DW I \ DW II Smagais tanks. Eksperimentālie smagie tanki Durchbruchswagen (Vācija) Viss par d w 2 tanku
Pēc analoģijas ar padomju un britu tanku dizaineriem 20. gadsimta 30. gados vācu dizaineri smagi strādāja pie jaunu tanku projektiem. Taču iniciatīva nekādā gadījumā nebija galvenokārt no Ādolfa Hitlera, kurš mudināja Vācijas virspavēlniecību izvirzīt jaunas un jaunas prasības jaunajai Panzerwaffe. Tā 1937. gada ziemā GVK formulēja citu tehniskais uzdevums izveidot 30 tonnu tanka prototipu, tad tas tika klasificēts kā “smagais tanks”. Tolaik Vācijas GVK strādāja pazīstama persona vācu tanks Jaunais inženieris Ernsts Knikamps, un tieši no viņa nāca iniciatīva izveidot jaunākos smagos vācu tankus. Jaunizveidotās tvertnes īpatnība bija gatavu tvertņu komponentu izmantošana tās ražošanā, lai samazinātu jaunās tvertnes ražošanas izmaksas. Principā tipisks risinājums daudzām “tanku skolām”: ražošanas apvienošana militārais aprīkojums. Kā jau bija gaidāms, nepazīstamā kompānija Henschel and Son AG nekavējoties ķērās pie jauniem projektiem. Henšela dizaineri jaunās tvertnes prototipu noteica kā DW I (Durchbruchwagen 1) Durchbruchwagen I.
Toreiz smagākā ražošanas tvertne bija pirmās modifikācijas T-4 (Pz IV), kas tika ņemta par pamatu, turklāt tai bija lieliskas modifikācijas iespējas ar 17 300 kilogramu svaru. Balstoties uz tehniskajām specifikācijām, tanku konstruktori nolēma bruņas nostiprināt, uzstādot papildu bruņu plāksnes, piestiprinot tās pie korpusa ar metināšanu. Starp citu, T-4 korpusa forma praktiski nemainījās, un arī korpusa slīpuma leņķi nemainījās. DW I tanka frontālo bruņu biezums tika palielināts līdz 50 mm, un atgādināšu, ka tankam T-34/76 tas bija 45 mm (lai gan trīsdesmit četru bruņas bija citā leņķī) . Jaunā tanka malas kopā ar papildu bruņām sasniedza pat 50 mm. Apakšdaļa un jumts saņēma palielinātas bruņas, palielinoties līdz 25 mm. Tanka izkārtojums, tāpat kā lielākajai daļai vācu tanku, palika klasisks un jaunajā tankā netika mainīts. Vadītājs-mehāniķis atradās tvertnes korpusa priekšpusē (transmisija atradās viņam priekšā). Aizņemta visa DW I tanka korpusa vidusdaļa kaujas vienība, kurā atradās komandieris, iekrāvējs un ložmetējs. Tvertnes aizmugurē tika uzstādīts 12 cilindru, V formas, 280 zirgspēku Maybach HL-120 karburatora dzinējs. Degvielas tvertnes jaunajā tvertnē palika tajā pašā vietā motora nodalījumā (3 tvertnes: 170, 110 un 140 l). Tvertnes transmisija sastāvēja no mehāniskās 5 ātrumu (+1 aizmugurējā) pārnesumkārbas, piedziņas vārpstas, borta bremzēm, 2 borta sajūgiem, planētu pagrieziena mehānisma un trīs disku galvenā sausās berzes sajūga. Runājot par tornīti, Henšela dizaineri nolēma ņemt torņa modeli no eksperimentālās BW tvertnes (VK 20.01), tā bija septiņpusēja kaste, kuras priekšējā daļa bija 50 milimetrus bieza, bet sānu virsmas arī bija 50. mm biezs (daži avoti norāda skaitli 30 mm). Pēc analoģijas ar Pz IV abas priekšējās sānu virsmas no dizaineriem saņēma apgrieztu slīpumu un sānu sienas saņēma lūkas tanka apkalpes evakuācijai. Torņa augšpusē tika uzstādīts komandiera kupols ar apaļu lūku. Tornim bija 8 skata spraugas, un tam bija cilindriska forma.
Veiktspējas īpašības Vācu vidējais tanks DW I/DW II
Ieroči bija 2 7,92 mm MG-34 ložmetēji, viens no tiem tika uzstādīts korpusa labajā pusē, otrs bija savienots pārī ar lielgabalu. Torņa priekšējā plāksnē tika uzstādīts 75 mm KwK40 lielgabals, 24 kalibra stobra garums.
Atšķirībā no aizgūtā korpusa un torņa, dizaineri radīja pilnīgi jaunu šasiju. Šajā gadījumā DW I balstiekārtas dizains bija ļoti līdzīgs padomju tanki(un par Christie tvertnes balstiekārtu). Tātad tradicionālo mazo rullīšu vietā dizaineri uzstādīja 5 lielākus ar gumijas pārklājumu rullīšus, no kuriem katram bija sava vērpes stieņa piekare. Uz augšu tika uzstādīti 6 atbalsta veltņi. Aizmugurē bija virzošais zobrats un priekšā piedziņas zobrats.
DW I tvertne tika izstrādāta 1936. gadā un pirmais paraugs tika salikts 1937. gadā, pēc tam tas nekavējoties tika nosūtīts pārbaudei. No Krupp pasūtītais tornītis ar ieročiem netika piegādāts laikā, tāpēc pirmais DW I tanka paraugs tika pārbaudīts ar salīdzināma svara balastu uz korpusa. Tvertnes šasija un balstiekārta kopumā testēšanas laikā darbojās ļoti labi. Ja salīdzinām DW I ar Pz IV (A un B modifikācijas), tad tas praktiski nav zemāks par tehniskajām īpašībām. Tankam bija laba mobilitāte un tā varēja pārvietoties pa šoseju ar maksimālo ātrumu 35 km/h. Taču vēlāk radās nelielas problēmas ar trases dzinēju, kas ik pa laikam salūza.
vācu vidēja tvertne DW I/DW II
1938. gada pavasarī no GVK pienāca pasūtījums Henschel projektēšanas birojam izveidot jaunu smago tanku, kura masa nedrīkstētu pārsniegt 33 tonnas. Viņi neatteicās no projekta DW I. Tvertne tika modernizēta, un pirmā tvertne, kas pārveidota, lai atbilstu jaunajām prasībām, tika uzbūvēta līdz 1938. gada beigām. DW II tvertne saņēma modificētu ZW-38 transmisiju, uzlabotu spēkstaciju un detalizētāku korpusu. Atšķirībā no DW I, jauna tvertne saņēma standarta sliežu ceļu ar piedziņas riteni ar zobiem. Vēl vienu atšķirīga iezīme DW II tika papildināts ar vēl vienu apkalpes locekli, viņš kļuva par šāvēju-radio operatoru (pa labi no transmisijas korpusa priekšpusē). Izmaiņas modernizētajā tankā galvenokārt skāra vispārējās bruņas, piemēram, DW II priekšējā daļa tika palielināta līdz 60 mm. Pamatojoties uz testa rezultātiem, komisijai DW II tvertne kopumā patika, taču tika nolemts pārtraukt turpmāko darbu pie tā. Iemesls tam bija jaunu tanku projektu parādīšanās, proti, VK 30.01, kas testos uzrādīja vislabākos rezultātus.
Vācu vidējais tanks DW I/DW II
Un 1939. gada septembrī DW II projekts beidzot tika pamests. Ironiski, ka izveidotie DW sērijas prototipi netika nosūtīti lūžņos. Henschel projektēšanas birojs negaidīja pasūtītā torņa piegādi no Krupp, tā vietā uzstādīja tornīti no Pz IV Ausf B, pēc kura veica ugunsdrošības testus. Raugoties nākotnē, varam atzīmēt, ka tanki DW II ar īsstobra 75 mm lielgabalu bija vāji pretinieki britu Matildas un padomju T-34. DW I tanka 50 mm bruņas neizturēja T-34 tanka 76,2 mm lielgabalus. Tomēr tanki DW I un DW II tika pārbaudīti gandrīz līdz 1941. gadam. Un mēs varam teikt, ka tieši šīs tvertnes spēlēja lomu vācu jaunās paaudzes tanku dizainā, kā rezultātā tika izveidoti slavenie “Panther” un “Tiger”. DW sērijas tvertnes acīmredzot nav saglabājušās, tāpēc tās tika demontētas dažādas vajadzības kara laikā.
Vācu vidējais tanks DW I/DW II
Tanku pasaulē vienkārši ir milzīgs skaits vācu tanku, var atšķirt astoņus
Smagie tanki
Protams, apskatu ir vērts sākt ar nozares apskatu, kas beidzas ar leģendāro Pele. Diemžēl šī mašīna jau sen ir zaudējusi savu aktualitāti. Kādreiz Pele bija īsts “nejaušības negaiss” daudzās kartēs, kur varēja likt kompetentu dimantu un nemaz nebaidīties no pretiniekiem. Četros spēles pastāvēšanas gados situācija ir krasi mainījusies: plaši izplatītā desmitā līmeņa tanku iznīcinātāju izmantošana un plaši izplatītā zelta čaulu izmantošana ir ievērojami samazinājusi bruņu vērtību. Diemžēl daži tanku iznīcinātāji ar kumulatīvām čaulām spēj iekļūt peles augšējā frontālajā daļā.
Bet tas nenozīmē, ka visas automašīnas filiālē ir zaudējušas savu aktualitāti. Piektajā un sestajā līmenī ir vidējas tvertnes Pz. IV H Un VK 30.01 P. Kopumā šīs ir diezgan caurbraucamas automašīnas bez spilgtiem plusiem vai mīnusiem. To spēlēšana neprasa nekādas īpašas iemaņas, taču tā arī nav palikusi atmiņā. Reiz uz Pz. IV H bija daudz jaudīgāks lielgabals (no vienlīmeņa tanku iznīcinātāja), tad tas pārvērtās par īstu imbu ar kājnieku mīnu, kad tika ieviesta iespēja iegādāties premium lādiņus par sudrabu... Bet tagad, pēc vairākiem nerfiem, tas ir pilnīgi parasta tvertne.
Septītajā līmenī jau ir smaga tvertne Tīģeris (P), ko sauc arī par “Pigr”. Un šī iekārta, ja to lieto pareizi, var uzrādīt izcilus rezultātus. Fakts ir tāds, ka korpusa priekšpuses biezums ir 200 mm, un tvertnes izvietojums rombveida formā ļauj tvertni pret astotā līmeņa tvertnēm. Šajā gadījumā lielgabals ar parasto čaulu iekļūst 203 mm, bet vienreizējais bojājums ir tikai 240 vienības. Bet precizitāte (0,34) un redzamība (380 metri) priecē. To visu līdzsvaro vājā dinamika un lielie izmēri, taču Tiger (P) tomēr ir ļoti ērts auto. Viņš var spēlēt snaipera un tanka lomu tuvcīņā.
VK 45.02 A, kurš spēlētāju vidū saņēma iesauku “Alfatapok”. Tas ir saistīts ar faktu, ka nākamais nāk automašīna ar aizmugurējo tornīti, kas padara to mazliet līdzīgu tupelei. Pašam VK 45.02 A nav nekādu izcilu priekšrocību. Kopumā tas apvieno vidējo un smago tanku īpašības: maksimālais ātrums ir viduvējs (38 km/h), bet īpatnējā jauda ir diezgan liela (gandrīz 15 ZS). Bruņas diez vai var saukt par labām (piemēram, korpusa priekšpusē ir 120 mm nelielā leņķī), taču laba dinamika ļauj bieži pakļaut tanku šāvienam no izdevīga leņķa. Atklāti sakot, gan parastā šāviņa (200 mm), gan zemkalibra šāviņa (244 mm) iespiešanās ir maza. Vienreizēji bojājumi ir 320 vienības, tas ir šī līmeņa un klases standarts.
Devītajā līmenī ir tā pati “Slipper”, tas ir VK 45.02 B. 9.2. ielāpā šī automašīna tika ievērojami uzlabota. Tagad korpusa pieres biezums ir 200 mm (tas attiecas gan uz augšējo, gan apakšējo priekšējo daļu), un torņa jumta biezums ir palielināts līdz 60 mm, kurā Čības varētu viegli iekļūt. Jums ir jāmaksā par šādu rezervāciju ar ļoti sliktu dinamiku. Un ierocis atstāj daudz ko vēlēties. Tam ir laba iespiešanās spēja (parastam šāviņam 246 mm) un vienreizējs bojājums (490 vienības), taču šaušanas ātrums ir zems (mazāk nekā 4 šāvieni minūtē), un garais tēmēšanas laiks (2,9) izraisa biežus netrāpījumus. dinamiskajos ugunsgrēkos.
VK 45.02 B
Par Pele, kas atrodas desmitajā līmenī, mēs jau teicām. Uz šīs tvertnes un mūsdienu realitātes jūs varat spēlēt no bruņām un tanka milzīgu bojājumu daudzumu. Bet diemžēl to var izdarīt tikai dažās kartēs. Dažās Prokhorovkās pele ir viegls mērķis. Tā rekordlielā spēka rezerve (pat 3000 vienības!) tikai priecēs pretiniekus.
Otrais smago tanku atzars sākas no ceturtā līmeņa. D.W. 2 ir viens no retajiem smagajiem tankiem šajā līmenī. Tam ir labas bruņas, bet par to ir jāmaksā ar ieroci ar vāju iespiešanos. Tādā veidā tas atgādina franču B1. Piektajā un sestajā līmenī atrodas VK 30.01 H un VK 36.01 H. Starp citu, tās kādreiz bija vidējas tvertnes (un abas bija sestajā līmenī), taču izstrādātāji nolēma to mainīt. Diemžēl, mainot klasi, rezervācija palika nemainīga. Šīs tvertnes slikti iztur tuvcīņā. Bet viņi lieliski darbojas kā “snaiperi”, jo tos var aprīkot ar slaveno Konik lielgabalu (Waffe 0725), kuram ir laba caurlaidība (157 mm parastajam šāviņam un 221 mm subkalibra lādiņam), ko papildina izcila precizitāte (0,34) .
Septītajā līmenī ir slavenais Tīģeris I. Šis transportlīdzeklis izceļas ar lielajiem izmēriem un vājajām bruņām (piemēram, tikai 100 mm korpusa priekšpusē), taču to kompensē vienkārši lielisks ierocis. Tas ir identisks tai, kas uzstādīts uz Tiger (P), taču tā uguns ātrums ir daudz lielāks. Bojājumi minūtē ir pat 2150 vienību, ko var apskaust pat astoņas līmeņa automašīnas. Drošības faktors augstākās klases konfigurācija ir 1500 vienības, ar daudziem pretiniekiem jūs varat vienkārši "tirgoties". Tiger pašlaik ir viens no labākajiem septītā līmeņa smagajiem tankiem, lai gan nepieredzējušiem spēlētājiem var būt grūti realizēt augstu DPM.
Astotajā līmenī ir Karaliskais tīģeris, kas ir diezgan daudzpusīga smagā tvertne. Pistole ar 225 mm iespiešanos ar parasto šāviņu (un 285 mm ar subkalibra šāviņu) un labu precizitāti (0,34) ļauj veiksmīgi trāpīt mērķos no jebkura attāluma. Pārskats ir 390 metri, kas ir par 10 metriem mazāk maksimālā vērtībašim līmenim. Rezervācijā ir vairāki neaizsargātās zonas(apakšējā frontālā daļa, torņa jumts un novērošanas ierīces), bet, pareizi izmantojot reljefu, tās var paslēpt. Bet augšējā frontālā daļa ir 150 mm bieza un atrodas labā leņķī. Ja jūs novietojat tanku rombveida formā, tad tikai desmitā līmeņa tanku iznīcinātājs spēs tajā iekļūt ar lielām grūtībām.
Tīģeris II
E 75 ir loģisks Royal Tiger turpinājums un atrodas devītajā līmenī. Šis ir viens no retajiem "īstajiem" smagajiem tankiem ar labām bruņām. Pistole ir identiska VK 45.02 B. Iepriecina arī labā dinamika, kas ļauj, piemēram, atgriezties bāzē, ja pretinieki sākuši to notvert. Visbeidzot, atzars beidzas ar E 100, ko bieži var atrast nejaušās cīņās. Šim smagajam tankam ir vairākas neaizsargātas vietas frontālajā bruņā (milzīgā apakšējā frontālā daļa, torņa piere), taču, ja jūs uzliksit pareizo rombveida formu un nedaudz pagriežat tornīti, jums būs grūti iekļūt. Parastā šāviņa zemā iespiešanās spēja (tikai 235 mm) liek pastāvīgi izmantot kumulatīvos (tie jau iekļūst 334 mm). Bet esmu ļoti apmierināts ar lielajiem vienreizējiem bojājumiem (pat 750 vienībām). Drošības koeficients ir 2700 vienības, E 100 labi parāda sevi virzienu izstumšanā.
Vidējas tvertnes
Vidējās tvertnes pārstāv arī divas filiāles. Vispirms apskatīsim to, kas ved uz E 50 M, jo tā parādījās jau sen. Tas sākas no sestā līmeņa, kur tas atrodas VK 30,02 M, tas atveras ar VK 30.01 H. VK 30.02 M ir labs vidējais tanks, kas var aktīvi darboties pirmajā līnijā un pildīt “slazda snaipera” lomu. Augšējais lielgabals iekļūst 150 mm ar parastu apvalku pret tvertnēm augstākā līmenī, jūs varat izmantot apakškalibra pistoles ar 194 mm iespiešanos. Arī dinamika atstāj labvēlīgu iespaidu.
Bet par Pantera, kas atrodas septītajā līmenī, to nevar teikt. Tas, atklāti sakot, slikti brauc vidējai tvertnei, ko vēl vairāk pasliktina tā diezgan lielie izmēri (slavenā vācu “šķūņa līdzība”, kas raksturīga visām augstāka līmeņa tvertnēm). Labākais lielgabals, saukts par garāks garums“makšķere”, ieduras pat 198 mm, bet vienreizējais bojājums ir 135 vienības, bet precizitāte vienkārši izcila (0,32). Pantera iesaka unikālu spēles stilu: jums ir jāietur cieņpilns attālums no pretinieka, lai precīzi realizētu savu priekšrocību. Bet klasiskā tanku iznīcinātāja loma nedarbojas labi, jo tas prasa daudz vienreizēju bojājumu.
Astotajā līmenī ir Pantera 2, kas brauc vēl sliktāk, un izmēri ir aptuveni vienādi. Ierocis nāca no septītā līmeņa Tīģera. Augšējā priekšējā daļa labā leņķī ir 85 mm bieza, taču ar to nepietiek, lai no viena līmeņa tvertnēm notīrītu šāvienus. Ir viegli iekļūt torņa pieres vietās, kuras nesedz pistoles apvalks (šāda problēma ir arī citām tvertnēm zarā). Vēl viena problēma ir transmisijas atrašanās vieta aiz priekšējās priekšējās daļas, tāpēc tvertne bieži sadedzina, kad tā tiek iedurta priekšā. Kopumā Panther 2 ir diezgan viduvēja sava līmeņa vidēja tvertne.
Pantera II
Bet par E 50(devītais līmenis) to nevar teikt. Vienreizējie bojājumi ir palielinājušies līdz 390 vienībām, savukārt augšējās frontālās daļas biezums labā leņķī ir pat 150 mm, kas ļauj veikt labu tanku, tādējādi E 50 izskatās pēc smagas tvertnes. Diemžēl apakšējā frontālā daļa ir tikai 80 mm bieza, labi caurduras arī torņa piere. E 50 ir arī liela izmēra, taču tam ir arī pozitīvā puse: lielas masas un liela ātruma (līdz 60 km/h) kombinācija ļauj ienaidniekam pārvarēt milzīgu drošības rezervi. Diemžēl to nav iespējams izdarīt ļoti bieži: kompetents ienaidnieks nekavējoties šauj pa kāpuru.
Desmitajā līmenī ir E 50 M, kas ir uzlabota devītā līmeņa tvertnes versija. Bruņas nemaz nav mainījušās, tāpat kā vienreizējais bojājums, taču pieaugusi īpatnējā jauda un drošības rezerve. E 50 M gandrīz nedeg, kad to iedur ar galvu, jo transmisija tiek pārvietota uz korpusa aizmuguri. Pistole palika nemainīga, taču pārlādēšana bija ātrāka, tika uzlabota precizitāte un mērķēšanas ātrums. Zemkalibra lādiņi tagad ir galvenie lādiņi, kas ir pieejami kā augstākās kvalitātes lādiņi. E 50 M nevar lepoties ar lieliem bojājumiem minūtē, taču tas tos kompensē ar izcilu precizitāti.
Otrā filiāle parādījās salīdzinoši nesen. Precīzāk to var teikt par transportlīdzekļiem no astotā līdz desmitajam līmenim un dažām zemāka līmeņa tvertnēm. Nav jēgas apsvērt transportlīdzekļus no otrā līdz ceturtajam līmenim: tie nekādā veidā neizceļas, un tos var pabeigt dažos desmitos kauju. Piektajā līmenī ir Pz.Kpfw. III/IV, kas apvieno labu dinamiku ar lielu vienreizēju bojājumu savam līmenim (110 vienības). Pārskatu un rezervāciju nevar saukt par izcilu, bet tomēr Pz.Kpfw. III/IV ir ļoti ērta spēlēšanai mašīna, kas aiz sevis atstāj pārsvarā pozitīvas emocijas.
To pašu var teikt par VK 30.01 D, tas atrodas sestajā līmenī un ir loģisks tā priekšgājēja turpinājums. Vienreizējie bojājumi ir palielinājušies līdz 135 vienībām, lielgabals ir identisks tam, kas uzstādīts VK 30.02 M. Tas labi darbojas gan tālcīņā, gan tuvcīņā. Bet septītajā līmenī ir diezgan pretrunīga tvertne VK 30.02 D. Viņa galvenā problēma zemā iespiešanās gadījumā. Piemēram, parastais šāviņš no augšējā pistoles iekļūst tikai 132 mm! Jūs varat uzstādīt lielgabalu no tā priekšgājēja, taču septītajam līmenim nepietiek ar 150 mm iespiešanos. To vajadzētu kompensēt ar labu dinamiku un labām (īpaši vidējam tankam) bruņām, taču mūsdienu realitātē galvenā priekšrocība ir caururbjošais lielgabals.
Nākamais nāk Indija-Panzer iesauka "Turcija". Augšējais lielgabals ar parastu čaulu caurduras 212 mm, kas ir labs rādītājs astotajam līmenim, taču par to ir jāmaksā ar viduvēju dinamiku un kartona bruņām. Korpusa priekšpusei ir labs slīpums, bet biezums ir tikai 90 mm, tāpēc “Turcija” reti novirza šāviņus. Šī tvertne Tas viegli iekļūst tieši pistoles apvalkā, tāpēc ir grūti sasniegt labus vertikālās tēmēšanas leņķus.
Indija-Panzer
Devītajā un desmitajā līmenī ir Leopards PT A Un Leopards 1 attiecīgi. Milzīgs šo transportlīdzekļu trūkums ir pilnīgs bruņu trūkums: tie var viegli iekļūt pat sestajā līmenī tieši torņa pieres daļā, un spēcīgi sprādzienbīstams apvalks vienmēr nodara pilnus bojājumus, kad to trāpa. To kompensē izcila dinamika, par ko skaudīs daži vieglie tanki, taču daudzās kartēs no tā ir maz jēgas. Desmitā līmeņa Leopard no sava priekšgājēja atšķiras ar nedaudz lielāku drošības rezervi, tēmēšanas ātrumu utt. Iespiešanās un vienreizējais bojājums ir identiski. Problēma ar šiem diviem tankiem ir tāda, ka tiem bieži nākas izlikties par tanku iznīcinātājiem un šaut no aiz krūmiem, kamēr no vidējiem tankiem joprojām tiek gaidīta aktīva spēle...
Leopards PT A
Leopards 1
Tanku iznīcinātājs
Vācu tautai ir arī divi tanku iznīcinātāju atzari. Viena transportlīdzekļiem ir raksturīgas labas frontālās bruņas augsti līmeņi, tie ir īsti uzbrukuma tanku iznīcinātāji, savukārt otras nozares transportlīdzekļi ir “kristāla lielgabala” koncepcijas realizētāji, tiem gandrīz pilnībā nav bruņu, taču tie spēj nodarīt vienkārši milzīgus zaudējumus. Apskati sāksim no pirmā atzara uzbrukuma tanku iznīcinātāji sāk tikai astotajā līmenī, savukārt transportlīdzekļi zems līmenis Tie ir diezgan klasiski ambush tipa tanku iznīcinātāji.
Ir vērts atzīmēt slaveno Hetzer, kas atrodas ceturtajā līmenī. Tam ir labas frontālās bruņas (60 mm leņķī), laba dinamika un zems siluets, kas ļauj gan veiksmīgi izšaut no aiz krūmiem, gan tanku, ja nepieciešams, pirmajā līnijā. Pieejamie ieroči ietver gan caurumotāju, gan sauszemes mīnu. Pēdējais savulaik padarīja Hetzeru par īstu aizķeršanos, pateicoties tā zelta kumulatīvām čaulām, taču tās tika nerfedētas, tāpēc Hetzer kļuva par līdzsvarotu mašīnu. Jūs to vairs nevarat saukt par imbu, taču ar to joprojām varat parādīt izcilus rezultātus.
Nākamais nāk Stug III G, kas vairs nevar lepoties ar tik labām atrunām. Priekšējā klāja māja ir pārklāta ar 80 mm biezām plāksnēm, bet lielo apakšējo frontālo daļu var bez grūtībām izlauzt cauri. Bet Stug III G ir zems siluets, kas nozīmē labu slepenības faktoru. Augšējais lielgabals ar parastu čaulu iekļūst 150 mm bruņās un nodara 135 vienības bojājumus. Laba dinamika ļauj aktīvi rīkoties un ātri mainīt pozīciju.
Sestajā līmenī ir Jagdpanzer IV, par kuru ir daudz pretrunīgu atsauksmju. Daži slavē šo tanku iznīcinātāju par zemo siluetu, kas ļauj tam ilgstoši palikt neatklātam. Citi negatīvi runā par augšējo pistoli, kas ar parasto apvalku iekļūst tikai 132 mm, un vienreizējie bojājumi ir 220 vienības. Abām pusēm ir taisnība: Jagdpanzer IV ir rūpīgi jāizvēlas pozīcija, lai paliktu nepamanīta, un šaut ienaidnieku uz sāniem, jo daudziem tankiem būs ļoti grūti iekļūt ar galvu.
Septītajā līmenī atrodas Jagdpanther, kas arī izraisa pretrunīgas sajūtas. Šī tanku iznīcinātāja galvenā problēma ir tā, ka tajā apvienoti lielie triecienmašīnu izmēri ar slazdveida tanku iznīcinātāja vājajām bruņām. Tādējādi pretinieki viegli atklāj Jagdpanther un ātri iznīcina. No frontālajām bruņām, kas atrodas labā leņķī, var cerēt tikai uz retiem rikošetiem. Jāietur maksimāla distance un jāmeklē dubultkrūmi. Ir divi lielgabali, no kuriem izvēlēties, tiem ir gandrīz identisks caurums (200 un 203 mm), taču vienreizējie bojājumi ir atšķirīgi (320 un 240 vienības).
Astotajā līmenī šajā filiālē vienlaikus ir divas automašīnas: Jagdpanther II Un Ferdinands. Pirmais ir loģisks turpinājums septītā līmeņa tanku iznīcinātājam. Bruņas joprojām neiztur triecienu, bet dažreiz tās iepriecina ar rikošetiem. Pistole ir ievērojami uzlabota: tagad ar parasto čaulu tas iekļūst 246 mm, un vienreizējais bojājums ir 490 vienības. Ferdinandam ir tāds pats ierocis (tikai šaušanas ātrums ir nedaudz mazāks), taču tā bruņas ir ievērojami labākas: 200 mm pierē ļauj diezgan pārliecinoši tankot vienlīmeņa tankus, ja novietojat transportlīdzekli rombveida formā un paslēpjat neaizsargāta apakšējā frontālā daļa. Ferdinands dažreiz var pat vadīt uzbrukumu, taču jums ir jāuzrauga sāni: šim tanku iznīcinātājam nav torņa, un tā dinamika padara to ļoti līdzīgu smagajam tankam.
Jagdpanther II
Ferdinands
Devītajā līmenī atrodas Jagdtiger, tas turpina smago uzbrukuma tanku iznīcinātāja koncepciju, kas nozarē sākas ar Ferdinandu: lieli izmēri, briesmīga dinamika un labas frontālās bruņas. Jagdtiger frontālo bruņu biezums ir 250 mm, augšējā frontālā daļa ir 150 mm bieza un atrodas labā leņķī. Diemžēl apakšējā frontālā daļa ir ļoti plāna (tikai 80 mm) un tajā var iekļūt gandrīz visi, pat lielā leņķī. Lielo izmēru un neveiklības dēļ Jagdtiger iecienījusi ienaidnieka artilērija, jo sprādzienbīstams lādiņš caur savu plāno jumtu nodara pilnus bojājumus. Bet šī tanku iznīcinātāja lielgabals ir vienkārši lielisks: tas ir ātri uzstādīts, ar parastu apvalku iekļūst 276 mm, un vienreizējais bojājums ir 560 vienības. Tas nav tik daudz, bet bojājumi minūtē sasniedz gandrīz 3000 vienību.
Visbeidzot, desmitajā līmenī ir Jagdpanzer E 100(Tanku iznīcinātājs uz E 100 smagā tanka bāzes). Šis tanku iznīcinātājs izceļas arī ar vienkārši gigantiskiem izmēriem. Sānu bruņas ir nedaudz uzlabojušās, taču joprojām atstāj daudz ko vēlēties. Apakšējā priekšējā daļa ir viegli caurdurama; kumulatīvie apvalki bez problēmām ietriecās Jagdpanzer E 100 tieši stūres mājas priekšpusē. Bet to visu kompensē ļoti jaudīgs ierocis, kas vidēji izdara 1050 bojājumu vienības uz vienu šāvienu, kas ir nedaudz vairāk par labāko vidējo tanku drošības rezervi. Iespiešanās ir standarta desmitā līmeņa tanku iznīcinātājiem (299 mm bruņu caurduršanai un 420 mm apakškalibra). Kopumā šī ir sabalansēta automašīna ar skaidriem plusiem un mīnusiem.
Jagdpanzer E 100
Otrais vācu tanku iznīcinātāju atzars radikāli atšķiras no pirmā. Šeit nav jārunā par bruņām; pat desmitā līmeņa transportlīdzeklis var nokļūt caur kādu MC-1 tieši vadības telpā. Bet vispirms vispirms. Trešajā un ceturtajā līmenī ir Marders II Un Marder 38T attiecīgi. Pirmais savulaik bija īsts imbecilis savam līmenim, bet jau sen tika nerfēts. Tomēr abi tanku iznīcinātāji izceļas ar labiem ieročiem un pilnīgi kartona kabīnēm. Nemitīgi jāstāv aiz krūmiem, bet to var teikt par visām zarā esošajām mašīnām.
Pz.Sfl. IVc atrodas piektajā līmenī, aiz savdabīga izskatsŠis tanku iznīcinātājs saņēma sirsnīgo segvārdu “Grobik”. Šim transportlīdzeklim vienkārši nav bruņu, bet tam ir laba mobilitāte un lieliski ieroči. Augšējā galā ar parasto šāviņu iekļūst pat 194 mm bruņas (tas ir īsts rekords), taču tam ir jāupurē slikti horizontālie tēmēšanas leņķi. Un diezgan ilga maisīšana vēl vairāk saasina problēmu. Daudzi spēlētāji iziet cauri “zārkam” ar iepriekšējo ieroci, kas ar parastu čaulu iekļūst tikai 132 mm, taču ar to pietiek piektajā līmenī.
Našorns, kas iet tālāk, pilnībā atkārto šo jēdzienu: pilnīgs bruņu trūkums, ko kompensē spēcīgs ierocis. Tas nāca no Jagdpanther, septītā līmeņa transportlīdzekļa no citas filiāles. Ar 203 mm iespiešanos pietiek pat astotā līmeņa tvertnēm, un bojājumi minūtē ir pat 2250 vienības. Precizitāte ļauj konsekventi trāpīt ienaidniekam no 500 metru attāluma. Pz.Sfl. V, kas atrodas septītajā līmenī, arī cieš no ārkārtīgi vājām bruņām. Dinamika ir ievērojami samazinājusies, ko kompensē vienreizēji bojājumi 490 vienību apmērā un iespiešanās 231 mm. Šim tanku iznīcinātājam vienkārši nav augstākās kvalitātes čaulu, tie nav vajadzīgi, jo ar parastajiem bruņas caurdurošajiem šāviņiem ir vairāk nekā pietiekami.
Astotajā līmenī ir Rhm.-Borsig Waffentrager, kurš saņēma sirsnīgo segvārdu “Borščiks”. Šai mašīnai ir labākā maskēšanās starp tanku iznīcinātājiem astotajā līmenī. Noliktavu lielgabals ir līdzīgs tam, kas atrodams uz 8. līmeņa tanku iznīcinātāja no citas filiāles. Augšējā ir milzīgs vienreizējs bojājums 750 vienību apmērā. Parastā šāviņa caurlaidība ir zema (tikai 215 mm), bet kumulatīvā iespiešanās spēja ir pat 334 mm. Borschik joprojām nav bruņu, bet tas lepojas ar tornīti ar pilnu rotāciju. Tas dažreiz pat ļauj apmainīties ar uguni ar ienaidnieku no aiz stūra. Būtiska Borshchik priekšrocība ir tā, ka nav absolūti nepieciešams uzlabot augstākās klases ieroci, tas ir tikai labāks vienreizējo bojājumu ziņā. Lielākā daļa spēlētāju izmanto akciju.
Rhm.-Borsig Waffentrager
Nākamais nāk Waffentrager auf Pz. IV, kam ir arī pilnas rotācijas tornītis. Dinamika ir nedaudz uzlabojusies, bet izmēri un bruņas palikušas praktiski nemainīgas. Ierocis ir līdzīgs Jagdtiger pistolei, lai gan jūs varat arī uzstādīt pistoli no E 100. Waffentrager auf Pz. IV ir labākais tanku iznīcinātājs slazds veids devītajā līmenī, un tornis reizēm ļauj ieviest apšaudes no aizsega. Bet bruņu trūkums nozīmē, ka pēc iedarbības jūs uzreiz tiksiet iznīcināts. Dažreiz tikai tā mazais izmērs var jūs glābt, trāpot šim tanku iznīcinātājam no liela attāluma.
Waffentrager auf Pz. IV
Visbeidzot, desmitajā līmenī ir slavenais Waffentrager E 100: tanku iznīcinātājs ar iekraušanas cilindru un stūres māju, kas rotē par 360 grādiem, kas izgatavota uz smagā tanka E 100 bāzes. Kopumā šī kombinācija izskatās nedaudz dīvaina: korpuss labi iztur sitienu, bet visi izšauj pilnīgi kartona kabīni, kurā pat 1. līmeņa tanks var caurdurt. Var uzstādīt gan Jagdtiger lielgabalu, gan E 100 lielgabalu. Pirmā bungas var saturēt piecus šāviņus ar vienreizējiem bojājumiem 560 vienības, otrā bungas - tikai četras, bet vienreizējais bojājums ir 750 vienības. Tādējādi šis Vācu tanku iznīcinātājs var nodarīt aptuveni 3000 vienību bojājumu no ruļļa. Iespējams, šī ir iespaidīgākā desmitā līmeņa automašīna, kas jau vairākkārt nerfēta. Milzīgais izmērs un kartona kabīne liek noturēties maksimālā attālumā no ienaidnieka, taču to atpērk spēja nodarīt aptuveni 3000 vienību bojājumu 8 sekundēs.
Waffentrager E 100
Vieglās tvertnes
Vieglās tvertnes atzaru nevar saukt par pilnīgu: nav pietiekami daudz Tier 8 transportlīdzekļu, izstrādātāji vienkārši vēl nav atraduši piemērotu tvertni. 4. līmeņa automašīna ( Luchs) ir absolūti caurbraucams, tanki ir piektie ( VK 16.02 Leopards) un sestais līmenis ( VK 28.01) arī nevar saukt par izcilu. Viņiem ir pieklājīgs svars vieglajām tvertnēm, kas dažkārt ļauj tām taranēt citas ugunspuķes, taču, iespējams, ar to arī beidzas to priekšrocības. Kādreiz Leopards (nejauciet to ar desmitā līmeņa vidējo tvertni) bija īsts dārgakmens, taču tas bija ļoti nerfēts.
Septītajā filiāles līmenī atrodas bēdīgi slavenais Aufkl. Pantera: viegla tvertne pamatojoties uz Panther. Varbūt šī ir sliktākā ugunspuķe savā līmenī: tās milzīgais izmērs nozīmē vāju maskēšanās koeficientu, bet viegla tvertnešī ir vissvarīgākā īpašība. Lielā masa dažkārt ļauj veiksmīgi taranēt pat vidējas tvertnes, taču tas ievērojami samazina dinamiku. Liela un lēna viegla tvertne, kas var būt sliktāks? Slavenais “Konik” (Waffe 0725) ir uzstādīts kā augšējais ierocis, taču septītajā līmenī iespiešanās ar 221 mm apakškalibru nevienu nepārsteigs, un bojājumi minūtē atstāj daudz vēlamo. Ar Aufkl. Panther var atvērt "Turcija", bet labāk ir iet pa vidējo tvertņu atzaru.
Aufklärungspanzer Panther
SPG filiāle izrādījās diezgan pretrunīga. Līdz septītajam līmenim ieskaitot, ir transportlīdzekļi ar labu precizitāti, mērķēšanas ātrumu un pārkraušanas laiku, ko kompensē ne tā lielākā iespiešanās un vienreizēji bojājumi. Dažiem ir arī labi horizontāli tēmēšanas leņķi, un to mobilitāte atstāj patīkamu iespaidu. Astotā un devītā līmeņa SPG ir radikāli atšķirīgi: milzīgus vienreizējus bojājumus līdzsvaro ilgs pārlādēšanas laiks, briesmīga precizitāte un slikta mobilitāte. Tie ir ļoti līdzīgi Padomju pašpiedziņas ieroči astotais un devītais līmenis. Un vācu top pašpiedziņas lielgabals pārstāv “zelta vidusceļu”: mobilitāte nav tā labākā, taču to vairs nevar saukt par briesmīgu, lielgabals nav īpaši precīzs, taču to var teikt par gandrīz visu artilēriju.
Tanku pasaulē patiešām ir daudz vācu tanku. Iesācējs var viegli apjukt zaru smalkumos, starp kurām ir daudz pāreju. Taču šī tauta var piedāvāt spēlētājam patiesi atšķirīgus transportlīdzekļus: ir labi bruņoti smagie tanki, kaut kas pa vidu starp smagajiem un vidējiem transportlīdzekļiem un tanki ar pilnīgu bruņu trūkumu.
Durchbruchswagen 2 ir IV līmeņa vācu smagais tanks tanku pasaulē. Izveidots uz Pz.Kpfw vidējās tvertnes bāzes. III un tāpēc atšķiras no pēdējās ar uzlabotām universālajām bruņām, palielinātu ZS rezervi un labu ieroci. Par spēcīgām bruņām bija jāmaksā ar samazinātu kustības ātrumu.
Izlīdzināšana
Smagais tanks Durchbruchswagen 2 tiek pētīts uz Pz.Kpfw. III Ausf. E par pieredzi 5020.
Jauniegādātajam tankam var uzstādīt FuG 7 pre-top radio. Pēc tam jūs varat uzlabot savas braukšanas īpašības un tikai tad izsūknēt labāko radiostaciju!
Top aprīkojums
Priekšrocības
- Izturīga pistoles apvalks
- Augsts uguns ātrums
- Ērts cīņas līmenis
Trūkumi
- Ar ieroču iespiešanos nepietiek
- Viduvējas bruņas
- Slikta braukšanas kvalitāte
- Priekšējā transmisija
Pieteikums
Kopumā Durchbruchswagen 2 ir labi sabalansēta smagā tvertne. Pateicoties spēcīgajām sānu bruņām, jūs varat novietot tanku rombveida formā 45 grādu leņķī pret ienaidnieku un noķert rikošetus, pateicoties samazinātajām bruņām par 70 mm. Ieroču apvalka klātbūtne papildina torņa priekšējās bruņas par 25 vienībām, kas acīmredzot nebūs liekas.
Samazinātais kauju līmenis nozīmē, ka mēs netiksim mesti pret 6. līmeņa tankiem. Tvertnes mīnuss noteikti ir platā apakšējā bruņu plāksne bez slīpuma, kas viegli caurduras un bieži izraisa ugunsgrēku, tāpēc ir nepieciešams ugunsdzēšamais aparāts.
Vēsturiska atsauce
1937. gada janvāra beigās Vācijas militārā vadība uzdeva Henschel und Suhn izstrādāt un izgatavot 30 tonnu smaga tanka prototipu. Ar nosaukumu Durchbruchwagen I, tas bija pirmais vācu smagais tanks. Vienlaikus ar DW I izstrādi norisinājās darbs pie smagākas versijas - DW II tvertnes ar 33 tonnu masu radīšanas.
Abas tvertnes bija aprīkotas ar Maybach HL 120 dzinēju, kas ļāva tām pārvietoties ar ātrumu 35 km/h. DW II, tāpat kā DW I, dienasgaismu ieraudzīja tikai vienā eksemplārā – 1938. gadā uzbūvētajā prototipā. DW II tornītis netika ražots, taču tika plānots izmantot tornīti no Panzer IV Ausf C.
1938. gada beigās DW izstrāde tika pārtraukta, un 1938. gada 9. septembrī tika uzsākts darbs pie VK 30.01 (H) projekta. DW I un DW II tika intensīvi pārbaudīti līdz 1941. gadam, un tas deva Henschel und Suhn lielu pieredzi VK 30.01 (H) un turpmāko projektu izstrādē.
Oficiālais apzīmējums: Durchbruchwagen
Alternatīvais apzīmējums: DW I, DW II
Darbības uzsākšanas gads: 1936. gads
Pirmā prototipa izgatavošanas gads: 1937
Pabeigšanas stadija: ir uzbūvēti divi prototipi.
1937. gada janvāra beigās Vācijas augstākā pavēlniecība izstrādāja tehniskās prasības 30 tonnu smagajam prototipam, kas ir daļa no smagā tanka izstrādes Panzerwaffe 1937. gada janvāra beigās. Iniciatīvu ierosināja inženieris Ernsts Knikkamps no WaPruf 6 (WafTenprufungsamt 6, tanku projektēšanas birojs Heereswaffenamt), kurš vadīja darbu pie smagajām tvertnēm. Rīkojums tika izdots uzņēmumam Henschel und Suhn, kas izvēlējās neprojektēt jaunu mašīnu no nulles, bet gan izmantot gatavus izstrādnes. Smagās tvertnes prototips saņēma apzīmējumu Durchbruchwagen I vai īsumā DW I.
Par sākotnējo paraugu tika izvēlēta smagākā vācu ražošanas tvertne Pz.Kpfw.IV Ausf.A, kas svēra 17 300 kg un kurai bija labas rezerves modernizācijai. Korpusa forma no tā tika aizņemta gandrīz bez izmaiņām, bet bruņas tika ievērojami nostiprinātas. Bruņu plāksnes tika savienotas galvenokārt ar metināšanu, un tām praktiski nebija racionālu slīpuma leņķu. Vertikālo frontālo virsmu biezums tika palielināts līdz 50 mm. Arī sāni bija izgatavoti no 50 mm biezām bruņu plāksnēm. Jumtam un apakšai bija 20-25 mm bruņas. Arī korpusa izkārtojums nav mainījies. Priekšgalā atradās transmisija, aiz kuras atradās vadītāja sēdeklis un vadības ierīces. Cīņas nodalījumā, kas aizņēma visu korpusa vidusdaļu, atradās tanka komandieris, ložmetējs un iekrāvējs. Dzinējs tika uzstādīts gareniski pakaļgalā, nobīdīts uz labo bortu. Acīmredzot tas bija 280 zirgspēku Maybach HL 120 - V-veida, 12 cilindru, četrtaktu, karburators, šķidruma dzesēšana. Droši vien degvielas tvertņu skaits un izvietojums nemainījās. Kā jau ar četriniekiem, arī tādi varēja būt trīs ar attiecīgi 140, 110 un 170 litru tilpumu, kas atradās motortelpā. Transmisija ietvēra šādas sastāvdaļas: piedziņas vārpsta, trīs disku galvenais sausās berzes sajūgs, piecu ātrumu manuālā pārnesumkārba (5+1), planētu rotācijas mehānisms, divi borta sajūgi un borta bremzes.
DW I torņa vispārējo dizainu bija plānots ņemt no eksperimentālās BW tvertnes (VK 2001), kas pastāvēja tikai pilna izmēra maketu veidā. Tornim bija septiņu malu forma ar lielu, 50 mm biezu frontālo bruņu plāksni, kurā tika izveidots izgriezums lielgabala un ložmetēja uzstādīšanai. Sānu virsmas veidoja no 30 mm (vai 50 mm?) bruņu plāksnēm. Abas priekšējās sānu virsmas saņēma apgrieztu slīpumu, un to centrālajā daļā tika uzstādīta viena novērošanas ierīce. Uzreiz aiz tām abās pusēs bija avārijas lūkas, kas paredzētas apkalpes evakuācijai. Torņa pakaļgalā atradās augsts cilindrisks komandiera kupols ar 8 skata spraugām un apaļu augšējo lūku.
Bruņojumā bija jāiekļauj 75 mm KwK 40 tanka lielgabals ar 24 kalibra stobru un divi 7,92 mm MG34 ložmetēji, no kuriem viens tika uzstādīts blakus lielgabalam, bet otrs atradās korpusā labajā pusē.
No jauna tika izveidota tikai šasija. Astoņu mazo ceļa riteņu vietā viņi nolēma uzstādīt piecus ar gumiju pārklātus palielināta diametra rullīšus ar atsevišķu vērpes stieņu piekari katrā pusē. Kopējais atbalsta rullīšu skaits ir samazināts līdz sešiem. Piedziņas riteņi bija priekšā, vadotnes bija aizmugurē. Vācu tanku celtniecībai tanks DW I izrādījās eksperimentāls kāpurķēžu dzinējspēks, jo uz lielas sviras kāpurķēdes kāpurķēdēm bija zobi, un piedziņas ritenim galā bija spraugas.
Pirmais DW I prototips tika samontēts diezgan ātri un tika testēts 1937. gada beigās. Šai tvertnei nebija torņa ar ieročiem, jo uzņēmums Krupp, kas bija atbildīgs par tā ražošanu, nokavēja piegādes grafiku. Tā vietā bija nepieciešams uzstādīt līdzīgas masas balastu. Ieslēgts jūras izmēģinājumi DW Es uzrādīju labi. Vispārējo tehnisko īpašību ziņā tas bija gandrīz tikpat labs kā Pz.Kpfw.IV Ausf.A un Ausf.B, kam piemīt salīdzināma mobilitāte un maksimālais ātrums līdz 35 km/h. Tomēr dažas problēmas radās ar kāpurķēžu dzinēju, kas neattaisnoja uz to liktās cerības.
Tajā pašā laikā tika saņemts jauns pasūtījums no WaPruf 6, uzdodot izveidot smagu tvertni, kas sver 33 tonnas. DW I projekts tika modernizēts un uzbūvēts 1938. gadā. Faktiski tā bija tā pati tvertne ar modificētu korpusu un uzlabotu elektrostacija ar ZW-38 transmisiju. Turklāt tvertnei tagad ir tradicionāla kāpurķēde ar piedziņas riteni ar zobiem. Ekipāža tika palielināta līdz pieciem cilvēkiem – radista vieta atradās pa labi no vadītāja vietas. Tāpat norādīts, ka korpusa un torņa frontālo bruņu biezums tika palielināts līdz 60 mm.
Tiklīdz otrais prototips ( Durchbruchwagen II) tika nodots testēšanai tālākais darbs pie šīm mašīnām. Iemesls bija jaunu VK 3001 sērijas projektu parādīšanās, kuriem bija labāks potenciāls. Tā rezultātā DW izstrādes programma tika oficiāli slēgta 1939. gada septembrī, bet prototipi netika nodoti metāllūžņos. Uzņēmums Henhscel, nekad nesaņēmis vēlamo tornīti ar 50 mm bruņām, uzstādīja tornīti no plkst. sērijas tvertne Pz.Kpfw.IV Ausf.B, kas ļāva veikt ugunsdrošības pārbaudes.
Kopumā, ja WaPruf 6 piekristu ražot vismaz nelielu skaitu DW II, tas ļautu nākamgad saņemt pirmo “pārejas” smago tanku partiju un sākt apmācīt ekipāžas. Šādus transportlīdzekļus nevarēja nosūtīt uz priekšu - kā liecina prakse, īsstobra 75 mm lielgabala klātbūtne padarītu Durchbruchwagen tankus par vājākiem pretiniekiem T-34 vai Matilda II, nemaz nerunājot par KV-1. Vidēja darbības rādiusa kaujā padomju 76,2 mm lielgabalam bija izcila veiktspēja, un pat 50 mm bruņas diez vai būtu glābušas vācu tanku. Pēc tam prototipi DW I un DW II tika aktīvi izmantoti dažādiem testiem līdz 1941. gadam ieskaitot, un tiem bija pozitīva loma jaunās paaudzes mašīnu dizainā, kā rezultātā tika izveidots slavenais “Tiger”. Neviena no šīm interesantajām mašīnām nav saglabājusies līdz mūsdienām. Acīmredzot kara laikā abas tvertnes tika izjauktas metālam.
Avoti:
P. Čemberlens, H. Doils “Otrā pasaules kara vācu tanku enciklopēdija 1933-1945” (I.P. Šmeļeva tulkojums), AST\Astrel\Harvest, Maskava\Minska, 2003
Janušs Ledvohs “Czolgi niemieckie 1933-1945”, Warszawa, Militaria, 1994
SMAGĀS TANKAS TAKTISKĀS UN TEHNISKĀS RAKSTUROJUMS
DW I 1937. gada modelis
CĪŅAS SVARS | 30000 kg |
CREW, cilvēki | 4 |
IZMĒRI | |
Garums, mm | ? |
Platums, mm | ? |
Augstums, mm | ? |
Klīrenss, mm | ? |
IEROČI | viens 75 mm KwK40 L/24 lielgabals un divi 7,92 mm MG34 ložmetēji |
MUNĪCIJA | ? |
TĒMĒŠANAS IERĪCES | teleskopiskais tēmēklis |
REZERVĒŠANA | ķermeņa pieres - 50 mm korpusa mala - 50 mm korpusa aizmugure - 50 mm torņa piere - 50 mm torņa malas - 50 mm jumts un apakša - 20-25 mm (?) |
DZINĒJS | Maybach HL 120, V-veida, 12 cilindru, četrtaktu, karburators, šķidruma dzesēšana, 280 zs. |
PĀRNEŠANA | Variorex veids; piedziņas vārpsta, trīs disku galvenais sausās berzes sajūgs, piecu pakāpju manuālā ātrumkārba (5+1), planētu rotācijas mehānisms, divi sānu sajūgi un sānu bremzes. |
ŠASIJA | (katrā pusē) 5 gumijoti ceļa riteņi, 3 atbalsta veltņi, priekšējie piedziņas un aizmugurējie brīvriteņi |
ĀTRUMS | ~35 km/h |
Šoseju klāsts | ~300 km |
ŠĶĒRŠĻI, KAS PĀRVĒRST | |
Pacēluma leņķis, grādi. | ? |
Sienas augstums, m | 0,90 |
Ford dziļums, m | 0,80 |
Grāvju platums, m | 2,50 |
KOMUNIKĀCIJAS VEIDI | netika instalēti prototipos |
10-03-2017, 19:05
Laba diena visiem un laipni lūgti vietnē! Draugi, šodien mēs koncentrējamies uz transportlīdzekli ar krievam absolūti neizrunājamu nosaukumu, ceturtā līmeņa vācu smagajam tankam. Durchbruchswagen 2 ceļvedis.
Šī briesmīgā vārda saīsinājums ir: D.W. 2, ko ir daudz vieglāk izrunāt un saprast, jo šādi mašīna tiek parakstīta komandu ausīs cīņas laikā. Vispārīgi D.W. 2 Tanku pasaule ir diezgan interesants auto, šis ir viens no retajiem smagsvariem savā līmenī un iepazīsim to tuvāk.
TTX D.W. 2
Es vēlētos sākt mūsu iepazīšanos ar interesants fakts, fakts ir tāds, ka smagais vācu tanks D.W. 2 ir samazināts kauju līmenis (4 un 5), kas nozīmē, ka jums nekad nebūs jācīnās pret sešiniekiem. Turklāt mūsu rīcībā ir standarta drošības rezerve TT-4 un labs pamata pārskats šim līmenim.
Daudz runāt par ko D.W. 2 īpašības Jums nebūs jāveic lielas atrunas, jo vācu "kvadrātiskais praktiskais labums" visu izskaidro. Tas nozīmē, ka gan tornī, gan korpusā mums visapkārt ir 50 milimetru bruņas bez jebkādām nogāzēm.
Tas viss liecina par to D.W. 2 Tanku pasaule vienmēr jākļūst par dimantu, lai palielinātu tās samazinātās bruņas, vai tvertnē gusli, atkal parādot sānu leņķi. Turklāt mums ir 50 mm pistoles apvalks, kam seko vēl 50 mm galvenās bruņas, kas nozīmē, ka šī sadaļa ir izturīgāka.
Kopumā Durchbruchswagen 2 tvertne Tas spēj lieliski iepildīt transportlīdzekļus zemākā līmenī un labi tiek galā ar saviem klasesbiedriem, taču A pārspēj mūs bez piepūles, tas ir, saraksta beigās šī ierīce nevar lepoties ar labu drošību.
Runājot par mobilitāti, šajā ziņā vācietis izrādījās vairāk nekā viduvējs. Maksimālais ātrums D.W. 2 WoT varbūt nav slikti smagajam transportam, bet dinamika atklāti sakot vāja, bet ar manevrētspēju tieši otrādi viss ir ļoti labi.
lielgabals
Situāciju ar ieročiem es gribētu saukt par nesaprotamu vai neskaidru, lai gan, pēc ceturtā līmeņa standartiem, lielgabals ir diezgan parasts, neatšķiras ar īpaši spēcīgiem vai vājiem punktiem.
Pirmkārt, plkst D.W. 2 lielgabals ir neliels alfa trieciens pēc vairuma klasesbiedru standartiem, kā arī augsts ugunsbīstamības ātrums, kas ļauj nodarīt aptuveni 1750 vienības bojājumu minūtē, tas ir pienācīgs rādītājs.
Iespiešanās ziņā lietas ir viduvējas, tas ir smagais tanks D.W. 2 spēj pārliecinoši cīnīties ar lielāko daļu savu klasesbiedru, izmantojot tikai bruņas caururbjošus šāviņus. Bet pret piektā līmeņa smagajiem vienmēr būs jālādē golda, proti, līdzi jābūt 30-40 subkalibriem.
Precizitāte mūsu gadījumā arī ir tālu no ideāla, pistolei ir D.W. 2 Tanku pasaule Tas ir apveltīts ar lielu izkliedi, vāju stabilizāciju, un tā konverģences ātrums nav tas labākais, šie parametri ir jākoriģē.
Bet vertikālie tēmēšanas leņķi D.W. 2 tvertne saņēmu ļoti labus rezultātus, mums ir iespēja nolaist stobru par 10 grādiem uz leju, kas ļauj ērti spēlēt atkarībā no reljefa.
Priekšrocības un trūkumi
Ir diezgan grūti skaidri sadalīt šīs ierīces parametrus plusos un mīnusos, kaut vai tāpēc, ka cīņā pret piekto līmeni tā ir ļoti vāja un kopumā tās veiktspējas rādītāji ir vidēji. Bet, lai attēlu pabeigtu, joprojām ir vērts izcelt svarīgākās stiprās puses un vājās puses D.W. 2 WoT, salīdzinot šo tvertni ar klasesbiedriem.
Plusi:
Laba drošības rezerve;
Pienācīga vispusīga rezervācija;
Augsts ugunsgrēka un bojājumu ātrums minūtē;
Lieliski vertikāli mērķēšanas leņķi;
Priekšroka cīņas līmenis.
Mīnusi:
Kūts izmēri;
Zema mobilitāte;
Vidēja precizitāte;
Vāja iespiešanās spēja pamata šāviņš;
Slikta piektā līmeņa konkurētspēja.
Aprīkojums Durchbruchswagen 2
Uz spēles process kļuva ērtāk izmantot šo ierīci, jums bija vairāk iespēju realizēt tās potenciālu un sasniegt labus rezultātus, jums ir jāizvēlas pareizais papildu moduļi. Mūsu gadījumā ir no kā izvēlēties, tāpēc D.W. 2 aprīkojums ieliksim sekojošo:
1. – mūsu spēlē praktiski nav nekā svarīgāka par nodarīto bojājumu apjomu, proti, šī parametra palielināšana nekad nebūs lieka.
2. – mēs jau runājām par pistoles viduvēju precizitāti, kas ir jāuzlabo, tāpēc viss ir acīmredzams.
3. ir abpusēji izdevīgs modulis, jo tas dod labu pieaugumu vairākiem ļoti svarīgiem raksturlielumiem vienlaikus.
Tomēr joprojām ir ļoti cienīgs trešā punkta nomaiņa -. Fakts ir tāds, ka tikai šī opcija ļaus mums pilnībā labot situāciju ar trūkstošo pārskatu un iegūt priekšrocības pār lielāko daļu pretinieku.
Apkalpes apmācība
Vēl viens efektīvs, bet sarežģīts veids, kā uzlabot kaujas transportlīdzekļa sākotnējos parametrus. Par laimi, mūsu rīcībā ir universāla 5 cilvēku apkalpe, tāpēc mums nekas nav jāupurē, tas ir, D.W. 2 privilēģijas lejupielādējiet šādā secībā:
Komandieris - , , , .
Gunner – , , , .
Vadītāja mehāniķis - , , , .
Radio operators – , , , .
Iekrāvējs – , , , .
Aprīkojums D.W. 2
Šajā aspektā gan ierobežojumu nav, kā arī izmaiņu, jo palīgmateriālu iegāde notiek pēc standarta scenārija, kur, ja ir maz sudraba, var paņemt , , . Bet, kad ar kredītu rezervēm viss ir kārtībā, nevajag taupīt, tas ir, tālāk D.W. 2 aprīkojums Labāk ir nēsāt to formā , , . Jā, starp citu, tvertne necieš no biežiem ugunsgrēkiem, tas ir, ja vēlaties, varat to paātrināt, pērkot to ekipāžai.
Spēles taktika uz Durchbruchswagen 2
Lai sasniegtu labus rezultātus kaujas laukā, vienmēr jācenšas izmantot tanka stiprās puses un mazināt tās vājās puses. Tas ir ļoti labi D.W. 2 tvertne ir preferenciāls kauju līmenis, taču pat tad, kad mēs nonākam saraksta beigās, mēs jūtamies ārkārtīgi neērti, lieki piebilst, ka daudz kas ir atkarīgs no šī faktora.
Tātad, kad runa ir par cīņu virsotnē, tālāk D.W. 2 taktika cīņa var sastāvēt no kontaktcīņas. Lai tanku pretiniekus 4-3 līmenī, mēs uzstādām dimantu un mēģinām nedaudz dejot. Taču vēl efektīvāk ir paslēpt korpusa galveno daļu aiz kaut kāda pārsega, labā leņķī parādot tikai daļu sānu.
Kas attiecas uz zaudējumu nodošanu, jums tas ir jāatceras D.W. 2 Tanku pasaule Ir izcils uguns ātrums, taču precizitāte nav tā labākā, un jums būs jāzaudē nedaudz laika pirms šāviena, lai to izdarītu pareizi. Pretējā gadījumā mēs spējam lieliski noturēt jebkuru ienaidnieku uz arfas, nedodot viņam iespēju izglābties.
Saraksta apakšā darbības mainās, kaut vai tāpēc, ka šeit smagais tanks D.W. 2 vairs neizskatās bruņota. Jāspēlē daudz uzmanīgāk, jāaizmirst par tankošanu un jāšauj no otrās līnijas. Turklāt jums bieži pietrūks iespiešanās, tas ir, lai novērstu bojājumus piektajā līmenī, jums bieži būs jāuzlādē zelts.
Rezultātā es to gribētu teikt Vācu tanks Durchbruchswagen 2 ir interesanta un spēcīga automašīna, kad runa ir par saraksta augšgalu. Šeit mēs varam nodarīt daudz bojājumu, labi izmantot savas bruņas un ietekmēt kaujas iznākumu. Bet mūsu vācietim ir grūti ar A, un tas ir fakts.
Pretējā gadījumā, lai spēle būtu efektīvāka, vienmēr jāseko līdzi minikartei, jāuzmanās no artilērijas un jāatceras lielie izmēri.