प्लासेत्सकाया स्टेशन। प्लेसेट्सकाया रेलवे स्टेशन इलेक्ट्रॉनिक टिकट और इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण क्या है
इस पृष्ठ पर प्रदर्शित प्लासेत्सकाया स्टेशन के लिए ट्रेन शेड्यूल सूचना के उद्देश्यों के लिए है और इसमें मरम्मत कार्य और अन्य परिस्थितियों से संबंधित परिचालन परिवर्तन शामिल नहीं हैं। यात्रा की योजना बनाते समय, सूचना स्टेशन पर कार्यक्रम की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
प्लासेत्सकाया स्टेशन से गुजरने वाली ट्रेनें
आज तक, प्लासेत्सकाया स्टेशन पर ट्रेनों की अनुसूची में 35 लंबी दूरी की रेलवे उड़ानें शामिल हैं, जिनमें से 2 दैनिक रूप से की जाती हैं। न्यूनतम ट्रेन स्टॉप समय 0 घंटे 2 मीटर (आर्कान्जेस्क - मिन्स्क-पास मार्ग पर ट्रेन) है, और अधिकतम 0 एच 20 मीटर (मार्ग आर्कान्जेस्क - मॉस्को-यारोस्लावस्काया के साथ उड़ान) है। ट्रेन शेड्यूल में सबसे अधिक बस्तियों से आता है: आर्कान्जेस्क, मॉस्को, एडलर, बेलगोरोड क्रमशः 04:16, 01:45, 02:29, 19:58 पर। प्लासेत्सकाया स्टेशन से प्रस्थान करने वाली ट्रेनें मार्गों का अनुसरण करती हैं - प्लासेत्सकाया - मॉस्को, प्लासेत्सकाया - आर्कान्जेस्क, प्लासेत्सकाया - एडलर, क्रमशः 01:10, 20:00, 04:22 पर प्रस्थान करती हैं। यात्रा की योजना बनाते समय, इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए कि कुछ ट्रेनों का शेड्यूल, जैसे 009A आर्कान्जेस्क - सेंट पीटर्सबर्ग-लाडोगा (आगमन - 02:05, प्रस्थान - 02:10), 289A आर्कान्जेस्क - मॉस्को-ओक्त्रैब्रस्काया (02:05, 02:10), 080C एडलर - आर्कान्जेस्क (02:29, 02:35 ), 371Ya Kotlas-Yuzhny - Arkhangelsk (02:58, 03:13) का एक विशेष शेड्यूल है, इसलिए किसी विशिष्ट तिथि के लिए शेड्यूल की जांच करने की अनुशंसा की जाती है।
रेलवे टिकट कैसे खरीदें?
- यात्रा कार्यक्रम और तिथि निर्दिष्ट करें। जवाब में, हम रूसी रेलवे से टिकटों की उपलब्धता और उनकी लागत के बारे में जानकारी प्राप्त करेंगे।
- उपयुक्त ट्रेन और जगह चुनें।
- सुझाए गए तरीकों में से किसी एक का उपयोग करके टिकट के लिए भुगतान करें।
- भुगतान की जानकारी तुरंत रूसी रेलवे को हस्तांतरित कर दी जाएगी और आपका टिकट जारी कर दिया जाएगा।
खरीदा हुआ रेलवे टिकट कैसे वापस करें?
क्या मैं कार्ड से टिकट के लिए भुगतान कर सकता हूं? और क्या यह सुरक्षित है?
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इंटरनेट पर लगभग सभी रेलवे एजेंसियां इसी गेटवे के जरिए काम करती हैं।
इलेक्ट्रॉनिक टिकट और इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण क्या है?
साइट पर इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीदना कैशियर या ऑपरेटर की भागीदारी के बिना यात्रा दस्तावेज जारी करने का एक आधुनिक और तेज़ तरीका है।
इलेक्ट्रॉनिक रेलवे टिकट खरीदते समय, भुगतान के समय सीटों को तुरंत भुनाया जाता है।
ट्रेन में चढ़ने के लिए भुगतान करने के बाद आपको चाहिए:
- या इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण के माध्यम से जाना;
- या स्टेशन पर अपना टिकट प्रिंट करें।
इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरणसभी आदेशों के लिए उपलब्ध नहीं है। यदि पंजीकरण उपलब्ध है, तो इसे हमारी वेबसाइट पर उपयुक्त बटन पर क्लिक करके पूरा किया जा सकता है। भुगतान के तुरंत बाद आपको यह बटन दिखाई देगा। फिर आपको ट्रेन में चढ़ने के लिए अपनी मूल आईडी और अपने बोर्डिंग पास के प्रिंटआउट की आवश्यकता होगी। कुछ कंडक्टरों को प्रिंटआउट की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन बेहतर है कि इसे जोखिम में न डालें।
प्लासेत्स्क एक छोटी शहरी-प्रकार की बस्ती है जिसके माध्यम से रेलवे गुजरता है। बस्ती का स्टेशन उत्तर रेलवे के अंतर्गत आता है और विभिन्न दिशाओं में ट्रेनों (पारगमन) की आवाजाही का समर्थन करता है। उदाहरण के लिए, ट्रेनें अक्सर बेलारूस से, आर्कान्जेस्क से मिन्स्क और अन्य के लिए चलती हैं।
रेलवे स्टेशन प्लासेत्स्क की उपस्थिति कम है, क्योंकि गांव की कुल आबादी सिर्फ 10 हजार से अधिक लोगों की है। मूल रूप से, ट्रेनें पारगमन में जाती हैं और यहां से जाने वाले यात्री बहुत बार नहीं होते हैं। गर्मियों में दिशा कुछ हद तक पुनर्जीवित हो जाती है।
अपने छोटे आकार के बावजूद, स्टेशन यात्रियों के लिए बुनियादी सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है। एक बाएं सामान का कार्यालय, एक कैफे, एक प्रतीक्षालय, दुकानें और बहुत कुछ है।
प्लेसेट्स्क रेलवे स्टेशन पर टिकट बॉक्स ऑफिस पर खरीदे जा सकते हैं, लेकिन हमारी ऑनलाइन सेवा के माध्यम से ऐसा करना अधिक सुविधाजनक है।
प्लासेत्स्क रेलवे स्टेशन: पता, संदर्भ फोन
स्टेशन पते पर स्थित है: उबोरेविचा गली, 12.
पूछताछ के लिए फोन: 8‑800-775-00-00 (पूरे रूसी संघ में कॉल निःशुल्क है)।
चूंकि प्लासेत्स्क गांव बहुत बड़ा नहीं है, इसलिए यहां सार्वजनिक परिवहन मिलना मुश्किल है। लेकिन दूसरी ओर, आप गांव के किसी भी हिस्से से केवल बीस मिनट में पैदल स्टेशन पहुंच सकते हैं। आपको रेलवे पर ध्यान देने की जरूरत है, जो पूरे गांव से होकर गुजरती है।
इतिहास संदर्भ
स्टेशन 1897 में आर्कान्जेस्क - वोलोग्दा की दिशा में एक नैरो गेज रेलवे पर बनाया गया था। वहीं, इस सड़क को रूसी साम्राज्य के रजिस्टर में शामिल किया गया था। प्लासेत्स्क में स्टेशन मुख्य रूप से इसी नाम के पास के कॉस्मोड्रोम के लिए एक परिवहन केंद्र के रूप में कार्य करता है। स्टेशन केवल 1998 में विद्युतीकरण किया गया था, और तब से बहुत कम बदल गया है।
- रॉकेट-स्मारक। वास्तव में, प्लेसेत्स्क का सीधे कॉस्मोड्रोम से कोई लेना-देना नहीं है, लेकिन यह इसके लिए प्रसिद्ध हो गया, इसलिए यहां आप एक अंतरिक्ष रॉकेट के लिए बहुत बड़ा स्मारक नहीं पा सकते हैं।
- एक पुलिसकर्मी को स्मारक। स्टेशन से कुछ ही दूरी पर एक सोवियत पुलिसकर्मी का स्मारक है, जो खतरनाक अपराधियों को गिरफ्तार करते हुए यहां शहीद हुए थे।
- गाँव के पास स्थित केनोज़ेरो नेशनल पार्क को न केवल इस बस्ती में, बल्कि पूरे आसपास के क्षेत्र में सबसे दिलचस्प स्थानों में से एक माना जा सकता है।
- चर्च ऑफ जॉन द इंजीलवादी। यह लकड़ी से बनी एक खूबसूरत इमारत है।
- लकड़ी के मकान। सैर के दौरान आप लकड़ी की वास्तुकला की वास्तविक उत्कृष्ट कृतियों को देख सकते हैं।
प्लासेत्स्क होटल
- होटल "बेरेज़का" (सदोवया स्ट्रीट, 8)।
- मिनी-होटल "मेदवेडोव" (पायोनर्सकाया स्ट्रीट)।
- होटल "पुतनिक" (लेनिन सेंट, 2)।
- होटल "स्वैलोज़ नेस्ट" (Oktyabrskaya St., 38)।
यात्रा कार्यक्रम और तिथि निर्दिष्ट करें। जवाब में, हम रूसी रेलवे से टिकटों की उपलब्धता और उनकी लागत के बारे में जानकारी प्राप्त करेंगे। उपयुक्त ट्रेन और जगह चुनें। सुझाए गए तरीकों में से किसी एक का उपयोग करके टिकट के लिए भुगतान करें। भुगतान की जानकारी तुरंत रूसी रेलवे को हस्तांतरित कर दी जाएगी और आपका टिकट जारी कर दिया जाएगा।
खरीदे गए ट्रेन टिकट को कैसे वापस करें?
क्या मैं कार्ड से टिकट के लिए भुगतान कर सकता हूं? और क्या यह सुरक्षित है?
ओह यकीनन। भुगतान प्रसंस्करण केंद्र Gateline.net के पेमेंट गेटवे के माध्यम से किया जाता है। सभी डेटा एक सुरक्षित चैनल पर प्रसारित किया जाता है।Gateline.net गेटवे को अंतर्राष्ट्रीय PCI DSS सुरक्षा मानक की आवश्यकताओं के अनुसार विकसित किया गया था। गेटवे सॉफ़्टवेयर ने संस्करण 3.1 ऑडिट को सफलतापूर्वक पास कर लिया है।Gateline.net सिस्टम आपको 3D-Secure: Verified by Visa और MasterCard SecureCode का उपयोग करने सहित, वीज़ा और मास्टरकार्ड के साथ भुगतान स्वीकार करने की अनुमति देता है।Gateline.net भुगतान प्रपत्र मोबाइल उपकरणों सहित विभिन्न ब्राउज़रों और प्लेटफार्मों के लिए अनुकूलित है।इंटरनेट पर लगभग सभी रेलवे एजेंसियां इसी गेटवे के जरिए काम करती हैं।
इलेक्ट्रॉनिक टिकट और इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण क्या है?
साइट पर इलेक्ट्रॉनिक टिकट खरीदना कैशियर या ऑपरेटर की भागीदारी के बिना यात्रा दस्तावेज जारी करने का एक आधुनिक और तेज़ तरीका है।इलेक्ट्रॉनिक रेलवे टिकट खरीदते समय, भुगतान के समय सीटों को तुरंत भुनाया जाता है।ट्रेन में चढ़ने के लिए भुगतान करने के बाद, आपको या तो इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण से गुजरना होगा या स्टेशन पर टिकट प्रिंट करना होगा।इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरणसभी आदेशों के लिए उपलब्ध नहीं है। यदि पंजीकरण उपलब्ध है, तो इसे हमारी वेबसाइट पर उपयुक्त बटन पर क्लिक करके पूरा किया जा सकता है। भुगतान के तुरंत बाद आपको यह बटन दिखाई देगा। फिर आपको ट्रेन में चढ़ने के लिए अपनी मूल आईडी और अपने बोर्डिंग पास के प्रिंटआउट की आवश्यकता होगी। कुछ कंडक्टरों को प्रिंटआउट की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन बेहतर है कि इसे जोखिम में न डालें।ई-टिकट प्रिंट करेंआप ट्रेन के प्रस्थान से पहले किसी भी समय स्टेशन पर या स्व-पंजीकरण टर्मिनल पर बॉक्स ऑफिस पर कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको 14 अंकों का ऑर्डर कोड (भुगतान के बाद एसएमएस द्वारा प्राप्त होगा) और मूल आईडी की आवश्यकता होगी।
काम के लिए या अन्य कारणों से। कई आम लोगों के लिए, यह एक तरह का शुरुआती बिंदु है, जहां से शहर में जीवन शुरू होता है, और आखिरी चीज जब वे इसे छोड़ते हैं तो वे अपनी आंखों से देखते हैं।
"मैमथ रोड"
स्टेशन के प्लेटफार्म से ऊपर और नीचे जाने के इतिहास के बारे में हम कितना जानते हैं? लेकिन प्लासेत्सकाया की विरासत उत्तर रेलवे के इतिहास और 19वीं और 20वीं शताब्दी में हमारे देश द्वारा अनुभव की गई कई उथल-पुथल के साथ अटूट रूप से जुड़ी हुई है। तीन युद्ध, हस्तक्षेप, विस्फोट और आग, मानव वीरता और त्रासदी - सब कुछ 1.5 किमी लंबे उत्तर रेलवे के इस प्रांतीय खंड को प्रभावित करता है। अगस्त के पहले रविवार को मनाए जाने वाले पेशेवर अवकाश पर रेल कर्मचारियों को बधाई देते हुए, आइए मुख्य बिंदुओं को याद करें।
वोलोग्दा - आर्कान्जेस्क लाइन के साथ एक नैरो-गेज रेलवे का निर्माण 3 साल तक चला, 1894 से, विशाल दलदलों के दलदल में, घने जंगलों में। यह एक प्रमुख उद्यमी और परोपकारी, मास्को-यारोस्लाव रेलवे के संयुक्त स्टॉक कंपनी के अध्यक्ष सव्वा ममोंटोव के प्रयासों के लिए संभव हो गया, जिन्होंने रूसी उत्तर के आर्थिक विकास के लिए बहुत महत्व के परिवहन संचार के विकास में देखा। सड़क को वोलोग्दा और आर्कान्जेस्क से दोनों तरफ बिछाया गया था, और 25 मार्च, 1897 को, प्लासेत्सकाया स्टेशन के दक्षिण में (लेप्सा स्टेशन के पास), रेल अंततः बंद हो गई। 3 नवंबर, 1898 को नियमित रेल यातायात खोला गया।
पलेट्सोव से प्लासेत्सकाया तक।
उसी 1894 में रेलवे स्टेशनों के निर्माण की तैयारी शुरू हुई। पहले, प्लासेत्सकाया के साथ, यमत्सा, ओबोज़र्सकाया और लेवाश्का (अब खोलमोगोर्स्काया) थे। प्लासेत्सकाया स्टेशन के रेलवे स्टेशन और अन्य भवनों को 1895 में रखा गया था। पहला स्टेशन 1898 की तस्वीर में देखा जा सकता है - यह तथाकथित "स्विस" शैली में कूल्हे वर्गों के साथ एक ऊंची छत के नीचे एक लकड़ी की इमारत है। कुछ समय बाद, प्लाट्सी गाँव के किसान स्टेशन और उसके आस-पास की जगह पर बसने लगे और उन्होंने उस पर काम करना भी शुरू कर दिया।
युद्ध से युद्ध तक।
प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ, 2 यात्री और 6-7 मालगाड़ियों की नैरो-गेज क्षमता 12-15 मील प्रति घंटे की गति से देश की जरूरतों को पूरा करने के लिए बंद हो गई, और 1915 में वोलोग्दा-आर्कान्जेस्क खंड ब्रॉडगेज बन गया।
गृहयुद्ध के दौरान, प्लासेत्सकाया रणनीतिक महत्व का एक महत्वपूर्ण उद्देश्य बन गया और कई बार व्हाइट गार्ड्स और हस्तक्षेप करने वालों से लाल सेना में हाथ बदले। यहां, 1918 में, पहली वनगा पक्षपातपूर्ण टुकड़ी बनाई गई थी, जो ब्रिटिश आक्रमणकारियों से लड़ने के लिए गई थी। युद्ध के वर्षों के दौरान, स्टेशन को भारी नुकसान हुआ, खंडहरों का ढेर बन गया: स्टेशन जल गया, पानी पंप उड़ा दिया गया, ट्रैक स्विच और स्टेशन की पटरियों के लिंक चोरी हो गए या गोलाबारी के दौरान नष्ट हो गए, उपकरण उखड़ गए। युद्ध की समाप्ति के बाद, रेलकर्मी तबाही से लड़ने के लिए खड़े हुए। श्रम और रक्षा परिषद द्वारा पेश किए गए विशेष प्रावधान के लिए धन्यवाद, अखिल रूसी कम्युनिस्ट सबबोटनिक और मरम्मत सप्ताह रास्ता साफ करने, इंजनों में ईंधन भरने के लिए ईंधन और जलाऊ लकड़ी तैयार करने और उपकरणों की मरम्मत करने में कामयाब रहा। युद्ध के बाद, न केवल रेलवे पर, बल्कि गाँव में भी जीवन उबलने लगा, जो सेंट पीटर्सबर्ग राजमार्ग के साथ रेलवे क्रॉसिंग से बनना शुरू हुआ। उत्तर रेलवे की पूर्ण बहाली 1925 में पूरी हुई।
1920 के दशक के अंत से, माल और यात्रियों दोनों के बड़े पैमाने पर परिवहन में उत्तर रेलवे का महत्व काफी बढ़ गया है। और 1941 तक, प्लासेत्सकाया स्टेशन पर सकारात्मक परिवर्तन हुए: रेलवे परिवहन और पटरियों का पुनर्निर्माण किया गया, उत्पादकता और थ्रूपुट में वृद्धि हुई।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध प्लासेत्सकाया द्वारा पारित नहीं हुआ। 1942 में, सड़क के क्षेत्र में फासीवादी तोड़फोड़ करने वालों के समूह दिखाई देने लगे। एक बार, टिम्मे जंक्शन और शेलेक्स स्टेशन के बीच, तोड़फोड़ करने वालों ने पटरियों को उड़ा दिया। पटरी से उतरे लोकोमोटिव और वैगनों में आग लग गई और चालक की मौत हो गई। पूरे देश की तरह, लंबे समय से प्रतीक्षित शांति को करीब लाने के लिए प्लासेत्सकाया रेलकर्मियों ने अपना सब कुछ काम करने के लिए दे दिया। इसका प्रमाण इस तथ्य से मिलता है कि स्टेशन के कर्मचारियों को बार-बार ऑल-यूनियन सेंट्रल काउंसिल ऑफ ट्रेड यूनियनों और रेल मंत्रालय, उत्तर रेलवे के प्रशासन और विभाग के लाल बैनर की चुनौती से सम्मानित किया गया था।
प्लासेत्सकाया आज।
स्टेशन के आज के छोटे लेकिन मिलनसार कर्मचारी, के मार्गदर्शन में काम कर रहे हैं
युवा और ऊर्जावान बॉस एवगेनी इवानोव, अभी भी यात्रियों और कार्गो को बिंदु ए से बिंदु बी तक सुरक्षित और समय पर लाने का ध्यान रखते हैं। प्लासेत्सकाया स्टेशन के कई कर्मचारी कर्तव्यनिष्ठा और अनुशासन के लिए सम्मान और सम्मान के पात्र हैं। अब कई सालों से, नीना ज्वेरेवा, जिन्होंने 20 साल तक स्टेशन पर काम किया है, और युवा विशेषज्ञ एलेक्सी ल्याख अपने कर्तव्यों को पूरी तरह से पूरा कर रहे हैं। श्रम राजवंश अपनी जिम्मेदारी के लिए भी प्रसिद्ध हैं, उनमें से कई स्टेशन पर हैं, उनमें से ईगोरोव्स, सावका, गोलिकोव्स, ज्वेरेव्स और अन्य के परिवार हैं।
रेल कर्मचारी के काम को कम करके आंका जाना असंभव है, जिसने सड़क के निर्माण से शुरू होकर, न केवल अपने श्रम और ताकत में निवेश किया, बल्कि अक्सर अपना स्वास्थ्य, और कभी-कभी अपना जीवन दिया। जैसा कि इतिहासकार निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच मकारोव ने अपनी पुस्तक प्लासेत्सकाया लैंड में लिखा है: “रेलवे हमारी विरासत, हमारा इतिहास, हमारा अतीत और निश्चित रूप से हमारा भविष्य है। सड़क ने प्लासेत्स्क क्षेत्र के स्टेशनों को जीवन दिया। और इन सबके पीछे लोगों का महान, कठिन, रचनात्मक कार्य है। इंजीनियर और स्टेशन अटेंडेंट, कप्लर्स और कंडक्टर, कैशियर और स्वीकृति एजेंट, पर्यवेक्षक और सामान्य कर्मचारी - वे अब भी काम करना जारी रखते हैं, बड़ी जिम्मेदारी के साथ, चिंता और आशा के साथ दूरी में झाँकते हुए, रेल के समानांतरों का अनुसरण करते हुए। क्षितिज, प्रस्थान करने वाली ट्रेनों के बाद ...
भाग्य की विडंबना।
यह शर्म की बात है, लेकिन साव्वा इवानोविच ममोनतोव का नाम, जिन्होंने इतनी ताकत, ऊर्जा, पैसा दिया, जिन्होंने न केवल अपनी प्रतिष्ठा और अपने भाग्य का एक बड़ा हिस्सा खो दिया, बल्कि भाड़े के गबन के अनुचित आरोपों के कारण उनका स्वास्थ्य भी कभी नहीं था। उत्तर रेलवे के किसी भी स्टेशन पर अमर। इस तरह की कृतघ्नता सबसे उदासीन रूसी उत्साही और कला के संरक्षकों में से एक को चुकाई गई थी।
घातक सड़क।
"रूस में औद्योगिक संकट से बढ़े हुए कठिन पर्यावरणीय परिस्थितियों के कारण सड़क के निर्माण और मरम्मत और बहाली के काम की लागत इतनी अधिक थी कि एस। आई। ममोनतोव की अध्यक्षता वाली संयुक्त स्टॉक कंपनी ने खुद को पाया एक कठिन वित्तीय स्थिति। वित्त मंत्री काउंट सर्गेई यूलिविच विट्टे ने एस.आई. ममोनतोव स्वार्थी उद्देश्यों के लिए अधिक खर्च में। ममोंटोव के खिलाफ एक आपराधिक मामला शुरू किया गया था। 11 सितंबर, 1899 को, उन्हें गिरफ्तार कर लिया गया और टैगंका जेल में रखा गया। जून 1900 में, एक परीक्षण आयोजित किया गया था, सभी आरोपों को निराधार घोषित किया गया था, अभियोजक के आरोपों को जूरी ने खारिज कर दिया था और उन्होंने दोषी नहीं होने का फैसला सुनाया था। 5 महीने की कैद के लिए, उसकी ताकत और स्वास्थ्य खराब हो गया, और वह खुद बर्बाद हो गया। उनके दिमाग की उपज, उनके जीवन का काम, रेलमार्ग अब उनका नहीं था। जब सव्वा इवानोविच जेल में था, वित्त मंत्री ने यह सुनिश्चित किया कि कंपनी के सभी शेयरों को व्यावहारिक रूप से अगले कुछ नहीं के लिए राज्य के खजाने से अलग कर दिया गया।
गंभीर अनुभव।
एलेना अलेक्जेंड्रोवना रयाबकोवा, प्लेसेट्सकाया स्टेशन पर स्वीकृति अधिकारी, यहां 30 वर्षों से काम कर रही है
- यहां काम जीवंत है, मुझे एक बार दूसरी स्थिति में जाने की पेशकश की गई थी, लेकिन मैं एक जगह नहीं बैठ सकता: हम वैगन, कार्गो, फॉर्म ट्रेन, वैगन भेजते हैं, ग्राहकों के साथ काम करते हैं, कार्गो को अनलोड और लोड करते हैं, बहुत कुछ दस्तावेज़ीकरण का। मुझे यहाँ क्या रख रहा है? किसी तरह मुझे इसकी आदत हो गई, और मुझे अपना काम करना पसंद है। सबसे कठिन बात यह है कि हम पर बहुत बड़ी जिम्मेदारी है, क्योंकि माल रूस के कोने-कोने में जाता है। मैं अपने सहयोगियों, सबसे पहले, धैर्य, स्वास्थ्य, शुभकामनाएं, और शुभकामनाएं देता हूं!
युवा पीढ़ी।
कई बटन और लीवर के साथ कंट्रोल पैनल पर बैठी स्टेशन अटेंडेंट इया ज़ेरडेवा हमेशा इस नौकरी का सपना देखती थी, जिसके बारे में वह स्टेशन पर काम करने वाले रिश्तेदारों की कहानियों से जानती थी। अपने तीसरे स्टेशन ड्यूटी पर, युवा लड़की आत्मविश्वास से ट्रेन बनाती है, ट्रेन प्राप्त करती है और भेजती है।
बेशक, यह पहली बार में डरावना था। लेकिन अब मैं ठीक कर रहा हूं। हमारा काम ट्रेनों को प्राप्त करना और भेजना है। प्लासेत्सकाया न केवल एक यात्री स्टेशन है, बल्कि एक माल ढुलाई भी है, हम ट्रेनें बनाते हैं, आने वाले माल और यात्रियों को भेजते हैं। बेशक, हर समय तनाव में काम करना कठिन है, लेकिन आप क्या कर सकते हैं। लेकिन मुझे सब कुछ पसंद है, योजना बनाना आवश्यक है, स्टेशन की योजना को देखते हुए, कैसे और कहाँ युद्धाभ्यास करना है। ट्रेनें सभी दिशाओं से आती हैं, इसलिए सब कुछ समय पर और बिना किसी निर्धारित स्टॉप के सिंक में होना चाहिए।
(लेख तैयार करने में, एन.ए. मकारोव "प्लेसेट्सकाया लैंड" की पुस्तक से सामग्री, वी.ए. स्मेटेनिन "मामोंटोव्स रोड" द्वारा ऐतिहासिक और स्थापत्य निबंध, प्लासेत्स्क क्षेत्रीय पुस्तकालय के प्रदर्शनी "प्लेसेट्सकाया स्टेशन" से तस्वीरें और सामग्री)