Potrzebujesz podgrzewanych tylnych siedzeń? Czy można zrobić podgrzewane siedzenia własnymi rękami? Wbudowane zestawy i jak dobrać takie podgrzewane fotele do swojego auta
Producenci zazwyczaj instalują system ogrzewania przednich siedzeń w samochodach z najwyższej półki. Podstawowe wersje nie zapewniają takiej funkcji, chociaż warunki klimat umiarkowany jest bardzo poszukiwana. Właściciel niedrogiego samochodu nie ma innego wyjścia, jak własnoręcznie wykonać podgrzewane siedzenia.
Zaawansowani kierowcy ćwiczą 3 popularne opcje:
- kup i załóż gotowy grzejnik w postaci peleryny lub pokrowca;
- kup zestaw instalacyjny, który jest montowany w zwykłych poduszkach;
- sam zrób elementy grzejne od podstaw i załóż samochód.
Korzystanie z poduszek grzewczych
Najłatwiejszym sposobem na szybkie zorganizowanie ogrzewania przednich siedzeń jest zakup specjalnej peleryny z wbudowanymi elementami. Produkt uszyty z gęstej tkaniny i zaopatrzony w elastyczne rozstępy z metalowymi haczykami na końcach. Te ostatnie są potrzebne do przymocowania podszewki do siedzenia.
Zalety akcesorium samochodowego są oczywiste - łatwość montażu i podłączenia (obwód grzewczy działa z gniazda zapalniczki), możliwość szybkiego montażu za pomocą przedłużek wpinanych na sprężyny. Ale wady peleryny to znacznie więcej:
- szczerze nieprzedstawialny wygląd zewnętrzny;
- aby naładować telefon lub podłączyć inny gadżet do zasilania, należy wyjąć wtyczkę grzałki z gniazda zapalniczki;
- tylko jedno krzesło z dwóch jest ogrzewane;
- podgrzewane tylne siedzenia nie są dostępne.
Nakładki mają też mniej znaczące wady, które niosą ze sobą niedogodności. Akcesorium, przyciągane przez gumki, wierci się na poduszce krzesła i cały czas pracuje na pełnych obrotach. Instancje z kontrolą temperatury są droższe i często zawodzą.
Opcja z pokrowcem samochodowym, w której wszyte są elementy grzejne, jest wygodniejsza i bardziej niezawodna, ale droższa. Materiałem produktów jest skóra naturalna, różne tkaniny oraz tzw. ekoskóra. Pokrowce są przeznaczone do ogrzewania przednich i tylnych siedzeń, są wyposażone w termostaty i są podłączone do sieci pokładowej niezależnie od gniazda zapalniczki.
Oprócz znacznych kosztów grzejniki w postaci osłon mają drugą wadę - złożoność instalacji. Lepiej powierzyć rozciąganie produktów i podłączenie elektryczne mistrzom specjalistycznego serwisu samochodowego.
Montaż elementów fabrycznych
Do prawie każdego samochodu można kupić zestaw do instalacji ogrzewania, który zawiera następujące części:
- elementy grzewcze siedzeń i oparć krzeseł;
- łączenie przewodów ze złączami;
- przyciski zasilania;
- Regulator temperatury.
Dostępne są 2 rodzaje zestawów: oryginalne, przeznaczone do konkretnego modelu samochodu oraz uniwersalne. Te ostatnie dobierane są w zależności od rozmiaru poduszek.
Aby zamontować takie ogrzewanie siedzeń własnymi rękami, zaleca się całkowite wyjęcie siedzeń z samochodu. Następnie postępuj zgodnie z tymi instrukcjami:
- Dla wygody rozłóż sofę na 2 części, oddzielając oparcie.
- Ostrożnie zdemontuj poszycie zewnętrzne (sposób mocowania zależy od marki samochodu).
- Połóż elementy grzejne na wkładkach piankowych i przymocuj przez przyklejenie lub w inny sposób, przewidziany w instrukcji zestawu.
- Rozciągnij i zabezpiecz tapicerkę, zmontuj siedzenie i zainstaluj z powrotem w kabinie. Sprowadź przewody w dół i ułóż pod wykładziną podłogową do miejsca zamontowania przycisków.
- Wykonać stukanie bloków przycisków w wolnej przestrzeni konsoli środkowej. Podłącz grzejniki do sieci pokładowej, instalując dodatkowy bezpiecznik.
Łatwiej jest samodzielnie zamontować oryginalny zestaw produktów - przyciski wykonane są do standardowych gniazd z wtyczkami, a wkłady grzewcze są idealnie dopasowane do wielkości siedzeń. Będziesz musiał majstrować przy szczegółach zestawu uniwersalnego - musisz wyciąć klocki przycisków w plastikowy panel, wybierając wygodne miejsce. Wystające krawędzie grzałek są schowane pod bocznymi elementami nośnymi.
Notatka. W niektórych pojazdach nie trzeba zdejmować tapicerki sofy. Konstrukcja umożliwia wsunięcie grzałki pod okładzinę od tyłu.
Masa zalet takich zestawów jest przyćmiona jedną wadą - niezbyt przystępną ceną produktów wysokiej jakości. Tanie chińskie kopie, odpowiednie na sofy różnych samochodów, zawodzą dość szybko, o czym świadczą liczne recenzje kierowców.
Materiały do samodzielnej produkcji grzałek
Najtańszym sposobem na podgrzanie fotelika samochodowego jest zrobienie tego samemu. Do produkcji potrzebne będą następujące materiały:
- drut grzejny;
- izolacyjna rurka termokurczliwa;
- gęsta tkanina;
- przewody łączące;
- blok bezpieczników, przyciski lub wtyczka do gniazda zapalniczki.
Głównym pytaniem jest, jakiego przewodu użyć do wykonania grzałki. Najprostszą opcją jest zakup gotowego przewodu grzejnego, ale takie rozwiązanie wiąże się z kosztami finansowymi. Tańsze jest samodzielne wykonanie elementu przy użyciu następujących materiałów:
- cienki drut o podwyższonej wytrzymałości, wykonany ze stopu chromowo-niklowego (potocznie nichrom);
- Przewody LAN - kabel służący do łączenia się z Internetem (druga nazwa to skrętka);
- miedziane cienkie przewodniki z innych kabli.
Długość przewodu do ogrzewania domowego jest określona przez rezystancję sekcji. Na podstawie mocy każdego wbudowanego elementu 40 W uzyskujemy wymaganą rezystancję około 4 omów przy napięciu zasilania 12 woltów. Podłącz pierwszy zacisk multimetru do końca przewodu i za pomocą drugiego określ długość obwodu grzewczego: przesuwaj styk, aż wyświetlacz pokaże 4 omy.
Rada. Jeśli przewód jest pokryty izolacją, obliczyć oporność na 1 m długości, mierząc całą powierzchnię i dzieląc odczyty przez materiał filmowy. Następnie odbij wymaganą ilość kabla taśmą mierniczą.
Jeśli potrzebujesz splatać kawałki drutu, aby uzyskać pożądaną rezystancję, połącz końce miedzianych pasm przez lutowanie. Drut Nichrom będzie musiał być wybrany w całości, ponieważ łączy się go tylko przez spawanie.
Instrukcja instalacji domowego ogrzewania
Aby samodzielnie zamontować elementy grzejne, lepiej wcześniej wyjąć siedzenia z samochodu i zdjąć tapicerkę. Zdemontuj również część konsoli środkowej, aby zainstalować przyciski i podłączyć przewody. Montaż odbywa się w następującej kolejności:
- Weź gruby materiał i przytnij go tak, aby pasował do poduszek siedzenia.
- Ułóż wcześniej odmierzony kawałek drutu w formie węża lub zygzaków na tkaninie. Aby uzyskać równomierne zginanie, nawiń przewód wokół 2 gwoździ wbitych w płytę.
- Przykryj prowizoryczny grzejnik drugim kawałkiem materiału i podłącz go do zasilania 12 V, aby przetestować. Jeśli element jest za zimny, skróć długość konturu, przy mocnym nagrzaniu wydłuż go.
- Przyszyj drut grzejny do góry i dołu tkaniny, wysuwając końce. Przylutuj do nich przewody łączące i wykonaj izolację rurkami termokurczliwymi.
- Umieść grzejniki pod tapicerką, zmontuj krzesła i wstaw je z powrotem na miejsce.
Najprostszym rozwiązaniem jest podłączenie podgrzewanych siedzeń z gniazda zapalniczki, ponieważ ten obwód elektryczny jest już chroniony bezpiecznikiem. Aby nie zajmować gniazda wtyczką, wyprowadź przewody od wewnątrz i przymocuj do styków. Umieść przyciski i termostat w dowolnym wolnym miejscu na konsoli, ułóż przewody pod dywanem.
Domowe grzejniki są zdecydowanie tanie. Nie wiadomo jednak, jak pokażą się w trakcie wieloletniej eksploatacji. Więc Najlepszym sposobem- używaj wysokiej jakości produktów fabrycznych, chociaż wiąże się to z kosztami finansowymi.
Zimy w naszym kraju potrafią być bardzo mroźne. W samochodzie może być bardzo zimno. Nawet dołączony piec nie oszczędza. Z tego powodu drogie marki samochodów produkowane są z podgrzewanymi siedzeniami. Modele budżetowe nie mają takiej funkcji. Jednak właściciele takich pojazdów mogą samodzielnie zamontować system.
Najczęściej ogrzewanie zapewniane jest tylko na przednich siedzeniach. Dla pasażerów siedzących za kierowcą jazda samochodem w chłodne dni może być niewygodna. Dlatego istnieje wiele systemów, które można wykorzystać do: podgrzewane tylne siedzenia. Są łatwe do samodzielnego montażu.
Odmiany
Samochód osobowy, jeep lub crossover z podgrzewanymi tylnymi siedzeniami są dziś dość powszechne. Jednocześnie właściciele takich pojazdów mogą wybierać różne opcje instalacji elektrycznych. W takich produktach biegną przewody grzejne.
Pokrywy, podgrzewane nakładki i systemy wbudowane są dostępne na specjalistycznym rynku motoryzacyjnym. Pierwsze dwa rodzaje produktów charakteryzują się niskim kosztem i łatwością montażu. Jednak te odmiany nie są pozbawione pewnych wad.
Wielu kierowców woli instalować systemy wbudowane. Ich instalacja jest bardziej skomplikowana. Jednak prawie każdy może to zrobić samodzielnie. W warsztatach samochodowych taka procedura będzie dość kosztowna. Przy całej złożoności instalacji przewodów grzejnych pod powierzchnią pokrowca, ta opcja jest jedną z najbardziej preferowanych.
Wybór rodzaju ogrzewania
Narzuty i peleryny z ogrzewaniem są dość niedrogie. Możesz kupić podobne produkty w cenie 500 rubli. Powinieneś jednak od razu zrozumieć kilka niuansów związanych z ich działaniem.
Przede wszystkim eksperci twierdzą, że jakość takich peleryn jest przeważnie gorsza od wbudowanych przewodów. W takim przypadku ogrzewanie tego produktu może nie spełniać ustalonych norm. Niektórzy producenci tworzą pokrowce na siedzenia, które nagrzewają się do 40°C. Wpływa to negatywnie na funkcje rozrodcze mężczyzn.
Z pomocą fałszywych okładek ma jeszcze jedną wadę. Takie produkty są podłączone do sieci przez zapalniczkę. On, jak wiesz, jest jedynym w samochodzie. Dlatego taki produkt zakłada, że pokrowiec może być używany tylko do siedzenia kierowcy. Ogrzewanie tylnych siedzeń w tym przypadku nie będzie możliwe. Używając rozgałęźnika możesz spodziewać się przepalenia bezpiecznika. Przepłynie przez nią zbyt dużo prądu. Dlatego preferowane są systemy wbudowane dla tylnych siedzeń.
Cena £
Wszystkie dostępne na rynku wbudowane systemy ogrzewania tylnych siedzeń można warunkowo podzielić na trzy kategorie. Najdroższe są produkty wyprodukowane w Niemczech. Najbardziej znanym systemem w tej kategorii jest Weaco. Zestaw wbudowanego ogrzewania na 2 miejsca kosztuje około 16 tysięcy rubli.
Kategoria średniej ceny obejmowała produkty krajowe. systemy są najbardziej poszukiwane podgrzewane fotele „Emelya”,„Teplodom”, „Avtoterm” itp. Takie zestawy można kupić w cenie około 4 tysięcy rubli za 2 miejsca.
Najtańsze produkty powstają w Chinach. Podobne produkty można kupić w cenie do 3 tysięcy rubli. na 2 miejsca. Istnieją produkty, których koszt nie przekracza 1,5 tysiąca rubli. za komplet. Jakość prezentowanych produktów jest bardzo zróżnicowana. Aby wybrać godną opcję, musisz wziąć pod uwagę recenzje ekspertów.
Jak wybrać system ogrzewania siedzenia?
Na rynku istnieje wiele wbudowanych systemów grzewczych. Różnią się jakością i kosztami. Najdroższe i wysokiej jakości systemy elektryczne są produkowane w Niemczech. Są to produkty uniwersalne, które można wykorzystać do ogrzewania siedzeń niemal każdej marki samochodu. Stopień ochrony przewodów elektrycznych jest tutaj bardzo wysoki. Pęknięcie w określonym okresie eksploatacji jest mało prawdopodobne.
Krajowi producenci prezentują wiele odmian takich systemów na rynku produktów specjalnych. Najpopularniejszym wśród kupujących jest podgrzewane fotele „Emelya”.
Eksperci twierdzą, że produkty wyprodukowane w Rosji nie są gorszej jakości od produktów niemieckich. Ale koszt systemy domowe będzie o rząd wielkości mniejsza.
Najtańsze są chińskie produkty do ogrzewania siedzeń. Mają niską klasę ochrony. Przewody łatwo ulegają uszkodzeniu. Mogą zawieść w pierwszym roku działania. Może to spowodować przegrzanie systemu, a nawet pożar. Takie systemy nie są zalecane.
Przygotowanie do instalacji
Wybierając najlepszą opcję dla systemu wbudowanego, musisz dokładnie się przestudiować instrukcje ogrzewania tylnych siedzeń który jest dostarczany z produktem. Producent określa szereg obowiązkowych wymagań, które musi spełnić instalator.
Następnie musisz sprawdzić swój samochód. Wiele nowoczesnych modeli pojazdów nie ma wbudowanego systemu ogrzewania. Jednak producenci zapewniają, że właściciel będzie chciał taki produkt zainstalować samodzielnie. Dlatego maszyna może mieć wszystkie niezbędne przewody i przewody do podłączenia. To znacznie ułatwi instalację.
Następnie musisz określić ilość materiałów potrzebnych do zainstalowania ogrzewania. Trzeba przygotować drut, taśmę samoprzylepną, taśmę elektryczną, nóż, śrubokręty i nożyczki. Zaleca się również zabranie szczypiec i kleju. Następnie możesz rozpocząć instalację.
Wybór miejsca na przycisk
Z pomocą przyciski ogrzewania tylnych siedzeń Możesz włączać i wyłączać zasilanie systemu. Przycisk można zainstalować w dogodnym dla użytkownika miejscu.
Najczęściej podobny element sterujący jest instalowany na podłokietniku tylnych siedzeń. To jest bardzo wygodne. Jednak niektóre modele samochodów nie mają podłokietników tylnych siedzeń. Dlatego właściciel auta może je nabyć we własnym zakresie. W sprzedaży są produkty, w których wykonano już otwory do montażu przycisku do systemu grzewczego. W konwencjonalnym podłokietniku będziesz musiał sam usiąść.
W niektórych przypadkach kierowcy wygodniej jest zlokalizować przycisk na desce rozdzielczej. W takim przypadku wygodnie będzie mu samodzielnie zarządzać systemem, włączając go i wyłączając w razie potrzeby.
Okablowanie
Zawiera okablowanie. Miejsce komunikacji musi być dokładnie przemyślane. Nie powinny przeszkadzać pasażerom i kierowcy. Również duża liczba niestosowne przewody mogą zepsuć wygląd kabiny.
Komunikacja musi być ułożona tak, aby można ją było ukryć pod różnymi elementami konstrukcyjnymi. Jeśli dostaną się pod Twoje stopy, drut można łatwo zerwać. To niebezpieczne. System nie tylko przestanie działać i będzie wymagał terminowych napraw, ale także istnieje ryzyko porażenia prądem.
Duża ilość przewodów w kabinie może zakłócać kontrolę kierowcy nad pojazdem. Dlatego wszelka komunikacja powinna być jak najbardziej ukryta.
Podłączanie okablowania do sieci
Zintegrowane podgrzewane tylne siedzenia wymaga prawidłowego połączenia. Przed rozpoczęciem tej procedury należy ponownie przeczytać instrukcje producenta. Wyraźnie wskazuje, jak prawidłowo podłączyć przewody do sieci.
Wielu kierowców popełnia poważny błąd, podłączając system do zapalniczki. W takim przypadku ogrzewanie siedzeń nie działa. Bezpiecznik nie jest przystosowany do takiego obciążenia. Dlatego szybko zawiedzie.
Najlepiej podłączyć przewody bezpośrednio do akumulatora pojazd. W takim przypadku konieczne jest prawidłowe obliczenie całkowitego obciążenia, które zostanie określone w systemie zimą. W niektórych przypadkach trzeba będzie poświęcić inne systemy na rzecz ogrzewania (na przykład muzyka).
Procedura demontażu
Zamontować podgrzewane tylne siedzenia Będziesz musiał usunąć tylne siedzenia. To dość pracochłonny proces. Dla tych, którzy nigdy wcześniej nie wykonywali takiej operacji, mogą pojawić się pewne trudności. To na tym etapie instalacji grzewczej zwykle zajmuje dużo czasu.
Po wyjęciu tylnych siedzeń z przedziału pasażerskiego należy ostrożnie zdjąć z nich tapicerkę. Trzeba to zrobić bardzo ostrożnie. W przeciwnym razie materiał może ulec uszkodzeniu. W takim przypadku będziesz musiał kupić nowe pokrowce na siedzenia.
Następnie możesz rozpocząć instalację systemu. Eksperci doradzają wybór rodzajów ogrzewania, które nie włączają się, jeśli nikt nie siedzi na krześle. Pozwala to na wydajniejszą obsługę instalacji elektrycznej pojazdu.
Instalacja
Po zakończeniu wszystkich prac przygotowawczych możesz przejść do montaż podgrzewanych tylnych siedzeń. Przewody będą znajdować się z tyłu i na siedzisku. W zestawie dostawczym producent najczęściej przewiduje obecność kleju lub taśmy klejącej. Z ich pomocą możesz naprawić system na powierzchni. Niektóre produkty rozgrzewające mają podkład samoprzylepny. W takim przypadku instalacja jest jeszcze łatwiejsza.
Instalacja przewodów odbywa się w ciepłym pomieszczeniu. Jeśli to zalecenie zostanie zlekceważone, można się spodziewać, że klej nie będzie w stanie zapewnić wymaganej przyczepności maty do podłoża.
Po bezpiecznym zamocowaniu elementów grzejnych na powierzchni, konieczne jest założenie tapicerki na siedzenia. Następnie siedzenia są ponownie instalowane w przedziale pasażerskim. Musisz sprawdzić funkcjonalność systemu. Gdy wszystkie przewody są podłączone, musisz włączyć ogrzewanie. Eksperci zalecają włączenie bezpieczników do sieci. Poprawia to bezpieczeństwo systemu.
Funkcje operacyjne
przez większość czasu można go regulować. W tym celu system ma termostat. Wyłącza dopływ prądu w momencie, gdy siedzisko osiągnie ustawioną temperaturę. Ponadto niektóre produkty zapewniają ogrzewanie tylko oparcia lub tylko siedziska. Producent może również udostępnić funkcję testowania stanu przewodów. Gdy się zepsują, czujnik sygnalizuje kierowcy awarię.
Po rozważeniu cech podgrzewane tylne siedzenia możesz samodzielnie zamontować taki system.
Poniżej kilka modeli, które podłącza się za pomocą wtyczki do gniazdka 12 V. Czasami są też inne opcje przeznaczone do domowych: w takich przypadkach trzeba przesiąkać odpadki zwykłych siedzeń, aby nic nie było zauważalne z zewnątrz. Ale o nich - innym razem osobna rozmowa.
Najważniejszą rzeczą, o której należy pamiętać przy korzystaniu z takich pelerynek, jest nie zapomnieć wyciągnąć wtyczek z gniazdka po podróży. Faktem jest, że nie we wszystkich maszynach gniazda są jednocześnie odłączane, dlatego włączony podgrzewacz polędwicy i innych części ciała wyładuje baterię dość pewnie. Nie chcę myśleć o pożarach.
Ciekawe, że z punktu widzenia prawa takie produkty, w razie potrzeby, można łatwo zaklasyfikować jako zabronione. Rzeczywiście, jak wszelkie gadżety, nie są przewidziane w konstrukcji auta, dlatego cała odpowiedzialność za ich użycie spoczywa na właścicielu auta. Jest w tym zdrowe ziarno: jeśli obcy dywan jest w stanie na przykład dostać się pod blokadę pedału, to dlaczego chińska przylądek nie może wyrzucić podobnej liczby? Oczywiste jest, że w praktyce nikt się tego nie uczepi, ale musisz być ze sobą szczery i dlatego staraj się nie bawić podczas instalacji. Uszczypnięty gdzieś drut może pewnego dnia zrobić kiepski żart.
Jest jednak dużo ciekawszych pytań. A najprostsze brzmi tak: czy takie ogrzewanie jest przydatne czy szkodliwe?
Zacznijmy od pozytywów: oczywiście przydatne! Choćby dlatego, że opadanie w lodowy fotel nie jest zbyt przyjemne. A doświadczeni ludzie twierdzą, że taka hipotermia może prowadzić do choroby nerek i innych narządów znajdujących się w pobliżu. Co więcej, ci sami doświadczeni ludzie wiedzą: ogrzewanie siedzeń zwalcza tak paskudne rzeczy jak rwa kulszowa i osteochondroza. A mężczyźni, którzy w nocy wyskakują z łóżka, bo „chcieli się napić” lub „nie wyłączyli telewizora”, docenią ogrzewanie również z tej strony. A potem są artroza, nerwoból międzyżebrowy itp.
Innymi słowy, czy się rozgrzewasz? Nie zawsze. Nie chcę nikogo straszyć, ale jeśli podejrzewasz jakieś nowotwory, lepiej zapomnieć o podgrzewaniu foteli - zwłaszcza dla tych, którzy jeżdżą długo. Dodatkowo ciepłe miejsce czasami prowokuje procesy zapalne z którym zrelaksowane ciało przestaje walczyć. A także takie nieprzyjemne słowa jak limfostaza i obrzęki - brr ... Ogólnie skonsultuj się z lekarzem. Jeśli jest, oczywiście.
Jednak może i powinno być łatwiejsze. Wsiadając do zamarzniętego samochodu, musisz podgrzać siedzenie do komfortowa temperatura, następnie wyłącz ogrzewanie: do tego czasu w kabinie jest już ciepło. Myślę, że ta rada by zadziałała zdrowi ludzie i chory.
Rzeczywisty pobór prądu wynosi około 3 A. Z cech konstrukcyjnych zwracamy uwagę na symetryczne złącza po prawej i lewej stronie: wtyczkę można podłączyć z dowolnej strony. Manipulator umożliwia wybór jednego z dwóch trybów ogrzewania. W trosce o zainteresowanie przetestowali pod kątem przegrzania: po osiągnięciu 56°C urządzenie wyłączało się. Jednak zgodnie z instrukcją może działać minutnik na pół godziny. Ogólnie rzecz biorąc, istnieje ochrona przed głupcem.
Cena - 2700 rubli. Drogie, szczerze mówiąc.
Nie zostaliśmy zaszczyceni opisem – niestety… Jednak i tak wszystko jest jasne: intuicyjnie zrozumiały przełącznik suwakowy obu trybów nie budzi wątpliwości. Po osiągnięciu 39°C prąd spadł z początkowych 2,9 A do 1,6 A. Po osiągnięciu 42°C urządzenie się wyłączyło: zabezpieczenie zadziałało. Koszt to 1700 rubli.
Produkty pozbawione jakichkolwiek elementów sterujących mają swój urok: podłącz się do sieci i korzystaj z niej. Ta peleryna jest wykonana tak po prostu: nie ma tu guzików - wszystko jest tak proste, jak łuskanie gruszek. Pobór prądu wynosi 3,6 A, ale wkrótce spadł do 3,2 A. Zarejestrowany przez nas próg automatycznego wyłączenia wynosi około 49°C. Cena jest niższa niż inne: od około 800 rubli.
Od razu zaskoczył mnie pobór prądu: aż 4,3 A. Jednocześnie próg ochrony jest najniższy: 36°C. Nie podobało mi się zakończenie drutu, zwłaszcza że jedna płyta ochronna odpadła natychmiast, odsłaniając ostre wkręty samogwintujące. Jednak cena nie jest najbardziej wygórowana: 1000 rubli.
Zgodnie z opisem peleryna zawiera „węglowy element termiczny” – cytuję twórców. Trzeba przyjąć, że mówimy o grzejniku z włókna węglowego – szybko się nagrzewa, jest odporny na odkształcenia sprężyste i słynie z wysokiej przewodności cieplnej. Ponadto przewodniki węglowe nie utleniają się. Pobór prądu jest normalny, około 3 A. Po podgrzaniu do 47 ° C aktywowane jest „odcięcie”, które zatrzymuje dalsze ogrzewanie. Cena - 1350 rubli.
Z jakiegoś powodu deklarowane są aż trzy poziomy ogrzewania, chociaż widzieliśmy tylko dwa. Pobór prądu jest najwyższy w naszej próbce - 4,8 A. Nie jest to fatalne dla sieci pokładowej, ale wciąż trochę dziwne: inni mają wyraźnie mniej. Zaskakujące było też to, że wbudowane zabezpieczenie działało już przy 32°C. Cena - 1500 rubli.
Zabawny produkt chrupie w dotyku dzięki wytłaczanym rolkom. Należy przyjąć, że jest to wspomniany w opisie węgiel bambusowy. Wskazywana jest tam również wytrzymałość na rozciąganie 600 MPa - jest to prawdopodobnie ważne w przypadku peleryny ogrzewanej. Ale peleryna jest zrobiona jakoś nietypowa - dziwna wtyczka z zeszłego stulecia, złącza są wyjęte. Ale jest wyjątkowa funkcja: płynna regulacja temperatury! Po osiągnięciu 50°C ogrzewanie wyłączyło się, ale dosłownie po pół minucie włączyło się ponownie. Cena - 2500 rubli.
Którą pelerynę z prezentowanych preferujesz? Ukryję moją osobistą opinię, ponieważ generalnie jestem przeciwna takim produktom. Jeśli jednak musisz coś kupić, wybrałbym najprostszy – jak Phantom PH2040. Cena w porównaniu z resztą jest po prostu przyjemna, nie ma dodatkowych dzwoneczków i gwizdków, a jeśli się znudzisz, to nie szkoda wyrzucić. To, czy się z tym zgadzasz, czy nie, zależy od Ciebie.
Ogólnie dobre zdrowie i szczęśliwa podróż!
Podgrzewane tylne siedzenia Lada XRAY
Zdecydowałem się na elementy z Renault z przekaźnikiem termicznym, te same, które mamy na przednich siedzeniach.
Nie ma nic trudnego w demontażu dolnej poduszki, bierzemy kombinerki i metodycznie i powoli odginamy pierścienie mocujące skórkę do ramy.
Po zdjęciu obudowy rozpoczęto montaż elementów grzejnych. Okazało się, że tylną kanapę mamy krótszą niż przednie siedzenia. Dzięki temu dolny element grzejny nie unosi się wzdłuż (nie pozwala na ustawienie obudowy w pozycji pionowej), ale w poprzek siedziska.
Jeszcze raz przymierzając i trochę przycinając ogrzewanie, przykleiłem je do poduszek siedziska. Następnie w siedzisku zrobiono małe otwory i poprowadzono przez nie przewody grzejne.
Aby ogrzewanie nie było widoczne przez tapicerkę siedziska, położono na nim gęstą tkaninę.
Następnie za pomocą tych samych krążków mocujących (ktoś używa plastikowych wiązań) montowano skórę na miejscu.
Niewiele łatwiej jest z plecami, tam zapinanie skóry idzie na zamki. Pierścienie są przymocowane tylko od wewnątrz do wzmocnienia. Generalnie zdejmujemy też tapicerkę siedzeń, przymierzamy i naprawiamy ogrzewanie.
Przewody zostały wyprowadzone od strony, w której siedzisko jest przymocowane do nadwozia, przewody trzeba było trochę zwiększyć, ponieważ nie było wystarczającej długości, po czym tapicerka została zamontowana z powrotem.
Fotele zostały następnie przeniesione z powrotem do samochodu i rozpoczęło się połączenie.
Pierwotnie pisałem, że chciałem jak najmniej kołchozów. W związku z tym wykonano nową wiązkę przewodów do ogrzewania i ułożono wzdłuż głównego okablowania.
Przewody do podłączenia grzejniki były rozciągnięte do skrzynki bezpieczników i tam zostały podłączone. Aby to zrobić, musiałem usunąć sam blok, znaleźć odpowiednie zaciski, które można było w niego włożyć i zainstalować bezpiecznik. Nie czepiałem się przedniego ogrzewania, bo. pojawiły się wątpliwości, czy okablowanie wytrzyma, jeśli m.in. wszystkie ogrzewanie. Zainstaluj przyciski włączania, wyłączania ogrzewania w drzwiach
W tym celu w środkowych słupkach drzwi naciągnięto druty. W tylnych drzwiach znajduje się złącze do okablowania i ma tylko dwa puste miejsca na terminal. Podniosłem zaciski dla tego złącza i zainstalowałem.
Następnie wykonano okablowanie i zainstalowano w drzwiach.
Przyciski zostały użyte z Megan 3, ponieważ. pochodzą z mocowaniem.
Numer 255007234R.
Ponieważ przyciski działają bez podświetlenia, musiałem je trochę przerobić (nie widzę sensu w opisywaniu dysku pełnego informacji), po dopracowaniu stały się podświetlone.
Wyłączony ogrzewanie.
Po przetestowaniu wszystkich połączeń. Ogrzewanie działa idealnie, nagrzewa i wyłącza termostat jak i na przednich fotelach.
W zimowy czas roku każda osoba chciałaby owinąć się ciepłym kocem z kubkiem gorącej herbaty. Ale taka okazja jest daleka od zawsze i nie dla wszystkich, ponieważ są dni, kiedy trzeba iść do pracy, do sklepu i wielu innych miejsc. W tym przypadku pojawia się niepowtarzalna okazja do stworzenia dzięki takiej opcji jak podgrzewane siedzenia.
Zalety ciepłych siedzeń
Główną zaletą ciepłych fotelików samochodowych jest być może niezastąpiony komfort, którego nikt by nie odmówił. Trudno wyobrazić sobie osobę, która zgodziłaby się usiąść na przemoczonych przez noc fotelikach samochodowych. O wiele przyjemniej jest siedzieć w rozgrzanym aucie, a tym bardziej o wiele przyjemniej siedzieć w aucie z ciepłymi siedzeniami.
Podgrzewane fotele mają pozytywny wpływ na osoby cierpiące na schorzenia, w których zalecane jest ogrzewanie. Dzięki takim siedziskom uzyskuje się pewien efekt fizjoterapeutyczny. Najczęściej ciepłe siedziska działają leczniczo na skręcenia, rwę kulszową, artretyzm czy nerwobóle międzyżebrowe.
Opcja podgrzewania foteli samochodowych znacznie zmniejsza ryzyko niektórych chorób. Przecież siadanie zimą może przysporzyć wielu kłopotów zdrowiu, zarówno kobiety jak i mężczyźni potrafią wyziębić genitalia, co jest bardzo nieprzyjemne. Stosowanie podgrzewanych fotelików samochodowych znacznie zmniejsza ryzyko zaostrzenia lub wystąpienia chorób bezpośrednio związanych z hipotermią.
Wady ciepłych siedzeń
Obecnie ponad połowa samochodów produkowanych w Europie jest już wyposażona w podgrzewane siedzenia. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że jest to dość wygodna funkcja w samochodzie, ale i tak z tego urządzenia należy korzystać z najwyższą ostrożnością.
W rzeczywistości podgrzewane siedzenie zawiera wiele negatywnych aspektów, które mogą znacznie pogorszyć zdrowie.
Naukowcy udowodnili, że urządzenia takie jak podgrzewane siedzenia są bardziej niebezpieczne dla mężczyzn. Niewłaściwie stosowany mężczyzna może cierpieć na niepłodność. Niepłodność może się rozwinąć, jeśli mężczyzna pozostaje wystarczająco długo w foteliku samochodowym podgrzanym do 38°C.
Kobiety powinny również uważać na podgrzewane siedzenia. W końcu może powodować zapalenie przydatków, co znacznie komplikuje życie.
Ludzie którzy mają nowotwory złośliwe, lub przynajmniej podejrzewasz choroby onkologiczne, przegrzanie jest kategorycznie niepożądane, ponieważ łagodne nowotwory mogą rozwijać się w szybkim tempie z przegrzania.
Nigdy nie siadaj w podgrzewanych fotelach samochodowych, które są zawsze włączone. W końcu przyzwyczajając się do ciepłego siedzenia, wychodząc z samochodu, można uzyskać ostre ochłodzenie ciała, co może wywołać pojawienie się różnego rodzaju chorób. Choroby mogą być drobne, jak przeziębienie i dość poważne, jak rwa kulszowa.
Ogrzewanie fotela jest łatwe w montażu. Ale główną zasadą podczas instalacji jest dokładność i doświadczenie. W takim przypadku nie może być żadnych błędów, ponieważ montaż odbywa się o godzinie, niedoświadczona osoba może przynajmniej zepsuć tapicerkę. Pierwszym krokiem jest usunięcie wszystkiego, co znajduje się na ramie. Następnie instalowane są elementy grzejne. Elementy grzejne w tym przypadku zastępują druty pokryte teflonem, a także spiralę nichromową. Elementy grzejne umieszczone są na oparciach siedzeń i na poduszkach z gumy piankowej. Dopiero po prawidłowym zamontowaniu elementów grzejnych siedzenia będą ogrzewane.
Gdy foteliki są na swoim miejscu, należy odpowiednio podłączyć zasilanie, schować przewody i wyjąć przycisk, który będzie odpowiadał za sterowanie podgrzewaniem foteli. Po wyposażeniu fotelików w elementy grzejne nie możesz się już martwić i bać się silnych mrozów.
Tylko z taką opcją jak podgrzewane siedzenia możesz na zawsze zapomnieć, czym jest dyskomfort. I w żadnym wypadku nie należy zapominać, że ta opcja musi być używana poprawnie. Tylko dzięki prawidłowe użycie, możesz wydobyć wiele pozytywnych rzeczy dla swojego ciała.
Film pokaże, jak zainstalować podgrzewane fotele
- Aktualności
- Warsztat
Zakaz ręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został zniesiony
Przypomnijmy, że zakaz używania ręcznych radarów do naprawiania wykroczeń drogowych (modele Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar itp.) pojawił się po liście ministra spraw wewnętrznych Władimira Kołokołcewa o potrzebie walki z korupcją w szeregi funkcjonariuszy policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 roku w wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej ...
Popyt na Maybachy gwałtownie wzrósł w Rosji
Sprzedaż nowych luksusowych samochodów w Rosji nadal rośnie. Według wyników badania przeprowadzonego przez agencję AUTOSTAT, po wynikach siedmiu miesięcy 2016 roku, rynek takich samochodów wyniósł 787 sztuk, czyli od razu o 22,6% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (642 sztuki). Liderem tego rynku jest Klasa S Mercedes-Maybach: to...
Citroen szykuje zawieszenie typu dywan-latający
W zaprezentowanym przez Citroena koncepcie Advanced Comfort Lab, zbudowanym na bazie seryjnego crossovera C4 Cactus, najbardziej zauważalną innowacją są oczywiście pulchne krzesła, które bardziej przypominają meble domowe niż foteliki samochodowe. Sekret krzeseł tkwi w wyściełaniu kilku warstw lepkosprężystej pianki poliuretanowej, którą zwykle stosują producenci…
Jak reagować na powodzie uliczne. Wideo i zdjęcie dnia
Że ta teza jest czymś więcej niż tylko piękne słowa, wyraźnie udowadniają filmy i zdjęcia, które pojawiły się po powodzi, która miała miejsce w Moskwie 15 sierpnia. Przypomnij sobie, że w niecały dzień, więcej niż opłata miesięczna opady, w wyniku których kanalizacja nie była w stanie poradzić sobie z przepływem wody, a wiele dróg zostało po prostu zalanych. Tymczasem, jak...
Rosyjski montaż Mazdy: teraz będą też produkować silniki
Przypomnijmy, że produkcja samochodów Mazda w zakładach Mazda Sollers JV we Władywostoku rozpoczęła się jesienią 2012 roku. Pierwszym modelem, który opanował zakład, był crossover Mazda CX-5, a następnie na przenośniku umieszczono sedany Mazda 6. Na koniec 2015 roku wyprodukowano 24 185 samochodów. Teraz Mazda Sollers Manufacturing LLC...
Właściciele Mercedesów zapomną jakie są problemy z parkowaniem
Według Zetsche, cytowanego przez Autocar, w niedalekiej przyszłości samochody staną się nie tylko pojazdami, ale osobistymi asystentami, które znacznie ułatwią ludziom życie, przestając prowokować stres. W szczególności prezes Daimlera powiedział, że wkrótce w samochodach Mercedesa pojawią się specjalne czujniki, które „będą monitorować parametry nadwozia pasażera i korygować sytuację…
Wideo dnia: Samochód elektryczny rozpędza się do 100 km/h w 1,5 sekundy
Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/h w 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało zarejestrowane na pasie startowym bazy lotniczej w Dubendorfie. Grimsel to pojazd eksperymentalny opracowany przez studentów ETH Zurich i Lucerne University of Applied Sciences. Samochód został zbudowany do...
Samochody Datsun natychmiast podrożały o 30 tysięcy rubli
Od razu zauważamy, że wzrost cen nie wpłynął na samochody zmontowane w zeszłym roku. Zeszłoroczny sedan on-DO i hatchback mi-DO w podstawowych wersjach są nadal oferowane za odpowiednio 406 i 462 tys. rubli. Jeśli chodzi o samochody wyprodukowane w 2016 roku, teraz nie można kupić on-DO za mniej niż 436 tysięcy rubli, a teraz dealerzy proszą o 492 tysiące za mi-DO ...
Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego pojawi się w nowym kalendarzu Pirelli
Hollywoodzkie gwiazdy Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright brały udział w kręceniu kultowego kalendarza, a gościem specjalnym została Anastasia Ignatova, profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego, donosi Mashable. Zdjęcia do kalendarza mają miejsce w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...
Helsinki zakazują prywatnych samochodów
Aby urzeczywistnić tak ambitny plan, władze Helsinek zamierzają stworzyć najwygodniejszy system, w którym zatarte zostaną granice między transportem osobistym a publicznym, donosi Autoblog. Jak powiedziała Sonya Heikkila, specjalista ds. transportu w Urzędzie Miasta Helsinek, istota nowej inicjatywy jest dość prosta: mieszkańcy miasta powinni mieć...
Wybór niedrogiego sedana: Zaz Change, Lada Granta i Renault Logan
Jakieś 2-3 lata temu uznano a priori, że niedrogi samochód powinien mieć manualną skrzynię biegów. Ich przeznaczenie było uważane za mechanikę pięciu prędkości. Jednak sytuacja zmieniła się teraz drastycznie. Najpierw zainstalowali karabin maszynowy na Loganie, nieco później - na ukraińskim Chance i ...
JAK wymienić samochód na nowy, jak wymienić samochód.
Wskazówka 1: Jak wymienić samochód na nowy Marzeniem wielu entuzjastów motoryzacji jest przybycie do salonu starym samochodem i odjazd nowym! Marzenia się spełniają. Usługa wymiany starego samochodu na nowy - wymiana - nabiera coraz większego rozpędu. Ty nie...
CO musisz wiedzieć, żeby wziąć samochód na kredyt?, jak długo wziąć samochód na kredyt.
Co musisz wiedzieć, aby wziąć kredyt samochodowy? Kupno samochodu, a zwłaszcza kosztem środków kredytowych, nie należy do najtańszych przyjemności. Oprócz kwoty głównej kredytu, która sięga kilkuset tysięcy rubli, trzeba też zapłacić bankowi odsetki, i to niemałe. Na liście...
Który sedan wybrać: Camry, Mazda6, Accord, Malibu czy Optima
Mocna historia Nazwa „Chevrolet” to historia powstawania amerykańskich samochodów. Nazwa „Malibu” kusi swoimi plażami, na których kręcono wiele filmów i seriali telewizyjnych. Niemniej jednak od pierwszych minut w samochodzie „Chevrolet Malibu” czuć prozę życia. Całkiem proste rzeczy...
Jakie samochody są kradzione najczęściej
Niestety liczba kradzionych samochodów w Rosji nie maleje z biegiem czasu, zmieniają się tylko marki kradzionych samochodów. Trudno wskazać listę najczęściej kradzionych samochodów, ponieważ każda firma ubezpieczeniowa czy urząd statystyczny mają swoje informacje. Dokładne dane policji drogowej o tym, co ...
Recenzja pickupa - trzy "bawoły": Ford Ranger, Volkswagen Amarok i Nissan Navara
O czym ludzie mogą pomyśleć, aby przeżyć niezapomnianą chwilę ekscytacji podczas jazdy samochodem. Dzisiaj przedstawimy Wam jazdę próbną pickupów w prosty sposób, ale łącząc ją z lotnictwem. Naszym celem było zbadanie cech modeli takich jak Ford Ranger, ...
Najszybsze samochody na świecie z roku modelowego 2018-2019
Szybkie samochody są przykładem tego, że producenci samochodów stale ulepszają systemy swoich samochodów i okresowo rozwijają się, aby stworzyć idealny i najszybszy pojazd do ruchu. Wiele technologii, które są opracowywane w celu stworzenia superszybkiego samochodu, trafia później do masowej produkcji...
Jak wybrać markę samochodu Wybierając samochód, musisz zapoznać się z wszystkimi zaletami i wadami samochodu. Szukaj informacji w popularnych serwisach motoryzacyjnych, gdzie właściciele samochodów dzielą się swoimi doświadczeniami, a profesjonaliści testują nowe produkty. Po zebraniu wszystkich niezbędnych informacji możesz podjąć decyzję w ...
- Dyskusja
- W kontakcie z