คน
20. ต้องขอบคุณสัญชาตญาณที่พวกมันชอบล่าแบบซุ่มโจมตี แม้แต่เสือกินคนก็ไม่โจมตีชุมชนของมนุษย์และโจมตีเฉพาะคนที่อยู่คนเดียวเท่านั้น ตามกฎแล้ว พวกเขาล่าสัตว์ในเวลากลางคืน เพราะพวกเขารู้ว่าผู้คนไม่สามารถมองเห็นได้ดีในความมืด
21. เสือไม่สามารถส่งเสียงฟี้อย่างแมวได้ พวกเขาแสดงสภาวะแห่งความสุขด้วยการหรี่ตาหรือหลับตา เนื่องจากการสูญเสียการมองเห็นแม้แต่วินาทีเดียวหมายถึงความอ่อนแอในการถูกโจมตี เสือจึงสามารถยอมให้ตัวเองปิดตาได้ก็ต่อเมื่อรู้สึกปลอดภัยอย่างยิ่งเท่านั้น
22. เมื่อวิ่งในระยะทางสั้น ๆ เสือจะมีความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม.
23. เสือสามารถกระโดดไปข้างหน้าได้สูงถึง 6 ม. และสูงถึง 5 ม. ขาของพวกมันมีกล้ามเนื้อและทรงพลังมากจนเสือสามารถยืนได้แม้จะถูกฆ่าก็ตาม
24. ล่าได้สำเร็จเพียง 1 ครั้งจาก 10 ครั้ง ดังนั้นเสือจึงพยายามกินให้มากขึ้นทุกครั้งที่ทำได้ หลังจากล่าได้สำเร็จ เสือจะสามารถรับน้ำหนักสำรองได้มากถึง 30 กิโลกรัม
25. แม้ว่าเสือจะสามารถอดอาหารได้อย่างง่ายดายเป็นเวลาหลายวัน แต่มันก็เริ่มหิวค่อนข้างเร็วเมื่อเทียบกับสัตว์อื่น ๆ เนื่องจากขนาดที่ใหญ่โตทำให้น้ำหนักลดลงอย่างรวดเร็ว เสือจะตายจากความอดอยากภายใน 2-3 สัปดาห์ ในขณะที่คนสามารถอดอาหารได้ 30-40 วัน โดยไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพมากนัก
27. เนื่องจากสภาพที่อยู่อาศัยที่คล้ายคลึงกัน หมีจึงเป็นส่วนสำคัญของอาหารของเสือ เสือสามารถคำรามเหมือนหมีเพื่อล่อเหยื่อเข้าไปในกรงเล็บของพวกมัน
28. เสือฆ่าเหยื่อด้วยการรัดคอหรือแทะคอ หากหลอดเลือดแดงปากมดลูกแตกอย่างรวดเร็ว สัตว์จะตายภายในไม่กี่วินาที ถ้าเสือจับไม่สำเร็จ มันจะเกาะคอเหยื่อโดยไม่เปิดกรามจนเลือดออกหรือหายใจไม่ออก
29. บางครั้งเสือก็ใช้อุ้งเท้าโจมตี การตีด้วยอุ้งเท้าเพียงครั้งเดียวอาจทำให้กะโหลกของหมีแตกหรือหักหลังได้
30. กรามของเสือมีพลังมากจนสามารถกัดกระดูกได้
31. เสือปรับตัวเข้ากับสภาพการล่าสัตว์ได้ดี ตัวอย่างเช่น เมื่อพบกับจระเข้ เสือจะไม่พยายามฆ่ามันด้วยวิธีที่มันชอบ - กัดคอของมัน เพราะมันรู้ว่าคอของจระเข้นั้นถูกปกคลุมไปด้วยผิวหนังที่แข็งแรงเป็นชั้นหนา เสือจะพยายามทำให้สัตว์เลื้อยคลานตาบอดโดยการใช้อุ้งเท้าตีเข้าตา จากนั้นพลิกกลับและคว้าท้องที่อ่อนนุ่มและอ่อนแอของมัน
32. น้ำลายเสือมีฤทธิ์ฆ่าเชื้อ พวกเขาเลียบาดแผลเพื่อฆ่าเชื้อ
33. เช่นเดียวกับแมวอื่นๆ ลิ้นของเสือถูกปกคลุมไปด้วยขนแปรงเนื้อซึ่งสามารถใช้หวีขนได้เมื่อเลีย
34. ปัจจุบันมีเสือโคร่ง 6 สายพันธุ์ที่อาศัยอยู่บนโลก ได้แก่ เสืออามูร์ เสือจีนตอนใต้ เสืออินโดจีน เสือมลายู เสือสุมาตรา และเสือเบงกอล
35. เสือชนิดต่าง ๆ มีสีต่างกัน: สีขาว สีทอง สีดำ และแม้กระทั่งสีน้ำเงิน ไม่มีหลักฐานยืนยันการมีอยู่ของเสือสีน้ำเงินหรือที่เรียกว่ามอลตา
36. ตลอด 80 ปีที่ผ่านมา เสือสามชนิดย่อยได้สูญพันธุ์ไปแล้ว เสือบาหลีถูกกำจัดอย่างจงใจเนื่องจากในประเพณีวัฒนธรรมบาหลีถือเป็นศูนย์รวมของความชั่วร้าย เสือชวาสูญพันธุ์ไปแล้วหลังจากที่สวนกาแฟบนเกาะชวาทำให้เสือโคร่งขาดถิ่นที่อยู่ของมัน เสือแคสเปียนทุกตัวตายเนื่องจากการล่าของมนุษย์
37. เสือมีอายุประมาณ 25 ปีทั้งในป่าและในกรง
38. มีเสือเพียง 3,500 ตัวที่เหลืออยู่ในป่าบนโลก อย่างไรก็ตาม เสือหลายตัวถูกกักขังไว้
39. เสือเป็นสัตว์สันโดษ มีเพียงเสือโคร่งเท่านั้นที่ใช้เวลาอยู่ร่วมกับลูกๆ เป็นกลุ่มจนกว่าพวกมันจะแข็งแกร่งขึ้น
40. เสือสามารถผสมพันธุ์และให้กำเนิดลูกหลานกับสัตว์จำพวกแมวป่าชนิดอื่นได้ ยกเว้นสิงโต
เด็กที่ถูกเลี้ยงดูมาโดยสัตว์
10 ความลึกลับของโลกที่วิทยาศาสตร์ได้เปิดเผยในที่สุด ความลึกลับทางวิทยาศาสตร์อายุ 2,500 ปี: ทำไมเราถึงหาว
ในหัวข้อนี้ผมอยากจะเปรียบเทียบอาวุธและอุปกรณ์ของคู่แข่งในสงครามโลกครั้งที่สอง หลายปีผ่านไปและตำนานใหม่ก็ถือกำเนิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อยครั้งเมื่อเร็วๆ นี้ ตำนานเหล่านี้มักเป็นการดูหมิ่นตนเอง
ตัวอย่างเช่น ในหัวข้อหนึ่งในฟอรัม Razgovorchik Ivan Ermakov คนหนึ่งประกาศอย่างเคร่งขรึมว่า Tiger เป็นรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง และเขาก็พบกับเสียงปรบมืออย่างกึกก้อง ทุกคนเห็นด้วย ทุกคนมีความสุขมากที่ได้ถ่มน้ำลายใส่ประวัติศาสตร์ของเราและนักออกแบบที่โดดเด่นของเรา และร่วมกับนักออกแบบ พวกเขาควรดูถูกคนของเราทั้งหมด พวกเขาบอกว่าคนทำงานพนัน คนโง่ รู้วิธีใช้ตัวเลขเท่านั้น... และพร้อมกันนั้นพวกเขาก็โยนเรื่องราวตลกขบขันเกี่ยวกับการที่เสือตัวหนึ่งเผาหลายสิบหรือแม้แต่หลายร้อย รถถังรัสเซียในแต่ละครั้งระหว่างการรบ ใครๆ ก็เชื่อ ทุกคนก็ชื่นใจ... ปรากฏว่าเป็นเช่นนั้น....
เรื่องราวเช่นนี้มาจากไหน? ใครต้องการพวกเขา? เป็นไปไม่ได้อีกต่อไปที่จะทนต่อความวิกลจริตเช่นนี้ คุณต้องต่อสู้กับเขาอย่างแน่นอน!
ดังนั้นเรามาดูรถถัง Tiger ที่มีชื่อเสียงและระบุข้อบกพร่องร้ายแรงของมันเมื่อเปรียบเทียบกับรถถังโซเวียตทุกคัน รวมถึงรถถังหนัก IS-2 ของโซเวียตด้วย
มวลของ "เสือ" คือ 57 ตันมวลของเสือโคร่งคือ 70 ตัน มวลของรถถังหนัก IS-2 ของโซเวียตคือ 46 ตัน นี่คือโทษประหารชีวิตเสือ! ในความเป็นจริง "ผลงานชิ้นเอก" ของเยอรมันต้องบรรทุกน้ำหนักเพิ่มเติม 11 ตันในระบบส่งกำลัง (เราจะไม่พิจารณา Royal Tiger ด้วยซ้ำ) เรามาพูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลที่ตามมาและสาเหตุของปัจจัยนี้ซึ่งเป็นสิ่งที่นักออกแบบชาวเยอรมันผ่านไม่ได้...
แต่บางที ด้วยสมรรถนะที่หนักหน่วงขนาดนั้น รถถัง Tiger จึงมีอาวุธที่ดีกว่า ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับรถถังหนัก: อำนาจการยิงและเกราะ มาเปรียบเทียบกัน:
Henschel Tiger ติดตั้งป้อมปืนจากรถถัง Porsche พร้อมปืนใหญ่ 88 มม. (8.8 ซม. KwK 36) (ก่อนหน้านี้มีปืนใหญ่ 75 มม.)
ในตอนแรก IS-2 ได้รับการติดตั้งปืน D-25 ขนาด 122 มม.
สิ่งเหล่านี้คือตัวบ่งชี้นักฆ่าสำหรับเสือ รถถังคันนี้มีน้ำหนักมากกว่า 11 ตัน และมีปืนที่เล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหนึ่งเท่าครึ่งและมีพลังการเจาะทะลุ ฉันอยากจะทราบว่ารถถัง IS-2 สามารถเจาะเกราะ Tigers ที่โอ้อวดได้จากระยะไกลกว่า 1 กม. ได้สำเร็จ! ปืนเยอรมันไม่สามารถเจาะเกราะของ IS-2 จากระยะไกลได้
ทำไมรถถัง Tiger ถึงหนักขนาดนี้? ไม่มีใครรู้คำตอบ? ด้วยเหตุผลบางประการ Ivan Ermakov ไม่ได้เน้นแง่มุมของ "ความก้าวหน้า" ของนักออกแบบชาวเยอรมัน จะดีแค่ไหนที่จะยกย่องทุกสิ่งที่มาจากต่างประเทศและใส่ร้ายทุกสิ่งในประเทศอย่างไม่เป็นทางการ... มันทันสมัยมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
***
ไอเอส-2 เกราะด้านหน้า- 122 มม. ด้านข้าง 95 มม. ด้านหลัง 90 มม. มีรูปทรงป้อมปืนที่เพรียวบางซึ่งกระสุนกระดอนได้ง่าย รถถัง IS-2 นั้นคงกระพันต่อ Tiger ทั้งในการโจมตีด้านหน้าและระหว่างการซ้อมรบ
เกราะด้านหน้า Tiger-1 มีขนาด 100 มม. มันไม่มีเกราะด้านข้างหรือด้านหลังเช่นนี้ และมีความเสี่ยงจากการโจมตีเหล่านี้ แม้แต่กับปืนกองร้อยธรรมดาก็ตาม
เหตุใดจึงมีการนำรูปทรงรถถังที่เพรียวบางมาใช้ในปัจจุบัน โดยต้นแบบของรถถังโซเวียต T-34 และ IS-2 (IS-1) ทำไมพวกเขาไม่ใช้รูปแบบกล่องของนักออกแบบชาวเยอรมัน "ขั้นสูง"?
โดยสรุป เรามี: Tiger ด้อยกว่า IS-2 ทั้งในด้านพลังการรบและการป้องกันเกราะ บางทีมันอาจจะเร็วกว่าและมีระยะที่ไกลกว่า? มาตรวจสอบกัน:
ความเร็วถนน IS-2 - 37 กม./ชม.; ออฟโรด - 24 กม./ชม. ระยะการล่องเรือบนถนน - 250 กม.
ออฟโรด - 210 กม
Tiger-1 ความเร็วบนท้องถนน - 38 กม./ชม. แทบจะไม่เหมาะสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดเนื่องจากมีมวลมหาศาลและข้อผิดพลาดร้ายแรงในแชสซี มันเกาะติดได้ง่ายแม้อยู่ในแอ่งพรุธรรมดา
ระยะการล่องเรือบนถนน - 140 กม
ตัวชี้วัดที่น่าตกต่ำสำหรับเสือ ด้วยตัวบ่งชี้ความเร็วที่เท่ากันบนท้องถนน Tigers จึงด้อยกว่ารถถัง IS-2 ของรัสเซียอย่างมากในด้านความเร็วและความคล่องตัวแบบออฟโรด และในแง่ของพลังงานสำรอง โดยทั่วไปจะสูญเสียไปเกือบสองเท่า
ปัจจัยสุดท้ายมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาวะของสงครามโดยรวมและการปฏิบัติการรุกทางยุทธศาสตร์ขนาดใหญ่ การพูด ในภาษาง่ายๆแม้ว่ารถถังเยอรมันจะเริ่มเดินทัพจากใกล้โวโลโคลัมสค์ไปยังมอสโกและไม่มีใครรั้งพวกมันไว้ได้ พวกมันก็คงหยุดอยู่ในพื้นที่ครัสโนกอร์สค์ โดยใช้พลังงานสำรองจนหมดและทำให้องค์ประกอบทางเทคนิคหลักชำรุด และทหารของเราเมื่อตัดการติดต่อสื่อสารเพื่อจัดหาเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและอะไหล่สิ้นเปลืองก็จะยิง รถถังยืนระยะเผาขนไปทางด้านที่ไม่มีการป้องกัน แต่ทั้งหมดนี้เป็นข้อสันนิษฐานที่เป็นสีดอกกุหลาบสำหรับรถถัง Tiger ความจริงก็คือโดยทั่วไปแล้วสิ่งเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับบริษัทฤดูหนาว
***
ตอนนี้เรามาพูดถึงใครเผาใครในความเป็นจริง เสือ รถถังรัสเซียทีละร้อยคัน หรือ IS-2 ของเรา เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยเหตุผลบางประการ "ผู้เชี่ยวชาญ" ที่ไร้ยางอายมักเปรียบเทียบรถถังเยอรมันที่มีชื่อเสียงที่สุด "Tiger-1" กับรถถังโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุด "T-34" แต่นี่เป็นการเปรียบเทียบที่ไม่ถูกต้องและไม่ชำนาญ ความจริงก็คือ T-34 เป็นรถถังกลาง และ Tiger นั้นหนัก คุณไม่สามารถจัดการชกระหว่างนักมวยรุ่นมิดเดิ้ลเวทกับเฮฟวี่เวทได้ รถถังเหล่านี้มีเป้าหมายและวัตถุประสงค์ทางยุทธวิธีที่แตกต่างกัน สำหรับการบุกทะลวงอย่างรวดเร็วและทะลวงรถถังอย่างรวดเร็ว ไม่มีรถถังใดจะเท่ากับ T-34.... นี่ รถที่ไม่ซ้ำใครความภาคภูมิใจของคนของเราสมควรได้รับอย่างยิ่ง
รถถังหนักมีจุดประสงค์เพื่อการรบด้วยรถถังโดยเฉพาะ มาดูกันว่าการต่อสู้ในสนามรบระหว่าง "เสือ" ที่ถูกโอ้อวดและ IS-2 จบลงอย่างไร
เริ่มต้นด้วยการทดสอบปืน: การทดสอบสถานะของรถถัง IS-122 (วัตถุ 240) นั้นรวดเร็วและประสบความสำเร็จมาก หลังจากนั้นรถถังก็ถูกย้ายไปยังสนามฝึกแห่งหนึ่งใกล้มอสโกซึ่งมีการยิงปืนใส่รถถัง Panther ของเยอรมันที่ว่างเปล่าจากปืนใหญ่ขนาด 122 มม. จากระยะ 1,500 เมตรต่อหน้า K.E. กระสุนเจาะเกราะด้านข้างของป้อมปืนหันไปทางขวาชนแผ่นตรงข้ามฉีกมันออกที่รอยเชื่อมแล้วโยนออกไปหลายเมตร นั่นคือรถถังหนัก Panther ถูกทำลายอย่างง่ายดายด้วยปืนใหญ่ IS-2 จากระยะ 1,500 ม.!!! กระสุนเจาะทะลุสัตว์ประหลาดเยอรมัน ทะลุกำแพงเกราะสองด้าน เป็นที่น่าสังเกตว่าตามบันทึกความทรงจำของผู้เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังหนักของเยอรมันมีป้อมปืนที่อ่อนแอมาก (ป้อมปืนสามารถถอดออกได้ การซ่อมเครื่องยนต์ใดๆ จำเป็นต้องถอดป้อมปืนออก เราจะพูดคุยในภายหลัง) การกระแทกด้านหน้าของกระสุน IS-2 ทำให้ป้อมปืนของ Tiger พังและโยนกลับ รูปร่างที่ไม่เพรียวลมของรถถัง Tiger นำไปสู่ความจริงที่ว่าพลังทั้งหมดของการโจมตีที่ว่างเปล่า 122 มม. กลายเป็นพลังอันทรงพลังและรถถังก็ล้มเหลวหลังจากการโจมตีครั้งแรก ไม่มีอัตราการยิงหรือความสะดวกอื่น ๆ ในระหว่างการชาร์จช่วยรถถังเยอรมันได้ เพราะในขณะที่รถถังเยอรมันเข้าใกล้ระยะของโอกาสตามเงื่อนไขที่จะสร้างความเสียหายอย่างน้อยให้กับ IS-2 (ประมาณ 300 ม. เมื่อถูกโจมตีจากด้านข้าง) เครื่องจักรมหัศจรรย์ของรัสเซียยิงอย่างสงบไปที่เสือที่เคลื่อนไหวช้าๆ โดยเริ่มจากหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง
IS-2 ได้รับการบัพติศมาด้วยไฟในขั้นตอนสุดท้ายของการปลดปล่อยยูเครนฝั่งขวา ในช่วงเวลานี้กองทหารของ GvTA ที่ 1 ได้นำ การต่อสู้ในพื้นที่ Obertin (ภูมิภาค Ivano-Frankivsk) การต่อสู้อย่างต่อเนื่องตลอดยี่สิบวันบุคลากรของกรมทหารได้ทำลายรถถังเสือ 41 คันและปืนอัตตาจรเฟอร์ดินันด์ (ช้าง) เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ 3 คันพร้อมกระสุนและ 10 คัน ปืนต่อต้านรถถังสูญเสียรถถัง IS-122 8 คันอย่างไม่อาจแก้ไขได้
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 การจัดตั้งหน่วยทหารยามหนักที่แยกจากกันเริ่มขึ้น กองพันรถถัง- โดยปกติแล้วพวกเขาจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของกลุ่มที่มี T-34 การปรากฏตัวของหน่วยเหล่านี้มีสาเหตุมาจากความจำเป็นในการรวมศูนย์รถถังหนักในทิศทางของการโจมตีหลักของแนวหน้าและกองทัพเพื่อเจาะทะลุแนวป้องกันที่มีป้อมปราการแน่นหนารวมถึงการต่อสู้กับกลุ่มรถถังศัตรู
การพบกันครั้งแรกของ ISs กับ "Royal Tigers" (Tiger II) ไม่เป็นที่ชื่นชอบของชาวเยอรมัน เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2487 หมวดรถถัง IS-2 ของร้อยโทอาวุโส Klimenkov จากกองพันรถถังที่ 3 ของกองทหารรถถังหนักที่ 71 จากตำแหน่งที่เตรียมไว้ล่วงหน้าได้เข้าสู่การต่อสู้ด้วยรถถังเยอรมัน ล้ม Royal Tiger หนึ่งตัวและเผาอีกคัน . ในช่วงเวลาเดียวกัน องครักษ์ IS-2 ลำเดียว ร้อยโทอาวุโส Udalov ซึ่งทำหน้าที่จากการซุ่มโจมตี ได้เข้าต่อสู้กับ Royal Tigers 7 ตัว และยังเผาตัวหนึ่งและล้มอีกตัวหนึ่งด้วย ยานพาหนะทั้งห้าที่เหลือรอดเริ่มล่าถอย รถถังของ Udalov เคลื่อนไปทางศัตรูได้เผา Royal Tiger อีกตัวหนึ่ง
แล้วใครเผาใคร เสือรัสเซีย หรือ IS อิวานอฟ ชาวเยอรมันของเรา?
***
ด้วยการปรากฏตัวของรถถัง IS-2 ของโซเวียตในสนามรบซึ่งจัดการกับ Tiger-1 ที่เงอะงะได้อย่างง่ายดายคำสั่งของเยอรมันร้องขอ ถังใหม่สามารถตอบโต้เครื่องบินรบเสือโซเวียตได้ ดังนั้นเมื่อสิ้นสุดสงคราม สัตว์ประหลาดน้ำหนัก 68 ตันจึงปรากฏตัวขึ้น เรียกว่า "เสือหลวง" เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนอันมหาศาลของรถถังคันนี้ (ใช้เหล็ก 119 ตันในการผลิตรถถังหนึ่งคัน) จึงถูกผลิตในปริมาณน้อย แต่ภารกิจหลัก - เพื่อที่จะคงกระพันต่อ IS-2 ของรัสเซีย - ได้รับการแก้ไขโดยใช้วิธีขวาน: เกราะถูกทำให้หนักขึ้นและลำกล้องของปืนใหญ่ 88 มม. แบบเก่าก็ยาวขึ้น ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูงุ่มง่ามและยุ่งยากอย่างยิ่ง "Royal Tiger" มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เฉพาะจากการซุ่มโจมตีและเป็นมือถือเท่านั้น โพสต์คำสั่งเจ้าหน้าที่
ลองคิดดูว่า "Royal Tiger" อันโด่งดังมีพื้นฐานมาจากรถถังคันใด ไม่ ไม่ได้อิงจาก Tiger-1 เลย "เสือหลวง" ถูกเรียกว่าลูกผสมระหว่าง "ช้าง" และ "เสือดำ" ตั้งแต่ครั้งแรกที่เขาได้รับปืนใหญ่ขนาด 88 มม. ที่มีชื่อเสียงและตั้งแต่วินาทีที่เขาได้รับรูปร่างตัวถังพร้อมมุมเอียงของแผ่นเกราะอย่างมีเหตุผล เหตุใดผู้ออกแบบจึงไม่นำส่วนประกอบหลักจาก Tiger I มาเพิ่มประสิทธิภาพ??? คำตอบนั้นชัดเจน - ตั้งแต่ปี 1944 Tiger-1 ได้กลายเป็นล้าสมัยอย่างไม่อาจเพิกถอนได้ ศีลธรรม. Tiger-1 ไม่สามารถต้านทานรถถัง IS-2 ของโซเวียตที่ล้ำหน้ากว่านั้นได้หากมีการดัดแปลงเพิ่มเติมใดๆ ดังนั้นมีเพียงมือสมัครเล่นเท่านั้นที่สามารถพูดได้ว่า Tiger-1 เป็นรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง นอกจากนี้สูตรยังไม่ถูกต้อง เราต้องบอกว่า "รถถังหนักที่ดีที่สุด"
ทำไมรถถังเยอรมันถึงหนักและแพงขนาดนี้? คำตอบอยู่ที่การตัดสินใจผิดพลาดในการสร้างรถถังขับเคลื่อนล้อหลัง ชาวเยอรมันไม่เคยสร้างรถถังขับเคลื่อนล้อหน้าได้ ในขณะที่นักออกแบบชาวรัสเซียสร้างรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ในการส่งแรงบิดไปยังเพลาหน้า จำเป็นต้องติดตั้งเพลาขับขนาดใหญ่หลายตันเพิ่มเติม ซึ่งทอดยาวไปทั่วตัวถัง และทำให้รถถังเยอรมันหนักและใหญ่ขึ้น แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด การคำนวณการออกแบบที่ผิดนี้ทำให้รถถังเยอรมันหลายร้อยคันถูกตัดออกจากการสูญเสียที่ไม่ใช่การรบ ประเด็นก็คือว่า gimbal ที่พังบ่อยครั้งไม่สามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องถอดป้อมปืน Tiger ออก และเพื่อเลี้ยงยักษ์ใหญ่เช่นนี้ จำเป็นต้องมีเวิร์คช็อปพิเศษ ดังที่คุณเข้าใจชาวเยอรมันไม่สามารถให้บริการดังกล่าวได้ในช่วงครึ่งหลังของสงครามโลกครั้งที่สอง รถถังโซเวียตไม่มีปัญหาเดียวกัน เพราะว่าพวกมันไม่มีเพลาขับเอง นอกจากนี้ ส่วนประกอบหลักทั้งหมดของรถถังโซเวียตยังถูกถอดออกอย่างง่ายดายผ่านช่องทางเทคนิคด้านข้าง สัตว์ประหลาดเยอรมันเกือบต้องถอดหอคอยออก แต่นอกเหนือจากปัญหาเหล่านี้ น้ำหนักของถังที่มากยังทำให้ส่วนประกอบทั้งหมดของแชสซีต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การสึกหรอของพวกมันนั้นสูงกว่ารถถัง IS-2 ที่เบากว่ามากอย่างมาก
รวมทั้งหมด: Tiger นอกจากจะมีพลังงานสำรองและอายุการใช้งานที่น้อยกว่ามากแล้ว ยังไม่สะดวกอย่างยิ่งในระหว่างการซ่อมแซม และนี่คือองค์ประกอบที่สำคัญมากหากไม่ใช่องค์ประกอบหลัก
เรามาศึกษาความเข้าใจผิดของ Tiger-1 ต่อไปโดยเปรียบเทียบกับรถถัง IS-2 ของโซเวียต
พลังเฉพาะ:
ไทเกอร์: 11.4 แรงม้า/ตัน
IS-2: 11.3 แรงม้า/ตัน
แรงดันดินเฉพาะ:
เสือ: 1.06 กก./ซม
IS-2: 0.8 กก./ซม.
นั่นคือด้วยพลังที่เกือบจะเท่ากัน Tiger จึงมีแรงกดดันบนพื้นมากขึ้นเกือบ 30%! และนี่ไม่ใช่เรื่องเล็กเลย แต่เป็นเรื่องใหญ่มาก จุดสำคัญสำคัญกว่าความสะดวกสบายในการชี้และชาร์จ ประการแรก รถถังคือความคล่องตัวในทุกสภาวะ และสิ่งที่เราเห็น: เนื่องจากความกดดันเฉพาะของ Pz.Kpfw.VI นั้นมากกว่า IS-2 ถึง 30% ในการรบครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2485 เมื่อเสือเข้าโจมตีใกล้หมู่บ้าน แห่ง Tortolovo ใกล้เลนินกราด พวกมันติดอยู่ในโคลน! รถถังสามคันซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยปืนใหญ่และทหารราบถูกอพยพออกไปในอีกไม่กี่วันต่อมา แต่รถถังที่สี่ยังคงอยู่ในดินแดนที่ไม่มีมนุษย์คนใด และอีกหนึ่งเดือนต่อมาก็ถูกระเบิดตามคำสั่งของฮิตเลอร์
ไม่ใช่แค่โคลนเท่านั้นที่เป็นอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้สำหรับ Pz.Kpfw.VI สะพานหลายแห่งในรัสเซียไม่สามารถรองรับน้ำหนักของรถถังขนาด 55 ตันได้ และจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากทหารช่างในการข้ามลำธารเล็กๆ ระยะบนทางหลวงคือ 100 กม. และบนพื้นที่ขรุขระเพียง 60 กม. ถังต้องการการคุ้มกันจากสถานีบริการน้ำมันอย่างต่อเนื่อง แต่ปั๊มน้ำมันเป็นเป้าหมายที่ดีสำหรับเครื่องบินโจมตีของศัตรูและเครื่องบินทิ้งระเบิด! ในสภาวะอำนาจสูงสุดทางอากาศของเครื่องบินข้าศึก การจัดการเคลื่อนไหวของเสือภายใต้อำนาจของพวกเขาเองส่งผลให้เกิดปัญหาร้ายแรง
การขนส่งเสือด้วยรถไฟก็เป็นปัญหาใหญ่เช่นกัน สามารถขนส่งได้โดยรถขนส่งพิเศษเท่านั้น ในขบวนรถไฟระหว่างสายพานลำเลียงทั้งสอง จำเป็นต้องต่อรถธรรมดาสี่คันเข้าด้วยกัน เพื่อไม่ให้เกินน้ำหนักที่อนุญาตบนสะพานรถไฟ แต่ถึงแม้จะใช้รถขนส่งแบบพิเศษก็เป็นไปไม่ได้ที่จะบรรทุก Tiger โดยไม่มีปัญหาเพิ่มเติม ต้อง "ใส่รองเท้าใหม่" ในรางขนส่งแบบพิเศษ และต้องถอดล้อแถวด้านนอกออก (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)
แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับมวลหนักมากของเสือ เสือไม่สามารถทนต่อทุ่นระเบิดได้อย่างแน่นอน ทุ่นระเบิดใด ๆ ที่ระเบิดใต้หนอนผีเสื้อจะนำยักษ์ใหญ่ราคาแพงมาสู่ถ้วยรางวัลของศัตรู ในรถถังโซเวียตทุกคัน แม้ว่าลูกกลิ้งจะพัง แต่รถถังก็มีอย่างน้อยห้าคัน และการเปลี่ยนมันก็ไม่เป็นปัญหา สิ่งสำคัญคือรถถังยังคงเคลื่อนที่อยู่ ใส่รางสำรองอย่างรวดเร็วและโจมตีต่อไป การใช้รถถังอีกวันด้วยสี่ลูกกลิ้งแทนที่จะเป็นห้าไม่ใช่ปัญหา แต่หลังจากการต่อสู้พวกเขาจะติดตั้งลูกกลิ้งใหม่ รถถังโซเวียตทุกคัน รวมถึง IS-2 แต่ไม่ใช่ Tiger เสือบนลูกกลิ้งทั้งสี่ไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ - ภาระกลายเป็นสิ่งต้องห้าม ดังนั้นจึงหยุดและจำเป็นต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่ หากไม่มีเครนรถบรรทุกและผู้ช่วยหลายสิบคนก็เป็นไปไม่ได้ที่จะรับมือกับการเปลี่ยนลานสเก็ต จะทำสิ่งนี้ได้อย่างไรในสภาวะการต่อสู้? ดังนั้นหลังการต่อสู้ Tigers ที่เกือบจะไม่มีใครแตะต้องก็กลายเป็นถ้วยรางวัลและการบินของเยอรมันพยายามระเบิดรถถังที่สูญหายไปอย่างไม่อาจแก้ไขได้เนื่องจากความล้มเหลวของลูกกลิ้งเพียงอันเดียว
เกี่ยวกับความเข้าใจผิดอื่น ๆ ของ "รถถังที่ดีที่สุด" นี้... ที่นี่ Ivan คนเดียวบน Razgovorchik ชื่นชมอัตราการยิงของรถถัง Tiger ใช่ มันเป็นอย่างนั้น ใช้เวลา 8 วินาทีในการรีโหลดปืนและยิงนัดใหม่ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธที่เก่งกาจของเรายังคงนิ่งเงียบเกี่ยวกับตัวแปรหลักของการยิงเล็งในการรบ เพื่อการยิงที่แม่นยำและเล็งเป้า คุณต้องหมุนป้อมปืนอย่างรวดเร็ว มาเปรียบเทียบประเด็นที่สำคัญที่สุดของการเล็งยิงกัน:
ป้อมปืน Tiger-1 หมุนได้ 360 องศา - 60 วินาที
IS-2 ป้อมปืนหมุนได้ 360 องศา -22 วินาที
คำถามเกิดขึ้นทันที (โดยวิธีการถาม Razgovorchik ด้วย): ใครต้องการอัตราการยิงเช่นนี้ถ้าป้อมปืนไม่มีเวลาหันหลังให้กับเป้าหมาย? “กระท่อมขาไก่” แบบนี้จะเรียกว่า “ตู้ที่ดีที่สุด” ได้อย่างไร!
ดังนั้นข้อได้เปรียบหลักของอัตราการยิงจึงถูกชดเชยด้วยการหมุนป้อมปืนที่ช้า
ด้านล่างนี้เป็นคุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของการเจาะเกราะที่ระยะ 1 กม.:
เสือ - 100 มม. ในระยะ 60 องศา
Is-2 - 142 มม. ในช่วง 90 องศา
และไม่จำเป็นต้องปฏิบัติต่อผู้ฟังที่ไร้เดียงสาว่าปืน 88 มม. ที่ติดตั้งบน Tigers นั้นดีกว่าปืน 122 มม. IS-2 เนื่องจากการออกแบบที่ยอดเยี่ยม ใช่แล้ว อาวุธที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองคือปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. FlaK 18 ไม่ต้องสงสัยเลย แต่ถึงกระนั้น ด้วยข้อดีทั้งหมดของมัน ก็ไม่สามารถแข่งขันกับปืนใหญ่ IS-2 ที่ทรงพลังขนาด 122 มม. ได้ เมื่อพิจารณาถึงความหนาของเกราะส่วนหน้า IS-2 ก็สามารถยิงได้อย่างง่ายดาย เสือเยอรมันจากระยะไกลมากกว่า 1 กม. และในขณะที่ Tiger ที่แทบจะคลานไปถึงระยะทางตามเงื่อนไขเพื่อเอาชนะ IS ก็เป็นไปได้ที่จะส่งกระสุนทั้งหมดเข้าไป แต่ฉันขอย้ำอีกครั้งว่าการโจมตีเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้ว
แล้วทำไมเยอรมันถึงไม่ติดตั้งปืนที่ทรงพลังกว่าบน Tiger ไม่มีใครรู้? -
โดยสรุป เราระบุว่า: Tiger แพ้ IS-2 ในลักษณะหลักทั้งหมด
เรามาดูอีกครั้งว่า Tigers สามารถเข้าไปพัวพันกับข้อพิพาทกับ IS-2 ได้อย่างไร อีวานผู้นับถือเยอรมันทุกคนร้องเพลงพร้อมเพรียงกันเรื่องอัตราการยิง ดังที่เราได้พิสูจน์แล้ว ด้วยป้อมปืนที่เชื่องช้าของ Tiger อัตราการยิงดังกล่าวจึงสูญเสียความหมายไป เหล่าผู้เหนือกว่า Tiger จำนวนมากขึ้นเริ่มร้องเพลงสรรเสริญเกี่ยวกับส่วนท้ายกึ่งอัตโนมัติของปืน 88 มม. ของเยอรมัน ถูกกล่าวหาว่ามันสะดวกสำหรับชาวเยอรมัน แต่มันไม่สะดวกอย่างยิ่งสำหรับพวกเรา พวกเขาผลักมันด้วยตนเอง... ตอนนี้เรามาดูกันว่าจริงๆ แล้วสิ่งต่าง ๆ ยืนอยู่บน IS-2 ได้อย่างไร ตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2487 IS-122 เริ่มติดตั้งปืน D-25T (การกำหนดนี้มอบให้กับปืน D-2-5T ในการผลิตทั่วไป) ซึ่งมีความโดดเด่นด้วยการมีลิ่มกึ่งแนวนอน สลักเกลียวอัตโนมัติและเบรกปากกระบอกปืนใหม่ของ "ประเภทเยอรมัน" (การออกแบบนั้นยืมมาจากเบรกปากกระบอกปืนของปืน 88 มม. ของเยอรมันและปืนครก 105 มม. ในระดับหนึ่ง) ปืนได้รับการติดตั้งอุปกรณ์หดตัวที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น และปรับปรุงตำแหน่งของส่วนควบคุมเพื่อความสะดวกของพลปืนในห้องต่อสู้ที่คับแคบของรถถัง การนำลูกดอกกึ่งอัตโนมัติมาใช้ทำให้อัตราการยิงของปืนเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าจาก 1...1.5 เป็น 2...3 รอบต่อนาที
นักออกแบบ Usenko, Pyankov, Gromov และคนอื่นๆ ทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการสร้าง D-25T พนักงานของสำนักออกแบบ Kotin ที่มีประสบการณ์ก็ไม่ได้ยืนหยัดเช่นกัน เขาส่งนักออกแบบ G.M. ไปที่ Petrov Design Bureau Rybin และ K.N. Ilyin ซึ่งอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากในเวลานั้นได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาและแก้ไขโบลต์กึ่งอัตโนมัติใหม่สำหรับอาวุธที่ทรงพลังเช่นนี้
แต่เพื่อนร่วมชาติที่โดดเด่นของเราไม่ยอมหยุดนิ่งและไปไกลกว่าชาวเยอรมัน! ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เบรกปากกระบอกปืน "ประเภทเยอรมัน" ของปืน D-25T ถูกแทนที่ด้วยเบรกปากกระบอกปืน TsAKB ที่ออกแบบในประเทศซึ่งมีมากกว่า เทคโนโลยีที่เรียบง่ายการผลิตและประสิทธิภาพสูง
นักออกแบบของเราเก่งที่สุดในโลกและตามทันศัตรูอย่างรวดเร็วในส่วนประกอบไม่กี่ชิ้นที่พวกเขาล้าหลัง ดังนั้นเทพนิยายเกี่ยวกับการโหลดปืนใหญ่ IS-2 ด้วยตนเองจึงไม่มีอะไรมากไปกว่าเทพนิยาย ความเชื่อในเทพนิยายดังกล่าวถือเป็นความสมัครเล่นของน้ำที่บริสุทธิ์ที่สุด
เราจะยังคงทุบทิ้งผู้สนับสนุนทฤษฎีความเหนือกว่าโดยรวมของการสร้างรถถังเยอรมันมากกว่ารถถังในประเทศ บ่อยครั้งที่ผู้สนับสนุนทฤษฎีหลังกล่าวว่าชาวเยอรมันมีทุกอย่างที่ดีกว่า: เครื่องส่งรับวิทยุ ปืนกล และเลนส์สายตา... ใช่ มันเป็นอย่างนั้น... ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม มันคือสิ่งที่มันเป็น การมีวิทยุบนรถถังเยอรมันถือเป็นนวัตกรรมที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง แต่ตอนนี้เรากำลังพิจารณาสงครามทั้งหมด ไม่ใช่โศกนาฏกรรมในวันที่ 41... ที่เรากำลังมองหา ตัวอย่างที่ดีที่สุดอาวุธที่ประเทศที่เข้าร่วมสามารถสร้างขึ้นมาใหม่และนำไปผลิตเป็นชุดได้ ให้เรากลับมาที่ IS-2 ในด้านนี้อีกครั้ง และบันทึกตัวบ่งชี้ที่น่าตกต่ำของ Tiger-1 อีกครั้งในแง่ของอาวุธหลัก:
อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมทำให้รถถัง Is-2 สามารถโจมตี Tiger ได้อย่างน่าเชื่อถือจากระยะ 2,000 ม. จากทุกมุม การปรากฏตัวของปืนใหญ่อันทรงพลังบน Is-2 บังคับให้ศัตรูเปิดไฟใส่มันจากระยะไกลมากกว่าที่พวกเขามักจะเริ่มยิงที่ T-35/85, KV-85 และ Is-85 "เสือ" ถูกบังคับให้เปิดฉากยิงบน Is-2 จากระยะ 1300 ม. แล้ว เนื่องจากแม้จะอยู่ในระยะนี้ Is-2 ก็สามารถยิงพวกมันได้อย่างใจเย็นแล้ว แต่พวกมันยังไม่อยู่ที่นั่นและไม่มีอะไรเหลือให้ทำ อาวุธยุทโธปกรณ์อันทรงพลังของ Is-2 ได้เสริมการป้องกันของรถถังทางอ้อม ปืนกล DT 7.62 มม. จับคู่กับปืนใหญ่ ปืนกล DT ขนาด 7.62 มม. อีกกระบอกติดตั้งอยู่บนแท่นยึดแบบบอลที่แผ่นหลังของป้อมปืน พวกมันถูกใช้เพื่อทำลายบุคลากรของศัตรูและเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบา เพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศ จึงได้ติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยาน DShKT ขนาด 12.7 มม. บนโดมของผู้บังคับบัญชา เครื่องมือ: สำหรับมือปืน - เรนจ์ไฟนแบบยืดไสลด์แบบก้อง TSh-17 พร้อมกำลังขยาย 4 เท่า สำหรับผู้บังคับบัญชา - กล้องส่องทางไกลแบบก้อง PT-8, เรนจ์ไฟนเดอร์, โดมของผู้บังคับบัญชาพร้อมส่วนหมุนได้ 360 องศา อุปกรณ์ MK-4, ช่องเล็ง 6 ช่องพร้อมสามเท่า ตัวโหลดจะได้รับอุปกรณ์ปริทรรศน์แบบปริทรรศน์ MK-4 ไดรเวอร์ - อุปกรณ์ MK-4 สองตัว, ช่องเล็งที่มีสามเท่า เลนส์สายตาสำหรับปืนกลต่อต้านอากาศยาน, เลนส์หลัก TSh-17 สำหรับปืนกลโคแอกเซียล วิธีการสื่อสาร - สถานีวิทยุ 9РМ และ TPU สำหรับสมาชิกสี่คน
ตั้งแต่ต้นปี 1944 IS-2 ไม่ใช่แค่เพียงเท่านั้น ถังเย็น- มันเป็นปาฏิหาริย์ของการสร้างรถถัง เทคโนโลยีขั้นสูงสุดทั้งหมดรวมอยู่ในผลงานชิ้นเอกนี้ นอกเหนือจากอาวุธที่ทรงพลังและเกราะที่เพียงพอแล้ว ลูกเรือรถถังทั้งหมดยังมีการสื่อสารทางวิทยุ และมีปืนกลสองกระบอกบนการติดตั้งที่สะดวก และด้านบนมีปืนกลต่อต้านอากาศยานซึ่งทำให้สามารถทำลายเครื่องบินโจมตีแบบดำน้ำได้ ที่นั่งลูกเรือทั้งหมดมีการติดตั้งเลนส์ที่ดีเยี่ยม
IS-2 คือความภาคภูมิใจของอุตสาหกรรมรถถังรัสเซีย ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เขาสวมชื่อของผู้นำ รถถังเหล่านี้ล้ำหน้าทุกประการ ดังนั้นจึงยังคงประจำการกับสหภาพโซเวียตจนถึงปี 1954 ต่างจาก Tiger-1 ซึ่งล้าสมัยไปแล้วเมื่อต้นปี พ.ศ. 2487 และเมื่อเปรียบเทียบกับ IS-2 มันดูเหมือนลูกเป็ดขี้เหร่ปะทะหงส์ขาว
คุณสมบัติที่โดดเด่นของ IS-2 ซึ่งถูกลืมไปอย่างไม่สมควรในสมัยของเรานั้นเป็นที่รู้จักกันดีในช่วงสงคราม ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่สตาลินผู้ตระหนี่และยกย่องกล่าวว่า: "นี่คือรถถังแห่งชัยชนะ! เราจะยุติสงครามกับเขา” สำหรับการมีส่วนร่วมอย่างมหาศาลในการเอาชนะ Wehrmacht ของเยอรมัน มันคือ IS-2 (ไม่ใช่ T-34) ที่ยืนอยู่บนฐานใน Karlshorst ใกล้บ้านที่ G.K. Zhukov ยอมรับการยอมจำนน นาซีเยอรมนี... มันเป็นรถถังคันนี้ที่แสดงให้เห็นถึงพลังทำลายล้างของคนทั้งโลกเป็นเวลาหลายปี สหภาพโซเวียตและศักยภาพสูงสุดของนักออกแบบในประเทศและผู้คนที่สร้างสรรค์ผลงานชิ้นเอกชิ้นนี้ สร้างและขี่มันไปเบอร์ลิน!
ดังนั้น ขอให้ Ivans, Stepans, Fritzes, Hans โปรชาวเยอรมันทุกคนทิ้งบทความโฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับรถถัง Tiger ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด และมองสิ่งต่าง ๆ ด้วยสายตาที่สงบเสงี่ยมและไร้สิ่งบดบัง
ก่อนที่เราจะศึกษารถถังสงครามโลกครั้งที่สองอื่นๆ ข้อเสียและข้อดีทั่วไปของพวกมัน เราจะปิดท้ายด้วย Tiger-I และ IS-2 รถถังหนักที่ดีที่สุดในสงครามครั้งนั้นอย่างไม่ต้องสงสัย
หลังจากนำเสนอตารางข้างต้นแล้ว ผู้สนับสนุนที่ดื้อรั้นหลายคนของ Tiger-I ก็ไม่เห็นด้วยกับคุณลักษณะที่เป็นอันตรายต่อเสืออย่างดื้อรั้น และพวกมันก็ยึดฟางประหยัดไว้ ใช่แล้ว ชาวเยอรมันมีปืนใหญ่เพียง 88 มม. เทียบกับ IS-2 122 มม. แต่มันก็ดีที่สุดและยังมีพลังต่อต้านอากาศยาน ปืนใหญ่ และพลังงานกระสุนปืนมากกว่า D-25T นี่คือคนรักรถถังคนหนึ่งจาก Krasnoyarsk ที่ประกาศ "เผด็จการ":
อ้าง
คุณได้สิ่งนี้มาจากไหน? ฉันกำลังพูดถึงพลังงานปากกระบอกปืน... ชาวเยอรมันมีความเร็วเริ่มต้นที่สูงกว่า ความแตกต่างระหว่างปืนคือ 88 มีความเชี่ยวชาญในการเจาะเกราะ และ 122 มีความเชี่ยวชาญในการระเบิดสูง 122 ทะลุเกราะได้ ถ้าคุณโชคดี และ 88 ทะลุเกราะได้
ราวกับว่าพวกเขาสร้างปืนพิเศษสำหรับกระสุนแต่ละนัด สำหรับบางอันก็มีระเบิดแรงสูง สำหรับบางอันก็เจาะเกราะ :) น่าแปลกใจว่าแมลงสาบอยู่ในหัวคนอย่างไร
เราจะไม่หารือถึงความร้ายแรงของข้อกล่าวหาดังกล่าวที่นี่ ขอเพียงให้ข้อเท็จจริงและปิดประเด็นนี้:
อ้าง
ปืนรถถัง D-25T ขนาด 122 มม. เป็นปืนรถถังต่อเนื่องที่ทรงพลังที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง - พลังงานปากกระบอกปืนอยู่ที่ 820 tm ในขณะที่ปืนเยอรมัน KwK 43 ขนาด 88 มม. รถถังหนัก PzKpfw VI Ausf B "Tiger II" อยู่ที่ 520 t.m.
ทั้งหมด: ปืนใหญ่ของ Is-2 ให้พลังกระสุนปืน 820 t.m. เทียบกับ 520 ตัน ที่ Tiger-II (ที่ทรงพลังที่สุด รถถังเยอรมันพร้อมการดัดแปลงเพิ่มเติมของปืน 88 มม.) และ Tiger ฉันมีน้อยกว่านั้นอีก 368 tm เนื่องจากปากกระบอกปืนสั้นกว่า นั่นคือตัวบ่งชี้สำหรับปืนใหญ่ IS-2 ที่ "แย่" นี้ดีกว่าปืนใหญ่ Tiger "ดี" มากกว่าสองเท่า! ฉันคิดว่าเราแก้ไขปัญหานี้เสร็จแล้วเช่นกัน
ว่าด้วยเรื่องของเปลือกหอย ผู้เชี่ยวชาญของโซเวียตได้พัฒนากระสุนเฉพาะสำหรับ IS-2 ทั้งระเบิดสูงและเจาะเกราะ แต่กระสุนระเบิดแรงสูงด้วยระเบิดปืนใหญ่กระจายตัวระเบิดสูง OF-471 หนัก 25 กิโลกรัม (น้ำหนัก ระเบิด- ทีเอ็นทีหรือแอมโมทอล - 3 กก.) เมื่อโดนกระสุนนี้ เสือก็ลุกไหม้เหมือนคบไฟ นอกจากนี้เมื่อตีด้วยมุม 60 องศา ผลที่ได้ก็ยิ่งดีขึ้นไปอีก หากกระสุนเจาะเกราะเจาะสัตว์ประหลาดเยอรมันและพวกมันสามารถต่อสู้ต่อไปได้แม้ว่าจะถูกโจมตีแล้วก็ตาม ระเบิดกระจายตัวที่มีการระเบิดสูงของโซเวียต OF-471 จากกระสุนรถถัง IS-2 จะทำลายตะเข็บเมื่อถูกกระแทกและเผาทิ้ง เสือจนถังแก๊สและกระสุนของมันลุกเป็นไฟ ระเบิดลูกนี้ไม่ได้ทิ้งโอกาสให้เสือ
และ IS-2 มีกระสุนที่แตกต่างกัน:
กล่องและกระสุนของปืนรถถัง D-25T จากซ้ายไปขวา: เคสกระสุนเจาะเกราะ, เคสกระสุนระเบิดแรงสูง, ระเบิดปืนใหญ่กระจายตัวระเบิดสูง OF-471, กระสุนปืนเจาะเกราะหัวแหลม BR-471, กระสุนเจาะเกราะหัวทื่อพร้อมขีปนาวุธ ปลาย BR-471B. เปลือกหอยทั้งหมดจะแสดงจากทั้งสองด้าน
IS-2 ล้ำหน้าไปหลายทศวรรษ และถูกนำมาใช้ในกองทัพสหภาพโซเวียตในเวลาต่อมา จนกระทั่งมีการนำรถถัง T10 มาใช้ ไม่มีการดัดแปลงใหม่ใดที่สามารถเปรียบเทียบกับ IS-2 ในแง่ของความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ IS-3 ถูกถอนออกในปี 1946 เพราะมันด้อยกว่า IS-2 รุ่นเก่ากว่า... ชะตากรรมเดียวกันก็เกิดขึ้นกับ IS-4...IS-7 ดังนั้นจึงตัดสินใจหยุดที่ IS-2 ปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อย - มันดีเกินไป
พวกเขาไม่ได้เปลี่ยนชื่อด้วยซ้ำ พวกเขาแค่เพิ่มตัวอักษร M - ทำให้ทันสมัย ดังนั้น IS-2M จึงรับใช้จนถึงทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ผ่านมาโดยเป็นหนึ่งในรถถังหลักของพลังรถถังที่ทรงพลังที่สุดในโลก!!! การฝึกครั้งสุดท้ายที่ทราบโดยการมีส่วนร่วมของ IS-2M เกิดขึ้นในปี 1982 ใกล้โอเดสซา คำสั่งอย่างเป็นทางการของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมให้ถอด IS-2M ออกจากการให้บริการ กองทัพรัสเซียได้รับเฉพาะในปี 1995 เท่านั้น! ตัวถังก็เป็นเช่นนี้...