Likums par stāvvietām un stāvvietām. Krievijas Federācijas bruņotie spēki: daudzdzīvokļu mājas iedzīvotājiem nav tiesību izmantot viesu autostāvvietu mājas pagalmā pastāvīgai automašīnu novietošanai. Kam paredzēti šie noteikumi?

Neskaitāmās kaimiņu naidas uz nepareizas un nelegālas autostāvvietas pamata pilnībā maina mājas iedzīvotāju attieksmi vienam pret otru. Tāpēc šie strīdi bieži vien beidzas ar tiesvedību.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Bet, ja daudzstāvu namu iedzīvotāji zinātu par spēkā esošajiem likumiem, tad nebūtu ilgi jācieš izplūdes gāzes, jāklausās agrā rīta skaļajā auto signalizācijas rūkoņā, motora skaņās un galu galā tērē savus nervus ikdienas pārbaudījumiem.

Kurš ir atbildīgs par autostāvvietu ārpus ielas

• aizliedz organizētas vai neatļautas autostāvvietas izbūvi mazāk nekā 10 metru attālumā no mikrorajona, galds. 7.1.1.;
• 50 m rādiusā no telpām nav atļauts novietot kravas automašīnu, izņemot komerctransportu;
• aizliegts uzturēties mājas tuvumā ilgāk par 5 minūtēm ar ieslēgtu dzinēju;
  aizliegts iebraukt labiekārtotajā teritorijā pie mājas, tai skaitā rotaļu laukumā, pagalma ietvē, zālienā, žogā. Par pārkāpumu draud naudas sods, kura apmērs būs atkarīgs no reģiona;
• pagriezienā nevar atstāt transportlīdzekļus pagalmā, tā kļūst par otro rindu, atsitās pret apmali.

Kā to izdarīt legāli

Legāla autostāvvieta pie jūsu dzīvojamā kompleksa ir pilnīgi iespējama, lai gan tās organizēšana prasīs diezgan ilgu laiku un līdzekļu ieguldīšanu. Finanšu ieguldījumi būs diezgan mēreni, ja investīcijās būs iesaistīts vairāk nekā viens transportlīdzekļa īpašnieks.

Un visu nepieciešamo atļauju klātbūtne nodrošinās lietas ātru kustību. Saskaņā ar likumu visiem daudzdzīvokļu mājas īpašniekiem pieder daļa no zemes, kas pieguļ mājai.

Ja mājā ir veikali, aptiekas vai citas organizācijas, uz sapulci jāaicina to īpašnieki, jo bez viņu klātbūtnes būs grūti panākt vispārēju kompromisu.

Organizējot autostāvvietu, jāņem vērā šādi galvenie punkti:

• jālegalizē daudzdzīvokļu māja, tas ir, jāprivatizē privātīpašums (dzīvoklis) un jāveic uzmērīšana;
• autostāvvietai jābūt samērīgai ar dzīvojamo kompleksu (ne vairāk kā 50 vietas), kurā jāparedz vieta invalīdiem;
• jautājumu par invalīdu vietu skaitu lemj pašvaldība;
• pēc kompromisa panākšanas starp kaimiņiem projektēšanas organizācijas sastādīts provizoriskais autostāvvietas plāns, kadastra sertifikāts un pieteikums jānosūta izskatīšanai vietējai labiekārtošanas nodaļai, kā arī ceļu policijai;
• iesniegums uzrakstīts brīvā formā, kas pamato autostāvvietu organizēšanas nepieciešamību;
• dokumenti tiek iesniegti vienā komplektā. Šis solis ir procesa neatņemama sastāvdaļa, jo augstākajām iestādēm ir jāievēro prognoze par tehniskajiem standartiem;
• Teritorijas pārvaldes lēmums var būt gan pozitīvs, gan negatīvs. Ja tas tiks apstiprināts, būs nepieciešams Rospotrebnadzor galīgais apstiprinājums kopā ar inženiertehniskajiem pakalpojumiem;
• var tikt izvirzīts arī jautājums par nepieciešamību slēgt zemes nomas līgumu, ja nav tiesību uz daļu no vietējās teritorijas;
• neaizmirstiet, ka pie mājas autostāvvieta ar iedzīvotāju lēmumu var tikt aizliegta, tāpēc pieguļošajā teritorijā būs brīva vieta.

satiksmes noteikumu prasības

Satiksmes noteikumi ir pamatlikums jebkura veida transporta īpašniekam, un tāpēc tie ir jāievēro gan uz ceļa, gan pagalmā.

1. tabula. Sodi par ceļu satiksmes noteikumu neievērošanu.

Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss	Pārkāpuma veids	Nodokļa summa
	Noteikumu neievērošana ar zīmēm vai marķējumiem uz brauktuves, kas aizliedz apturēt vai novietot transportlīdzekļus.	1500 rubļu
	Citi autostāvvietu pārkāpumi	Sods līdz 5000 rubļu. + evakuācija
12.16 2. lpp	Nelikumīgs apgrieziens, pārkāpjot brauktuves prasības, zīmes vai rādītājus	Atgūšana no 1000 līdz 1500 rubļiem.
12.19 2. lpp	apturēšana vai stāvēšana vietās, kas paredzētas invalīdu automašīnu īslaicīgai apstāšanās vai stāvēšanai	Soda likme ir 5000 rubļu. + evakuācija
12.19 st.3-6	Automašīnas apturēšana vai novietošana uz gājēju zonas, izņemot piespiedu kavēšanos, vai īslaicīgas automašīnas novietošanas uz ietves pārkāpums, kas izraisīja šķērsli gājēju kustībai	Sods 1000 rubļu. (autonomām pilsētām 3000 rubļu
12.19 stundas 3-5	Citi pārkāpumi par automašīnas apturēšanu un novietošanu stāvvietā	Brīdinājuma paziņojums vai iekasēšana 1000 rubļu apmērā (lielākajiem rajoniem 2500 rubļu)
	Iekārtas trokšņa līmeņa vai toksicitātes pārsniegšana	Brīdinājums vai naudas sods 500 rubļu apmērā
daļa 1-2	Automašīnu apritei noteikto noteikumu neievērošana dzīvojamos rajonos	Sods 1500 rubļu.

Kur sūdzēties

Personīgo transportlīdzekļu un gājēju zonu pārblīvēšana ir reāla 21. gadsimta problēma, tāpēc juristi iesaka veidot rakstiskus iesniegumus automašīnu īpašniekiem ceļu policijai.

Māju iedzīvotājiem ir likumīgas tiesības uz teritorijas sanitāro inspekciju, ugunsdzēsības dienestu, vides organizāciju, kā arī inženiertehnisko dienestu.

Sanitārie standarti

Regulāri konflikti rodas tāpēc, ka noteikumos un likumos par stāvvietu noteikumiem trūkst vismaz vienotas pozīcijas.

Vadošais dokuments, kas vadās, pielāgojot autostāvvietas iekārtošanas standartus 2020. gadā, ir sanitārie standarti Nr. 2.2 1/2. 1/1. 1200-03.

Saskaņā ar šo dokumentu jums vajadzētu:

1. Attālums no dzīvojamās zonas līdz autostāvvietai ir vismaz 10 metri.
2. Atklātā stāvvieta līdz 50 automašīnām atļauta saskaņā ar Sanitārās un epidemioloģiskās uzraudzības dienesta nosacījumiem piegulošo teritoriju labiekārtošanai, ņemot vērā kopējo platību.

2. tabula. Attāluma noteikšana no konstrukciju sienām līdz autostāvvietai.

Noteiktas konstrukcijas	Pieļaujamais attālums metros noteiktam transportlīdzekļu skaitam
Rotaļu laukuma ietilpība	10 un zemāk	10 -50	50 -100	100-300	300 +
Dzīvojamās ēkas, ieskaitot konstrukciju galus bez logu ailēm	10++)	15 10++)	25	35	35
Sabiedriskās ēkas	10++)	10++)	15	25	25
Medicīniska rakstura iestādes (atvērtas, slēgtas), atpūtas vietas	25	50	+)	+)	+)
Pirmsskolas iestādes, vidusskolas	15	25	25	50	+)
+) pieļaujamo attālumu nosaka Valsts sanitārā inspekcija; ++) konstrukcijām ar III-IV tipa ugunsizturību attālumam ir jābūt vismaz 12 metriem.

Sakārtojums

Autostāvvietu iekārtošana paredz visu nepieciešamo gājēju un transportlīdzekļu īpašnieku drošībai nepieciešamo piederumu klātbūtni.

Horizontālais marķējums ietver kompetentu pielietojumu:

• stāvvietu marķējumi;
• virziena bultiņas;
• numerācija;
• centra līnijas;
• atsevišķi elementi.

Profesionāla pieeja un svarīgu faktoru, tostarp sīku detaļu, ņemšana vērā ļaus maksimāli efektīvi norobežot kopējo teritoriju, vienlaikus būtiski palielinot autostāvvietu skaitu:

1. Zīmju uzstādīšana sastāv no ceļa zīmju uzstādīšanas.

   

2. Metāla stabu uzstādīšana.

   

3. Elastīgi gumijas stabi.

   

   

Likums, ka katram augstceltnes īrniekam tiks atvēlēta sava vieta automašīnai, vēl nav pieņemts. Sarunas par to notiek augstākajos valdības līmeņos, taču līdz šim parakstīšanai piemērots likumprojekts nav izstrādāts. Izdomāsim, kādas normas transportlīdzekļu novietošanai vietējās teritorijās ir spēkā 2017.gadā un ko deputāti ierosināja ieviest.

Pašreizējie sanitārie standarti

Galvenais dokuments, kas mūsdienās regulē autostāvvietu pie daudzdzīvokļu mājas, ir spēkā esošie sanitārie standarti. Pēc viņu domām:

• desmit metru attālumā no dzīvojamās ēkas jāatrodas autostāvvietas kabatai līdz 10 automašīnām;
• ja autostāvvietā var novietot līdz 50 automašīnām, tad svarīgi ievērot visus noteikumus, kas paredzēti teritorijas ap māju sakārtošanai.

Pēdējā gadījumā daudzstāvu mājas dzīvokļu īpašnieki var mēģināt privatizēt vietējo teritoriju, taču šis process ir ļoti sarežģīts. Viņiem noteikti būs jāalgo advokāti un jāvāc paraksti par labu stāvēšanai. Par vietu iekārtošanu automašīnām jābalso 2/3 no visiem īpašniekiem. Pēc visu dokumentu savākšanas viņiem būs jāsazinās ar rajona administrāciju. Zemes piešķiršanas process var ilgt daudzus gadus, tāpēc esiet pacietīgs.

Transportlīdzekļu īpašniekiem jāatceras, ka arī sanitārie standarti ir likums, kas jāievēro ikvienam augstceltnē dzīvojošajam. Autobraucēju sanitāro normu pārkāpumi var izraisīt sekas, ja dzīvokļu īpašnieki raksta sūdzības šādiem regulatīvajiem dienestiem:

• ugunsdrošības pārbaude;
• rajona inženiertehniskais dienests;
• sanitārā pārbaude;
• ekoloģiskais dienests.

2017. gadā izstrādātājiem, projektējot dzīvojamos rajonus, jāievēro sanitārie standarti. Ja jūs tikai domājat par dzīvokļa iegādi, apsveriet tikai piedāvājumus ar lielām autostāvvietām un pazemes autostāvvietu. Dažos reģionos varas iestādes ir ieteikušas lieliem būvniecības uzņēmumiem aprīkot plašu pazemes autostāvvietu. Piemēram, pēdējās ziņas vēsta, ka šādas ieteikuma vēstules saņēmuši celtnieki no Krasnojarskas. Turklāt vairāki reģioni ir ieviesuši savus bloku projektēšanas noteikumus, kas izstrādātājiem jāievēro.

Ko SDA saka par autostāvvietu teritorijā pie dzīvojamās ēkas

Katram transportlīdzekļa vadītājam ir jāievēro ceļu satiksmes noteikumi – tāds ir galvenais autovadītāju likums, kas jāievēro ne tikai braucot, bet arī stāvlaukumos pie daudzdzīvokļu mājas. Šis likums paredz šādus noteikumus un sodus:

1. Automašīnas apturēšana ar iedarbinātu dzinēju ilgāk par 5 minūtēm, pie dzīvojamās ēkas. Autostāvvieta ir atļauta tikai pasažieru izkāpšanai vai iekāpšanai, kā arī manipulācijām ar kravu. Ja aukstajā sezonā no rīta ilgstoši silda automašīnu, tad kaimiņiem ir tiesības sūdzēties ceļu policijā. Inspektors var uzlikt naudas sodu 1500 rubļu vai 3000 (lielajām pilsētām un galvaspilsētām).
2. Ar tādu pašu summu saskaņā ar pieņemtajiem ceļu satiksmes noteikumu grozījumiem nāksies šķirties smago transportlīdzekļu vadītājiem. Tos nevar ievietot mājas stāvvietas kabatā, ir paredzētas speciālas stāvvietas kravas automašīnām un transportlīdzekļiem, kuru svars pārsniedz 3,5 tonnas.
3. 2019. gadā ir iespēja evakuēt automašīnas, kas atrodas uz ietvēm. Dzīvojamo namu pagalmos tagad strādā speciālā tehnika. Šoferim būs jāuzņemas dubulta atbildība – jāsamaksā par automašīnas evakuāciju un jāsamaksā naudas sods 2 tūkstošu rubļu apmērā. Atsevišķos gadījumos stāvēšana uz ietvēm netiek apspiesta, bet tikai situācijās, kad gājēju brīvai kustībai ir atstāti divi metri.
4. Precīzu soda apmēru nevar pateikt par citu pārkāpumu - citu transportlīdzekļu, tostarp specdienestu transportlīdzekļu, caurbraukšanas bloķēšanu. Bieži vien tas kļūst par veselu problēmu daudzstāvu ēkas iedzīvotājiem, jo ​​dažkārt eja ir nepieejama ne ugunsdzēsējiem, ne glābējiem, ne ātrās palīdzības mediķiem. Atkarībā no situācijas ceļu policijas inspektors var uzlikt dažāda veida naudas sodus, vadoties pēc Administratīvā kodeksa.
5. Daži iedzīvotāji norobežo savas privātās stāvvietas pie mājas, neļaujot citām automašīnām atstāt tās. Sods par to sasniedz 5 tūkstošus rubļu.
6. No diviem līdz pieciem tūkstošiem stāv pie izgāztuvēm. Tas apgrūtina valsts dienestu darbu. Atcerieties, ka nevajadzētu atstāt automašīnu pie atkritumu tvertnēm, minimālajam attālumam no tām jābūt pieciem metriem.

Īpašu pieminēšanu ir pelnījusi zāliena autostāvvieta. Ja pie ieejas zālienā pie jūsu mājas nav barjeru, tad agri vai vēlu uz tā atradīsiet kaimiņa auto, kurš nav dabūjis stāvvietu. Likums aizliedz atstāt automašīnas zālienā, taču atcerieties, ka vasarā par autobraucēju rīcību jāsūdzas ceļu policijai, bet ziemā - sanitārajiem dienestiem (ja transportlīdzeklis stāv tieši zem logiem). Tas saistīts ar to, ka pēc sniega nokrišanas nav redzamas zaļo zonu robežas teritorijā pie mājas, un ceļu policijas inspektori šajā gadījumā ir bezspēcīgi. Tiesu praksē ir ne mazums gadījumu, kad neuzmanīgi autobraucēji varēja protestēt pret ziemā izdoto naudas sodu par stāvēšanu zālienā.

Kā var novērtēt naudas sodus

Ja vēlies sodīt tos, kuri pie tavas mājas novieto kā grib, tad nevajag zvanīt sabiedriskām organizācijām un bojāt svešu īpašumu, vienkārši rīkojies šādi:

• fotografēt un filmēt pārkāpumus;
• uzaicināt ceļu policijas inspektoru uz pagalmu;
• informēt viņu par zināmajiem datiem un nodrošināt savāktos materiālus.

Rezultātā ceļu policijas darbinieks sastādīs protokolus un izrakstīs naudas sodus visiem pārkāpējiem. Dažkārt auto īpašnieki neievēro sanitāros standartus, tad arī ir vērts nofotografēt un nofilmēt nepareizi novietotas automašīnas un vērsties attiecīgajos dienestos.

Atsevišķos gadījumos ugunsdzēsības inspekcija var uzlikt naudas sodu, piemēram, stāvošs transportlīdzeklis bloķējis pāreju uz māju, kurā izcēlies ugunsgrēks. Pārvaldības uzņēmuma darbinieki var informēt satiksmes inspektorus par nepareizi novietotām automašīnām. Piemēram, ja tiek pārkāpts likums par stāvēšanu pie atkritumu tvertnēm. Šajā gadījumā, lai tomēr izvestu sadzīves atkritumus, Kriminālkodeksa darbinieki var izsaukt evakuatoru.

Kāpēc noteikumi ir spēkā?

Pašreizējie noteikumi ir radīti, lai nodrošinātu daudzdzīvokļu mājas normālu funkcionēšanu. Ja ievērosit spēkā esošos sanitāro standartu likumus un ceļu satiksmes noteikumus, tad jums neradīsies konfliktsituācijas ar komunālajiem pakalpojumiem un kaimiņiem.

Ideālā gadījumā katrā mājā būtu vieta no 10 līdz 50 automašīnām (atkarībā no dzīvokļu skaita un stāvu skaita), taču patiesībā daudziem, kas strādā vēlu, ir jāatstāj auto, kur vien nepieciešams. Ja nekādā veidā nevarat atrast vietu savam transportam, vislabāk ir sazināties ar tuvāko maksas autostāvvietu.

Likums atļauj mājas iedzīvotājiem ierīkot barjeras pie ieejas pagalmā. Tas pasargās viņus no kaimiņu ēku iedzīvotāju un viesu automašīnām, kuri nevarēja atrast vietu savā stāvvietas kabatā. Taču barjeras iegāde un uzturēšana komunālajā maksā nav iekļauta. Tās uzstādīšanu var veikt pēc visu īpašnieku sapulces un parakstu vākšanas. Piekrišana barjerai jādod 2/3 no visiem īpašniekiem. Nauda šīs iekārtas uzstādīšanai un uzturēšanai tiek iekasēta no visiem mājas dzīvokļiem vienādās daļās.

Ko deputāti vēlas ieviest

Jauno likumu izstrādāja Sergeja Mironova partija - "Godīgā Krievija". Pagaidām projektu vēl nevar saukt par pabeigtu, jo nav skaidri tā darbības mehānismi mājām, kas celtas agrāk un kurām nebija plašas teritorijas. Tāpēc jaunais likums tiek pārskatīts.

Deputātu priekšlikums ir šāds.

1. Autostāvvietu sadalījumam jābūt saistītam ar dzīvokļa platību. Ja jums ir standarta vienistabas dzīvoklis - 33 kvadrātmetri, tad viena vieta tiks atvēlēta blakus teritorijā. Ja dzīvokļa platība pārsniedz 50 metrus, tad ģimenēm būs divas vietas autostāvvietā.
2. Projektējot jāparedz 40 vietas viesiem, ja augstceltnē dzīvo tūkstotis cilvēku. Ja paredz, ka iedzīvotāju skaits ir divi tūkstoši, tad jābūt 80 viesu vietām.

Šis likums nav ideāls, jo Krievijā mazos mājokļos var dzīvot lielas ģimenes ar vairākām automašīnām. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem viņi būs spiesti atstāt "papildus" automašīnas citās teritorijās. Kamēr dažas plašo dzīvokļu iemītniekiem atvēlētās vietas var būt tukšas. Šī situācija ir pilna ar konfliktiem starp daudzstāvu ēku iedzīvotājiem. Tajā pašā laikā mierīgu risinājumu ir viegli atrast, ja iemācies risināt sarunas ar kaimiņiem.

Papildus deputāti ierosināja likumu, saskaņā ar kuru jauni noteikumi attieksies uz maksas autostāvvietām tuvējo māju iedzīvotājiem. Jo īpaši naktī tie pārvēršas par bezmaksas, un tos var izmantot ikviens, arī tuvējo māju iedzīvotāji. Domājams, likuma ieviešanu regulēs reģionālās iestādes, kurām kontrolei būs jāizveido īpašs reģistrs, kurā ņemtas vērā visas pilsētas autostāvvietas, arī tās, kas atrodas vietējā teritorijā.

22 komentāri

1. Natālija
   pirms 3 gadiem //
2. Ņina V.
   pirms 3 gadiem //
3. nosaukums
   pirms 3 gadiem //
4. Vladimirs
   pirms 3 gadiem //
5. Aleksandrs
   pirms 3 gadiem //
6. Yuraper
   pirms 3 gadiem //
7. Karish
   pirms 3 gadiem //
8. Karish
   pirms 3 gadiem //
9. Karish
   pirms 3 gadiem //
10. Egors
    pirms 3 gadiem //
11. Tatjana
    pirms 3 gadiem //
12. Igors
    pirms 3 gadiem //
13. Alla
    Pirms 2 gadiem

08.11.2019

Vai ir iespējams novietot automašīnu pie dzīvojamās ēkas ieejas

Šī situācija ir pilna ar konfliktiem starp daudzstāvu ēku iedzīvotājiem. Tajā pašā laikā mierīgu risinājumu ir viegli atrast, ja iemācies risināt sarunas ar kaimiņiem. Lasi arī: Kas ir dzīvoklis ar apgrūtinājumu Papildus deputāti ierosināja likumu, saskaņā ar kuru jauni noteikumi attieksies uz maksas autostāvvietām tuvējo māju iedzīvotājiem.

Jo īpaši naktī tie pārvēršas par bezmaksas, un tos var izmantot ikviens, arī tuvējo māju iedzīvotāji.

Domājams, likuma ieviešanu regulēs reģionālās iestādes, kurām kontrolei būs jāizveido īpašs reģistrs, kurā ņemtas vērā visas pilsētas autostāvvietas, arī tās, kas atrodas vietējā teritorijā.

Debates par stāvvietām kļūst arvien skaļākas. Cilvēki ķeras pie dažādiem trikiem, lai izceltu vienu vai otru vietu pagalmā, novietotu mašīnu pēc iespējas tuvāk savai ieejai, izbrauc uz zāliena vai pat rotaļu laukuma, lai nodrošinātu sev minimālu attālumu ķermeņa pārvietošanai telpā. .

Man arī tas viss nepatīk, tāpēc nolēmu sagatavot materiālu, kā piespiest autobraucējus novietot savas mašīnas pareizi, nevis kā neandertāliešiem. Manam reģionam problēma kļuva aktuāla ap 2010. gadu.

Uzmanību

Kopš tā laika automašīnu ir bijis arvien vairāk, un automobiļu infrastruktūras attīstība faktiski ievērojami atpaliek no iedzīvotāju motorizācijas tempa. Lielākā daļa mūsdienu Krievijas pagalmu fiziski nevarēs uzņemt visu apkārtējo māju iedzīvotāju automašīnas.

Tiek atklāti īsti autostāvvietu kari.

Automašīnas novietošana pie mājas: likuma darbība 2018. gadā

Pēc mutiska piedāvājuma pārkārtot automašīnu, uzņēmuma darbinieki var droši izsaukt evakuatoru un, nepārkāpjot likumu, nosūtīt automašīnu uz automašīnu konfiskāciju. Nejauši novietoti transportlīdzekļi apgrūtina neatliekamās palīdzības dienestu iespējas pēc iespējas ātrāk reaģēt uz izsaukumu.

Gadās, ka ātrā palīdzība, kas aizbraukusi pie smagi slima pacienta, kura dzīvība ir atkarīga no medicīnas darbinieku darba, nespēj pārvarēt šķēršļus no nevietā sakrautām automašīnām.

Autostāvvieta ieejas priekšā

Šādā situācijā fiksējiet pārkāpumus video/foto un zvaniet dežurējošajai ceļu policijai. Ko darīt, ja pagalmā esat nobloķējuši/aizvēruši automašīnu? Vadītājs, kurš bloķējis citu transportlīdzekļu braukšanu, pārkāpj transportlīdzekļu apstāšanās vai stāvēšanas noteikumus (p.

12.19 st.4 Administratīvo pārkāpumu kodeksa), un tas ir naudas sods līdz 2000 rubļu (Maskavai un Sanktpēterburgai - 3000 rubļu). Lai sauktu pie atbildības par šādām lietām, nofotografējiet pārkāpumu un izsauciet ceļu policiju dežūrdaļā.

Nav nepieciešams nocirst plecu, izrādiet toleranci. Autostāvvieta pagalmā uz ietves. Kā saukt pie atbildības? Ietve ir daļa no ielas, kas paredzēta gājējiem.

Pašreizējie transportlīdzekļu novietošanas noteikumi dzīvojamo māju pagalmos

Lai to izdarītu, veiciet tālāk norādītās darbības.

• fotogrāfiju un video ierakstu pārkāpumi;
• sazinieties ar ceļu policijas darbinieku, lai apmeklētu jūsu pagalmu;
• informēt viņu par šo problēmu un nodrošināt visus foto un video materiālus.

Pēc protokola sastādīšanas inspektors izrakstīs attiecīgus naudas sodus. Dažkārt autobraucēji pārkāpj sanitāros standartus, šādos gadījumos ir nepieciešams arī nofotografēt un nofilmēt fiksētos pārkāpumus un pēc tam sazināties ar noteiktām iestādēm.

Dažkārt pat ugunsdzēsības inspektoram ir tiesības uzlikt naudas sodu. Tas notiek, piemēram, ja autostāvvieta traucē braukt uz degošu māju. Pārvaldības uzņēmumu darbinieki var vērst inspektoru uzmanību uz informāciju par nepareizu stāvēšanu. Piemēram, ja tiek pārkāpts likums par stāvēšanu pie atkritumu tvertnēm.

Pamatnoteikumi automašīnu novietošanai dzīvojamo māju pagalmos 2017. gadā

Likums atļauj mājas iedzīvotājiem ierīkot barjeras pie ieejas pagalmā. Tas pasargās viņus no kaimiņu ēku iedzīvotāju un viesu automašīnām, kuri nevarēja atrast vietu savā stāvvietas kabatā.

Taču barjeras iegāde un uzturēšana komunālajā maksā nav iekļauta. Tās uzstādīšanu var veikt pēc visu īpašnieku sapulces un parakstu vākšanas. Piekrišana barjerai jādod 2/3 no visiem īpašniekiem. Nauda šīs iekārtas uzstādīšanai un uzturēšanai tiek iekasēta no visiem mājas dzīvokļiem vienādās daļās.

Ko vēlas ieviest deputāti Jauno likumu izstrādājusi Sergeja Mironova partija - "Godīgā Krievija". Pagaidām projektu vēl nevar saukt par pabeigtu, jo nav skaidri tā darbības mehānismi mājām, kas celtas agrāk un kurām nebija plašas teritorijas.

Tāpēc jaunais likums tiek pārskatīts.

Autostāvvieta dzīvojamo māju pagalmos 2017/2018: noteikumi un ierobežojumi

Vēl viens svarīgs punkts: autostāvvieta augstceltņu iedzīvotājiem var būt tikai bez maksas un pieder visiem automašīnu īpašniekiem - mājas īpašniekiem. Autobraucējiem jāsaprot, ja jūsu personīgais auto nevienam netraucēs, sūdzību nebūs.

Ja esat pārliecināts, ka jūsu automašīna nerada šķēršļus satiksmei, bet kaimiņi joprojām ir neapmierināti, aprunājieties ar viņiem, jūs varat noskaidrot galvenās sūdzības un mēģināt tās novērst. Iespējams, ka jūsu dzinēja darbība no rīta neļauj iedzīvotājiem pietiekami gulēt.

Šajā gadījumā izeja būs jauns trokšņa slāpētājs ar modernām absolūti klusām īpašībām. Un kaimiņi, savukārt, priecāsies jūs satikt.

Deputātu priekšlikums ir šāds.

1. Autostāvvietu sadalījumam jābūt saistītam ar dzīvokļa platību. Ja jums ir standarta vienistabas dzīvoklis - 33 kvadrātmetri, tad viena vieta tiks atvēlēta blakus teritorijā.

   Ja dzīvokļa platība pārsniedz 50 metrus, tad ģimenēm būs divas vietas autostāvvietā.

2. Projektējot jāparedz 40 vietas viesiem, ja augstceltnē dzīvo tūkstotis cilvēku. Ja paredz, ka iedzīvotāju skaits ir divi tūkstoši, tad jābūt 80 viesu vietām.

Šis likums nav ideāls, jo Krievijā mazos mājokļos var dzīvot lielas ģimenes ar vairākām automašīnām.

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem viņi būs spiesti atstāt "papildus" automašīnas citās teritorijās. Kamēr dažas plašo dzīvokļu iemītniekiem atvēlētās vietas var būt tukšas.

Vai ir iespējams novietot automašīnu pie dzīvojamās ēkas ieejas

Tāpēc būvuzņēmēji, projektējot dzīvojamās ēkas, cenšas iegūt pēc iespējas vairāk zemes, lai ņemtu vērā visus smalkumus. Gandrīz visas modernās būvniecības mājas ir aprīkotas ar autostāvvietu saskaņā ar likumu.

Bet vecās būvniecības mājām lielākoties šo stāvvietu nav, jo tās ir būvētas pēc tipveida projekta, tāpēc pie šīm mājām bieži ir problēmas ar automašīnu novietošanu.

Sazinoties ar augstāk minētajām iestādēm, jūs varēsiet ietekmēt negodprātīgos transportlīdzekļu īpašniekus, kuri stāv nepareizi. Taču normas par stāvēšanas noteikumiem ir ietvertas ne tikai šajā likumā.

Ir vēl kāds būtisks tiesību akts, kas ir labi zināms ikvienam transportlīdzekļa īpašniekam.

Šādi gadījumi ir viņu kompetencē.

• Sazināšanās ar Nelegālo stāvvietu komisiju
• Diemžēl īpašas komisijas mūsdienās pastāv tikai lielajās pilsētās (piemēram, Maskavā un Sanktpēterburgā). Kur pagalmā novietot automašīnu? Daļa autovadītāju diezgan nenopietni izturas pret automašīnas novietošanu, izvēloties vietu, kas vislabāk redzama no loga vai atrodas blakus ieejai, un pat nedomā par noteikumu pārkāpšanu, savukārt iespējamās stāvvietas ir noteiktas normatīvajā dokumentā. Ceļu satiksmes noteikumu likumā īpaši ir iekļauts punkts par stāvvietu noteikumiem dzīvojamo māju sektorā.

Vai ir iespējams novietot automašīnu pie dzīvojamās ēkas ieejas

Esmu vairākkārt redzējis, kā cilvēki ir gatavi cīnīties kā gladiatori, lai tikai nenoietu liekos 50 metrus kājām. Kāpēc autostāvvieta pagalmos jāorganizē atbilstoši noteikumiem? Pirmkārt, greizi novietotas automašīnas kavē lielu transportlīdzekļu caurbraukšanu.

Atkritumu mašīnas, kas no rītiem izved atkritumus (starp citu, raksts par tiesībām un pienākumiem mājokļu un komunālo pakalpojumu sektorā), kravas automašīnas, lielo transportlīdzekļu īpašnieki - viņi visi cieš no neērtībām. Bet trakākais ir tas, ka cieši novietotās automašīnas bieži vien nelaiž garām ātrās palīdzības un ugunsdzēsējus.

Viesu autostāvvietas MKD pagalmā var noorganizēt, taču to nevar izmantot citādi, tajā skaitā iedzīvotāju automašīnu pastāvīgai novietošanai. Uz to norādīja Krievijas Federācijas Augstākā tiesa, izskatot jautājumu - vai principā ir iespējams iekārtot šādu autostāvvietu zem dzīvojamās ēkas logiem ().

Fakts ir tāds, ka sanitārā likumdošana to atļauj. Attiecīgi viesu autostāvvieta iekšpagalmos ir atļauta, bet jebkura cita, izņemot viesu autostāvvietu, nav.

Pilsonis mēģināja apstrīdēt šos SanPin noteikumus, jo:

• faktiski piegulošajās teritorijās visparastākās autostāvvietas tiek organizētas "viesu" aizsegā, un izmantojot šādu "pārsegu", protams, neviens neievēro noteiktos sanitāros pārtraukumus no stāvvietām līdz fasādēm. māja, bērnu, sporta un rotaļu laukumi. Un tā kā šīs nepilnības netiek ievērotas, tad - loģiski - netiek ievērotas higiēnas prasības attiecībā uz atmosfēras gaisa kvalitāti un trokšņa līmeni dzīvojamajā rajonā;
• un tāpēc autostāvvietas atrašanās mājas pagalmā - pat ar "viesa" statusu - pārkāpj tuvāko māju iedzīvotāju tiesības uz labvēlīgu vidi (30. marta federālā likuma 8. 1999 Nr.52-FZ ""), kura faktoriem nav kaitīgas ietekmes uz cilvēku;
• un arī pārkāpj tiesības uz labvēlīgu vidi un tās aizsardzību no negatīvās ietekmes, ko izraisa saimnieciskās un citas darbības (2002. gada 10. janvāra federālā likuma 11. panta 1. punkts Nr. 7-FZ "");
• visbeidzot, tas samazina dzīvojamo daudzdzīvokļu māju un tajās dzīvojošo pilsoņu pretterorisma aizsardzību, saistībā ar kuru strīdīgie SanPin noteikumi ir pretrunā ar 2006. gada 6. marta federālā likuma Nr. 35-FZ "" .

Krievijas Federācijas Augstākā tiesa, izskatot lietu pirmajā instancē, noraidīja administratīvo prasītāju (). Konspektīvi un īsos formulējumos Krievijas Federācijas Augstākā tiesa paskaidroja, ka apstrīdētie SanPin noteikumi nav pretrunā ar augstāka juridiska spēka aktiem, kurus savas kompetences ietvaros ir pieņēmis Krievijas Federācijas galvenais valsts sanitārais ārsts, sagatavošanas noteikumus un tika ievērota apstrīdētā akta valsts reģistrācija. Un viņš neko nepievienoja par to, kā panākt līdzsvaru starp klusuma un tīra gaisa slāpēm, no vienas puses, un nepieciešamību novietot pilsoņu automašīnas, no otras puses.

Šis lēmums administratīvo prasītāju neapmierināja, un viņš iesniedza apelācijas sūdzību.

Šoreiz Krievijas Federācijas Augstākās tiesas tiesnešu trijotne atkārtoti atteicās no prasītāja to pašu iemeslu dēļ: viesu autostāvvieta blakus esošajā MKD teritorijā ir atļauta ar sanitāro likumdošanu, un nav pretrunas ar citiem federālajiem aktiem.

Taču šoreiz tika izskatīts arī arguments, ka patiesībā "viesa" statuss tiek piešķirts visbanālākajai "savējai" stāvvietai, kurā mājas iedzīvotāji parkojas no vakara līdz vakaram.

Tātad iedzīvotāju automašīnu pastāvīgas stāvēšanas prakse - tieši norādīja Krievijas Federācijas Augstākā tiesa - pati par sevi ir Sanitāro noteikumu pārkāpums.

Tādējādi "pagalma bez automašīnām" idejas piekritēji savās rokās ieguva brīnišķīgu trumpi: ar neatlaidību un neatlaidību, paļaujoties uz Krievijas Federācijas bruņoto spēku tiesisko stāvokli, viņi var pierādīt, ka -saukto "viesu" stāvvietu pastāvīgi izmanto nevis viesi, bet gan pašas pilsētas iedzīvotāji.mājās. Šis fakts savukārt ir pamats iedzīvotāju (un, iespējams, MK MKD) saukt pie atbildības vai. Un, lai gan tas draud palielināt sociālo spriedzi un vietējo "parkošanās" karu risku, pagalmu "attīrīšanas" no automašīnām taktika kopumā veicina pilsētpolitikas uzlabošanos.

Atsevišķa autostāvvietas regulējuma vietējā teritorijā nav, kas regulētu autostāvvietu organizēšanu daudzdzīvokļu māju teritorijā. Uz lai iepazītos ar noteikumiem, kas attiecas uz šo jautājumu, jums ir jāatsaucas uz juridiskajiem dekrētiem.

Krievijas Federācijas Mājokļu kodekss. Šim normatīvajam aktam ir federālā likuma statuss, un tas nosaka šādus mājas stāvvietu organizēšanas procesa pamatus: pirmkārt, Art. Likuma 16. pants nosaka, ka zemes gabals, uz kura uzcelta daudzdzīvokļu māja, ir iedzīvotāju īpašums, un tas neprasa pašvaldību papildu lēmumu izdošanu.

16. pants. Dzīvojamo telpu veidi

1. Pie dzīvojamām telpām pieder: dzīvojamā ēka, dzīvojamās mājas daļa, dzīvoklis, dzīvokļa daļa, istaba.
2. Dzīvojamā ēka ir individuāli noteikta ēka, kas sastāv no telpām, kā arī palīgtelpām, kas paredzētas, lai apmierinātu iedzīvotāju sadzīves un citas ar dzīvošanu šādā ēkā saistītās vajadzības.
3. Dzīvoklis ir konstruktīvi nodalīta telpa daudzdzīvokļu mājā, kas nodrošina tiešu piekļuvi koplietošanas telpām šādā mājā un sastāv no vienas vai vairākām istabām, kā arī palīgtelpām, kas paredzētas iedzīvotāju sadzīves un citu ar dzīvošanu saistītu vajadzību apmierināšanai. tāda atsevišķa telpa.
4. Istaba ir dzīvojamās ēkas vai dzīvokļa daļa, kas paredzēta izmantošanai par pilsoņu tiešo dzīvesvietu dzīvojamā ēkā vai dzīvoklī.

Likums paredz, ka lēmuma pieņemšanai par autostāvvietas organizēšanu nepieciešamas 2/3 iedzīvotāju balsis, un šādi pieņemtais lēmums ir saistošs visiem ēkas iedzīvotājiem.

Pa šo ceļu, nepieciešams organizēt īrnieku kopsapulci, izvirzīt šo jautājumu apspriešanai un, ja tiek apstiprināts lēmums par autostāvvietu organizēšanu vietējā teritorijā, savākt 2/3 iedzīvotāju parakstus.

Pēc tam dzīvokļu īpašniekiem ir visas tiesības ierīkot barjeras un citādi labiekārtot piegulošo teritoriju.

Sanitārā un epidemioloģiskā dienesta noteikumi 2.2.1/2.1.1.1200-03. Šis noteikums paredz kritērijus, kuriem jāatbilst organizētajai autostāvvietai: atklātās autostāvvietas maksimālā ietilpība vietējā teritorijā nedrīkst pārsniegt 50 stāvvietas.

Turklāt attālums no mājas fasādes līdz autostāvvietai nedrīkst būt mazāks par 10 m autostāvvietām līdz 10 vietām un 15 m autostāvvietām līdz 50 vietām. Praksē bieži vien nav problēmu ar šīs regulas noteikumu ievērošanu.

Satiksmes likumi. Pats svarīgākais autostāvvietas noteikums daudzdzīvokļu mājas pieguļošajā teritorijā, kas jāņem vērā, organizējot autostāvvietu, ir ceļu satiksmes noteikumu prasība, ka ka automašīna nevar novietot automašīnu ar ieslēgtu dzinēju pagalma teritorijās. Autostāvvieta ir automašīnas apstāšanās ilgāka par piecām minūtēm, kas nav saistīta ar pasažieru iekāpšanu (vai izkāpšanu). Sods par šādu pārkāpumu ir 1500 tūkstoši rubļu.

Iedzīvotāju tiesības

Apkopojot augstāk aprakstītās normatīvo aktu prasības, uzskaitām galvenās dzīvokļu īpašnieku tiesības un pienākumus saistībā ar autostāvvietu:

1. Visa teritorija ap māju ir īrnieku īpašums.
2. Ja 2/3 iedzīvotāju piekrīt autostāvvietas organizēšanai, viņiem ir visas tiesības aprīkot piegulošo teritoriju atbilstoši savam redzējumam par stāvlaukumu.

Īrnieku tiesības jāapliecina ar diviem dokumentiem: a) sapulces protokols dzīvokļu īpašniekiem ar lēmumu par stāvvietu organizēšanu un nepieciešamajiem parakstiem; b) sertifikāts no iestādēm par vietējās teritorijas lielumu un sastāvu.

Īstenojot savas tiesības, iedzīvotāji nedrīkst aizmirst par sanitārajiem standartiem un satiksmes noteikumiem.

Kāda ir atšķirība starp stāvvietu un stāvvietu

Ja runājam par jēdzienu "autostāvvieta daudzdzīvokļu mājas pieguļošajā teritorijā" un "stāvvieta" likumdošanas definīcijas iezīmēm, tad šie termini attiecas uz dažādu tiesību aktu darbības jomu. Jo īpaši autostāvvieta ir vieta automašīnu uzglabāšanai un to drošības nodrošināšanai (saskaņā ar Krievijas Federācijas Civilkodeksu).

No otras puses, autostāvvieta tas ir ceļu satiksmes noteikumu termins, kas apzīmē vietu automašīnas īslaicīgai apstāšanās vietai. Praktiskā nozīmē ar autostāvvietu visbiežāk tiek domāta iežogota teritorija, kas paredzēta transportlīdzekļu ilgstošai izvietošanai par maksu uz līguma pamata. Tajā pašā laikā par automašīnas drošību atbild parkošanās darbinieki.

Autostāvvietas gadījumā atbildība ir tikai transportlīdzekļa īpašniekam. Runājot par piegulošajām teritorijām, vispareizāk ir lietot terminu "stāvvieta".

Spontāna autostāvvieta

Ar ko autostāvvieta atšķiras no autostāvvietas uz vietas? Saskaņā ar iepriekš aprakstītajām definīcijām un tiesību aktu prasībām nelikumīga stāvēšana var būt divos gadījumos: ja tā pārkāpj sanitāros standartus vai ir pretrunā ar ceļu satiksmes noteikumiem. Kā liecina prakse, visefektīvākais šādos gadījumos rakstiski vērsties ceļu policijā, izdot rīkojumu. Varat arī mēģināt ietekmēt pārkāpējus saviem spēkiem vai ar pārvaldības sabiedrības palīdzību.

Turklāt arvien biežāk pagalmos var novērot spontānu autostāvvietu veidošanos vietējā teritorijā, nelegāli "iegūstot" stāvvietas.

Ja iedzīvotāju kopsapulcē nebūtu lemts par stāvvietu organizēšanu, un trešās personas uzstādītu barjeras, troses vai citus objektus, kas ierobežo dzīvokļu īpašnieku piekļuvi stāvvietām, no tiem nevajadzētu atbrīvoties saviem spēkiem: tas būtu leģitīmāk vērsties ceļu policijā vai prokuratūrā.

Pieteikuma sastādīšana par nelegālu stāvēšanu

Apelācijas virsraksta reģistrācija, kurā ir informācija par ceļu policijas iestādi, kurai iesniegts pieteikums, kā arī informācija par pieteikuma iesniedzēju: pilns vārds un kontaktinformāciju. Cepure pēc biznesa apgrozījuma noteikumiem atrodas lapas augšējā labajā stūrī.

Apelācijas tekstā detalizēti jāapraksta situācija: kur ir ierīkota nelegālā autostāvvieta, kas tajā ietilpst (žogi, bloķējoši objekti utt.), Valsts. transportlīdzekļu numura zīmes, kas pārkāpj likumu. Ir vērts pieminēt arī liecinieku vārdus, kuri var apstiprināt nelegālas autostāvvietas faktu.

Neaizmirstiet norādīt, kurus likuma punktus autostāvvieta pārkāpj (aprakstīts iepriekš).

Apelācijai noteikti pievienojiet foto un video pierādījumus par pārkāpumu.

Iesniegums jāizskata 30 dienu laikā, un visbiežāk šajā laikā pārkāpējiem tiek izdots rīkojums par nelegālās stāvēšanas likvidēšanu. Lai šādas situācijas neatkārtotos, jādomā par autostāvvietu organizēšanu saviem iedzīvotājiem.

Kā organizēt autostāvvietu vietējā teritorijā

Saņemot rokās īrnieku sapulces protokolu, vietējā zemes komitejā jāpiesakās par teritorijas piešķiršanu turpmākai autostāvvietai (nosaukums dažādās pilsētās var atšķirties). Šajā gadījumā runa ir par ka zeme nav īrnieku kopīpašumā.

Ja, nododot māju ekspluatācijā, vieta jau bija reģistrēta dzīvokļu īpašniekiem un iekļauta kadastra reģistrā, nav nepieciešams papildus vērsties iestādēs.

Pieteikumā Zemes komitejai ir iekļauta standarta informācija:

• kontrolējošās institūcijas nosaukums un adrese, pilns nosaukums un pieteikuma iesniedzēja kontaktinformācija;
• pašā iesnieguma tekstā jāapraksta zemes gabala, uz kura atrodas daudzdzīvokļu māja, veidošanas pieprasījums un objekta adrese;
• Iesniegumam jāpievieno īrnieku sapulces protokola kopija.

Pēc komitejas rakstiskas atļaujas saņemšanas jums jāsazinās ar ceļu policiju un nodaļu vai citu iestādi, kas nodarbojas ar arhitektūru jūsu apvidū. Šo iestāžu apstiprinājums nav vajadzīgs, tomēr prakse rāda, ka viņu klātbūtne nākotnē ievērojami atvieglos iespējamo konfliktu risināšanu.

Šiem pieteikumiem izvēles dēļ nav apstiprinātas veidlapas, tomēr obligātā informācija ir līdzīga iepriekš aprakstītajai (iesniegums Zemes komitejai).

Šim nolūkam visvieglāk un ātrāk ir nolīgt specializētu organizāciju. Saskaņojot projektu ar iedzīvotājiem, var pāriet tieši uz autostāvvietas sakārtošanu mājas pagalmā.

Šis process ir pilnībā atkarīgs no tā, cik iedzīvotāji ir gatavi maksāt par savas autostāvvietas iegādi: jūs varat aprobežoties ar divām barjerām, bet tajā pašā laikā varat ieklāt savu segumu, uzstādīt apsardzi utt. - vārdu sakot, likums neierobežo iedzīvotāju vēlmes.

Atsauce: Teorētiski autostāvvietas organizēšana nav grūta, tomēr praksē šis process aizņem diezgan ilgu laiku. Nevar iztikt bez iniciatīvas grupas izveides no iedzīvotāju vidus, un labāk, ja šīs grupas dalībniekiem ir pietiekami daudz brīvā laika.

Nobeigumā var teikt, ka, neskatoties uz ievērojamu dokumentu kārtošanu un "skraidīšanu" dažādās instancēs, procesa gala rezultāts - savas autostāvvietas esamība - attaisno visas pūles un iztērēto naudu.