Stalin zaproponował stworzenie systemu obrony powietrznej. Do historii obrony przeciwlotniczej kraju. List do redakcji. Wprowadzenie nowej technologii
Oto, co powiedział nam niejaki Siergiej Drozdow:
Stworzenie obrony powietrznej Moskwy.
Pod koniec lat 40. w strukturach Ministerstwa Uzbrojenia ZSRR pojawiła się nowa organizacja - Biuro Specjalne nr 1, w skrócie SB-1.
Jej dyrektorem został Paweł Nikołajewicz Kuksenko, profesor, doktor nauk technicznych, jeden ze starszych sowieckiej radiotechniki; Siergiej Ławrentiewicz Beria, który właśnie ukończył Akademię Wojskową, został mianowany głównym inżynierem.
Jeden ze sprytnych wymyślił też dekodowanie nazwy SB-1: „Syn Berii” lub „Sergei Beria”.
G.V. Kisunko wspominał:
„W miarę rozwoju SB-1 pojawiły się w nim dwa wydziały „niemieckie”, rozrzedzone rosyjskimi specjalistami i jeden dział projektowy, z których większość stanowili więźniowie, ale było sporo cywilów; jej kierownikiem technicznym był Dmitrij Ludwigowicz Tomashevich, były zastępca projektanta samolotów Polikarpow, który odsiedział wyrok śmierci Walerego Czkałowa. Powstały także wydziały, w których nie było Niemców ani więźniów, chociaż do niektórych przydzielono 1-2 więźniów. Ogólny trend w zarządzaniu działami polegał na tym, że oficerowie byli mianowani kierownikami działów (administratorami), a specjaliści, którzy znali sprawę, mianowani byli kierownikami technicznymi ...
SB-1 powierzono zadanie realizacji pomysłów na stworzenie nowego rodzaju broni, określonych w projekcie dyplomowym Siergieja Berii. Projekt ten najwyraźniej został przeprowadzony pod kierownictwem PN Kuksenko (oczywiście wraz z Sergo) na podstawie przechwyconych niemieckich materiałów naukowych i technicznych ...
Aby prowadzić prace nad stworzeniem systemu uzbrojenia, który otrzymał zaszyfrowaną nazwę „Kometa”, Kuksenko i Sergo zostali oddelegowani do SB-1 najpotężniejszych absolwentów akademii łączności, których Sergo znał osobiście i którzy stali się najbliższymi jego i Kuksenko asystenci. W tym samym czasie ci absolwenci akademii, którzy zostali już wysłani w inne miejsca, również trafili do SB-1.
Jak widać ze wspomnień Kisunko, Sergo Beria odegrał ważną rolę w doborze personelu do SB-1. Czy jego ojciec mu w tym pomógł? Prawdopodobnie pomogło. Nie ma nic złego w takiej pomocy, została ona dokonana w interesie wzmocnienia zdolności obronnych kraju i przyniosła mu ogromne korzyści:
„Kuksenko i Sergo oprócz pełnienia funkcji administracyjnych przejęli obowiązki głównych projektantów systemu Kometa i wykonywali wszystkie czynności administracyjne w celu rozwoju tego systemu. Dwóch głównych projektantów na tym samym rozwoju - wydaje się to bezprecedensowe, ale udało im się działać zgodnie z zasadą: "Jeden umysł jest dobry, ale dwa umysły są lepsze".
W tym czasie nikt w SB-1, nie wyłączając założycieli tej organizacji, nie mógł wiedzieć, że SB-1 stanie się kolebką krajowych systemów uzbrojenia rakietowego. Nikt nie mógł wiedzieć, że pierwsze systemy powietrze-morze, powietrze-powietrze, brzeg-morze, powietrze-ziemia, rakietowe systemy przeciwlotnicze (przeciwlotnicze), systemy przeciwrakietowe, - powstawałyby tu pancerne pociski kierowane, specjalne systemy techniki kosmicznej, radary laserowe (bo nikt inny nie wiedział, że pojawi się takie słowo - laser).
Nikt nie mógł wiedzieć, że w SB-1 (później KB-1) powstaną nowe budynki produkcyjne, w których pracować będzie wiele tysięcy zespołów najwyższej klasy specjalistów, a tylko siwowłosi weterani będą pamiętać kontyngenty specjalne, a KB -1, rozszerzając swoją tematykę, przeznaczyłaby nowo powstałe niezależne instytuty badawcze, biura projektowe, Centralne Biuro Projektowe, Centralny Instytut Badawczy.
Nie będzie więc przesadą stwierdzenie, że SB-1 był prawdziwą kolebką wielu gałęzi krajowej nauki wojskowej i przemysłu.
Musimy pamiętać o pierwszej głowicy SB-1.
G.V. Kisunko opowiada o nim:
„Pavel Nikołajewicz Kuksenko (25.04.1896.17.02.1980) spotkał się jako pierwszy wojna światowa student fizyki na Moskiewskim Uniwersytecie Państwowym. Został wcielony do armii carskiej, ukończył szkołę chorążów łączności i został wysłany na front rumuński, gdzie awansował do stopnia porucznika. Był ranny, był leczony, gdy wybuchła rewolucja październikowa. Po wyzdrowieniu wstąpił do Armii Czerwonej, gdzie służył w oddziałach sygnałowych...
Wspólnie z A. L. Mints jest autorem opracowania bombowego celownika radiowego, uhonorowanego nagrodą Stalina za rok 1946 o treści: „Za stworzenie nowego typu urządzenia radiowego”. Celowniki radiowe Kuksenko-Mints zostały po raz pierwszy użyte podczas naszych nalotów na Berlin.
P. N. Kuksenko jest autorem wielu wynalazków, za całość których uzyskał stopień doktora nauk technicznych w 1947 roku. Od 1946 jest członkiem rzeczywistym Akademii Nauk Artylerii.
W tym samym 1947 roku został mianowany szefem nowej organizacji o nazwie Special Bureau (SB) nr 1, zajmującej się rozwojem systemów broni rakietowej sterowanej radiowo. Pierwszym opracowaniem SB-1 był system powietrzno-morski (kod - „Comet”), nagrodzony nagrodą Stalina w 1952 r. (Główni projektanci P. N. Kuksenko i S. L. Beria).”
Historia G.V. Kisunko o tym, jak I.V. Stalin postanowił stworzyć system obrony powietrznej w Moskwie:
„Dyrektor SB-1, który jest jednocześnie głównym konstruktorem, Paweł Nikołajewicz Kuksenko pracował w swoim biurze do późnych godzin nocnych, przeglądając zagraniczne czasopisma naukowo-techniczne, raporty naukowo-techniczne i inną literaturę. Taka rutyna była podyktowana tym, że w gabinecie Pawła Nikołajewicza był kremlowski telefon, a jeśli dzwonił Stalin, to zawsze było późno w nocy i właśnie przez gramofon Kremla. W takich przypadkach sprawa nie ograniczała się do rozmowy telefonicznej, a Paweł Nikołajewicz musiał jechać na Kreml, gdzie miał stałą przepustkę. Z tą przepustką mógł zawsze udać się do poczekalni Stalina, gdzie Poskrebyshev siedział jako wierny i stały strażnik przy wejściu do biura Stalina.
Warto zwrócić uwagę na bardzo ciekawy punkt: P.N. Kuksenko w latach 30. pod Jeżowem został aresztowany i skazany na podstawie fałszywego donosu. Potem, kiedy L.P. doszedł do kierownictwa NKWD. Berii, przeanalizowano setki tysięcy spraw z czasów „Jezhovshchiny” i uwolniono niewinnych ludzi.
Tak więc były „skazany represjonowany” P.N. Kuksenko cieszył się pełnym zaufaniem Stalina, a nawet miał stałą przepustkę na Kreml!
„Tym razem Paweł Nikołajewicz, który przybył na wezwanie Stalina o drugiej w nocy, został eskortowany do mieszkania Stalina przez oficera bezpieczeństwa. Właściciel mieszkania przyjął gościa siedzącego na kanapie w piżamie i przeglądając jakieś papiery. Na powitanie Pawła Nikołajewicza odpowiedział „Cześć, towarzyszu Kuksenko” – i ruchem ręki z zaciśniętą rurą wskazał na fotel stojący obok sofy. Następnie, odkładając papiery, powiedział:
- Czy wiesz, kiedy ostatnio nad Moskwą przelatywał samolot wroga?... Dziesiątego lipca tysiąc dziewięćset czterdziestego drugiego roku. Był to pojedynczy samolot rozpoznawczy. A teraz wyobraź sobie, że nad Moskwą pojawi się też jeden samolot, ale z bombą atomową. A co, jeśli kilka pojedynczych samolotów przebije się z masowego nalotu, jak to było 22 lipca 1941 r., Ale teraz z bombami atomowymi?
Po chwili, w której zdawał się rozważać odpowiedź na to pytanie, Stalin kontynuował:
- Ale nawet bez bomb atomowych - co pozostało z Drezna po zmasowanych nalotach naszych wczorajszych sojuszników? A teraz mają więcej samolotów i wystarczająco dużo bomb atomowych i dosłownie gnieżdżą się tuż obok nas. I okazuje się, że potrzebujemy zupełnie nowego systemu obrony przeciwlotniczej, który nawet przy zmasowanym nalocie nie dopuści ani jednego samolotu do bronionego obiektu. Co możesz powiedzieć o tym problemie archiwalnym?
- Sergo Lavrentievich Beria i ja dokładnie przestudiowaliśmy przechwycone materiały dotyczące rozwoju przeprowadzonego przez Niemców w Peenemünde na kierowanych pociskach przeciwlotniczych Wasserfall, Reintocher, Schmetterling. Według naszych szacunków, przeprowadzonych przy udziale niemieckich specjalistów współpracujących z nami w ramach kontraktu, zaawansowane systemy obrony powietrznej powinny być budowane w oparciu o kombinację radaru i kierowanych pocisków ziemia-powietrze i powietrze-powietrze, ”odpowiedział P. N. Kuksenko.
Następnie, według Pawła Nikołajewicza, Stalin zaczął zadawać mu pytania „edukacyjne” w tak niezwykłej dla niego sprawie związanej z elektroniką radiową, która w tym czasie była technologią rakiet sterowanych radiowo. A Paweł Nikołajewicz nie ukrywał, że on sam niewiele rozumiał w powstającej nowej gałęzi techniki obronnej, w której technologia rakietowa, radar i automatyka, najdokładniejsze oprzyrządowanie, elektronika i wiele więcej powinny się ze sobą łączyć, co nadal nie ma nawet imienia. Podkreślił, że złożoność naukowa i techniczna oraz skala problemów tutaj nie ustępują problemom tworzenia broń atomowa. Po wysłuchaniu tego wszystkiego Stalin powiedział:
- Istnieje opinia, towarzyszu Kuksenko, że musimy natychmiast zacząć tworzyć w Moskwie system obrony powietrznej, mający na celu odparcie zmasowanego nalotu wroga z dowolnego kierunku. W tym celu przy Radzie Ministrów ZSRR zostanie powołany specjalny Zarząd Główny na wzór I Głównego Zarządu do Spraw Atomowych. Nowa komisja naczelna przy Radzie Ministrów będzie miała prawo włączać w wykonywanie prac każdą organizację dowolnego ministerstwa i resortu, zapewniając tym pracom środki materialne i finansowe w miarę potrzeb bez żadnych ograniczeń. Jednocześnie centrala będzie musiała mieć potężną organizację naukowo-projektową - szefa całego problemu, a my proponujemy stworzenie tej organizacji na bazie SB-1, reorganizując ją w Biuro Projektowe nr 1. Ale żeby to wszystko stwierdzić w uchwale KC i Rady Ministrów, Pan, jako przyszły główny projektant systemu obrony powietrznej Moskwy, macie wyjaśnić strukturę tego systemu, skład jego środków i propozycje dla twórców tych środków zgodnie z zakresem uprawnień KB-1. Przygotuj osobistą listę specjalistów dla sześćdziesięciu osób, gdziekolwiek się znajdują, do przeniesienia do KB-1. Ponadto oficerowie personalni KB-1 będą mieli prawo do wyboru pracowników do przeniesienia z innych organizacji do KB-1.
Cała ta praca nad przygotowaniem projektu uchwały, jak wspominał później Paweł Nikołajewicz, przebiegała z niewyobrażalną szybkością.
W tym okresie, a nawet po wydaniu dekretu, Stalin jeszcze kilkakrotnie wzywał P.N. Kuksenko, głównie starając się załatwić szereg interesujących go „edukacyjnych” pytań, ale szczególnie skrupulatnie wypytywał o możliwości przyszłego systemu odzwierciedlać „gwiezdny” (to znaczy jednocześnie z różnych kierunków) masowego nalotu i „taranowania” masowego nalotu. Jednak pytania, które Stalin zadał Pawłowi Nikołajewiczowi, można tylko częściowo nazwać „edukacyjnymi”.
Wygląda na to, że Stalin osobiście chciał się upewnić, że przyszły system obrony powietrznej Moskwy naprawdę będzie w stanie odeprzeć masowe naloty wroga, a po upewnieniu się o tym nie uważał już za konieczne dzwonienie do Pawła Nikołajewicza na osobiste rozmowy, opuszczając Berkut pod pełną opieką L.P. Berii.
Dekretem KC KPZR i Rady Ministrów ZSRR moskiewski system obrony powietrznej otrzymał kryptonim - system Berkut. Jej głównymi projektantami zostali P.N. Kuksenko i S.L. Beria.
System został sklasyfikowany nawet przez Ministerstwo Obrony. Projekt uchwały został zatwierdzony przez ministra obrony A.M. Wasilewskiego, z pominięciem wszystkich podległych mu instancji.
Klientem tworzonego systemu była nowo utworzona Trzecia Dyrekcja Główna (TGU) przy Radzie Ministrów ZSRR. W tym celu TSU stworzyło własną wojskową recepcję, własną poligon przeciwlotniczy w rejonie Kapustina Jaru, a wraz z tworzeniem zaplecza systemowego formacje wojskowe podległe TSU do prowadzenia działań bojowych tych obiektów. Krótko mówiąc, system Berkut miał zostać przekazany Ministerstwu Obrony gotowy do służby bojowej, ze sprzętem, żołnierzami, a nawet miastami mieszkalnymi.
Zgodnie z pierwotnym planem system Berkut miał składać się z następujących podsystemów i obiektów: dwóch pierścieni (bliskiego i dalekiego) radarowego systemu wykrywania opartego na radarze o zasięgu 10 cm (kod „A-100”, główny konstruktor L.V. Leonow);
- dwa pierścienie (bliskie i dalekie) radar naprowadzania, pociski przeciwlotnicze(kod radarowy - produkt B-200, główni projektanci P.N. Kuksenko i S.L. Beria);
- Wyrzutnie przeciwlotniczych pocisków kierowanych znajdujących się na stacjach B-200 i funkcjonalnie z nimi związanych (kod rakietowy - V-300, generalny projektant S. A. Lavochkin; główni projektanci: silnik rakietowy - A. M. Isaev; jednostki bojowe - Liquid, Sukhikh, K. I. Kozorezov, bezpiecznik radiowy - Rastorguev, zasilacze pokładowe - N. S. Lidorenko, sprzęt transportowy i startowy - V. P. Barmin);
- samolot przechwytujący uzbrojony w pociski powietrze-powietrze, krążący w strefach widoczności stacji radiolokacyjnych A-100 (kod G-400). Następnie zakończono rozwój tej broni w ramach systemu Berkut, to znaczy broń ogniową systemu zdefiniowano jako część dwóch rzutów (linie pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego) przeciwlotniczego systemy rakietowe B-200 - V-300.
Wraz z reorganizacją SB-1 w KB-1 i przeniesieniem jej z Ministerstwa Uzbrojenia na TSU nastąpiły zmiany w strukturze kierowniczej tej organizacji. P. N. Kuksenko i S. L. Beria skupili się całkowicie na swoich obowiązkach jako głównych konstruktorów, a inne osoby zostały mianowane szefem KB-1 i głównym inżynierem.
Przepraszam za tak długi cytat. Nawet mnie, który przez wiele lat służył w Siłach Obrony Powietrznej kraju, wiele faktów z tej historii G.V. Kisunko o tym, jak narodził się system obrony powietrznej Moskwy, były nieznane.
Wszystko to do niedawna było utajnione, a bezpośredni udział L.P. Beria i jego syn Sergo w tworzeniu systemu Berkut zostali celowo wyciszeni przez dziesięciolecia.
Myślę, że te fakty i szczegóły zainteresują wielu czytelników.
Organizację prac nad systemem Berkut powierzono III Zarządowi Głównemu (TGU) przy Radzie Ministrów ZSRR. Nadzorował go L.P. Beria. Decyzję o stworzeniu tego systemu podjęto w sierpniu 1950 roku.
Jak już wspomniano, oprócz tej TSU, L.B. Beria nadzorował także prace Pierwszej Dyrekcji Głównej (PGU), która zajmowała się projektem atomowym, oraz Drugiej Dyrekcji Głównej (VGU), która opracowała zagadnienia sowieckiej nauki o rakietach. Można się tylko zastanawiać, skąd miał na to wszystko czas i energię.
Zadanie opracowania systemu Berkut zostało powierzone KB-1, kierowanemu przez głównych projektantów S.L. Berię i P.N. Kuksenko.
W tym samym czasie OKB-301, kierowanej przez S. Ławoczkina, powierzono opracowanie jednostopniowych pocisków V-300, a już w czerwcu 1951 r. Przeprowadzono testowe starty pocisków V-300.
Opracowano i oddano do użytku unikatową stację radiolokacyjną z widokiem sektorowym, której nadano indeks B-200. Zespół konstrukcji z radarem B-200 w dokumentacji wojskowej nazwano RTC (radiotechnika centrum). RTC wdrożony do pułku. Pułk, mając dwadzieścia kanałów ogniowych, mógł jednocześnie naprowadzać na dwadzieścia celów dla 3 przeciwlotniczych pocisków kierowanych (SAM).
20 września 1952 prototyp B-200 został wysłany na poligon w Kapustin Jarze w celu przeprowadzenia prób wystrzeliwania pocisków V-300.
25 maja 1953 roku samolot docelowy Ła-17 został po raz pierwszy zestrzelony przez kierowany pocisk przeciwlotniczy V-300.
Stacjonarny przeciwlotniczy zestaw rakietowy S-25 Berkut został oddany do użytku w 1955 roku. Był przeznaczony do obrony Moskwy przed nalotami wroga.
Po raz pierwszy pociski przeciwlotnicze kompleksu (B-300) zostały otwarcie pokazane na paradzie wojskowej na Placu Czerwonym 7 listopada 1960 roku.
Zgodnie z instrukcjami Stalina moskiewski system obrony powietrznej miał być w stanie odeprzeć zmasowany nalot wroga z udziałem do 1200 samolotów.
Obliczenia wykazały, że wymagałoby to 56 wielokanałowych systemów rakiet przeciwlotniczych z radarami sektorowymi i wyrzutniami rakiet umieszczonymi na dwóch pierścieniach. Na wewnętrznym pierścieniu, w odległości 45-50 kilometrów od centrum Moskwy, zaplanowano umieszczenie 22 kompleksów, na zewnętrznym pierścieniu, w odległości 85-90 kilometrów, 34 kompleksy. Kompleksy miały znajdować się w odległości 12-15 kilometrów od siebie, tak aby sektor ognia każdego z nich nachodził na sektory kompleksów zlokalizowanych po lewej i prawej stronie, tworząc ciągłe pole destrukcji.
I tak się stało.
Pułki rakiet przeciwlotniczych wyposażone w systemy S-25 znajdowały się w odległości 75-85 km od Moskwy (w odległości 10-15 km od siebie).
Wykonywano ogromny zakres prac: w lasach i na bagnach, w warunkach terenowych, obozach wojskowych, stanowiskach bojowych, betonowych kaponierach, stanowiskach dowodzenia i schronów przeciwbombowych, parkingach, węzłach komunikacyjnych, drogach, kotłowniach, koszarach i wielu innych były budowane przez cały rok - nie można wymienić wszystkiego. I został zbudowany na sumieniu.
Dam ci przykład.
Pod koniec lat 80-tych. Rozpoczęto prace nad stopniowym przezbrojeniem pułków obrony przeciwlotniczej pod Moskwą z S-25 (który pełnił służbę bojową od ponad 30 lat!!) na nowy system rakiet przeciwlotniczych S-300.
W jednym z zakopanych betonowych magazynów trzeba było zwinąć kabinę nowego kompleksu (S-300), której wymiary były tylko o kilka centymetrów większe niż pozwalały na to wymiary wejścia do niego.
Przez kilka tygodni próbowano wyciąć dodatkowy centymetr „stalinowskiego betonu” gatunku 500, używając najpierw młotów pneumatycznych, a potem nawet materiałów wybuchowych – nic się nie stało.
W rezultacie splunęli i zaczęli budować nowy magazyn. Tak wyglądał beton.
(Codziennie odwiedzam Moskwę i widzę ostatnio zainstalowane podpory betonowe, pod peronami, na dworcu Leningradzkim. Ich końce są wyraźnie widoczne. Stały maksymalnie przez kilka lat. Dosłownie na naszych oczach gwałtownie się kruszą, obracają w stosy drobnych kamyków, piasku i pyłu cementowego.To jest żywy pokaz poziomu uczynków współczesnych „skutecznych menedżerów”).
TTX tego przeciwlotniczego system rakietowy jak na tamte czasy były po prostu fenomenalne.
Obszary odpowiedzialności wszystkich pułków S-25 pod Moskwą zostały podzielone na cztery równe sektory, z których każdy zawierał 14 pułków rakiet przeciwlotniczych bliskiego i dalekiego rzutu. Co 14 pułków tworzyło korpus. Cztery korpusy tworzyły 1. Armię Obrony Powietrznej Specjalnego Przeznaczenia.
W Siłach Obrony Powietrznej kraju otrzymała żartobliwie szanowaną nazwę Armii „Pierwszej Kawalerii”.
Pułki przeciwlotniczego systemu rakietowego S-25 pełnią służbę bojową od ponad 30 lat. W 1966 roku części S-25 przeszły poważną modernizację: znacznie poprawiono odporność na zakłócenia. Zwiększono wielkość strefy zniszczenia kompleksów (zwiększono jej dalsze i dolne granice, wydłużono żywotność pocisków itp.)
W latach 90. wszystkie jednostki S-25 zostały rozwiązane.
Zdecydowana większość obozów wojskowych i stanowisk bojowych została opuszczona i splądrowana. Teraz robią żałosne i przygnębiające wrażenie: wyglądają jak po klęsce w wojnie i porażce armii wroga.
W Internecie jest wiele fotoreportaży z tych ruin. Ci, którzy chcą, mogą spojrzeć na tę hańbę, którą od dziesięcioleci nazywamy „reformą wojskową”…
Na schemacie: 2 pierścienie obrony przeciwlotniczej Moskwy. Teraz ten system już nie istnieje.
© Prawa autorskie: Siergiej Drozdov, 2014
Certyfikat publikacji nr 214031000635
Ten Drozdov cały czas kłamie.
Były główny konstruktor, doktor nauk technicznych PN Kuksenko, podczas przesłuchania 19 sierpnia 1953 r. zeznał:
„Zapoznałem się z objętością rozprawy doktorskiej Berii S. L. i potwierdzam, że rozprawa jest krótką kompilacją materiałów projektu technicznego na systemie „K”, które znajdowały się w KB-1… Praca kandydata opracowano na podstawie tych samych materiałów zebranych w ciągu kilku lat, dla których sporządzono projekt techniczny. W tym przypadku S.L. Beria wykazał się pewną zręcznością, wykorzystał materiały do pisania pracy doktorskiej znacznie wcześniej niż powstał projekt techniczny.
Były czołowy inżynier biura projektowego Korenev G. V. podczas przesłuchania
15 sierpnia 1953 wykazał:
„… Od wiosny 1939 r. odbywam karę w jednym z obiektów 4. departamentu specjalnego MSW… Przed aresztowaniem pracowałem nad tematem „Systemy kontrolowane” i został za to odznaczony Orderem Lenina. Będąc w więzieniu nie przestałem pracować w tej dziedzinie ... Nie mogłem dokończyć pracy, ponieważ Krawczenko (kierownik 4. wydziału specjalnego) zostawił mu wszystkie materiały, w jakim celu - nie wiem. Charakterystyczne, że na jednym ze szkiców nie zdążyłem dokończyć ogona auta. W materiałach przekazanych Krawczenko nie było wyliczeń radarowych, to nie jest moja specjalność.
W 1948 roku, pracując w KB-1, przypadkowo, podczas przeglądania tajnych dokumentów, odkryłem podpisany przez S.L. Berię projekt dyplomowy, który zawierał wszystkie moje materiały, które przeniosłem do Krawczenki. Nieco później w rozmowie z S.L. Berią zauważyłem, że w samochodzie jego pracy dyplomowej brakuje ogona. Beria Sergey bardzo się zarumienił, ale nic mi nie powiedział. Potwierdzam, że część pracy dyplomowej składa się z moich materiałów przeniesionych do Krawczenki. Kto opracował drugą część projektu dyplomowego - radar - nie wiem, ale wierzę, że tę pracę mógłby wykonać Kuksenko ... Pod koniec 1949 lub na początku 1950 zadzwonił do mnie główny inżynier S. L. Beria i polecił mi przygotowanie referatu dla "wyższych kręgów" - teorii strony "A" systemu "K". W ciągu około dwóch tygodni raport był gotowy. Pokazałem raport S. L. Berii w oprawnej formie, a on zaproponował, że przekaże go wydziałowi specjalnemu ... Trzy miesiące później, pod kierunkiem S. L. Berii, wydział teoretyczny, w tym samym składzie wykonawców, opracował drugi raport o teorii strony „B” ... Później, w gabinecie kierownika I wydziału, zobaczyłem tom z opracowanym przez nas raportem, na którym napisano atramentem „Teza S. Berii”. Czy to był kandydat, czy rozprawa doktorska- Nie wiem, ale że był to raport opracowany przeze mnie, Koshlyakova, Voronova i Nenartovicha - jestem przekonany ... Beria S. L. nie brał udziału w przygotowaniu tych raportów ...
Praca SB-1 była ukierunkowana na opracowanie projektu dyplomowego przedstawionego przez Berię SL, w którym, jak sądzę, moje materiały zostały przedstawione w jednej części, dlatego Beria SL ukradł mój pomysł, podał go jako swój.
Gegechkori S.A. podczas przesłuchań w 1953 r. przyznał się do zawłaszczenia materiałów opracowanych przez zespół biura projektowego i wykorzystania ich jako rozpraw doktorskich. W szczególności pokazał:
„Rozprawę, zarówno kandydata, jak i doktora, napisałem nie przeze mnie, ale przez zespół pracowników działu teoretycznego. Działałem nielegalnie, sprzeniewierzałem pracę zespołu pracowników wydziału teoretycznego, zmuszałem ich do pracy dla mnie, zwłaszcza że ten wydział był mi podporządkowany jako główny projektant tematu… Uważam, że niesłusznie przyznano mi stopnie kandydata i doktora nauk fizycznych i matematycznych.
Należy pamiętać, że de facto S. A. Gegechkori został pozbawiony stopni naukowych jeszcze przed wspomnianą wyżej prezentacją przez prokuraturę ZSRR i decyzją Rady Ministrów ZSRR w 1954 r.
Decyzją Wyższej Komisji Atestacyjnej z 22 grudnia 1953 r. unieważniono decyzje Rady Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego z 3 lipca 1950 r. o nadaniu Berii S. L. stopnia kandydata nauk i Wyższej Komisji Atestacyjnej z 22 marca 1952 r. .
RGASPI. F. 17. Op. 171. D. 479. L. 150-153. Scenariusz. Maszynopis.
Aleksiej Nikołajewicz Kryłow 20.01.2019 11:09 Domniemane naruszenie /
Hamit tego Kryłowa głupio i nieustannie.
Nie znając istoty sprawy, tutaj po prostu „wyrzucił” cytaty z przesłuchań kolegów Sergo Berii, przeprowadzonych w sierpniu 1953 r., Kiedy ojciec S. Berii został aresztowany i PUBLICZNIE, przed jakimkolwiek procesem, ogłosił angielskiego szpiega, zboczeńca, itp.
Wszyscy współpracownicy L.P. Aresztowano (a później rozstrzelano) Beriasa (szefów sowieckiego wywiadu), który go nie wyparł i nie obrzucał błotem.
A co pozostało do zrobienia kolegom ARESZTOWANEGO Sergo Berii w TEJ sytuacji?!
Powiedz śledczym, że w przeciwieństwie do „ojca-szpiega”, był uczciwym człowiekiem i utalentowanym naukowcem, by od razu znaleźć się w pobliskiej celi?! Nie było kandydatów.
Oczywiście powinni powiedzieć, czego żądali od nich śledczy i polityczna histeria wokół tej „sprawy”.
Wtedy bardzo wielu z nich wstydziło się tych swoich słów, wypowiedzianych w sierpniu 1953 roku.
Sam S. Beria po wyjściu z więzienia przez wiele lat pracował w Swierdłowsku dla przemysłu obronnego.
Sergey Drozdov 20.01.2019 11:32 Domniemane naruszenie / Usuń
Cóż, fakt, że ten Drozdov głupi i stale, zgodnie z programami, w których nie pracuje (oczywiście) za darmo, wybiela katów narodu rosyjskiego - Berii, Rennenkampfa i innych im podobnych, jest jasne.
Kolejny dowód jest ważny.
P.L. Kapitsa została włączona do Specjalnego Komitetu i Rady Technicznej ds. rozwoju bomby atomowej. Dziś wiele osób, poważnych badaczy historii sowieckiego projektu atomowego, podkreśla, że został on rzekomo zrealizowany tylko dlatego, że L.P. Berii. Ale oto, jaką charakterystykę tego „skutecznego menedżera” podaje P.L. Kapitsa w liście do Stalina z 25 listopada 1945 r.:
„Towarzyszu Stalinie!
Od prawie czterech miesięcy siedzę i aktywnie uczestniczę w pracach Komisji Specjalnej i Rady Technicznej Bomby Atomowej (A.B.).<...>
Towarzysze Beria, Malenkow, Wozniesieński zachowują się w Komitecie Specjalnym jak nadludzie. W szczególności Towarzyszu. Berii. To prawda, że ma w rękach dyrygentską pałkę. Nie jest źle, ale po nim na pierwsze skrzypce nadal powinien grać naukowiec. W końcu skrzypce nadają ton całej orkiestrze. Towarzysz Główną słabością Berii jest to, że dyrygent musi nie tylko machać pałką, ale także rozumieć partyturę. Dzięki temu Beria jest słaba. … mówię mu wprost: „Nie rozumiesz fizyki, pozwólmy naukowcom osądzić te kwestie”, na co on sprzeciwia się mi, że nie mam nic w ludziach
Nie rozumiem. Generalnie nasze dialogi nie są szczególnie miłe. Zaproponowałem mu, aby nauczył go fizyki, aby przyszedł do mojego instytutu. Przecież na przykład nie trzeba być artystą, żeby dużo zrozumieć o malarstwie. Na przykład powinien był wiedzieć ze źródeł pierwotnych (a nie z popularnej prezentacji), jak ułożono kabel transoceaniczny, jak rozwijała się turbina parowa itp.
Widziałby ogólny schemat tych procesów i wykorzystałby to doświadczenie, aby zrozumieć, co jest ważne i konieczne w rozwoju pracy nad AB...
Beria, gdyby nie był tak leniwy, to po pracy, ze swoimi zdolnościami i „znajomością ludzi”, niewątpliwie mógłby ... zostać pierwszorzędnym dyrygentem orkiestry AB ... Ale do tego trzeba pracy, a drapanie ołówkiem projektów uchwał w fotelu przewodniczącego nie oznacza, że to ty zajmujesz się problemem. Nic nie działa dla mnie z Berią ...
Wydaje mi się, że w organizacji pracy nad bombą atomową jest wiele nienormalnych. W każdym razie to, co się teraz robi, nie jest najkrótszym i najtańszym sposobem na jego stworzenie...
PS. Chciałbym Towarzyszu Beria zapoznał się z tym listem, ponieważ nie jest to donos, ale użyteczna krytyka. Sama bym mu to wszystko powiedziała, ale spotkanie z nim byłoby bardzo kłopotliwe”.
O nauce i władzy. Listy. // Opracowane przez P.E. Rubinina. M.: Wydawnictwo Prawda, 1990. - 48 s. - (Biblioteka „Iskra” nr 32)
Aleksiej Nikołajewicz Kryłow 20.01.2019 12:05 Domniemane naruszenie / Usuń
„Ten Kryłow” ponownie zademonstrował własną bezmyślność.
Po pierwsze, ocenia innych ludzi tylko przez stopień własnej deprawacji i dlatego ma pewność, że każdy (jak on oczywiście) pisze tu wyłącznie dla pieniędzy.
Po drugie, zasługi i zdolności organizacyjne Berii w tworzeniu w ZSRR bronie nuklearne są teraz rozpoznawane nawet przez jego przeciwników. Jedynymi wyjątkami są głupi naziści lub okrągłe cycuszki. Powszechnie wiadomo, że miał złożony charakter i często był niegrzeczny. Kapitsa (i Kryłow cytował fragmenty swojego listu, w ogóle nie odgrywał wiodącej roli w tym projekcie. O wiele bardziej interesujące byłoby zapoznanie się z „obraźliwymi” listami Kurchatowa, Y. Kharitona i innych naukowców z podobnymi skargami o Berii (jeśli były dostępne), ale sądząc po tym, że nie zostały jeszcze opublikowane, takich listów nie było.
W tym momencie komunikacja z Hamlem Kryłowem się skończyła.
Wszystkie inne posty zostaną usunięte bez przeczytania lub odpowiedzi.
Sergey Drozdov 20.01.2019 12:54 Domniemane naruszenie / Usuń
Widać, że Drozdov boi się dyskusji, wielokrotnie musiałem bić go po twarzy w stół. Przez swoje tchórzostwo i zgniłą treść wewnętrzną stara się zdyskredytować świadectwo ujawniające „geniusza” jego idola – Berii i jego syna. Przedstawiam jeszcze jeden dowód fizyka na temat behawioralnego zarysu Berii jako lidera i głębi kompetencji w projekcie atomowym:
Fizyk A.P. Aleksandrov o Berii
Kiedy w Instytucie Kapitsa opracowywaliśmy metody otrzymywania deuteru i coś nam się udało, wysłałem do Komitetu Obrony propozycję wprowadzenia naszej technologii w jednym z zakładów. Aby było jasne, co dalej powiem, że inne sposoby były również testowane w różnych miejscach, a w jednym z laboratoriów doszło do eksplozji deuteru w fabryce pilotażowej.
Otrzymuję zaproszenie na posiedzenie specjalnej komisji nr 1. Zdjęcie jest takie. Kilku wojskowych. Kurczatow, Wannikow, Pierwukhin, Małyszew, Żdanow, Machniew (generał zajmujący się problemem uranu), Meszik (odpowiedzialny za reżim, później aresztowany w sprawie Berii). Posadzono mnie po jednej stronie Berii, po drugiej stronie Machniewa. Relacjonuje: „Tutaj, Ławrientij Pawłowicz, towarzysz Aleksandrow proponuje zbudować fabrykę do produkcji deuteru”. Beria chyba mnie nie widzi. Zwraca się tylko do Machniewa: „Czy towarzysz Aleksandrow wie, że fabryka pilotowa eksplodowała?” Powiedział mu: „Tak, wie”. - „A towarzysz Aleksandrow nie zdejmuje podpisu?” - „Nie strzela”. Siedzę tuż obok niego - o co miałby mnie zapytać! „Czy towarzysz Aleksandrow wie, że jeśli roślina eksploduje, pójdzie tam, gdzie Makar ściga cielęta?” Nie mogę tego znieść: „Wyobrażam sobie”. Zwraca się do mnie: „Czy zdejmujesz swój podpis?” - „Nie, nie kręcę”. Następnie pisze: „Za. Berii.
Następnie zbudowano fabrykę. Dzięki Bogu jeszcze nie wybuchło.
Oczywiście dla ludzi takich jak Beria cała świadomość zawężała się do bomby: jeśli to robimy - nie robimy tego, wybucha - nie eksploduje ... Myślę, że nie miał pojęcia o wielozadaniowości i fundamentalny charakter badań. Na przykład w 1945 roku to Beria nałożyła zakaz na ideę statków jądrowych: najpierw bombę - wszystko inne później. Ale wtedy, w Instytucie Problemów Fizycznych, zaczęliśmy projektować elektrownię jądrową dla statku, a w jednym z planów napisałem, że chcieliśmy to zrobić. Było to znacznie wcześniej niż Amerykanie zrobili swojego Nautilusa.
Z kolei Kurczatow uważał, że utylitarne militarne zastosowania energii atomowej są wymuszone. Wszystkie perspektywy łączył z jej pokojowym zastosowaniem.
Aleksandrow P.A. Akademik Anatolij Pietrowicz Aleksandrow. Mowa bezpośrednia. - M .: "Nauka", 2002
Aleksiej Nikołajewicz Kryłow 20.01.2019 13:25
Tutaj chcę podać kolejną część dokumentu, ujawniając „geniusz” syna Berii i, ogólnie rzecz biorąc, obrzydliwość zarówno syna, jak i rodzica:
„Moje doświadczenie w tworzeniu systemu i przeprowadzaniu skomplikowanych testów wykorzystał S. Beria bez sprecyzowania mojej roli w tej materii i odwrotnie z sprytnie przemyślanym i zręcznie przeprowadzonym narastającym otarciem mnie z pracy.
Na specjalna forma metoda spotkań równoległych, która stanowiła podstawę wstępnego projektu technicznego systemu Berkut (patrz tomy I i II projektu technicznego systemu; raporty KB-1 nr 961/306, 961/308, 961/311, 961/327 - wrzesień - październik 1950). Zastosowanie tej metody spowodowało impas w projektowaniu systemu Berkut, który następnie nie wyszedł ze względu na brak odpowiedniej metody prowadzenia.
O ogólnej metodzie naprowadzania parametrycznego, której szczególny przypadek wykorzystano we wdrażanym systemie Berkut (patrz projekt techniczny drugiej wersji systemu, raport skierowany do S. Berii nr 002658 z dnia 02.03.1951 r., sprawa 0269, s. 4, raport KB-1, nr inw. 961/442, marzec 1951).
Na tzw. metodzie „C” (we współpracy z innymi) – metodzie naprowadzania, która jest szczególnym przypadkiem mojej ogólnej metody parametrycznej i jest szczególnie wygodna do budowy radaru (stacja B-200). Metoda ta dała ogromne oszczędności w porównaniu z zaproponowaną przeze mnie metodą podejścia równoległego. Bez przesady można powiedzieć, że dopiero zastosowanie tych metod umożliwiło wdrożenie systemu Berkut.
Plagiat S. Berii we wskazanych punktach i przebiegła prowokacyjna działalność G.Ya. Kutepova, jego alter ego, które dążyło do ukrycia systematycznego plagiatu S. Berii, wyrządził mi bardzo poważne szkody moralne i materialne, de facto pozbawiając mnie możliwości angażowania się w aktywną twórczą pracę projektową w specjalności, w której jestem pionierem i któremu poświęciłem ponad 20 lat mojego życia.»
001760 ss/op-1
Zwrotny
Sowy. Sekret (folder specjalny)
Oświadczenie G.M. Malenkow od byłego głównego projektanta systemów pocisków sterowanych radiowo KB-1 G.V. Koreneva
Prezes Rady Ministrów ZSRR Towarzysz Malenkow G.M. Z Korenev Georgy Vasilyevich, Moskwa, Potapovsky lane, 9/4, apt. 98. Telefon K-7-88-16.
Dokładnie 60 lat temu-9 sierpnia 1955-Rada Ministrów ZSRR przyjęła uchwałę w sprawie opracowania pierwszego przeciwlotniczego systemu rakietowego Berkut, który miał chronić Moskwę przed potencjalnym zagrożeniem z powietrza. Ten pomysł zimnej wojny był triumfem sowieckiej inżynierii i kosztował pół miliarda rubli. Spory o skuteczność System-25 „Berkut” nie ustępują nawet po 30 latach od usunięcia kompleksu ze służby bojowej.
Relacje między członkami koalicji antyhitlerowskiej nigdy nie były całkowicie bezchmurne. Ale gdy klęska Niemiec stała się oczywista, przyszli zwycięzcy zwracali coraz większą uwagę na powojenną odbudowę świata, a konflikt interesów narastał w przewidywalny sposób. Zaraz po zakończeniu wojny doszło do trudnych politycznych konfrontacji - w szczególności do dobrze znanego kryzysu irańskiego i tureckiego - oraz do opracowania pierwszych planów wojny między ZSRR, USA i Anglią.
5 marca 1946 roku słynne przemówienie Winstona Churchilla w Fulton zapoczątkowało okres, który później nazwano zimną wojną. Perspektywa otwartej konfrontacji wojskowej między niedawnymi sojusznikami stawała się coraz bardziej wyraźna, a podczas wojny koreańskiej w latach 1950-1953 sowieccy i amerykańscy piloci już ostrzeliwali się nawzajem z siłą i siłą. Wielkie mocarstwa pospiesznie przygotowywały się do nowej wojny światowej i oczywiście próbowały sobie wyobrazić, jak ona będzie wyglądać i na co właściwie należy się przygotować. Oczywiście przede wszystkim przeanalizowano doświadczenie tej właśnie zakończonej wojny.
czwarta siła
Doświadczenia wojenne m.in. postulowały ogromne i stale rosnące znaczenie obrona powietrzna. Jeszcze w połowie wojny, w lipcu 1943 r., utworzono Radę Radarową ZSRR GKO, w 1947 r. przekształcono ją w Komitet Radarowy, a w 1950 r. z inicjatywy Ławrientija Berii utworzono w ramach Rady III Zarząd Główny ministrów. Siły obrony powietrznej zostały wyodrębnione jako osobny, do tego czasu czwarty rodzaj sił zbrojnych, obok sił powietrznych, marynarki wojennej i sił lądowych.
Jednym z podstawowych zadań obrony powietrznej była obrona miast przed zmasowanymi nalotami dużej liczby bombowców, których przykłady wciąż były świeże w pamięci. W odwiecznej walce pancerza i pocisku pocisk chwilowo wygrał: bombowce nauczyły się latać na wysokościach zupełnie nieosiągalnych dla artylerii przeciwlotniczej, a także dla samolotów myśliwskich tamtych czasów. Powszechne stosowanie pojazdów dostarczających rakiety do broni jądrowej było wówczas kwestią bliskiej, ale wciąż przyszłości, ale sama broń już istniała, więc dopuszczenie nawet jednego samolotu wroga do celu było wysoce niepożądane. Tymczasem wysokogórskie brytyjskie „Canberra” i amerykańskie „Stratojets” od czasu do czasu najeżdżały przestrzeń powietrzną ZSRR i spokojnie wracały do swoich baz. Trzeba było znaleźć jakieś nowe, a zarazem niezawodne rozwiązanie. Stały się kierowanymi pociskami przeciwlotniczymi.
Pomysł kierowanych pocisków przeciwlotniczych nie był zasadniczo nowy: tego rodzaju projekty próbowano realizować w różnych krajów jeszcze przed wybuchem II wojny światowej, ale ani jeden projekt nie osiągnął stanu roboczego. W czasie wojny najbliżsi rozwiązywaniu problemów byli niemieccy inżynierowie, ale Niemcy nie zdążyli nawet wprowadzić do użytku rakiet przeciwlotniczych.
W 1946 roku w Stanach Zjednoczonych rozpoczął się rozwój systemu rakietowego Nike-Ajax, który pomyślnie przetestowano i wdrożono do produkcji w 1951 roku, a dwa lata później oddano do użytku. Jednokanałowy, czyli z możliwością jednoczesnego śledzenia i strzelania tylko do jednego celu powietrznego, bez połączenia między bateriami, jego organizacja przypominała raczej artylerię armat z czasów wojny. W Związku Radzieckim podeszli do sprawy znacznie dokładniej.
Amerykański system rakietowy Nike-Ajax
http://nikemissile.org
9 sierpnia 1950 r. po serii rozmów z udziałem Stalina podjęto decyzję o stworzeniu systemu obrony przeciwrakietowej dla dużych miast. Po pierwsze - dla Moskwy, potem podobny system miał powstać przynajmniej dla Leningradu. Rozwój systemu z kryptonim Berkut został przydzielony do KB-1, znanej dziś pod nazwą NPO Almaz. Poszczególne elementy systemu zostały opracowane przez Instytut Radiotechniki i OKB-301, obecny NPO. SA Ławoczkina. Szefem KB-1 był Konstantin Michajłowicz Gierasimow. Głównymi projektantami byli Pavel Nikolaevich Kuksenko i Sergo Lavrentievich Beria. Zastępca głównego projektanta - Aleksander Andriejewicz Raspletin. Nadzorował pracę bezpośrednio Lavrenty Pavlovich Beria.
Już 25 lipca 1951 roku, niecały rok po podjęciu decyzji, w ramach rozpoczęcia testów fabrycznych przeprowadzono pierwszy start rakiety „produkt 205”. Prototyp stacji radiolokacyjnej B-200 również zaczęto testować latem 1951 roku, a jesienią 1952 roku został już wysłany na poligon z wyrzutniami rakiet. 26 kwietnia 1953 r. na poligonie w Kapustin Jar po raz pierwszy zestrzelono bombowiec Tu-4, który był celem, dwoma pociskami.
Antena pionowa stacji B-200 przeznaczona jest do obserwacji przestrzeni powietrznej w płaszczyźnie elewacji
http://www.raketac25.narod.ru
W połowie 1953 roku L.P. Beria został aresztowany, usunięty ze wszystkich stanowisk, zwolniony ze wszystkich stanowisk i wkrótce rozstrzelany. Sergo Beria, jeden z głównych projektantów KB-1, został zawieszony w pracy, pozbawiony stopni naukowych, tytułów, nagród, umieszczony w areszcie domowym, a następnie więziony do końca 1954 roku i nie miał już żadnego związku z projektowaniem system. P. N. Kuksenko został usunięty ze stanowiska głównego projektanta i mianowany sekretarzem naukowym rady naukowej Biura Projektów. Miejsce głównego projektanta zajął A. A. Raspletin.
Narodziny Systemu-25
Jednak te zmiany personalne w niewielkim stopniu wpłynęły na przebieg prac. Zmiany organizacyjne okazały się znacznie bardziej wrażliwe: poligon Kapustin Jar został przeniesiony do Głównego Zarządu Artylerii, podobnie jak porządek w systemie. Systemy rakietowe były nowością dla artylerzystów i podchodzili do nowości z wątpliwościami i ostrożnością. Państwowe testy akceptacyjne systemu, zwanego „System-25” lub w skrócie S-25, rozpoczęły się w czerwcu 1954 roku. Przedstawione do badań elementy systemu generalnie spełniały wymagania techniczne określone w dekrecie z 1950 r., aw niektórych częściach znacznie je przekraczały. GAU nie spieszyło się jednak z podjęciem decyzji o ostatecznym odbiorze systemu. Istnieją sprzeczne opinie na temat tego, kto dokładnie spowolnił wdrożenie systemu do służby bojowej. Wojsko było przerażone złożonością i nowością; proponowano uruchomienie systemu bez oddania go do użytku, pojawiły się stwierdzenia o potrzebie udoskonalenia go pod kątem stale zmieniających się cech broni potencjalnego wroga. Ostatecznie N. S. Chruszczow jednoznacznie opowiedział się za systemem i 7 maja 1955 r. system S-25 został oddany do użytku.
Wygląd zewnętrzny pociski i charakterystyka kompleksu S-25. Magazyn „Wojska Obrony Powietrznej”
Równolegle z rozwojem prowadzono budowę na dużą skalę. Już w marcu 1951 r. wydano uchwałę Rady Ministrów w sprawie organizacji wydziału budowlanego MSW nr 565 z zadaniami budowy obiektów obrony przeciwlotniczej wokół Moskwy. W czerwcu tego samego roku rozpoczyna się selekcja terenów pod budowę, formowane są struktury organizacyjne i zarządcze, organizowane są obozy pracy mające na celu zaopatrzenie w siłę roboczą na budowę. Budowę stanowisk rozpoczęto w grudniu 1951 roku.
W rezultacie S-25 składał się z kilku pierścieni o różnym przeznaczeniu, połączonych w jeden system. W odległości 200-250 kilometrów od stolicy rozmieszczono dziesięć uniwersalnych stanowisk radarowych A-100D Kama o zasięgu wykrywania do sześciuset kilometrów, po dwa radary na pozycję. W odległości około stu kilometrów od Moskwy znajdował się zewnętrzny pierścień pozycji połączony obwodnicą z powłoką z betonowych płyt: trzydzieści cztery pułki rakietowe z pozycjami startowymi dla sześćdziesięciu pocisków, których pierwsze modele miały cel zasięg do 22 kilometrów oraz stacje naprowadzania radarowego B-200 o zasięgu śledzenia celu do 50 kilometrów. Każdy pułk kontrolował sektor 60 stopni, sektory ogniowe pułków nakładały się na siebie. W pobliżu stanowisk pułkowych wzniesiono miasteczko mieszkalne dla oficerów i członków ich rodzin.
Widok na stanowiska S-25 z kosmosu. Widoczne pozycje startowe „choinki”, CRN i miasteczko mieszkalne
Siedem baz tankowania i przechowywania rakiet zapewniało miejsca startu rakiet z paliwem. Transport pocisków wykonywał ZIS-151, później ZIL-157, a pod sam koniec częściowo ZIL-131, wyposażony w specjalne przyczepy. W każdej bazie przechowywano około tysiąca pocisków, w tym 20 w pełni zatankowanych. Okres przechowywania rakiety w stanie paliwowym początkowo nie przekraczał dwóch i pół miesiąca, później niż sześć miesięcy. Po serii ulepszeń i wymianie pocisków na nowsze, trwałość jeszcze się wydłużyła.
Drugi, wewnętrzny pierścień pozycji, również połączony obwodnicą, składał się z 22 pułków i znajdował się około pięćdziesięciu kilometrów od Moskwy. Ostatni pierścień to cztery kolejne pozycje radaru detekcyjnego Kama, dane dotyczące dokładnego modelu są sprzeczne. Prawdopodobnie nie był to A-100D z widokiem kołowym, ale A-100B z widokiem sektorowym i zasięgiem wykrywania do 225 kilometrów. Wszystkie informacje o wykryciu radaru były przekazywane do centralnego stanowiska dowodzenia. Cały system umożliwiał jednoczesne ostrzeliwanie do 1120 samolotów wroga, lecąc równomiernie do Moskwy ze wszystkich stron. Każdy pułk jednocześnie eskortował i strzelał do 20 celów, a każdy mógł wystrzelić trzy pociski. Aby walczyć z dużymi formacjami wrogich samolotów, miał albo „rozbić” je podczas zbliżania się działaniami myśliwców, zmuszając do rozproszenia się w strefy ostrzału kilku pułków, albo użyć pocisku ze specjalnym, czyli atomowym , głowica. Moc ładunek jądrowy oszacowano na dziesięć kiloton, pierwszy test takiej rakiety przeprowadzono w 1957 roku. A 7 listopada 1960 r. pociski V-300 zostały po raz pierwszy pokazane na paradzie wojskowej w Moskwie.
Pociski V-300 na paradzie na Placu Czerwonym
http://topwar.ru
Koszty budowy systemu były tak wysokie, że zrezygnowano z budowy zmodyfikowanego systemu dla Leningradu. Szybki rozwój środków ataku i walki elektronicznej doprowadził do częściowej dezaktualizacji S-25 jeszcze przed wprowadzeniem go do służby bojowej. W trakcie służby system przeszedł cztery główne etapy modernizacji i kilka mniejszych: zwiększono prędkość i zasięg pocisków, zwiększono odporność na hałas, zmniejszono minimalną wysokość przechwytywania celu. Jednak pod koniec lat 70. możliwości ulepszenia systemu zostały wyczerpane iw 1982 r. S-25 został wycofany ze służby bojowej.
Ciągnik ZIS-151 z pociskiem V-300
Skuteczność C-25 zawsze budziła kontrowersje. Przeciwnicy systemu wskazują przede wszystkim na jego stacjonarność, a więc podatność na atak. Koszt budowy i eksploatacji również pozostawiał wiele do życzenia. Średnio jeden obiekt w drugiej połowie lat 50. kosztował pół miliarda rocznie, podczas gdy całkowity koszt wyniósł prawie 13 miliardów rubli.
Informacja o koszcie systemu S-25 w latach 1956-1957
Problemy techniczne były proporcjonalne do złożoności systemu. Należało zrównoważyć liczbę pocisków zatankowanych z niską trwałością pocisku w stanie zatankowanym, po którym trzeba było pocisk spisać na straty.
Dumą twórców był sprzęt elektroniczny, a nie elektromechaniczny urządzeń liczących, zaimplementowany na lampach radiowych. Oprócz oczywistych zalet i progresywności, w momencie produkcji były też wady. Tylko w wyposażeniu centralnego radarowego naprowadzania lamp radiowych było około trzynastu tysięcy. Oprócz monstrualnej ilości energii elektrycznej zużywanej przez ciepło i równie monstrualnego wytwarzania ciepła, które wymagało potężnych systemów wentylacyjnych, lampy mają bardzo ograniczoną żywotność, zwykle w tysiącach godzin. Ponadto katody tracą emisję, a lampa ulega awarii. Ogólnie stację uznawano za gotową do walki, jeśli była w stanie zapewnić co najmniej osiemnaście kanałów z dwudziestu zadeklarowanych.
Stanowisko dowodzenia kompleksu ogniowego
http://historykpvo.narod2.ru/
Były duże problemy z logistyką. Trzy salwy pułku, sześćdziesiąt startów, można było wystrzelić w ciągu kilku minut. Przeładunek teoretycznie możliwy był w dwie godziny – w praktyce tak pilny przeładunek wymagał sześćdziesięciu ciężarówek, zawiezienia rakiet do przyczepy przy bazie magazynowej, przewiezienia ich nawet kilkadziesiąt kilometrów po bardzo wąskiej betonowej drodze, jakoś jeżdżenia z powrotem pustym samochody - i tak osiem razy. Od jednej bazy magazynowej zapewniono osiem pułków.
W obronie systemu można powiedzieć, że przynajmniej był, aw każdym razie regularnie pełnił funkcje zastraszania: po skierowaniu S-25 do służby bojowej loty zwiadowcze w jego zasięgu natychmiast się zatrzymały. Ponadto, często niedoceniane, związek Radziecki zdobył unikalne doświadczenie w rozwoju, tworzeniu i eksploatacji złożonego, niejednorodnego, rozproszonego geograficznie systemu uzbrojenia działającego w czasie rzeczywistym. Być może takiego doświadczenia do tego czasu nie można było uzyskać nigdzie na świecie.
Do tej pory część terenów S-25 zajmują nowocześniejsze kompleksy S-300, część letniskowe, ale większość po prostu opuszczony i zniszczony.
Rakieta V-300 i radar B-200 w Muzeum Lotnictwa na polu Chodynka w Moskwie
http://pvo.guns.ru
Pociski V-300 różnych modeli są przekształcane i wykorzystywane jako cele w ćwiczeniach obrony przeciwlotniczej.
Historia Systemu-25 dobiegła końca.
Bibliografia:
- Ogólna charakterystyka kompleksu obrony powietrznej Berkut, projekt techniczny. Sekcja 1. 1951
- Siły rakiet przeciwlotniczych obrony powietrznej. MO RF, 1994
- Leonow Dmitrij. Rezerwuj około 658 ZRP.
S-25 "Berkut". Na przełomie lat czterdziestych i pięćdziesiątych Związek Radziecki rozpoczął jeden z najbardziej złożonych i kosztownych programów wczesnej zimnej wojny, ustępujący jedynie programowi zbrojeń nuklearnych. W obliczu zagrożenia ze strony sił bombardowania strategicznego Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, I.V. Stalin nakazał stworzenie systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej kontrolowanego przez sieć radarową, aby odeprzeć ewentualne zmasowane ataki lotnicze na Moskwę. W ślad za systemem moskiewskim w 1955 r. pojawił się drugi program, którego celem była obrona Leningradu.
ZRK S-25 Berkut - wideo
Po zakończeniu II wojny światowej Związek Radziecki rozpoczął program wykorzystania zdobytej niemieckiej technologii wojskowej. Szczególne zainteresowanie wzbudziła technologia radarowa i pociski przeciwlotnicze. Po wstępnych badaniach wielu typów niemieckich rakiet zdecydowano się skoncentrować na rakietach takich jak „Schmetterling” i „Wasserfall”. Na ich podstawie specjaliści NII-88 opracowali pociski R-101 i R-105. których testy rozpoczęły się w 1948 roku. Jednak oba typy rakiet okazały się niewystarczające skuteczność bojowa, a program sowiecki borykał się z tymi samymi problemami, co Niemcy: nadmierna koncentracja na projektowaniu rakiet i niewystarczająca uwaga na bardziej krytyczne problemy technologiczne związane z systemami radarowymi i kontrolnymi (naprowadzania). Jednocześnie inne radzieckie biura projektowe, wzmocnione przez niemieckich inżynierów, prowadziły badania nad kluczowymi technologiami. W szczególności firma NII-885 (Monino, obwód moskiewski) opracowała półaktywną sondę radarową dla pocisków przeciwlotniczych, w której do oświetlania celu wykorzystano radar SCR-584 uzyskany w ramach pożyczki leasingowej.
W sierpniu 1950 roku zadanie opracowania systemu obrony powietrznej Moskwy. oparty na pociskach przeciwlotniczych, został przydzielony do moskiewskiego SB-1. Głównymi projektantami systemu byli S. Beria (syn J1. Berii), znany w kraju specjalista radiowy, oraz represjonowany wcześniej P. Kuksenko. System otrzymał nazwę „Berkut” (zgodnie z początkowymi literami nazwisk twórców).
Strategiczny system obrony powietrznej S-25 „Berkut” (SA-1 „Gildia” według klasyfikacji USA/NATO) miał chronić Moskwę przed nalotami, w których mogło wziąć udział do 1000 bombowców. Zgodnie z wymogami taktyczno-technicznymi konieczne było opracowanie centrum sterowania, które zapewniłoby namierzanie 20 bombowców lecących z prędkością do 1200 km/h na dystansach do 35 km i na wysokościach od 3 do 25 km. Prace nad systemem Berkut rozdzielono między kilka specjalnych biur projektowych. OKB-301, na czele z S. Ławoczkinem, powierzono opracowanie powiązanej rakiety V-300 (indeks fabryczny „205”). Szeroko wykorzystywał niemiecką technologię, ale różnił się od poprzedniego systemu P-101.
Rakieta V-300 była jednostopniowa, wykonana według schematu aerodynamicznego „kaczki”: stery pneumatyczne umieszczono w dziobie kadłuba w dwóch wzajemnie prostopadłych płaszczyznach przed dwoma skrzydłami zamontowanymi w tych samych płaszczyznach w części środkowej kadłuba. Cylindryczny korpus o średnicy 650 mm podzielono na 7 komór. W ogonie zamontowano czterokomorowy LRE Sh9-29 z wyporowym układem podawania, który rozwijał ciąg 9000 kg. Stery gazowe zostały przymocowane do specjalnej farmy w tylnej części kadłuba. Masa startowa rakiety wynosi 3500 kg. Wystrzelenie pocisku odbywało się pionowo ze specjalnej wyrzutni, radar B-200 śledził zarówno cel, jak i pocisk oraz wydawał polecenia sterowania pociskiem. Systemy antenowe radaru B-200 wykonywały skanowanie przestrzeni w płaszczyźnie azymutu i elewacji. Radar zmierzył trzy współrzędne niezbędne do utworzenia poleceń kierowania rakietami. Pocisk był wyposażony w zapalnik zbliżeniowy, który działał w końcowej fazie przechwycenia, system nie miał możliwości detonacji na polecenie. Fragmentacja z ładunkiem wybuchowym głowica bojowa E-600 miał trafić wrogi samolot z odległości do 75 metrów.
Testowe starty pocisków V-300 rozpoczęły się w czerwcu 1951 roku, czyli niecały rok po rozpoczęciu programu. W ciągu roku około 50 takich pocisków zostało wystrzelonych na poligon Kapustin Jar. Pierwsze starty wiązały się głównie z testami aerodynamicznymi i podzespołami, ponieważ radar B-200 został dostarczony na poligon w Kapustin Jar dopiero pod koniec 1952 roku. Testy systemu z pełną mocą rozpoczęły się w maju 1953 roku, kiedy Tu-4 bombowiec został zestrzelony pociskiem V. -300 na wysokości 7 km. Wybór rodzaju celu nie był przypadkowy, samolot Tu-4 był kopią amerykańskiego B-29, który zrzucał bomby atomowe na Hiroszimę i Nagasaki. W 1954 roku przetestowano seryjne próbki pocisków, w tym z jednoczesnym przechwyceniem 20 celów Po śmierci I.V. Stalina nastąpiły znaczące zmiany w kierownictwie programu Berkut: SB-1 został usunięty spod kontroli KGB, Beria został aresztowany, S. Beria został usunięty z pracy, a SB-1 przemianowano KB-1 Ministerstwa Inżynierii Rolniczej A. Raspletin został przeniesiony do KB-1 i kierował programem Berkut, który został przemianowany na program S-25.
Pod nazwą S-25 Berkut wprowadzono system do użytku i rozpoczęto jego masową produkcję i wdrażanie. Najdroższym elementem systemu były wyrzutnie i niezbędna sieć dróg. Postanowiono utworzyć wokół Moskwy dwa pierścienie pułków rakietowych: jeden w odległości 85-90 km od centrum miasta, aby zadać decydujący cios bombowcom, a drugi w odległości 45-50 km, aby zniszczyć bombowce który przedarł się przez pierwszy pierścień. W celu zapewnienia dostępu do stanowisk startowych wybudowano dwie obwodnice. Według szacunków wywiadu USA budowa tych dróg i stanowisk startowych w latach 1953-1955. roczna produkcja betonu została zużyta.
Budowę rozpoczęto latem 1953 r., a zakończono w 1958 r. Na pierścieniu wewnętrznym rozmieszczono 22 pułki przeciwlotnicze, a na zewnętrznym 34, czyli łącznie 56 pułków. Każde stanowisko startowe składało się z czterech sekcji-stref funkcjonalnych: rozruchowej, radarowej, administracyjno-mieszkaniowo-technicznej i transformatorowej. Na terenie strefy startowej o powierzchni ponad 140 hektarów istniała rozwinięta sieć dróg dojazdowych i 60 wyrzutni. W odległości ok. 1,5 km schron mieścił stanowisko dowodzenia o powierzchni ok. 20 ha. Na terenie punktu kontrolnego znajdował się radar V-200, w tym radar azymutalny i wysokościomierz. W bunkrze rozmieszczono główny BESM i 20 stanowisk kontrolnych. Każdy pułk liczył około 30 oficerów i 450 żołnierzy. Każdy zakład posiadał trzy pociski z głowicą nuklearną o ekwiwalencie TNT około 20 kt. Taki pocisk mógł zniszczyć wszystkie cele w promieniu 1 km od miejsca detonacji i miał być używany w przypadku masowych nalotów z użyciem nośników broni jądrowej.
Konfiguracja pozycji pozwalała pułkowi na jednoczesne zwalczanie 20 celów. Podobno w pierwszym etapie każdy pułk mógł wystrzelić 20 celów z 20 pociskami V-300. Po ulepszeniu systemu ostrzał mógł być prowadzony trzema pociskami w jeden cel, co znacznie zwiększało prawdopodobieństwo porażki. Oprócz stanowisk startowych 56 pułków, wzdłuż wewnętrznej obwodnicy zbudowano sześć stref obronnych. Pozycje systemu S-25 wspierała duża liczba radarów systemu obrony powietrznej kraju, które zapewniały wczesne ostrzeganie i wstępne informacje o celach. Specjalnie do tych celów NII-224 opracował radar dozorowania A-100. ale można by również użyć innych radarów wczesnego ostrzegania. Wdrożenie systemu S-25 zbiegło się w czasie ze znacznym wzrostem sieci radarowej obrony przeciwlotniczej, w szczególności w latach 1950-1955. produkcja sprzętu radarowego wzrosła czterokrotnie.
Dwa pierścienie systemów przeciwlotniczych S-25 „Berkut” wokół Moskwy o promieniu 50 i 90 km
Produkcja seryjna systemu S-25 Berkut rozpoczęła się w 1954 roku. Do 1959 roku wyprodukowano zaledwie około 32 000 pocisków V-300. To 20-krotność skali budowy pociski balistyczne na ten sam okres. Po raz pierwszy system obrony przeciwrakietowej V-300 został publicznie pokazany na defiladzie 7 listopada 1960 roku. System S-25 pod względem skali i czasu budowy był w przybliżeniu porównywalny z system amerykański Nike Ajax. W Stanach Zjednoczonych wyprodukowano 16 000 pocisków i rozmieszczono 40 dywizji, w ZSRR - 32 000 i 56 pułków. Pierwsza dywizja systemu Nike-Ajax została rozmieszczona pod Waszyngtonem w grudniu 1953 roku, nieco wcześniej niż w Moskiewskim Okręgu Obrony Powietrznej. Produkcja i rozmieszczenie na dużą skalę systemu S-25 w ZSRR wynika częściowo z prostszego systemu naprowadzania, który zapewnia przechwycenie jednego celu przez trzy pociski w celu osiągnięcia akceptowalnego poziomu zniszczenia. Parametry techniczne obu systemów były w przybliżeniu takie same, zasięg rzeczywistego zniszczenia wynosił 40-45 km. Jednak pocisk B-300 był trzykrotnie cięższy od amerykańskiego, częściowo ze względu na większą masę głowicy, ale głównie ze względu na zastosowanie mniej wydajnej konstrukcji jednostopniowej w przeciwieństwie do dwustopniowego Nike-Ajax. pocisk. W obu przypadkach systemy te zostały szybko zastąpione bardziej wyrafinowanymi: Nike-Hercules w USA i S-75 Dvina w ZSRR.
Podobnie jak wiele wczesnych systemów broni rakietowej, system S-25, który N.S. Chruszczow nazwał „palisadę moskiewską” i miał oczywiste niedociągnięcia nawet na etapie rozmieszczania. Środki systemu były równomiernie rozłożone na peryferiach Moskwy bez wzmacniania najbardziej prawdopodobnych kierunków ataku (północnego i zachodniego). Niewystarczająca gęstość ognia nie mogła zapobiec przełamaniu sił nadrzędnych lub obrona mogła zostać przełamana jeszcze przed zbliżeniem się głównych sił samolotów bombowych. Chociaż system nigdy nie był używany w trybie bojowym, nie ma powodu, by sądzić, że S-25 był dobrze chroniony przed wojną elektroniczną. Podczas gdy lotnictwo amerykańskie i brytyjskie zdobyły duże doświadczenie bojowe w stosowaniu broni elektronicznej podczas II wojny światowej i w Korei, w ZSRR były one w powijakach. Spowodowało to słabą ochronę systemu S-25 przed elektronicznym tłumieniem i innymi metodami walki elektronicznej. Wybór stałej konfiguracji stanowisk bojowych ograniczył rozwój systemu i jego ulepszanie. Olbrzymi bunkry dowodzenia, przystosowany do instalacji systemu antenowego B-200 RAS, ograniczał możliwości azymutalne stacji.
System S-25 mógł uderzać w cele poddźwiękowe lecące z prędkością do 1000 km/h, choć przy prędkości. bombowce o prędkości ponaddźwiękowej pojawiły się w uzbrojeniu. I wreszcie, w połowie lat pięćdziesiątych, USA i ZSRR opracowały pociski wystrzeliwane poza strefę uderzenia obrony powietrznej: amerykański AGM-28F „Hound Dog” i radziecki X-20 (AS-3 „Kangaroo”). Stanowiły zagrożenie, ponieważ miały znacznie mniejszą powierzchnię radaru odbijającego i mogły zostać wystrzelone poza obszar zagrożony systemu S-25. Wady i wysokie koszty systemu S-25 doprowadziły do odmowy rozmieszczenia go w okolicach Leningradu. System S-25 służył prawie 30 lat, choć jego skuteczność nadal spadała. W latach 80. został zastąpiony systemem S-300P.
Charakterystyka taktyczno-techniczna systemu obrony powietrznej S-25 Berkut
-
Lata działalności: 1955 - 1982
- Przyjęty: 1955
- Konstruktor: Główny programista - KB-1
Charakterystyka systemu próbkowania z 1955 r.
Prędkość docelowa: 1500 km/h
- Wysokość porażki: 5,0-15 km
- Zasięg: 35 km
- Ilość pocisków: 60
- Możliwość trafienia celu w interferencji: nie
- Okres ważności rakiety: na wyrzutni - 0,5 roku; na stanie - 2,5 roku
Charakterystyka po modernizacji w 1966 r.
Prędkość docelowa: 4200 km/h
- Wysokość pokonania: 1500-30000 m
- Zasięg: 43 km
- Liczba trafionych celów: 20
- Ilość pocisków: 60
- Możliwość trafienia w cel w interferencji: tak
- Okres ważności rakiety: na wyrzutni - 5 lat; na stanie - 15 lat
Fot. S-25 Berkut
Antena pionowa stacji B-200 kompleksu S-25 „Berkut” przeznaczona jest do badania przestrzeni powietrznej w płaszczyźnie elewacji.
Dyspozytornia kompleksu S-25. W centrum znajduje się konsola starszego operatora, po bokach stanowiska pracy operatorów naprowadzania i startu, w tle tablice sytuacji powietrznej.
Pamiętając epokę stalinowską i Stalina, od razu przychodzą na myśl plany pięcioletnie, industrializacja z kolektywizacją, bomba atomowa a nawet przygotowania do spacerów kosmicznych, ale jeśli zadzwonisz też do obrony przeciwrakietowej (przeciwrakietowej) – wszyscy będą od razu zaskoczeni. Czy on też zaczął zajmować się tymi wszystkimi Bukami, S-400, S-500 i Iskandersami, o których mówią tylko dzisiaj? Tak, zacząłem. Już w 1945 roku, wraz ze wszystkim, co działo się w kraju po wojnie, zaczął. Ale tylko nie systemy obrony powietrznej i systemy OTRK (przeciwlotnicze i systemy rakiet operacyjno-taktycznych) specjalnie z nimi, ale obrona przeciwrakietowa w zasadzie i ściśle z nią związana, w praktyce te same systemy, obrona powietrzna (obrona przeciwlotnicza) .
Powodem tego było to, że w Niemczech w 1942 roku opracowano bezzałogową rakietę skrzydlatą (pocisk) V-1 i rakietę balistyczną (balista - niekontrolowalność) V-2 - dalekiego zasięgu, do 320 km, akcja od 2 części . Nadawanie prędkości i kierunku - przyspieszanie, które potem spadało. A potem niekontrolowane latanie i noszenie śmiertelnego, ważącego do 1 tony ładunku - głowy (MC). A w drugiej połowie 1944 r. pociski te były już aktywnie używane przeciwko Anglii. I dlatego w lipcu 1945 r. z jednej strony utworzono specjalną komisję naukowo-techniczną ds. technologii odrzutowych, której zadaniem było samodzielne wykonanie czegoś takiego jak V-2. Z tego powodu w maju 1946 r. utworzono kierunek nauk o rakietach w przemyśle obronnym, aw podmoskiewskim Kaliningradzie otwarto NII-88, w którym S. Korolow został mianowany głównym konstruktorem rakiet balistycznych dalekiego zasięgu.
Ale z drugiej strony, w Akademii Inżynierii Sił Powietrznych. N. Żukowskiego, utworzono Biuro Badawcze Sprzętu Specjalnego (NIBS), kierowane przez G. Mozharowskiego, którego zadaniem było opracowanie projektu ” Anty-V„przez” możliwość kontrowania pocisk przeciw pociskowi z obsługą radaru. (To prawda, że musimy oddać hołd, podobną pracę zaczęto wykonywać w Stanach Zjednoczonych). Wkrótce radar Pluton został opracowany w Kuntsevo NII-20 z dwóch stacjonarnych radarów impulsowych. Jedna w zakresie fal metrowych do wyszukiwania i detekcji w zakresie od 500 do 2000 km, a druga do dokładnej lokalizacji celu - w centymetrach. A powinna to być konstrukcja obrotowa z 4 anten parabolicznych o średnicy 12-15 m na wieży o wysokości 30 m.
Przemysł nie był jednak wówczas gotowy do produkcji takiego systemu i dlatego 14 lutego 1948 r. postawiono zadanie opracowania parametrów „systemu zwalczania rakiet dalekiego zasięgu i bombowców dalekiego zasięgu” ze stworzeniem pociski antyrakietowe PR został już dostarczony do NII-88. Idea, która w przeciwieństwie do projektu G. Mozharowskiego była następująca: grupa radarów detekcyjnych – każda w swoim sektorze, miała „przeglądać” przestrzeń przez 1000 km, zapewniając widok kołowy. Ponadto współrzędne celu były przekazywane do stanowiska dowodzenia, skąd do pożądanej grupy dokładnych stacji namiarowych, które „prowadziły” cel, zaczynając od zasięgu 700 km. Urządzenie liczące tego sektora obrony, wykorzystując współrzędne otrzymane z dokładnego radaru namiarowego, określiło kąty nakierowania wyrzutni (PU), a „przechwytywacz” miał przynieść aktywny głowa naprowadzająca(IDŹ S). Start odbywał się z ziemi w odległości 1,5 - 2 km od celu, w odległości 75 - 400 m od niego generowano komendę podważenia głowica bojowa(Głowica) „przechwytywacza”, a to miało spowodować detonację głowicy przechwyconej rakiety, co doprowadziło do jej zniszczenia. W ten sposób w pewnej strefie zapewniono ochronę (tj. obronę przeciwrakietową) przed uderzeniem 20 pocisków balistycznych.
Jednak w tym samym 1948 r. pojawiły się pociski o zasięgu do 3000 km z odłączanymi głowicami, których prędkość była znacznie wyższa, a powierzchnia odbijająca wielokrotnie mniejsza - i stąd rozwój systemów obrony przeciwrakietowej przeciwko takim w lutym. 6, 1949 został ponownie przydzielony do NIBS G. Mozharovsky. Jednak złożoność tutaj od razu objawiła się w tym: jeśli wcześniej, aby rozwiązać problem odparcia ataku na ograniczony obszar pocisków balistycznych niosących łącznie 20 ton materiałów wybuchowych, konieczne było posiadanie 17 wykrywanie radarów dalekiego zasięgu (do 1000 km) i 16 - dla bliskiej strefy, teraz, ponieważ pocisk i oddzielona od niego głowica stanowiły już dwa cele - których radar z tamtych lat nie był w stanie odróżnić, a oba miały do zestrzelenia - liczba dokładnych stacji namiarowych powinna wynosić 40, a łącznie wymagane były co najmniej 73 radary.
W grudniu 1949 r. grupa G. Mozharovsky'ego zakończyła prace badawczo-rozwojowe w celu uzasadnienia wymagań taktycznych i technicznych dla obrony przeciwrakietowej. Jednak w obliczu takich trudności technicznych I. Stalin postanowił następnie przejść na prostszą modyfikację obrony przeciwrakietowej - obrony przeciwlotniczej, a 9 sierpnia 1950 r. Dekret „O rozmieszczeniu prac nad stworzeniem systemu obrony przeciwlotniczej w Moskwa i Moskiewski Okręg Przemysłowy”. Aby to zrobić pod kierunkiem L. Berii w KB-1 (obecnie Centralne Biuro Projektowe Ałmaz), kierowanego przez Amo Siergiejewicza Jeliana, został naukowcem rakietowym Sergo Berią (syn) i wybitnym naukowcem radiowym, głównym projektantem powietrzno-morskim system " Kometa", oddany do użytku w 1952 roku, dwukrotny laureat Nagrody Stalina Paweł Nikołajewicz Kuksenko. Zostali głównymi projektantami systemu obronnego Moskwy opartego na połączeniu radaru i pocisków kierowanych - obrony przeciwlotniczej S-25 "Berkut", nazwanej od pierwszych liter ich nazwisk ("Ber" - "Ku").
Aby w porę wykryć wrogie samoloty, miała rozmieścić radary dookólne, a następnie 50 i 90 km od centrum stolicy powinny być dwa „pierścienie” - do 1000 systemów rakiet przeciwlotniczych każdy - do jednoczesnego zniszczenia do 20 celów w sektorze 10-15 km. W czerwcu 1951 r. przeprowadzono pierwsze próbne starty, 25 kwietnia 1953 r. po raz pierwszy zestrzelono samolot docelowy Tu-4, ale nadszedł 1953 r. Zginął wtedy I. Stalin na grocie od Chruszczowa, L. Berii i rozpoczęła się „czystka jego kadr”. Zlikwidowano NIBS G. Mozarowskiego, zakwestionowano wyniki testów systemu Berkut, aresztowano Sergo Berię, a ze stanowisk usunięto P. Kuksenko i A. Elyan. Co więcej, taka niesprawiedliwość tak wstrząsnęła tym ostatnim – wybitnym organizatorem przemysłu obronnego, że jeden po drugim były trzy uderzenia, był całkowicie sparaliżowany, a praca mózgu poważnie upośledzona.
Chruszczow zdawał się wytyczać granicę pod stalinowskim rozwojem obrony przeciwrakietowej (przeciwlotniczej), jednak zdając sobie sprawę ze szkodliwego charakteru takich działań dla obronności kraju, siedmiu marszałków natychmiast, w sierpniu, zwróciło się do Prezydium KC KPZR z dopiskiem o konieczności stworzenia przecież systemowej obrony przeciwrakietowej. Dlatego we wrześniu odbyło się spotkanie w celu uzupełnienia stanu. testy systemu obrony przeciwlotniczej S-25 Berkut, a następnie część sił KB-1, w tym odrestaurowany P. Kuksenko, skierowano w celu rozwiązania nowych problemów obrony przeciwrakietowej. Połączyli też Laboratorium Radiotechniczne Akademii Nauk - RALAN (obecnie Instytut Radiotechniczny im. A. Mintza). Zgodnie z projektem Bariera, który wzdłuż toru lotu pocisków w odległości 100 km od siebie, konieczne było umieszczenie trzech stacji z antenami skierowanymi do góry - a głowice pocisków kolejno przecinały trzy wąskie wiązki radarowe, umożliwiając dokładnie obliczyć ich trajektorię w trzech punktach i punkcie zrzutu. W maju 1955 r. oddano do użytku pierwszy na świecie system rakiet przeciwlotniczych S-25 Berkut (zanim powstały jego odpowiedniki w USA i Wielkiej Brytanii). A potem, w ramach KB-1, zorganizowano SKB-30, kierowany przez G. Kisunko od 1956 roku, kierował wszystkimi pracami nad opracowaniem dalszych projektów systemu obrony przeciwrakietowej. Ale to jest kolejne Nowa historia, ale na razie zaakceptujmy sobie, że przecież to I. Stalin zaczął ją jeszcze w 1945 roku.
Giennadij Turecki
System rakiet przeciwlotniczych „Berkut”
Powojenne przejście w lotnictwie na stosowanie silników odrzutowych doprowadziło do jakościowych zmian w konfrontacji między bronią przeciwlotniczą a przeciwlotniczą. Gwałtowny wzrost prędkości i maksymalnej wysokości lotu samolotów rozpoznawczych i bombowców zmniejszył skuteczność artylerii przeciwlotniczej średniego kalibru prawie do zera. Wypuszczanie przez przemysł krajowy przeciwlotniczych systemów artyleryjskich w ramach dział przeciwlotniczych kalibru 100 i 130 mm oraz naprowadzania radarowego nie mogło gwarantować niezawodnej ochrony chronionych obiektów. Sytuację znacznie pogorszyła obecność potencjalnego przeciwnika broni jądrowej, której nawet jednorazowe użycie mogło doprowadzić do ciężkich strat. W obecnej sytuacji, wraz z odrzutowymi myśliwcami przechwytującymi, kierowane pociski przeciwlotnicze mogą stać się obiecującym środkiem obrony powietrznej. Pewne doświadczenia w opracowywaniu i stosowaniu kierowanych pocisków przeciwlotniczych były dostępne w wielu organizacjach ZSRR, które w latach 1945-1946 zajmowały się rozwojem przechwyconej niemieckiej technologii rakietowej i tworzeniem na jej podstawie krajowych odpowiedników. Rozwój fundamentalnie Nowa technologia dla Sił Obrony Powietrznej kraju przyspieszyła sytuację „zimnej” wojny. plany aplikacyjne opracowane w USA strajki nuklearne na obiektach przemysłowych i administracyjnych ZSRR zostały wzmocnione przez rozbudowę zgrupowania bombowców strategicznych B-36, B-50 i innych nośników broni jądrowej. Pierwszym obiektem obrony przeciwlotniczej, który wymagał niezawodnej obrony, kierownictwo kraju określiło stolicą państwa – Moskwą.
Dekret Rady Ministrów ZSRR w sprawie opracowania pierwszego krajowego stacjonarnego systemu rakiet przeciwlotniczych dla Sił Obrony Powietrznej kraju, podpisany 9 sierpnia 1950 r. Został uzupełniony rezolucją I.V. Stalina: „Musimy otrzymać pocisk do obrony przeciwlotniczej w ciągu roku”. Uchwała określiła skład systemu, organizację macierzystą - SB-1, deweloperów i organizacje współwykonawcze kilku branż. Opracowanemu przeciwlotniczemu systemowi rakietowemu nadano kryptonim "Złoty Orzeł".
Zgodnie z pierwotnym projektem, zlokalizowany wokół Moskwy system Berkut miał składać się z następujących podsystemów i obiektów:
- dwa pierścienie radarowego systemu detekcji (najbliżej 25-30 km od Moskwy i najdalej 200-250 km) opartego na radarze dookólnym „Kama”. Radarowy kompleks „Kama” o zasięgu 10 cm dla stacjonarnych jednostek radarowych A-100 został opracowany przez NII-244, głównego projektanta L.V. Leonova.
- dwa pierścienie (bliskie i dalekie) naprowadzanie radarowe dla pocisków przeciwlotniczych. Kod radaru naprowadzania rakiet to „produkt B-200”. Deweloper - SB-1, czołowy projektant radarów V.E. Magdesiev.
- przeciwlotnicze pociski kierowane V-300, umieszczone na pozycjach startowych w bezpośrednim sąsiedztwie radaru naprowadzania. Deweloper rakiet OKB-301, Generalny Projektant - S.A. Ławoczkin. Sprzęt początkowy został poinstruowany do opracowania Głównego Projektanta GSKB MMP V.P. Barmin.
- samolot przechwytujący kod "G-400" - samolot Tu-4 z pociskami powietrze-powietrze G-300. Rozwój kompleksu przechwytującego powietrze został przeprowadzony pod kierownictwem A. I. Korchmara. Rozwój interceptorów zatrzymał się na wczesnym etapie. Pociski G-300 (kod fabryczny „210”, opracowane przez OKB-301) – mniejsza wersja pocisku V-300 z wyrzutnią z powietrza z lotniskowców.
- Podobno jako element systemu miał zostać użyty samolot wczesnego ostrzegania D-500, skonstruowany na bazie bombowca dalekiego zasięgu Tu-4.
System obejmował grupowanie systemy rakiet przeciwlotniczych,(pułki) ze środkami wykrywania, kontroli, wsparcia, bazami przechowywania broni rakietowej, obozami mieszkalnymi i koszarami dla oficerów i personelu. Współdziałanie wszystkich elementów miało się odbywać poprzez centralne stanowisko dowodzenia Systemu za pośrednictwem specjalnych kanałów komunikacyjnych.
Organizacja prac nad moskiewskim systemem obrony powietrznej „Berkut”, przeprowadzonych w najściślejszym zakresie
tajność została powierzona specjalnie utworzonej Trzeciej Dyrekcji Głównej (TGU) przy Radzie Ministrów ZSRR. Naczelną organizację odpowiedzialną za zasady budowy Systemu i jego funkcjonowania wyznaczyła KB-1 – zreorganizowani SB-1, PN Kuksenko i SL Beria zostali mianowani głównymi projektantami Systemu. W celu pomyślnego zakończenia prac w krótkim czasie potrzebni pracownicy innych biur projektowych zostali przeniesieni do KB-1. W prace nad systemem zaangażowani byli także niemieccy specjaliści, którzy po zakończeniu wojny zostali wywiezieni do ZSRR. Pracując w różnych biurach projektowych, montowano je w dziale nr 38 KB-1.
W wyniku ciężkiej pracy wielu zespołów naukowych i pracowniczych w niezwykle krótkim czasie powstał prototyp systemu rakiet przeciwlotniczych, projekty i próbki niektórych głównych elementów systemu.
Przeprowadzone w styczniu 1952 r. badania naziemne eksperymentalnej wersji systemu rakiet przeciwlotniczych pozwoliły na sporządzenie kompleksowego projektu technicznego systemu Berkut, obejmującego wyłącznie naziemny sprzęt detekcyjny, pociski przeciwlotnicze i ich wytyczne dotyczące przechwytywania celów powietrznych z pierwotnie planowanego składu funduszy.
W latach 1953-1955 na 50- i 90-kilometrowych liniach wokół Moskwy siły „specjalnego kontyngentu” GUŁAGu budowały przeciwlotnicze stanowiska bojowe bataliony rakietowe, obwodnice zapewniające dostawę rakiet do dywizji ogniowych i baz magazynowych (łączna długość dróg do 2000 km). W tym samym czasie prowadzono budowę miasteczek mieszkalnych i koszar. Wszystkie konstrukcje inżynierskie systemu Berkut zostały zaprojektowane przez moskiewski oddział Lengiprostroy, kierowany przez V.I. Reczkin.
Po śmierci I.V Stalina i aresztowaniu L.P. Berii w czerwcu 1953 r. nastąpiła reorganizacja KB-1 i zmiana jej kierownictwa. Dekretem rządowym nazwę moskiewskiego systemu obrony przeciwlotniczej „Berkut” zastąpiono „Systemem S-25”, a Raspletin został mianowany głównym projektantem systemu. TSU pod nazwą Glavspetsmash wchodzi w skład Minsredmash.
Pozycja bojowa systemu obrony powietrznej S-25 |
Dostawy elementów bojowych Systemu-25 do wojsk rozpoczęły się w 1954 roku, w marcu w większości obiektów dostosowano wyposażenie, dopracowując komponenty i zespoły kompleksów. Na początku 1955 r. zakończono testy odbiorcze wszystkich podmoskiewskich kompleksów i oddano system do użytku. Zgodnie z dekretem Rady Ministrów ZSRR z dnia 7 maja 1955 r. pierwsza formacja przeciwlotnicza oddziały rakietowe rozpoczęła etapową realizację misji bojowej: ochronę Moskwy i moskiewskiego regionu przemysłowego przed możliwym atakiem wroga lotniczego. System został wprowadzony do stałej służby bojowej w czerwcu 1956 r. po próbnym umieszczeniu pocisków w pozycji bez uzupełniania paliwa ze składnikami paliwa iz modelami wagowymi głowic. Przy użyciu wszystkich pododdziałów rakietowych systemu zasadniczo można było jednocześnie wystrzelić około 1000 celów powietrznych, kierując do 3 pocisków na każdy cel.
Po tym, jak stworzony w cztery i pół roku system obrony powietrznej S-25 został przyjęty przez centralę Glavspetsmash: Glavspetsmash, który odpowiadał za oddanie do użytku stałych obiektów systemu, oraz Glavspetsmash, który nadzorował organizacje rozwojowe, zostały zlikwidowane ; KB-1 został przekazany do Ministerstwa Przemysłu Obronnego.
Do eksploatacji systemu S-25 w Moskiewskim Okręgu Obrony Powietrznej wiosną 1955 r
Oddzielna armia specjalnego przeznaczenia Sił Obrony Powietrznej kraju została rozmieszczona pod dowództwem generała pułkownika K. Kazakowa.
Szkolenie oficerów do pracy nad Systemem-25 przeprowadzono w Szkole Obrony Powietrznej Gorkiego, personel - w specjalnie utworzonym centrum szkoleniowym - UTC-2.
W trakcie eksploatacji System został udoskonalony poprzez wymianę poszczególnych jego elementów na jakościowo nowe. System S-25 (jego zmodernizowana wersja - S-25M) został wycofany ze służby bojowej w 1982 roku wraz z wymianą przeciwlotniczych systemów rakietowych na średnie
Seria C-ZOO.
System rakiet przeciwlotniczych S-25
Prace nad stworzeniem funkcjonalnie zamkniętego przeciwlotniczego systemu rakietowego systemu S-25 prowadzono równolegle dla wszystkich jego elementów. W październiku (czerwiec) 1950 r. B-200 został przedstawiony do testów w eksperymentalnym modelu CHP (Missile Guidance Station) B-200, a 25 lipca 1951 r. dokonano pierwszego startu rakiety V-300 o godz. strona testowa.
Aby przetestować kompleks pełnej gamy produktów na poligonie Kapustin Jar, utworzono: stanowisko nr 30 - stanowisko techniczne do przygotowania pocisków S-25 do wystrzeliwania; obiekt nr 31 - zespół mieszkalny dla obsługi technicznej układu doświadczalnego S-25; platforma nr 32 - stanowisko startowe dla pocisków przeciwlotniczych V-300; plac zabaw nr 33 - plac zabaw prototyp TsRN (Centralny Radar Naprowadzania) S-25 (18 km od stanowiska nr 30).
Pierwsze testy prototypowego systemu rakiet przeciwlotniczych w zamkniętej pętli sterowania (wersja wieloboczna kompleksu w pełnej sile) przeprowadzono 2 listopada 1952 r. Podczas strzelania do elektronicznej imitacji celu nieruchomego. Seria testów została przeprowadzona w listopadzie-grudniu. Strzelanie do rzeczywistych celów - celów spadochronowych prowadzono po wymianie anten CRN na początku 1953 roku. Od 26 kwietnia do 18 maja przeprowadzono starty na samolotach docelowych Tu-4. W sumie podczas prób od 18 września 1952 do 18 maja 1953 wykonano 81 wodowań. We wrześniu-październiku na zlecenie dowództwa Sił Powietrznych przeprowadzono naziemne próby kontrolne podczas strzelania do docelowych samolotów Ił-28 i Tu-4.
Decyzję o budowie pełnowymiarowego przeciwlotniczego systemu rakietowego na poligonie do powtórnych prób państwowych podjął rząd w styczniu 1954 r. na podstawie decyzji Komisji Państwowej. Kompleks został poddany próbom państwowym w dniu 25 czerwca 1954 r., podczas których od 1 października do 1 kwietnia 1955 r. wykonano 69 startów przeciwko docelowym samolotom Tu-4 i Ił-28. Strzelano do samolotów docelowych sterowanych radiowo, w tym do zakłócaczy pasywnych. W końcowej fazie przeprowadzono wystrzelenie salwy 20 pocisków na 20 celów.
Przed zakończeniem testów polowych około 50 fabryk było podłączonych do produkcji komponentów do systemów obrony przeciwlotniczej i pocisków. W latach 1953-1955 na 50- i 90-kilometrowych liniach wokół Moskwy budowano stanowiska bojowe przeciwlotniczych systemów rakietowych. W celu przyspieszenia prac jeden z kompleksów otrzymał referencję naczelną, jego uruchomienie przeprowadzili przedstawiciele przedsiębiorstw deweloperskich.
Stacja B-200 |
Na stanowiskach kompleksów stacja B-200 - (TsRN), funkcjonalnie połączona z wyrzutniami rakiet, znajdowała się w częściowo zakopanej konstrukcji żelbetowej, mającej przetrwać bezpośrednie trafienie 1000-kilogramową bombą wybuchową , wyłożony ziemią i zakamuflowany trawą. Przewidziano oddzielne pomieszczenia na sprzęt wysokiej częstotliwości, wielokanałową część lokalizatora, stanowisko dowodzenia kompleksu, miejsca pracy operatorów i miejsca odpoczynku dla dyżurów bojowych. Dwie anteny celownicze i cztery anteny dowodzenia umieszczono w bezpośrednim sąsiedztwie obiektu na zabetonowanym terenie. Poszukiwanie, wykrywanie, śledzenie celów powietrznych i naprowadzanie na nie pocisków przez każdy kompleks Systemu odbywało się w ustalonym sektorze 60 x 60 stopni.
Kompleks umożliwił śledzenie do 20 celów na 20 kanałach strzeleckich z automatycznym (ręcznym) śledzeniem celu i wymierzonego w niego pocisku, przy jednoczesnym wycelowaniu 1-2 pocisków na każdy cel. Na każdy kanał ostrzału celów w pozycji wyjściowej znajdowały się 3 pociski na wyrzutniach. Czas postawienia kompleksu w stan pogotowia określono na 5 minut, w tym czasie co najmniej 18 kanałów strzeleckich powinno zostać zsynchronizowanych.
Stanowiska startowe z wyrzutniami sześć (cztery) w rzędzie z drogami dojazdowymi do nich znajdowały się w odległości od 1,2 do 4 km od CRN z przeniesieniem w kierunku sektora odpowiedzialności dywizji. W zależności od lokalnych warunków, ze względu na ograniczony obszar stanowisk, liczba pocisków może być nieco mniejsza niż planowanych 60 pocisków.
Na stanowisku każdego kompleksu znajdowały się obiekty do przechowywania rakiet, miejsca przygotowania i tankowania rakiet, parkingi, pomieszczenia służbowe i mieszkalne dla personelu.
W trakcie eksploatacji system został ulepszony. W szczególności, po testach terenowych w 1957 roku, w regularnych zakładach wprowadzono sprzęt do wyboru ruchomych celów, opracowany w 1954 roku.
Łącznie wyprodukowano, wdrożono i oddano do użytku 56 seryjnych kompleksów S-25 (kod NATO: SA-1 Gildia) w systemie obrony powietrznej Moskwy jeden kompleks seryjny i jeden eksperymentalny był używany do testów polowych sprzętu, pocisków i sprzętu. Jeden zestaw TsRN został użyty do testowania sprzętu elektronicznego w Kratowie.
Stacja naprowadzania rakiet B-200
W początkowej fazie projektowania badano możliwość zastosowania wąskostrumieniowych dokładnych lokalizatorów śledzenia celu oraz pocisku z anteną paraboliczną, która wytworzyła dwie wiązki do śledzenia celu i wymierzonego w niego pocisku (kierownik prac w KB -1 - W.M. Taranowski). W tym samym czasie opracowano wariant rakiety wyposażonej w głowicę naprowadzającą, która została uruchomiona w pobliżu miejsca spotkania (kierownik pracy N.A. Viktorov). Prace zatrzymano na wczesnym etapie projektowania.
Schemat budowy sektorowych anten radarowych ze skanowaniem liniowym zaproponował M.B. Zakson, budowę wielokanałowej części radaru oraz jego systemów śledzenia celów i pocisków zaproponował K.S. Alperovich. Ostateczną decyzję o przyjęciu radarów naprowadzania sektorowego do opracowania podjęto w styczniu 1952 roku. Antena elewacyjna o wysokości 9 m i antena azymutalna o szerokości 8 m zostały umieszczone na różnych podstawach. Skanowanie przeprowadzono przy ciągłym obrocie anten składających się z sześciu (dwóch trójściennych) kształtowników wiązki każda. Sektor skanujący anteny wynosi 60 stopni, szerokość wiązki około 1 stopnia. Długość fali wynosi około 10 cm.W początkowych fazach projektu proponowano uzupełnienie kształtowników wiązki do pełnych okręgów niemetalowymi, radioprzezroczystymi nakładkami-segmentami.
Przy wdrażaniu stacji naprowadzania pocisków do określania współrzędnych celów i pocisków zastosowano zaproponowaną przez niemieckich konstruktorów metodę „C” i układ elektroniczny „AZH”, wykorzystując kwarcowe stabilizatory częstotliwości. Nie wdrożono systemu „A” opartego na elementach elektromechanicznych oraz systemu „BZh”, będącego alternatywą dla systemu „niemieckiego”, zaproponowanego przez pracowników KB-1.
W celu zapewnienia automatycznego śledzenia 20 celów i 20 wycelowanych w nie pocisków, w TsRN utworzono komendy kontroli naprowadzania, 20 kanałów strzeleckich z oddzielnymi systemami śledzenia celów i pocisków dla każdej z ich współrzędnych oraz analogowym urządzeniem obliczeniowym oddzielnym dla każdy kanał (programista - KB „Diament”, główny projektant N.V. Semakov). Kanały strzeleckie zostały pogrupowane w cztery pięciokanałowe grupy.
Do sterowania pociskami każdej grupy wprowadzono anteny nadawcze dowodzenia (w pierwotnej wersji CRN zakładano jedno stanowisko nadawania dowodzenia).
Próbkę doświadczalną CRN badano od jesieni 1951 w Chimkach, zimą 1951 i wiosną 1952 na terenie FRI (Żukowski). W Żukowskim zbudowano również prototyp seryjnego CRN. W sierpniu 1952 prototyp CRN został w pełni ukończony. Badania kontrolne przeprowadzono od 2 czerwca do 20 września. Aby kontrolować przepływ „złożonych” sygnałów rakiety i celu, pokładowy transponder rakietowy został umieszczony na wieży wiertnicy BU-40 oddalonej od CRN (w seryjnej wersji kompleksu został zastąpiony przez konstrukcja teleskopowa z rogiem promieniującym u góry). Szybkie skanowanie (częstotliwość skanowania około 20 Hz) anteny A-11 i A-12 dla prototypowej stacji B-200 zostały wyprodukowane w zakładzie nr 701 (Zakłady Mechaniczne Podolski), nadajniki - w laboratorium radiotechnicznym A.L. Mints. Po przeprowadzeniu we wrześniu testów kontrolnych prototyp CRN został zdemontowany i wysłany koleją do dalszych testów na poligonie. Jesienią 1952 roku na poligonie w Kapustin Yar zbudowano prototyp CRN z oprzyrządowaniem w jednopiętrowym budynku z kamienia na stanowisku 33.
Równolegle z testami TSRN w Żukowskim opracowano pętlę sterującą naprowadzania pocisków na cele na złożonym stanowisku modelarskim w KB-1.
Kompleksowe stanowisko obejmowało symulatory sygnału celu i pocisku, ich automatyczne systemy śledzenia, urządzenie liczące do generowania poleceń sterowania pociskami, wyposażenie pokładowe pocisków oraz analogowe urządzenie obliczeniowe – model rakiety. Jesienią 1952 roku trybunę przeniesiono na poligon w Kapustinie Jarze.
Produkcja seryjna urządzeń CRN była prowadzona w zakładzie nr 304 (Kuntsevsky Radar Plant), anteny kompleksu prototypowego zostały wyprodukowane w fabryce nr 701, następnie dla seryjnych kompleksów w zakładzie nr 92 (Zakład Budowy Maszyn Gorkiego). Stacje do przekazywania poleceń sterujących do pocisków produkowano w Leningradzkiej Fabryce Maszyn Drukarskich (produkcja została później wydzielona do Leningradzkiej Fabryki Sprzętu Radiowego), urządzenia liczące do generowania poleceń - w Zagorsku lampy próżniowe dostarczała Fabryka w Taszkencie . Sprzęt dla kompleksu S-25 produkował Moskiewski Zakład Radiotechniczny (MRTZ, przed wojną – fabryka tłoków, później fabryka nabojów – produkowała naboje do ciężkich karabinów maszynowych).
Przyjęty do służby TsRN różnił się od prototypu obecnością urządzeń sterujących, dodatkowych urządzeń wskaźnikowych. Od 1957 roku zainstalowano sprzęt do wybierania ruchomych celów, opracowany w KB-1 pod kierownictwem Gapeeva. Do strzelania do samolotów zakłócacze wprowadziły tryb naprowadzania „trzypunktowy”.
Pocisk przeciwlotniczy V-300 i jego modyfikacje
Projektowanie rakiety V-300 (oznaczenie fabryczne „205”, główny projektant N. Czerniakow) rozpoczęto w OKB-301 we wrześniu 1950 roku. Wariant pocisku kierowanego został zgłoszony do rozpatrzenia do TSU 1 marca 1951 r., a wstępny projekt pocisku został obroniony w połowie marca.
Rakieta pionowego startu, podzielona funkcjonalnie na siedem przedziałów, została wyposażona w sprzęt dowodzenia drogą radiową dla systemu sterowania i została wykonana według schematu „kaczka” z umieszczeniem sterów do kontroli pochylenia i odchylenia na jednym z przedziałów głowicy. Do kontroli przechyłów wykorzystano lotki znajdujące się na skrzydłach w tej samej płaszczyźnie. Do tylnej części kadłuba przymocowano jednorazowe stery gazowe, które służyły do przechylania rakiety w kierunku celu po starcie, stabilizacji i sterowania rakietą w początkowej fazie lotu przy niskich prędkościach. Radarowe śledzenie rakiety odbywało się na podstawie sygnału pokładowego transpondera radiowego. W KB-1 pod kierownictwem V.E. Chernomordika przeprowadzono opracowanie autopilota rakietowego i urządzeń pokładowych do pocisków celowniczych - odbiornika sygnałów sondujących TsRN i pokładowego transpondera radiowego z generatorem sygnału odpowiedzi.
Sprawdzenie pokładowego sprzętu radiowego rakiety pod kątem stabilności odbierania poleceń z CRN przeprowadzono przy użyciu samolotu krążącego w polu widzenia radaru i posiadającego na pokładzie jednostki radiotechniczne i sprzęt kontrolny rakiety. Sprzęt pokładowy do seryjnych pocisków rakietowych został wyprodukowany w Moskiewskiej Fabryce Rowerów (zakład Mospribor).
Testy silnika rakietowego „205” przeprowadzono na stanowisku ogniowym w Zagorsku (obecnie miasto Siergijew Posad). Sprawność silnika i systemów radiowych rakiety przetestowano w warunkach symulacji lotu.
Start szkoleniowy B-300 SAM |
Pierwszego startu rakiety dokonano 25 lipca 1951 roku. Etap prób naziemnych do testowania startu i systemu stabilizacji rakiety (autopilot) odbył się w listopadzie-grudniu 1951 r. podczas startów z poligonu nr 5 poligonu Kapustin Jar (miejsce wystrzeliwania rakiet balistycznych). W drugim etapie - od marca do września 1952 r. prowadzono autonomiczne wystrzeliwanie rakiet. Kontrolowane tryby lotu sprawdzano, gdy polecenia sterowania były wydawane z oprogramowania pokładowego mechanizmu, później z wyposażenia podobnego do standardowego wyposażenia TSRN. Podczas pierwszego i drugiego etapu testów przeprowadzono 30 startów. Od 18 do 30 października przeprowadzono pięć wystrzeliwanych pocisków rakietowych z ich przechwyceniem i akompaniamentem sprzętu z prototypowego poligonu CRN.
2 listopada 1952 r., po ukończeniu wyposażenia pokładowego, odbyło się pierwsze udane wystrzelenie rakiety w zamkniętej pętli sterowania (w ramach eksperymentalnej wersji wielokąta kompleksu) podczas strzelania do elektronicznej imitacji stacjonarnego cel. 25 maja 1953 roku samolot docelowy Tu-4 został po raz pierwszy zestrzelony przez pocisk V-300.
W związku z koniecznością zorganizowania masowej produkcji i dostarczenia w krótkim czasie dużej liczby pocisków do testów w terenie i wojskom, produkcję ich eksperymentalnych i seryjnych wersji dla systemu S-25 zrealizowano do 41.82 (Tushino). Budowa Maszyn) i 586 (Dniepropietrowska Budowa Maszyn).
Zlecenie przygotowania do masowej produkcji pocisków przeciwlotniczych V-303 (wersja pocisku V-300) w DMZ zostało podpisane 31 sierpnia 1952 r. 2 marca 1953 r. czterokomorowy (dwutrybowy) silnik rakietowy C09-29 (o ciągu 9000 kg i wyporności
układ zasilania paliwem węglowodorowym i utleniaczem - kwasem azotowym) zaprojektowany przez OKB-2 NII-88, Główny Projektant A.M. Isaev. Badania ogniowe silników przeprowadzono na bazie oddziału NII-88 w Zagorsku - NII-229. Początkowo produkcja silników C09.29 była prowadzona przez pilotażową produkcję SKB-385 (Zlatoust) - obecnie KBM im. Makiejew. Produkcja seryjna pocisków została uruchomiona przez DMZ w 1954 roku.
Pokładowe źródła zasilania rakiety zostały opracowane w PZIP Państwowej Komisji Planowania pod kierownictwem N. Lidorenko. Głowice E-600 (różnego typu) pocisków V-300 zostały opracowane w Biurze Projektowym NII-6 MSHM w zespołach kierowanych przez N. S. Zhidkikha, V. A. Sukhikha i K. I. Kozorezova; bezpieczniki radiowe - w biurze projektowym prowadzonym przez Rastorgueva. Do masowej produkcji przyjęto odłamkową głowicę odłamkową o promieniu rażenia 75 metrów. Pod koniec 1954 roku przeprowadzono próby państwowe rakiety z głowicą kumulacyjną. Niektóre źródła podają wariant głowicy rakietowej, który zgodnie z zasadą działania przypomina 76-mm pocisk przeciwlotniczy modelu z 1925 roku: podczas wybuchu głowica została podzielona na segmenty połączone kablami, które wyciąć elementy płatowca celu, gdy się spotkają.
W trakcie wieloletniej eksploatacji w systemie S-25 i jego modyfikacjach powstały różne warianty pocisków „205”, „207”, „217”, „219” opracowane przez OKB-301 i Biuro Projektowe Burevestnik i używane.
Rozwój rakiety „217” z LRE S3.42A (o ciągu 17 000 kg, z układem zasilania paliwem turbopompy) zaprojektowanej przez OKB-3 NII-88, głównego konstruktora D. Sevruka, rozpoczął się w 1954 roku. Testy w locie rakiety prowadzone są od 1958 roku. Zmodyfikowana wersja rakiety „217M” z silnikiem S.5.1 opracowanym przez OKB-2 (o ciągu 17000 kg, z układem zasilania paliwem turbopompy) została oddana do użytku jako część kompleksu S-25M.
Opcje rozwoju i użytkowania systemu S-25
Na bazie systemu S-25 „Berkut” opracowano makietę kompleksu z uproszczonym składem wyposażenia. Anteny kompleksu znajdowały się na wózku artylerii przeciwlotniczej KZU-16, kabiny: radiostacja „R”, pomieszczenie sprzętowe „A”, zaplecze obliczeniowe „B” – umieszczono w samochodach dostawczych. Opracowanie i udoskonalenie modelu makiety doprowadziło do stworzenia mobilnego systemu obrony powietrznej SA-75 „Dvina”.
RM Strizh oparty na pociskach 5Y25M i 5Y24. Zdjęcie ze strony Buran.ru |
Na podstawie pocisków i sprzętu startowego systemu S-25 na początku lat 70. stworzono kompleks celów (z kontrolą lotu celu SNR S-75M SAM) do strzelania rakietami na poligonach obrony powietrznej. Pociski docelowe (RM): „208” (V-300K3, ulepszona wersja pocisku „207” bez głowicy bojowej) i „218” (zmodernizowana wersja pocisku 5Ya25M z rodziny „217”) były wyposażone w autopilot i leciał ze stałym azymutem ze zmianą wysokości zgodnie z programem W zależności od przydzielonego zadania, RM symulował cele o różnych obszarach powierzchni odbijającej, prędkości i wysokości lotu. W razie potrzeby symulowano cele manewrujące i zakłócacze. Dla ćwiczeń "Belka-1" - "Belka-4" zakresy wysokości lotu RM wynosiły: 80-100 m; 6-11 km; 18-20 km; latanie po terenie. Do ćwiczeń "Zvezda-5" - pocisk docelowy - symulator strategicznych pocisków manewrujących i samolotów szturmowych lotnictwa wielozadaniowego. Czas lotu docelowego pocisku wynosi do 80 sekund, po czym ulega samozniszczeniu. Kompleks docelowy był obsługiwany przez ITB - testowy batalion techniczny. RM zostały wyprodukowane przez Tushino MZ.
do tego o rakietach docelowych opartych na rakietach przeciwlotniczych S-25 można przeczytać na stronie Buran.ru.
Źródła informacji
S. Ganin, PIERWSZY KRAJOWY SYSTEM rakiet przeciwlotniczych w Moskwie - S-25 "BERKUT". Bastion Newski №2, 1997
Materiały na ten temat udzielili uprzejmie D. Boltenkov, V. Stepanov i I. Motlik