Pretgaisa raķešu sistēma Roland (Francija, Vācija). Tuva darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas izveide ASV Roland kompleksu skaits dažādās pasaules valstīs
SAM "Roland-2"
Francija/Vācija
Izpētījuši Tuvo Austrumu kara pieredzi, sāka attīstīties NATO valstu militārie eksperti pretgaisa raķetes nye kompleksi, kas paredzēti, lai cīnītos pret ātrgaitas zemu lidojošiem gaisa mērķiem.
Pretgaisa aizsardzības sistēma Roland tika izveidota kā daļa no Vācijas un Francijas kopīgās programmas, un abu valstu armijas to pieņēma 1976. gadā. Komplekss tika ražots divās versijās: bez laikapstākļiem un jebkuriem laikapstākļiem. Franču versija, kas nav atkarīga no laikapstākļiem uz tanka AMX-30 šasijas ar apzīmējumu "Roland-1", ietver vadāmās pretgaisa raķetes transportēšanas un palaišanas konteineros, mērķa noteikšanas radaru ar darbības rādiusu līdz 15 km, optisko un infrasarkanās ierīces mērķu un raķešu izsekošanai, skaitīšana - izšķiroša ierīce radio komandām. Visiem laikapstākļiem paredzētajai versijai ("Roland-2") uz BMP "Marder" šasijas ir arī mērķa izsekošanas radars un raķete.
Uzstādīšanas torņa abās pusēs ir novietoti transportēšanas un palaišanas konteineri. ZUR "Roland" - vienpakāpes, izgatavots pēc parastās aerodinamiskās shēmas un aprīkots ar cietās degvielas dzinēju ar maršēšanas un palaišanas režīmiem. Raķešu vadības sistēma ir radiovadības sistēma. Papildus divām palaišanai gatavām raķetēm automašīnā ir vēl 8 raķetes divās revolvera tipa magazīnos. Automātiskā uzlāde tiek veikta 10 sekundēs.
Rolachd pretgaisa aizsardzības sistēma ir efektīva pret gaisa mērķiem, kas lido ar ātrumu līdz 440 m/s. Raķetes ar tuvuma drošinātāju un HEAT kaujas galviņu spēj trāpīt lidmašīnām 0,5 līdz 6,2 km attālumā. Augstuma sasniedzamība ir robežās no 20 līdz 3000 m.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas Roland tika eksportētas uz dažādām pasaules valstīm un atrodas ASV gaisa spēkos Eiropā, Argentīnas, Spānijas, Irākas, Nigērijas, Kataras un Venecuēlas armijās. Uz Roland-2 bāzes tika izstrādāta jaudīgāka pretgaisa aizsardzības sistēma Roland-3 ar četrām palaišanai gatavam raķetēm.
Taktiskie un tehniskie dati
Apzīmējums: Rolands 2
Veids: SAM
Apkalpe, cilvēki: 3
cīņas svars, t: 32,5
garums, m: 6,9
platums, m: 3,24
Augstums, m: 2,92
Bruņojums: ZUR "Roland" (10 gab.), 7,62 mm ložmetējs
Dzinējs: MTU MB 833 Ea-500 600 zs
Maks. ātrumu , km/h: 70
Jaudas rezerve, km: 520
No grāmatas XX gadsimta artilērija un javas autors Ismagilovs R. S.Francija 75 mm pistoles mod. 1897. gads Francijā Pirmā pasaules kara laikā šis lielgabals kļuva par tikpat nacionālu leģendu kā slavenais "trīs collu lielgabals" Krievijā. Franči uzskata, ka tieši pateicoties "septiņdesmit piecu" uguns ātrumam, viņiem izdevās uzvarēt visu izšķirošo.
No grāmatas British Aces Spitfire Pilots 1. daļa autors Ivanovs S. V.Francija 105 mm Bourget lielgabals mod. 1935. gads 30. gadu vidū Francijas arsenāls vairāk izskatījās pēc antikvariāta, kas piepildīts ar novecojušiem Pirmā pasaules kara ieročiem. Apjomīgās un smagās pulka kalibra artilērijas sistēmas nebija īpaši piemērotas manevrējamu veikšanai.
No grāmatas Me 163 Luftwaffe raķešu iznīcinātājs autors Ivanovs S. V.Francija 155 mm TR lielgabals Balstoties uz pieredzi amerikāņu velkamo lielgabalu kaujas izmantošanā Vjetnamā, kā arī pamatojoties uz dažādiem militāriem manevriem un mācībām Rietumvalstīs, 70. gados viņi sāka radīt jaunus lielgabalus un haubices. mehāniskā vilce. Kā
No grāmatas Kērtiss P-40. 2. daļa autors Ivanovs S. V.Eskadriļas vadītājs (spārna komandieris) Roberts Rolands Stenfords Tuks Dzimis Londonas Katfordas apgabalā, pievienojās RAF 1935. gadā, pēc apmācības kursa pabeigšanas tika norīkots uz 65. eskadru, kur viņš lidoja ar iznīcinātāju Gloucester Gladiator. 1939. gada sākumā eskadra bija
No 100 lielo komandieru grāmatas Rietumeiropa autors Šišovs Aleksejs VasiļjevičsFrancija Pēc kara franči ieguva tikai četras komētas. Divi no tiem piederēja II./JG 400, kas atrodas Gusumā, un divi piederēja Luftpark 4/XI Ķīlē/Holtenau. Vēl vienu Francijas "Komētu" nodeva briti (W.Nr. 310061), bet varbūt šī lidmašīna bija viena no četrām mašīnām, ak
No 100 lielo senatnes komandieru grāmatas autors Šišovs Aleksejs Vasiļjevičs No grāmatas Pirmā pasaules kara bumbvedēji autors Ivanovs S. V.Francija Francijā pirms kara bija paradoksāla situācija. Valstī, kurai bija spēcīgākā armija Eiropā, dziļas lidmašīnu būves tradīcijas, kas sakņojas aviācijas rītausmā, talantīgi dizaineri, nebija modernas aviācijas.
No grāmatas Pirmā pasaules kara cīnītāji. 2. daļa autors Ivanovs S. V.Hruotland (Roland) "Rolanda dziesma", šis franču vēsturiskās eposa dārgums, atnesa mums informāciju par patiesiem, kaut arī poētiskiem Eiropas viduslaiku notikumiem. Dziesma dzied bruņinieku Rolandu, kura prototips bija Bretaņas markgrāfs
No grāmatas A-20 Boston/Havoc autors Ivanovs S. V.Roland Hill Topošais Almarackas un Haukstounes 1. baronu kalns, Anglijas vienaudzis, ģenerālis sers Rolands Hills dzimis 1772. gadā mazā pilsētiņā Press Hall netālu no Haukstounas. Viņš bija otrais dēls un ceturtais no Džona Hila sešpadsmit bērniem.Viņš par savu karjeru izvēlējās armiju.
No grāmatas A-26 "Iebrucējs" autors Nikoļskis MihailsRolands bez žēlastības (Hruotland) Bretaņas markgrāfs, Kārļa Lielā labā roka, kurš kļuva par Rolanda dziesmas varoni
No grāmatas Pašpielādējamas pistoles autors Kaštanovs Vladislavs VladimirovičsFrancija Farman MF.20 Brāļu Morisa un Anrī Fārmānu aviācijas firma Bilankūrā, Sēnas departamentā, bija viena no vecākajām Francijā. Tā dibināta 1908. gadā, jau no paša sākuma uzņēmums ražoja tās radītāju konstruētas lidmašīnas. Brāļi strādāja gan kopā, gan
No autora grāmatasLFG Roland D.II Luftfarzeug Gesellschaft mbH (LFG) Berlīnē darbojas kopš 1908. gada. Sākotnēji uzņēmuma vadība plānoja ražot amerikāņu Wright lidmašīnas ar licenci, taču, pateicoties labai dizaina komandai, viņi nolēma izveidot
No autora grāmatasFrancija Pirmā valsts, kas pieņēma DB-7 lidmašīnu, bija Francija. Francijas gaisa spēki bija pirmie, kas kaujas operācijās izmantoja šāda veida lidmašīnas. Pirmo lidmašīnu franči saņēma Santa Monikā 1939. gada 31. oktobrī. Saskaņā ar toreiz štatos pieņemto
No autora grāmatas No autora grāmatasFrancija Francijas gaisa spēki kļuva par otro vietu pasaulē aiz ASV gaisa spēkiem pēc A-26 / B-26 "Invader" lidmašīnu skaita. Kad Francija bija pamatīgi iegrimusi Indoķīnā, ASV sāka viņai sniegt militāro palīdzību. Daļa no šīs palīdzības bija A-26B un A-26C modifikāciju lidmašīnas Invader. Aiz muguras
Līdz 60. gadu vidum PSRS veiksmīgi atrisināja vidēja un maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu izveides problēmu, taču, ņemot vērā valsts plašo teritoriju, aizsardzības līniju veidošanu iespējamajos potenciālā ienaidnieka lidmašīnas lidojuma maršrutos. PSRS apdzīvotākajiem un rūpnieciski attīstītākajiem reģioniem šo kompleksu izmantošana pārvērtās par ārkārtīgi dārgu pasākumu. Īpaši grūti būtu izveidot šādas līnijas visbīstamākajā ziemeļu virzienā, kas atrodas uz īsākā ceļa amerikāņu stratēģisko bumbvedēju tuvošanās.
Ziemeļu reģioni, pat mūsu valsts Eiropas daļa, izcēlās ar retu ceļu tīklu, zemu apdzīvoto vietu blīvumu, ko atdala plaši gandrīz necaurejami meži un purvi. Bija nepieciešams jauns mobilais pretgaisa lielgabals raķešu sistēma, ar lielāku attālumu un mērķa pārtveršanas augstumu.
1967. gadā valsts pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu spēki saņēma "garo roku" - pretgaisa aizsardzības sistēmu S-200A () ar šaušanas attālumu 180 km un augstuma sasniedzamību 20 km. Pēc tam šī kompleksa "uzlabotākajās" modifikācijās S-200V un S-200D mērķa diapazons tika palielināts līdz 240 un 300 km, un sasniedzamība bija 35 un 40 km. Šāds sakāves diapazons un augstums iedveš cieņu arī mūsdienās.
SAM komplekss S-200V uz palaišanas ierīces
S-200 sistēmas pretgaisa vadāmā raķete ir divpakāpju, izgatavota saskaņā ar parasto aerodinamisko konfigurāciju, ar četriem delta spārniem ar augstu pagarinājumu. Pirmais posms sastāv no četriem cietās degvielas pastiprinātājiem, kas uzstādīti lidojuma vidusposmā starp spārniem. Uztura posms ir aprīkots ar šķidro degvielu divkomponentu raķešu dzinēju ar sūknēšanas sistēmu propelenta komponentu piegādei dzinējam. Strukturāli uzturēšanas posms sastāv no vairākiem nodalījumiem, kuros ir pusaktīvā radara iedarbināšanas galviņa, borta aprīkojuma bloki, sprādzienbīstamas sadrumstalotības kaujas galviņa ar drošības izpildmehānismu, tvertnes ar degvielas komponentiem, šķidrās degvielas raķešu dzinējs. , un atrodas raķešu vadības bloki.
ROC ZRK S-200
4,5 cm diapazona mērķa apgaismojuma radars (RPC) ietvēra antenas stabu un aparatūras kabīni, un tas varēja darboties koherentā nepārtrauktā starojuma režīmā, kas sasniedza šauru zondēšanas signāla spektru, nodrošināja augstu trokšņa imunitāti un vislielāko mērķa noteikšanu. diapazons. Tajā pašā laikā tika panākta GOS izpildes vienkāršība un uzticamība.
Lai kontrolētu raķeti visā lidojuma trajektorijā, uz mērķi tika izmantota "raķetes - ROC" sakaru līnija ar mazjaudas borta raidītāju uz raķetes un vienkāršu uztvērēju ar platleņķa antenu uz ROC. Pretgaisa aizsardzības sistēmā S-200 pirmo reizi parādījās digitālais dators TsVM, kuram jau pirms palaišanas problēmas risināšanas tika uzdots apmainīties ar komandu un koordinēt informāciju ar dažādiem KP.
Raķetes palaišana - slīpa, ar nemainīgu pacēluma leņķi, no palaišanas iekārtas, inducēta azimutā. Kaujas galviņa sver aptuveni 200 kg, sprādzienbīstama sadrumstalotība ar gatavu apakšmunīciju - 37 tūkstoši gabalu, kas sver 3-5 g. Kad kaujas galviņa ir iedragāta, fragmentu izplešanās leņķis ir 120 °, kas vairumā gadījumu noved pie garantētas sakāves no gaisa mērķa.
S-200 sistēmas mobilais ugunsdzēsības komplekss sastāvēja no komandpunkts, apdedzināšanas kanāli un barošanas sistēmas. Šaušanas kanālā ietilpa mērķa apgaismojuma radars un sākuma pozīcija ar sešām palaišanas ierīcēm un 12 uzlādes iekārtām. Kompleksam bija iespēja, nepārlādējot palaišanas iekārtas, secīgi apšaudīt trīs gaisa mērķus, vienlaikus palaižot divas raķetes uz katru mērķi.
S-200 pretgaisa aizsardzības sistēmas izkārtojums
Parasti S-200 tika izvietoti sagatavotās pozīcijās ar pastāvīgām betona konstrukcijām un māla beramkravu patversmi. Tas ļāva aizsargāt aprīkojumu (izņemot antenas) no munīcijas fragmentiem, maza un vidēja kalibra bumbām un lādiņiem no lidmašīnu lielgabaliem ienaidnieka gaisa uzlidojumu laikā tieši kaujas pozīcijā.
Lai uzlabotu tāla darbības rādiusa S-200 pretgaisa raķešu sistēmu kaujas stabilitāti, tika uzskatīts par lietderīgu tās apvienot vienā komandā ar S-125 sistēmas zema augstuma sistēmām. Sāka veidoties jaukta sastāva pretgaisa raķešu brigādes, tajā skaitā S-200 ar sešām palaišanas ierīcēm un diviem vai trim pretgaisa kuģiem. raķešu bataljoni C-125.
Jau no S-200 izvietošanas sākuma pats tā pastāvēšanas fakts kļuva par smagu argumentu, kas noteica potenciālās ienaidnieka aviācijas pāreju uz operācijām zemā augstumā, kur tās tika pakļautas masīvāku pretgaisa raķešu ugunij. un artilērija. Pretgaisa aizsardzības sistēma S-200 ievērojami devalvēja tālas darbības spārnoto raķešu nesēju bumbvedējus. Turklāt kompleksa neapstrīdama priekšrocība bija mērķraķešu izmantošana. Tajā pašā laikā, pat neapzinoties savas darbības rādiusa iespējas, S-200 papildināja S-75 un S-125 kompleksus ar radiovadības vadību, ievērojami sarežģījot ienaidnieka gan elektroniskās karadarbības, gan augstkalnu izlūkošanas uzdevumus. S-200 priekšrocības salīdzinājumā ar šīm sistēmām īpaši skaidri varēja izpausties aktīvo traucētāju apšaudē, kas kalpoja kā gandrīz ideāls mērķis S-200 raķetēm. Tā rezultātā ilgus gadus ASV un NATO valstu izlūkošanas lidmašīnas bija spiestas veikt izlūkošanas lidojumus tikai gar PSRS un Varšavas pakta valstu robežām. Dažādu modifikāciju liela attāluma pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu S-200 klātbūtne PSRS pretgaisa aizsardzības sistēmā ļāva droši bloķēt gaisa telpu tuvākās un tālākās pieejas valsts gaisa robežai, tostarp no slavenās izlūkošanas lidmašīnas SR. -71 "Melnais putns". Pašlaik visu modifikāciju S-200 pretgaisa aizsardzības sistēmas, neskatoties uz esošo augsto modernizācijas potenciālu un šaušanas diapazonu, kas nepārspējams pirms S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmas parādīšanās, ir izņemtas no Krievijas Federācijas pretgaisa aizsardzības.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200V eksporta versija tika piegādāta Bulgārijai, Ungārijai, VDR, Polijai un Čehoslovākijai. Papildus Varšavas pakta valstīm, Sīrijai un Lībijai sistēma S-200VE tika piegādāta Irānai (1992. gadā) un Ziemeļkorejai.
Viens no pirmajiem S-200BE pircējiem bija Lībijas revolūcijas līderis Muammars Kadafi. Saņēmis tik “garo roku” 1984. gadā, viņš drīz vien pagarināja to pāri Sirtas līcim, pasludinot akvatoriju, kas ir nedaudz mazāka nekā Grieķija, par Lībijas teritoriālajiem ūdeņiem. Ar līderu īpašībām attīstības valstis ar drūmu poētiku Kadafi pasludināja 32. paralēli, kas robežoja līci, par "nāves līniju". 1986. gada martā, īstenojot deklarētās tiesības, lībieši ar S-200VE raķetēm izšāva trīs amerikāņu aviācijas bāzeskuģa Saratoga lidmašīnas, kas tradicionāli "izaicinoši" patrulēja starptautiskajos ūdeņos.
Sirtas līcī notikušais bija iemesls operācijai Eldorado kanjons, kuras laikā 1986. gada 15. aprīļa naktī vairāki desmiti amerikāņu lidmašīnu uzbruka Lībijai un galvenokārt Lībijas revolūcijas vadoņa rezidencēm, kā arī uz S-200VE un S-75M pozīcijām. Jāatzīmē, ka, organizējot S-200VE sistēmas piegādi Lībijai, Muammars Kadafi ierosināja organizēt padomju militārpersonu tehnisko pozīciju uzturēšanu. Pēdējo notikumu laikā Lībijā tika iznīcinātas visas S-200 pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas bija pieejamas šajā valstī.
Atšķirībā no ASV, in Eiropas valstis NATO dalībvalstis 60.-70.gados lielu uzmanību pievērsa mobilo maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu izveidei, kas spēj darboties frontes līnijā un pavadīt karaspēku gājienā. Pirmkārt, tas attiecas uz Apvienoto Karalisti, Vāciju un Franciju.
60. gadu sākumā Apvienotajā Karalistē tika uzsākta pārnēsājamās maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas Rapier izstrāde, kas tika uzskatīta par alternatīvu amerikāņu MIM-46 Mauler, kura deklarētās īpašības izraisīja lielas šaubas ASV NATO sabiedrotajos.
Bija paredzēts izveidot salīdzinoši vienkāršu un lētu kompleksu ar īsu reakcijas laiku, spēju ātri ieņemt kaujas pozīciju, ar kompaktu aprīkojuma izvietojumu, maza svara un izmēra īpašībām, augstu uguns ātrumu un iespējamību trāpīt mērķis ar vienu raķeti. Lai virzītu raķeti uz mērķi, tika nolemts izmantot labi izveidoto radiovadības sistēmu, kas iepriekš tika izmantota Siket jūras kompleksā ar šaušanas attālumu 5 km, un tās ne pārāk veiksmīgo sauszemes versiju Tigercat.
PU SAM "Taigerket"
Rapira kompleksa radars skenē kosmosa posmu, kurā paredzēts atrasties mērķim, un fiksē to izsekošanai. Mērķa izsekošanas radara metode notiek automātiski un ir galvenā; traucējumu gadījumā vai citu iemeslu dēļ ir iespējama ADMC operatora manuāla izsekošana, izmantojot optisko sistēmu.
SAM "Rapier"
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Rapira optiskā izsekošanas un vadības ierīce ir atsevišķa vienība, kas ir uzstādīta uz ārējā statīva līdz 45 m attālumā no palaišanas iekārtas. Mērķa izsekošana ar optisko sistēmu nav automatizēta, un kompleksa operators to veic manuāli, izmantojot kursorsviru. Raķetes vadība ir pilnībā automatizēta, infrasarkanā izsekošanas sistēma uztver raķeti pēc palaišanas plašā 11 ° redzes laukā un pēc tam automātiski pārslēdzas uz 0,55 ° redzeslauku, kad raķete ir vērsta pret mērķi. Mērķa izsekošana, ko veic operators un SAM izsekotājs, izmantojot infrasarkano staru virziena meklētāju, ļauj aprēķina ierīcei aprēķināt raķetes vadības komandas, izmantojot “mērķa vāka” metodi. Šīs radio komandas komandu pārraides stacija pārraida uz SAM. Pretgaisa aizsardzības sistēmas šaušanas attālums ir 0,5-7 km. Mērķa iznīcināšanas augstums ir 0,15-3 km.
Šāda raķešu vadības sistēma būtiski vienkāršoja un samazināja raķešu un pretgaisa aizsardzības sistēmu izmaksas kopumā, bet ierobežoja kompleksa iespējas redzamības apstākļos (migla, dūmaka) un naktī. Neskatoties uz to, Rapier pretgaisa aizsardzības sistēma bija populāra, no 1971. līdz 1997. gadam tika ražoti vairāk nekā 700 Rapier kompleksa velkamo un pašpiedziņas variantu palaišanas iekārtas un 25 000 dažādu modifikāciju raķešu. Pagājušajā periodā izmēģinājumos, mācībās un kaujas operācijās ir izlietotas aptuveni 12 000 raķešu.
Kompleksa reakcijas laiks (laiks no mērķa noteikšanas brīža līdz raķetes palaišanai) ir aptuveni 6 s, ko vairākkārt apstiprināja dzīvā apšaude. Četru raķešu ielāde, ko veic apmācīta kaujas apkalpe, aizņem mazāk nekā 2,5 minūtes. Britu armijā Rapier kompleksa elementus parasti velk, izmantojot Land Rover apvidus transportlīdzekli.
Rapira pretgaisa aizsardzības sistēma ir vairākkārt pilnveidota un piegādāta Austrālijā, Omānā, Katarā, Brunejā, Zambijā, Šveicē, Irānā un Turcijā. ASV gaisa spēki iegādājās 32 sistēmas pretgaisa aizsardzības sistēmām Amerikas gaisa bāzēs Apvienotajā Karalistē. Lielbritānijas 12. pretgaisa aizsardzības pulka sastāvā pretgaisa aizsardzības sistēmas piedalījās karadarbībā Folklendas konflikta laikā 1982. gadā. Kopš pirmās britu nolaišanās dienas Folklenda salās tika izvietoti 12 nesējraķetes. Briti apgalvoja, ka Rapier sistēmas iznīcināja 14 Argentīnas lidmašīnas. Taču saskaņā ar citu informāciju komplekss notrieca tikai vienu Dagger lidmašīnu un piedalījās lidmašīnas A-4C Skyhawk iznīcināšanā.
Gandrīz vienlaikus ar Lielbritānijas kompleksu "Rapier" PSRS tika pieņemta mobilā pretgaisa aizsardzības sistēma "Osa" () jebkuros laika apstākļos. Atšķirībā no britu sākotnēji velkamā kompleksa, padomju mobilā pretgaisa aizsardzības sistēma saskaņā ar darba uzdevumiem tika veidota uz peldošas šasijas un bija izmantojama sliktas redzamības apstākļos un nakts laikā. Šī pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības sistēma bija paredzēta pretgaisa aizsardzība karaspēks un to objekti kaujas formējumos motorizēto šauteņu divīzija dažādos kaujas veidos, kā arī gājienā.
Prasības "Wasp" militārpersonām bija pilnīga autonomija, ko nodrošinātu pretgaisa aizsardzības sistēmas galveno aktīvu - atklāšanas stacijas, palaišanas iekārtas ar raķetēm, sakaru, navigācijas, topogrāfiskā izvietojuma, vadības un jaudas - izvietojums. piegādes uz vienas pašgājējas riteņu peldošās šasijas. Spēja noteikt kustību un sakāvi no īsiem apstāšanās gadījumiem, kas pēkšņi parādās no jebkura virziena zemu lidojošus mērķus.
Sākotnējā versijā kompleksā tika uzstādītas 4 raķetes, kas atklāti atrodas uz palaišanas iekārtas. Darbs pie pretgaisa aizsardzības sistēmas modernizācijas sākās gandrīz uzreiz pēc tās nodošanas ekspluatācijā 1971. gadā. Turpmākajās modifikācijās Osa-AK un Osa-AKM transportēšanas un palaišanas konteineros (TPK) ir 6 raķetes.
Osa-AKM
1980. gadā ekspluatācijā nodotās Osa-AKM pretgaisa aizsardzības sistēmas galvenā priekšrocība bija spēja efektīvi iznīcināt lidojošos vai lidojošos helikopterus īpaši zemā augstumā, kā arī maza izmēra RPV. Komplekss izmanto radio komandu shēmu, lai vadītu raķetes uz mērķi. Skartā zona diapazonā ir 1,5-10 km, augstums - 0,025-5 km. Varbūtība trāpīt mērķī ar vienu raķeti ir 0,5-0,85.
Dažādu modifikāciju pretgaisa aizsardzības sistēma Osa tiek izmantota vairāk nekā 20 valstīs un ir piedalījusies daudzos reģionālos konfliktos. Komplekss tika būvēts sērijveidā līdz 1988. gadam, kura laikā klientiem tika nodotas vairāk nekā 1200 vienības, šobrīd Krievijas Federācijas sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienībās un noliktavās atrodas vairāk nekā 300 šāda veida pretgaisa aizsardzības sistēmas. .
Franču mobilais Crotale daudzējādā ziņā ir līdzīgs pretgaisa aizsardzības sistēmai Osa, kurā tiek izmantots arī radiovadības princips, tēmējot raķeti uz mērķi. Bet atšķirībā no Wasp, franču pretraķešu aizsardzības sistēma un atklāšanas radari atrodas uz dažādām kaujas mašīnām, kas, protams, samazina pretgaisa aizsardzības sistēmas elastību un uzticamību.
60. gadu vidū Vācijas un Francijas pārstāvji noslēdza vienošanos par Roland pašpiedziņas pretgaisa aizsardzības sistēmas kopīgu izstrādi. Tas bija paredzēts mobilo vienību pretgaisa aizsardzībai priekšējā līnijā un svarīgu stacionāru objektu aizsardzībai to karaspēka aizmugurē.
Veiktspējas raksturlielumu saskaņošana un kompleksa pielāgošana ievilkās, un pirmās kaujas mašīnas karaspēkā sāka ienākt tikai 1977. gadā. Bundesvērā pretgaisa aizsardzības sistēma Roland atradās uz kājnieku kaujas mašīnas Marder šasijas, Francijā kompleksa nesēji bija vidējā tanka AMX-30 šasijas vai kravas automašīnas 6x6 ACMAT šasijas. Palaišanas diapazons bija 6,2 km, mērķa saķeršanās augstums bija 3 km.
Kompleksa galvenā iekārta ir izvietota uz universāla rotējoša torņa, kurā atrodas radara antena gaisa mērķu noteikšanai, stacija radio komandu pārraidīšanai uz SAM, optiskais tēmēklis ar siltuma virziena meklētāju un divi TPK ar radio komandu SAM. Kopējā pretgaisa aizsardzības sistēmas munīcijas slodze uz kaujas transportlīdzekļa var sasniegt 10 raķetes, aprīkotas TPK svars ir 85 kg.
Gaisa mērķu noteikšanas radars spēj noteikt mērķus līdz 18 km attālumā. Roland-1 pretgaisa aizsardzības raķešu vadība tiek veikta, izmantojot optiskais tēmēklis. Tēmēkā iebūvēts infrasarkanais virziena meklētājs tiek izmantots, lai izmērītu leņķisko neatbilstību starp lidojošo SAM un tēmēekļa optisko asi, ko operators novirza uz mērķi. Lai to izdarītu, virziena meklētājs automātiski pavada raķetes izsekotāju, nosūtot rezultātus uz vadības datoru. Aprēķinu ierīce ģenerē komandas raķešu mērķēšanai saskaņā ar "mērķa pārklājuma" metodi. Šīs komandas tiek pārraidītas caur radiokomandu pārraides stacijas antenu uz SAM.
Sākotnēji kompleksa versija bija pusautomātiska, nevis visiem laikapstākļiem. Kalpošanas gadu laikā komplekss vairākkārt modernizēts. 1981. gadā tika pieņemta pretgaisa aizsardzības sistēma Roland-2 jebkuros laikapstākļos un tika pabeigta programma dažu iepriekš ražoto sistēmu modernizācijai.
Lai palielinātu iespējas militārā pretgaisa aizsardzība 1974. gadā ASV tika izsludināts konkurss Chaparrel pretgaisa aizsardzības sistēmas nomaiņai. Sacensībās starp britu Rapier pretgaisa aizsardzības sistēmu, franču Crotal un franču-vācu Rolandu, uzvarēja pēdējais.
To bija paredzēts nodot ekspluatācijā un izveidot licencētu ražošanu Amerikas Savienotajās Valstīs. Par bāzi tika uzskatīta pašgājējhaubices M109 šasija un trīsasu armijas 5 tonnas smagais kravas auto. Pēdējā iespēja ļāva gaisa aizsardzības sistēmu padarīt pārvadājamu ar militāro transportu S-130.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas pielāgošana amerikāņu standartiem ietvēra jauna mērķa apzīmējuma radara ar palielinātu darbības rādiusu un labāku trokšņu noturību un jaunas raķetes izstrādi. Tajā pašā laikā tika saglabāta apvienošanās ar Eiropas pretgaisa aizsardzības raķetēm: franču un vācu Rolands varēja izšaut amerikāņu raķetes un otrādi.
Kopumā viņi plānoja izlaist 180 pretgaisa aizsardzības sistēmas, taču finansiālo ierobežojumu dēļ šiem plāniem nebija lemts piepildīties. Programmas slēgšanas iemesls bija pārmērīgi augstās izmaksas (apmēram 300 miljoni USD tikai pētniecībai un attīstībai). Kopumā viņiem izdevās atbrīvot 31 pretgaisa aizsardzības sistēmu (4 kāpurķēžu un 27 riteņu). 1983. gadā vienīgā Rolanda divīzija (27 pretgaisa aizsardzības sistēmas un 595 raķetes) tika pārcelta uz Zemessardzi, uz Ņūmeksikas 111. pretgaisa aizsardzības brigādes 200. pulka 5. divīziju. Tomēr arī viņi tur neuzturējās ilgi. Jau 88. gada septembrī augsto ekspluatācijas izmaksu dēļ Rolandi tika aizstāti ar pretgaisa aizsardzības sistēmu Chaparrel.
Tomēr kopš 1983. gada pretgaisa aizsardzības sistēmas Roland-2 tiek izmantotas, lai segtu amerikāņu bāzes Eiropā. 27 pretgaisa aizsardzības sistēmas uz automašīnas šasijas no 1983. līdz 1989. gadam bija ASV gaisa spēku bilancē, taču tās apkalpoja vācu ekipāžas.
1988. gadā tika pārbaudīts uzlabots automātiskais Roland-3 un nodots ražošanā. Pretgaisa aizsardzības sistēma Roland-3 nodrošina iespēju izmantot ne tikai visas Roland pretgaisa aizsardzības raķetes, bet arī hiperskaņas raķeti VT1 (daļa no Crotale-NG pretgaisa aizsardzības sistēmas), kā arī jaunas daudzsološās Roland Mach 5 un HFK / KV raķetes.
Modernizētajai raķetei Roland-3, salīdzinot ar raķeti Roland-2, ir palielināts lidojuma ātrums (570 m/s salīdzinājumā ar 500 m/s) un efektīvais darbības rādiuss (8 km, nevis 6,2 km).
Komplekss ir uzstādīts uz dažādām šasijas. Vācijā tas ir uzstādīts uz 10 tonnu smagas apvidus kravas automašīnas MAN (8x8) šasijas. Gaisa transporta versija ar nosaukumu Roland Carol tika nodota ekspluatācijā 1995. gadā.
SAM Rolands Kerols
Francijas armijā pretgaisa aizsardzības sistēma Roland Carol ir uzstādīta uz puspiekabes, ko velk apvidus auto ACMAT (6x6), Vācijas bruņotajos spēkos uz MAN (6x6) auto šasijas. Šobrīd Rolands Kerols dienē Francijas armijā (20 pretgaisa aizsardzības sistēmas) un Vācijas gaisa spēkos (11 pretgaisa aizsardzības sistēmas).
1982. gadā Argentīna izmantoja Roland kompleksa stacionāro versiju, lai aizsargātu Portstanliju no Lielbritānijas jūras spēku gaisa triecieniem. Tika izšautas 8 līdz 10 raķetes, informācija par kompleksa izmantošanas efektivitāti šajā konfliktā ir diezgan pretrunīga. Pēc franču izcelsmes argentīnieši notrieca 4 un sabojāja 1 Harrier. Taču saskaņā ar citu informāciju šī kompleksa aktīvā var ierakstīt tikai vienu gaisa kuģi. Irāka savus kompleksus izmantoja arī karā pret Irānu. 2003. gadā ar Irākas Roland raķeti notrieca vienu amerikāņu F-15E.
1976. gadā PSRS, lai aizstātu Strela-1 pulka pretgaisa aizsardzības sistēmu, tika pieņemts komplekss Strela-10, kas balstīts uz MT-LB. Mašīnai ir zems īpatnējais spiediens uz zemi, kas ļauj tai pārvietoties pa ceļiem ar zemu nestspēju, pa purviem, neapstrādātu sniegu, smilšainu reljefu, turklāt mašīna var peldēt. Papildus 4 raķetēm, kas novietotas uz palaišanas iekārtas, kaujas mašīnaļauj pārvadāt papildus 4 raķetes korpusā.
Strela-10
Atšķirībā no Strela-1 SAM, Strela-10 SAM orientācijas galva (GOS) darbojas divu kanālu režīmā un nodrošina vadību, izmantojot proporcionālās navigācijas metodi. Tiek izmantots fotokontrasts un infrasarkanais vadības kanāls, kas nodrošina mērķu apšaudīšanu traucējumu apstākļos priekšgalā un apdzīšanas kursos. Tas ievērojami palielināja iespējamību trāpīt gaisa mērķim.
Lai palielinātu kompleksa kaujas spējas, tas vairākkārt ticis modernizēts. Pēc vadāmās raķetes pabeigšanas ar jaunu dzinēju, palielinātu kaujas galviņu un meklētāju ar trim uztvērējiem dažādos spektra diapazonos, 1989. gadā SA pieņēma raķešu sistēmu ar nosaukumu "Strela-10M3". Trieciena zona "Strela-10M3" diapazonā no 0,8 km līdz 5 km, augstumā no 0,025 km līdz 3,5 km /. Varbūtība trāpīt iznīcinātājam ar vienu vadāmu raķeti ir 0,3 ... 0,6.
Pretgaisa aizsardzības sistēmu saime Strela-10 ir vairāk nekā 20 valstu bruņotajos spēkos. Viņš vairākkārt demonstrēja savu diezgan augstu cīņas efektivitāte mācību poligonos un vietējo konfliktu laikā. Šobrīd tas turpina dienēt ar Krievijas Federācijas sauszemes spēku un jūras kājnieku pretgaisa aizsardzības vienībām vismaz 300 vienību apjomā.
Līdz 70. gadu sākumam ar izmēģinājumu un kļūdu palīdzību “metālā” tika izveidotas galvenās pretgaisa aizsardzības sistēmu klases: stacionāras vai daļēji stacionāras liela attāluma sistēmas, transportējamas vai pašpiedziņas vidēja un zema augstuma, kā kā arī mobilās pretgaisa sistēmas, kas darbojas tieši karaspēka kaujas formējumos. Konstrukcijas izstrāde, militāro spēku pieredze ekspluatācijā un kaujas izmantošanā reģionālo konfliktu laikā noteica ceļus turpmākai pretgaisa aizsardzības sistēmas uzlabošanai. Galvenie attīstības virzieni bija: kaujas izdzīvošanas palielināšana mobilitātes dēļ un kaujas stāvokļa un ierobežošanas laika samazināšana, trokšņa imunitātes uzlabošana, pretgaisa aizsardzības sistēmu vadības un raķešu mērķēšanas procesu automatizācija. Pusvadītāju elementu jomā gūtie panākumi ir ļāvuši radikāli samazināt elektronisko komponentu masu, un energoefektīvu cietā kurināmā preparātu izveide turboreaktīvo dzinējiem ir ļāvusi atteikties no LRE ar toksisku degvielu un kodīgu oksidētāju.
Turpinājums sekos…
Pēc materiāliem:
http://www.army-technology.com
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/
Visiem laikapstākļiem paredzēto pašpiedziņas pretgaisa raķešu sistēmu Roland-2 ar radara mērķa izsekošanas sistēmu un raķeti izstrādāja Messerchmitt-Bolkow-Blohm (Vācija) kopā ar Aerospatiale-Matra (Francija), un tā spēj iznīcināt lidojošos mērķus. ar ātrumu līdz M=1,2 augstumā no 15m līdz 5,5km un diapazonā no 500m līdz 6,3km. Sākotnēji komplekss tika izveidots Bundesvēra vajadzībām, tomēr, ņemot vērā jaunā kompleksa nepārprotamas priekšrocības salīdzinājumā ar iepriekš izlaisto Roland-1 pretgaisa aizsardzības sistēmu, Francijas armijas vadība nolēma pārveidot daļu no tās Roland-1. kompleksi Roland-2 variantā. Šo iespēju izstrādātāji paredzēja kompleksa izveides stadijā.
Komplekss tika plaši eksportēts un dažādās versijās tiek izmantots ar Francijas, Vācijas, Argentīnas, Brazīlijas, Nigērijas, Kataras, Spānijas un Venecuēlas armijām. Viena no šīm iespējām ir Roland-2C pretgaisa aizsardzības sistēma, kas izstrādāta pēc Beļģijas Aizsardzības ministrijas pasūtījuma, kas paredzēta operāciju teātrī esošo stacionāro objektu (lidlauki, tilti, noliktavas utt.) pretgaisa aizsardzībai. Atšķirībā no Roland-2 pretgaisa aizsardzības sistēmas, kurā viss aprīkojums atrodas uz vienas kāpurķēžu šasijas, Roland-2c komplekss sastāv no komandpunkta un palaišanas iekārtas, kas atrodas uz Berliet (6X6) transportlīdzekļa šasijas, kurai ir augsts krusts. - lauku spējas. Šīs bāzes izmantošana ļauj ātri izvietot pretgaisa aizsardzības sistēmas lielos attālumos aprīkotā kinoteātrī.
1975. gadā ASV nolēma izstrādāt "Roland-2" amerikāņu versiju. Pamatojoties uz salīdzinošo pārbaužu rezultātiem, viņam tika dota priekšroka pār "Crotale" (Francija) un "Rapier" (Lielbritānija) pretgaisa aizsardzības sistēmām. Tomēr, iztērējot apmēram 300 miljonus USD pētniecībai un attīstībai, programmu vadītāji 1981. gadā bija spiesti atteikties no tās turpināšanas, atsaucoties uz grūtībām sasniegt vairākas pretgaisa aizsardzības sistēmas apakšsistēmu īpašības atbilstoši Amerikas standartiem un nepieņemami augstām ražošanas izmaksām. komplekss ASV. 1983. gadā 27 sērijveida pretgaisa aizsardzības sistēmu paraugi ar 595 līdz tam saražotām raķetēm tika nodoti vienas no zemessardzes pretgaisa aizsardzības divīzijām aprīkošanai, bet jau 1988. gadā ekspluatācijas augsto izmaksu dēļ tos sāka ražot. aizstāta ar Chapparal pretgaisa aizsardzības sistēmu.
Kopš Roland pretgaisa aizsardzības sistēmas pirmo versiju iznākšanas komplekss ir vairākkārt modernizēts, lai palielinātu kaujas spējas, pārvestu vadības aprīkojumu uz modernu elementu bāzi u.c. Šobrīd tiek ražota pēdējā Roland saimes versija. - Roland-3 pretgaisa aizsardzības sistēma.
Savienojums
Pretgaisa aizsardzības sistēmu Roland-2 var novietot uz dažādām šasijām: Francijas bruņotajos spēkos - vidējā tanka AMX-30 šasijas, Bundesvērā - kājnieku kaujas mašīnas Marder šasijas (diagramma), ASV nacionālajā karaspēkā. Aizsargs - bruņutransportiera M-109 (vēlāk M812A1) šasija. Pretgaisa aizsardzības sistēmas kaujas apkalpē ir trīs cilvēki: vadītājs, komandieris un operators.
Roland-2 pretgaisa aizsardzības sistēmas izkārtojums (skatīt diagrammu) kopumā ir līdzīgs Roland-1 pretgaisa aizsardzības sistēmas izkārtojumam. Vienotais rotējošais tornītis ir aprīkots ar: stariem raķešu novietošanai, detektorradara antenu, mērķa un raķešu izsekošanas radara antenu, optiskām un infrasarkanajām izsekošanas sistēmām un komandu raidītāja antenu. Nesējraķetes korpusa iekšpusē ir uzstādīti raidītāji un uztvērēji mērķa noteikšanas radaram un mērķa un raķešu izsekošanas radaram, aprēķina ierīce, vadības panelis, divas revolvera tipa magazīnas ar astoņām raķetēm transportēšanas un palaišanas konteineros, radiostacija, instrumenti un barošanas avots. . Turēšanas siju ar konteineriem vadīšana pacēluma plaknē tiek veikta automātiski pa mērķa izsekošanas līniju, azimutālajā plaknē - pagriežot torni.
Pretgaisa aizsardzības sistēma Roland-2 no sava prototipa atšķiras ar mērķa izsekošanas radara un raķetes klātbūtni, kas nodrošina kompleksa darbību jebkurā diennakts laikā neatkarīgi no laika apstākļi.
Pretgaisa aizsardzības sistēma Roland-2 izšauj tādas pašas raķetes kā pretgaisa aizsardzības sistēma Roland-1. Cietās degvielas raķetes svars ir 62,5 kg, sadrumstalotās kaujas galviņas svars ir 6,5 kg, tostarp 3,3 kg. sprādzienbīstams. Papildus kontakta drošinātājam kaujas galviņai ir arī radio drošinātājs, kas nodrošina iedarbināšanu līdz 4 m attālumā no mērķa. 65 fragmentu izplešanās rādiuss ir aptuveni 6 m. Raķete atrodas noslēgtā transportēšanas un palaišanas konteinerā (TLC), un tai nav nepieciešamas pārbaudes un pārbaudes. Aprīkotā TPK svars ir 85 kg, garums - 2,6 m, diametrs - 0,27 m. SNPE Roubaix tipa cietās degvielas palaišanas raķešu dzinēja darbības ilgums ar 1600 kg vilci ir 1,7 s, tas paātrina raķeti līdz 500 m/s. SNPE Lampyre tipa sustainer raķešu dzinēja darbības laiks ir 13,2 s. Raķetes maksimālais ātrums tiek sasniegts dzinēja beigās. Minimālais lidojuma laiks, kas nepieciešams, lai raķete novietotu uz trajektorijas, ir 2,2 s. Lidojuma laiks priekš maksimālais diapazons- 13-15s.
Raķeti līdz mērķim var vadīt, izmantojot optisko infrasarkano tēmēkli, savukārt raķetes novirzes no dotā kursa tiek ievadītas aprēķina ierīcē, un vadības komandas automātiski tiek pārraidītas uz raķeti ar komandu raidītāja palīdzību. Ir iespējama arī vadība, izmantojot divu kanālu monoimpulsu mērķi un raķešu izsekošanas radaru. Šī radara raidītājs ir samontēts uz magnetrona. Lai samazinātu atstarojumu ietekmi no vietējiem objektiem, stacija izmanto atstaroto signālu Doplera filtrēšanu. Paraboliskā antena ir žiroskopiski stabilizēta azimutā un pacēlumā, un tai ir 2° azimutā un 1° augstumā. Stacijas diapazona izšķirtspēja ir 0,6 m. Kaujas darba procesā ir iespējams ātri pārslēgt vadības režīmus, kas būtiski palielina Roland-2 kompleksa trokšņu noturību.
Izsekošanas radars ir uzstādīts šasijas priekšpusē, tā ir divkanālu monoimpulsu Doplera stacija Thomson-CSF Domino 30. Mērķi izseko pa vienu kanālu, un mikroviļņu avots (raidītājs) uz raķetes ir tverts izsekošanai ar otro. Pēc palaišanas IR tālmērs, kas atrodas uz izsekošanas radara antenas, tiek izmantots raķetes uztveršanai 500–700 m diapazonā, jo šaurais izsekošanas radara stars veidojas tikai šajos diapazonos. Informāciju par raķetes novirzi no redzes līnijas (antenas-mērķis) skaitļošanas ierīce pārvērš komandās, lai novirzītu raķetes stūres tāpat kā darbojoties optiskajā režīmā.
Abos režīmos sākotnējā automātiskā mērķu noteikšana notiek, izmantojot D joslas Siemens MPDR-16 tipa impulsu Doplera novērošanas radaru, kura antena griežas ar ātrumu 60 apgr./min. Novērošanas radaram ir arī iespēja noteikt lidojošus helikopterus. Atklājot mērķi, tas tiek identificēts, izmantojot Siemens MSR-40015 jautātāju (uz vācu šasijas) vai LMT NRAI-6A tipa (franču šasijas), un pēc tam pēc pretgaisa aizsardzības sistēmas komandiera pavēles tiek notverts. eskortam.
Lai pārbaudītu kompleksa kaujas līdzekļus (izņemot raķetes), tiek izmantota testa iekārta, kas 10 sekunžu laikā konstatē darbības traucējumus.
Kompleksa darba laiks (no trauksmes signāla līdz pretraķešu aizsardzības sistēmas palaišanai) pirmā mērķa apšaudes laikā ir 8-12 sekundes. Raķešu palaišanas un palaišanas sagatavošanas procesi, kas aizņem apmēram 1 sekundi, ir automatizēti. Ņemot vērā pārkraušanas laiku un sagatavošanos nākamās raķetes palaišanai, uguns ātrums ir 2 rds/min.
Vācijā korpusa pakļautības pretgaisa raķešu pulki ir bruņoti ar Roland-2 pretgaisa sistēmām. Katrā pulkā ir sešas uguns baterijas ar sešām palaišanas ierīcēm katrā. Francijas armijā sistēmas Roland-2 ir aprīkotas ar divīzijas un korpusa pakļautības pretgaisa raķešu pulkiem (pulkā ir astoņas pretgaisa aizsardzības sistēmas Roland-1 un astoņas pretgaisa aizsardzības sistēmas Roland-2). Tiek uzskatīts, ka katrs šāds pulks spēj nodrošināt drošu pretgaisa aizsardzību apgabalā līdz 100 km2 vai kustības maršrutā līdz 20 km garumā.
"Rolands-2c" ietver divus transportlīdzekļus - komandpunktu un palaišanas iekārtu. Komandpunkts (skat. diagrammu) ir aprīkots ar mērķa noteikšanas radaru, drauga-ienaidnieka identifikācijas sistēmu, datorsistēmu, gaisa situācijas displeja ierīci un aprīkojumu mērķa apzīmējumu datu izsniegšanai palaišanas iekārtai (PU). Kā noteikšanas radars tiek izmantota Francijas uzņēmuma "Thomson-CSF" prettraucēšanas impulsu Doplera radara stacija. Stacija spēj vienlaicīgi atklāt līdz 30-40 gaisa mērķus, analizēt gaisa situācijas novērtēšanai nepieciešamos datus un izsniegt palaidējai mērķu apzīmējumus 12 mērķiem vienlaicīgi. Aprīkojums ļauj atklāt ienaidnieka gaisa mērķus 18 km attālumā. Diapazona precizitāte ±150 m, azimuts un pacēlums ±2°. Līdztekus mērķu koordinātu un to apšaudes secības noteikšanai no kompleksa komandpunkta tiek veikta palaišanas iekārtas stāvokļa uzraudzība. Turklāt tiek noteikts, ar kādu palaišanas ierīci vēlams palaist raķetes, un tiek izvērtēti arī šaušanas rezultāti.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas "Roland-2c" elektroniskais aprīkojums atbilst NATO standartiem. Tas ļauj kompleksa komandpunktā izmantot cita veida radarus, ja radīsies nepieciešamība šī objekta aizsardzībai iesaistīt vairākus nesējraķetes. Piemēram, ja kā noteikšanas radaru izmanto Siemens (Vācija) vai HLA (Nīderlande) izstrādātās stacijas, no viena komandpunkta vadāmo palaišanas iekārtu skaitu var palielināt līdz astoņām. Uz nesējraķetes, kas novietota uz automašīnas šasijas, ir uzstādīts mērķa izsekošanas un raķešu vadības radars, rāmis ar četrām vadotnēm, uz kurām ir uzstādīti transportēšanas un palaišanas konteineri ar raķetēm. Palaišanas iekārtas iekšpusē ir divi revolvera tipa veikali ar raķetēm, vadības aprīkojumu, izmēģinājumu un palaišanas aprīkojumu un barošanas sistēmu. Munīcija, kas atrodas uz vienas palaišanas ierīces, sastāv no 12 raķetēm (četras raķetes transportēšanas un palaišanas konteineros uz rāmja un astoņas raķetes veikalos). Abu iekšējo vadotņu pārkraušana tiek veikta automātiski, bet divu ārējo - manuāli.
Pirms SAM palaišanas PU korpuss tiek izkārts horizontālā stāvoklī ar četru hidraulisko domkratu palīdzību ar precizitāti 0,5 °. Tā izlīdzināšana tiek veikta automātiski un ilgst mazāk nekā 1 minūti. Turklāt šaušanas pozīcijā līķus var izņemt no transportlīdzekļiem un maskēt. Veidojot Roland-2c pretgaisa aizsardzības sistēmu, principā nebija vajadzības uz katras palaišanas iekārtas izvietot gaisa mērķa noteikšanas radaru, kā rezultātā palaišanas iekārtas izmaksas samazinājās par aptuveni 10%. Tajā pašā laikā no kompleksa trokšņu noturības palielināšanas viedokļa, tā izdzīvošanas spējas ātrumkārbas atteices gadījumā tika uzskatīts par lietderīgu detektorradaru turēt uz palaišanas ierīces (vai uz palaišanas iekārtas daļas).
SAM vienību organizatoriskā un personāla bāze ir baterija, kurā ietilpst komandpunkts un divi vai trīs palaišanas iekārtas. Izvietojot uz zemes, tā kaujas formējums ir trīsstūris ar malām līdz 3 km ar komandpunktu centrā. Pēc ārvalstu ekspertu aprēķiniem, piemēram, aizstāvot lidlauku, baterija var atvairīt līdz 24 ienaidnieka lidmašīnu reidu un šajā procesā iznīcināt aptuveni 50% gaisa mērķu.
SAM "Roland-2c" gaisa desanta. To var pārvadāt ar C-130 un C-141 lidmašīnām, kā arī ar smagajiem helikopteriem.
Taktiskās un tehniskās īpašības
šautuve,m | |
- minimums | 500 |
- maksimums | 6200-6300 |
Mērķa augstums,m | |
- minimums | 15 |
- maksimums | 5500 |
Raķete "Rolands" | |
sākuma svars, Kilograms | 66.5 |
garums, mm | 2400 |
spārnu platums, mm | 500 |
Maksimālais korpusa diametrs, mm | 160 |
Maksimālais lidojuma ātrums, jaunkundze | 560 |
Palaišanas iekārta uz šasijas "Marder" | |
palaišanas ierīces svars, Kilograms | 32500 |
Apkalpe, cilvēkiem | 3 |
zemes spiediens, kg/cm2 | 0.93 |
garums, m | 6.915 |
platums, m | 3.24 |
Augstums noliktā stāvoklī (salocīta antena), m | 2.92 |
klīrenss, m | 0.44 |
Maksimālais ātrums uz šosejas, km/h | 70 |
Jaudas rezerve, km | 520 |
Pārvaramā šķēršļa augstums, m | 1.5 |
Testēšana un darbība
1986. gada novembris Kataras armija pasūtīja trīs akumulatoru ražošanu ar trīs kompleksiem katrā. Viens akumulators izmantoja AMX-30 tipa šasija, bet pārējie divi izmantoja stacionāro tipu. Kaujas ekipāžu piegāde un apmācība tika pabeigta 1989. gadā.
Brazīlija saņēma 4 Roland-2 kompleksus uz Marder šasijas ar 50 raķetēm.
1984. gadā Spānijas Aizsardzības ministrija izvēlējās Roland-2 kompleksu, lai aprīkotu savas mobilās baterijas ar zema augstuma pretgaisa aizsardzību, tika parakstīts līgums par šīs ieroču sistēmas (9 Roland-1 un 9 Roland-2) integrāciju un kopīgu ražošanu. kompleksi uz šasijas AMX-30 MVT ar 414 raķetēm).
1991. gadā kompleksu Roland-2 Irāka izmantoja pret koalīcijas spēkiem operācijas Desert Storm laikā. Līdz 1991. gada sākumam Irākas bruņotajos spēkos, saskaņā ar dažādiem avotiem, bija no 40 līdz 100 Roland-2 kompleksiem. Jādomā, ka šie kompleksi notrieca divas Tornado lidmašīnas.
Pēc Beļģijas Aizsardzības ministrijas pasūtījuma franču kompānija Aerospatial, kuras pamatā ir pretgaisa kuģis raķešu sistēma Roland 2 ir izstrādājis jaunu Roland 2C pretgaisa aizsardzības sistēmas versiju. Galvenās prasības tam bija šādas: augsta efektivitāte masīvu gaisa uzlidojumu atvairīšanā, spēja darboties sarežģītos meteoroloģiskos apstākļos, kā arī gadījumā, ja ienaidnieks izmanto elektronisko karadarbību, un zemās izstrādes un ražošanas izmaksas. pretgaisa aizsardzības sistēmas.
"Roland" 2C galvenokārt ir paredzēts stacionāru objektu pretgaisa aizsardzībai, kas atrodas operāciju teātrī (lidlauki, tilti, noliktavas utt.). Spriežot pēc ziņojumiem ārvalstu presē, tas nodrošina gaisa mērķu iznīcināšanu diapazonā no 0,5 līdz 6,3 km un augstumā no 15 m līdz 5,5 km. Kompleksa reakcijas laiks pirmās raķešu palaišanas laikā ir 6 - 8 s, bet turpmākās palaišanas laikā - 2-6 s. Varbūtība trāpīt mērķī ir 50-80 procenti. (atkarībā no gaisa mērķa veida, tā lidojuma ātruma un augstuma, virziena parametra un trokšņa līmeņa).
Atšķirībā no Roland 2 pretgaisa aizsardzības sistēmas, kurā viss aprīkojums atrodas uz vienas kāpurķēžu šasijas, jaunais komplekss sastāv no komandpunkta un palaišanas iekārtas, kas novietota uz Berliet (6X6) transportlīdzekļa šasijas, kam ir augsta apvidus spēja. . Šīs bāzes izmantošana, pēc ārvalstu militāro ekspertu domām, ļauj aprīkotajam teātrim veikt ātru pretgaisa aizsardzības sistēmu pārvietošanu lielos attālumos.
Komandpunkts ir aprīkots ar mērķa noteikšanas radaru, "drauga vai ienaidnieka" identifikācijas sistēmu, datortehnoloģiju, gaisa situācijas displeja ierīci un aprīkojumu mērķa apzīmējumu datu izsniegšanai palaišanas iekārtai (PU). Kā noteikšanas radars tiek izmantota Francijas uzņēmuma "Thomson - CSF" prettraucējumu impulsu Doplera radara stacija. Stacija spēj vienlaicīgi atklāt līdz 30-40 gaisa mērķus, analizēt gaisa situācijas novērtēšanai nepieciešamos datus un izsniegt palaidējai mērķu apzīmējumus 12 mērķiem vienlaicīgi. Aprīkojums ļauj atklāt ienaidnieka gaisa mērķus 18 km attālumā. Diapazona precizitāte ±150 m, azimuts un pacēlums ±2°. Līdztekus mērķu koordinātu un to apšaudes secības noteikšanai no kompleksa komandpunkta tiek veikta palaišanas iekārtas stāvokļa uzraudzība. Turklāt tiek noteikts, ar kādu palaišanas ierīci vēlams palaist raķetes, un tiek izvērtēti arī šaušanas rezultāti.
Pretgaisa aizsardzības sistēmas Roland 2C elektroniskais aprīkojums, kā atzīmēts Rietumu presē, atbilst NATO standartiem. Tas ļauj kompleksa komandpunktā izmantot cita veida radarus, ja radīsies nepieciešamība šī objekta aizsardzībai iesaistīt vairākus nesējraķetes. Piemēram, ja kā noteikšanas radarus izmanto Siemens (Vācija) vai HLA (Nīderlande) izstrādātās stacijas, no viena komandpunkta vadāmo palaišanas iekārtu skaitu var palielināt līdz astoņām. Uz nesējraķetes, kas novietota uz automašīnas šasijas, mērķa izsekošanas un raķešu vadības radars, rāmis ar četrām vadotnēm, uz kurām ir uzstādīti transportēšanas un palaišanas konteineri ar raķetēm (garums 2,6 m, diametrs 0,28 m, svars 85 kg). Palaišanas iekārtas iekšpusē ir divi revolvera tipa veikali ar raķetēm, vadības aprīkojumu, izmēģinājumu un palaišanas aprīkojumu un barošanas sistēmu.
Pretgaisa aizsardzības sistēmā Roland 2C izmantotā raķete ir līdzīga Roland 2 izmantotajai raķetei. Tās garums ir 2,4 m, diametrs ir 0,16 m un palaišanas svars ir 62,5 kg. Cietās degvielas dzinējs norāda raķetei ātrumu M = 1,5. Kumulatīvās SAM kaujas galviņas svars ir 6,5 kg, bet sprāgstvielas - 3,5 kg. Papildus kontakta drošinātājam ir arī radio drošinātājs, kas iedarbina kaujas galviņu līdz 4 m attālumā no mērķa.
Mērķa un raķešu izsekošanas radara paraboliskā antena veido šauru starojuma modeli (2° azimutā un 1° augstumā). Stacijas diapazona izšķirtspēja ir 60 cm.
PU kaujas apkalpes sastāvā ietilpst: komandieris un pretraķešu aizsardzības sistēmas vadības operators. Vadības komandu nodošana tiek veikta, izmantojot kabeļu vai radio sakaru kanālus. Attālums starp CP un PU, izmantojot radiosakaru līnijas, ir 5 km, kabeļu līnijas līdz 1 km. SAM "Roland" 2C gaisa desanta. To var pārvadāt ar C-130 un C-141 lidmašīnām, kā arī ar smagajiem helikopteriem.
Munīcija, kas atrodas uz vienas palaišanas ierīces, sastāv no 12 raķetēm (četras raķetes transportēšanas un palaišanas konteineros uz rāmja un astoņas raķetes veikalos). Abu iekšējo vadotņu pārkraušana tiek veikta automātiski, bet divu ārējo - manuāli.
Pirms SAM palaišanas PU korpuss tiek izkārts horizontālā stāvoklī ar četru hidraulisko domkratu palīdzību ar precizitāti 0,5 °. Tā izlīdzināšana tiek veikta automātiski un ilgst mazāk nekā 1 minūti. Turklāt šaušanas pozīcijā līķus var izņemt no transportlīdzekļiem un maskēt. Ārvalstu militārie eksperti uzskata, ka, veidojot pretgaisa aizsardzības sistēmu Roland 2C, vairs nebija nepieciešams uz katras palaišanas iekārtas novietot gaisa mērķu noteikšanas radaru, kā tas ir paredzēts pretgaisa aizsardzības sistēmai Roland 2 (tā ir pieejama komandpunktā). Rezultātā palaišanas iekārtas izmaksas ir samazinājušās par aptuveni 10 procentiem. Vienlaikus ārzemju prese atzīmē, ka no kompleksa trokšņu noturības paaugstināšanas, tā noturības ātrumkārbas atteices gadījumā būtu vēlams paturēt detektorradaru uz dažām palaišanas ierīcēm.
SAM vienību organizatoriskā un personāla bāze būs baterija, ieskaitot komandpunktu un divas vai trīs palaišanas iekārtas. Izvietojot uz zemes, tā kaujas formējums parasti būs trijstūris ar malām līdz 3 km ar komandpunktu centrā. Pēc ārvalstu ekspertu aprēķiniem, piemēram, lidlauka aizsardzības laikā akumulators var atvairīt līdz 24 ienaidnieka lidmašīnu reidu un iznīcināt aptuveni 50 procentus lidmašīnu. gaisa mērķi.
Ārvalstu prese atzīmē, ka Beļģijas vajadzības Roland 2C pretgaisa aizsardzības sistēmā sasniegs vairāk nekā 20 palaišanas iekārtas un līdz desmit KP. Šobrīd prototipus SAM tiek pārbaudīti un uzlaboti. Kontrolšaušanas laikā "Roland" 2C uzrādīja diezgan labus rezultātus. Tas viss apliecina, ka, lai apmierinātu ASV un NATO prasības, arī mazās valstis, kas ir agresīvā Ziemeļatlantijas bloka dalībvalstis, turpina bruņošanās sacensību.
Pulkvežleitnants F. VIKTOROVS,
"Ārvalstu militārais apskats", ?? ????