Nakts redzamības ierīce Stinger pārnēsājamai pretgaisa aizsardzības sistēmai. Pretgaisa raķešu sistēma "Stinger. Speciālie spēki karavānu maršrutos
1986. gada septembra beigās padomju piloti no padomju karaspēka pagaidu kontingenta ieradās Demokrātiskā Republika Afganistāna pirmo reizi izjuta to jauno ieroču spēku, ar kuriem amerikāņi aprīkoja Afganistānas modžahedus. Līdz šim brīdim padomju lidmašīnas un helikopteri Afganistānas debesīs jutās brīvi, nodrošinot transportu un gaisa aizsegu padomju armijas vienību veiktajām sauszemes operācijām. Stinger pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu piegāde Afganistānas opozīcijas vienībām radikāli mainīja situāciju Afganistānas kara laikā. Padomju aviācijas vienības bija spiestas mainīt taktiku, un transporta un uzbrukuma lidmašīnu piloti kļuva uzmanīgāki savās darbībās. Neskatoties uz to, ka lēmums par padomju militārā kontingenta atsaukšanu no DRA tika pieņemts daudz agrāk, ir vispāratzīts, ka tieši Stinger MANPADS kļuva par atslēgu padomju militārās klātbūtnes ierobežošanai Afganistānā.
Kāds ir galvenais panākumu iemesls
Līdz tam laikam amerikāņu stingers vairs netika uzskatīts par jaunu produktu ieroču tirgū. Tomēr no tehniskā viedokļa Stinger MANPADS kaujas izmantošana paaugstināja bruņotās pretestības līmeni par kvalitatīvu līmeni. jauns līmenis. Apmācīts operators varēja patstāvīgi izdarīt precīzu šāvienu, atrodoties pilnīgi negaidītā vietā vai slēpjoties slēptā stāvoklī. Saņemot aptuveno lidojuma virzienu, raķete veica nākamo lidojumu uz mērķi patstāvīgi, izmantojot savu siltuma vadības sistēmu. Pretgaisa raķetes galvenais mērķis bija karsts lidmašīnas vai helikoptera dzinējs, kas izstaroja karstuma viļņus infrasarkanajā diapazonā.
Apšaude uz gaisa mērķiem varēja tikt veikta līdz 4,5 km attālumā, un gaisa mērķu faktiskās iznīcināšanas augstums svārstījās 200-3500 metru diapazonā.
Lieki piebilst, ka Afganistānas opozīcija bija pirmā, kas cīņā izmantoja amerikāņu Stingers. Pirmais gadījums kaujas izmantošana Folklenda salu kara laikā 1982. gadā tika atzīmēta jauna cilvēku pārnēsājama pretgaisa raķešu sistēma. Britu speciālie spēki, kas bruņoti ar amerikāņu pretgaisa raķešu sistēmām, veiksmīgi atvairīja Argentīnas karaspēka uzbrukumus Portstanlijas, Folklenda salu galvenā administratīvā punkta, ieņemšanas laikā. Pēc tam britu specvienībām izdevās no pārnēsājama kompleksa notriekt Argentīnas gaisa spēku virzuļuzbrukuma lidmašīnu "Pucara". Pēc brīža, sekojot Argentīnas uzbrukuma lidmašīnai, no Stinger izšautas zenītraķetes trāpījuma rezultātā zemē nogāja Argentīnas specvienības "Puma" nosēšanās helikopters.
Ierobežotā aviācijas izmantošana sauszemes operācijām Anglijas un Argentīnas bruņotā konflikta laikā neļāva pilnībā atklāt jaunā ieroča kaujas spējas. Cīņa cīnījās galvenokārt jūrā, kur viens otram pretojās lidmašīnas un karakuģi.
Amerikas Savienotajās Valstīs nebija skaidras nostājas attiecībā uz jaunu Stinger MANPADS piegādi Afganistānas opozīcijas vienībām. Jaunās pretgaisa raķešu sistēmas tika uzskatītas par dārgām un sarežģītām militārais aprīkojums, ko varētu apgūt un izmantot daļēji legālās Afganistānas mudžahedu vienības. Turklāt jauna ieroča saņemšana rokās kā trofejas Padomju karavīri varētu būt labākais pierādījums tieša līdzdalība Bruņotajā konfliktā ASV ir Afganistānas opozīcijas pusē. Neskatoties uz bailēm un bažām, Pentagons nolēma sākt piegādāt Afganistānai palaišanas iekārtas 1986. gadā. Pirmā partija sastāvēja no 240 palaišanas ierīcēm un vairāk nekā tūkstoš pretgaisa raķetes. Šī soļa sekas ir labi zināmas un ir pelnījušas atsevišķu izpēti.
Vienīgā atkāpe, kas būtu jāuzsver. Pēc padomju karaspēka izvešanas no DRA amerikāņiem nācās atpirkt opozīcijas arsenālā palikušās neizmantotās pretgaisa aizsardzības sistēmas par trīsreiz augstāku cenu, nekā piegādes brīdī maksāja stingeri.
Stinger MANPADS izveide un izstrāde
Amerikas armijā līdz 70. gadu vidum kājnieku vienību galvenā pretgaisa aizsardzības sistēma bija FIM-43 Redeye MANPADS. Tomēr, palielinoties uzbrukuma lidmašīnu lidojuma ātrumam un lidmašīnās parādoties bruņu elementiem, bija nepieciešami uzlaboti ieroči. Likme tika likta uz uzlabotu specifikācijas pretgaisa raķete.
Iesaistīts jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas izstrādē Amerikāņu uzņēmums Vispārējā dinamika. Projektēšanas darbi, kas sākās tālajā 1967. gadā, ilga septiņus garus gadus. Tikai 1977. gadā beidzot tika iezīmēts nākotnes jaunās paaudzes MANPADS dizains. Šī ilgā kavēšanās ir izskaidrojama ar tehnoloģisko iespēju trūkumu, lai izveidotu raķešu termiskās vadības sistēmu, kam vajadzēja kļūt par jaunās pretgaisa raķešu sistēmas izcilību. Pirmkārt prototipus 1973. gadā uzsāka testēšanu, taču to rezultāti dizaineriem lika vilties. Nesējraķete bija liela, un tai vajadzēja palielināt apkalpi līdz 3 cilvēkiem. Palaišanas mehānisms bieži neizdevās, kas izraisīja spontānu raķetes eksploziju palaišanas konteinerā. Tikai 1979. gadā izdevās saražot vairāk vai mazāk pārbaudītu pretgaisa raķešu sistēmu partiju 260 vienību apjomā.
Jaunā pretgaisa aizsardzības sistēma ir nonākusi pie amerikāņu karaspēka visaptverošai lauka pārbaudei. Nedaudz vēlāk armija izstrādātājiem pasūtīja lielu MANPADS partiju - 2250 MANPADS. Izejot cauri visiem izaugsmes posmiem, MANPADS ar simbolu FIM-92 Amerikas armija pieņēma 1981. gadā. No šī brīža sākās šo ieroču parāde pāri planētai. Mūsdienās Stingeri ir pazīstami visā pasaulē. Šis komplekss kalpoja vairāk nekā 20 valstu armijās. Papildus ASV sabiedrotajiem NATO blokā Stingers tika piegādāts Dienvidkorejai, Japānai un Saūda Arābijai.
Ražošanas procesā tika veiktas šādas kompleksa modernizācijas un Stingeri tika ražoti trīs versijās:
- pamata versija;
- Stinger FIM-92 RMP (Reprogrammable Microprocessor) versija;
- Stinger FIM-92 POST (Passive Optical Seeking Technology) versija.
Visām trim modifikācijām bija identiskas taktiskās un tehniskās īpašības un aprīkojums. Vienīgā atšķirība bija tā, ka abi jaunākās versijas galviņas. Palaišanas iekārtas bija aprīkotas ar raķetēm ar mērķētām kaujas galviņām modifikācijas A, B un S.
Jaunākās fim 92 MANPADS versijas ir aprīkotas ar pretgaisa raķeti, uz kuras atrodas meklētājs paaugstināta jutība. Turklāt raķetes sāka aprīkot ar prettraucēšanas sistēmu. Cita FIM-92D Stingers versija izšauj raķeti ar POST galvu, kas darbojas uzreiz divās joslās - ultravioletajā un infrasarkanajā diapazonā.
Raķetes ir aprīkotas ar bezplosta mērķa koordinatoru, kas ļauj mikroprocesoriem patstāvīgi noteikt ultravioletā vai infrasarkanā starojuma avotu. Rezultātā lidojuma laikā uz mērķi raķete pati skenē horizontu, lai noteiktu starojumu, izvēloties sev labākais variants mērķi. Visplašāk ražotā versija pirmajā masveida ražošanas periodā bija FIM-92B versija ar POST pielāgošanas galviņu. Tomēr 1983. gadā izstrādes uzņēmums ieviesa jaunu, modernāku MANPADS versiju ar pretgaisa raķeti, kas aprīkota ar POST-RMP pielāgošanas galviņu. Šai modifikācijai bija mikroprocesori, kurus varēja pārprogrammēt lauka apstākļi atbilstoši kaujas situācijai. Palaišanas programma jau bija pārnēsājams skaitļošanas programmatūras centrs, kurā bija noņemami atmiņas bloki.
Stinger MANPADS galvenās dizaina iezīmes ir šādas:
- kompleksā ir palaišanas konteiners (TPC), kurā atrodas pretgaisa raķete. Palaišanas iekārta ir aprīkota ar optisko tēmēkli, kas ļauj vizuāli ne tikai identificēt mērķi, bet arī izsekot tam, noteikt reālo attālumu līdz mērķim;
- palaišanas ierīce ir kļuvusi uzticamāka un drošāka. Mehānisms ietvēra dzesēšanas bloku, kas pildīts ar šķidru argonu, un elektrisko akumulatoru;
- Uz jaunākajām kompleksu versijām ir uzstādītas “drauga/ienaidnieka” atpazīšanas sistēmas, kurām ir elektronisks aizpildījums.
MANPADS FIM 92 Stinger tehniskie parametri
Dizaina galvenā tehniskā detaļa ir pretgaisa raķešu korpusa izveidošanai izmantotais kanāra dizains. Priekšgalā ir četri stabilizatori, no kuriem divi ir kustīgi un kalpo kā stūres. Lidojuma laikā raķete griežas ap savu asi. Rotācijas dēļ raķete saglabā stabilitāti lidojumā, ko nodrošina astes stabilizatoru klātbūtne, kas atveras, raķetei izejot no palaišanas konteinera.
Tā kā raķešu konstrukcijā tika izmantotas tikai divas stūres, nebija nepieciešams uzstādīt sarežģītu lidojumu vadības sistēmu. Pretgaisa raķetes izmaksas attiecīgi samazinājušās. Palaišanu un turpmāko lidojumu nodrošina cietā raķešu dzinēja Atlantic Research Mk27 darbība. Dzinējs darbojas visa raķetes lidojuma laikā, nodrošinot lielu lidojuma ātrumu līdz 700 m/s. Galvenais dzinējs neieslēdzas uzreiz, bet ar kavēšanos. Šo tehnisko jauninājumu izraisa vēlme pasargāt šāvēju-operatoru no neparedzētām situācijām.
Raķetes kaujas galviņas svars nepārsniedz 3 kg. Galvenais lādiņa veids ir sprādzienbīstama sadrumstalotība. Raķetes bija aprīkotas ar trieciena drošinātājiem un drošinātājiem, kas ļāva raķetei pašiznīcināties, ja tā tika garām. Pretgaisa raķešu transportēšanai tika izmantots transportēšanas un palaišanas konteiners, kas pildīts ar argonu. Palaišanas laikā gāzu maisījums iznīcina aizsargpārsegus, ļaujot sākt darboties raķetes termiskajiem sensoriem, meklējot mērķi, izmantojot infrasarkanos un ultravioletos starus.
Kopējais Stinger MANPADS svars aprīkojumā ir 15,7 kg. Pati pretgaisa raķete sver nedaudz vairāk par 10 kg ar korpusa garumu 1,5 metri un diametru 70 mm. Šis pretgaisa kompleksa izvietojums ļauj operatoram vienam pašam nēsāt un palaist pretgaisa raķeti. Parasti MANPADS ekipāžas sastāv no diviem cilvēkiem, taču, pēc darbinieku teiktā, tiek pieņemts, ka MANPADS tiks izmantots kā daļa no akumulatora, kur komandieris vada visas darbības, bet operators tikai izpilda komandas.
Secinājums
Kopumā savu taktisko un tehnisko īpašību ziņā amerikāņu FIM 92 MANPADS ir pārāks par padomju portatīvo pretgaisa kuģi. raķešu sistēma"Strela-2", radīts tālajā 60. gados. Amerikāņu pretgaisa aizsardzības sistēmas nebija ne labākas, ne sliktākas par padomju cilvēku pārnēsājamajām pretgaisa raķešu sistēmām "Igla-1" un tai sekojošo modifikāciju "Igla-2", kurām bija līdzīgas veiktspējas īpašības un kuras varēja konkurēt. Amerikāņu ieroči Tirgū.
Jāatzīmē, ka padomju Strela-2 MANPADS Vjetnamas kara laikā spēja ievērojami sabojāt amerikāņu nervus. Jaunā Iglas kompleksa parādīšanās PSRS nepalika bez pēdām, kas šajā segmentā izlīdzināja abu lielvaru izredzes ieroču tirgū. Tomēr negaidīts jauna MANPADS parādīšanās, kas darbojās ar Afganistānas mudžahediem 1986. gadā, būtiski mainīja padomju aviācijas izmantošanas taktiskos nosacījumus. Pat ņemot vērā to, ka Stingers reti nonāca spējīgās rokās, to izmantošanas radītais kaitējums bija ievērojams. Pirmajā mēnesī vien, kad Afganistānas debesīs izmantoja Fim 92 MANPADS, padomju gaisa spēki zaudēja līdz 10 lidmašīnām un helikopteriem. dažādi veidi. Īpaši smagi cieta uzbrukuma lidmašīnas Su-25, transporta lidmašīnas un helikopteri. Padomju lidmašīnām steidzami tika uzstādīti siltuma slazdi, kas varēja sajaukt raķešu vadības sistēmu.
Tikai gadu vēlāk, pēc tam, kad Stingeri pirmo reizi tika izmantoti Afganistānā, padomju aviācijai izdevās atrast pretpasākumus pret šiem ieročiem. Visā 1987. gadā padomju aviācija pārnēsājamo pretgaisa sistēmu uzbrukumos zaudēja tikai astoņas lidmašīnas. Tās galvenokārt bija transporta lidmašīnas un helikopteri.
Cilvēka pārnēsājamās pretgaisa raķešu sistēmas (MANPADS) ir diezgan jauns ieroču veids. MANPADS ir grūti izstrādāt un ražot, tāpēc modeļu nav daudz un tie tiek ražoti tikai dažās valstīs. Tomēr starp tiem jau bija (un joprojām ir) instalācija, kas ilgu laiku bija klases slavenākais pārstāvis.
Tāpat kā “Bazooka” kādu laiku kļuva par visu prettanku granātmetēju kolektīvo nosaukumu, pārnēsājamās pretgaisa raķetes tika saistītas tieši ar “Stinger”. Tagad, protams, Stinger vairs nav slavenākā un efektīvākā sistēma, taču tā joprojām ir viens no visizplatītākajiem modeļiem.
Radīšanas vēsture
Pretgaisa kuģu attīstība raķešu palaidējs, ko varēja izmantot kājnieki, sākās ASV tālajā 50. gados. Darba rezultāts bija FIM-43 Red Eye MANPADS. Pirmā no pleca palaista pretgaisa raķete notika 1961. gadā. Red Eye pierādīja cilvēku pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu idejas dzīvotspēju, taču tās īpašības nebūt nebija iespaidīgas.
Infrasarkanās tuvināšanas galviņas zemā jutība neļāva šaut uz mērķiem sadursmes kursā. Termiskie slazdi efektīvi novirzīja raķetes “uzmanību”. Un zemā manevrēšanas spēja ļāva lidmašīnai vienkārši izvairīties. Mēģinājumi palielināt MANPADS efektivitāti noveda pie tā, ka trešās modifikācijas Red Eye būtiski atšķīrās no iepriekšējās sērijas, un tikai nosaukums bija kopīgs ar prototipu.
Darbs pie jauna MANPADS, kas tajā laikā bija pazīstams kā Red Eye 2, sākās 1969. gadā.
Konkursā uzvarēja General Dynamics projekts. 1971. gadā tika sarīkots vēl viens konkurss, lai izvēlētos pievilkšanas galviņas dizainu. Nu, 1972. gadā General Dynamics saņēma līgumu par turpmāku MANPADS uzlabošanu, kuram tagad tika piešķirts nosaukums “Stinger”.
Negaidīti šo pieeju Kongress uzņēma naidīgi, prasot vēlreiz sarīkot konkursa atlasi. Prasības tika izpildītas, un gada nogalē notika vērienīgs konkurss, kurā piedalījās ne tikai Amerikas, bet arī Eiropas attīstība.
Tomēr Stinger un Philco projekts, kas palika vēsturē kā "alternatīvais Stinger", iekļuva finālā. Bet vairāk par to vēlāk. Stinger izstrāde aizņēma vēl 4 gadus. 1978. gadā tika uzsākta masveida ražošana, un kopš 1981. gada MANPADS sāka darboties ar karaspēku.
Dizains
Stinger MANPADS izmantotajai pretgaisa vadāmajai raķetei ir canard aerodinamiskais dizains - horizontālā aste atrodas galveno plakņu priekšā. Raķetes priekšgalā ir 2 stūres un 2 fiksētas aerodinamiskās virsmas. Raķete tiek stabilizēta ar rotāciju – leņķī uzstādītie astes stabilizatori palīdz to uzturēt lidojumā. Palaišanas paātrinātājs, kura sprauslas atrodas slīpi, palīdz raķetei iegūt rotāciju.
Stinger raķetes dzinējs ir cietais kurināmais, un tas tiek ieslēgts pēc tam, kad raķete atstāj palaišanas cauruli un tiek noņemta drošā attālumā.
Kaujas galviņa– sadrumstalotības sija, satur 3 kg sprāgstvielas. Drošinātājs tomēr ir kontakta drošinātājs, kam nepieciešams tiešs trieciens mērķī. Ja raķete netrāpa, tiek iedarbināts pašiznīcināšanās mehānisms. Pirmās modifikācijas FIM-92A MANPADS raķešu virzīšanas galva ir visu aspektu infrasarkanā.
Raķete tiek glabāta transportēšanas un palaišanas konteinerā noslēgtas plastmasas caurules veidā. Konteinera-caurules iekšpuse ir piepildīta ar inertu gāzi, un raķete var palikt tajā bez apkopes līdz 10 gadiem.
Pirms lietošanas konteineram ir pievienots sprūda mehānisms. Tajā tiek ievietots bloks, kas ietver elektrisko akumulatoru un konteineru, kurā ir šķidrais argons. Arī sprūda mehānismam ir pievienota sistēmas “draugs vai ienaidnieks” antena. Atradis mērķi, raķeti mērķē uz to MANPADS, izmantojot optisko tēmēkli un nospiež sprūdu. Pēc tam akumulators piegādā elektroenerģiju raķetes borta tīklam, un argons atdzesē virzīšanas galvu.
Raķetes operators tiek informēts par mērķa notveršanu ar skaņas signālu un tēmēklī iebūvētās ierīces vibrāciju. Pēc tam vēlreiz jānospiež sprūda - ir ieslēgts raķetes borta akumulators, kasetne ar saspiestu gaisu atvieno strāvas padevi, un squib iedarbina palaišanas akseleratoru. Stinger palaišanas caurule ir vienreizēja, un to nav iespējams “pārlādēt” ar jaunu raķeti.
Lietošanai naktī AN/PVS-4 nakts tēmēklis tika pielāgots MANPADS.
Aprīkots ar trešās paaudzes elektrooptisko pārveidotāju, tas ļauj identificēt mērķus 7 km attālumā, un tā palielinājums ir 2,26 reizes. Pašlaik Turcijā tiek ražots termoattēlveidošanas tēmēklis, kas paredzēts lietošanai ar Stinger.
Uzlabojumi un modifikācijas
Otrā modeļa Stinger MANPADS - FIM-92B - saņēma uzlabotu pielāgošanas galviņu. Papildus infrasarkanā starojuma uztvērējam GPS bija otrs, kas darbojās ultravioletajā spektrā. Sakarā ar to ir palielinājusies izturība pret traucējumiem gan pret “dabiskajiem”, gan termiskajiem slazdiem (kas netiek uztverti UV diapazonā).
Turklāt pēdējā tuvošanās posmā mērķim raķete sāk tēmēt nevis uz dzinēju termisko starojumu, bet gan uz kontūru. lidmašīna pavisam. FIM-92B MANPADS tiek ražots kopš 1982. gada. Tas ir pazīstams arī kā "Stinger POST" - "Passive Optical Seeker Technique" ("pasīvs optiskais meklētājs").
FIM-92C komplekss, kas pazīstams arī kā “Stinger RPM” - “Reprogrammable Microprocessor”, tika ražots 80. gadu otrajā pusē. Tas atšķīrās no iepriekšējām versijām, kā redzams no indeksa, raķešu vadības sistēmas procesorā ar iespēju pārprogrammēt. Tādējādi, kad parādās jaunas ienaidnieka lidmašīnas, pietiek ar to parametru ievadīšanu raķetes atmiņā.
FIM-92D modifikācija atšķīrās no iepriekšējā versija nenozīmīgi - tās izveides laikā vienīgais mērķis bija palielināt Stinger izturību pret traucējumiem.
FIM-92E MANPADS tika izstrādāts, lai palielinātu efektivitāti, trāpot maziem manevrējamiem mērķiem - spārnotajām raķetēm, droniem un vieglajiem helikopteriem.
Tas sāka karaspēka dienestu 1995. gadā un drīz vien aizstāja iepriekšējo modifikāciju Stingers. Sērijas –D kompleksi, kas pārveidoti atbilstoši –E sērijas standartam, saņēma apzīmējumu FIM-92H.
Pašlaik tiek ražots MANPADS modelis ar indeksu FIM-92E, detalizētas īpašības kuras netiek izpaustas. E un H sērijas "Stingeri" kopš 2010. gadu vidus ir modernizēti uz jauno FIM-92J standartu. Izmaiņas ietver tuvuma drošinātāju, kam nav nepieciešams tiešs trieciens, un jaunu dzinēju.
Papildus pārnēsājamai instalācijai ir DMS - tornītis, uz kura ir uzstādīti 2 palaišanas konteineri. Tornī ir iebūvētas barošanas un dzesēšanas sistēmas raķešu meklētājam, tas var saņemt mērķa datus no ārējiem avotiem.
Aprēķinu sagatavošanai tika izstrādāta mācību palaišanas iekārta M134. Tā izšauj mācību raķeti bez kaujas galviņas vai dzinēja. Īsta “drauga vai ienaidnieka” sistēmas pratinātāja vietā mācību iekārta izmanto savu simulatoru, kas ģenerē nejaušas “atbildes”.
Barošanas avota un dzesēšanas vietā tiek izmantots īpašs akumulators, kura jauda ir pietiekama 16 treniņu palaišanai. Papildus M134 tiek ražots Stinger M60 masveida makets, lai iepazītos ar materiāla daļu.
Uz Stinger MANPADS bāzes tika izveidota arī gaiss-gaiss raķete AIM-92.
Ar to ir bruņoti helikopteri un droni pašaizsardzībai pret gaisa mērķiem. Pamatojoties uz "gaisa Stinger", viņi arī izstrādāja vieglu pretradaru raķeti ADSM, kas ļautu helikopteriem neatkarīgi nomākt pretgaisa aizsardzības radarus.
Kara transportlīdzekļi
Pašpiedziņas lielgabals ir bruņots ar Stingeriem. pretgaisa lielgabals"Atriebējs". Tas ir tornītis, kas uzstādīts uz armijas visurgājēja HMMWV šasijas. Tornī ir 2 palaišanas konteineri ar četrām FIM-92 raķetēm katrā. Mērķa meklēšanai ZSU ir infrasarkano staru skatīšanās sistēma (termofotografs) un lāzera attāluma meklētājs, kā arī var saņemt mērķa apzīmējumu datus no pretgaisa aizsardzības radariem.
Turklāt transportlīdzeklis ir aprīkots ar 12,7 mm Brauninga ložmetēju aviācijas modifikācijā, kura šaušanas ātrums ir 1200 šāvieni minūtē. Avenger izmantotajām raķetēm tika izstrādāti drošinātāji, kas tika iedarbināti noteiktā diapazonā saskaņā ar lāzera tālmēra datiem.
Pamatojoties uz Bradley kājnieku kaujas mašīnu, " kaujas mašīna pretgaisa ložmetēji M6 Linebacker. Tas atšķīrās ar to, ka konteinera ar prettanku raķetēm TOW vietā tas bija bruņots ar palaišanas iekārtu, kurā atradās 4 FIM-92. Turklāt Linebacker kaujas nodalījumā atradās ar MANPADS bruņota karavīru apkalpe. Kopš 2005. gada visi ražotie M6 ir pārveidoti par standarta kājnieku kaujas mašīnām.
Alternatīvais "Stinger"
MANPADS, kas tika izstrādāts kā alternatīva FIM-92, izcēlās ar vadības sistēmu. Aizdomas, ka tuvākajā laikā nevarēs palielināt infrasarkano staru galviņu jutīgumu un trokšņu noturību, lika izdarīt acīmredzamu secinājumu - izmantot citu vadības principu.
Lāzera stara vadīšana šķita visdaudzsološākā.
Tomēr viņam bija arī principiāli trūkumi. Raķete netika virzīta uz priekšu - šāvējam bija jānotur mērķis lāzera starā, līdz tas tika trāpīts, un viņš nevarēja nekavējoties atstāt pozīciju.
Tika ierosināts abus MANPADS laist ražošanā, padarot Stinger, kuram nav nepieciešamas raķešu palaišanas prasmes, par ieroci sabotāžas vienībām un dodot “alternatīvu” kājnieku ierindai. Kaujas raķešu izmēģinājuma palaišana tika veikta 1976. gadā, un mērķi tika trāpīti abas reizes. Tomēr 1977. gadā projekts “alternatīvais Stinger” tika slēgts.
Cīņa ar lietošanu
Stinger MANPADS pirmo reizi tika izmantots 1982. gadā. Folklenda salu konflikta laikā Lielbritānijas īpašajiem spēkiem (SAS) slepeni tika iedalītas 6 raķetes. 21. maijā ar kompleksa palīdzību tika notriekta vieglā Argentīnas uzbrukuma lidmašīna Pukara, un 30. maijā izdevās trāpīt transporta helikopteram Puma. Tas iezīmēja Stingeru dalības šajā karā beigas.
1985. gadā Pakistānas prezidents Zia ul Haks paziņoja, ka nevar atbalstīt Afganistānas mudžahedus, neprovocējot padomju karaspēku iebrukumu un bez lielākas ASV iesaistes. Zia-ul-Haq bija tuvu kongresmenim Čārlijam Vilsonam - ar viņa palīdzību tika pieņemts lēmums piegādāt afgāņiem modernus MANPADS.
Pārnēsājamas pretgaisa raķešu sistēmas modžahedi ir izmantojuši jau iepriekš.
Tie bija novecojuši amerikāņu FIM-43 "Red Eye", britu "Blowpipe" un ķīnieši Tautas Republika labprāt piegādāja savus padomju “Strela” eksemplārus (tomēr Ķīnas atbalsts modžahediem tiek atcerēts daudz retāk).
Tiem nebija būtiskas ietekmes uz kara gaitu, un tie tika uzskatīti par "citām briesmām". Un “Blowpipe” raķetēm bija spēcīgs lādiņš, tās netiktu izmestas no mērķa ar traucējumiem, taču tām vajadzēja augsti apmācītsšāvējs
Līdz ar FIM-92 parādīšanos aina mainījās. Jau 1986. gada septembrī, izmantojot jaunos MANPADS, tika notriekti 3 uzbrukuma helikopteri, 3 uzbrukuma lidmašīnas Su-25 tika iznīcinātas 2 nedēļu laikā, izmantojot Stingers. Tajā pašā laikā izrādījās, ka PSRS, kas pati bija pioniere un līderis MANPADS izstrādē, nebija gatava šādai pretdarbībai.
Piemēram, sistēmas helikopteru turbīnu izplūdes gāzu aizsardzībai bija jākonstruē lokāli. Vienīgais efektīvais līdzeklis bija Lipas traucēšanas stacija. Tomēr 1987. gadā Stingers notrieca 19 helikopterus, bet 1988. gadā vēl 7. Ir vērts precizēt, ka kara sākumā helikopteri visbiežāk cieta zaudējumus no kājnieku ieroči un bija mazāk aizsargāti.
Nav šaubu, ka Stinger MANPADS izmantošana piespieda padomju aviāciju krasi mainīt taktiku un samazināja tās efektivitāti.
Bet vērtējums par viņu ieguldījumu karaspēka izvešanas paātrināšanā tiek vērtēts dažādi – līdz pilnīgi pretējiem viedokļiem. MANPADS piegādes beidzās 1988. gadā. Pēc padomju karaspēka izvešanas CIP mēģināja atrast un nopirkt atlikušās raķetes. Dažas no tām “izgāja virspusē” Irānā un Ziemeļkorejā.
Der atcerēties, ka, ja raķetes glabāšanas laiks ir 10 gadi, tad barošanas bloku un dzesēšanas bloku var uzglabāt maksimāli 5 gadus. Irānā (kā arī iekšā Ziemeļkoreja), pēc baumām, Stingeri ir nodoti ekspluatācijā un cenšas tos uzturēt kaujas gatavībā.
Kamēr Afganistānā norisinājās karš, 310 FIM-92 eksemplāri tika nosūtīti uz Angolu, kustībai UNITA. Pēc karadarbības beigām CIP atkal mēģināja atpirkt neizmantotos MANPADS. Lībijas iebrukuma Čadā laikā Stingerus izmantoja Čadas spēki un atbalsta Francijas karaspēks. Pretgaisa raķetes notrieca 2 Lībijas iznīcinātājus un Hercules transporta lidmašīnu.
Pēc sabrukuma Padomju savienība daži no afgāņu "turētajiem" Stingeriem "iefiltrējās" viņa bijušajās teritorijās. Laikā pilsoņu karš Tadžikistānā ar šādu MANPADS tika notriekts Krievijas bumbvedējs Su-24. Tiek uzskatīts, ka dažas Krievijas lidmašīnas Čečenijas kara laikā notriekuši Stingers. To netieši apstiprina fotogrāfijas, kurās redzami kaujinieki ar palaišanas ierīcēm, taču to izcelsme joprojām nav zināma, tāpat kā tas, vai MANPADS darbojās.
FIM-92 parādījās arī bijušajā Dienvidslāvijā. Turklāt ar tās palīdzību Bosnijas musulmaņi iznīcināja Itālijas transporta lidmašīnu humānā palīdzība tikai Bosnijas musulmaņiem. 90. gadu beigās Stingers tika pamanīts Šrilankā tamilu tīģeru rokās. Viņi notrieca valdības helikopteru Mi-24.
Visbeidzot, viņu pašu iebrukuma Afganistānā laikā amerikāņi saskārās arī ar Stingeriem. 2012. gadā tieši ar šādu raķeti tika notriekts helikopters Chinook. Turklāt izmeklēšana parādīja, ka tās nav 80. gadu krājumu paliekas, bet gan jaunāko modifikāciju kompleksi.
Jādomā, ka pēc toreizējās valsts sekretāres Hilarijas Klintones iniciatīvas Katarai pārdotā MANPADS partija no Kataras aizceļoja nevis uz Lībiju, bet gan uz Taliban.
FIM-92 MANPADS klātbūtne pamanīta arī Sīrijā. Tiek uzskatīts, ka Türkiye ar tiem apgādā pretvalstiskus grupējumus.
Jāatzīmē, ka 2003. gadā Irākas MiG-25 pārtvērējs sastapa bezpilota lidaparātu MQ-1, kas bija bruņots ar AIM-82 raķetēm. Tā vietā, lai izvairītos, UAV palaida vienu no MiG raķetēm.
Stinger virziena galva notvēra vienu no Irākas raķetēm, kas tika palaista kā atbilde, un MiG uzvarēja pirmajā gaisa kaujā ar dronu.
Veiktspējas īpašības
Stinger var salīdzināt ar tādiem analogiem kā padomju (vēlāk krievu) un britu Starstreak, kas izstrādāti 80. gadu beigās.
9K38 Igla | Starstreak HVM | ||
---|---|---|---|
Kopējais svars, kg | 42 | 39 | 20 |
Raķetes masa, kg | 10 | 10 | 14 |
Kaujas galviņas svars, kg | 3 | 1,1 | - |
Palaišanas diapazons, km | 4,5 | 5,2 | 7 |
Vidējais raķetes ātrums, km/h | 2574 | 2092 | 4345 |
Igla no Stinger atšķīrās ar daudziem dizaina risinājumiem. Tās kaujas galviņa satur mazāku lādiņu, taču raķete sākotnēji bija aprīkota ar tuvuma drošinātāju, un tāpēc nebija nepieciešams tiešs trāpījums. Amerikāņu raķetei ir lielāks ātrums, taču tās darbības rādiuss ir arī nedaudz zemāks.
FIM-92 pielāgošanas galviņu pilnveidošana notika tās atmiņas sarežģītības un pārprogrammēšanas iespējas dēļ - tika uzlabota Igla spēja atpazīt viltus mērķus.
Nopietna atšķirība bija iespēja izmantot Eagle kā akumulatoru, ko kontrolēja, izmantojot elektronisko planšetdatoru.
Amerikāņi tādu iespēju nebija paredzējuši. Un kaujas izmantošanas efektivitātes ziņā Igla var viegli konkurēt ar Stinger - dažos veidos zemāks, citos pārāks.
Britu Starstreak MANPADS ievērojami atšķiras no abiem salīdzinājumam piedāvātajiem analogiem. Raķetes ātrums, pārsniedzot 3 Mach, ir uzreiz manāms. Arī kaujas galviņa nav tas pats, kas “visi pārējie” - tā vietā, lai trāpītu mērķī ar lauskas vai tērauda stieņu kaudzi, Starstreak izmanto 3 neatkarīgas apakšmunīcijas, kas iekļūst mērķī volframa korpusa dēļ, kur tiek detonēta to kaujas galviņa.
Submunīcijas tiek vadītas ar lāzera staru, tāpēc ir viegli vilkt paralēli ar "alternatīvo Stinger". Un, lai secinātu, ka lielais raķetes ātrums palielina iznīcināšanas iespējamību, nepieciešamība raķetes operatoram “izgaismot” mērķi pirms iznīcināšanas joprojām ir nepārspējams trūkums. Starstreak nekad nav izmantots kaujā un tiek izmantots reti. Nav iespējams izdarīt secinājumus par to, vai priekšrocības atsver trūkumus.
Plašsaziņas līdzekļos
Stinger MANPADS uz kinoekrāniem parādās reti – neskatoties uz to, ka komplekss pastāv jau vairāk nekā 40 gadus, tas ir parādījies ap desmitiem filmu. Un tas pat nav īsts Stingers. Balsts parasti ir izlietota palaišanas caurule (juridiski tiek uzskatīta par kaut ko līdzīgu izlietotam apvalka apvalkam), kurai ir piestiprināts viltus sprūda.
Stingers spēlē diezgan ievērojamu lomu filmā "Čārlija Vilsona karš", kas precīzi stāsta, kā iepriekš minētais kongresmenis Vilsons "izdūra" ieroču piegādes Afganistānai.
IN Datorspēles FIM-92 parasti parādās, kad ir iespēja cīnīties ar lidmašīnām (to parasti nodrošina vairāku spēlētāju spēles).
Tajā pašā laikā spēļu mehāniķi bieži ignorē minimālo palaišanas diapazonu, un raķete nofiksējas uz mērķi uzreiz pēc palaišanas caurules atstāšanas. Turklāt gan filmās, gan spēlēs MANPADS bieži tiek piedēvēta kaut kāda datorizēta novērošanas sistēma, kas neatbilst realitātei.
Pārnēsājams pretgaisa raķešu sistēma Stinger nebija labākais savā klasē, un tas parādījās laikā, kad MANPADS iespējas jau bija saprotamas.
Vērienīgā modernizācijas programma FIM-92 tika slēgta 2007. gadā, tāpēc tā dzīves cikls jābūt tuvu beigām. Taču savu vārdu tas jau ir stingri ierakstījis vēsturē – gan kā zīmi cilvēku pārnēsājamo pretgaisa raķešu spējām, gan kā simbolu tam, ka pasaules lielvarām labāk jādomā, kādus režīmus atbalstīt.
Video
Stinger pārnēsājamā pretgaisa raķešu sistēma (MANPADS) ir paredzēta, lai iznīcinātu gan lidmašīnas, tostarp virsskaņas lidmašīnas, gan helikopterus, kas lido zemā un ārkārtīgi zemā augstumā gan panākšanas, gan pretimnākšanas kursos. Šis komplekss, kuru izveidoja General Dynamics, pēc ārvalstu ekspertu domām, sniedza nozīmīgu ieguldījumu attīstībā militārā pretgaisa aizsardzība ASV ir visizplatītākais līdzeklis cīņai pret gaisa mērķiem, kas darbojas ar ārvalstu armijām.
Līdz šim ir izstrādātas trīs modifikācijas: "Stinger"(pamata), "Stinger-POST" (POST — pasīvā optiskā meklētāja tehnoloģija) Un "Stinger-RMP" (RMP - pārprogrammējams mikroprocesors). Tiem ir vienāds ieroču sastāvs, kā arī šaušanas diapazona vērtības (minimālais 0,5 km un maksimums 5,5 km, šaujot pēc tam) un mērķa saķeršanās augstums (maksimums 3,5 km), kas atšķiras tikai ar tuvināšanas galvām (GOS). izmanto pretgaisa pistolēm FIM-92 modifikācijas A, B un C, kas atbilst trim iepriekš uzskaitītajām MANPADS modifikācijām.
Pirms Stinger kompleksa izstrādes tika veikts darbs saskaņā ar ASDP programmu ( ASDP - Advanced Seeker Development Programme), kas sākās 60. gadu vidū, īsi pirms Sarkano acu MANPADS sērijveida ražošanas izvietošanas, un kura mērķis bija teorētiski izstrādāt un eksperimentāli apstiprināt Red Eye-2 kompleksa koncepcijas iespējamību ar raķeti, uz kuras visi -leņķa infrasarkanais bija jāizmanto GOS. Veiksmīga ASDP programmas īstenošana, kā izriet no Rietumu preses publikācijām, ļāva ASV Aizsardzības ministrijai 1972. gadā sākt finansēt daudzsološa MANPADS izstrādi, kas saņēma nosaukumu. "Stinger" ("Stinging Insect"). Šī izstrāde, neskatoties uz grūtībām, kas radās tās ieviešanas laikā, tika pabeigta līdz 1978. gadam, un General Dynamics sāka ražot pirmo paraugu partiju, kas tika pārbaudīta laikā no 1979. līdz 1980. gadam.
Stinger MANPADS testa rezultāti ar raķeti FIM-92A, kas aprīkota ar infrasarkano staru meklētāju (viļņu garuma diapazons 4,1-4,4 mikroni), kas apstiprināja tās spēju trāpīt mērķos sadursmes kursos, ļāva Aizsardzības ministrijas vadībai pieņemt lēmumu. par sērijveida ražošanu un piegādi ar 1981. gada kompleksu ASV sauszemes spēkiem Eiropā. Tomēr šīs modifikācijas MANPADS skaits, kas bija paredzēts sākotnējā ražošanas programmā, tika ievērojami samazināts, pateicoties panākumiem, kas gūti GOS POST izstrādē, kas sākās 1977. gadā un līdz tam bija pēdējā stadijā.
|
|||
Divjoslu meklētājs POST, ko izmanto pretraķešu aizsardzības sistēmās FIM-92B, darbojas IR un ultravioletā (UV) viļņu garuma diapazonā. Atšķirībā no FIM-92A raķetes IR meklētāja, kur informācija par mērķa pozīciju attiecībā pret tā optisko asi tiek iegūta no signāla, ko modulē ar rotējošu rastru, tas izmanto be-rastra mērķa koordinatoru. Tā IR un UV starojuma detektori, kas darbojas vienā shēmā ar diviem digitālajiem mikroprocesoriem, ļauj skenēt rozetes formā, kas, spriežot pēc ārvalstu militārās preses materiāliem, nodrošina, pirmkārt, augstas mērķa atlases iespējas fona traucējumu apstākļos, otrkārt, aizsardzība pret IR pretpasākumiem.
Pretraķešu aizsardzības sistēmas FIM-92B ražošana ar POST meklētāju sākās 1983. gadā, tomēr sakarā ar to, ka 1985. gadā uzņēmums General Dynamics sāka veidot pretraķešu aizsardzības sistēmas. FIM-92C, izdalīšanās ātrums tika samazināts, salīdzinot ar iepriekš paredzēto. Jaunajā raķetē, kuras izstrāde tika pabeigta 1987. gadā, tiek izmantots POST-RMP meklētājs ar pārprogrammējamu mikroprocesoru, kas nodrošina iespēju pielāgot vadības sistēmas raksturlielumus mērķa un traucēšanas videi, izvēloties atbilstošas programmas. Stinger-RMP MANPADS sprūda mehānisma korpusā ir uzstādīti nomaināmi atmiņas bloki, kuros tiek glabātas standarta programmas.
Ārzemju prese, ziņojot par Stinger-RMP MANPADS izveidi kā lielu sasniegumu jaunāko amerikāņu tehnoloģiju izmantošanā militārajā jomā, norāda, ka līdz 1987. gadam tika saražoti aptuveni 16 tūkstoši pamata modifikāciju MANPADS un 560 Stinger-POST kompleksi. Amerikas Savienotās Valstis ", uzņēmums General Dynamics, kas jau ir saražojis aptuveni 25 tūkstošus Stinger-RMP MANPADS, saņēma līgumu 695 miljonu USD vērtībā par 20 tūkstošu šādu kompleksu ražošanu, lai gan, kā minēts, norādītais skaits nav pilns. ASV armijas vajadzības.
|
||||
Visu modifikāciju Stinger MANPADS sastāv no šādiem galvenajiem elementiem:
- SAM transportēšanas un palaišanas konteinerā (TPK),
- optiskais tēmēklis gaisa mērķa vizuālai noteikšanai un izsekošanai, kā arī aptuvenai attāluma noteikšanai līdz tam,
- sprūda mehānisms,
- barošanas un dzesēšanas iekārta ar elektrisko akumulatoru un konteineru ar šķidro argonu,
- "drauga vai ienaidnieka" identifikācijas iekārta AN/PPX-1.
Pēdējā elektroniskais bloks ir nēsāts uz pretgaisa ložmetēja jostas. Kompleksa masa kaujas stāvoklī ir 15,7 kg.
Raķete ir izgatavota pēc Canard aerodinamiskā dizaina, un tās palaišanas masa ir 10,1 kg. Priekšgalā ir četras aerodinamiskās virsmas, no kurām divas ir stūres, bet pārējās divas paliek nekustīgas attiecībā pret pretraķešu aizsardzības korpusu. Lai vadītu, izmantojot vienu aerodinamisko stūres pāri, raķete griežas ap savu garenisko asi, un stūres uztvertie vadības signāli atbilst tās kustībai attiecībā pret šo asi. Raķete iegūst sākotnējo rotāciju, pateicoties palaišanas paātrinātāja sprauslu slīpajam novietojumam attiecībā pret korpusu. Lai saglabātu raķetes rotāciju lidojuma laikā, astes stabilizatora plaknes, kas, tāpat kā stūres, atveras, raķetei izejot no TPK, ir uzstādītas noteiktā leņķī pret tās korpusu. Vadība, izmantojot vienu stūres pāri, ļāva ievērojami samazināt lidojuma vadības aprīkojuma svaru un izmaksas.
Cietā kurināmā divrežīmu piedziņas dzinējs nodrošina raķetes paātrinājumu līdz ātrumam, kas atbilst Maha skaitlim = 2,2, un saglabā relatīvi lielu ātrumu visā tās lidojuma laikā uz mērķi. Šis dzinējs tiek ieslēgts pēc tam, kad palaišanas paātrinātājs ir atdalīts un raķete tiek noņemta no šaušanas pozīcijas ložmetējam-operatoram drošā attālumā (apmēram 8 m).
Kaujas aprīkojums Apmēram 3 kg smaga pretraķešu aizsardzības sistēma sastāv no sprādzienbīstamas sadrumstalotības kaujas galviņas, trieciena drošinātāja un drošības iedarbināšanas mehānisma, kas nodrošina drošinātāja drošības pakāpju noņemšanu un pavēles izdošanu raķetes pašiznīcināšanai netrāpīšanas gadījumā. .
|
Raķešu aizsardzības sistēma ir ievietota noslēgtā cilindriskā stikla šķiedras TPK, kas piepildīts ar inertu gāzi. Abi konteinera gali ir aizvērti ar vākiem, kas palaišanas laikā sabrūk. Priekšējais ir izgatavots no materiāla, kas pārraida IR un UV starojumu, kas ļauj meklētājam notvert mērķi, nesalaužot zīmogu. Konteinera hermētiskums un pietiekami augstā pretraķešu aizsardzības aprīkojuma uzticamība nodrošina raķešu uzglabāšanu karaspēka rīcībā bez Apkope un pārbaudes desmit gadus.
Palaišanas mehānisms, ar kura palīdzību raķete tiek sagatavota palaišanai un tiek veikta palaišana, tiek piestiprināts pie TPK, izmantojot īpašas slēdzenes. Barošanas un dzesēšanas bloka elektriskais akumulators (šī iekārta ir uzstādīta palaišanas mehānisma korpusā, gatavojoties šaušanai) ir savienota ar raķetes borta tīklu caur spraudsavienotāju, un tvertne ar šķidro argonu ir pievienota. savienots ar dzesēšanas sistēmas līniju caur veidgabalu. Sprūda mehānisma apakšējā virsmā ir spraudsavienojums “drauga vai ienaidnieka” identifikācijas iekārtas elektroniskās vienības pievienošanai, bet uz roktura ir sprūda ar vienu neitrālu un divām darba pozīcijām. Nospiežot sprūdu un pārvietojot to pirmajā darbības pozīcijā, tiek aktivizēts barošanas un dzesēšanas bloks, kā rezultātā ieplūst elektrība no akumulatora (spriegums 20 V, darbības laiks vismaz 45 s) un šķidrais argons. iekāpt raķetē, nodrošinot meklētāju detektoru dzesēšanu, pagriežot žiroskopu un veicot citas darbības, kas saistītas ar pretraķešu aizsardzības sistēmas sagatavošanu palaišanai. Ar turpmāku spiedienu uz sprūda un tā ieņemšanas otro darbības pozīciju tiek aktivizēts borta elektriskais akumulators, kas spēj darbināt raķetes elektronisko aprīkojumu 19 sekundes, un tiek aktivizēta raķetes palaišanas dzinēja aizdedze.
Kaujas operāciju laikā dati par mērķiem tiek iegūti no ārējas noteikšanas un mērķa noteikšanas sistēmas vai no gaisa telpas novērošanas apkalpes skaita. Pēc mērķa noteikšanas šāvējs-operators uzliek MANPADS uz pleca un norāda uz izvēlēto mērķi. Kad raķetes meklētājs to notver un sāk to pavadīt, ieslēdzas skaņas signāls un vibrācijas ierīce optiskais tēmēklis, kam šāvējs piespiež vaigu, brīdina par mērķa iegūšanu. Pēc tam nospiežot pogu, žiroskops tiks atbrīvots. Pirms palaišanas operators ievada nepieciešamos svina leņķus. Ar rādītājpirkstu viņš nospiež sprūda aizsargu, un borta akumulators sāk darboties. Kad tas atgriežas normālā režīmā, tiek aktivizēta kasetne ar saspiestu gāzi, kas izmet noplēšamo spraudni, izslēdzot strāvu no barošanas avota un dzesēšanas bloka un ieslēdzot sviru, lai iedarbinātu palaišanas dzinēju.
Stinger MANPADS kaujas apkalpe |
Stinger MANPADS darbojas ar vairākām valstīm, tostarp ASV Rietumeiropas partneriem NATO (Grieķija, Dānija, Itālija, Turcija, Vācija), kā arī Izraēla, Dienvidkoreja un Japāna. Kopš 1986. gada rudens kompleksu izmantoja modžahedi Afganistānā. Kopš 1990. gadu sākuma Eiropā notiek sagatavošanās darbi Stinger MANPADS ražošanai. Tajā piedalīsies uzņēmumi no Vācijas, Turcijas, Nīderlandes un Grieķijas (mātes uzņēmums ir Dornier). Šo valstu valdības, kā vēstīts ārvalstu presē, apņēmušās atvēlēt attiecīgi 36, 40, 15 un 9 procentus. programmas īstenošanai nepieciešamās apropriācijas. Paredzams, ka pēc pirmā ražošanas posma (kas sāksies 1992. gadā) 4800, 4500 un 1700 Stinger MANPADS tiks piegādāti Vācijai, Turcijai un Nīderlandei.
Informācijas avoti
A. Tolins "AMERIKĀŅU MANPADS "STINGER". Ārvalstu militārais apskats Nr. 1, 1991
Cilvēka pārnēsājamā pretgaisa raķešu sistēma Stinger (MANPADS) ir izstrādāta, lai uzvarētu gan tuvojošos, gan tuvojošos lidaparātus, tostarp virsskaņas lidmašīnas, kā arī helikopterus, kas lido zemā un ārkārtīgi zemā augstumā. Šis komplekss, ko izveidoja General Dynamics, ir visizplatītākais līdzeklis cīņai pret gaisa mērķiem, kas darbojas ar ārvalstu armijām.
Stinger MANPADS darbojas ar vairākām valstīm, tostarp ASV Rietumeiropas partneriem NATO (Grieķija, Dānija, Itālija, Turcija, Vācija), kā arī Izraēla, Dienvidkoreja un Japāna.
Tika izstrādātas trīs modifikācijas: “Stinger” (pamata), “Stinger”-POST (Passive Optical Seeking Technology) un “Stinger”-RMP (pārprogrammējams mikroprocesors). Tiem ir vienāds līdzekļu sastāvs, kā arī šaušanas diapazona un mērķa trāpīšanas augstuma vērtības, kas atšķiras tikai ar pretgaisa raķešu FIM-92 modifikācijām A, B un HSH izmantotajām galvām. C, kas atbilst trim iepriekš uzskaitītajām MANPADS modifikācijām. Šobrīd Raytheon ražo modifikācijas FIM-92D, FIM-92E Block I un FIM-92E Block II.
Pirms Stinger kompleksa izstrādes tika veikts darbs ASDP (Advanced Seeker Development Programme) ietvaros, kas sākās 60. gadu vidū, īsi pirms Sarkano acu MANPADS sērijveida ražošanas ieviešanas un kura mērķis bija teorētiski izstrādāt un eksperimentāli apstiprināt sarežģītās koncepcijas "Red Eye-2" iespējamība ar raķeti, kurai bija paredzēts izmantot visu aspektu infrasarkano staru meklētāju. Veiksmīga ASDP programmas īstenošana ļāva ASV Aizsardzības ministrijai 1972. gadā sākt finansēt daudzsološa MANPADS ar nosaukumu "Stinger" ("Stinging Insect") izstrādi. Šī izstrāde, neskatoties uz grūtībām, kas radās tās ieviešanas laikā, tika pabeigta līdz 1977. gadam, un General Dynamics sāka ražot pirmo paraugu partiju, kas tika pārbaudīta laikā no 1979. līdz 1980. gadam.
Savienojums
Stinger MANPADS testa rezultāti ar raķeti FIM-92A, kas aprīkota ar infrasarkano staru meklētāju (viļņu garuma diapazons 4,1-4,4 mikroni), kas apstiprināja tās spēju trāpīt mērķos tiešās kursos, ļāva Aizsardzības ministrijai pieņemt lēmumu par kompleksa sērijveida ražošana un piegāde sauszemes spēkiem no 1981 m ASV Eiropā. Tomēr šīs modifikācijas MANPADS skaits, kas bija paredzēts sākotnējā ražošanas programmā, tika ievērojami samazināts, pateicoties panākumiem, kas gūti GSH POST izstrādē, kas sākās 1977. gadā un līdz tam bija pēdējā stadijā.
POST divjoslu meklētājs, ko izmanto FIM-92B pretraķešu aizsardzības sistēmā, darbojas IR un ultravioletā (UV) viļņu garuma diapazonā. Atšķirībā no FIM-92A raķetes IR meklētāja, kur informācija par mērķa pozīciju attiecībā pret tā optisko asi tiek iegūta no signāla, ko modulē rotējošs rastrs, tas izmanto bezrastra mērķa koordinatoru. Tā IR un UV starojuma detektori, kas darbojas vienā shēmā ar diviem digitālajiem mikroprocesoriem, ļauj veikt ligzdas formas skenēšanu, kas nodrošina, pirmkārt, augstas mērķa izvēles iespējas fona traucējumu apstākļos, otrkārt, aizsardzību no IR diapazona pretpasākumiem.
Pretraķešu aizsardzības sistēmas FIM-92B ražošana ar POST seeker tika uzsākta 1983.gadā, tomēr sakarā ar to, ka 1985.gadā General Dynamics sāka veidot pretraķešu aizsardzības sistēmu FIM-92C, ražošanas apjoms tika samazināts, salīdzinot ar iepriekš paredzēto. Jaunajā raķetē, kuras izstrāde tika pabeigta 1987. gadā, tiek izmantota POST-RMP homing galva ar pārprogrammējamu mikroprocesoru, kas nodrošina iespēju pielāgot vadības sistēmas raksturlielumus mērķa un traucēšanas videi, izvēloties atbilstošas programmas. Stinger-RMP MANPADS sprūda mehānisma korpusā ir uzstādīti nomaināmi atmiņas bloki, kuros tiek glabātas standarta programmas. Jaunākie Stinger-RMP MANPADS uzlabojumi tika veikti, aprīkojot raķeti FIM-92C ar gredzenveida lāzera žiroskopu, litija akumulatoru un uzlabotu ripošanas leņķiskā ātruma sensoru.
Visu modifikāciju MANPADS "Stinger" sastāv no šādiem galvenajiem elementiem:
- SAM transportēšanas un palaišanas konteinerā (TPK),
- optiskais tēmēklis mērķa vizuālai noteikšanai un izsekošanai, kā arī aptuvenai attāluma noteikšanai līdz tam,
- sprūda mehānisms,
- barošanas un dzesēšanas bloks ar elektrisko akumulatoru un konteineru ar šķidro argonu,
- "drauga vai ienaidnieka" identifikācijas aprīkojums AN/PPX-1 (elektroniskais bloks tiek nēsāts uz pretgaisa ložmetēja jostas).
FIM-92E Block I raķetes ir aprīkotas ar rozetes tipa divjoslu traucējošu pretstrāvas galviņu (HSH), kas darbojas IR un ultravioletā (UV) viļņu garuma diapazonā, sprādzienbīstamu sadrumstalotības kaujas galviņu, kas sver 3 kg. lidojuma diapazons līdz 8 km ar ātrumu M = 2,2. Raķete FIM-92E Block II ir aprīkota ar visu leņķu termiskās attēlveidošanas meklētāju ar IR detektoru bloku, kas atrodas optiskās sistēmas fokusa plaknē.
Raķete ir izgatavota pēc Canard aerodinamiskā dizaina. Priekšgalā ir četras aerodinamiskās virsmas, no kurām divas ir stūres, bet pārējās divas paliek nekustīgas attiecībā pret pretraķešu aizsardzības korpusu. Lai vadītu, izmantojot vienu aerodinamisko stūres pāri, raķete griežas ap savu garenisko asi, un stūres uztvertie vadības signāli atbilst tās kustībai attiecībā pret šo asi. Raķete iegūst sākotnējo rotāciju, pateicoties palaišanas paātrinātāja sprauslu slīpajam izvietojumam attiecībā pret korpusu. Lai saglabātu raķetes rotāciju lidojuma laikā, noteiktā leņķī pret korpusu ir uzstādītas astes stabilizatora plaknes, kuras, tāpat kā stūres, atveras, raķetei izejot no TPK. Vadība, izmantojot vienu stūres pāri, ļāva ievērojami samazināt lidojuma vadības aprīkojuma masu un izmaksas.
Cietā kurināmā divrežīmu dzinējspēks "Atlantic Research Mk27" nodrošina raķetes paātrinājumu līdz Maha skaitlim = 2,2 atbilstošam ātrumam un relatīvi liela ātruma saglabāšanu visā tās lidojuma laikā līdz mērķim. Šis dzinējs tiek ieslēgts pēc palaišanas paātrinātāja atdalīšanas un raķetes noņemšanas ložmetējam-operatoram drošā attālumā (apmēram 8 m).
Aptuveni 3 kg smagais pretraķešu aizsardzības sistēmas kaujas aprīkojums sastāv no sprādzienbīstamas sadrumstalotības kaujas galviņas, trieciena drošinātāja un drošības iedarbināšanas mehānisma, kas nodrošina drošinātāja drošības pakāpju noņemšanu un pavēles izdošanu pašai raķetes iznīcināšanai. izlaiduma gadījums.
Raķešu aizsardzības sistēma ir ievietota noslēgtā cilindriskā stikla šķiedras TPK, kas piepildīts ar inertu gāzi. Abi konteinera gali ir aizvērti ar vākiem, kas palaišanas laikā sabrūk. Priekšējais ir izgatavots no materiāla, kas pārraida IR un UV starojumu, kas ļauj meklētājam notvert mērķi, nesalaužot zīmogu. Konteinera hermētiskums un diezgan augstā pretraķešu aizsardzības aprīkojuma uzticamība nodrošina, ka raķetes karaspēks var glabāt bez apkopes desmit gadus.
Palaišanas mehānisms, ar kura palīdzību raķete tiek sagatavota palaišanai un tiek veikta palaišana, tiek piestiprināts pie TPC, izmantojot īpašas slēdzenes. Barošanas un dzesēšanas bloka elektriskais akumulators (šī iekārta ir uzstādīta sprūda korpusā, gatavojoties šaušanai) caur spraudsavienojumu ir savienota ar raķetes borta tīklu, un tvertne ar šķidro argonu ir savienota caur piestiprināšana pie dzesēšanas sistēmas galvenās līnijas. Sprūda mehānisma apakšējā virsmā ir spraudsavienojums “drauga vai ienaidnieka” identifikācijas iekārtas elektroniskās vienības pievienošanai, bet uz roktura ir sprūda ar vienu neitrālu un divām darba pozīcijām. Nospiežot sprūdu un pārvietojot to pirmajā darbības pozīcijā, tiek aktivizēts barošanas un dzesēšanas bloks, kā rezultātā tiek piegādāta elektrība no akumulatora (spriegums 20 volti, darbības laiks ir vismaz 45 sekundes) un šķidrais argons. uz raķetes klāja, nodrošinot dzesēšanas GSH detektorus, promocijas žiroskopu un veicot citas darbības, kas saistītas ar pretraķešu aizsardzības sistēmu sagatavošanu palaišanai. Ar turpmāku spiedienu uz sprūda un tā ieņemšanas otro darba pozīciju tiek aktivizēts borta elektriskais akumulators, kas spēj darbināt raķetes elektronisko aprīkojumu 19 sekundes, un tiek aktivizēta raķetes palaišanas dzinēja aizdedze.
Kaujas operāciju laikā dati par mērķiem tiek iegūti no ārējas noteikšanas un mērķa noteikšanas sistēmas vai no gaisa telpas novērošanas apkalpes skaita. Pēc mērķa noteikšanas operators-šāvnieks novieto MANPADS uz pleca un norāda uz izvēlēto mērķi. Kad raķetes meklētājs to notver un sāk pavadīt, tiek ieslēgts skaņas signāls un optiskā tēmēekļa vibrācijas ierīce, kurai šāvējs piespiež vaigu, brīdina par notverto mērķi. Pēc tam nospiežot pogu, žiroskops tiks atbrīvots. Pirms palaišanas operators ievada nepieciešamos svina leņķus. Ar rādītājpirkstu viņš nospiež sprūda aizsargu, un borta akumulators sāk darboties. Tā atgriešanās normālā režīmā nodrošina kasetnes ar saspiestu gāzi aktivizēšanos, kas izmet noplēšamo spraudni, izslēdzot barošanu no barošanas avota un dzesēšanas bloka un ieslēdzot sviru palaišanas dzinēja iedarbināšanai.
Raķete "Stinger" tiek izmantota kā ierocis vairākās maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmās ("Avenger", "Aspic" u.c.). Ir izstrādāta arī viegla nesējraķete "Stinger Dual Mount" (skatīt fotoattēlu, ,
No mūsdienu ieročiem, ko plaši izmanto vietējos konfliktos, svarīga loma ir MANPADS. Tos plaši izmanto gan dažādu valstu armijas, gan teroristu organizācijas cīņā pret gaisa mērķiem. Amerikāņu Stinger MANPADS tiek uzskatīts par īstu šāda veida ieroču standartu.
Radīšanas un ieviešanas vēsture
Stinger MANPADS izstrādāja un ražoja amerikāņu korporācija General Dynamics. Darbs pie šīs ieroču sistēmas aizsākās 1967. gadā. 1971. gadā MANPADS koncepciju apstiprināja ASV armija un pieņēma kā prototipu turpmākai uzlabošanai ar apzīmējumu FIM-92. Nākamajā gadā tika pieņemts tās plaši lietotais nosaukums “Stinger”, kas ir tulkots no angļu valodas. nozīmē "dzelons".
Tehnisku grūtību dēļ pirmie īstie no šī kompleksa notika tikai 1975. gada vidū. Stinger MANPADS sērijveida ražošana sākās 1978. gadā ar mērķi aizstāt novecojušās FIM-43 Red Eye MANPADS, kas ražotas kopš 1968. gada.
Papildus pamata modelim tika izstrādāts un ražots vairāk nekā ducis dažādu šī ieroča modifikāciju.
Izplatība pasaulē
Kā minēts iepriekš, Stinger MANPADS kļuva par Red Eye MANPADS sistēmas pēcteci. Tās raķetes ir efektīvs līdzeklis cīņā pret zema augstuma gaisa mērķiem. Šobrīd šāda veida kompleksus izmanto ASV un 29 citu valstu bruņotie spēki, tos ražo Raytheon Missile Systems un saskaņā ar EADS licenci Vācijā. Stinger ieroču sistēma nodrošina uzticamību mūsdienu sauszemes mobilajiem militārajiem spēkiem. Viņa cīņas efektivitāte ir pierādījies četros lielos konfliktos, kuros ar tās palīdzību tika iznīcinātas vairāk nekā 270 kaujas lidmašīnas un helikopteri.
Mērķis un īpašības
Attiecīgās MANPADS ir vieglas, autonomas pretgaisa aizsardzības sistēmas, kuras var ātri izvietot uz militārām platformām jebkurā kaujas situācijā. Kādiem nolūkiem var izmantot Stinger MANPADS? Ar pārprogrammējamiem mikroprocesoriem kontrolēto raķešu īpašības ļauj tās izmantot gan palaišanai no helikopteriem gaiss-gaiss režīmā, lai apkarotu gaisa mērķus, gan pretgaisa aizsardzība zeme-gaiss režīmā. Uzreiz pēc palaišanas ložmetējs var brīvi slēpties, lai izvairītos no pretšaušanas, tādējādi panākot savu drošību un kaujas efektivitāti.
Raķetes garums ir 1,52 m un diametrs 70 mm ar četrām aerodinamiskām stūrēm, kuru augstums ir 10 cm (divi no tiem ir rotējoši un divi ir fiksēti). Tas sver 10,1 kg, savukārt raķetes svars ar palaišanas ierīci ir aptuveni 15,2 kg.
Opcijas MANPADS "Stinger"
FIM-92A: pirmā versija.
FIM - 92C: raķete ar pārprogrammējamu mikroprocesoru. Ārējo traucējumu ietekme tika kompensēta, pievienojot jaudīgākus digitālo datoru komponentus. Turklāt tagad raķetes programmatūra ir pārkonfigurēta, lai ātri un efektīvi reaģētu uz jauna veida pretpasākumiem (traucēšanu un mānekļiem) īsā laika periodā. Līdz 1991. gadam ASV armijai vien tika saražoti aptuveni 20 000 vienību.
FIM-92D: šajā versijā ir izmantotas dažādas modifikācijas, lai palielinātu imunitāti pret traucējumiem.
FIM-92E: I bloka mikroprocesoru pārprogrammējama raķete Jauna apgāšanās sensora un programmatūras un vadības pārskatīšanas rezultātā tika būtiski uzlaboti raķešu lidojumi. Turklāt ir uzlabota efektivitāte, trāpot maziem mērķiem, piemēram, bezpilota lidaparātiem, spārnotajām raķetēm un vieglajiem izlūkošanas helikopteriem. Pirmās piegādes sākās 1995. gadā. Gandrīz viss Stinger raķešu krājums ASV ir aizstāts ar šo versiju.
FIM-92F: turpmāka E versijas un pašreizējās ražošanas versijas uzlabošana.
FIM — 92G: nav norādīts D varianta atjauninājums.
FIM - 92H: D-versija, uzlabota līdz E-versijas līmenim.
FIM-92I: ar mikroprocesoru pārprogrammējama II bloka raķete. Šo variantu bija plānots izstrādāt no versijas E. Uzlabojumi ietvēra infrasarkano pielāgošanas galviņu. Šajā modifikācijā tika ievērojami palielināti mērķa noteikšanas attālumi un spēja pārvarēt traucējumus. Turklāt izmaiņas dizainā var ievērojami palielināt diapazonu. Lai gan darbs sasniedza testēšanas stadiju, programma budžeta apsvērumu dēļ tika pārtraukta 2002. gadā.
FIM-92J: I bloka mikroprocesora pārprogrammējamās raķetes atjaunina mantotos komponentus, lai pagarinātu kalpošanas laiku vēl par 10 gadiem. Kaujas galviņa ir aprīkota arī ar tuvuma drošinātāju, lai palielinātu efektivitāti pret
ADSM, pretgaisa aizsardzības slāpēšana: variants ar papildu pasīvo radara pielāgošanas galvu, šo variantu var izmantot arī pret radara instalācijām.
Raķešu palaišanas metode
Amerikāņu Stinger MANPADS (FIM-92) satur AIM-92 raķeti, kas ir ievietota triecienizturīgā, atkārtoti lietojamā cietā palaišanas konteinerā. Abos galos tas ir aizvērts ar vākiem. Priekšējais pārraida infrasarkano un ultravioleto starojumu, ko analizē pielāgošanas galva. Palaižot šo vāku, raķete salauž. Tvertnes aizmugurējo vāku iznīcina gāzu plūsma no palaišanas akseleratora. Sakarā ar to, ka akseleratora sprauslas atrodas leņķī attiecībā pret raķetes asi, tā iegūst rotācijas kustība. Pēc raķetes iziešanas no konteinera tās astes daļā atveras četri stabilizatori, kas atrodas leņķī pret korpusu. Sakarā ar to griezes moments darbojas attiecībā pret savu asi lidojuma laikā.
Pēc tam, kad raķete aizlido līdz 8 m attālumā no operatora, no tā tiek atdalīts palaišanas paātrinātājs un tiek iedarbināts divpakāpju balsta dzinējs. Tas paātrina raķeti līdz 2,2 M (750 m/s) ātrumam un uztur to visa lidojuma laikā.
Raķetes vadīšanas un detonācijas metode
Turpināsim apskatīt slavenākos ASV MANPADS. Stinger izmanto pasīvo infrasarkano gaisa mērķa meklētāju. Tas neizstaro starojumu, ko lidmašīna var uztvert, bet gan nosaka infrasarkano enerģiju (siltumu), ko izstaro gaisa mērķis. Tā kā Stinger MANPADS darbojas pasīvās tuvināšanas režīmā, šis ierocis darbojas pēc “uguns un aizmirst” principa, kas neprasa nekādus norādījumus no operatora pēc šāviena, atšķirībā no citām raķetēm, kurām sava trajektorija jākoriģē no zemes. Tas ļauj Stinger operatoram uzreiz pēc šaušanas sākt iesaistīties citos mērķos.
Spēcīgi sprādzienbīstamā kaujas galviņa sver 3 kg ar trieciena drošinātāju un pašiznīcināšanās taimeri. Kaujas galviņa sastāv no infrasarkanā mērķa meklētāja sensora, degļu sekcijas un vienas mārciņas sprāgstvielu. sprāgstvielas, kas ir ievietots pirofora titāna cilindrā. Drošinātājs ir ārkārtīgi drošs un neļauj kaujas apstākļos uzspridzināt raķeti ar jebkāda veida elektromagnētisko starojumu. Kaujas galviņas var uzspridzināt tikai pēc trieciena ar mērķi vai pašiznīcināšanās rezultātā, kas notiek 15 līdz 19 sekundes pēc palaišanas.
Jauna mērķēšanas ierīce
Jaunākās MANPADS versijas ir aprīkotas ar standarta AN/PAS-18 tēmēkli. Tas ir izturīgs, viegls un ir piestiprināts pie palaišanas konteinera, nodrošinot iespēju palaist raķeti jebkurā diennakts laikā. Ierīce ir paredzēta gaisa kuģu un helikopteru noteikšanai ārpus raķetes maksimālā lidojuma diapazona.
AN/PAS-18 galvenā funkcija ir palielināt MANPADS efektivitāti. Tas darbojas tajā pašā elektromagnētiskā spektra diapazonā kā raķetes infrasarkanais meklētājs un nosaka visu, ko raķete spēj uztvert. Šī iespēja nodrošina arī papildu nakts novērošanas funkcijas. Darbojoties pasīvi infrasarkanajā spektrā, AN/PAS-18 ļauj ložmetējam izdot mērķa instrukcijas, lai šautu MANPADS pilnīgā tumsā un ierobežotas redzamības apstākļos (piemēram, migla, putekļi un dūmi). Dienu vai nakti AN/PAS-18 var noteikt lidaparātus lielā augstumā. IN optimālos apstākļos atklāšanu var veikt 20 līdz 30 kilometru attālumā. AN/PAS-18 ir vismazāk efektīva, lai noteiktu zema augstuma gaisa kuģus, kas lido tieši pret operatoru. Ja gaisa kuģa korpuss slēpj izplūdes strūklu, to nevar noteikt, kamēr tas nav 8-10 kilometru attālumā no operatora. Noteikšanas diapazons palielinās, kad lidmašīna maina virzienu, ļaujot parādīt savu izplūdes gāzi. AN/PAS-18 ir gatavs darbam 10 sekunžu laikā pēc strāvas ieslēgšanas. To darbina litija akumulators, kas nodrošina akumulatora darbības laiku 6-12 stundas. AN/PAS-18 ir sekundāra nakts redzamības ierīce, un tai nav izšķirtspējas, kas nepieciešama, lai identificētu gaisa kuģi.
Cīņa ar lietošanu
Gatavojoties lietošanai, palaišanas konteineram tiek piestiprināts sprūda mehānisms, izmantojot īpašas slēdzenes, kurās ir iepriekš uzstādīts barošanas avots. Tas ir savienots ar akumulatoru, izmantojot kabeli. Turklāt balons ar šķidru inertu gāzi caur veidgabalu ir savienots ar raķetes borta tīklu. Vēl viena noderīga ierīce ir identifikācijas drauga vai ienaidnieka (IFF) mērķa identifikācijas vienība. Šīs sistēmas antena, kurai ir ļoti raksturīgs "režģis" izskats, ir pievienots arī sprūda mehānismam.
Cik cilvēku ir nepieciešams, lai palaistu raķeti no Stinger MANPADS? Tās īpašības ļauj to paveikt vienam operatoram, lai gan oficiāli, lai to vadītu, ir nepieciešami divi cilvēki. Tajā pašā laikā otrais numurs uzrauga gaisa telpu. Kad mērķis ir atklāts, šāvēja operators novieto kompleksu sev uz pleca un norāda uz mērķi. Kad to uztver infrasarkanās raķetes meklētājs, tiek nosūtīts skaņas un vibrācijas signāls, pēc kura operatoram, nospiežot speciālu pogu, ir jāatslēdz žiroskopiskā stabilizētā platforma, kas lidojumā saglabā nemainīgu stāvokli attiecībā pret zemi, nodrošinot raķetes momentānas pozīcijas kontrole. Pēc tam tiek nospiests sprūda, pēc tam no raķetes klāja cilindra tiek piegādāta šķidra inerta gāze, lai atdzesētu infrasarkano staru virzīšanas meklētāju, tiek iedarbināts tā iebūvētais akumulators, tiek izmests strāvas kontaktdakša un tiek ieslēgts palaišanas paātrinātāja svirs.
Cik tālu Stinger var šaut?
Stinger MANPADS šaušanas diapazons ir 3500 m. Raķete meklē infrasarkano gaismu (siltumu), ko rada mērķa lidmašīnas dzinējs, un izseko lidmašīnu, sekojot šim infrasarkanā starojuma avotam. Raķetes arī uztver mērķa objekta ultravioleto "ēnu" un izmanto to, lai atšķirtu mērķi no citiem siltumu ražojošiem objektiem.
Stinger MANPADS klāsts, lai sasniegtu mērķi, ir plašs dažādām versijām. Tātad pamata versijai maksimālais diapazons ir vienāds ar 4750 m, un FIM-92E versijai tas sasniedz līdz 8 km.
MANPADS "Stinger" veiktspējas īpašības
Krievu MANPADS "Igla"
Interesanti ir salīdzināt Stinger un Igla-S MANPADS īpašības, kas pieņemtas 2001. gadā. Zemāk esošajā fotoattēlā ir redzams šāviena brīdis no
Abiem kompleksiem ir līdzīgs raķešu svars: Stinger ir 10,1 kg, Igla-S ir 11,7, lai gan krievu raķete 135 mm garāks. Bet abu raķešu korpusa diametrs ir ļoti līdzīgs: attiecīgi 70 un 72 mm. Abas no tām spēj trāpīt mērķos līdz 3500 m augstumā ar aptuveni tāda paša svara infrasarkano staru kaujas galviņām.
Cik līdzīgas ir citas Stinger un Igla MANPADS īpašības? To salīdzināšana parāda aptuvenu spēju paritāti, kas vēlreiz pierāda, ka padomju aizsardzības attīstības līmenis Krievijā var tikt paaugstināts līdz labākajiem ārvalstu ieročiem.