Vai jums ir nepieciešami apsildāmi aizmugurējie sēdekļi? Vai ir iespējams izgatavot apsildāmus sēdekļus ar savām rokām? Iebūvējamie komplekti un kā izvēlēties šādus apsildāmus sēdekļus savam auto

Ražotāji parasti uzstāda priekšējo sēdekļu apsildes sistēmu augstākās klases automašīnām. Pamatversijas nenodrošina šādu funkciju, lai gan nosacījumi mērens klimats viņa ir diezgan pieprasīta. Budžeta automašīnas īpašniekam nekas cits neatliek, kā ar savām rokām izgatavot apsildāmus sēdekļus.

Pieredzējuši autovadītāji praktizē 3 populāras iespējas:

• nopirkt un uzlikt gatavu sildītāju apmetņa vai vāka formā;
• iegādājieties uzstādīšanas komplektu, kas ir uzstādīts parasto spilvenu iekšpusē;
• sildelementus uztaisi pats no nulles un uzliec auto.

Izmantojot sildīšanas paliktņus

Vienkāršākais veids, kā ātri organizēt priekšējo sēdekļu apsildi, ir iegādāties īpašu apmetni ar iebūvētiem elementiem. Izstrādājums ir šūts no blīva auduma un tiek piegādāts ar elastīgām strijām ar metāla āķiem galos. Pēdējie ir nepieciešami, lai piestiprinātu oderi sēdeklim.

Automašīnas piederuma priekšrocības ir acīmredzamas - uzstādīšanas un savienojuma vienkāršība (apkures loks darbojas no cigarešu piesmēķētāja ligzdas), iespēja ātri uzstādīt, izmantojot uz atsperēm piestiprinātus pagarinājumus. Bet apmetņu trūkumi ir daudz vairāk:

• atklāti sakot neprezentējams izskats;
• lai uzlādētu tālruni vai pieslēgtu strāvai citu sīkrīku, sildītāja spraudnis būs jāizņem no piesmēķētāja ligzdas;
• tikai viens krēsls no diviem ir apsildāms;
• apsildāmi aizmugurējie sēdekļi nav pieejami.

Pārklājumiem ir arī mazāk nozīmīgi trūkumi, kas rada neērtības. Aksesuārs, ko piesaista elastīgās lentes, grozās uz krēsla spilvena un pastāvīgi darbojas ar pilnu jaudu. Gadījumi ar temperatūras kontroli ir dārgāki un bieži neizdodas.

Ērtāks un uzticamāks, bet dārgāks ir variants ar auto pārsegiem, kur iešūti sildelementi. Izstrādājumu materiāls ir dabīgā āda, dažādi audumi un tā sauktā eko āda. Pārvalki paredzēti priekšējo un aizmugurējo sēdekļu apsildīšanai, ir aprīkoti ar termostatiem un ir savienoti ar borta tīklu atsevišķi no cigarešu šķiltavas.

Papildus ievērojamajām izmaksām sildītājiem pārsegu veidā ir otrs trūkums - uzstādīšanas sarežģītība. Izstrādājumu stiepšanu un elektrības pieslēgumu labāk uzticēt specializēta autoservisa meistariem.

Rūpnīcas elementu uzstādīšana

Gandrīz jebkurai automašīnai varat iegādāties apkures uzstādīšanas komplektu, kurā ietilpst šādas daļas:

• sēdekļu un krēslu atzveltņu sildelementi;
• savienojošie vadi ar savienotājiem;
• barošanas pogas;
• Temperatūras regulators.

Ir 2 veidu komplekti: oriģinālie, paredzēti konkrētam automašīnas modelim un universāli. Pēdējie tiek izvēlēti atbilstoši spilvenu izmēram.

Lai uzstādītu šādu sēdekļu apsildi ar savām rokām, ieteicams pilnībā noņemt sēdekļus no automašīnas. Pēc tam izpildiet šos norādījumus:

1. Ērtības labad izjauciet dīvānu 2 daļās, atdalot muguru.
2. Uzmanīgi demontējiet ārējo apvalku (stiprināšanas metode ir atkarīga no automašīnas markas).
3. Uzlieciet sildelementus virs putuplasta ieliktņiem un nostipriniet ar līmēšanu vai citā veidā, kas paredzēts komplekta instrukcijā.
4. Izstiepiet un nostipriniet apdari, salieciet sēdekli un uzstādiet atpakaļ salonā. Nolaidiet vadus un novietojiet zem grīdas seguma līdz pogu uzstādīšanas vietai.
5. Veiciet pogu bloku piesitienu viduskonsoles brīvajā vietā. Pievienojiet sildītājus borta tīklam, uzstādot papildu drošinātāju.

Oriģinālo produktu komplektu ir vieglāk uzstādīt pašiem - pogas ir izgatavotas parastajām rozetēm ar spraudņiem, un apsildes ieliktņi ir ideāli piemēroti sēdekļu izmēram. Nāksies ķerties pie universālā komplekta detaļām - pogu bloki ir jāizgriež plastmasas panelī, atlasot ērta vieta. Sildītāju izvirzītās malas ir nospiestas zem sānu atbalsta elementiem.

Piezīme. Dažos transportlīdzekļos dīvāna polsterējums nav jānoņem. Dizains ļauj no aizmugures iespiest sildītāju zem apšuvuma.

Šādu komplektu priekšrocību masu aizēno viens trūkums - kvalitatīvu produktu ne pārāk pieņemamā cena. Lētās ķīniešu kopijas, kas piemērotas dažādu automašīnu dīvāniem, diezgan ātri sabojājas, par ko liecina neskaitāmās autobraucēju atsauksmes.

Materiāli sildītāju pašražošanai

Lētākais veids, kā iegūt apsildāmus auto sēdekļus, ir izgatavot tos pats. Ražošanai jums būs nepieciešami šādi materiāli:

• apkures stieple;
• izolācijas termiski saraušanās caurule;
• blīvs audums;
• savienojošie vadi;
• drošinātāju bloks, pogas vai spraudnis cigarešu aizdedzinātāja ligzdai.

Galvenais jautājums ir, kuru vadu izmantot sildītāja izgatavošanai. Vienkāršākais variants ir iegādāties gatavu apkures kabeli, taču šāds risinājums ir saistīts ar finansiālām izmaksām. Lētāk ir izgatavot elementu pats, izmantojot šādus materiālus:

• tieva paaugstinātas pretestības stieple, izgatavota no hroma-niķeļa sakausējuma (sarunvalodā, nihroms);
• LAN vadi - kabelis, ko izmanto, lai izveidotu savienojumu ar internetu (otrais nosaukums ir vītā pāra);
• vara plānie vadītāji no jebkuriem citiem kabeļiem.

Vada garumu mājās gatavotai apkurei nosaka sekcijas pretestība. Pamatojoties uz katra iebūvētā elementa jaudu 40 W, mēs iegūstam nepieciešamo pretestību aptuveni 4 omi pie barošanas sprieguma 12 volti. Savienojiet pirmo multimetra skavu ar stieples galu un, izmantojot otro, nosakiet apkures loka garumu: pārvietojiet kontaktu, līdz displejs parāda 4 omi.

Padoms. Ja vadītājs ir pārklāts ar izolāciju, aprēķiniet pretestība uz 1 m garumā, mērot visu laukumu un dalot rādījumus ar nofilmēto. Pēc tam ar mērlenti nositiet nepieciešamo kabeļa daudzumu.

Ja jums ir jāsavieno stieples gabali, lai izveidotu vēlamo pretestību, savienojiet vara dzīslu galus ar lodēšanu. Nihroma stieple būs jāizvēlas vesela, jo tā ir savienota tikai ar metināšanu.

Norādījumi paštaisītas apkures uzstādīšanai

Lai pats uzstādītu sildelementus, labāk ir iepriekš noņemt sēdekļus no automašīnas un noņemt apdari. Izjauciet arī daļu viduskonsoles, lai uzstādītu pogas un savienotu vadus. Montāža tiek veikta šādā secībā:

1. Paņemiet biezu audumu un sagrieziet to, lai tas atbilstu sēdekļa spilveniem.
2. Uzlieciet iepriekš izmērīto stieples gabalu čūskas formā vai līkloču veidā virs auduma. Vienmērīgai saliekšanai aptiniet vadītāju ap 2 naglām, kas iekaltas dēlī.
3. Pārklājiet pagaidu sildītāju ar otru auduma gabalu un pievienojiet to 12 V barošanas avotam, lai pārbaudītu. Ja elements ir pārāk auksts, saīsiniet kontūras garumu, ar spēcīgu karsēšanu pagariniet to.
4. Piešujiet sildīšanas vadu auduma augšpusē un apakšā, izvelkot galus. Pielodējiet pie tiem savienojošos vadus un izveidojiet izolāciju ar termosarukuma caurulēm.
5. Novietojiet sildītājus zem polsterējuma, salieciet krēslus un novietojiet tos atpakaļ vietā.

Apsildāmo sēdekļu pievienošana no cigarešu šķiltavas ir vienkāršākais risinājums, jo šī elektriskā ķēde jau ir aizsargāta ar drošinātāju. Lai neaizņemtu kontaktligzdu ar spraudni, atnes vadus no iekšpuses un piestiprini pie kontaktiem. Novietojiet pogas un termostatu jebkurā brīvā vietā uz konsoles, novietojiet vadu zem paklāja.

Pašdarināti sildītāji noteikti ir lēti. Bet kā viņi sevi parādīs daudzu gadu darbības procesā, nav zināms. Tātad labākais veids- izmantot augstas kvalitātes rūpnīcas produktus, lai gan tas rada finansiālas izmaksas.

Mūsu valstī ziemas var būt ļoti aukstas. Automašīnā var kļūt ļoti auksts. Pat komplektā esošā plīts neglābj. Šī iemesla dēļ dārgu zīmolu automašīnas tiek ražotas ar apsildāmiem sēdekļiem. Budžeta modeļiem šādas funkcijas nav. Tomēr šādu transportlīdzekļu īpašnieki sistēmu var uzstādīt paši.

Visbiežāk apkure tiek nodrošināta tikai uz priekšējiem sēdekļiem. Pasažieriem, kas atrodas aiz vadītāja, aukstā laikā braukšana automašīnā var būt neērta. Tāpēc ir daudzas sistēmas, kuras var izmantot apsildāmi aizmugurējie sēdekļi. Tos ir viegli uzstādīt pašiem.

Šķirnes

Vieglā automašīna, džips vai krosovers ar apsildāmiem aizmugurējiem sēdekļiem mūsdienās ir diezgan izplatīti. Tajā pašā laikā šādu transportlīdzekļu īpašnieki var izvēlēties dažādas elektrisko sistēmu iespējas. Šādos izstrādājumos iet apsildes vadi.

Pārsegi, apsildāmi apmetņi un iegultās sistēmas ir pieejami arī automobiļu specializētajā tirgū. Pirmajiem diviem produktu veidiem raksturīgas zemas izmaksas un viegla uzstādīšana. Tomēr šīm šķirnēm nav noteikti trūkumi.

Daudzi draiveri dod priekšroku iegulto sistēmu instalēšanai. To uzstādīšana ir sarežģītāka. Tomēr gandrīz katrs to var izdarīt pats. Autoservisos šāda procedūra būs diezgan dārga. Ņemot vērā apkures vadu uzstādīšanas sarežģītību zem sēdekļa pārsega virsmas, šī opcija ir viena no vispiemērotākajām.

Apkures veida izvēle

Gaisvadu pārsegi un apmetņi ar apkuri ir diezgan lēti. Jūs varat iegādāties līdzīgus produktus par cenu 500 rubļu. Tomēr jums nekavējoties jāsaprot dažas nianses, kas saistītas ar to darbību.

Pirmkārt, eksperti saka, ka šādu apmetņu kvalitāte pārsvarā ir zemāka par iebūvētajiem vadiem. Šajā gadījumā šī produkta apkure var neatbilst noteiktajiem standartiem. Daži ražotāji ražo sēdekļu pārvalkus, kas sasilst līdz 40°C. Tas negatīvi ietekmē vīriešu reproduktīvo funkciju.

Ar viltus vāku palīdzību ir vēl viens trūkums. Šādi produkti ir savienoti ar tīklu, izmantojot cigarešu šķiltavu. Viņš, kā zināms, mašīnā ir vienīgais. Tāpēc šāds izstrādājums pieņem, ka pārsegu var izmantot tikai vadītāja sēdeklim. Aizmugurējo sēdekļu apsilde šajā gadījumā nebūs iespējama. Izmantojot sadalītāju, jūs varat sagaidīt, ka drošinātājs izdegs. Caur to izies pārāk daudz strāvas. Tāpēc priekšroka dodama iebūvētajām sistēmām aizmugurējiem sēdekļiem.

Cena

Visas tirdzniecībā pieejamās iebūvētās sistēmas aizmugurējo sēdekļu apsildīšanai var nosacīti iedalīt trīs kategorijās. Visdārgākie ir Vācijā ražotie produkti. Vispazīstamākā sistēma šajā kategorijā ir Weaco. Iebūvētās apkures komplekts 2 sēdvietām maksā apmēram 16 tūkstošus rubļu.

Vidējo cenu kategorijā ietilpa iekšzemes produkti. sistēmas ir vispieprasītākās apsildāmi sēdekļi "Emelya","Teplodom", "Avtoterm" uc Šādus komplektus var iegādāties par cenu aptuveni 4 tūkstoši rubļu par 2 vietām.

Lētākie produkti ir ražoti Ķīnā. Līdzīgus produktus var iegādāties par cenu līdz 3 tūkstošiem rubļu. uz 2 sēdvietām. Ir produkti, kuru izmaksas nepārsniedz 1,5 tūkstošus rubļu. par komplektu. Piedāvāto produktu kvalitāte ir ļoti atšķirīga. Lai izvēlētos cienīgu iespēju, jums jāapsver ekspertu atsauksmes.

Kā izvēlēties sēdekļu apsildes sistēmu?

Tirgū ir daudz iebūvētu apkures sistēmu. Tie atšķiras pēc kvalitātes un izmaksām. Visdārgākās un kvalitatīvākās elektrosistēmas ir Vācijā ražotas. Tie ir universāli izstrādājumi, ar kuriem var apsildīt gandrīz jebkuras markas automašīnas sēdekļus. Elektrisko vadu aizsardzības pakāpe šeit ir ļoti augsta. Pārrāvums norādītajā ekspluatācijas laikā ir maz ticams.

Vietējie ražotāji īpašu produktu tirgū piedāvā daudzas šādu sistēmu šķirnes. Vispopulārākais pircēju vidū ir apsildāmi sēdekļi "Emelya".

Eksperti saka, ka Krievijā ražotie produkti pēc kvalitātes nav zemāki par vācu produktiem. Bet izmaksas par iekšzemes sistēmas būs par lielumu mazāks.

Ķīniešu produkti sēdekļu apsildei ir vislētākie. Viņiem ir zema aizsardzības klase. Vadi ir viegli bojāti. Tie var neizdoties pirmajā darbības gadā. Tas var izraisīt sistēmas pārkaršanu un pat aizdegšanos. Šādas sistēmas nav ieteicamas.

Sagatavošanās uzstādīšanai

Izvēloties labāko iegultās sistēmas iespēju, jums rūpīgi jāizpēta aizmugurējā sēdekļa apsildes instrukcija kas nāk kopā ar produktu. Ražotājs nosaka vairākas obligātas prasības, kas uzstādītājam ir jāievēro.

Tālāk jums ir jāpārbauda automašīna. Daudziem mūsdienu transportlīdzekļu modeļiem nav iebūvēta apkures sistēma. Taču ražotāji paredz, ka īpašnieks šādu produktu vēlēsies uzstādīt pats. Tāpēc iekārtai var būt visi savienošanai nepieciešamie vadi un vadi. Tas ievērojami atvieglos uzstādīšanu.

Tālāk jums jānosaka apkures uzstādīšanai nepieciešamo materiālu daudzums. Jums jāsagatavo vads, līmlente, elektriskā lente, nazis, skrūvgrieži un šķēres. Ieteicams arī ņemt knaibles un līmi. Pēc tam jūs varat sākt instalēšanu.

Pogas atrašanās vietas izvēle

Ar palīdzību aizmugurējā sēdekļa apsildes pogas Sistēmu var ieslēgt un izslēgt. Pogu var uzstādīt lietotājiem ērtā vietā.

Visbiežāk līdzīgs vadības elements tiek uzstādīts uz aizmugurējo sēdekļu roku balstiem. Tas ir ļoti ērti. Tomēr dažiem automašīnu modeļiem nav aizmugurējo sēdekļu roku balstu. Tāpēc automašīnas īpašnieks tos var iegādāties pats. Pārdošanā ir produkti, kuros jau ir izveidoti caurumi apkures sistēmas pogas uzstādīšanai. Parastā roku balstā sēdeklis būs jāizgatavo pašam.

Dažos gadījumos vadītājam ir ērtāk noteikt pogas atrašanās vietu informācijas panelī. Šajā gadījumā viņam būs ērti patstāvīgi pārvaldīt sistēmu, vajadzības gadījumā to ieslēdzot un izslēdzot.

Elektroinstalācija

Ietver elektroinstalāciju. Rūpīgi jāapsver komunikāciju atrašanās vieta. Viņiem nevajadzētu traucēt pasažieriem un vadītājam. Arī liels skaits nepiedienīgi vadi var sabojāt salona izskatu.

Komunikācijas jāierīko tā, lai tās varētu paslēpt zem dažādiem konstrukcijas elementiem. Ja tie nokļūst zem kājām, vadu var viegli pārraut. Tas nav droši. Sistēma ne tikai pārtrauks darboties un prasīs savlaicīgu remontu, bet arī pastāv iespēja saņemt elektriskās strāvas triecienu.

Liels skaits vadu salonā var traucēt vadītājam kontrolēt transportlīdzekli. Tāpēc visiem sakariem jābūt pēc iespējas slēptiem.

Vadu pievienošana tīklam

Integrēti apsildāmi aizmugurējie sēdekļi nepieciešams pareizs savienojums. Pirms šīs procedūras sākšanas jums atkārtoti jāizlasa ražotāja norādījumi. Tas skaidri norāda, kā pareizi savienot vadus ar tīklu.

Daudzi autovadītāji pieļauj rupju kļūdu, pievienojot sistēmu cigarešu šķiltavai. Šajā gadījumā sēdekļa apsildi nevar darbināt. Drošinātājs nav paredzēts šādai slodzei. Tāpēc tas ātri neizdosies.

Vislabāk ir savienot vadus tieši ar akumulatoru transportlīdzeklis. Šajā gadījumā ir pareizi jāaprēķina kopējā slodze, kas tiks noteikta sistēmā ziemā. Dažos gadījumos par labu apkurei būs jāupurē dažas citas sistēmas (piemēram, mūzika).

Demontāžas procedūra

Lai uzstādītu apsildāmi aizmugurējie sēdekļi Jums būs jānoņem aizmugurējie sēdekļi. Tas ir diezgan darbietilpīgs process. Tiem, kuri nekad iepriekš nav veikuši šādu operāciju, var rasties zināmas grūtības. Tieši šajā apkures uzstādīšanas posmā parasti ir nepieciešams daudz laika.

Kad aizmugurējie sēdekļi ir izņemti no pasažieru nodalījuma, jums būs rūpīgi jānoņem no tiem polsterējums. Tas jādara ļoti uzmanīgi. Pretējā gadījumā materiāls var tikt bojāts. Šajā gadījumā jums būs jāiegādājas jauni sēdekļu pārvalki.

Pēc tam jūs varat sākt instalēt sistēmu. Speciālisti iesaka izvēlēties tādus apkures veidus, kas neieslēdzas, ja neviens nesēž uz krēsla. Tas ļauj efektīvāk darbināt transportlīdzekļa elektrisko sistēmu.

Uzstādīšana

Kad visi sagatavošanās darbi ir pabeigti, varat turpināt apsildāmu aizmugurējo sēdekļu uzstādīšana. Vadi atradīsies aizmugurē un uz sēdekļa. Piegādes komplektā ražotājs visbiežāk nodrošina līmes vai līmlentes klātbūtni. Ar viņu palīdzību jūs varat salabot sistēmu uz virsmas. Dažiem sasilšanas produktiem ir līmējoša pamatne. Šajā gadījumā uzstādīšana ir vēl vienkāršāka.

Vadu uzstādīšana tiek veikta siltā telpā. Ja šis ieteikums tiek ignorēts, var sagaidīt, ka līme nespēs nodrošināt nepieciešamo paklāja saķeri ar pamatni.

Pēc tam, kad sildelementi ir droši nostiprināti uz virsmas, ir nepieciešams uzlikt polsterējumu uz sēdekļiem. Pēc tam sēdekļi atkal tiek uzstādīti pasažieru nodalījumā. Jums jāpārbauda sistēmas funkcionalitāte. Kad visi vadi ir pievienoti, jums jāieslēdz apkure. Eksperti iesaka tīklā iekļaut drošinātājus. Tas uzlabo sistēmas drošību.

Darbības iezīmes

lielāko daļu laika to var pielāgot. Šim nolūkam sistēmai ir termostats. Tas izslēdz elektrības padevi brīdī, kad sēdeklis sasniedz iestatīto temperatūru. Tāpat daži produkti paredz tikai atzveltnes vai tikai sēdekļa apsildi. Tāpat ražotājs var nodrošināt funkciju vadu stāvokļa pārbaudei. Kad tie saplīst, sensors signalizē vadītājam par darbības traucējumiem.

Ņemot vērā īpašības apsildāmi aizmugurējie sēdekļi jūs varat patstāvīgi uzstādīt šādu sistēmu.

Zemāk ir vairāki modeļi, kas caur spraudni ir pievienoti ligzdai 12 V. Dažkārt ir arī citas iespējas, kas paredzētas paštaisītiem: šādos gadījumos ir jāiefiltrē parasto sēdekļu subprodukti, lai no ārpuses nekas nebūtu manāms. Bet par tiem - atsevišķa saruna citreiz.

Pats galvenais, kas jāatceras, lietojot šādus apmetņus, ir neaizmirst pēc ceļojuma izvilkt kontaktdakšas no rozetes. Fakts ir tāds, ka ne visās mašīnās kontaktligzdas tiek atslēgtas vienlaikus, un tāpēc ieslēgtais vidukļa un citu ķermeņa daļu sildītājs diezgan pārliecinoši nosēdinās akumulatoru. Es negribu domāt par ugunsgrēkiem.

Interesanti, ka no likuma viedokļa šādus produktus, ja vēlas, var viegli klasificēt kā aizliegtus. Patiešām, tos, tāpat kā jebkurus sīkrīkus, neparedz automašīnas dizains, un tāpēc visa atbildība par to izmantošanu gulstas uz automašīnas īpašnieku. Tam ir veselīgs labums: ja citplanētiešu paklājs spēj, piemēram, nokļūt zem pedāļa bloka, tad kāpēc gan ķīniešu apmetnis neizmestu līdzīgu skaitli? Ir skaidrs, ka praksē neviens tam nepieķersies, taču jums ir jābūt godīgam pret sevi un tāpēc instalēšanas laikā mēģiniet nejaukties. Kaut kur satverts vads kādu dienu var radīt sliktu joku.

Tomēr ir daudz interesantāki jautājumi. Un visvienkāršākā izklausās šādi: vai šāda apkure ir noderīga vai kaitīga?

Sāksim ar pozitīvo: protams, noderīgi! Kaut vai tāpēc, ka iekrist ledus krēslā nav īpaši patīkami. Un pieredzējuši cilvēki saka, ka šāda hipotermija var izraisīt nieru slimības un citus orgānus, kas atrodas tuvumā. Turklāt tie paši pieredzējušie zina: sēdekļu apsilde cīnās ar tādām nejaukām lietām kā išiass un osteohondroze. Un vīrieši, kuri naktī lec no gultas, jo "gribēja dzert" vai "neizslēdza televizoru", novērtēs apkuri arī no šīs puses. Un tad ir artrozes, starpribu neiralģija utt.

Citiem vārdiem sakot, vai jūs iesildāties? Nē ne vienmēr. Es nevēlos nevienu biedēt, bet, ja jums ir aizdomas par audzējiem, labāk aizmirst par sēdekļu apsildi - īpaši tiem, kas ilgstoši brauc. Turklāt silta vieta reizēm provocē iekaisuma procesi ar kuru atslābināts ķermenis pārstāj cīnīties. Un arī tādi nepatīkami vārdi kā limfostāze un pietūkums - brr... Vispār konsultējieties ar savu ārstu. Ja tāds ir, protams.

Tomēr tas var un vajadzētu būt vieglāk. Iekāpjot aizsalušā automašīnā, sēdeklis ir jāuzsilda līdz komfortablu temperatūru, pēc tam izslēdziet apkuri: pa šo laiku salonā jau kļūst silti. Es domāju, ka šis padoms noderēs veseliem cilvēkiem, un slims.

Faktiskais strāvas patēriņš ir aptuveni 3 A. No dizaina iezīmēm mēs atzīmējam simetriskos savienotājus labajā un kreisajā pusē: kontaktdakšu var pievienot no abām pusēm. Tastatūra ļauj izvēlēties vienu no diviem sildīšanas režīmiem. Intereses labad viņi pārbaudīja pārkaršanu: pēc 56 ° C sasniegšanas ierīce izslēdzās. Tomēr saskaņā ar instrukcijām taimeris uz pusstundu varētu darboties. Vispār ir aizsardzība pret muļķi.

Cena - 2700 rubļi. Dārgi, godīgi sakot.

Mēs netikām pagodināti ar aprakstu – ak vai... Tomēr tik un tā viss ir skaidrs: intuitīvi saprotamais divu režīmu slīdslēdzis jautājumus nerada. Sasniedzot 39°C, strāva samazinājās no sākotnējiem 2,9 A līdz 1,6 A. Sasniedzot 42°C, ierīce izslēdzās: aizsardzība darbojās. Izmaksas ir 1700 rubļu.

Produktiem, kuriem nav vadības ierīču, ir savs šarms: pievienojiet sevi tīklam un izmantojiet to. Šis apmetnis ir izgatavots tieši tā: šeit nav pogu - viss ir tikpat vienkārši kā bumbieru lobīšana. Pašreizējais patēriņš ir 3,6 A, bet drīz tas nokritās līdz 3,2 A. Mūsu reģistrētais automātiskās izslēgšanas slieksnis ir aptuveni 49°C. Cena ir zemāka nekā citiem: no aptuveni 800 rubļiem.

Mani uzreiz pārsteidza pašreizējais patēriņš: pat 4,3 A. Tajā pašā laikā aizsardzības slieksnis ir viszemākais: 36 ° C. Man nepatika stieples gals, jo īpaši tāpēc, ka viena aizsargplāksne uzreiz nokrita, atklājot asas pašvītņojošas skrūves. Tomēr cena nav vislielākā: 1000 rubļu.

Pēc apraksta apmetnis satur "oglekļa termisko elementu" - citēju izstrādātājus. Jāpieņem, ka runa ir par oglekļa šķiedras sildītāju – tas ātri uzsilst, ir izturīgs pret elastīgām deformācijām un ir slavens ar savu augsto siltumvadītspēju. Turklāt oglekļa vadītāji neoksidējas. Strāvas patēriņš ir normāls, apmēram 3 A. Sildot līdz 47 ° C, tiek aktivizēta “atslēgšanās”, kas aptur tālāku sildīšanu. Cena - 1350 rubļi.

Nez kāpēc ir deklarēti pat trīs apkures līmeņi, lai gan redzējām tikai divus. Patēriņa strāva ir visaugstākā mūsu izlasē - 4,8 A. Tas nav liktenīgs borta tīklam, bet tomēr nedaudz dīvaini: citiem ir acīmredzami mazāk. Pārsteidza arī tas, ka iebūvētā aizsardzība darbojās jau 32 ° C temperatūrā. Cena - 1500 rubļu.

Smieklīgs produkts kraukšķ ar reljefiem rullīšiem uz tausti. Jāpieņem, ka šī ir aprakstā minētā bambusa ogle. Tur ir norādīta arī stiepes izturība 600 MPa - tas, iespējams, ir svarīgi apsildāmam apmetnim. Bet apmetnis ir uztaisīts kaut kā neparasts - dīvains spraudnis no pagājušā gadsimta, savienotāji ir ārā. Bet ir unikāla funkcija: vienmērīga temperatūras kontrole! Sasniedzot 50 ° C, apkure izslēdzās, bet burtiski pēc pusminūtes atkal ieslēdzās. Cena - 2500 rubļu.

Kuram apmetnim no piedāvātajiem dod priekšroku? Es slēpšu savu personīgo viedokli, jo kopumā esmu pret šādiem produktiem. Taču, ja kaut kas jāiegādājas, es izvēlētos vienkāršāko - piemēram, Phantom PH2040. Cena, salīdzinot ar pārējām, ir vienkārši patīkama, nav papildu zvaniņu un svilpienu, un, ja jums ir garlaicīgi, tad nav žēl to izmest. Neatkarīgi no tā, vai jūs tam piekrītat vai nē, ir atkarīgs no jums.

Kopumā lai jums veselība un laimīgs ceļš!

Apsildāmi aizmugurējie sēdekļi Lada XRAY

Apmetos uz elementiem no Renault ar termoreleju, tādiem pašiem, kādi mums ir priekšējos sēdekļos.

Apakšējā spilvena izjaukšanā nav nekā sarežģīta, ņemam knaibles un metodiski un lēnām atlokam gredzenus, kas piestiprina ādu pie rāmja.


Kad korpuss tika noņemts, sākās sildelementu uzstādīšana. Izrādījās, ka aizmugurējais dīvāns mums ir īsāks nekā priekšējie sēdekļi. Tāpēc apakšējais sildelements ceļas nevis gar (tas neļauj korpusa stiprinājumam piecelties), bet gan pāri sēdeklim.



Vēlreiz pielaikojot un nedaudz apgriežot apsildi, pielīmēju to pie sēdekļa spilveniem. Tad sēdeklī tika izveidoti mazi caurumi un caur tiem tika izvadīti apkures vadi.



Lai apsilde nebūtu redzama caur sēdekļa polsterējumu, uz tā tika uzklāts blīvs audums.


Pēc tam, izmantojot tos pašus stiprinājuma gredzenus (kāds izmanto plastmasas saites), āda tika uzstādīta vietā.

Ar mugurām nav daudz vieglāk, tur ādas stiprinājums iet uz slēdzenēm. Gredzeni ir piestiprināti tikai iekšpusē armatūrai. Vispār noņemam arī sēdekļa apdari, pielaikojam un salabojam apsildi.


Vadi tika iznesti no sāna, kur sēdeklis ir piestiprināts pie korpusa, vadi bija nedaudz jāpalielina, jo nebija pietiekami daudz garuma.Pēc tam tika uzstādīta apdare.

Pēc tam sēdekļi tika pārnesti atpakaļ uz automašīnu un sākās savienojums.
Sākotnēji rakstīju, ka gribu pēc iespējas mazāk kolhozu. Tāpēc tika izgatavota jauna vadu instalācija apkurei, kas tika novietota gar galveno vadu.




Vadi savienošanai sildītāji tika izstiepti līdz drošinātāju kārbai un tika pievienoti tur. Lai to izdarītu, man bija jānoņem pats bloks, jāatrod piemēroti spailes, kuras tajā varēja ievietot, un jāuzstāda drošinātājs. Es nepieķēros pie priekšējās apkures, jo. radās šaubas vai elektroinstalācija izturēs, ja t.sk. visas apkures. Uzstādiet pogas, kas ieslēgtas, izslēgta apkure, kas noteikta durvīs



Šim nolūkam durvju vidējos stabos tika iestiepti vadi. Aizmugurējās durvīs ir savienotājs elektroinstalācijai, un tajā ir tikai divas tukšas vietas terminālim. Paņēma šī savienotāja spailes un uzstādīja.


Pēc tam tika veikta elektroinstalācija un uzstādīta durvīs.
Pogas tika izmantotas no Megan 3, jo. tie nāk ar stiprinājumu.

Numurs 255007234R.
Jo pogas iet bez fona apgaismojuma, nācās tās nedaudz modificēt (neredzu jēgu aprakstīt disku pilnu ar informāciju).Pēc precizēšanas tās kļuva aizmugurgaismotas.
Izslēgts apkure.

Pēc visu savienojumu pārbaudes. Apkure darbojas perfekti, silda un izslēdz termostatu, kā arī uz priekšējiem sēdekļiem.

AT ziemas laiks gada jebkurš cilvēks vēlētos ietīties siltā segā ar krūzi karstas tējas. Taču šāda iespēja ir ne vienmēr un ne visiem, jo ​​ir dienas, kad jāiet uz darbu, uz veikalu un daudzām citām vietām. Šajā gadījumā ir unikāla iespēja radīt, pateicoties tādai iespējai kā apsildāmi sēdekļi.

Silto sēdekļu priekšrocības

Silto auto sēdekļu galvenā priekšrocība, iespējams, ir neaizstājams komforts, no kura neviens neatteiktos. Grūti iedomāties cilvēku, kurš piekristu sēdēt uz auto sēdekļiem, kas pa nakti bija izmirkuši aukstumā. Apsildāmā automašīnā ir daudz patīkamāk sēdēt, un vēl jo vairāk ir daudz patīkamāk sēdēt automašīnā ar siltiem sēdekļiem.

Apsildāmie sēdekļi pozitīvi ietekmē cilvēkus, kuri cieš no slimībām, kuru gadījumā ir ieteicama apsilde. Pateicoties šādiem sēdekļiem, tiek iegūts zināms fizioterapeitisks efekts. Visbiežāk siltiem sēdekļiem ir ārstnieciska iedarbība uz sastiepumiem, išiasu, artrītu vai starpribu neiralģiju.

Automašīnas sēdekļu apsildīšanas iespēja ievērojami samazina noteiktu slimību risku. Galu galā, sēdēšana ziemā var radīt daudz nepatikšanas veselībai, gan sievietes, gan vīrieši var atvēsināt dzimumorgānus, kas ir ļoti nepatīkami. Lietojot apsildāmus autokrēsliņus, ievērojami samazinās saasināšanās vai tādu slimību rašanās risks, kuras ir tieši saistītas ar hipotermiju.

Silto sēdekļu mīnusi

Šobrīd vairāk nekā puse no Eiropā ražotajām automašīnām jau ir aprīkotas ar apsildāmiem sēdekļiem. No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka šī ir diezgan ērta funkcija automašīnā, bet tomēr šī ierīce ir jāizmanto īpaši uzmanīgi.

Patiesībā apsildāms sēdeklis satur daudz negatīvu aspektu, kas var ievērojami pasliktināt veselību.

Zinātnieki ir pierādījuši, ka tādas ierīces kā apsildāmi sēdekļi ir bīstamākas vīriešiem. Ja to lieto nepareizi, vīrietis var ciest no neauglības. Neauglība var attīstīties, ja vīrietis pietiekami ilgi uzturas automašīnas sēdeklī, kas ir uzkarsēts līdz 38°C.

Sievietēm arī nedaudz jāuzmanās no apsildāmiem sēdekļiem. Galu galā tas var izraisīt piedēkļu iekaisumu, tādējādi ievērojami sarežģījot dzīvi.

Cilvēki, kuriem ir ļaundabīgi audzēji, vai ir vismaz aizdomas par onkoloģiskām saslimšanām, pārkaršana kategoriski nav vēlama, jo no pārkaršanas ātrā tempā var veidoties labdabīgi audzēji.

Nekad nesēdiet apsildāmos automašīnas sēdekļos, kas vienmēr ir ieslēgti. Galu galā, pierodot pie silta sēdekļa, atstājot automašīnu, jūs varat iegūt asu ķermeņa atdzišanu, kas var izraisīt dažādu slimību parādīšanos. Slimības var būt nelielas, piemēram, saaukstēšanās, un diezgan nopietnas, piemēram, išiass.

Sēdekļu apsildes uzstādīšana ir vienkārša. Bet galvenais noteikums uzstādīšanas laikā ir precizitāte un pieredze. Kļūdas tādā gadījumā nevar būt, jo uzstādīšana tiek veikta plkst., nepieredzējis cilvēks var vismaz sabojāt polsterējumu. Pirmais solis ir noņemt visu, kas atrodas uz rāmja. Pēc tam tiek uzstādīti sildelementi. Sildelementi šajā gadījumā aizstāj vadus ar teflona pārklājumu, kā arī nihroma spirāli. Sildelementi ir novietoti uz sēdekļu atzveltnēm un uz putuplasta gumijas spilveniem. Sēdekļi tiks apsildīti tikai tad, kad sildelementi ir pareizi uzstādīti.

Kad automašīnas sēdekļi ir novietoti, jums ir pareizi jāpieslēdz strāva, jānoslēpj vadi un jānoņem poga, kas būs atbildīga par apsildāmo sēdekļu vadību. Pēc tam, kad automašīnas sēdekļi ir aprīkoti ar sildelementiem, jūs vairs nevarat uztraukties un baidīties no stipra sala.

Tikai ar tādu iespēju kā apsildāmi sēdekļi jūs varat uz visiem laikiem aizmirst, kas ir diskomforts. Un nekādā gadījumā nevajadzētu aizmirst, ka šī opcija ir jāizmanto pareizi. Tikai paldies pareiza lietošana, jūs varat iegūt daudz pozitīvas lietas savam ķermenim.

Video tiks parādīts, kā uzstādīt apsildāmus sēdekļus

• Jaunumi
• Seminārs

Ceļu policijas rokas radaru aizliegums: atsevišķos reģionos tas ir atcelts

Atgādinām, ka aizliegums izmantot rokas radarus ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu konstatēšanai (modeļi Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar u.c.) parādījās pēc iekšlietu ministra Vladimira Kolokoļceva vēstules par nepieciešamību cīnīties pret korupciju ceļu policijas darbinieku pakāpes. Aizliegums stājās spēkā 2016. gada 10. jūlijā daudzos valsts reģionos. Tomēr Tatarstānā ceļu policijas inspektori ...

Krievijā strauji pieaudzis pieprasījums pēc Maybach

Krievijā turpina pieaugt jaunu luksusa automašīnu pārdošanas apjomi. Kā liecina aģentūras AUTOSTAT veiktā pētījuma rezultāti, 2016.gada pirmajos septiņos mēnešos šādu automašīnu tirgus veidoja 787 vienības, kas ir uzreiz par 22,6% vairāk nekā pērn šajā periodā (642 vienības). Šī tirgus līderis ir Mercedes-Maybach S-klase: šī...

Citroen gatavo piekares tipa paklāju lidošanu

Citroen prezentētajā Advanced Comfort Lab konceptā, kas būvēts uz C4 Cactus sērijveida krosovera bāzes, visievērojamākais jauninājums, protams, ir briest krēsli, kas vairāk izskatās pēc mājas mēbelēm, nevis auto sēdekļiem. Krēslu noslēpums ir vairāku slāņu viskoelastīgo poliuretāna putu polsterējumos, ko parasti izmanto ražotāji ...

Kā reaģēt uz ielu plūdiem. Dienas video un foto

Ka šī tēze ir vairāk nekā tikai Skaisti vārdi, skaidri pierāda video un fotogrāfijas, kas parādījās pēc plūdiem, kas Maskavā notika 15. augustā. Atgādināt, ka mazāk nekā dienā, vairāk nekā mēneša likme nokrišņi, kā rezultātā kanalizācijas sistēma netika galā ar ūdens plūsmu, un daudzi ceļi tika vienkārši applūduši. Tikmēr kā...

Mazda krievu montāža: tagad viņi ražos arī motorus

Atgādinām, ka Mazda automašīnu ražošana kopuzņēmuma Mazda Sollers rūpnīcās Vladivostokā sākās 2012. gada rudenī. Mazda CX-5 krosovers bija pirmais modelis, ko rūpnīca apguva, un pēc tam uz konveijera tika likti sedani Mazda 6. 2015. gada beigās tika saražotas 24 185 automašīnas. Tagad Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Mercedes īpašnieki aizmirsīs, kas ir parkošanās problēmas

Pēc Zetsche teiktā, ko citē Autocar, tuvākajā nākotnē automašīnas kļūs ne tikai par transportlīdzekļiem, bet gan par personīgajiem palīgiem, kas ievērojami vienkāršos cilvēku dzīvi, pārstājot izraisīt stresu. Jo īpaši Daimler izpilddirektors sacīja, ka Mercedes automašīnās drīzumā parādīsies īpaši sensori, kas "pārraudzīs pasažiera ķermeņa parametrus un labos situāciju ...

Dienas video: elektroauto 100 km/h sasniedz 1,5 sekundēs

Elektriskā automašīna ar nosaukumu Grimsel spēja no vietas līdz 100 km/h paātrināties 1,513 sekundēs. Sasniegums fiksēts uz Dubendorfas aviobāzes skrejceļa. Grimsel ir eksperimentāls transportlīdzeklis, ko izstrādājuši Cīrihes ETH un Lucernas Lietišķo zinātņu universitātes studenti. Auto tika būvēts, lai...

Datsun automašīnas uzreiz kļuva dārgākas par 30 tūkstošiem rubļu

Uzreiz atzīmējam, ka cenu kāpums pērn saliktās automašīnas neietekmēja. Pagājušā gada on-DO sedans un mi-DO hečbeks pamata versijās joprojām tiek piedāvāti attiecīgi par 406 un 462 tūkstošiem rubļu. Kas attiecas uz automašīnām, kas ražotas 2016. gadā, tagad jūs nevarat iegādāties on-DO par mazāk nekā 436 tūkstošiem rubļu, un tagad tirgotāji par mi-DO prasa 492 tūkstošus ...

Maskavas Valsts universitātes profesors parādīsies jaunajā Pirelli kalendārā

Kulta kalendāra filmēšanā piedalījās Holivudas zvaigznes Keita Vinsleta, Uma Tūrmane, Penelope Krūza, Helēna Mirena, Lea Seidū, Robina Raita, par īpašo viesi kļuva Maskavas Valsts universitātes profesore Anastasija Ignatova, vēsta Mashable. Kalendāra uzņemšana notiek Berlīnē, Londonā, Losandželosā un Francijas pilsētā Le Touquet. Kā...

Helsinkos aizliegt privātās automašīnas

Lai šādu vērienīgu plānu īstenotu, Helsinku varas iestādes iecerējušas izveidot ērtāko sistēmu, kurā tiks dzēstas robežas starp personīgo un sabiedrisko transportu, vēsta Autoblog. Kā pastāstīja Helsinku rātsnama transporta speciāliste Sonja Heikila, jaunās iniciatīvas būtība ir pavisam vienkārša: pilsētniekiem vajadzētu...

Pieejama sedana izvēle: Zaz Change, Lada Granta un Renault Logan

Pirms 2-3 gadiem a priori tika uzskatīts, ka automašīnai par pieņemamu cenu ir jābūt ar manuālo pārnesumkārbu. Viņu liktenis tika uzskatīts par piecu ātrumu mehāniku. Tomēr tagad lietas ir krasi mainījušās. Pirmkārt, viņi uz Logan uzstādīja ložmetēju, nedaudz vēlāk - uz Ukrainas iespēju un ...

KĀ apmainīt savu auto pret jaunu, kā nomainīt auto.

1. padoms: kā nomainīt savu auto pret jaunu Daudzu auto entuziastu sapnis ir ierasties dīlera salonā ar vecu un aizbraukt ar jaunu! Sapņi piepildās. Arvien lielāku apgriezienu uzņem veca auto maiņas serviss pret jaunu - tirdzniecība. Tu nē...

KAS jāzina, lai ņemtu auto uz kredīta?, cik ilgi ņemt auto kredītā.

Kas jāzina, lai ņemtu auto kredītu? Automašīnas iegāde un jo īpaši uz kredītlīdzekļu rēķina nebūt nav lētākais prieks. Papildus aizdevuma pamatsummai, kas sasniedz vairākus simtus tūkstošus rubļu, bankai ir jāmaksā arī procenti, turklāt ievērojami. Sarakstā...

Kuru sedanu izvēlēties: Camry, Mazda6, Accord, Malibu vai Optima

Spēcīgs stāsts Nosaukums "Chevrolet" ir pati amerikāņu automašīnu veidošanās vēsture. Nosaukums "Malibu" vilina ar savām pludmalēm, kurās tika filmētas daudzas filmas un televīzijas seriāli. Neskatoties uz to, jau no pirmajām minūtēm automašīnā "Chevrolet Malibu" ir jūtama dzīves proza. Diezgan vienkāršas lietas...

Kādas automašīnas tiek zagtas visbiežāk

Diemžēl zagto automašīnu skaits Krievijā laika gaitā nesamazinās, mainās tikai zagto automašīnu markas. Grūti noteikt visvairāk zagto automašīnu sarakstu, jo katrai apdrošināšanas sabiedrībai vai statistikas iestādei ir sava informācija. Precīzi ceļu policijas dati par to, ko...

Pikapu apskats - trīs "bifeļi": Ford Ranger, Volkswagen Amarok un Nissan Navara

Ko cilvēki var iedomāties, lai piedzīvotu neaizmirstamu satraukuma mirkli, vadot savu automašīnu. Šodien mēs jūs iepazīstināsim ar pikapu testa braucienu vienkāršā veidā, bet savienojot to ar aeronautiku. Mūsu mērķis bija izpētīt tādu modeļu īpašības kā Ford Ranger, ...

Ātrākās automašīnas pasaulē 2018-2019 modeļa gads

Ātrās automašīnas ir piemērs tam, ka autoražotāji pastāvīgi uzlabo savu automašīnu sistēmas un periodiski attīstās, lai radītu perfektu un ātrāko transportlīdzekli kustībai. Daudzas tehnoloģijas, kas izstrādātas, lai izveidotu īpaši ātru automašīnu, vēlāk nonāk masveida ražošanā ...

Kā izvēlēties automašīnas zīmolu Izvēloties automašīnu, jums ir jāizpēta visi automašīnas plusi un mīnusi. Meklējiet informāciju populārās automobiļu vietnēs, kur automašīnu īpašnieki dalās savā pieredzē un profesionāļi testē jaunus produktus. Pēc visas nepieciešamās informācijas apkopošanas jūs varat pieņemt lēmumu ...

• Diskusija
• Saskarsmē ar