Batas sa paradahan at paradahan. Armed Forces of the Russian Federation: ang mga residente ng isang apartment building ay hindi karapat-dapat na gamitin ang guest parking sa courtyard ng bahay para sa permanenteng paradahan ng kanilang mga sasakyan. Para saan ang mga tuntuning ito?

Maraming poot sa pagitan ng mga kapitbahay batay sa hindi wasto at iligal na paradahan ay ganap na nagbabago sa saloobin ng mga residente ng bahay sa isa't isa. Samakatuwid, ang mga pagtatalo na ito ay madalas na nagtatapos sa paglilitis.

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang paraan upang malutas ang mga legal na isyu, ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at AY LIBRE!

Ngunit kung alam ng mga residente ng matataas na gusali ang tungkol sa mga umiiral na batas, hindi na nila kailangang tiisin ang mga gas na tambutso nang mahabang panahon, makinig sa malakas na tunog ng mga alarma ng sasakyan na umaatungal sa madaling araw, tunog ng motor, at sa huli, gugulin ang kanilang nerbiyos sa araw-araw na pagsubok.

Sino ang responsable para sa off-street parking

• ipinagbabawal ang pagtatayo ng organisado o hindi awtorisadong paradahan sa layo na wala pang 10 metro mula sa housing estate, mesa. 7.1.1;
• hindi pinapayagang mag-park ng trak sa loob ng radius na 50 m mula sa lugar, maliban sa mga komersyal na sasakyan;
• hindi pinapayagang manatili malapit sa bahay nang higit sa 5 minuto habang tumatakbo ang makina;
  bawal magmaneho papunta sa naka-landscape na lugar malapit sa bahay, kasama ang palaruan, bangketa sa bakuran, damuhan, bakod. Ang pagkakasala ay nagbabanta ng multa, ang halaga nito ay depende sa rehiyon;
• hindi mo maaaring iwanan ang mga sasakyan sa bakuran sa pagliko, ito ay nagiging pangalawang hanay, tumama sa gilid ng bangketa.

Paano ito gagawin ng legal

Ang legal na paradahan malapit sa iyong residential complex ay lubos na posible, kahit na ang organisasyon nito ay mangangailangan ng medyo mahabang panahon at pamumuhunan ng mga pondo. Ang mga pamumuhunan sa pananalapi ay magiging medyo katamtaman kung higit sa isang may-ari ng sasakyan ang kasangkot sa pamumuhunan.

At ang pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang permit ay titiyakin ang kaso ng isang mabilis na hakbang. Alinsunod sa batas, lahat ng may-ari ng isang apartment building ay nagmamay-ari ng isang bahagi ng lupa na katabi ng bahay.

Kung may mga tindahan, parmasya o iba pang mga organisasyon sa bahay, ang kanilang mga may-ari ay dapat na anyayahan sa pagpupulong, dahil kung wala ang kanilang presensya, magiging mahirap na makamit ang isang pangkalahatang kompromiso.

Kapag nag-aayos ng paradahan, dapat isaalang-alang ang mga sumusunod na pangunahing punto:

• ang isang gusali ng apartment ay dapat gawing legal, iyon ay, ang pribadong ari-arian (apartment) ay dapat na isapribado at ang site ay dapat na markahan;
• ang paradahan ay dapat na naaayon sa residential complex (hindi hihigit sa 50 mga lugar), kung saan ang isang lugar para sa mga may kapansanan ay dapat na ilaan;
• ang isyu ng bilang ng mga lugar para sa mga may kapansanan ay pagpapasya ng lokal na pamahalaan;
• pagkatapos maabot ang isang kompromiso sa pagitan ng mga kapitbahay, isang paunang plano sa paradahan na iginuhit ng organisasyon ng disenyo, isang sertipiko ng kadastral at isang aplikasyon ay dapat ipadala sa lokal na departamento ng pagpapabuti para sa pagsasaalang-alang, pati na rin sa pulisya ng trapiko;
• ang aplikasyon ay nakasulat sa isang libreng form, na nagbibigay-katwiran sa pangangailangan na ayusin ang mga puwang sa paradahan;
• ang mga dokumento ay isinumite sa isang kumpletong pakete. Ang hakbang na ito ay isang mahalagang bahagi ng proseso, dahil ang mas mataas na awtoridad ay dapat sumunod sa projection tungkol sa mga teknikal na pamantayan;
• Ang desisyon ng administrasyong teritoryal ay maaaring maging positibo o negatibo. Kung naaprubahan, ang pangwakas na pag-apruba ng Rospotrebnadzor kasama ng mga serbisyo sa engineering ay kinakailangan;
• ang tanong ng pangangailangan na magtapos ng isang kasunduan sa pag-upa para sa lupa ay maaari ding itaas, sa kawalan ng karapatan sa bahagi ng lokal na lugar;
• huwag kalimutan na ang malapit-bahay na paradahan ay maaaring ipagbawal ng desisyon ng mga residente, samakatuwid, ang katabing teritoryo ay magiging libreng espasyo.

mga kinakailangan sa mga patakaran sa trapiko

Ang mga patakaran sa trapiko ay ang pangunahing batas para sa may-ari ng anumang uri ng transportasyon, at samakatuwid ay dapat sundin kapwa sa kalsada at sa looban.

Talahanayan 1. Mga parusa para sa hindi pagsunod sa mga tuntunin sa trapiko.

Art. Code of Administrative Offenses ng Russian Federation	Uri ng paglabag	Halaga ng buwis
	Ang pagkabigong sumunod sa mga alituntuning itinakda ng mga karatula o marka sa daanan ng karwahe, na nagbabawal sa pagsususpinde o pagparada ng mga sasakyan.	1 500 rubles
	Iba pang mga paglabag sa paradahan	Parusa hanggang 5,000 rubles. + paglikas
12.16 p.2	Ilegal na U-turn na lumalabag sa mga kinakailangan, palatandaan o indicator ng carriageway	Pagbawi mula 1000 hanggang 1500 rubles.
12.19 p.2	pagsususpinde o paradahan sa mga lugar na itinalaga para sa pansamantalang paghinto o pagparada ng mga sasakyang may kapansanan	Ang rate ng parusa ay 5000 rubles. + paglikas
12.19 h.3-6	Ang pagsususpinde o pagparada ng kotse sa isang pedestrian area, maliban sa sapilitang pagkaantala, o isang paglabag sa pansamantalang pagparada ng kotse sa bangketa, na nagdulot ng hadlang sa paggalaw ng mga pedestrian.	Parusa 1,000 rubles. (para sa mga autonomous na lungsod 3,000 rubles
12.19 oras 3-5	Iba pang mga pagkakasala ng paghinto at pagparada ng kotse	Paunawa ng babala o koleksyon ng 1,000 rubles (para sa pinakamalaking distrito, 2,500 rubles)
	Lampas sa antas ng ingay o toxicity ng makina	Babala o multa ng 500 rubles
bahagi 1-2	Pagkabigong sumunod sa mga panuntunang itinatag para sa paggalaw ng mga sasakyan sa mga lugar ng tirahan	Parusa 1500 rubles.

Kung saan magrereklamo

Ang kalat na mga personal na sasakyan at mga lugar ng pedestrian ay isang tunay na problema ng ika-21 siglo, kaya inirerekomenda ng mga abogado ang paglikha ng mga nakasulat na aplikasyon para sa mga may-ari ng kotse sa pulisya ng trapiko.

Ang mga residente ng mga bahay ay pinagkalooban ng legal na karapatan sa sanitary inspection, serbisyo sa sunog, organisasyong pangkapaligiran, pati na rin ang serbisyo sa engineering ng lugar.

Mga pamantayan sa kalusugan

Ang mga regular na salungatan ay lumitaw dahil sa kakulangan ng hindi bababa sa isang pinag-isang posisyon sa mga regulasyon at batas tungkol sa mga panuntunan sa paradahan.

Ang nangungunang dokumento na gumagabay sa pagsasaayos ng mga pamantayan para sa pag-aayos ng isang parking area sa 2020 ay ang mga sanitary standards No. 2.2 1/2. 1/1. 1200-03.

Ayon sa dokumentong ito, dapat mong:

1. Ang distansya mula sa residential area hanggang sa parking area ay hindi bababa sa 10 metro.
2. Ang bukas na paradahan para sa hanggang 50 mga kotse ay pinapayagan na napapailalim sa mga kondisyon ng Sanitary at Epidemiological Supervision Service para sa pagpapabuti ng mga katabing teritoryo, na isinasaalang-alang ang kabuuang lugar.

Talahanayan 2. Pagpapasiya ng distansya mula sa mga dingding ng mga istruktura hanggang sa paradahan.

Mga itinalagang istruktura	Pinahihintulutang distansya sa metro para sa isang tiyak na bilang ng mga sasakyan
Kapasidad ng palaruan	10 at pababa	10 -50	50 -100	100-300	300 +
Mga gusali ng tirahan, kabilang ang mga dulo ng mga istruktura na walang bukas na bintana	10++)	15 10++)	25	35	35
Mga pampublikong gusali	10++)	10++)	15	25	25
Mga institusyong medikal (bukas, sarado), mga lugar para sa libangan	25	50	+)	+)	+)
Mga institusyong preschool, sekondaryang paaralan	15	25	25	50	+)
+) ang pinahihintulutang distansya ay tinutukoy ng State Sanitary Inspection; ++) para sa mga istruktura na may uri III-IV na paglaban sa sunog, ang distansya ay dapat na hindi bababa sa 12 metro.

Pagkakaayos

Ang pagsasaayos ng mga paradahan ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang kagamitan para sa kaligtasan ng mga pedestrian at may-ari ng sasakyan.

Ang pahalang na pagmamarka ay kinabibilangan ng karampatang aplikasyon ng:

• mga marka ng paradahan;
• mga arrow ng direksyon;
• pagnunumero;
• mga linya sa gitna;
• indibidwal na elemento.

Ang isang propesyonal na diskarte at isinasaalang-alang ang mga mahahalagang salik, kabilang ang mga maliliit na detalye, ay gagawing posible na limitahan ang karaniwang teritoryo nang mahusay hangga't maaari, habang makabuluhang pinapataas ang bilang ng mga puwang sa paradahan:

1. Ang pag-install ng mga palatandaan ay binubuo ng pag-install ng mga palatandaan ng trapiko.

   

2. Pag-install ng mga poste ng metal.

   

3. Nababaluktot na mga poste ng goma.

   

   

Hindi pa pinagtibay ang batas na ang bawat nangungupahan ng isang mataas na gusali ay maglalaan ng kanyang sariling lugar para sa isang sasakyan. Ang mga pag-uusap tungkol dito ay isinasagawa sa pinakamataas na antas ng pamahalaan, ngunit hanggang ngayon ang isang panukalang batas na angkop para sa pagpirma ay hindi pa nabuo. Alamin natin kung anong mga pamantayan para sa paradahan ng mga sasakyan sa mga lokal na lugar ang ipinapatupad sa 2017, at kung ano ang iminungkahi ng mga representante na ipakilala.

Kasalukuyang sanitary standards

Ang pangunahing dokumento na ngayon ay kinokontrol ang paradahan malapit sa isang gusali ng apartment ay ang kasalukuyang mga pamantayan sa sanitary. Ayon sa kanila:

• isang bulsa para sa paradahan para sa hanggang 10 mga kotse ay dapat na matatagpuan sampung metro mula sa gusali ng tirahan;
• kung ang paradahan ay maaaring tumanggap ng hanggang 50 mga kotse, kung gayon mahalaga na sundin ang lahat ng mga patakaran na ibinigay para sa pag-aayos ng teritoryo sa paligid ng bahay.

Sa huling kaso, ang mga may-ari ng apartment sa isang mataas na gusali ay maaaring subukan na isapribado ang lokal na lugar, ngunit ang prosesong ito ay napaka-komplikado. Tiyak na kailangan nilang kumuha ng mga abogado at mangolekta ng mga lagda pabor sa paradahan. 2/3 ng lahat ng may-ari ay dapat bumoto para sa pagsasaayos ng mga lugar para sa mga sasakyan. Matapos makolekta ang lahat ng mga dokumento, kakailanganin nilang makipag-ugnayan sa administrasyon ng distrito. Ang proseso ng paglalaan ng lupa ay maaaring tumagal ng maraming taon, kaya maging matiyaga.

Dapat tandaan ng mga may-ari ng sasakyan na ang sanitary standards ay isa ring batas na dapat sundin ng lahat ng nakatira sa isang mataas na gusali. Ang mga paglabag sa sanitary standard ng mga motorista ay maaaring humantong sa mga kahihinatnan kung ang mga may-ari ng apartment ay magsusulat ng mga reklamo sa mga sumusunod na serbisyo sa regulasyon:

• inspeksyon ng sunog;
• serbisyo ng inhinyero ng distrito;
• sanitary inspeksyon;
• serbisyong ekolohikal.

Sa 2017, dapat sumunod ang mga developer sa mga sanitary standards kapag nagdidisenyo ng mga residential na lugar. Kung iniisip mo lang na bumili ng apartment, isaalang-alang lamang ang mga alok na may malalaking parking space at underground na paradahan. Sa ilang rehiyon, inirekomenda ng mga awtoridad ang malalaking kumpanya ng konstruksiyon na magbigay ng malawak na paradahan sa ilalim ng lupa. Halimbawa, ang pinakabagong balita ay nagsasabi na ang mga tagabuo mula sa Krasnoyarsk ay nakatanggap ng gayong mga sulat ng rekomendasyon. Bilang karagdagan, ang ilang mga rehiyon ay nagpakilala ng kanilang sariling mga panuntunan sa disenyo ng bloke na dapat sundin ng mga developer.

Ano ang sinasabi ng SDA tungkol sa pagparada sa teritoryong malapit sa isang gusali ng tirahan

Ang bawat driver ng isang sasakyan ay dapat sumunod sa mga patakaran sa trapiko - ito ang pangunahing batas para sa mga motorista, na dapat sundin hindi lamang habang nagmamaneho, kundi pati na rin sa mga paradahan malapit sa isang gusali ng apartment. Ang batas na ito ay nagbibigay ng mga sumusunod na tuntunin at parusa:

1. Paghinto ng kotse na may tumatakbong makina nang higit sa 5 minuto, malapit sa isang gusali ng tirahan. Ang paradahan lamang ang pinapayagan para sa pagbaba o pagbaba ng mga pasahero, gayundin sa pagmamanipula ng mga kargamento. Kung pinainit mo ang kotse nang mahabang panahon sa umaga sa panahon ng malamig, kung gayon ang mga kapitbahay ay may karapatang magreklamo sa pulisya ng trapiko. Ang inspektor ay maaaring maglabas ng multa na 1,500 rubles o 3,000 (para sa malalaking lungsod at kabisera).
2. Sa parehong halaga, ayon sa pinagtibay na mga susog sa mga patakaran sa trapiko, ang mga driver ng mabibigat na sasakyan ay kailangang humiwalay. Hindi sila maaaring ilagay sa parking pocket ng bahay; may mga espesyal na paradahan para sa mga trak at sasakyan na tumitimbang ng higit sa 3.5 tonelada.
3. Sa 2019, posibleng ilikas ang mga sasakyan na nasa mga bangketa. Ang mga espesyal na kagamitan ay gumagana na ngayon sa mga bakuran ng mga gusali ng tirahan. Ang driver ay magkakaroon ng dobleng responsibilidad - upang bayaran ang paglisan ng kotse at magbayad ng multa na 2 libong rubles. Sa ilang mga kaso, ang paradahan sa mga bangketa ay hindi pinipigilan, ngunit sa mga sitwasyon lamang kung saan dalawang metro ang natitira para sa libreng paggalaw ng mga pedestrian.
4. Ang eksaktong halaga ng multa ay hindi masasabi para sa isa pang paglabag - pagharang sa pagpasa ng iba pang mga sasakyan, kabilang ang mga sasakyan ng mga espesyal na serbisyo. Kadalasan ito ay nagiging isang buong problema para sa mga residente ng isang multi-storey na gusali, dahil kung minsan ang daanan ay hindi naa-access sa mga bumbero, rescuer o ambulansya. Depende sa sitwasyon, ang traffic police inspector ay maaaring magpataw ng iba't ibang uri ng multa, na ginagabayan ng Administrative Code.
5. Binabakuran ng ilang residente ang kanilang sariling mga pribadong parking space malapit sa bahay, na pinipigilan ang ibang mga sasakyan na umalis sa kanila. Ang multa para dito ay umabot sa 5 libong rubles.
6. Mula dalawa hanggang limang libo ang paradahan sa mga basurahan. Ginagawa nitong kumplikado ang gawain ng mga serbisyong pampubliko. Tandaan na hindi mo dapat iwanan ang kotse malapit sa mga basurahan, ang pinakamababang distansya mula sa kanila ay dapat na limang metro.

Ang paradahan sa damuhan ay nararapat na espesyal na banggitin. Kung walang mga hadlang sa pasukan sa damuhan malapit sa iyong bahay, sa lalong madaling panahon makakahanap ka ng kotse ng isang kapitbahay dito, na hindi nakakuha ng paradahan. Ipinagbabawal ng batas ang pag-iwan ng mga kotse sa damuhan, ngunit tandaan na sa tag-araw kailangan mong magreklamo tungkol sa mga aksyon ng mga motorista sa pulisya ng trapiko, at sa taglamig sa mga serbisyo sa sanitary (kung ang sasakyan ay nakatayo mismo sa ilalim ng mga bintana). Ito ay dahil sa ang katunayan na pagkatapos ng pagbagsak ng snow, ang mga hangganan ng mga berdeng espasyo sa lugar na malapit sa bahay ay hindi nakikita, at ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko ay walang kapangyarihan sa kasong ito. Sa hudisyal na kasanayan, maraming mga kaso kapag ang mga pabaya na motorista ay nakapagprotesta ng multa para sa paradahan sa isang damuhan na ibinigay sa taglamig.

Paano masusuri ang mga multa

Kung gusto mong parusahan ang mga pumarada sa iyong bahay ayon sa gusto nila, hindi mo dapat tawagan ang mga pampublikong organisasyon at sirain ang ari-arian ng ibang tao, sundin lamang ang mga hakbang na ito:

• kumuha ng mga larawan at video ng mga paglabag;
• mag-imbita ng inspektor ng pulisya ng trapiko sa patyo;
• ipaalam sa kanya ang kilalang datos at ibigay ang mga nakolektang materyales.

Bilang resulta, bubuo ng mga protocol ang pulis trapiko at maglalabas ng multa sa lahat ng lumalabag. Minsan ang mga may-ari ng kotse ay hindi sumusunod sa mga pamantayan ng sanitary, pagkatapos ay nagkakahalaga din na kumuha ng mga larawan at video ng mga hindi wastong nakaparada na mga kotse at makipag-ugnay sa mga nauugnay na serbisyo.

Sa ilang mga kaso, maaaring maglabas ng multa ang fire inspectorate, halimbawa, kapag hinarang ng nakatayong sasakyan ang daanan patungo sa lugar ng bahay kung saan naganap ang sunog. Maaaring ipaalam ng mga empleyado ng kumpanya ng pamamahala ang mga inspektor ng trapiko tungkol sa mga hindi wastong nakaparada na mga kotse. Halimbawa, kung nilabag ang batas sa pagparada sa mga basurahan. Sa kasong ito, upang mailabas pa rin ang mga basura sa bahay, ang mga empleyado ng Criminal Code ay maaaring tumawag ng isang tow truck.

Bakit nakalagay ang mga patakaran?

Ang kasalukuyang mga patakaran ay nilikha upang matiyak ang normal na paggana ng isang gusali ng apartment. Kung susundin mo ang kasalukuyang batas sa mga pamantayan sa sanitary at mga patakaran sa trapiko, hindi ka magkakaroon ng mga sitwasyong salungatan sa mga utility at kapitbahay.

Sa isip, ang bawat bahay ay dapat magkaroon ng parking space para sa 10 hanggang 50 na sasakyan (depende sa bilang ng mga apartment at sa bilang ng mga palapag), ngunit sa totoo lang, marami sa mga late na nagtatrabaho ay kailangang umalis sa kanilang sasakyan kung saan man nila kailangan. Kung hindi ka makahanap ng lugar para sa iyong sasakyan sa anumang paraan, pinakamahusay na makipag-ugnayan sa pinakamalapit na may bayad na paradahan.

Ang batas ay nagpapahintulot sa mga residente ng bahay na maglagay ng mga hadlang sa pasukan sa bakuran. Ito ay mapoprotektahan sila mula sa mga kotse ng mga residente at mga bisita mula sa mga kalapit na gusali na hindi makahanap ng lugar sa kanilang parking pocket. Gayunpaman, ang pagbili at pagpapanatili ng hadlang ay hindi kasama sa bayad sa utility. Ang pag-install nito ay maaaring gawin pagkatapos ng pulong ng lahat ng mga may-ari at ang koleksyon ng mga lagda. Ang pahintulot sa hadlang ay dapat magbigay ng 2/3 ng lahat ng may-ari. Ang pera para sa pag-install at pagpapanatili ng kagamitang ito ay kinokolekta mula sa lahat ng mga apartment sa bahay sa pantay na bahagi.

Ano ang gustong ipakilala ng mga MP

Ang bagong batas ay binuo ng partido ni Sergei Mironov - "Fair Russia". Sa ngayon, hindi pa matatawag na finalized ang proyekto, dahil hindi malinaw ang mga mekanismo ng pagkilos nito para sa mga bahay na naitayo nang mas maaga at walang malawak na lugar sa paligid. Kaya naman ang bagong batas ay nasa ilalim ng rebisyon.

Ang panukala ng mga kinatawan ay ang mga sumusunod:

1. Ang pamamahagi ng mga parking space ay dapat na nauugnay sa lugar ng apartment. Kung mayroon kang isang karaniwang isang silid na apartment - 33 metro kuwadrado, pagkatapos ay isang lugar ang ilalaan sa katabing teritoryo. Kung ang lugar ng apartment ay lumampas sa 50 metro, ang mga pamilya ay magkakaroon ng dalawang lugar sa paradahan.
2. Kapag nagdidisenyo, kinakailangang magbigay ng 40 na lugar para sa mga bisita kung isang libong tao ang nakatira sa isang mataas na gusali. Kung ang bilang ng mga residente ay dapat na katumbas ng dalawang libo, dapat mayroong 80 mga lugar ng panauhin.

Ang batas na ito ay hindi perpekto, dahil sa Russia ang malalaking pamilya na may ilang mga kotse ay maaaring manirahan sa maliit na pabahay. Ayon sa mga bagong alituntunin, mapipilitan silang iwanan ang mga "dagdag" na sasakyan sa ibang mga teritoryo. Habang ang ilan sa mga lugar na nakatalaga sa mga residente ng maluluwag na apartment ay maaaring walang laman. Ang sitwasyong ito ay puno ng mga salungatan sa pagitan ng mga residente ng matataas na gusali. Kasabay nito, madaling makahanap ng mapayapang solusyon kung matututo kang makipag-ayos sa iyong mga kapitbahay.

Bukod pa rito, ang mga kinatawan ay nagmungkahi ng isang batas ayon sa kung saan ang mga bagong patakaran ay ilalapat sa mga bayad na paradahan para sa mga residente ng mga kalapit na bahay. Sa partikular, sa gabi sila ay nagiging libre at lahat ay maaaring gumamit ng mga ito, kabilang ang mga residente ng kalapit na mga bahay. Malamang, ang mga awtoridad sa rehiyon ay mag-regulate ng pagpapatupad ng batas, at para sa kontrol ay kailangan nilang lumikha ng isang espesyal na rehistro na isinasaalang-alang ang lahat ng mga parking space sa lungsod, kabilang ang mga matatagpuan sa lokal na lugar.

22 komento

1. Natalia
   3 taon na ang nakalipas //
2. Nina V.
   3 taon na ang nakalipas //
3. pangalan
   3 taon na ang nakalipas //
4. Vladimir
   3 taon na ang nakalipas //
5. Alexander
   3 taon na ang nakalipas //
6. Yuraper
   3 taon na ang nakalipas //
7. Karish
   3 taon na ang nakalipas //
8. Karish
   3 taon na ang nakalipas //
9. Karish
   3 taon na ang nakalipas //
10. Egor
    3 taon na ang nakalipas //
11. Tatiana
    3 taon na ang nakalipas //
12. Igor
    3 taon na ang nakalipas //
13. Alla
    2 mga taon na nakalipas

08.11.2019

Posible bang mag-park ng kotse sa pasukan ng isang gusali ng tirahan

Ang sitwasyong ito ay puno ng mga salungatan sa pagitan ng mga residente ng matataas na gusali. Kasabay nito, madaling makahanap ng mapayapang solusyon kung matututo kang makipag-ayos sa iyong mga kapitbahay. Basahin din: Ano ang isang apartment na may encumbrance Bukod pa rito, ang mga kinatawan ay nagmungkahi ng isang batas ayon sa kung saan ang mga bagong patakaran ay ilalapat sa mga bayad na paradahan para sa mga residente ng mga kalapit na bahay.

Sa partikular, sa gabi sila ay nagiging libre at lahat ay maaaring gumamit ng mga ito, kabilang ang mga residente ng kalapit na mga bahay.

Malamang, ang mga awtoridad sa rehiyon ay mag-regulate ng pagpapatupad ng batas, at para sa kontrol ay kailangan nilang lumikha ng isang espesyal na rehistro na isinasaalang-alang ang lahat ng mga parking space sa lungsod, kabilang ang mga matatagpuan sa lokal na lugar.

Palakas nang palakas ang debate tungkol sa mga parking space. Ang mga tao ay pumupunta sa iba't ibang mga trick upang i-stake out ito o ang lugar na iyon sa bakuran, ilagay ang kotse nang mas malapit hangga't maaari sa kanilang pasukan, magmaneho papunta sa damuhan o kahit isang palaruan upang mabigyan ang kanilang sarili ng pinakamababang distansya upang ilipat ang kanilang katawan sa kalawakan .

Hindi ko rin gusto ang lahat ng ito, kaya nagpasya akong maghanda ng materyal kung paano pilitin ang mga motorista na ilagay ang kanilang mga sasakyan sa tamang paraan, at hindi tulad ng mga Neanderthal. Para sa aking rehiyon, naging may kaugnayan ang problema noong 2010.

Pansin

Mula noon, parami nang parami ang mga sasakyan, at ang pag-unlad ng imprastraktura ng sasakyan, sa katunayan, ay nahuhuli nang malayo sa bilis ng motorisasyon ng populasyon. Karamihan sa mga yarda ng Russia ngayon ay hindi pisikal na kayang tumanggap ng mga sasakyan ng lahat ng residente ng mga nakapalibot na bahay.

Ang totoong mga digmaan sa paradahan ay pinakawalan.

Pagparada ng kotse malapit sa bahay: ang pagpapatakbo ng batas sa 2018

Pagkatapos ng isang pasalitang alok na muling ayusin ang kotse, ang mga empleyado ng kumpanya ay maaaring ligtas na tumawag ng isang tow truck at ipadala ang kotse sa isang car impound nang hindi lumalabag sa batas. Ginagawang mahirap ng mga random na nakaparada na sasakyan para sa mga serbisyong pang-emergency na tumugon nang mabilis hangga't maaari sa isang tawag.

Nangyayari na ang isang ambulansya na umalis para sa isang malubhang may sakit na pasyente, na ang buhay ay nakasalalay sa kahusayan ng mga manggagawang medikal, ay hindi kayang pagtagumpayan ang mga hadlang mula sa mga kotse na nakatambak sa mga maling lugar.

Paradahan ng sasakyan sa harap ng pasukan

Sa ganoong sitwasyon, itala ang mga paglabag sa video / larawan at tawagan ang pulis trapiko na naka-duty. Ano ang gagawin kung naharang / isinara mo ang kotse sa bakuran? Ang isang driver na humarang sa daanan ng iba pang mga sasakyan, ay lumalabag sa mga patakaran para sa paghinto o paradahan ng mga sasakyan (art.

12.19 h. 4 ng Code of Administrative Offenses), at ito ay multa ng hanggang 2,000 rubles (para sa Moscow at St. Petersburg - 3,000 rubles). Para panagutin ang mga ganitong bagay, kunan ng litrato ang paglabag at tawagan ang traffic police na naka-duty.

Hindi na kailangang putulin ang balikat, magpakita ng pagpapaubaya. Paradahan sa bangketa sa bakuran. Paano managot? Ang bangketa ay bahagi ng isang kalye na nakalaan para sa mga pedestrian.

Ang kasalukuyang mga alituntunin para sa pagparada ng mga sasakyan sa mga bakuran ng mga gusali ng tirahan

Upang gawin ito, gawin ang mga sumusunod na hakbang:

• mga paglabag sa litrato at videotape;
• makipag-ugnayan sa opisyal ng pulisya ng trapiko upang bisitahin ang iyong bakuran;
• ipaalam sa kanya ang tungkol sa problemang ito at ibigay ang lahat ng mga materyales sa larawan at video.

Pagkatapos ng pagbubuo ng protocol, ang inspektor ay maglalabas ng naaangkop na mga multa. Minsan ang mga motorista ay lumalabag sa mga pamantayan sa kalusugan, sa mga ganitong kaso kinakailangan din na kunan ng larawan at pelikula ang mga naitalang paglabag, at pagkatapos ay makipag-ugnayan sa ilang mga awtoridad.

Minsan kahit ang isang fire inspector ay may karapatang maglabas ng multa. Ito ay nangyayari, halimbawa, kapag ang isang paradahan ay nakakasagabal sa daanan patungo sa isang nasusunog na bahay. Ang pagbibigay ng atensyon sa mga inspektor ng impormasyon tungkol sa hindi tamang paradahan ay maaari ding isagawa ng mga empleyado ng mga kumpanya ng pamamahala. Halimbawa, sa kaso ng paglabag sa batas sa paradahan sa mga basurahan.

Mga pangunahing panuntunan para sa paradahan sa mga bakuran ng mga gusali ng tirahan sa 2017

Ang batas ay nagpapahintulot sa mga residente ng bahay na maglagay ng mga hadlang sa pasukan sa bakuran. Ito ay mapoprotektahan sila mula sa mga kotse ng mga residente at mga bisita mula sa mga kalapit na gusali na hindi makahanap ng lugar sa kanilang parking pocket.

Gayunpaman, ang pagbili at pagpapanatili ng hadlang ay hindi kasama sa bayad sa utility. Ang pag-install nito ay maaaring gawin pagkatapos ng pulong ng lahat ng mga may-ari at ang koleksyon ng mga lagda. Ang pahintulot sa hadlang ay dapat magbigay ng 2/3 ng lahat ng may-ari. Ang pera para sa pag-install at pagpapanatili ng kagamitang ito ay kinokolekta mula sa lahat ng mga apartment sa bahay sa pantay na bahagi.

Ano ang gustong ipakilala ng mga kinatawan Ang bagong batas ay binuo ng partido ni Sergei Mironov - "Fair Russia". Sa ngayon, hindi pa matatawag na finalized ang proyekto, dahil hindi malinaw ang mga mekanismo ng pagkilos nito para sa mga bahay na naitayo nang mas maaga at walang malawak na lugar sa paligid.

Kaya naman ang bagong batas ay nasa ilalim ng rebisyon.

Paradahan sa mga patyo ng mga gusali ng tirahan sa 2017/2018: mga panuntunan at paghihigpit

Isa pang mahalagang punto: ang paradahan para sa mga residente ng matataas na gusali ay maaari lamang na walang bayad at pagmamay-ari ng lahat ng may-ari ng sasakyan - ang mga may-ari ng bahay. Dapat na maunawaan ng mga motorista na kung ang iyong personal na sasakyan ay hindi makagambala sa sinuman, walang mga reklamo.

Kung sigurado ka na ang iyong sasakyan ay hindi gumagawa ng anumang mga hadlang sa trapiko, ngunit ang mga kapitbahay ay hindi pa rin nasisiyahan, makipag-usap sa kanila, maaari mong malaman ang mga pangunahing reklamo at subukang alisin ang mga ito. Marahil ang pagpapatakbo ng iyong makina sa umaga ay pumipigil sa mga residente na makakuha ng sapat na tulog.

Sa kasong ito, ang output ay magiging isang bagong muffler na may modernong ganap na tahimik na mga katangian. At ang mga kapitbahay, sa turn, ay magiging masaya na makilala ka.

Ang panukala ng mga kinatawan ay ang mga sumusunod:

1. Ang pamamahagi ng mga parking space ay dapat na nauugnay sa lugar ng apartment. Kung mayroon kang isang karaniwang isang silid na apartment - 33 metro kuwadrado, pagkatapos ay isang lugar ang ilalaan sa katabing teritoryo.

   Kung ang lugar ng apartment ay lumampas sa 50 metro, ang mga pamilya ay magkakaroon ng dalawang lugar sa paradahan.

2. Kapag nagdidisenyo, kinakailangang magbigay ng 40 na lugar para sa mga bisita kung isang libong tao ang nakatira sa isang mataas na gusali. Kung ang bilang ng mga residente ay dapat na katumbas ng dalawang libo, dapat mayroong 80 mga lugar ng panauhin.

Ang batas na ito ay hindi perpekto, dahil sa Russia ang malalaking pamilya na may ilang mga kotse ay maaaring manirahan sa maliit na pabahay.

Ayon sa mga bagong alituntunin, mapipilitan silang iwanan ang mga "dagdag" na sasakyan sa ibang mga teritoryo. Habang ang ilan sa mga lugar na nakatalaga sa mga residente ng maluluwag na apartment ay maaaring walang laman.

Posible bang mag-park ng kotse sa pasukan ng isang gusali ng tirahan

Samakatuwid, sinusubukan ng mga kontratista na makakuha ng maraming lupa hangga't maaari kapag nagdidisenyo ng mga gusali ng tirahan upang isaalang-alang ang lahat ng mga subtleties. Halos lahat ng mga bahay ng modernong konstruksyon ay nilagyan ng paradahan alinsunod sa batas.

Ngunit ang mga bahay ng lumang konstruksyon, sa karamihan, ay walang mga paradahang ito, dahil itinayo sila alinsunod sa isang karaniwang proyekto, kaya madalas na may mga problema sa mga paradahang sasakyan malapit sa mga bahay na ito.

Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa mga awtoridad sa itaas, magagawa mong maimpluwensyahan ang mga walang prinsipyong may-ari ng mga sasakyan na hindi pumarada nang tama. Gayunpaman, ang mga pamantayan sa mga panuntunan sa paradahan ay nakapaloob hindi lamang sa batas na ito.

May isa pang makabuluhang legal na batas na alam ng bawat may-ari ng sasakyan.

Ang mga ganitong kaso ay nasa kanilang kakayahan.

• Pakikipag-ugnayan sa Illegal Parking Commission
• Sa kasamaang palad, ang mga espesyal na komisyon ngayon ay umiiral lamang sa malalaking lungsod (tulad ng Moscow at St. Petersburg). Saan iparada sa bakuran? Ang ilang mga driver ay medyo walang kabuluhan tungkol sa pag-park ng kotse, pagpili ng isang lugar na pinaka nakikita mula sa bintana o matatagpuan sa tabi ng pasukan at hindi man lang iniisip ang tungkol sa paglabag sa anumang mga patakaran. Samantala, ang mga posibleng lugar ng paradahan ay inireseta sa dokumento ng regulasyon. Ang batas sa mga patakaran ng kalsada ay partikular na kinabibilangan ng isang talata sa mga patakaran ng paradahan sa sektor ng tirahan.

Posible bang mag-park sa pasukan ng isang gusali ng tirahan

Paulit-ulit kong nakita kung paano ang mga tao ay handang lumaban tulad ng mga gladiator, hindi lang para maglakad ng dagdag na 50 metro sa paglalakad. Bakit dapat ayusin ang paradahan sa mga bakuran ayon sa mga tuntunin? Una, ang baluktot na set ng mga sasakyan ay humahadlang sa pagdaan ng malalaking sasakyan.

Ang mga trak ng basura na nagtatapon ng basura sa umaga (nga pala, isang artikulo tungkol sa mga karapatan at obligasyon sa sektor ng pabahay at serbisyong pangkomunidad), mga trak, mga may-ari ng malalaking sasakyan - lahat sila ay nagdurusa sa abala. Ngunit ang pinakamasama ay madalas na hindi pinapayagan ng mga malapit na nakaparada na sasakyan ang mga ambulansya at bumbero.

Maaaring ayusin ang paradahan ng bisita sa courtyard ng MKD, ngunit hindi ito magagamit sa anumang iba pang paraan, kabilang ang para sa permanenteng paradahan ng mga sasakyan ng mga residente. Ito ay itinuro ng Korte Suprema ng Russian Federation, isinasaalang-alang ang tanong - posible ba, sa prinsipyo, na ayusin ang naturang paradahan sa ilalim ng mga bintana ng isang gusali ng tirahan ().

Ang katotohanan ay pinapayagan ito ng sanitary legislation. Alinsunod dito, pinapayagan ang paradahan ng bisita sa mga bakuran, ngunit ang iba pa, maliban sa paradahan ng bisita, ay hindi.

Sinubukan ng mamamayan na hamunin ang mga probisyong ito ng SanPin dahil:

• sa katunayan, sa mga katabing teritoryo, ang pinaka-ordinaryong mga paradahan ay nakaayos sa ilalim ng pagkukunwari ng mga "panauhin", at gamit ang tulad ng isang "takip", siyempre, walang sinuman ang nagmamasid sa mga iniresetang sanitary break mula sa mga paradahan hanggang sa mga harapan ng bahay, mga bata, palakasan at palaruan. At dahil ang mga puwang na ito ay hindi natutugunan, kung gayon - lohikal na - ang mga kinakailangan sa kalinisan para sa kalidad ng hangin sa atmospera at ang antas ng ingay sa lugar ng tirahan ay hindi natutugunan;
• at samakatuwid, ang pagkakaroon ng isang paradahan sa patyo ng bahay - kahit na may katayuan ng "panauhin" - ay lumalabag sa mga karapatan ng mga naninirahan sa pinakamalapit na bahay sa isang kanais-nais na kapaligiran (Artikulo 8 ng Pederal na Batas ng Marso 30, 1999 No. 52-FZ ""), ang mga salik nito ay walang nakakapinsalang epekto sa mga tao;
• at lumalabag din sa karapatan sa isang kanais-nais na kapaligiran at proteksyon nito mula sa negatibong epekto na dulot ng pang-ekonomiya at iba pang mga aktibidad (sugnay 1, artikulo 11 ng Pederal na Batas ng Enero 10, 2002 No. 7-FZ "");
• sa wakas, binabawasan nito ang proteksyon laban sa terorista ng mga residential apartment building at ang mga mamamayang naninirahan sa kanila, na may kaugnayan kung saan ang mga kontrobersyal na probisyon ng SanPin ay sumasalungat sa mga kinakailangan ng Pederal na Batas ng Marso 6, 2006 No. 35-FZ "" .

Ang Korte Suprema ng Russian Federation, na isinasaalang-alang ang kaso sa unang pagkakataon, ay tumanggi sa administratibong nagsasakdal (). Sa maikli at maikling mga pormulasyon, ipinaliwanag ng Korte Suprema ng Russian Federation na ang mga hinamon na probisyon ng SanPiN ay hindi sumasalungat sa mga aksyon ng mas mataas na puwersang ligal, ay pinagtibay ng Punong Estado ng Sanitary Doctor ng Russian Federation sa loob ng kanilang kakayahan, ang mga patakaran para sa paghahanda at ang pagpaparehistro ng estado ng pinagtatalunang kilos ay naobserbahan. At hindi siya nagdagdag ng anuman tungkol sa kung paano mabalanse ang pagkauhaw sa katahimikan at malinis na hangin, sa isang banda, at ang pangangailangang iparada ang mga sasakyan ng mga mamamayan, sa kabilang banda.

Ang desisyong ito ay hindi nasiyahan sa administratibong nagsasakdal, at nagsampa siya ng apela.

Sa oras na ito, ang trio ng mga hukom ng Korte Suprema ng Russian Federation ay muling tumanggi sa nagsasakdal, para sa parehong mga kadahilanan: ang paradahan ng bisita sa katabing teritoryo ng MKD ay pinahihintulutan ng sanitary legislation, at walang kontradiksyon sa iba pang mga pederal na kilos.

Gayunpaman, sa oras na ito ang argumento ay isinasaalang-alang din na, sa katunayan, ang katayuan ng "panauhin" ay ibinibigay sa pinaka-banal na "sariling" paradahan, kung saan ang mga residente ng bahay ay pumarada mula gabi hanggang gabi.

Kaya, ang pagsasagawa ng permanenteng paradahan ng mga kotse ng mga residente - ang Korte Suprema ng Russian Federation na direktang itinuro - sa sarili nito ay isang paglabag sa mga probisyon ng Sanitary Rules.

Kaya, ang mga tagapagtaguyod ng ideya ng isang "bakuran na walang mga sasakyan" ay nakakuha ng isang kahanga-hangang trumpeta sa kanilang mga kamay: na may tiyaga at pagtitiyaga, umaasa sa legal na posisyon ng Armed Forces ng Russian Federation, maaari nilang patunayan na ang gayon -tinatawag na "guest" parking lot ay patuloy na ginagamit hindi ng mga bisita sa lahat, ngunit ng mga residente ng lungsod mismo. sa bahay. Ang katotohanang ito, sa turn, ay ang batayan para sa pananagutan ng mga residente (at, posibleng, ang MC MKD) para sa o. At bagaman ito ay nagbabanta sa pagtaas ng panlipunang pag-igting at ang panganib ng mga lokal na "paradahan" na mga digmaan, ang mga taktika ng "paglilinis" ng mga bakuran mula sa mga kotse ay nag-aambag sa pagpapabuti ng patakaran sa lunsod sa pangkalahatan.

Walang hiwalay na regulasyon sa paradahan sa lokal na lugar na kumokontrol sa organisasyon ng paradahan sa teritoryo ng mga gusali ng apartment. Upang upang maging pamilyar sa mga regulasyong nauugnay sa isyung ito, kailangan mong sumangguni sa mga legal na utos.

Kodigo sa Pabahay ng Russian Federation. Ang normatibong batas na ito ay may katayuan ng isang pederal na batas at tumutukoy sa mga sumusunod na pundasyon para sa proseso ng pag-aayos ng paradahan ng bahay: una, sa Art. Tinutukoy ng 16 ng batas na ang land plot kung saan itinatayo ang isang apartment building ay pag-aari ng mga residente, at hindi ito nangangailangan ng pagpapalabas ng mga karagdagang resolusyon ng mga lokal na awtoridad.

Artikulo 16. Mga uri ng tirahan

1. Kasama sa mga lugar ng tirahan ang: isang gusali ng tirahan, isang bahagi ng isang gusali ng tirahan, isang apartment, isang bahagi ng isang apartment, isang silid.
2. Ang isang gusaling tirahan ay isang gusaling indibidwal na tinukoy, na binubuo ng mga silid, gayundin ng mga pantulong na lugar na idinisenyo upang matugunan ang mga lokal na pangangailangan ng mga mamamayan at iba pang mga pangangailangan na nauugnay sa kanilang pamumuhay sa naturang gusali.
3. Ang apartment ay isang structurally separate room sa isang apartment building na nagbibigay ng direktang access sa mga karaniwang lugar sa naturang bahay at binubuo ng isa o higit pang mga silid, pati na rin ang mga auxiliary na lugar na idinisenyo upang matugunan ang mga domestic at iba pang pangangailangan ng mga mamamayan na may kaugnayan sa kanilang pamumuhay sa magkahiwalay na kwarto.
4. Ang isang silid ay isang bahagi ng isang gusali ng tirahan o apartment na nilalayon para gamitin bilang isang lugar ng direktang tirahan ng mga mamamayan sa isang gusali ng tirahan o apartment.

Itinakda ng batas na ang 2/3 na boto ng mga residente ay kinakailangan upang gumawa ng desisyon sa organisasyon ng isang parking lot, at ang desisyon na ginawa sa paraang ito ay may bisa sa lahat ng mga residente ng gusali.

Sa ganitong paraan, kinakailangang mag-organisa ng pangkalahatang pagpupulong ng mga nangungupahan, upang ilabas ang isyung ito para talakayin at, kung ang desisyon sa organisasyon ng mga parking space sa lokal na lugar ay naaprubahan, kolektahin ang mga lagda ng 2/3 ng mga residente.

Pagkatapos nito, may karapatan ang mga may-ari ng apartment na mag-install ng mga hadlang at kung hindi man ay mapabuti ang katabing teritoryo.

Mga Regulasyon ng Serbisyong Sanitary at Epidemiological 2.2.1/2.1.1.1200-03. Ang probisyong ito ay nagbibigay ng mga pamantayan na dapat matugunan ng organisadong paradahan: ang pinakamataas na kapasidad ng bukas na paradahan sa lokal na lugar ay hindi dapat lumampas sa 50 na paradahan.

Bilang karagdagan, ang distansya mula sa harapan ng bahay hanggang sa paradahan ay hindi maaaring mas mababa sa 10 m para sa mga paradahan hanggang sa 10 lugar at 15 m para sa mga paradahan hanggang sa 50 na lugar. Sa pagsasagawa, madalas na walang mga problema sa pagsunod sa mga probisyon ng Regulasyon na ito.

Batas trapiko. Ang pinakamahalagang tuntunin para sa paradahan sa katabing teritoryo ng isang apartment building, na dapat tandaan kapag nag-aayos ng parking lot, ay ang pangangailangan ng mga patakaran sa trapiko na na hindi makakaparada ang kotse habang tumatakbo ang makina sa mga bakuran. Ang paradahan ay nangangahulugan ng higit sa limang minutong paghinto ng sasakyan, na walang kaugnayan sa pagsakay (o pagbaba) ng mga pasahero. Ang multa para sa naturang paglabag ay 1500 libong rubles.

Karapatan ng mga residente

Binubuod ang mga kinakailangan ng mga regulasyong batas na inilarawan sa itaas, inilista namin ang mga pangunahing karapatan at obligasyon ng mga may-ari ng apartment na may kaugnayan sa paradahan:

1. Ang buong paligid ng bahay ay pag-aari ng mga nangungupahan.
2. Kung 2/3 ng mga residente ay sumang-ayon sa organisasyon ng paradahan, mayroon silang lahat ng karapatan na magbigay ng kasangkapan sa lokal na lugar alinsunod sa kanilang pananaw sa paradahan.

Ang mga karapatan ng mga nangungupahan ay dapat suportahan ng dalawang dokumento: a) minuto ng pagpupulong mga may-ari ng apartment na may desisyon sa pag-aayos ng paradahan at mga kinakailangang lagda; b) sertipiko mula sa mga awtoridad tungkol sa sukat at komposisyon ng lokal na lugar.

Kapag ginagamit ang kanilang mga karapatan, hindi dapat kalimutan ng mga residente ang tungkol sa sanitary standards at mga patakaran sa trapiko.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng paradahan at paradahan

Kung pinag-uusapan natin ang mga tampok ng pambatasan na kahulugan ng mga konsepto ng "paradahan sa katabing teritoryo ng isang gusali ng apartment" at "paradahan", kung gayon ang mga terminong ito ay tumutukoy sa saklaw ng iba't ibang mga ligal na kilos. Sa partikular, ang paradahan ay isang lugar para sa pag-iimbak ng mga kotse at pagtiyak ng kanilang kaligtasan (ayon sa Civil Code ng Russian Federation).

Sa kabilang banda, paradahan ito ang termino ng mga patakaran sa trapiko, na nagsasaad ng isang lugar para sa pansamantalang paghinto ng sasakyan. Sa praktikal na kahulugan, ang paradahan ay kadalasang nangangahulugan ng nabakuran na lugar na nilayon para sa pangmatagalang paglalagay ng mga sasakyan na may bayad batay sa isang kontrata. Kasabay nito, ang mga empleyado ng paradahan ay responsable para sa kaligtasan ng kotse.

Sa kaso ng paradahan, ang responsibilidad ay nakasalalay lamang sa may-ari ng sasakyan. Sa pagsasalita tungkol sa mga katabing teritoryo, pinakatama na gamitin ang terminong "paradahan".

Kusang paradahan

Paano naiiba ang paradahan sa on-site na paradahan? Ayon sa mga kahulugan at kinakailangan ng mga legal na aksyon na inilarawan sa itaas, ang ilegal na paradahan ay maaaring nasa dalawang kaso: kung ito ay lumalabag sa mga pamantayan ng sanitary o salungat sa mga patakaran sa trapiko. Bilang nagpapakita ng kasanayan, ang pinaka-epektibo sa mga ganitong kaso mag-aplay nang nakasulat sa pulisya ng trapiko, para maglabas ng utos. Maaari mo ring subukang impluwensyahan ang mga lumalabag sa iyong sarili o sa tulong ng isang kumpanya ng pamamahala.

Bilang karagdagan, higit pa at mas madalas sa mga bakuran ang isang tao ay maaaring obserbahan ang pagbuo ng kusang paradahan sa lokal na lugar, na iligal na "nakuha" ang mga paradahan.

Kung ang pangkalahatang pulong ng mga residente ay hindi nagpasya sa organisasyon ng paradahan, at ang mga ikatlong partido ay nag-install ng mga hadlang, mga lubid o iba pang mga bagay na naghihigpit sa pag-access ng mga may-ari ng apartment sa mga parking space, hindi mo dapat alisin ang mga ito sa iyong sarili: ito ay magiging mas lehitimong mag-aplay sa pulisya ng trapiko o opisina ng tagausig.

Pag-iipon ng aplikasyon para sa iligal na paradahan

Paggawa ng header ng apela na naglalaman ng impormasyon tungkol sa awtoridad ng pulisya ng trapiko kung saan isinumite ang aplikasyon, pati na rin ang impormasyon tungkol sa aplikante: buong pangalan at mga detalye ng contact. Hat ayon sa mga patakaran ng paglilipat ng negosyo matatagpuan sa kanang sulok sa itaas ng sheet.

Ang teksto ng apela ay dapat ilarawan nang detalyado ang sitwasyon: kung saan matatagpuan ang iligal na paradahan, kung ano ang kasama nito (mga bakod, nakaharang na mga bagay, atbp.), estado. mga plate number ng mga sasakyang lumalabag sa batas. Nararapat ding banggitin ang mga pangalan ng mga saksi na makapagpapatunay sa katotohanan ng isang iligal na paradahan.

Huwag kalimutang ipahiwatig kung aling mga punto ng batas ang nilalabag ng paradahan (inilarawan sa itaas).

Tiyaking ilakip ang larawan at video na ebidensya ng pagkakasala sa apela.

Ang aplikasyon ay dapat isaalang-alang sa loob ng 30 araw, at kadalasan, sa panahong ito, ang mga lumalabag ay binibigyan ng utos na alisin ang ilegal na paradahan. Upang maiwasan ang pag-ulit ng mga ganitong sitwasyon, dapat mong isipin ang tungkol sa pag-aayos ng paradahan sa iyong sariling mga residente.

Paano ayusin ang paradahan sa lokal na lugar

Ang pagkakaroon ng mga minuto ng pagpupulong ng mga nangungupahan sa kamay, kailangan mong mag-aplay para sa paglalaan ng teritoryo para sa hinaharap na paradahan sa lokal na Komite ng Lupa (maaaring magkaiba ang pangalan sa iba't ibang lungsod). Sa kasong ito, ito ay tungkol sa na ang lupa ay hindi karaniwang pagmamay-ari ng mga nangungupahan.

Kung, kapag ang bahay ay inilagay sa operasyon, ang site ay nakarehistro na sa mga may-ari ng mga apartment at inilagay sa cadastral register, hindi na kailangang mag-apply pa sa mga awtoridad.

Ang aplikasyon sa Land Committee ay kinabibilangan ng karaniwang impormasyon:

• pangalan at address ng kumokontrol na katawan, buong pangalan at mga detalye ng contact ng aplikante;
• sa teksto ng aplikasyon mismo, kinakailangang ilarawan ang kahilingan para sa pagbuo ng isang land plot kung saan matatagpuan ang gusali ng apartment at ang address ng bagay;
• Ang isang kopya ng mga minuto ng pulong ng mga nangungupahan ay dapat na nakalakip sa aplikasyon.

Pagkatapos matanggap ang nakasulat na pahintulot ng komite, kailangan mong makipag-ugnayan sa pulisya ng trapiko at sa departamento o iba pang katawan na nakikitungo sa arkitektura sa iyong lokalidad. Ang pag-apruba ng mga awtoridad na ito ay hindi kinakailangan, gayunpaman, ipinapakita ng pagsasanay na ang kanilang presensya ay lubos na magpapadali sa paglutas ng mga posibleng salungatan sa hinaharap.

Dahil sa opsyonalidad, ang mga aplikasyong ito ay walang aprubadong form, gayunpaman, ang mandatoryong impormasyon ay katulad ng inilarawan kanina (aplikasyon sa Land Committee).

Para dito, ito ay pinakamadali at pinakamabilis na umarkila ng isang dalubhasang organisasyon. Pagkatapos sumang-ayon sa proyekto sa mga residente, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-aayos ng paradahan sa looban ng bahay.

Ang prosesong ito ay ganap na nakasalalay sa kung magkano ang gustong bayaran ng mga residente para sa pagbili ng kanilang sariling paradahan: maaari mong limitahan ang iyong sarili sa dalawang hadlang, ngunit sa parehong oras maaari kang maglagay ng iyong sariling saklaw, mag-install ng seguridad, atbp. - sa isang salita, hindi nililimitahan ng batas ang mga kagustuhan ng mga residente.

Sanggunian: Sa teorya, ang pag-aayos ng paradahan ay hindi mahirap, gayunpaman, sa pagsasagawa, ang prosesong ito ay tumatagal ng medyo mahabang panahon. Imposibleng gawin nang hindi lumikha ng isang grupo ng inisyatiba mula sa mga residente, at mas mabuti kung ang mga miyembro ng grupong ito ay may sapat na libreng oras.

Sa konklusyon, masasabi natin na, sa kabila ng pagkakaroon ng makabuluhang papeles at "tumatakbo sa paligid" sa iba't ibang pagkakataon, ang resulta ng proseso - ang pagkakaroon ng iyong sariling parking lot - ay nagbibigay-katwiran sa lahat ng pagsisikap at pera na ginugol.