Wat moet u doen als u betrapt wordt op rijden onder invloed? Welke straf wacht een dronken bestuurder? Is het mogelijk om een ​​straf voor rijden onder invloed te vermijden?

Publicatiedatum: 14-02-2014
Rubriek:

Artikel 12.8 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie voorziet in aansprakelijkheid voor het besturen van een voertuig onder invloed. Een advocaat die werkzaam is op het gebied van verkeersovertredingen moet zijn cliënten vaak uitleggen wat de inhoud is van de straf die een dronken bestuurder te wachten staat.

AANDACHT! In dit artikel wordt alleen gesproken over administratieve aansprakelijkheid. Sinds 1 juli 2015 is ook de strafrechtelijke aansprakelijkheid ingevoerd, waar we het over hebben.

Voor het eerst dronken betrapt

Wat is “intoxicatie” in de zin van de administratieve code? Dit is drugs- of alcoholintoxicatie.

Er zijn geen voorbehouden voor verdovende middelen: als er drugs of psychotrope stoffen in het lichaam worden aangetroffen, is er een basis voor vervolging.

Bij het bepalen van alcoholintoxicatie wordt rekening gehouden met de fout: de concentratie absolute ethylalcohol moet groter zijn dan de mogelijke totale meetfout, namelijk 0,16 milligram per liter uitgeademde lucht.

Dus als het voertuig werd bestuurd door een bestuurder die dronken is, het recht heeft om te rijden en niet eerder zijn rijbewijs is ontnomen, wordt hij veroordeeld tot een administratieve boete van dertigduizend roebel met gelijktijdige ontneming van het rijbewijs. recht om te rijden voertuigen voor een periode van anderhalf tot twee jaar. Deze sanctie is vastgelegd in deel 1 van artikel 12.8 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie.

Beroofd van rechten of zonder rechten

Eerste optie. De chauffeur is dronken. En tegelijkertijd is de periode van de eerder opgelegde straf in de vorm van ontneming van rechten niet verstreken – op welke grond dan ook: voor rijden onder invloed, voor het tegenliggers inrijden, voor het weigeren van een medisch onderzoek, of voor enig ander reden.

Tweede optie. De bestuurder heeft in principe geen recht om een ​​voertuig te besturen.

Onder dergelijke omstandigheden zal de straf voorzien in Deel 3 van Artikel 12.8 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie worden toegepast: administratieve arrestatie voor een periode van tien tot vijftien dagen of het opleggen van een administratieve boete van dertig duizend roebel, als administratieve arrestatie niet op deze dader kan worden toegepast. Maar het kan niet worden toegepast op zwangere vrouwen, vrouwen met kinderen onder de 14 jaar, personen onder de 18 jaar, gehandicapten uit groep I en II, militair personeel, burgers die zijn opgeroepen voor militaire training, en ook op overheidsfunctionarissen met speciale vaardigheden. rangschikt interne aangelegenheden, organen en instellingen van het strafrechtelijk systeem.

Belangrijke opmerking: als een persoon na 1 juli 2015 het recht is ontzegd om een ​​voertuig te besturen op grond van artikel 12.8 of op grond van artikel 12.26 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie en de periode van deze straf niet is verstreken, dan is de volgende Rijden onder invloed zal leiden tot het starten van een strafzaak en vervolging op grond van artikel 264.1 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie.

Hervervolging

Er moet onderscheid worden gemaakt tussen herhaalde vervolging en het ter verantwoording roepen van een persoon die van zijn rechten is beroofd.

De persoon werd vervolgd op grond van deel 1 van artikel 12.8 van het Wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie. De periode van ontneming van rechten is voorbij. En binnen een jaar na het verstrijken van deze termijn begaat deze persoon opnieuw een overtreding bedoeld in artikel 12.8, onderdeel 1.

De wet beschouwt herhaling van een overtreding als een verzwarende omstandigheid. Daarom is de sanctie een administratieve boete van vijftigduizend roebel met ontneming van het recht om voertuigen te besturen voor een periode van drie jaar.

Houd er rekening mee dat deze aansprakelijkheid alleen van toepassing is op misdrijven gepleegd vóór 1 juli 2015. Als de overtreding na de aangegeven datum plaatsvond, wordt deze gekwalificeerd op grond van artikel 264.1 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie.

Wat moet ik doen als ik een medisch onderzoek weiger?

Weigering om een ​​medisch onderzoek te ondergaan brengt dezelfde straf met zich mee als wanneer een dronken overtreder dit niet had geweigerd: een administratieve boete van dertigduizend roebel met ontneming van het recht om voertuigen te besturen voor een periode van anderhalf tot twee jaar ( Deel 1 van artikel 12.26 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie).

Het tweede deel van hetzelfde artikel regelt de aansprakelijkheid voor het niet voldoen aan de verplichting om een ​​medisch onderzoek te ondergaan door een bestuurder die niet het recht heeft om voertuigen te besturen of aan wie het recht is ontnomen om voertuigen te besturen. Dergelijke overtreders worden geconfronteerd met administratieve arrestatie voor een periode van tien tot vijftien dagen of een administratieve boete van dertigduizend roebel, als arrestatie niet van toepassing is.

En nogmaals: voor misdrijven gepleegd na 1 juli 2015 is de beschouwde aansprakelijkheid op grond van artikel 12.26 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie alleen van toepassing als er geen tekenen zijn van een misdrijf op grond van artikel 264.1 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie. .

Dronkenschap is een van de ernstigste problemen in het gebied voormalige Sovjet-Unie landen In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht zijn Rusland, Wit-Rusland en Oekraïne geen wereldleiders wat betreft het aantal sterke dranken dat per hoofd van de bevolking per jaar wordt geconsumeerd, maar staan ​​ze wel in de top tien: respectievelijk de vierde, tiende en vijfde plaats.

Iemand die op het punt staat te drinken, is zich bewust van wat hij doet en kan de gevolgen van drinken ongeveer inschatten alcoholische dranken voor je gezondheid.

Maar na het innemen van een dosis kan de drinker niet langer verantwoordelijk zijn voor zijn daden, omdat alcohol het bewustzijn verandert, de aandacht afstompt en de reactietijd verhoogt.

Het vermogen van een aangeschoten persoon om kritisch na te denken en de waarschijnlijke gevolgen van zijn daden te evalueren, lijdt er ook onder. In de meeste gevallen beschouwt een dronken persoon zichzelf, en niet de mensen om hem heen, als volledig adequaat, en heeft hij vertrouwen in zijn inzicht en volledige controle over wat er gebeurt.

Vanwege het onvermogen (of de onwil) om de werkelijke bedreiging voor zijn leven, de gezondheid van anderen, staatseigendommen en de openbare orde in te schatten, is een dronken automobilist heel goed in staat achter het stuur te kruipen en dienovereenkomstig een verkeersongeval te veroorzaken.

Daarom in de wetgeving Russische Federatie mits diverse maatregelen straffen voor het gepleegde feit, afhankelijk van de ernst ervan.

Toegestaan ​​alcoholgehalte in het bloed

Veel bestuurders denken ten onrechte dat rijden onder invloed alleen betekent dat ze moeten rijden nadat ze een grote dosis alcohol hebben ingenomen en dat ze, nadat ze een beetje alcohol hebben gedronken, achter het stuur van een voertuig kruipen.

Wanneer je stopt en controleert met een blaastest (een apparaatje dat de inhoud van alcoholdamp in de door de bestuurder uitgeademde lucht laat zien), blijkt dat de automobilist de wet heeft overtreden door onder invloed te autorijden.

De hoeveelheid alcohol die, volgens de letter van de wet, geen invloed heeft op het vermogen om een ​​auto te besturen, is gespecificeerd in artikel 12.8 van het Administratief Wetboek van de Russische Federatie en bedraagt:

• in het bloed van een automobilist - 0,35% (ppm, 1/10 procent), dat wil zeggen 0,35 ml. voor 1 liter;
• in de lucht die hij uitademt - 0,16% (0,16 ml per 1 liter).

De hoeveelheid alcohol die overeenkomt met de gegeven cijfers is klein. Volgens chemische basisberekeningen is dit ongeveer 15 g wodka of een standaardglas light bier, en dan twee of drie uur voor de reis.

Een bestuurder die van plan is de volgende ochtend te gaan rijden nadat hij alcohol heeft gedronken, moet ook het alcoholgebruik in de avond beperken.

De snelheid waarmee alcohol uit het lichaam wordt verwijderd, is individueel en hangt af van de volgende factoren:

• geslacht van de bestuurder;
• leeftijd;
• lichaamsgewicht;
• algemene gezondheid en aanwezigheid van huidige ziekten.

Alcoholtesten

De inspecteur van de verkeerspolitie gebruikt, nadat hij het voertuig heeft gestopt, zijn zintuigen om de toestand van de bestuurder voorlopig te beoordelen.

Tekenen van intoxicatie zijn:

• onduidelijke of moeilijke spraak van de bestuurder;
• overtreding fijne motoriek en algemene coördinatie van bewegingen;
• ongebruikelijke huidskleur;
• ongepast gedrag;
• de geur van alcohol die uit de chauffeur komt.

Als de inspecteur een of meer borden opmerkt, moet hij de automobilist uit het autorijden halen en op de plaats van de halte een eerste onderzoek uitvoeren naar de aanwezigheid van alcohol in het bloed met behulp van een blaastest.

Geneeskundig onderzoek

Als uit het eerste onderzoek de aanwezigheid van alcohol in het bloed blijkt, moet de inspecteur van de verkeerspolitie ervoor zorgen dat de bestuurder voor een medisch onderzoek wordt afgeleverd bij een mobiel punt of een medische faciliteit.

Deze procedure wordt uitgevoerd door een arts of, in plattelandsgebieden bij afwezigheid van een arts, door een paramedicus, en omvat een herhaald onderzoek met behulp van een blaastest, bloedafname en urineonderzoek.

Volgens de testresultaten trekt de arts (of paramedicus) een conclusie over de aanwezigheid van vastgehouden alcohol in het bloed en dienovereenkomstig over de staat van alcoholintoxicatie.

Straf voor rijden onder invloed

Een straf voor rijden onder invloed wordt hoe dan ook opgelegd, maar bij het bepalen van de straf wordt rekening gehouden met twee factoren:

• gevolgen van het gepleegde misdrijf (de aan- of afwezigheid ervan en de ernst van het ongeval);
• herhaalbaarheid (de bestuurder heeft voor de eerste keer de wet overtreden of een terugval begaan, dat wil zeggen een herhaalde overtreding).

Wat gebeurt er als u voor de eerste keer wordt aangehouden wegens rijden onder invloed?

Artikel 12.8 van het Wetboek Administratieve Overtredingen (CAO) bepaalt voor de eerste geregistreerde overtreding de volgende maatregelen straffen:

• oplegging van een administratieve boete van 30.000 roebel;
• ontneming van het recht van de overtreder om een ​​voertuig te besturen voor een periode van 1,5 tot 2 jaar;
• administratieve aanhouding voor een periode van tien tot vijftien dagen.

Een bestuurder die weigert een medische keuring te ondergaan, wordt op dezelfde manier gestraft: een dergelijke weigering wordt op zichzelf beschouwd als bewijs van alcoholintoxicatie.

Een persoon die de controle over een voertuig overdraagt ​​aan een andere persoon die dronken is, riskeert ook zijn geld en rijbewijs (de zwaarte van de straf is identiek aan de voorgaande paragrafen).

De huidige wetgeving voorziet ook in strafrechtelijke aansprakelijkheid voor een strafbaar feit als het herhaaldelijk is gepleegd of ernstige gevolgen heeft gehad.

Aansprakelijkheid van de bestuurder bij herhaalde overtreding

Straf voor rijden onder invloed heeft niet altijd een educatief effect op de bestuurder, en sommige automobilisten, die eenmaal hun rijbewijs zijn kwijtgeraakt, herhalen na verloop van tijd dezelfde overtreding, dat wil zeggen dat ze een terugval begaan.

Er is sprake van recidive als er sprake is van een opnieuw gepleegd misdrijf binnen een jaar na het verstrijken van de periode van ontneming van het rijbewijs of vóór het verstrijken van deze periode.

Als een recidivist werd tegengehouden door een inspecteur van de verkeerspolitie en werd veroordeeld voor een overtreding, dan zal hij, in overeenstemming met de bepalingen van artikel 264.1 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie, dat op 1 juli 2015 in werking is getreden, worden geconfronteerd met strafrechtelijke vervolging. betrouwbaarheid.

Straffen voor automobilisten die herhaaldelijk een overtreding begaan:

• een boete van 200.000-300.000 roebel;
• ontneming van het rijbewijs voor een periode van 3 jaar;
• verplicht werk met een totale duur van maximaal 480 uur;
• dwangarbeid voor maximaal 2 jaar.

Een bestuurder die herhaaldelijk een medische keuring weigert, riskeert precies dezelfde straffen, aangezien ook deze handeling als een terugval wordt aangemerkt.

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, bestaat er geen bepaling voor de inbeslagname van een voertuig wegens rijden onder invloed, hoewel een dergelijk idee naar voren werd gebracht tijdens de bespreking van het wetsvoorstel.

De boete zelf van 300.000 roebel is vergelijkbaar met de kosten van sommige automerken, waardoor inbeslagname een onnodig zware straf wordt.

Een dronken bestuurder raakt een voetganger

Niet elke aanrijding wordt als een misdrijf beschouwd.

Er zijn twee opties:

• botsing op een plaats die niet bedoeld is voor voetgangersverkeer;
• botsing op een gecontroleerde of ongereguleerde oversteekplaats voor voetgangers.

In het eerste geval, wanneer vaststaat dat de bestuurder een voetganger buiten het zebrapad heeft aangereden, wordt de automobilist onschuldig bevonden aan het ongeval.

Als hij destijds echter dronken was, moet hij een administratieve boete betalen en zijn rijbewijs voor een bepaalde periode verliezen.

De voetganger zal op zijn beurt ook een boete moeten betalen als hij op de verkeerde plek de weg oversteekt. Volgens de statistieken worden de meeste aanrijdingen met voetgangers veroorzaakt doordat laatstgenoemden de regels negeren verkeer.

Ook wordt de bestuurder niet gestraft als hij om de een of andere reden een voetganger aanrijdt die opzettelijk onder een rijdend voertuig is gesprongen (bijvoorbeeld als het slachtoffer de automobilist wilde chanteren).

Als de bestuurder nuchter reed, zijn getuigenverklaringen of de aanwezigheid van een DVR-opname voldoende om hem te rechtvaardigen.

Een dronken automobilist zal, ondanks de bewezen schuld van de voetganger, overeenkomstig de bepalingen die in 2017 van kracht waren, een administratieve boete moeten dragen die identiek is aan die hierboven beschreven.

In het tweede geval wordt de bestuurder, ongeacht de acties van de voetganger, schuldig bevonden: de bepalingen van de Verkeersregels verplichten de automobilist ervoor te zorgen dat er geen voetgangers op de weg staan ​​voordat hij een zebrapad oversteekt.

De alcoholintoxicatie van de bestuurder die een dergelijke botsing heeft gepleegd, wordt aangemerkt als een verzwarende omstandigheid. Dienovereenkomstig zal de boete uit twee delen bestaan: aansprakelijkheid voor een ongeval en voor rijden onder invloed.

De ernst van de straf hangt rechtstreeks af van de ernst van de schade aan de gezondheid van de voetganger.

De volgende soorten verkeersongevallen zijn mogelijk:

• De voetganger liep geen schade op (was niet gewond). In dit geval, dat optimaal is voor zowel de voetganger als de bestuurder, wordt laatstgenoemde geconfronteerd met de standaardstraf voor rijden onder invloed;
• De voetganger raakte lichtgewond. Volgens artikel 12.24 van het Administratief Wetboek van Rusland legt de rechtbank in deze zaak een straf op in de vorm van een administratieve boete van 2500-5000 roebel of ontneming van een rijbewijs voor een periode van 1 tot 1,5 jaar. Als de bestuurder onder invloed van alcohol was, moet hij een extra boete betalen standaard maat en uw rechten verliest voor 2 of (bij herhaling van de overtreding) 3 jaar;
• De voetganger liep lichte verwondingen op. De straf voor de automobilist is een boete van 10.000-20.000 roebel, een extra boete voor rijden onder invloed en ontneming van het rijbewijs gedurende 2 of (in geval van herhaalde overtreding) 3 jaar;
• De voetganger raakte ernstig gewond. In dit geval is de bestuurder niet alleen administratief, maar ook strafrechtelijk aansprakelijk. Het administratieve deel van de straf omvat een boete van een bepaald bedrag en ontneming van rechten voor een bepaalde periode. Strafrechtelijke aansprakelijkheid is het opleggen van dwangarbeid van maximaal 2 jaar en gevangenisstraf van maximaal 3 jaar;
• Aanrijding van een voetganger met fatale afloop. Naast de administratieve straf is de dader noodzakelijkerwijs strafrechtelijk aansprakelijk:
• als één persoon is overleden als gevolg van een ongeval - gevangenisstraf van maximaal 7 jaar;
• als twee of meer mensen overlijden: gevangenisstraf van maximaal 9 jaar of dwangarbeid van maximaal 5 jaar.

Naast de straffen ten gunste van de staat, betaalt de bestuurder die zich schuldig maakt aan een ongeval waarbij de gezondheid en het leven van een voetganger wordt geschaad, volgens de in 2017 geldende normen, een geldelijke schadevergoeding aan het slachtoffer of, in het geval van overlijden aan de nabestaanden van het slachtoffer.

Termijn voor betaling van boetes

De betaling van boetes die zijn opgelegd voor verkeersongevallen, inclusief rijden onder invloed, vindt plaats op de manier die is vastgelegd in het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie.

De voorgeschreven betalingstermijn bedraagt ​​60 dagen vanaf het moment dat de overtreding is geconstateerd of, als het om een ​​dronken bestuurder gaat, vanaf het moment dat de arts een medisch rapport afgeeft.

Federale wet van Rusland nr. 437-FZ van 22 december 2014 biedt de bestuurder de mogelijkheid om slechts de helft van de opgelegde boete te betalen, op voorwaarde dat het bedrag binnen 20 dagen wordt betaald.

Dit is gunstig voor zowel de staat die sneller geld ontvangt als voor de automobilist die minder betaalt.

Wanneer de chauffeur de boete niet op tijd betaalt, wordt informatie hierover doorgegeven aan de deurwaarders.

Dienst gerechtsdeurwaarders geeft de schuldenaar de mogelijkheid om de boete binnen 10 dagen te betalen, waarna de volgende sancties gelden:

• het bedrag van de boete wordt verdubbeld;
• correctionele arbeid wordt toegewezen voor een totale duur van maximaal 50 uur;
• Administratieve arrestatie wordt toegepast voor maximaal 15 dagen.

Om sancties en misverstanden met deurwaarders te voorkomen, moet de chauffeur allereerst een boete betalen.

Als een automobilist van mening is dat de boete zonder reden is opgelegd, heeft hij de mogelijkheid om in beroep te gaan tegen de rechterlijke beslissing voordat de termijn van tien dagen na de uitgifte van de beslissing is verstreken.

Is het mogelijk om een ​​straf voor rijden onder invloed te vermijden?

Een bestuurder die wordt beschuldigd van rijden onder invloed, moet een verdedigingslinie bouwen.

Om dit te doen, moet u allereerst vertrouwd raken met kopieën van de documenten die zijn opgesteld door de inspecteur van de verkeerspolitie:

• protocol schorsing van het besturen van een motorvoertuig;
• certificaat van onderzoek naar alcoholintoxicatie uitgevoerd op de plaats van detentie;
• een afdruk of papieren bijlage bij het inspectierapport met vermelding van de uitslag van het onderzoek;
• protocol verwijzing voor medisch onderzoek;
• protocol inzake administratieve overtredingen.
• Op verzoek van de automobilist ontvangt hij tevens kopieën van:
• rapport van de inspecteur van de verkeerspolitie;
• schriftelijke verklaringen van getuigen en eventuele getuigen.

Om een ​​procedure wegens administratieve overtredingen in te leiden, moet overeenkomstig artikel 27.12 van het Wetboek administratieve overtredingen als eerste een protocol worden opgesteld over de ontzegging van het besturen van een voertuig.

In het document moet de inspecteur de redenen voor ontslag uit het management en de informatie van getuigen vermelden. Om in werking te treden moet het document bovendien de handtekeningen dragen van een verkeerspolitieagent, de aangehouden bestuurder en getuigen.

Voordat u het document ondertekent en het verder bestudeert, moet u letten op het samenvallen van de daar aangegeven plaats van het incident met de echte.

Bij het voorbereiden van een verdediging moet de bestuurder onthouden onder welke omstandigheden het onderzoek is uitgevoerd (op straat of in de auto van de inspecteur), of er getuigen aanwezig waren, hoe ver ze verwijderd waren en of ze alle fasen van de procedure konden zien.

Het is noodzakelijk om uit te zoeken wie de getuigen waren - het is heel goed mogelijk dat hun rol door dezelfde verkeerspolitieagenten werd gespeeld.

Indien mogelijk moet je de getuigen bezoeken en nagaan of ze alles goed hebben gezien en hoe ze de akte hebben ondertekend: soms krijgen mensen een blanco formulier om te ondertekenen, waarin vervolgens informatie wordt ingevoerd die nuttig is voor de verkeerspolitie.

Als dergelijke feiten zich hebben voorgedaan, is het noodzakelijk om getuigen te vragen voor de rechtbank te spreken. Om met hen te sparen een goede verstandhouding, moeten zij een vergoeding krijgen voor de reiskosten naar de plaats van het proces. In de meeste gevallen zijn getuigen gewone mensen, ter ondersteuning van de bestuurder.

Indien de in het rapport genoemde getuigen helemaal niet aanwezig waren of er reden is om aan te nemen dat het om dummies gaat (politieagenten of hun familieleden), is het noodzakelijk om de rechtbank te verzoeken deze personen op te roepen om te getuigen. Als ze er echt niet waren, zullen ze de vragen niet correct kunnen beantwoorden, waardoor de mening van de rechter in het voordeel van de verdachte zal kantelen.

Als er reden is om een ​​dergelijke gang van zaken aan te nemen, moet de bestuurder een schriftelijk verzoek indienen om, in overeenstemming met Deel 3 van Artikel 26.2 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van Rusland, documenten uit te sluiten die zijn opgesteld in strijd met de wet.

In het inspectierapport is een kolom opgenomen voor het digitaal invoeren van de examenuitslag.

Dit resultaat moet worden vergeleken met de gegevens op de bon van een draagbare blaastest: de waarden moeten volledig overeenkomen. Ook moeten beide documenten hetzelfde tijdstip voor het examen aangeven.

Bovendien moeten er op papier, in overeenstemming met paragraaf 135 van het Administratief Reglement (Beschikking van het Ministerie van Binnenlandse Zaken nr. 185 van 2 maart 2009), handtekeningen zijn van de bestuurder en getuigen.

De wet voorziet in een aparte kolom “Eens/oneens”; je moet ook de voltooiing ervan controleren: of het handschrift van de chauffeur zelf is, of er een handtekening van de gedetineerde in de buurt is. Als er ‘mee eens’ in de kolom staat, moet de chauffeur onthouden of hij dit door misleiding of onder druk heeft geschreven.

Als er redenen zijn om aan dit document te twijfelen, moet een overeenkomstig verzoekschrift naar de rechtbank worden gestuurd om de handeling uit te sluiten van de bewijsbasis.

Als een automobilist voor een medisch onderzoek werd gestuurd, moest de inspecteur een overeenkomstig rapport opstellen.

Het protocol verwijzing voor medisch onderzoek geeft drie redenen voor deze beslissing, te weten:

• weigering van de bestuurder om een ​​onderzoek te ondergaan;
• het niet eens zijn van de automobilist met de uitslag van het onderzoek;
• de inspecteur heeft redelijke gronden om aan te nemen dat de bestuurder dronken is als de blaastestresultaten negatief zijn.

Bij het opstellen van een protocol hoeft de inspecteur alleen maar de nadruk te leggen op de reden die past bij de omstandigheden.

Wanneer u het document onderzoekt, moet u ook de wettigheid van de acties van de inspecteur beoordelen.

Als de bestuurder bijvoorbeeld niet weigerde zich te laten onderzoeken op de plaats van de halte en de inspecteur een dergelijk onderzoek niet uitvoerde, had de verkeerspolitieagent geen reden om de automobilist voor een medisch onderzoek te sturen, en de procedure zelf is wordt als illegaal beschouwd en de resultaten ervan worden niet in aanmerking genomen.

Wat u moet weten over het medisch keuringsrapport

Het medisch keuringsrapport voor alcoholintoxicatie moet worden opgesteld en gecertificeerd door een arts of, in landelijke gebieden, een paramedicus.

Volgens besluit van het ministerie van Volksgezondheid nr. 308 van 14 juli 2003 moet de medische hulpverlener die de procedure uitvoert een passende opleiding volgen en over een certificaat beschikken.

De wet geeft de datum van afgifte van het certificaat aan, waarvan de geldigheid 3 jaar is. Als het certificaat was verlopen of als de arts het niet had, had hij niet het recht om het onderzoek uit te voeren.

Er mogen geen lege kolommen in de handeling voorkomen; alle correcties moeten worden gecertificeerd door de handtekening van een arts of paramedicus en in de handeling worden opgenomen voordat er een kopie van wordt gemaakt.

Herhaalde monsters kunnen niet eerder worden genomen dan 20 minuten vanaf het moment waarop de vorige monsters zijn genomen.

Er moet aandacht worden besteed aan de identiteit in de handeling en op papier van de uitslag van het onderzoek en het tijdstip van het afnemen ervan.

Het document zou ook het volgende moeten weergeven:

• merk apparaat;
• beschikbaarheid op het moment van inspectie van toestemming om het te gebruiken;
• datum en omstandigheden van kalibratie en verificatie;
• beschikbaarheid van een certificaat voor het apparaat.

De verdedigingslinie moet niet worden opgebouwd op basis van de resultaten zelf, die in principe onmogelijk te betwisten zijn, maar op basis van de inconsistenties die in de papieren worden aangetroffen en de overtredingen die zijn begaan bij het opstellen van de wet.

Als de bestuurder bovendien een onafhankelijk medisch onderzoek heeft ondergaan waaruit het toegestane alcoholgehalte in het bloed blijkt, moet hij deze conclusie ook aan de rechter voorleggen.

De volgende fase na het afgeven van een medisch onderzoeksrapport is het opstellen van een protocol inzake een administratieve overtreding door de inspecteur van de verkeerspolitie.

Bij het onderzoeken van een kopie van het document moet de verdachte de volgende vragen stellen:

• geeft het rapport daadwerkelijk de werkelijke locatie van het incident aan;
• zijn alle getuigen, inclusief passagiers van de auto bestuurd door de bestuurder, vermeld in het protocol; als er iemand vermist is, moet u een dagvaarding aanvragen;
• wie zijn de getuigen die in het document worden vermeld, en of er verkeerspolitieagenten onder hen zijn;
• of de essentie van de overtreding wordt aangegeven (dit dient paragraaf 2.7 van de verkeersregels te zijn);
• onder welk artikel van het Wetboek administratieve overtredingen naar het oordeel van de inspecteur het gepleegde feit valt;
• of de toelichting in het handschrift van de chauffeur zelf is geschreven of dat de aantekening door de inspecteur is gedaan;
• bij het schrijven van een verklaring, of de automobilist onder psychologische druk stond of dat hij werd misleid (een verkeerspolitieagent kan zeggen dat voor een overtreding op grond van artikel 12.8 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van Rusland alleen een boete verschuldigd is).

U moet de kolom "Bijlage" aandachtig lezen en controleren of de automobilist kopieën heeft gekregen van alle documenten die daar worden vermeld.

De verkeerspolitie-inspecteur kan een rapport invullen nadat de bestuurder is vertrokken of aan het rapport de getuigenissen van andere werknemers of fictieve getuigen toevoegen.

Dergelijke gevallen komen vooral veel voor als een inspecteur een chauffeur uit een afgelegen streek of streek aanhoudt: de rechtbank zal geen getuige uit de andere kant van het land oproepen.

U dient vooraf te informeren op welk tijdstip en waar (in uw woonplaats of op de plaats van het incident) de zitting over de zaak plaatsvindt. Als de verdachte te laat komt of niet verschijnt op het proces, kan hij zichzelf niet verdedigen en wordt hij praktisch verzekerd van een boete en ontneming van zijn rechten.

Naast de genoemde aanwijzingen moet men andere inconsistenties en omstandigheden onthouden die gunstig zijn voor de bescherming van de belangen van de bestuurder.

Na het voorbereiden en verzamelen van informatie is het tijd voor de chauffeur om na te denken over zijn verdedigingslinie. Het is onmogelijk om alle mogelijke situaties te voorzien, dus u moet voorbereid zijn op onverwachte gebeurtenissen.

Om tijdens het proces niets te vergeten, moeten al uw gedachten en argumenten over de zaak opgeschreven of afgedrukt worden op vellen papier.

De toespraak van de beklaagde moet behoorlijk overtuigend en vol zelfingenomenheid zijn, maar niet te emotioneel, dit zal een slechte indruk wekken.

Door alle belangrijke details te verzamelen en te classificeren, kunt u (in de meeste gevallen) gratis juridisch advies krijgen: een professional kan aanvullende aanwijzingen geven en zwakke punten bescherming.

Tot nu toe mag u geen contact opnemen met een advocaat; hij kan geen gratis hulp van hoge kwaliteit bieden.

Nadat hij alle documenten heeft onderzocht en zorgvuldig is geselecteerd en gerangschikt in een logische reeks argumenten in zijn voordeel, kan de autobezitter voor de rechter verschijnen en, met grote waarschijnlijkheid, zijn rijbewijs verdedigen.

Alcohol schaadt niet alleen de gezondheid en het leven van mensen, maar kan er ook toe leiden serieuze problemen met anderen, zichzelf en de wet, wat tot een ongeval kan leiden.

Daarom moet je zeker weten in welke mate en wat een dronken bestuurder bedreigt, wat de boete voor rijden onder invloed is in 2016. Het betreft immers niet alleen het risico op een auto-ongeluk, kleine ongelukken, aanrijdingen met voorbijgangers en dieren, maar ook het brengen van bestuursrechtelijke of strafrechtelijke aansprakelijkheid, tot en met gevangenisstraf.

Opmerkelijk is dat de straffen voor rijden onder invloed van jaar tot jaar strenger worden en dat deze trend in 2016 waarschijnlijk niet zal veranderen, waardoor de boete voor rijden onder invloed erg hoog kan zijn.

En als we bedenken dat zelfs de president van het land onlangs sprak over het vergroten van de verantwoordelijkheid op de wegen, mogen we in 2016 een verhoging van de boetes verwachten. Welke straf staat chauffeurs te wachten?

Boetes voor het detecteren van alcohol in het lichaam

Het maximaal toegestane niveau van alcoholdampconcentratie in 1 liter uitgeademde lucht door een automobilist is 0,16 ppm. In het geval dat een verre van nuchtere en zorgeloze chauffeur voor de eerste keer wordt betrapt, moet hij niet rekenen op begrip, clementie en kortingen; hij krijgt een straf voor rijden onder invloed. Hij zal tot 1,5 jaar zonder rijbewijs worden geconfronteerd, wat betekent dat hij geen voertuig mag besturen, evenals een financiële boete: een boete van 30 duizend roebel.

Als een automobilist dronken achter het stuur zit, zal de straf anno 2016 zeker streng en rechtvaardig zijn. Er zijn geen verzachtende factoren en

Integendeel, als een misdrijf onder invloed wordt gepleegd, zal de zaak voor rijden onder invloed worden verergerd en zal het niet mogelijk zijn om de verantwoordelijkheid te ontlopen als iemand wordt betrapt op rijden onder invloed. Trouwens, als de eigenaar van de auto hem aan een dronken bestuurder heeft overhandigd, zal hij ook worden aangeraakt door het strafzwaard van de wet in de vorm van een boete van 30 duizend. Het is de moeite waard om hiervan kennis te nemen en het aan je vrienden te vertellen, zodat ze niet onbewust in een problematische situatie terechtkomen.

Bovendien kan de bestuurder worden gestraft voor rijden onder invloed en kan hij een boete krijgen voor verkeersovertredingen, het ontbreken van een EHBO-doos en een speciale set, het niet dragen van de veiligheidsgordel, het besturen van een defect voertuig, enzovoort. De boetes voor verschillende overtredingen lopen op en leiden tot nog hogere straffen.

U moet zich duidelijk herinneren en weten dat het weigeren van een medisch onderzoek u niet zal redden van straf en nog steeds zal resulteren in een boete voor rijden onder invloed. Volgens paragraaf 1 van artikel 12.26 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van Rusland wordt een dergelijke weigering automatisch gelijkgesteld met rijden onder invloed en zullen dezelfde straffen met zich meebrengen.

Bovendien, als de bestuurder geen rijbewijs heeft en hij ook een medisch onderzoek weigert, wordt een dergelijke overtreding beschouwd op grond van artikel 12.26, lid 2, van het Administratief Wetboek. In dit geval kan een zeer zware straf volgen voor rijden onder invloed: de persoon achter het stuur kan tot 15 dagen worden gearresteerd en een boete van 30.000 roebel.

Wat als een dronkaard opnieuw betrapt wordt op rijden?

De straffen voor herhaald rijden onder invloed worden in 2016 verhoogd. Als binnen een jaar na officiële toestemming van overheidsfunctionarissen en teruggave van het rijbewijs opnieuw een persoon met een rijbewijs in zicht komt politie Vanwege rijden onder invloed wordt dit beschouwd als een herhaalde misdaad (overtreding) en wordt dit gereguleerd door de normen van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie.

In dit geval wordt hij wegens herhaald rijden onder invloed geconfronteerd met:

1. Confiscatie van een rijbewijs en beperking van de rijrechten voor 3 jaar.
2. Een boete van maximaal 300 duizend roebel.
3. Rijden onder invloed zal ook resulteren in beperking (gevangenisstraf) van de vrijheid van maximaal 2 jaar.

Zoals hierboven opgemerkt, wordt de weigering van onderzoek altijd geïnterpreteerd in het voordeel van de bestuurder. Een terugval kan dus zeker tot een strafrechtelijke sanctie leiden als de bestuurder wordt betrapt op rijden onder invloed.

Verantwoordelijkheid voor voetgangers en andere weggebruikers

Als een dronken bestuurder als gevolg van een ongeval schade heeft toegebracht aan de gezondheid, het leven of eigendommen van andere weggebruikers, kan dit een verzwarende omstandigheid worden bij het kiezen van een straf. Wanneer een dergelijk geval zich voordoet, moet u uitgaan van de ernst van de veroorzaakte schade.

Indien bij een ongeval de zaak beperkt bleef tot lichte verwondingen die geen levensbedreiging opleveren, heeft de bestuurder de plaats van het ongeval niet ontvlucht en eerste hulp verleend medische zorg voor het slachtoffer, dat wil zeggen dat er een kans is om hem op administratief niveau tegen te houden en dat de boete klein zal zijn

In geval van ernstige schade aan de gezondheid of overlijden van een persoon bij een ongeval, wordt alles strafrechtelijk geregeld en is er geen sprake van gratie:

• Ernstig lichamelijk letsel - gevangenisstraf van maximaal vier jaar, of dwangarbeid van maximaal drie jaar en ontneming van rechten gedurende dezelfde periode.
• De dood van een persoon - vrijheidsbeperking voor maximaal 7 jaar met ontneming van een rijbewijs voor 3 jaar.
• Dodelijke afloop bij 2 of meer mensen - de verantwoordelijkheid van een dronken bestuurder neemt meerdere keren toe; hij kan tot 9 jaar gevangenisstraf en een rijbewijs riskeren, of tot 5 jaar dwangarbeid met inbeslagname van zijn rijbewijs en rijbewijs. 3 jaar.

Met elk volgend jaar wordt de straf voor rijden onder invloed alleen maar strenger.

Hoe problemen voorkomen?

Gezien de boete die een dronken bestuurder moet betalen, het grote risico om zelf te overlijden en één of meer levens mee te nemen, is het veel gemakkelijker om niet onder invloed te rijden en het voertuig helemaal niet te benaderen.

Bovendien mag u vóór uw reis geen kwas, kefir en andere alcoholhoudende dranken drinken, zelfs niet in kleine hoeveelheden.

Als de bestuurder zich toch in een onaangename situatie bevindt, wanneer het ministerie van Binnenlandse Zaken - de verkeerspolitie, de verkeerspolitie en anderen eisen om de auto te stoppen en documenten te overleggen, moet u proberen geen conflicten te veroorzaken. Veel zal afhangen van je gedrag en alles wat je zegt en doet kan grote gevolgen hebben in de toekomst.

Er moet aan worden herinnerd dat zelfs een eenvoudige belediging, om nog maar te zwijgen van het toebrengen van lichamelijk letsel aan de inspecteur, zal leiden tot meer aandacht en dat de straf merkbaar zal toenemen, tot aan de overdracht van de zaak aan de rechtbank.

Rijden zonder rijbewijs zal een nog grotere impact hebben op de ontwikkeling van de situatie, omdat het niet mogelijk zal zijn om altijd de aandacht van de verkeerspolitie te vermijden. Als er dringend ergens heen moet, is het veel beter om een ​​nuchtere vriend te vragen je naar je bestemming te brengen of een taxi te bellen. Het is deze beslissing die in de eerste plaats iedereen om je heen en de dronken persoon zal beschermen.

De verwachting is dat de maatregelen tegen kwaadwillende overtreders van de wet in de toekomst alleen maar strenger zullen worden. Daarom raden mensenrechtenactivisten aan om slechte gewoonten helemaal op te geven en leiding te geven gezond imago leven. En natuurlijk mag u nooit autorijden nadat u alcohol heeft gedronken.

Welnu, het geld dat aan boetes is bespaard, kan altijd nuttiger worden besteed. Zo zijn een kinderautostoeltje of hoogwaardige stoelhoezen altijd handig in een auto.

Leestijd: 8 minuten

Het besturen van een voertuig vereist een nauwkeurige coördinatie van bewegingen en concentratie van de bestuurder. Alcoholgebruik vermindert deze indicatoren sterk. Als gevolg hiervan wordt een auto bestuurd door een dronken bestuurder soms een ‘wapen’ massale vernietiging" Daarom worden de straffen voor rijden onder invloed steeds strenger. Een dronken bestuurder die in 2019 rijdt, riskeert niet alleen afstand te doen van een grote som geld om een ​​boete te betalen, maar ook zijn rijbewijs te verliezen en strafrechtelijke sancties op te lopen.

Hoeveel mag je drinken?

Om gestraft te worden voor rijden onder invloed, is het helemaal niet nodig om te drinken een groot aantal van alcohol. Het komt vaak voor dat een bestuurder na het innemen van een naar zijn mening kleine dosis alcohol achter het stuur kruipt en zichzelf als praktisch nuchter beschouwt, maar uit een blaastest blijkt dat hij de toegestane limiet overschrijdt.

Om onaangename gevolgen te voorkomen, moet u zeker weten hoeveel u kunt drinken, zodat u niet verantwoordelijk wordt gehouden voor rijden onder invloed.

Artikel 12.8 van de Administratieve Code van de Russische Federatie stelt de exacte hoeveelheid toegestane alcoholgehalte in het bloed van de bestuurder vast - 0,3 g per liter en in de uitgeademde lucht - 0,16 mg per liter.

Het wordt duidelijk: de chauffeur kan behoorlijk wat drinken. Volgens deskundigen is het dus acceptabel om 15 g wodka of één glas light bier te nemen, maar niet vlak voor de reis, maar twee tot drie uur ervoor. Als u van plan bent de volgende ochtend te gaan autorijden, moet het alcoholgebruik in de avond ook beperkt worden.

Hoe alcohol uit het lichaam wordt geëlimineerd

Veel automobilisten die alcohol hebben gedronken, hopen dat dit snel zal ‘verdwijnen’.

Na verloop van tijd neemt de concentratie ethylalcohol in het lichaam inderdaad af. Hoe gebeurde dit?

Er zijn verschillende manieren waarop alcohol uit het menselijk lichaam wordt geëlimineerd:

• door de huid in de vorm van zweet;
• via de nieren in de vorm van urine;
• door de longen in de vorm van uitgeademde lucht.

Bestuurders moeten zich ervan bewust zijn dat de snelheid waarmee alcohol “verwering” heel verschillend kan zijn, omdat dit afhangt van de individuele kenmerken van elk voertuig. specifiek persoon. Verschillende factoren zijn van belang: gewicht, leeftijd, gezondheid en geslacht.

Alcoholtesten

De volledige procedure voor het testen van een bestuurder op alcoholgebruik bestaat uit twee fasen.

De eerste controle wordt uitgevoerd door een verkeerspolitieagent op de weg. De reden hiervoor kan de aanwezigheid zijn van tekenen van dronkenschap bij de bestuurder: gebrek aan coördinatie van bewegingen, onsamenhangende spraak, de geur van alcohol, verandering in de huidskleur, ongepast gedrag.

Als dergelijke borden aanwezig zijn, haalt de inspecteur van de verkeerspolitie de bestuurder uit het voertuig en voert ter plaatse een eerste alcoholtest uit met behulp van een blaastest.

De procedure voor het uitvoeren van het initiële onderzoek is beschreven in het artikel “”.

Geneeskundig onderzoek

Na de eerste controle kan de verkeerspolitieagent de bestuurder naar een gespecialiseerde medische instelling of naar een mobiel medisch centrum brengen voor verdere tests op rijden onder invloed. Hier voert de arts een medisch onderzoek uit, inclusief een herhalingstest met een blaastest. Bovendien ondergaat de bestuurder in dit stadium bloed- en urinetests.

Op basis van de resultaten van het medisch onderzoek trekt de arts een conclusie over de aan- of afwezigheid van alcoholintoxicatie bij de bestuurder.

Methoden voor het uitvoeren van onderzoek naar alcoholgebruik worden beschreven in het artikel “”.

Straf voor rijden onder invloed

Bijna dagelijks zijn er op televisiezenders en op internet berichten over verkeersongevallen veroorzaakt door dronken bestuurders. Het ministerie van Binnenlandse Zaken probeert via de media op alle mogelijke manieren chauffeurs te overtuigen gouden regel: Drink niet en rijd!

De praktijk leert echter dat dronkenschap op de weg niet kan worden uitgeroeid door oproepen en veroordelingen alleen. Daarom gebruikt het ministerie van Binnenlandse Zaken strengere straffen voor rijden onder invloed als een krachtiger beïnvloedingsinstrument. De aansprakelijkheid voor rijden onder invloed is in 2019 veel ernstiger geworden.

Vergeleken met de normen die vóór 2015 van kracht waren, zijn de boetes voor dronken bestuurders en de voorwaarden voor het ontnemen van rijbewijzen verhoogd. Bovendien is rijden onder invloed strafbaar gesteld.

Wat zijn de straffen?

Bij het bepalen van de straf voor een dronken bestuurder wordt rekening gehouden met twee indicatoren: de gevolgen die zich hebben voorgedaan - de aan- of afwezigheid van een ongeval, en herhaling, dat wil zeggen of de overtreding primair of herhaald is.

Wat gebeurt er als je voor de eerste keer betrapt wordt terwijl je dronken rijdt?

In overeenstemming met art. 12.8 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie, wordt voor de eerste overtreding het volgende bepaald:

• oplegging van een administratieve boete van 30.000 roebel;
• ontneming van het recht om een ​​voertuig te besturen voor een periode van anderhalf tot twee jaar;
• arrestatie voor een periode van tien tot vijftien dagen.

Een soortgelijke administratieve boete voor rijden onder invloed zal gelden voor een bestuurder die weigert een medische keuring te ondergaan. Er wordt aangenomen dat juist het feit van weigering een bewijs is van dronkenschap.

Bovendien wordt in dezelfde aansprakelijkheidsmaatregel voorzien voor het overdragen van de controle over een auto aan een dronken persoon. Door het rijden toe te vertrouwen aan een dronken vriend of familielid, riskeert de autobezitter dertigduizend roebel af te staan ​​en anderhalf tot twee jaar te moeten lopen.

Strafrechtelijke aansprakelijkheid voor rijden onder invloed vindt plaats bij een ongeval met ernstige gevolgen, maar ook bij herhaalde overtreding.

Herhaalde overtreding

Er zijn veel chauffeurs die niet leren van fouten en die, zelfs als ze eenmaal hun rijbewijs zijn kwijtgeraakt, geen afstand kunnen doen van hun auto of van hun slechte gewoonte. Als een autobezitter twee keer binnen een jaar dronken wordt betrapt door een inspecteur van de verkeerspolitie, wordt een dergelijke overtreding als herhaald beschouwd en wordt elke terugval doorgaans zeer streng bestraft.

Dit is wat er gebeurt als je opnieuw betrapt wordt terwijl je dronken rijdt:

• boete van 200.000 tot 300.000 roebel;
• ontneming van rechten gedurende 3 jaar;
• tot 480 uur verplicht werk;
• tot twee jaar dwangarbeid.

Dezelfde straf riskeert een bestuurder die herhaaldelijk een medisch onderzoek weigert. Ook in dit geval wordt zijn handelen gekwalificeerd als herhaalde overtreding.

Bovendien stelt artikel 264.1 van het Wetboek van Strafrecht van de Russische Federatie vanaf 1 juli 2015 strafrechtelijke aansprakelijkheid in voor een periode van maximaal twee jaar voor herhaalde overtreding (inclusief herhaalde weigering om een ​​medisch onderzoek te ondergaan).

Veel chauffeurs zijn ook geïnteresseerd in de vraag of de wet voorziet in straffen als inbeslagname van een auto wegens rijden onder invloed. Tijdens de voorbereiding van de nieuwe wet werden soortgelijke voorstellen meer dan eens gedaan. Maar een dergelijke maatregel werd niet genomen. Bovendien is de nieuwe boete voor herhaald rijden onder invloed - tot 300.000 roebel - een bedrag dat dicht bij de kosten van sommige automerken ligt.

De procedure voor het toepassen van straffen voor dronken bestuurders wordt beschreven in het artikel “”.

Als een dronken bestuurder een voetganger aanrijdt

Het aanrijden van een voetganger is een ernstig ongeval, waarvoor zowel administratieve als strafrechtelijke aansprakelijkheid is voorzien. Tegelijkertijd is het van groot belang om de straf te bepalen waar de overtreding heeft plaatsgevonden.

Er zijn hier twee opties:

• botsing op een zebrapad, gereguleerd of ongereguleerd;
• botsing buiten een zebrapad, dat wil zeggen op een niet nader gespecificeerde plaats.

In het eerste geval wordt de bestuurder altijd als schuldig beschouwd, omdat hij volgens de Verkeersregels in deze situatie altijd verplicht is ervoor te zorgen dat er geen voetganger is en pas daarna verder te rijden.

Als de bestuurder op dat moment dronken was, wordt deze omstandigheid als verzwarend beschouwd. In dit geval wordt de boete voor rijden onder invloed toegevoegd aan de aansprakelijkheid voor het plegen van een ongeval. Dat wil zeggen dat de bestuurder in feite twee keer schuldig is, wat betekent dat hij een dubbele straf zal krijgen.

In dit geval wordt de mate van aansprakelijkheid van de bestuurder vastgesteld afhankelijk van de vraag of er schade aan de gezondheid van de voetganger is veroorzaakt, en zo ja, hoe ernstig.

Laat ons nadenken mogelijke opties ontwikkelingen:

• De voetganger raakte bij de botsing niet gewond en kwam er zoals gezegd met lichte schrik vanaf. In deze situatie heeft de voetganger geluk, maar de bestuurder niet: hij wordt nog steeds gestraft voor rijden onder invloed;
• De voetganger raakte lichtgewond. In dit geval, in overeenstemming met Art. 12.24 van de Administratieve Code van de Russische Federatie krijgt de bestuurder een boete van 2.500 tot 5.000 roebel, of ontneming van rechten van een jaar tot anderhalf jaar. Voor een dronken bestuurder wordt een boete voor rijden onder invloed toegevoegd aan het aangegeven bedrag. In dit geval zal hij zeker zijn rechten verliezen, maar voor een langere periode dan wanneer hij nuchter zou zijn - voor twee of (in geval van herhaalde schending) voor drie jaar;
• voor matige schade - een boete van 10.000 tot 20.000 roebel plus een boete voor rijden onder invloed. Ontneming van rechten gedurende maximaal twee jaar, als de overtreding wordt herhaald - maximaal drie.
• Gevallen waarin rijden onder invloed tot ernstige gevolgen leidt, verdienen bijzondere aandacht. Als een voetganger ernstig gewond raakt, riskeert de bestuurder strafrechtelijke aansprakelijkheid: dwangarbeid tot twee jaar, gevangenisstraf tot drie jaar en ontneming van rechten voor dezelfde periode.
• Een dodelijke botsing leidt tot een gevangenisstraf van maximaal zeven jaar voor de bestuurder, waarbij zijn rijbewijs wordt ingetrokken - dit is het geval bij een ongeval met één slachtoffer; als er twee of meer slachtoffers zijn, wordt de gevangenisstraf verhoogd tot negen jaar of wordt dwangarbeid opgelegd voor maximaal vijf jaar.

De straf voor rijden onder invloed in 2019 in Rusland omvat ook de door de rechtbank opgelegde betaling van financiële compensatie aan de gewonde voetganger of familieleden van het slachtoffer van een ongeval.

Laten we terugkeren naar het tweede geval. Als de aanrijding buiten een zebrapad heeft plaatsgevonden, is de bestuurder niet aansprakelijk voor het ongeval. Maar als hij dronken is, zal hij betalen voor het rijden onder invloed en zijn rijbewijs inleveren.

In dit geval betaalt de voetganger zelf een boete omdat hij op de verkeerde plaats de weg oversteekt. Trouwens, volgens de statistieken van de verkeerspolitie zijn de daders van dergelijke ongelukken in de meeste gevallen de voetgangers zelf, omdat ze de rijbaan oversteken waar ze maar willen.

Een andere situatie is mogelijk wanneer de bestuurder niet wordt gestraft voor het aanrijden van een voetganger. Feit is dat een voetganger zich soms opzettelijk onder de wielen werpt, om vervolgens geld te ontvangen door de bestuurder te chanteren.

Voor nuchtere bestuurders in deze situatie is de aanwezigheid van getuigen of gegevens van de DVR voldoende en worden zij niet bestraft.

Als de bestuurder dronken is, zal het heel anders zijn. Zelfs als de schuld van de voetganger bewezen wordt, wordt de bestuurder volgens de in 2019 geldende normen gestraft voor rijden onder invloed.

Kortom, het blijkt, zoals in het Russische spreekwoord: waar je het ook gooit, overal is een wig. Als u dronken wordt betrapt, wordt uw rijbewijs definitief ingetrokken.

Termijn voor het betalen van de boete

De procedure voor het betalen van boetes voor overtredingen van verkeersongevallen, vastgelegd in de Administratieve Code van de Russische Federatie, is ook geldig voor gevallen van rijden onder invloed.

Tegelijkertijd is de deadline voor het betalen van een verkeersboete 60 dagen vanaf het moment dat de overtreding is geregistreerd door een verkeersvideocamera, en voor een bestuurder die dronken is - vanaf het moment dat het bijbehorende medische rapport is afgegeven.

In overeenstemming met federale wet RF dd 22 december 2014 N 437-FZ, nu hebben bestuurders de mogelijkheid om slechts 50% van de boete te betalen als ze binnen 20 dagen betalen. Veel autobezitters maken van deze mogelijkheid gebruik. Maar deze korting geldt niet voor de boete voor het besturen van een voertuig onder invloed. U zult het volledige bedrag moeten betalen.

Bij niet tijdige betaling wordt de informatie over de boete doorgegeven aan de deurwaarder. Ze geven de chauffeur een termijn van 10 dagen voor vrijwillige betaling, en als deze niet wordt ontvangen, worden er sancties opgelegd:

• - de hoogte van de boete wordt verdubbeld;
• correctionele arbeid tot 50 uur wordt toegewezen;
• Er kan een administratieve arrestatie worden opgelegd voor 15 dagen.

Mocht een bestuurder dus betrapt worden op rijden onder invloed en niet weet wat hij moet doen, dan raden wij u aan eerst een boete te betalen.

Als de chauffeur overigens van mening is dat de boete onredelijk aan hem is opgelegd, kan hij proberen binnen 10 dagen na ontvangst van de beslissing in beroep te gaan.

Is het mogelijk om de incasso te beperken of uit te stellen?

Zoals u kunt zien, voorziet de aansprakelijkheid voor rijden onder invloed in 2019 in vrij hoge boetes. Tegelijkertijd is volgens deel 2.2 van art. 4.1 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de Russische Federatie heeft de rechter het recht om het bedrag van de sanctie te verminderen. Toegegeven, hiervoor is de aanwezigheid van uitzonderlijke omstandigheden vereist: bijvoorbeeld een noodgeval waarbij de bestuurder gedwongen werd dronken te rijden om een ​​persoon die gewond was geraakt bij een ongeval naar het ziekenhuis te brengen. Maar zelfs als dergelijke omstandigheden in aanmerking worden genomen, wordt de boete met niet meer dan 50% verlaagd.

Daarnaast kan de rechter de betaling van de boete voor een periode van maximaal 3 maanden uitstellen als de bestuurder in een moeilijke financiële situatie verkeert. Deze mogelijkheid wordt alleen geboden aan Russische burgers.

Autorijden na het drinken in 2019 is dus een duur genoegen, en je zult ervoor moeten betalen.

Is het mogelijk om straf te vermijden?

Theoretisch is het mogelijk om een ​​straf voor rijden onder invloed te vermijden, maar hiervoor zal de bestuurder de procedure moeten kennen voor het uitvoeren van een aantal handelingen: een eerste onderzoek, een medisch onderzoek en het opstellen van een protocol.

Voor een dronken bestuurder is het vrij moeilijk om deze kennis in de praktijk toe te passen, omdat het nodig is om helder en kalm te blijven, en ook niet te bezwijken voor mogelijke provocaties van de verkeerspolitie-inspecteur.

Daarom enkele tips om te voorkomen dat uw rijbewijs wordt ingenomen als u wordt betrapt op rijden onder invloed:

1. Geen paniek.
2. Ga niet akkoord met het aanbod van de inspecteur van de verkeerspolitie om toe te geven dat u alcohol drinkt zonder een blaastest af te leggen.
3. Voer geen gegevens in het protocol in op bevel van de inspecteur.
4. Controleer de documenten van de getuigen en zorg ervoor dat het geen verkeersagenten zijn. Er moeten twee getuigen zijn.
5. Ga niet akkoord met een medisch onderzoek zonder begeleiding van een inspecteur van de verkeerspolitie.
6. Controleer de volgende documenten op een juiste invulling:
   • protocol inzake schorsing van de rijbevoegdheid;
   • certificaat van onderzoek naar dronkenschap;
   • blaastestresultaten;
   • verwijzing voor medisch onderzoek.

   In dit geval moet u letten op informatie over de omstandigheden van de arrestatie, de datum en de aanwezigheid van handtekeningen van getuigen.

7. Voer de test alleen uit met een blaastest waarvan de gegevens op het scherm worden weergegeven en met een steriele slang.

Het is gemakkelijk op te merken dat alle bovengenoemde maatregelen gericht zijn op het identificeren van overtredingen gepleegd door verkeerspolitieagenten. Deze handelwijze is veel effectiever dan het betwisten van de resultaten van een medisch rapport.

Zal het mogelijk zijn om het rijbewijs eerder dan gepland in te leveren aan degenen die van “rijden onder invloed” houden?

Elke bestuurder die zijn rijbewijs is ontnomen, droomt van één ding: deze zo snel mogelijk teruggeven.

Hierover kan echter niets geruststellends worden gezegd. Het Administratief Wetboek van de Russische Federatie voorziet in de mogelijkheid van “voorwaardelijke vervroegde vrijlating van administratieve straffen in de vorm van ontbering bijzondere wet in de vorm van het recht om voertuigen te besturen” alleen voor bestuurders die nuchter waren op het moment van het ongeval. Ze kunnen zich met een overeenkomstig verzoek tot de rechtbank wenden, maar pas nadat de helft van de periode van ontneming van het rijbewijs is verstreken.

Voor bestuurders bij wie het rijbewijs is ingenomen wegens rijden onder invloed, is er geen vervroegde teruggave van het rijbewijs voorzien.

Dus, zoals uit al het bovenstaande blijkt, is het in alle opzichten een slecht idee om de concepten ‘bestuurder’ en ‘alcohol’ te combineren.

De zwaarste straffen voor rijden onder invloed: video

Hier vond ik een stukje "MK" in het dashboardkastje van een vriend, ik kon de publicatiedatum niet bepalen, dus voer de correctie uit waar nodig...

Een automobilist die naar alcohol ruikt, is voor iedere verkeersagent een uitkomst. Ondertussen is het helemaal niet nodig om veel geld in je zak te steken. Met behulp van advocatentrucs waarmee ze bewapend zijn slimme mensen verschillende Wetboeken van Strafrecht, Wetboek van Strafvordering, Burgerlijk Wetboek en Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering blijkt dat zelfs een dooddronken bestuurder kan worden “gerehabiliteerd”. Het belangrijkste is om niets stoms te doen op het eerste moment dat je een politieagent ontmoet. En om dit te doen, moet u de 15 basisgeboden van advocaten en chauffeurs onthouden, die worden gedeeld door de ervaren 'consultant' van 'MK' Leonid Olshansky.

HET EERSTE GEBOD.

Het is beter om helemaal niet te drinken, en nog meer tijdens het rijden.

TWEEDE GEBOD.

De chauffeur (voor veel verkeersagenten is dit werkelijk een openbaring) is een oom of tante die aan het stuur draait en de pedalen indrukt, en dus ergens heen gaat. En hoe bestuurders een rijbewijs moeten hebben. Alle anderen - vrouwen, echtgenoten, kinderen - die in de auto zitten, de auto wassen of er dingen uit halen, hoeven helemaal geen "korst" te hebben. Met andere woorden, haast u niet om ze “rechten” te geven - het kan zijn dat ze niet snel bij u terugkomen. Antwoord vakkundig, in de ruimste zin van de wet: a Ik rijd geen auto, dus ik ben geen bestuurder. En in dit geval hoeft u het beheerrecht niet te bevestigen.

Zelfs als je minstens drie keer dronken bent geweest, blijft je ‘rijbewijs’ bij je, omdat niemand ooit zal kunnen bewijzen dat je op het moment van de ontmoeting met de politie echt achter het stuur zat en ergens heen haastte. In mogelijke daaropvolgende confrontaties moet u actief de stelling promoten: "Ik werd niet vastgehouden als bestuurder, maar uitsluitend als eigenaar van de auto." In dit geval geldt het vermoeden van onschuld en is het voor de verkeerspolitie niet eenvoudig om te bewijzen dat u daadwerkelijk met de auto heeft gereden.

GEBOD DRIE.

Een sluwe politieagent zal je vertellen: “Hoe weet ik dat dit jouw auto is? Er staat geen foto op het kentekenbewijs. Misschien is dit niet je kentekenbewijs en niet je auto...” Hij zal er nog steeds niet in kunnen komen op deze manier uw “recht” op u, aangezien u een verstandig persoon bent en waarschijnlijk een reservedocument met uw foto bij u heeft: paspoort, identiteitsbewijs, paspoort, enz. Presenteer ze.

GEBOD VIER.

Als vergelding kunnen verkeersagenten uw auto aanhouden en... Om het terug te sturen, hebben ze geld van je nodig. Maar op 23 maart 1993 vaardigde de Russische minister van Binnenlandse Zaken het beroemde bevel N130 uit, waarin staat dat de auto niet zal worden vastgehouden als de reden voor de aanhouding ter plekke kan worden geëlimineerd. In jouw geval betekent ‘elimineren’ het verlaten van de bestuurdersstoel. Bel je schoonmoeder, eerste vrouw, broer of koppelaarster, zet ze achter het stuur en bedenk dat het conflict voorbij is.

GEBOD VIJFDE.

De oom in de grijze overjas zegt: ‘Volg mij.’ Het is jouw recht om hem twee opties aan te bieden.

Ten eerste: hij neemt jou en je passagiers (je hebt ze nodig als getuigen) mee in zijn veelkleurige auto.

Ten tweede: hij kruipt zelf achter het stuur van uw auto. God verhoede dat je bezwijkt voor provocatie en zelf rijdt - op het politiebureau of de drugsapotheek zullen er honderden getuigen zijn dat jij de chauffeur was.

GEBOD ZES.

Zelfs onder doodsbedreiging staat in hetzelfde bevel N130: in een buis blazen is een recht van de bestuurder, maar geen verplichting. En terecht: miljoenen dronkaards hadden er immers vóór jou in kunnen blazen. Bovendien hebben scheikundigen en biologen bewezen dat het buisje van kleur verandert onder invloed van niet alleen alcohol, maar ook medicijnen, tandpasta en zelfs tandvleesaandoeningen... Alleen een bloed- of urinetest kan een compleet beeld geven. Daarom moet het antwoord categorisch zijn: "Ik weiger het onderzoek niet, maar ik vraag dat het onderzoek in een ziekenhuis wordt uitgevoerd en ik zal het alleen toevertrouwen aan een arts met een hogere opleiding."

REFERENTIE. Weigering om te testen op dronkenschap in het bijzijn van getuigen is strafbaar volgens Art. 165 van het Wetboek van Administratieve Overtredingen van de RSFSR tot vijftien dagen arrestatie.

HET ZEVENDE GEBOD.

Wees in het ziekenhuis beleefd als een diplomaat. Maar teken niets! Vraag een kopie van het medisch onderzoek en zeg tegen de dokter en de zuster: “Je was niet op de “plaats delict”, je hebt het conflict niet gezien. Ik ging naar mijn auto om de ruitenwissers te verwijderen (opties zijn mogelijk), en je schrijft dat ik de chauffeur was, ik zal officiële fraude vervolgen."

Als het "nummer niet werkte" en u al dronken was of helemaal niet dronken was, haast u dan naar een apotheek voor een onafhankelijk onderzoek. Leg niet uit dat u het onderzoek nodig heeft om een ​​geschil met de politie op te lossen; u kunt dit beter aan uw superieuren vertellen. Het is betrouwbaarder...

REFERENTIE. Kunst. 117 van het Wetboek Administratieve Overtredingen bepaalt: als u voor de eerste keer wordt betrapt op “dronkenschap”, kunt u er vanaf komen met een boete van 1 tot 2 maal het minimumloon. Herhaaldelijke “mislukkingen” binnen een jaar leiden tot ontneming van rechten voor een periode van 1 tot 3 jaar of een boete van 2 tot 4 minimumlonen. Hoe ga je akkoord...

GEBOD ACHTSTE.

Als het u is gelukt uw “rechten” niet op te geven, maar uw burgerlijk certificaat of kentekenbewijs bent kwijtgeraakt, ren dan naar de officier van justitie met de verklaring: “Ik vraag u een strafzaak in te leiden op grond van artikel 170 van het Wetboek van Strafrecht (machtsmisbruik). ”

GEBOD NEGEN.

Als u uw rechten verliest, vergeet dan niet om " " terug te krijgen. En slaap lekker: verkeersagenten maken vaak fouten door de ‘zaak’ bij verstek te beoordelen. De procedureregels vereisen dat zij u een dagvaarding tegen een handtekening uitbrengen, zodat het contraformulier met uw handtekening in ons bestand blijft. Maar meestal is er op de ruggengraat een kronkeling van een medewerker van de analysegroep. Dit alleen al is een reden om het verkeerspolitiebesluit in te trekken.

TIENDE GEBOD.

Houd je ogen open! In de debriefinggroep proberen ze je een straf te overhandigen met de datum waarop je “veroordeeld” werd. Je moet erop schrijven: "Ik heb een kopie van de resolutie ontvangen op die en die datum" - geef de huidige dag aan. In dit geval heeft u opnieuw het recht om binnen tien dagen na een beslissing in beroep te gaan. Volgens hetzelfde recht, vastgelegd in de wet, kan uw tijdelijke vergunning u niet worden ontnomen totdat alle geschillen voorbij zijn.

GEBOD ELFDE.

Verkeersagenten houden er niet zo van als mensen over hen klagen. Ga bovendien naar de rechter. Tot de uitspraak van de rechtbank wordt de beslissing van de verkeerspolitie opgeschort. En als u bedenkt dat u maanden op uw beurt kunt wachten bij een rechtszitting, moet u regelmatig bij de verkeerspolitie verschijnen en uw ‘tijdelijke vergunning’ verlengen. Als het je is gelukt om de correspondentie en de verlenging van het ticket een jaar lang te verdragen, ga dan onbeschaamd naar de verkeerspolitie en eis de teruggave van je "rechten": de verjaringstermijn is verstreken en de "misdaad" is niet strafbaar.

GEBOD TWAALF.

De verkeersagenten zullen waarschijnlijk weigeren de “tijdelijke vergunning” te verlengen of, sterker nog, een nieuwe af te geven. Deze weigering moet worden voorgelegd aan de arrondissementsrechtbank van uw woonplaats. Denk er niet eens aan om een ​​klacht in te dienen bij de rechtbank van het district op wiens grondgebied de verkeerspolitieagent zich bevindt die u heeft beledigd. Wat als een van de rechtbankmedewerkers een technische inspectie onderging bij de verkeerspolitie van zijn geboortedistrict?

GEBOD DERTIEN.

U moet met een advocaat naar de rechter gaan.

GEBOD VEERTIEN.

Laten we zeggen dat je overal gefaald hebt. Breng in dit geval een brief van het werk naar de verkeerspolitie waarin staat dat je absoluut niet zonder auto kunt leven. Ze zeggen dat je het voor officiële doeleinden gebruikt en dat het werk van het hele bedrijf nu bijna tot stilstand is gekomen.