Wat te wedden op Tiger 2. Tiger II - Duitse King of Beasts. Penetratiezones en zwakke punten van Tiger II
Een beetje geschiedenis.
“Bepantsering en mobiliteit zijn niet alles gevechtseigenschappen tank. Zijn belangrijkste eigenschap is zijn vuur.” G. Guderian. Gebaseerd op 88 mm ontwerp luchtafweergeschut Duitse ontwerpers creëerden een tankkanon dat werd gebruikt om de Tigr-tank te bewapenen, en een nog krachtiger 88 mm-kanon, ontwikkeld op basis daarvan, werd gebruikt om de tankdestroyers van Ferdinand en Tiger II te bewapenen.
Invoering.
Onze prestatiekenmerken.1 - Rotatiesnelheid chassis 26 graden per seconde.
2 - Draaisnelheid 25 graden per seconde.
3 - Maximale snelheid 28 km/u (de laagste op het niveau).
4 - Mengtijd 2,3 seconden.
Het zicht met 100% bemanning is 400 meter. Een zeer nauwkeurig wapen dat met vertrouwen doelen kan raken wanneer het wordt afgevuurd, heeft een spreiding van 0,34 meter per 100 meter. De pantserpenetratie van een AP-projectiel is gemiddeld 225 mm, waardoor we gepantserde doelen zoals de E-75 kunnen raken. Eenmalige schade is gelijk aan 320 eenheden.
Reservering.
Het bovenste frontale deel heeft een pantserdikte van 150 mm. Gelegen in een hoek van 50 graden, is het bestand tegen treffers van de meeste wapens tot niveau 9.Het romppantser is 80 mm, wat het mogelijk maakt om opzij te schuiven en gedeeltelijk beschermt tegen penetratie.
Het frontale pantser van de koepel is 185 mm en de hoeken van de zijplaten zijn rationeel.
De zijkanten van de toren zijn veel slechter beschermd dan het voorhoofd.
Hier is zijn gedetailleerde boekingsschema:
Voor-en nadelen.
Pluspunten:1 – Armorpenetratie.
2 – Mengtijd.
3 – Nauwkeurigheid.
4 – Reservering.
5 – Aantal HIT-PUNTEN.
6 – Beoordeling.
Minpuntjes:
1 – Hoog silhouet.
2 – Onvoldoende verticale richthoeken.
3 – Locatie van de voorste transmissie.
4 - Licht gepantserde NLD.
5 – Hoog brandgevaar.
6- Lage mobiliteit.
Tactieken voor het introduceren van gevechten.
Stedelijk gebied:Zoals alle TT's voelt de Royal Tiger zich het meest zelfverzekerd in stedelijke omstandigheden; het is voldoende om een positie in te nemen die je kwetsbare onderste deel verbergt; dit kan een dijk, voertuigen, een tankafscheiding, enz. zijn. De Royal Tiger is ook behoorlijk goed in schietpartijen om de hoek, als je de vijand vanuit de juiste hoek benadert.
Aanvullende modules:
Geweer rammer- vermindert de herlaadtijd met 10%Verticale stabilisator– vermindert de wapenspreiding bij het roteren van de koepel met 20%
Gecoate optiek– vergroot het kijkbereik met 10%
Ook kunt u in plaats van gecoate optica plaatsen Verbeterde ventilatie- verhoogt de vaardigheden van alle bemanningsleden met 5%
De bemanning upgraden (voordelen).
Commandant:1 - Zesde zintuig of alleskunner - stelt de commandant in staat te bepalen of zijn tank door de vijand is opgemerkt of niet \ vervangt arbeidsongeschikte bemanningsleden.
Schutter:
1 – Sniper - vergroot de kans op het veroorzaken van kritieke schade aan vijandelijke tankmodules en bemanning.
2 – Reparatie - vermindert de tijd die nodig is om modules te repareren.
3 - Combat Brotherhood - verhoogt de vaardigheden van alle bemanningsleden met 5%.
4 - Soepele rotatie van de toren - vermindert de verspreiding van de toren tijdens het draaien.
Chauffeur monteur:
1 - King of the Off-Road \ Virtuoso - vermindert de weerstand van middelzware en zachte grond, verhoogt de manoeuvreerbaarheid en verkort de tijd die de tank nodig heeft om tot maximale snelheid te accelereren.
2 – Reparatie - vermindert de tijd die nodig is om modules te repareren.
3 - Combat Brotherhood - verhoogt de vaardigheden van alle bemanningsleden met 5%.
Dan is het aan uw eigen oordeel.
Radio-operateur:
1 – Radio-onderschepping – Vergroot het kijkbereik.
2 – Reparatie - vermindert de tijd die nodig is om modules te repareren.
3 - Combat Brotherhood - verhoogt de vaardigheden van alle bemanningsleden met 5%.
Dan is het aan uw eigen oordeel.
Lader #1:
1 – Wanhopig - versnelt het herladen van wapens als de tank minder dan 10% HP over heeft.
3 - Combat Brotherhood - verhoogt de vaardigheden van alle bemanningsleden met 5%.
4 – Intuïtie – Creëert de kans dat de lader onmiddellijk het type projectiel in een geladen wapen of tijdens het herladen zal veranderen.
Lader #2:
1 - Contactloos munitierek - verhoogt de sterkte van het munitierek.
2 - Reparatie - vermindert de tijd die nodig is om modules te repareren.
3 - Combat Brotherhood - verhoogt de vaardigheden van alle bemanningsleden met 5%.
Dan is het aan uw eigen oordeel.
Apparatuur.
EHBO-doos (klein of groot)- de chauffeur krijgt heel vaak kritiek.Reparatieset (klein of groot)- de motor crasht heel vaak.
Brandblusser (handmatig of automatisch)- de motor vat vaak vlam, ik raad u aan een automaat mee te nemen.
Munitie.
30 pantserdoordringend x - het belangrijkste type granaten voor het aanvallen van vijandelijke tanks.10 cumulatief- een uitstekend projectiel in de strijd tegen zwaar gepantserde tanks of tankdestroyers.
2 - ideaal voor het vernietigen van licht gepantserde vijandelijke voertuigen.
Laten we het samenvatten:
Haast– het is hier zeer geschikt voor, dankzij het herladen, de penetratie, de nauwkeurigheid en vooral het pantser kun je dit met succes doen.zeker– hiervoor is hij ideaal, hij heeft alles, herladen, bepantsering, verbergt zijn NLD achter een duin, een lijk, een dijk, enz. of je tankt, rolt terug van huizen en schiet op de vijand, ik denk dat ze de richting kunnen behouden totdat de geallieerde troepen naderen.
Als gevolg daarvan hebben we een goede lvl 8 TT met een nauwkeurig pistool, goede pantserpenetratie en uitstekende bepantsering.
Bedankt aan iedereen! Veel succes op de slagvelden!
Je hebt een goede rit gehad op de prachtige "Tiger" en de volgende ontdekt gevechtsvoertuig in de ontwikkelingstak van Duitse zware tanks - PzKpfw VIB Tiger II. Onder de spelers heeft hij verschillende bijnamen: "Kote", "KT", "Dvoechka" of "Tiger-2". We beginnen de tankgids, zoals gewoonlijk, door naar de module-upgradetakken te kijken.
De binnenkant “downloaden”.
Als je veel gratis ervaring hebt verzameld (we raden je ten zeerste aan dit te doen), gebruik deze dan om de tank naar de topstaat te brengen. Anders zul je alle charme van een stockvoertuig moeten proeven - dit is echter een van de weinige tanks in de game van Wargaming, die zelfs in de basisconfiguratie behoorlijk zelfverzekerd aanvoelt, zonder openlijk negatieve gevoelens te veroorzaken.
Allereerst openen we het chassis. Hierdoor kunt u de gewichtsbeperkingen vergeten en eventuele volgende modules installeren en wordt ook de draaisnelheid verhoogd algemene dynamiek tank.
De volgende module die moet worden geopend, is de toren. Het voegt 100 krachtpunten toe aan de tank (soms is dit behoorlijk cruciaal) en het verwijdert verdwaalde penetraties naar het voorhoofd afkomstig van tanks op een lager niveau. De belangrijkste acquisitie bij het installeren van deze module is een toename van de zichtbaarheid en vuursnelheid.
Laten we verder gaan met de wapens. Het moet gezegd worden dat beide wapens die op de tank kunnen worden ontgrendeld, hun onbetwiste voor- en nadelen hebben. Om de geneugten van het spelen op dit prachtige apparaat te proeven, adviseert de auteur om beide te openen. Het “pre-top” pistool zal u verrassen met een hoge vuursnelheid, goede penetratie, nauwkeurigheid en hoge DPM (schade per minuut). De bovenste verliest in deze indicator, maar deze is veel “indringender” en nauwkeuriger, en heeft ook een veel hoger eenmalige schadepercentage. De uiteindelijke keuze is dus aan de speler. Het belangrijkste is om de kenmerken van het wapen te onthouden en het verstandig te gebruiken, afhankelijk van de spelsituatie.
"Tijger-2". Gids: bemanning
De tank in kwestie bevindt zich op een volwassen niveau, het achtste niveau in de upgradetak, raakt nogal eens in gevecht met de “tienen” en is zeer veeleisend van de bemanning. We raden aan om bemanningen te gebruiken met drie volledige “voordelen” op elke tank, vanaf niveau acht.
Dus wat heeft onze “kat” nodig zodat hij zijn tanden en klauwen volledig kan laten zien?
- Commandant- “combat brotherhood” (verhoogt alle indicatoren met 5%), “repair” (TT bevindt zich midden in de strijd en de snelheid van reparatie van modules is van cruciaal belang), “manusje van alles” (om frequente hersenschuddingen te neutraliseren van bemanningsleden).
- Schutter- "gevechtsbroederschap", "soepele rotatie van de koepel" (verbetering van de schietnauwkeurigheid in het heetst van de strijd), "reparatie".
- Chauffeur monteur- "gevechtsbroederschap", "soepel lopen" (we verbeteren de schietnauwkeurigheid terwijl we bewegen), "netheid en orde" (we verminderen de kans op motorbrand).
- Radio-operateur- "gevechtsbroederschap", "reparatie", "radio-onderschepping".
- Opladen- "gevechtsbroederschap", "contactloos munitierek" (we verkleinen de kans op een explosie van deze module), "reparatie".
Optionele uitrusting
De beschrijving van de Tiger-2-tank (gids) kan niet zonder te praten over de elementen die absoluut noodzakelijk zijn voor de installatie extra uitrusting. Gezien het feit dat je in de eerste linie moet vechten en alles behoorlijk dynamisch gebeurt, moet je zijn keuze vanuit een praktisch oogpunt benaderen: de voordelen versterken en proberen de nadelen te nivelleren.
De volgende set is optimaal:
- Verbeterde ventilatie- door het te installeren verhogen we alle parameters van de tank. In combinatie met de opgepompte "gevechtsbroederschap" van de bemanning zal dit in totaal een toename van 10% opleveren in absoluut alle kenmerken. Dit is veel, dus het belang van de module kan moeilijk worden overschat.
- Rammer van groot kaliber- versnel het herladen van wapens met 10%. In een dynamisch gevecht, en nog meer een duel in een open gebied, kun je hierdoor meer dan eens de vijand 'neerschieten' en je van de ondergang redden.
- Versnelde richtaandrijving- de klassieke nauwkeurigheid van het pistool, verder benadrukt door dit element, stelt je in staat om snel en effectief maximaal te richten kwetsbaarheden in het pantser van de vijand, zowel op korte afstanden als op lange afstanden.
Tactiek in de strijd
Een gids voor de Tiger-2-tank zou onvolledig zijn als deze geen tips bevatte effectief gebruik apparaat in de strijd.
Dus als we de strijd aangaan, vergeet dan niet dat we ons op een zware tank bevinden. Onze troeven zijn een groot aanbod aan gezondheidspunten, solide frontale bepantsering en een dodelijk kanon. Op basis hiervan is het eerste dat we nodig hebben bij het starten van het aftellen het analyseren van de samenstelling van de teams.
Als we niet onder het midden van de lijst staan (of bovenaan)
We gaan moedig de richting "tanken". We houden er rekening mee dat we niet veel snelheid krijgen en dat we niet snel van flank kunnen veranderen, dus de keuze van onze aanvalsvector moet onmiskenbaar zijn.
We arriveren, nemen een positie in en beginnen een vuurgevecht (als er meerdere tegenstanders zijn). In het geval dat ons team een duidelijke numerieke meerderheid heeft, moeten we de aanval leiden en onze besluiteloze bondgenoten achter ons aan leiden. Met de roep: “Voor het moederland!” we rennen naar de vijand en proberen hem toe te brengen maximale schade. Als je geluk hebt met je teamgenoten en zij de aanvalsimpuls ondersteunen, dan eindigt alles snel en jammerlijk voor de vijand.
Als we onderaan de tafel staan (gevecht met niveaus 9-10)
Dit is geen reden tot wanhoop. Ons pistool "naait" bijna iedereen perfect, we hebben veel gezondheid - we profiteren ervan! We gaan met de beste “zwaargewichten” naar het slagveld en werken als ondersteuningstank: wanneer een van hen terugrolt om te herladen, gaan we vooruit en maken we de vijand bang; Indien mogelijk schieten we en veroorzaken schade. IN als laatste redmiddel Je kunt een bondgenoot dekken door een paar granaten te pakken. Wij behouden onze “top”, maar wij leven zelf nog.
Laten we een kenmerk niet vergeten dat inherent is aan alle Duitse tanks: een zekere "haaksheid" van het voertuig. Dit betekent dat het ten strengste afgeraden is om in een “rechtdoor” positie richting de vijand te staan. De ideale “pose” zou een kleine diamant van 20-30 graden zijn. Beweging richting de vijand wordt ook aanbevolen, niet in een rechte lijn, maar met een lichte overstag binnen dezelfde graden, waardoor we voorkomen dat het enorme NLD (onderste frontale deel) doorbreekt. De diamant is overigens zeer effectief bij vuurgevechten (als je een steen/muur/rots in de buurt hebt): de combinatie van “naar buiten gaan in een omgekeerde diamantvorm – schieten – dekking zoeken” zal je meer dan eens redden, omdat de tank de schade zeer effectief rupsen "eet".
Conclusies over de Tiger-2-tank
Op onze beurt raden we je aan om vertrouwd te raken met "Dvoechka" (als je geïnteresseerd bent in het videoformaat) op basis van de creatie van een andere, meer professionele artiest, die vrij praktische aanbevelingen geeft voor het spelen van de Tiger-2-tank. De gids van Amway921 leert u niet alleen hoe u een gevechtsvoertuig correct bedient, maar laat het u ook zien voordelige posities, zal praten over de tactieken en nuances van gevechten. Het is gemakkelijk te vinden op bekende kanalen op het World Wide Web.
We hopen in ieder geval dat het artikel nuttig was voor de lezers bij het verkrijgen van de nodige informatie.
Veel succes!
Goededag aan iedereen.
Vandaag gaan we verder met onze beoordelingen van Duitse tanks in World of Tanks.
Deze ontwikkelingstak is al een cultureel en historisch erfgoed van het spel geworden.
Veel apparatuur nam deel aan de veldslagen van de Tweede Wereldoorlog.
De game-ontwikkelaars stoppen niet met het doorvoeren van wijzigingen in de Duitse tak, wat voor veel ongenoegen onder spelers zorgt.
Maar hoe het ook zij, het zijn Duitse tanks die het populairst blijven.
Laten we in detail meer te weten komen over de PzKpfw VIB Tiger II - de Duitse zware Tanke Wereld van tanks.
Laten we eens kijken naar de kenmerken en kenmerken ervan in de context van het spel. Ook maak je kennis met tips over tactiek. Welnu, de beginnende speler zal beslissen of de rol van tankchauffeur op dit voertuig geschikt voor hem is.
PzKpfw VIB Tiger II is een geëerde veteraan van het spel. “Kote” is geliefd en gerespecteerd vanwege zijn echte heldendaden en prestaties. Een tank van het achtste niveau, ja, hij is misschien inferieur aan anderen qua dynamiek en bepantsering, maar niets is te vergelijken met zijn doordringende, nauwkeurige kanon en Zeiss-optiek.
Een beetje geschiedenis
Onder invloed van de Sovjet T-34 tank besloten Duitse ingenieurs in 1942 een voertuig te ontwikkelen met een dikker pantser dan de Tiger. Er werd besloten om het onder een hoek te maken. Bekende bedrijven Henschel en Nibelungenwerk werkten aan het project.
Het hoofd van Nibelungenwerk, Ferdinand Porsche, was de echte favoriet van de race. Daarom werd zijn project geannuleerd, maar werd hem gevraagd een ontdekking in de vorm van een elektrische transmissie in zijn tank op te nemen. En Henschel begon onder leiding van Erwin Aders de auto te ontwikkelen.
De “Royal Tiger” kreeg zijn eerste vuurdoop in 1944 op het Sandomierz-bruggenhoofd. Helaas, niet succesvol. Maar langzamerhand begonnen de tankers het onder de knie te krijgen en de Kote toonde zich in al zijn glorie. Ze waren bang voor de tank.
Het is waar dat uitrusting tijdens marsen vaak kapot ging. De meeste Tiger II's werden door hun bemanning in de steek gelaten omdat ze buiten dienst waren. Er werden in totaal 489 voertuigen geproduceerd.
Game-eigenschappen
In World of Tanks is de “Royal Tiger” veranderd in een universele aanvalstank. Het verplettert vijanden op afstand en absorbeert schade. Wat zijn de kenmerken ervan?
1. Bescherming. Het pantser, hoewel niet bijzonder doorbrekend, bevindt zich in afketsende hoeken. Het voorhoofd van de toren is perfect beschermd - 185 mm, het lichaam is iets slechter - 150 mm, maar heeft een goede helling. Al het overige wordt beschermd door een staalplaat van 80 mm. Maar alles wordt gecorrigeerd door een voldoende aantal hitpoints - 1600 eenheden.
2. Vuurkracht. We beginnen het spel met het standaard 88 mm KwK 43 L/71 kanon. Het pistool is niet slecht: goedkope granaten, nauwkeurig, snelvuur. Maar op niveau acht mist het wapen pantserpenetratie.
Denk niet eens aan het 105 mm KwK L/52 doorvoerkanon, het is slechts een opstapje naar het coole topmodel 105 mm KwK L/68 kanon, opmerkelijk in alle opzichten.
3. Dynamiek. De mobiliteit van de tank is slecht. Extra pantserelementen die aan de basisstructuur zijn bevestigd, verhogen het gewicht op de grond. De topklasse Maybach HL 230 TRM P45-motor heeft 700 pk.
Als je de rupsen oppompt, levert dat nog eens 2 graden bocht op, maar ook 5 ton extra gewicht.
4. Communicatie, detectie. "Kote" heeft een sterk radiostation. De topklasse FuG 12 heeft een bereik van 710 meter. Dankzij de hoge body hebben we een goed overzicht
(390 meter). Maar we zullen snel ontdekt worden, het is moeilijk om een dikke kont niet op te merken. We zullen in het reine moeten komen met en leren spelen in het permanente "licht"...
Apparatuur, pompen
Hoe beter voor de speler deze Duitse tank verkennen in World of Tanks? Je kunt het bereiken via de takken “Tijgers” en “Panters”. Als je er al op hebt gespeeld, heb je de engine en het topradiostation geüpgraded.
Begin met het verbeteren van je wapen en breng het naar de top. Neem dan de Tiger II Serienturm-koepel en aan het einde de bovenste rupsbanden.
De bemanning beschikt over vijf tankers. We pompen ze eruit voor actieve vuurgevechten. Eerst pompen we de ‘reparatie’ voor iedereen op, de commandant – het ‘zesde zintuig’. Vervolgens kiest u verschillende vaardigheden en past u deze aan uw prestatiekenmerken aan.
Voor de commandant – “adelaarsoog” of “manusje-van-alles”, voor de lader – “contactloos munitierek”, voor de radio-operator – “radio-onderschepping”, voor de chauffeur – “netheid en orde”. Tot slot - "gevechtsbroederschap".
Tactische tips
"Kote" is een klassiek Duits "zwaar". De tank kan zowel vanaf een afstand schieten als tanken.
Onthoud de regel: als je bij de start de flank kiest, is er geen weg meer terug. Wees niet alleen een held. Zoek naar zware tanks van de vijand door je bij je bondgenoten aan te sluiten.
Tiger II toont maximale efficiëntie in shootouts met dikke tegenstanders. Hij wil groot wild!
Je plaag is artillerie. Zelfs als er een zachte tankvernietiger in de buurt is, zul je hem nog steeds krijgen. Ga eerst niet gloeien, maar kom eerst in nauw vuurcontact. Blijf dicht bij een hoog obstakel of kom dicht bij een vijand.
Zorg ervoor dat u "ruit" gebruikt. En stel in geen geval uw achterhoede bloot aan de vijand - de munitie zal onmiddellijk ontploffen.
Gebruik je grote massa om te rammen als er geen argumenten meer over zijn. Vecht, immobiliseer je tegenstander.
Deze machine is één grote ‘kritiektank’. Bij een brandgevecht krijg je sowieso modules uitgedeeld. Wat moeten we doen? "Riemen" en speciale apparatuur helpen het probleem gedeeltelijk op te lossen.
Voordelen
1. Geweldige communicatie.
2. Goede recensie.
3. Doordringend, nauwkeurig pistool.
4. Groot aanbod aan hitpoints.
5. Ricochet-pantser.
Gebreken
1. De motor licht vaak op.
2. Niet genoeg bepantsering.
3. Exploderende munitie.
4. Kritieke modules.
De Tiger II-tank in World of Tanks is in alle opzichten een explosief voertuig. Je moet de “Kote” zorgvuldig spelen, zoals met een antieke vaas.
Maar als je je eraan aanpast, zal de tank iedereen bang maken. Ik raad het zeker aan om het te proberen. Leuke tanks Ze worden met de tijd beter, net als goede wijn! Succes allemaal!
Had geen tijd zware tank PzKpfw VI "Tiger" Ausf. H1(E) om in dienst te treden omdat de Duitse generale staf een nog zwaardere en beste auto, dat qua bepantsering en bewapening superieur zou zijn aan alles wat het had Sovjet-leger. Net als voorheen werden Porsche en Henschel uitgenodigd om hun projecten te presenteren met de verplichte rationele helling van de pantserplaten en een 88 mm kanon met lange loop.Het Bewapeningsdirectoraat van de Wehrmacht en Hitler hadden persoonlijk een sterk verlangen naar een tank bewapend met het zeer succesvolle en krachtige 88 mm KwK 43 L/71 kanon. Dr. Porsche voerde berekeningen uit en kwam erachter dat dit wapen niet in de standaard Tiger-koepel kon worden geplaatst. Zonder veel nadenken voerde Porsche een diepgaande modernisering van zijn Tiger door en begon, ervan overtuigd dat hij de opdracht nu op zak had, met de ontwikkeling van de toren. Het werk verliep vrij snel en al snel begon het gieten van torens in de fabriek van het bedrijf. Helaas werd de door Porsche ontwikkelde elektrische aandrijflijn opnieuw door het leger afgewezen vanwege problemen met het koelsysteem, en ging het contract opnieuw naar Henschel. Op de eerste werden echter 50 torentjes van het Porsche-type met frontale bepantsering van 107 mm geïnstalleerd seriële tanks. Henschel ontwikkelde vervolgens zijn eigen koepel, die gemakkelijker te vervaardigen en beter beschermd was. De dikte van het frontale pantser was 180 mm, de zijkanten en achterwand - 80 mm, het dak - 40 mm. De tank met de Henschel-koepel had een gevechtsgewicht van 68 ton, en met de Porsche-koepel - 67,5 ton.
De meeste spelers kennen deze tank als de “Royal Tiger” en met goede reden, want als hij in de top staat, vormt hij een ernstig gevaar voor het vijandelijke team.
Laten we dus eens kijken naar de voor- en nadelen van dit beest.
Pluspunten:
- Nauwkeurig wapen met hoge penetratie
- Goede recensie
- Grote veiligheidsmarge tot 1600 pk
- Goede frontale bepantsering
- Uitstekende hellingshoeken van de romp, waardoor tanken mogelijk is
Minpuntjes:
- Zwakke zijpantser
- Hoog silhouet
- Voortransmissie (frequente motorcrashes)
- Lage eenmalige schade vergeleken met andere TT's van niveau 8
Vaardigheden van de bemanning
Hier wil ik even stoppen. Het eerste dat ik persoonlijk deed, was reparaties uitvoeren aan alle bemanningsleden en ik zal uitleggen waarom.
Weinig mensen vinden het leuk als hun baan, koepel of kanon beschadigd is. Op basis van dit principe was het eerste dat ik eruit pompte reparaties (ja, velen zullen mij dat verwijten, ik zou er een gloeilamp in hebben gepompt, mijn antwoord zal wachten).
Apparatuur:
Een stamper, gecoate optica en versterkte richtaandrijvingen zijn vereist.
Gevechtstactieken:
Standaard tactiek voor het spelen op TT, de tank voelt erg goed aan op stadskaarten. Tanken in een ruitpatroon en aan de zijkant zijn de belangrijkste kenmerken van het spelen op deze tank. Met de juiste rotatie van de romp wordt de tank werkelijk ondoordringbaar en ricochet-proof.
Mijn indrukken:
Deze tank gaf me alleen maar positieve indrukken. Dankzij het nauwkeurige kanon en de lage herlaadtijd kun je de geschutskoepels van vijandelijke tanks zeer goed aanvallen. Deze tank verdient het terecht om de titel “Royal Tiger” te dragen. Deze tank zal nog lang in mijn hangar blijven staan en ik kan hem iedereen, zowel beginners als ervaren spelers, ten zeerste aanbevelen.
Bedankt voor het lezen van mijn gids Beaver allemaal en veel succes op de slagvelden #secretsmile# #haha# #happy#.
Tanks Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Tiger II" van het 503rd Heavy Tank Battalion tijdens training op het oefenterrein Mailly-le-Camp in Frankrijk in september 1944
Het volgen van de trend van verbetering van geallieerde tanks (voornamelijk Sovjet Unie) in termen van het vergroten van de pantserbescherming wilde het Duitse commando terecht de tankwapens versterken door voor hen de krachtigste veldgesleepte 88 mm aan te passen antitankkanonnen, aangenomen in 1943 en beter bekend als RaK 43 en RaK 43/41 (Panzerabwehrkanone). Een pantserdoordringend projectiel (massa 10,2 kg) afgevuurd vanuit deze kanonnen met een beginsnelheid van 1000 meter per seconde doorboorde pantser van 132 millimeter dik op een afstand van 2000 meter, geïnstalleerd onder een hoek van 30 graden ten opzichte van de normaal, en zelfs meer met een sub-kaliber exemplaar.
De referentievoorwaarden voor het voertuig, dat qua vuurkracht en andere parameters superieur was aan de Tiger, werden in augustus 1942 uitgegeven door Henschel en het Porsche Design Bureau, dat wil zeggen lang vóór de definitieve ontwikkeling van het KwK43-kanon. Een belangrijke eis was de rationele opstelling van de romppantserplaten aan beide zijden Sovjet-tanks T-34.
F. Porsche en E. Aders begonnen opnieuw aan de wedstrijd om te zien wiens auto als de beste zou worden erkend. Net als voorheen verloor Porsche. Hij begon eenvoudigweg de Tiger aan te passen aan de nieuwe eisen. Op de tank van het type 180, met de naar voren geschoven koepel, stelde de ontwerper voor om een 150 mm kanon (L/37) of een 105 mm kanon met een looplengte van 70 klb te installeren. Hij liet dit idee echter al snel varen en begon VK4502(P) te creëren. Maar de grote behoefte aan schaarse materialen zoals koper maakte een einde aan deze tank.
Ook het eerste monster van Aders werd afgekeurd, maar het tweede VK4503(H) werd wel geaccepteerd. Het prototype werd gemaakt in oktober 1943. Het is waar dat Aders werd gevraagd om enkele succesvolle ontwerpontdekkingen van het bedrijf MAN, dat op dat moment aan de Pz Kpfw "Panther II" werkte, in de auto op te nemen. De klant eiste dat volgende generaties productievoertuigen zouden worden verenigd.
Opties voor de VK 4502 zware tank ontworpen door Porsche met een voor- en achterkoepel.
Zware tank Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II" met Porsche koepel
Zware tank Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II"
Indeling van de zware tank Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger B"
De productie van tanks Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II" Sd Kfz 182 (in de Russische literatuur bekend als de "Royal Tiger") begon in januari 1944. Aanvankelijk rolden twee ‘zessen’ van de assemblagelijn in Henschel. Desondanks werden er in 1944 377 Royal Tiger-tanks geproduceerd en tussen januari en maart 1945 112 voertuigen. De maximale productie per maand - 84 tanks - vond plaats in augustus 1944. Er zijn in totaal 489 Royal Tigers gebouwd.
De eerste 50 Pz Kpfw VI Ausf B had torentjes gestroomlijnde vorm ontwikkeld door Porsche. De basis van de koepel van de commandant stak buiten de zijmuur van de toren uit. Een opvallende “verleiding” werd gecreëerd door het afgeronde voorste deel van de koepel. Deze specifieke term wordt subtiel gekarakteriseerd belangrijkste nadeel ontwerp: een projectiel dat het afgeschuinde pantser raakte, kaatste naar beneden en doorboorde de dunne rompafdekking. Sinds juli 1944 werden de voertuigen uitgerust met een eenvoudigere koepel, ontworpen door Aders, die 185 mm pantsering in het voorste deel had in plaats van de 100 mm bepantsering van de Porsche-koepel.
Naast een krachtig kanon onderscheidde de Tiger II zich door zijn pantsering en rationele rompvorm. De bovenste frontplaat, met een dikte van 150 millimeter, werd geïnstalleerd onder een hoek van 50° met de verticaal.
De onderplaat van 100 mm werd onder dezelfde hoek geïnstalleerd. De toppen waren 25 graden gekanteld zijwanden Bij een hoek van 30 graden bevonden de achterste pantserplaten zich verticaal. De dikte van de wanden van de carrosserie was 80 millimeter, het dak en de bodem waren 40-42 millimeter; achtersteven en zijkanten van de toren - 80 millimeter. De achterstevenplaten hadden een helling van 21 graden. Homogeen pantser (met een verlaagd gehalte aan legeringsadditieven als gevolg van een tekort in verband met het verlies van de Oekraïense grondstoffenbasis) was echter inferieur wat betreft projectielweerstand ten opzichte van het pantser dat voorheen op olifanten en tijgers werd gebruikt. Vóór het lassen werden de pantserplaten op een complexe manier met elkaar verbonden met behulp van spijkers, zwaluwstaartverbindingen en dergelijke.
Het derde deel van de munitielading - 22 unitaire projectielen in een horizontale positie - werd in de grote achterste nis van de koepel geplaatst, nabij het sluitstuk van het kanon. Dit, samen met het laadmechanisme, maakte het werk van de lader gemakkelijker en verhoogde de vuursnelheid.
De Royal Tigers waren uitgerust met hoogwaardige optische instrumenten. De tankcommandant had ook een panoramisch artilleriezicht. Bijgevolg werd het schietbereik nu alleen beperkt door de maximale elevatiehoek van het kanon - 15 graden (ter vergelijking: voor de "Olifant" - 14 graden, voor de "Tiger" - 10 graden).
In tegenstelling tot de “Panther” en “Tiger” had de toren geen paal. De mechanische aandrijving voor het draaien van de koepel (zoals bij de Tiger) werd aangevuld met een hydrostatische aandrijving. De commandant en de schutter konden de koepel besturen.
Om de gasverontreiniging in het gevechtscompartiment te verminderen, was er een systeem om de geweerloop na het afvuren met perslucht te spoelen voordat de grendel werd geopend. De koepel van de commandant was vergelijkbaar met die van de Panther. Via een luik in de achtercontour van de koepel werd de geweerloop vervangen en werd munitie geladen. Bovendien diende het om in noodsituaties uit de tank te ontsnappen. De rechthoekige deur had een pistoolgat.
Duitse parachutisten rijden op het pantser van een Pz.Kpfw-tank. VI Ausf. B "Tiger II" ("Royal Tiger") tijdens het Ardennenoffensief
In het achterschip bevond zich Power Point- "Maybach" HL230P30, hetzelfde als op de "Panther". De Tiger-transmissies verschilden slechts op enkele details van elkaar: bij de Ausf B had het draaimechanisme geen twee vrijheidsgraden voor rechtlijnige beweging. Om het draaimechanisme te besturen werd een hydraulische servoaandrijving van het stuur gebruikt; De back-up was een mechanische aandrijving.
Belangrijker waren de verschillen in het chassis. De dubbele rollen, die interne schokabsorptie hadden en een verspringende opstelling hadden, kruisten elkaar niet met aangrenzende blokken, maar wisselden elkaar af op de korte en lange assen van de balancers. Ophanging – enkel, torsiestang. De eerste en negende eenheden hadden hydraulische schokdempers. De breedte van de gevechtssporen is 800 millimeter. Bij transport langs spoorlijnen werden ze vervangen door smalle transportwagens van 660 millimeter breed, en werden de externe rollen verwijderd. De bovenste takken van de sporen waren bedekt met schermen die het voertuig beschermden tegen cumulatieve granaten.
In duelgevechten was de King Tiger superieur aan alle tanks die in de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt. Het had ook het grootste gevechtsgewicht: 68 ton. Commandotanks waren uitgerust met extra Radio zender.
Zware tankbataljons van de Wehrmacht en SS-troepen waren bewapend met nieuwe tanks. Ze vochten aan het west- en oostfront, vooral intens in 1944 in de Ardennen en Polen. De laatste keer dat deze voertuigen aan een veldslag deelnamen was tijdens het maartoffensief van 1945 in Hongarije in de omgeving van het Balatonmeer, waar de meeste Tiger II werd vernietigd door troepen van het Rode Leger.
Technische kenmerken van de zware tank Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II":
Bouwjaar – 1944;
Gevechtsgewicht - 68.000 kg;
Bemanning – 5 personen;
Belangrijkste afmetingen:
Lichaamslengte – 7260 mm;
Lengte met kanon naar voren – 10260 mm;
Breedte – 3760 mm;
Hoogte – 3080 mm;
Beveiliging:
De dikte van de pantserplaten van het voorste deel van de romp (hellingshoek ten opzichte van de verticaal) is 150 mm (50 graden);
De dikte van de pantserplaten aan de zijkanten van de romp (hellingshoek ten opzichte van de verticaal) is 80 mm (25 graden);
De dikte van de pantserplaten van het voorste deel van de koepel (hellingshoek ten opzichte van de verticaal) is 180 mm (9 graden);
De dikte van de pantserplaten van het dak en de onderkant van de romp is 40 mm;
Wapens:
Wapenmerk – KwK43;
Kaliber – 88 mm;
Looplengte – 71 kpb.;
Munitie - 72 ronden;
Aantal machinegeweren – 2;
Kaliber – 7,92 mm;
Munitie - 5850 ronden;
Mobiliteit:
Motortype en merk – “Maybach” HL230P30;
Motorvermogen – 700 l. Met.;
Maximale snelheid op de snelweg – 35 km/u;
Brandstofcapaciteit – 860 l;
Actieradius op de snelweg – 170 km;
De gemiddelde bodemdruk bedraagt 1,07 kg/cm2.
Duitse tank Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" rijdt langs de colonne gevangenen Amerikaanse soldaten in België
Een Hongaarse soldaat rookt met een lid van de machinegeweerbemanning van een SS-eenheid nabij een Pz.Kpfw-tank. VI Ausf. B "Tijger II". Hongarije. Eind december 1944
De bemanning van een van de Duitse zware tanks Pz.Kpfw. VI Ausf. B "King Tiger" van het 503rd Heavy Tank Battalion in Boedapest, tijdens Operatie Panzerfaust
Duitse zware tank Pz.Kpfw. VI Ausf.B "King Tiger" van het 503rd Heavy Tank Battalion in Boedapest, tijdens Operatie Panzerfaust
Duitse en Hongaarse soldaten bij een Pz.Kpfw-tank. VI Ausf. B "Royal Tiger" van het 503rd Heavy Tank Battalion in Boedapest, tijdens Operatie Panzerfaust. In oktober 1944 voerden de Duitsers, uit angst voor het verlies van de Hongaarse olievelden, een aanval uit op Boedapest. staatsgreep, waardoor de macht overging op Ferenc Szálasi
Tiger II (Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II" met Porsche-koepel) van de 1e compagnie van het 503e tankbataljon (1./sPzAbt 503), verbrand door de bemanning. De tank van het 503e bataljon werd gesleept door de Bergepanther (een bergingsvoertuig gebaseerd op de Panther-tank), waarvan deze foto is gemaakt
Duitse zware tank "Tiger II" vernietigd op Duits grondgebied
Vernietigde Duitse Pz.Kpfw-tank. VI Ausf. B "Royal Tiger" ("Tiger II") met Sovjet-trofee nummer 300. De tank vertoont tekenen van brand - loslaten van de "Zimmerit" -coating op de koepel
Geschoten aan de zijkant van een Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II", tactisch nummer 331, commandant van de 3e compagnie Rolf von Westernhagen van het 501e zware tankbataljon, opererend als onderdeel van het 1e SS Panzer Corps. Neergeschoten door een SU-100 batterij onder bevel van kapitein Vasilyev (1952e gemotoriseerde artillerieregiment). Het nummer (93) van het Sovjet-trofeeteam is zichtbaar aan boord. Hongarije, regio Balatonmeer
Senior luitenant Kirill Derevyanko - assistent van frontlijncameraman Nikolai Prozorovsky - nabij een beschadigde Duitse Pz.Kpfw zware tank. VI "Tiger II" tijdens de Balaton-operatie.
Duitse zware tank Tiger II, vast in vochtige weilanden. Buurten van de Tsjechische stad Trebon. Mei 1945
Duitse zware tank Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" van het 501e zware SS-tankbataljon (SS-Pz.Abt. 501), neergeschoten in de Rue Haut Rivage in de Belgische stad Stavelot
Vernietigde Duitse Pz.Kpfw-tank. VI Ausf. B “Royal Tiger” nr. 321 van het 502nd Tank Battalion met een kanon van een “Panther” tank.Op de ochtend van 28 maart 1945, tijdens een Duitse tegenaanval in de buurt van het dorp Küstrin-Kietz, raakte de tank een mijn, verloor snelheid, maar bleef met zijn kanon schieten. Als gevolg hiervan werd hij afgemaakt door een gevangengenomen "faustcartridge"; slechts één persoon van de bemanning bleef in leven.
De ongebruikelijke bewapening van de tank was te wijten aan de moeilijkheden bij de bevoorrading van Duitse troepen in de laatste maanden van de oorlog. Er werd een kanon van een Panther-tank geïnstalleerd om het beschadigde originele kanon tijdens reparaties te vervangen.
Sovjetofficieren inspecteren de vernietigde zware Pz.Kpfw-tank. VI Ausf. B "Royal Tiger" van een onbekende eenheid. De officier rechts houdt een Hongaarse cavaleriesabel vast. Weg Balasnody - Armath, Hongarije
Zware tank Pz.Kpfw. VI Ausf. B “Royal Tiger” van de commandant van de 3e compagnie van het zware tankbataljon “Feldherrnhalle”, verlaten nabij de stad Székesfehérvár. Sovjet-trofee-teamnummer “333a”
Zware tank Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" van het 501e SS Heavy Tank Battalion, vastgelopen en vernietigd door Sovjetartillerie. Het nummer van het Sovjet-trofeeteam is "95". Gebied van het Balatonmeer
Zware tank Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Royal Tiger" van het 509th Heavy Tank Battalion, veroverd door Sovjet-troepen. De tank werd zonder brandstof achtergelaten, maar het voertuig was volledig operationeel. witte verf gemarkeerd op de tank Sovjet-soldaten om een botsing met een tank te voorkomen Voertuig als u 's nachts rijdt. Gebied van Boedapest
Amerikaanse soldaten gevangen genomen Duitse tank"Koninklijke tijger". De "Royal Tiger" met tactisch nummer 2-11 van s.Pz.Abt 506 werd op 15 december 1944, de dag voor de start van het Ardennenoffensief, door de Duitsers verloren. De tank werd gerepareerd door het Amerikaanse 129th Repair Battalion
Generaal Eisenhower, commandant van de geallieerde strijdkrachten in Europa, en een vernietigde Duitse zware tank Tiger II nabij de stad Chambois in Frankrijk. "Falaise Ketel"