System rakiet przeciwlotniczych Roland (Francja, Niemcy). Stworzenie systemu obrony powietrznej krótkiego zasięgu w Stanach Zjednoczonych Liczba kompleksów Rolanda w różnych krajach świata
SAM "Roland-2"
Francja/Niemcy
Po przestudiowaniu doświadczeń wojennych na Bliskim Wschodzie zaczęli się rozwijać eksperci wojskowi krajów NATO pociski przeciwlotnicze nowe kompleksy przeznaczone do zwalczania szybkich, nisko latających celów powietrznych.
System obrony powietrznej Roland powstał w ramach wspólnego programu Niemiec i Francji i został przyjęty przez armie obu państw w 1976 roku. Kompleks został wyprodukowany w dwóch wersjach: non-weather i all-weather. Niepogodowa francuska wersja na podwoziu czołgu AMX-30, oznaczona „Roland-1”, obejmuje przeciwlotnicze pociski kierowane w kontenerach transportowych i startowych, radar wykrywania celu o zasięgu do 15 km, optyczny i urządzenia na podczerwień do śledzenia celów i pocisków, zliczanie -decydujące urządzenie do poleceń radiowych. Wersja na każdą pogodę („Roland-2”) na podwoziu BMP „Marder” ma również radar śledzenia celu i pocisk.
Kontenery transportowe i startowe są umieszczone po obu stronach wieży instalacyjnej. ZUR „Roland” - jednostopniowy, wykonany zgodnie ze zwykłym schematem aerodynamicznym i wyposażony w silnik na paliwo stałe z trybami marszu i rozruchu. System naprowadzania pocisków to komenda radiowa. Oprócz dwóch gotowych do startu pocisków, w samochodzie jest jeszcze 8 pocisków w dwóch magazynkach typu rewolwer. Automatyczne ładowanie odbywa się w 10 sekund.
System obrony powietrznej Rolachd jest skuteczny przeciwko celom powietrznym lecącym z prędkością do 440 m/s. Pociski z zapalnikiem zbliżeniowym i głowicą kumulacyjną są w stanie trafić samoloty z odległości od 0,5 do 6,2 km. Zasięg wysokości mieści się w przedziale od 20 do 3000 m.
Zestawy przeciwlotnicze Roland były eksportowane do różnych krajów świata i są używane przez Siły Powietrzne USA w Europie, armie Argentyny, Hiszpanii, Iraku, Nigerii, Kataru i Wenezueli. Na bazie Roland-2 opracowano potężniejszy system obrony powietrznej Roland-3 z czterema gotowymi do startu pociskami.
Dane taktyczne i techniczne
Przeznaczenie: Roland 2
Rodzaj: SAM
Załoga, osób: 3
masa bojowa, t: 32,5
Długość, m: 6,9
Szerokość, m: 3,24
Wysokość, m: 2,92
Uzbrojenie: ZUR "Roland" (10 szt.), 7,62-mm karabin maszynowy
Silnik: MTU MB 833 Ea-500 600 KM
Maks. prędkość , km/h: 70
Rezerwa mocy, km: 520
Z książki Artyleria i moździerze XX wieku autor Ismagilov R.S.Francja armata 75 mm mod. 1897 We Francji podczas I wojny światowej ten pistolet stał się tak samo narodową legendą, jak słynny „trzycalowy pistolet” w Rosji. Francuzi uważają, że to dzięki szybkostrzelności „siedemdziesięciu pięciu” udało im się wygrać wszystkie decydujące
Z książki Brytyjscy asy Spitfire Pilots, część 1 autor Iwanow S. V.Francja 105 mm Bourget, mod. 1935 W połowie lat 30. francuski arsenał przypominał raczej antykwariat wypełniony przestarzałą bronią z I wojny światowej. Masywne i ciężkie systemy artyleryjskie kalibru pułkowego nie nadawały się zbytnio do prowadzenia manewrów
Z książki Myśliwiec rakietowy Me 163 Luftwaffe autor Iwanow S. V.Francuska armata TR 155 mm Bazując na doświadczeniach bojowego wykorzystania amerykańskich armat holowanych w Wietnamie, a także na podstawie różnych manewrów wojskowych i ćwiczeń w krajach zachodnich, w latach 70. zaczęto tworzyć nowe armaty i haubice na trakcja mechaniczna. Jak
Z książki Curtiss P-40. Część 2 autor Iwanow S. V.Dowódca eskadry (dowódca skrzydła) Robert Roland Stanford Tuck Urodzony w londyńskiej dzielnicy Catford, wstąpił do RAF w 1935 roku, po ukończeniu szkolenia został przydzielony do 65 dywizjonu, gdzie latał na myśliwcu Gloucester Gladiator. Na początku 1939 r. dywizjon był
Z księgi 100 wielkich dowódców Zachodnia Europa autor Szyszow Aleksiej WasiliewiczFrancja Po wojnie Francuzi otrzymali tylko cztery komety. Dwa z nich należały do stacjonującego w Gusum II./JG 400, a dwa do Luftpark 4/XI w Kilonii/Holtenau. Kolejną "Kometę" z Francji przekazali Brytyjczycy (W.Nr. 310061), ale może ten samolot był jedną z czterech maszyn, oj
Z księgi 100 wielkich dowódców starożytności autor Szyszow Aleksiej Wasiliewicz Z książki Bombowce I wojny światowej autor Iwanow S. V.Francja We Francji przed wojną panowała paradoksalna sytuacja. Państwo, które miało najsilniejszą armię w Europie, głębokie tradycje budowy samolotów, zakorzenione w początkach lotnictwa, utalentowanych konstruktorów, nie miało nowoczesnego lotnictwa.
Z książki Bojownicy I wojny światowej. Część 2 autor Iwanow S. V.Hruotland (Roland) „Pieśń o Rolanda”, ten skarb francuskiej epopei historycznej, przyniósł nam informacje o prawdziwych, choć poetyckich wydarzeniach europejskiego średniowiecza. Pieśń śpiewa rycerza Rolanda, którego pierwowzorem był margrabia Bretanii
Z książki A-20 Boston/Havoc autor Iwanow S. V.Wzgórze Roland Przyszły Wzgórze I Barona Almarackiego i Haukstoune, równorzędny z Anglii, generał Sir Roland Hill urodził się w 1772 roku w małym miasteczku Press Hall niedaleko Haukstoun. Był drugim synem i czwartym z szesnastu dzieci Johna Hilla, a swoją karierą wybrał wojsko.
Z książki A-26 „Najeźdźca” autor Nikolski MichaiłRoland Wściekły (Hruotland) margrabia Bretanii, prawa ręka Karola Wielkiego, który stał się bohaterem Pieśni Rolanda
Z książki Pistolety samopowtarzalne autor Kashtanov Vladislav VladimirovichFrancja Farman MF.20 Firma lotnicza braci Maurice i Henri Farman w Bilancourt, departament Sekwany, była jedną z najstarszych we Francji. Powstała w 1908 roku, od samego początku produkowała samoloty projektowane przez jej twórców. Bracia pracowali razem i
Z książki autoraLFG Roland D.II Luftfarzeug Gesellschaft mbH (LFG) działa w Berlinie od 1908 roku. Początkowo kierownictwo firmy zamierzało produkować amerykańskie samoloty Wright na licencji, ale dzięki dobremu zespołowi projektowemu zdecydowało się stworzyć
Z książki autoraFrancja Pierwszym krajem, który przyjął samolot DB-7 była Francja. Francuskie Siły Powietrzne jako pierwsze wykorzystały samoloty tego typu w operacjach bojowych. Pierwsze samoloty otrzymali Francuzi w Santa Monica 31 października 1939 roku. Zgodnie z przyjętym wówczas w Stanach Zjednoczonych
Z książki autora Z książki autoraFrancja Francuskie Siły Powietrzne stały się drugim na świecie po Siłach Powietrznych USA pod względem liczby samolotów A-26/B-26 „Invader”. Kiedy Francja ugrzęzła w Indochinach, Stany Zjednoczone zaczęły jej udzielać pomocy wojskowej. Częścią tej pomocy był samolot Invader w modyfikacjach A-26B i A-26C. Za
W połowie lat 60. ZSRR z powodzeniem rozwiązał problem tworzenia systemów obrony powietrznej średniego i krótkiego zasięgu, ale biorąc pod uwagę rozległe terytorium kraju, formowanie linii obrony na prawdopodobnych trasach lotu potencjalnego samoloty wroga do najbardziej zaludnionych i uprzemysłowionych regionów ZSRR z wykorzystaniem tych kompleksów zamieniły się w niezwykle kosztowne przedsięwzięcie. Szczególnie trudno byłoby stworzyć takie linie w najbardziej niebezpiecznym kierunku północnym, znajdującym się na najkrótszej ścieżce zbliżania się amerykańskich bombowców strategicznych.
Regiony północne, nawet europejska część naszego kraju, wyróżniała się rzadką siecią dróg, małą gęstością osadnictwa, oddzieloną rozległymi obszarami prawie nieprzebytych lasów i bagien. Potrzebne było nowe mobilne działo przeciwlotnicze system rakietowy, z większym zasięgiem i wysokością przechwytywania celu.
W 1967 r. przeciwlotnicze siły rakietowe obrony powietrznej kraju otrzymały „długie ramię” - system obrony powietrznej S-200A () o zasięgu ostrzału 180 km i zasięgu 20 km. Następnie w bardziej „zaawansowanych” modyfikacjach tego kompleksu, S-200V i S-200D, zasięg docelowy zwiększono do 240 i 300 km, a zasięg do 35 i 40 km. Taki zasięg i wysokość porażki budzą szacunek nawet dzisiaj.
Kompleks SAM S-200V na wyrzutni
Przeciwlotniczy pocisk kierowany systemu S-200 jest dwustopniowy, wykonany zgodnie z normalną konfiguracją aerodynamiczną, z czterema skrzydłami delta o dużej rozciągliwości. Pierwszy stopień składa się z czterech stałych silników miotających zamontowanych na środkowej części między skrzydłami. Stopień podtrzymujący wyposażony jest w dwukomponentowy silnik rakietowy na paliwo ciekłe z układem pompowym do dostarczania składników paliwa do silnika. Strukturalnie stopień podtrzymujący składa się z szeregu przedziałów, w których znajduje się półaktywna głowica naprowadzająca radaru, urządzenia pokładowe, głowica odłamkowa odłamkowo-burząca z urządzeniem uruchamiającym, zbiorniki z elementami paliwowymi, silnik rakietowy na paliwo ciekłe , a jednostki sterujące rakietami są zlokalizowane.
ROC ZRK S-200
Radar oświetlający cel (RPC) o zasięgu 4,5 cm zawierał słupek antenowy i kabinę sprzętową i mógł pracować w koherentnym trybie ciągłego promieniowania, który osiągał wąskie widmo sygnału sondującego, zapewniał wysoką odporność na zakłócenia i największy zasięg wykrywania celu . Jednocześnie osiągnięto prostotę wykonania i niezawodność GOS.
Aby kontrolować pocisk na całym torze lotu, zastosowano linię komunikacyjną „rakieta – ROC” do celu z nadajnikiem pokładowym małej mocy na rakiecie i prostym odbiornikiem z anteną szerokokątną na ROC. Po raz pierwszy w systemie obrony powietrznej S-200 pojawił się komputer cyfrowy TsVM, któremu powierzono zadanie wymiany dowodzenia i koordynowania informacji z różnymi CP jeszcze przed rozwiązaniem problemu startu.
Start rakiety - pochylony, ze stałym kątem elewacji, z wyrzutni, indukowany w azymucie. Głowica bojowa ważące około 200 kg odłamki odłamkowo-wybuchowe z gotowymi elementami uderzeniowymi - 37 tys. celu powietrznego.
Mobilny kompleks przeciwpożarowy systemu S-200 składał się z: stanowisko dowodzenia, kanały ogniowe i systemy zasilania. Kanał strzelania obejmował radar do oświetlania celu oraz stanowisko startowe z sześcioma wyrzutniami i 12 ładowarkami. Kompleks miał możliwość, bez przeładowywania wyrzutni, sekwencyjnego strzelania do trzech celów powietrznych z jednoczesnym naprowadzaniem dwóch pocisków na każdy cel.
Układ systemu obrony powietrznej S-200
Z reguły S-200 były rozmieszczone na przygotowanych stanowiskach ze stałymi konstrukcjami betonowymi i ziemnym schronem masowym. Umożliwiło to ochronę sprzętu (z wyjątkiem anten) przed fragmentami amunicji, bombami małego i średniego kalibru oraz pociskami z dział samolotów podczas nalotów wroga bezpośrednio na pozycję bojową.
Aby poprawić stabilność bojową systemów rakiet przeciwlotniczych dalekiego zasięgu S-200, uznano za celowe połączenie ich pod jednym dowództwem z systemami niskogórskimi systemu S-125. Zaczęły tworzyć się brygady rakiet przeciwlotniczych o mieszanym składzie, w tym S-200 z sześcioma wyrzutniami i dwoma lub trzema przeciwlotniczymi bataliony rakietowe C-125.
Już od początku rozmieszczenia S-200 sam fakt jego istnienia stał się ważnym argumentem, który przesądził o przejściu potencjalnego lotnictwa wroga do operacji na niskich wysokościach, gdzie były narażone na ostrzał z masywniejszych pocisków przeciwlotniczych i artyleria. System obrony powietrznej S-200 znacząco zdewaluował bombowce niosące pociski manewrujące dalekiego zasięgu. Ponadto niewątpliwą zaletą kompleksu było zastosowanie pocisków samonaprowadzających. Jednocześnie, nawet nie zdając sobie sprawy ze swojego zasięgu, S-200 uzupełniał kompleksy S-75 i S-125 o naprowadzanie radiowe, znacznie komplikując zadania prowadzenia zarówno wojny elektronicznej, jak i rozpoznania na dużych wysokościach dla wroga. Przewagi S-200 nad tymi systemami można było szczególnie wyraźnie zamanifestować podczas ostrzału aktywnych zakłócaczy, które były niemal idealnym celem dla pocisków samonaprowadzających S-200. W rezultacie przez wiele lat samoloty rozpoznawcze USA i państw NATO były zmuszone do wykonywania lotów rozpoznawczych tylko wzdłuż granic ZSRR i państw Układu Warszawskiego. Obecność w systemie obrony powietrznej ZSRR systemów rakiet przeciwlotniczych dalekiego zasięgu S-200 o różnych modyfikacjach umożliwiła niezawodne blokowanie przestrzeni powietrznej na bliskim i dalekim podejściu do granicy powietrznej kraju, w tym ze słynnego rozpoznania samolot SR-71 "Czarny Ptak". Obecnie systemy obrony powietrznej S-200 wszystkich modyfikacji, pomimo istniejącego dużego potencjału modernizacyjnego i zasięgu ostrzału nieosiągalnego przed pojawieniem się systemu obrony powietrznej S-400, zostały wycofane z obrony powietrznej Federacji Rosyjskiej.
Wersja eksportowa systemu obrony powietrznej S-200V została dostarczona do Bułgarii, Węgier, NRD, Polski i Czechosłowacji. Oprócz krajów Układu Warszawskiego, Syrii i Libii, system S-200VE został dostarczony do Iranu (1992) i Korei Północnej.
Jednym z pierwszych nabywców S-200BE był przywódca rewolucji libijskiej Muammar Kaddafi. Otrzymawszy takie „długie ramię” w 1984 r., wkrótce rozszerzył je nad Zatokę Syrty, ogłaszając akwen nieco mniejszy od Grecji jako wody terytorialne Libii. Z charakterystyką liderów kraje rozwijające się z ponurą poetyką Kaddafi ogłosił 32 równoleżnik, który ograniczał zatokę, jako „linię śmierci”. W marcu 1986 roku, korzystając ze swoich deklarowanych praw, Libijczycy wystrzelili pociski S-200VE w trzy samoloty z amerykańskiego lotniskowca Saratoga, który tradycyjnie „wyzywająco” patrolował wody międzynarodowe.
To, co wydarzyło się w Zatoce Syrty było przyczyną operacji kanionu Eldorado, podczas której w nocy 15 kwietnia 1986 roku kilkadziesiąt samolotów amerykańskich zaatakowało Libię, a przede wszystkim na rezydencje przywódcy rewolucji libijskiej, a także na stanowiskach S-200VE i S-75M. Należy zauważyć, że organizując dostawy systemu S-200VE do Libii Muammar Kaddafi zaproponował zorganizowanie utrzymania stanowisk technicznych przez radziecki personel wojskowy. W trakcie ostatnich wydarzeń w Libii zniszczeniu uległy wszystkie systemy obrony przeciwlotniczej S-200, które były dostępne w tym kraju.
W przeciwieństwie do USA, w kraje europejskie Członkowie NATO w latach 60-70 zwracali dużą uwagę na tworzenie mobilnych systemów obrony powietrznej krótkiego zasięgu, zdolnych do działania na linii frontu i towarzyszących wojskom w marszu. Przede wszystkim dotyczy to Wielkiej Brytanii, Niemiec i Francji.
Na początku lat 60. w Wielkiej Brytanii rozpoczęto prace nad przenośnym systemem obrony przeciwlotniczej krótkiego zasięgu Rapier, który uznano za alternatywę dla amerykańskiego MIM-46 Maulera, którego deklarowane cechy budziły duże wątpliwości wśród sojuszników USA z NATO.
Miała stworzyć stosunkowo prosty i niedrogi kompleks o krótkim czasie reakcji, możliwości szybkiego zajęcia pozycji bojowej, z kompaktowym rozmieszczeniem sprzętu, niewielkimi parametrami masowo-gabarytowymi, dużą szybkostrzelnością i prawdopodobieństwem trafienia w cel z jednym pociskiem. Do wycelowania pocisku w cel zdecydowano się wykorzystać ugruntowany system dowodzenia radiowego stosowany wcześniej w kompleksie morskim Siket o zasięgu ostrzału 5 km oraz jego niezbyt udaną wersję lądową Tigercat.
PU SAM "Taigerket"
Radar kompleksu Rapira skanuje część przestrzeni, w której ma znajdować się cel, i przechwytuje go w celu śledzenia. Radarowa metoda śledzenia celu odbywa się automatycznie i jest najważniejsza, w przypadku zakłóceń lub z innych powodów możliwe jest ręczne namierzanie przez operatora ADMC za pomocą systemu optycznego.
SAM „Rapier”
Optyczne urządzenie śledzące i naprowadzające dla systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej Rapira jest oddzielną jednostką, która jest zamontowana na zewnętrznym trójnogu, w odległości do 45 m od wyrzutni. Śledzenie celu przez system optyczny nie jest zautomatyzowane i jest wykonywane ręcznie przez operatora kompleksu za pomocą joysticka. Naprowadzanie pocisku jest w pełni zautomatyzowane, system śledzenia w podczerwieni wychwytuje pocisk po wystrzeleniu w szerokim polu widzenia 11°, a następnie automatycznie przełącza się na pole widzenia 0,55°, gdy pocisk jest nakierowany na cel. Śledzenie celu przez operatora i znacznik SAM za pomocą celownika na podczerwień pozwala urządzeniu liczącemu na obliczanie poleceń naprowadzania pocisku metodą „target cover”. Te polecenia radiowe są przesyłane przez stację transmisji poleceń do SAM. Zasięg ognia systemu obrony powietrznej wynosi 0,5-7 km. Wysokość zniszczenia celu wynosi 0,15-3 km.
Taki system naprowadzania pocisków znacznie uprościł i obniżył koszt pocisków i systemów obrony przeciwlotniczej jako całości, ale ograniczył możliwości kompleksu w warunkach widoczności (mgła, zamglenie) i w nocy. Mimo to system obrony przeciwlotniczej Rapier był popularny, w latach 1971-1997 wyprodukowano ponad 700 wyrzutni holowanych i samobieżnych wariantów kompleksu Rapier oraz 25 000 pocisków różnych modyfikacji. W ciągu ostatniego okresu w testach, ćwiczeniach i operacjach bojowych zużyto około 12.000 pocisków.
Czas reakcji kompleksu (czas od momentu wykrycia celu do wystrzelenia pocisku) wynosi około 6 s, co wielokrotnie potwierdzano strzelaniem na żywo. Załadowanie czterech pocisków przez wyszkoloną załogę bojową zajmuje mniej niż 2,5 minuty. W armii brytyjskiej elementy kompleksu Rapier są zazwyczaj holowane za pomocą pojazdu terenowego Land Rover.
System obrony powietrznej Rapira był wielokrotnie modernizowany i dostarczany do Australii, Omanu, Kataru, Brunei, Zambii, Szwajcarii, Iranu i Turcji. Siły Powietrzne USA zakupiły 32 systemy do systemu obrony przeciwlotniczej amerykańskich baz lotniczych w Wielkiej Brytanii. W ramach 12. Pułku Obrony Powietrznej Wielkiej Brytanii systemy obrony powietrznej brały udział w działaniach wojennych podczas konfliktu o Falklandy w 1982 roku. Od pierwszego dnia brytyjskiego lądowania na Falklandach rozmieszczono 12 wyrzutni. Brytyjczycy twierdzili, że 14 samolotów argentyńskich zostało zniszczonych przez systemy Rapier. Jednak według innych informacji kompleks zestrzelił tylko jeden samolot Dagger i brał udział w zniszczeniu samolotu A-4C Skyhawk.
Niemal równocześnie z brytyjskim kompleksem „Rapier” w ZSRR przyjęto mobilny system obrony przeciwlotniczej na każdą pogodę „Osa” (). W przeciwieństwie do brytyjskiego początkowo holowanego kompleksu, radziecki mobilny system obrony przeciwlotniczej, zgodnie z wymaganiami technicznymi, został zaprojektowany na podwoziu pływającym i mógł być używany w warunkach słabej widoczności oraz w nocy. Ten samobieżny system obrony powietrznej był przeznaczony do: obrona powietrzna wojska i ich obiekty w formacjach bojowych, zmotoryzowany dział karabinów w różnych formach walki, a także w marszu.
Wymogiem dla „Osy” przez wojsko była pełna autonomia, którą zapewniałaby lokalizacja głównych zasobów systemu obrony powietrznej – stacji wykrywania, wyrzutni z pociskami, łączności, nawigacji, lokalizacji topograficznej, sterowania i zasilania dostaw na jednym samobieżnym kołowym podwoziu pływającym. Możliwość wykrycia w ruchu i pokonania krótkich przystanków pojawiających się nagle z dowolnego kierunku nisko latających celów.
W oryginalnej wersji na kompleksie zainstalowano 4 pociski otwarcie umieszczone na wyrzutni. Prace nad modernizacją systemu obrony powietrznej rozpoczęły się niemal natychmiast po oddaniu go do użytku w 1971 roku. Kolejne modyfikacje Osa-AK i Osa-AKM mają 6 pocisków w kontenerach transportowych i startowych (TPK).
Osa-AKM
Główną zaletą systemu obrony przeciwlotniczej Osa-AKM, który został oddany do użytku w 1980 roku, była zdolność do skutecznego niszczenia zawisających lub latających na ultraniskich wysokościach śmigłowców, a także małych RPV. Kompleks wykorzystuje schemat poleceń radiowych do kierowania pocisków do celu. Dotknięty obszar w zasięgu 1,5-10 km, wysokość - 0,025-5 km. Prawdopodobieństwo trafienia w cel jednym pociskiem wynosi 0,5-0,85.
System obrony powietrznej Osa w różnych modyfikacjach służy w ponad 20 krajach i brał udział w wielu konfliktach regionalnych. Kompleks był budowany seryjnie do 1988 roku, w którym to czasie oddano klientom ponad 1200 jednostek, obecnie w jednostkach obrony przeciwlotniczej wojsk lądowych Federacji Rosyjskiej oraz w magazynach znajduje się ponad 300 tego typu systemów przeciwlotniczych. .
Francuski mobilny Crotale jest pod wieloma względami podobny do systemu obrony powietrznej Osa, w którym zastosowano również zasadę dowodzenia radiowego polegającą na nakierowaniu pocisku na cel. Ale w przeciwieństwie do Osy, francuski system obrony przeciwrakietowej i radary detekcyjne znajdują się na różnych wozach bojowych, co oczywiście zmniejsza elastyczność i niezawodność systemu obrony powietrznej.
W połowie lat 60. przedstawiciele Niemiec i Francji zawarli porozumienie w sprawie wspólnego rozwoju samobieżnego systemu obrony przeciwlotniczej Roland. Przeznaczony był do obrony powietrznej jednostek mobilnych na linii frontu oraz do obrony ważnych obiektów stacjonarnych na tyłach ich wojsk.
Koordynacja charakterystyki działania i dopracowanie kompleksu przeciągnęła się, a pierwsze wozy bojowe zaczęły wchodzić do wojska dopiero w 1977 roku. W Bundeswehrze system obrony powietrznej Roland znajdował się na podwoziu bojowego wozu piechoty Marder, we Francji nośnikami kompleksu były podwozia czołgu średniego AMX-30 lub na podwoziu ciężarówki 6x6 ACMAT. Zasięg startu wynosił 6,2 km, a docelowa wysokość ostrzału 3 km.
Główne wyposażenie kompleksu jest rozmieszczone na uniwersalnej obrotowej wieżyczce, w której znajduje się antena radarowa do wykrywania celów powietrznych, stacja do przesyłania poleceń radiowych do SAM, celownik optyczny z celownikiem ciepła i dwa TPK z SAM-ami dowodzenia radiowego. Całkowity ładunek amunicji systemu obrony przeciwlotniczej na wóz bojowy może osiągnąć 10 pocisków, masa wyposażonego TPK wynosi 85 kg.
Radar do wykrywania celów powietrznych jest w stanie wykryć cele w odległości do 18 km. Naprowadzanie rakiet przeciwlotniczych Roland-1 odbywa się za pomocą celownik optyczny. Wbudowany w celownik celownik na podczerwień służy do pomiaru niedopasowania kątowego między latającym SAM a osią optyczną celownika, skierowaną przez operatora na cel. W tym celu celownik automatycznie towarzyszy lokalizatorowi rakiet, przekazując wyniki do komputera naprowadzającego. Urządzenie liczące generuje polecenia nakierowania pocisków zgodnie z metodą „zasłaniania celu”. Polecenia te są przesyłane przez antenę stacji radiowej transmisji poleceń do SAM.
Początkowo wersja kompleksu była półautomatyczna i nie na każdą pogodę. Przez lata eksploatacji kompleks był kilkakrotnie modernizowany. W 1981 roku przyjęto system obrony powietrznej Roland-2 na każdą pogodę i zakończono program modernizacji niektórych wcześniej produkowanych systemów.
W celu zwiększenia możliwości wojskowa obrona powietrzna w 1974 roku w Stanach Zjednoczonych ogłoszono konkurs, który miał zastąpić system obrony powietrznej Chaparrel. W wyniku rywalizacji między brytyjskim systemem przeciwlotniczym Rapier, francuskim Crotalem i francusko-niemieckim Rolandem wygrał ten ostatni.
Miał zostać oddany do użytku i uruchomić licencyjną produkcję w Stanach Zjednoczonych. Za bazę uznano podwozie samobieżnej haubicy M109 oraz trzyosiową wojskową ciężarówkę o nośności 5 ton. Ta ostatnia opcja umożliwiła transport lotniczy systemu obrony powietrznej na transporterze wojskowym S-130.
Adaptacja systemu obrony przeciwlotniczej do standardów amerykańskich obejmowała opracowanie nowego radaru wyznaczania celów o zwiększonym zasięgu i lepszej odporności na zakłócenia oraz nowego pocisku. Jednocześnie utrzymano unifikację z europejskimi rakietami obrony powietrznej: francuski i niemiecki Roland mógł odpalać amerykańskie rakiety i odwrotnie.
W sumie planowali wypuścić 180 systemów obrony przeciwlotniczej, ale ze względu na ograniczenia finansowe plany te nie miały się spełnić. Powodem zamknięcia programu były zbyt wysokie koszty (około 300 mln USD na same badania i rozwój). W sumie udało im się wypuścić 31 systemów obrony przeciwlotniczej (4 gąsienicowe i 27 kołowe). W 1983 roku jedyna dywizja Rolanda (27 systemów obrony przeciwlotniczej i 595 pocisków) została przeniesiona do Gwardii Narodowej, do 5 dywizji 200 pułku 111 brygady obrony przeciwlotniczej w Nowym Meksyku. Jednak oni też nie pozostali tam długo. Już we wrześniu 88 roku, ze względu na wysokie koszty eksploatacji, Rolandy zostały zastąpione systemem obrony powietrznej Chaparrel.
Jednak od 1983 r. systemy obrony przeciwlotniczej Roland-2 są wykorzystywane do osłaniania amerykańskich baz w Europie. 27 systemów obrony przeciwlotniczej na podwoziach samochodowych od 1983 do 1989 roku znajdowało się w bilansie US Air Force, ale były obsługiwane przez niemieckie załogi.
W 1988 roku ulepszony automat Roland-3 został przetestowany i wprowadzony do produkcji. System obrony powietrznej Roland-3 zapewnia możliwość użycia nie tylko wszystkich pocisków przeciwlotniczych Roland, ale także pocisku hipersonicznego VT1 (część systemu obrony powietrznej Crotale-NG), a także nowych, obiecujących Roland Mach 5 i HFK/ pociski KV.
Zmodernizowany pocisk Roland-3 w porównaniu do pocisku Roland-2 ma zwiększoną prędkość lotu (570 m/s w porównaniu do 500 m/s) i skuteczny zasięg (8 km zamiast 6,2 km).
Kompleks jest montowany na różnych podwoziach. W Niemczech jest montowany na podwoziu 10-tonowej ciężarówki terenowej MAN (8x8). Wersja do transportu lotniczego, oznaczona Roland Carol, weszła do służby w 1995 roku.
SAM Roland Carol
W armii francuskiej system obrony przeciwlotniczej Roland Carol montowany jest na naczepie holowanej przez pojazd terenowy ACMAT (6x6), w niemieckich siłach zbrojnych na podwoziu samochodowym MAN (6x6). Obecnie Roland Carol służy w armii francuskiej (20 systemów obrony przeciwlotniczej) i niemieckich siłach powietrznych (11 systemów obrony przeciwlotniczej).
W 1982 roku Argentyna użyła stacjonarnej wersji kompleksu Roland do ochrony Port Stanley przed nalotami brytyjskiej marynarki wojennej. Wystrzelono od 8 do 10 pocisków, informacje o skuteczności wykorzystania kompleksu w tym konflikcie są raczej sprzeczne. Według francuskiego pochodzenia Argentyńczycy zestrzelili 4 i uszkodzili 1 Harriera. Jednak według innych informacji w zasobie tego kompleksu można zarejestrować tylko jeden samolot. Irak wykorzystywał swoje kompleksy także w wojnie z Iranem. W 2003 roku jeden amerykański F-15E został zestrzelony przez iracki pocisk Roland.
W 1976 roku w ZSRR, w celu zastąpienia pułkowego systemu obrony powietrznej Strela-1, przyjęto kompleks Strela-10 oparty na MT-LB. Maszyna charakteryzuje się niskim naciskiem właściwym na podłoże, co pozwala na poruszanie się po drogach o niskiej nośności, przez bagna, dziewiczy śnieg, teren piaszczysty, dodatkowo maszyna potrafi pływać. Oprócz 4 pocisków umieszczonych na wyrzutni, maszyna do walki pozwala na przenoszenie dodatkowych 4 pocisków w kadłubie.
Strela-10
W przeciwieństwie do SAM Strela-1, głowica samonaprowadzająca (GOS) SAM Strela-10 działa w trybie dwukanałowym i zapewnia prowadzenie przy użyciu metody nawigacji proporcjonalnej. Zastosowano fotokontrast i kanał naprowadzania na podczerwień, który zapewnia ostrzał celów w warunkach interferencji, na kursach czołowych i wyprzedzających. To znacznie zwiększyło prawdopodobieństwo trafienia w cel powietrzny.
W celu zwiększenia możliwości bojowych kompleksu był on wielokrotnie modernizowany. Po sfinalizowaniu pocisku kierowanego z nowym silnikiem, zwiększoną głowicą i głowicą naprowadzającą z trzema odbiornikami w różnych zakresach spektralnych, system rakietowy w 1989 roku został przyjęty przez SA pod nazwą „Strela-10M3”. Strefa uderzeniowa „Strela-10M3” w zasięgu od 0,8 km do 5 km, na wysokości od 0,025 km do 3,5 km/. Prawdopodobieństwo trafienia myśliwca jednym kierowanym pociskiem wynosi 0,3...0,6.
Rodzina systemów obrony powietrznej Strela-10 znajduje się w siłach zbrojnych ponad 20 krajów. Wielokrotnie demonstrował swoje dość wysokie skuteczność bojowa na poligonach i podczas lokalnych konfliktów. Obecnie nadal służy w jednostkach obrony powietrznej wojsk lądowych i piechoty morskiej Federacji Rosyjskiej w liczbie co najmniej 300 jednostek.
Na początku lat 70., metodą prób i błędów, główne klasy systemów obrony przeciwlotniczej zostały stworzone w „metalu”: stacjonarne lub półstacjonarne systemy dalekiego zasięgu, przenośne lub samobieżne średniego i małego zasięgu, jak a także mobilne systemy przeciwlotnicze działające bezpośrednio w formacjach bojowych wojsk. Opracowania konstrukcyjne, doświadczenia eksploatacyjne i bojowe zdobyte przez wojsko podczas konfliktów regionalnych wyznaczyły sposoby dalszego doskonalenia systemu obrony powietrznej. Głównymi kierunkami rozwoju były: zwiększenie przeżywalności bojowej dzięki mobilności i skróceniu czasu dojścia do pozycji bojowej i skrócenia, poprawa odporności na hałas, automatyzacja procesów sterowania systemami obrony powietrznej i kierowania pociskami. Postęp w dziedzinie elementów półprzewodnikowych umożliwił radykalne zmniejszenie masy elementów elektronicznych, a stworzenie energooszczędnych formuł paliw stałych do silników turboodrzutowych umożliwiło porzucenie LRE z toksycznym paliwem i żrącym utleniaczem.
Ciąg dalszy nastąpi…
Według materiałów:
http://www.army-technology.com
http://rbase.new-factoria.ru
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.designation-systems.net/
Samobieżny przeciwlotniczy system rakietowy Roland-2 na każdą pogodę z radarowym systemem śledzenia celu i pociskiem został opracowany przez Messerchmitt-Bolkow-Blohm (Niemcy) we współpracy z Aerospatiale-Matra (Francja) i jest zdolny do niszczenia celów latających przy prędkościach do M=1,2 na wysokościach od 15m do 5,5km i w odległościach od 500m do 6,3km. Początkowo kompleks powstał na potrzeby Bundeswehry, jednak ze względu na wyraźną przewagę nowego kompleksu nad wydanym wcześniej systemem obrony przeciwlotniczej Roland-1, dowództwo armii francuskiej zdecydowało się na przebudowę części jego systemu Roland-1. kompleksy do wariantu Roland-2. Możliwość taką przewidzieli deweloperzy już na etapie tworzenia kompleksu.
Kompleks był szeroko eksportowany i w różnych wersjach jest używany przez armie Francji, Niemiec, Argentyny, Brazylii, Nigerii, Kataru, Hiszpanii i Wenezueli. Jedną z takich opcji jest system przeciwlotniczy Roland-2C, opracowany na zlecenie belgijskiego Ministerstwa Obrony, przeznaczony do obrony przeciwlotniczej obiektów stacjonarnych znajdujących się w teatrze działań (lotniska, mosty, magazyny itp.). W przeciwieństwie do systemu obrony powietrznej Roland-2, w którym cały sprzęt znajduje się na jednym podwoziu gąsienicowym, kompleks Roland-2c składa się ze stanowiska dowodzenia i wyrzutni umieszczonych na podwoziu pojazdu Berliet (6X6), który ma wysoki krzyż -umiejętność kraju. Wykorzystanie tej bazy pozwala na szybkie rozmieszczenie systemów obrony przeciwlotniczej na duże odległości na wyposażonym teatrze działań.
W 1975 roku Stany Zjednoczone postanowiły opracować amerykańską wersję „Roland-2”. Na podstawie wyników testów porównawczych nadano mu pierwszeństwo nad systemami obrony powietrznej „Crotale” (Francja) i „Rapier” (Wielka Brytania). Jednak po wydaniu około 300 mln USD na B+R, kierownicy programu w 1981 roku zmuszeni byli zrezygnować z jego kontynuacji, powołując się na trudności w osiągnięciu szeregu cech podsystemów systemu obrony przeciwlotniczej zgodne z amerykańskimi standardami oraz niedopuszczalnie wysokie koszty wytworzenia kompleks w USA. W 1983 roku przekazano na wyposażenie jednej z dywizji przeciwlotniczych Gwardii Narodowej 27 seryjnych egzemplarzy zestawów przeciwlotniczych z 595 wyprodukowanymi do tego czasu pociskami, ale już w 1988 roku, ze względu na wysokie koszty eksploatacji, zaczęto je zastąpiony przez system obrony powietrznej Chapparal.
Od czasu premiery pierwszych wersji systemu obrony powietrznej Roland kompleks był wielokrotnie modernizowany w celu zwiększenia zdolności bojowych, przeniesienia sprzętu sterującego do nowoczesnej bazy elementów itp. Obecnie w produkcji jest ostatnia wersja rodziny Roland - system obrony powietrznej Roland-3.
Pogarszać
System obrony przeciwlotniczej Roland-2 może być montowany na różnych podwoziach: we francuskich Siłach Zbrojnych - podwozie czołgu średniego AMX-30, w Bundeswehrze - podwozie bojowego wozu piechoty Marder (schemat), w US National Straż - podwozie transportera opancerzonego M-109 (później M812A1 ). Załoga bojowa systemu obrony powietrznej składa się z trzech osób: kierowcy, dowódcy i operatora.
Układ systemu obrony powietrznej Roland-2 (patrz schemat) jest ogólnie podobny do układu systemu obrony powietrznej Roland-1. Na zunifikowanej obrotowej wieży zainstalowane są: belki do umieszczania pocisków, antena radaru detekcyjnego, antena radaru śledzenia celu i pocisku, optyczne i podczerwone systemy śledzenia oraz antena nadajnika dowodzenia. Wewnątrz korpusu wyrzutni zamontowane są nadajniki i odbiorniki radaru wykrywania celów i radaru śledzenia celów i pocisków, urządzenie liczące, panel sterowania, dwa magazynki typu rewolwerowego z ośmioma pociskami w pojemnikach transportowych i startowych, radiostacja, oprzyrządowanie i zasilanie . Prowadzenie belek trzymających z pojemnikami w płaszczyźnie elewacji odbywa się automatycznie wzdłuż linii śledzenia celu, w płaszczyźnie azymutalnej - poprzez obrót wieży.
System obrony powietrznej Roland-2 różni się od swojego prototypu obecnością radaru śledzącego cel i pocisku, co zapewnia działanie kompleksu o każdej porze dnia, niezależnie od warunki pogodowe.
System obrony powietrznej Roland-2 wystrzeliwuje te same pociski, co system obrony powietrznej Roland-1. Rakieta na paliwo stałe ma masę własną 62,5 kg, masa głowicy odłamkowo-kumulacyjnej to 6,5 kg, w tym 3,3 kg materiał wybuchowy. Oprócz bezpiecznika kontaktowego głowica posiada również bezpiecznik radiowy, który zapewnia wyzwalanie z odległości do 4 m od celu. Promień ekspansji 65 fragmentów wynosi około 6m. Pocisk znajduje się w szczelnie zamkniętym kontenerze transportowo-wyrzutniowym (TLC) i nie wymaga przeglądów i kontroli. Waga wyposażonego TPK wynosi 85 kg, długość - 2,6 m, średnica - 0,27 m. Czas pracy silnika rakietowego na paliwo stałe SNPE Roubaix o ciągu 1600 kg wynosi 1,7 s, rozpędza on rakietę do prędkości 500 m/s. Silnik rakietowy typu SNPE Lampyre ma czas pracy 13,2 s. Maksymalna prędkość rakiety zostaje osiągnięta na końcu silnika. Minimalny czas lotu potrzebny do ustawienia pocisku na trajektorii to 2,2 s. Czas lotu dla maksymalny zasięg- 13-15s.
Pocisk może być naprowadzany na cel za pomocą optycznego celownika podczerwieni, natomiast odchylenia pocisku od zadanego kursu są wprowadzane do urządzenia liczącego, a polecenia naprowadzania są automatycznie przekazywane do pocisku przez nadajnik poleceń. Możliwe jest również naprowadzanie za pomocą dwukanałowego jednopulsowego radaru śledzenia celu i pocisku. Nadajnik tego radaru jest montowany na magnetronie. Aby zredukować wpływ odbić od lokalnych obiektów, stacja stosuje filtrację Dopplera odbitych sygnałów. Antena paraboliczna jest żyroskopowo stabilizowana w azymucie i elewacji oraz ma charakterystykę promieniowania 2° w azymucie i 1° w elewacji. Rozdzielczość zasięgu stacji to 0,6m. W trakcie pracy bojowej możliwe jest szybkie przełączanie trybów naprowadzania, co znacznie zwiększa odporność na hałas kompleksu Roland-2.
Radar śledzący jest zamontowany z przodu obudowy, jest to dwukanałowa monopulsowa stacja dopplerowska typu Thomson-CSF Domino 30. Śledzenie celu odbywa się na jednym kanale, a źródło mikrofal (nadajnik) na rakiecie jest przechwycone do śledzenia przez sekundę. Po wystrzeleniu dalmierz IR, umieszczony na antenie radaru śledzącego, służy do przechwytywania pocisku na odległości 500-700 m, ponieważ wąska wiązka radaru śledzącego jest formowana dopiero na tych odległościach. Informacja o odchyleniu pocisku od linii widzenia (antena-cel) jest przetwarzana przez urządzenie obliczeniowe na polecenia odchylenia sterów pocisku w taki sam sposób, jak przy pracy w trybie optycznym.
W obu trybach wstępne automatyczne wykrywanie celów odbywa się za pomocą impulsowego radaru dopplerowskiego Siemens MPDR-16 typu D-band, którego antena obraca się z prędkością 60 obr./min. Radar dozorowania ma również możliwość wykrywania śmigłowców w zawisie. Po wykryciu cel jest identyfikowany za pomocą interrogatora Siemens MSR-40015 (na podwoziu niemieckim) lub typu LMT NRAI-6A (podwozie francuskie), a następnie na polecenie dowódcy systemu obrony powietrznej zostaje schwytany dla eskorty.
Aby sprawdzić środki bojowe kompleksu (z wyjątkiem pocisków), używany jest sprzęt testowy, który wykrywa awarie w ciągu 10 sekund.
Czas pracy kompleksu (od sygnału alarmowego do uruchomienia systemu obrony przeciwrakietowej) podczas ostrzału pierwszego celu wynosi 8-12 sekund. Trwające około 1 sekundy procesy przygotowania do startu i startu pocisków są zautomatyzowane. Biorąc pod uwagę czas przeładowania i przygotowania do startu kolejnej rakiety, szybkostrzelność wynosi 2 s./min.
W Niemczech pułki pocisków przeciwlotniczych podporządkowania korpusu są uzbrojone w systemy przeciwlotnicze Roland-2. Każdy pułk ma sześć baterii ogniowych z sześcioma wyrzutniami każda. W armii francuskiej pułki rakietowe przeciwlotnicze podporządkowania dywizji i korpusu wyposażone są w systemy Roland-2 (pułk posiada osiem systemów obrony przeciwlotniczej Roland-1 i osiem systemów obrony przeciwlotniczej Roland-2). Uważa się, że każdy taki pułk jest w stanie zapewnić niezawodną obronę przeciwlotniczą obszaru do 100 km2 lub na trasie ruchu o długości do 20 km.
„Roland-2c” zawiera dwa pojazdy - stanowisko dowodzenia i wyrzutnię. Stanowisko dowodzenia (patrz schemat) jest wyposażone w radar do wykrywania celów, system identyfikacji przyjaciel-wróg, system komputerowy, urządzenie do wyświetlania sytuacji w powietrzu oraz sprzęt do wydawania danych wyznaczania celów do wyrzutni (PU). Jako radar detekcyjny stosuje się przeciwzakłóceniową stację radarową dopplerowską francuskiej firmy „Thomson-CSF”. Stacja jest w stanie jednocześnie wykryć do 30-40 celów powietrznych, analizując dane niezbędne do oceny sytuacji w powietrzu i jednocześnie nadając wyrzutni oznaczenia celów dla 12 celów. Sprzęt pozwala na wykrycie wrogich celów powietrznych na odległość 18 km. Dokładność zasięgu ±150 m, azymut i elewacja ±2°. Wraz z określeniem współrzędnych celów i kolejności ich ostrzału ze stanowiska dowodzenia kompleksu prowadzony jest monitoring stanu wyrzutni. Ponadto określa, z której wyrzutni wskazane jest odpalanie pocisków, a także oceniane są wyniki strzelania.
Wyposażenie elektroniczne systemu obrony powietrznej „Roland-2c” jest zgodne ze standardami NATO. Pozwala to na użycie innych typów radarów na stanowisku dowodzenia kompleksu, jeśli zajdzie potrzeba zaangażowania kilku wyrzutni do obrony tego obiektu. Na przykład w przypadku wykorzystania jako radaru detekcyjnego stacji opracowanych przez Siemensa (Niemcy) lub HLA (Holandia) liczba wyrzutni sterowanych z jednego stanowiska dowodzenia może wzrosnąć do ośmiu. Na wyrzutni, umieszczonej na podwoziu samochodu, zamontowany jest radar śledzenia celu i naprowadzania pocisków, rama z czterema prowadnicami, na której zamontowane są pojemniki transportowe i startowe z pociskami. Wewnątrz wyrzutni znajdują się dwa magazyny typu rewolwer z pociskami, sprzętem sterującym, sprzętem testowym i startowym oraz systemem zasilania. Amunicja, znajdująca się na jednej wyrzutni, składa się z 12 pocisków (cztery pociski w transportowych i startowych pojemnikach na ramie oraz osiem pocisków w magazynach). Przeładowanie dwóch prowadnic wewnętrznych odbywa się automatycznie, a dwóch zewnętrznych ręcznie.
Przed uruchomieniem SAM korpus PU za pomocą czterech podnośników hydraulicznych jest zawieszony w pozycji poziomej z dokładnością do 0,5°. Jego wyrównanie jest automatyczne i trwa mniej niż 1 minutę. Ponadto na stanowisku strzeleckim korpusy można zdejmować z pojazdów i zakamuflować. Podczas tworzenia systemu obrony powietrznej Roland-2c w zasadzie nie było potrzeby umieszczania na każdej wyrzutni radaru do wykrywania celów powietrznych, w wyniku czego koszt wyrzutni spadł o około 10%. Jednocześnie, z punktu widzenia zwiększenia odporności kompleksu na hałas, jego przeżywalności w przypadku awarii skrzyni biegów, uznano za celowe trzymanie radaru wykrywania na wyrzutni (lub na części wyrzutni).
Podstawą organizacyjno-kadrową jednostek SAM jest bateria, w skład której wchodzi stanowisko dowodzenia oraz dwie lub trzy wyrzutnie. Po rozmieszczeniu na ziemi jego formacja bojowa to trójkąt o bokach do 3 km ze stanowiskiem dowodzenia pośrodku. Według wyliczeń zagranicznych ekspertów, na przykład podczas obrony lotniska, bateria może odeprzeć nalot nawet 24 samolotów wroga i zniszczyć przy tym około 50% celów powietrznych.
SAM „Roland-2c” w powietrzu. Może być transportowany samolotami C-130 i C-141, a także ciężkimi helikopterami.
Charakterystyka taktyczna i techniczna
strzelnica,m | |
- minimum | 500 |
- maksymalna | 6200-6300 |
wysokość docelowa,m | |
- minimum | 15 |
- maksymalna | 5500 |
Rakieta „Roland” | |
waga początkowa, kg | 66.5 |
Długość, mm | 2400 |
Rozpiętość skrzydeł, mm | 500 |
Maksymalna średnica koperty, mm | 160 |
Maksymalna prędkość lotu, SM | 560 |
Wyrzutnia na podwoziu „Marder” | |
waga wyrzutni, kg | 32500 |
Załoga, ludzie | 3 |
nacisk na podłoże, kg/cm2 | 0.93 |
Długość, m | 6.915 |
Szerokość, m | 3.24 |
Wysokość w pozycji złożonej (antena złożona), m | 2.92 |
Luz, m | 0.44 |
Maksymalna prędkość na autostradzie, km/h | 70 |
Rezerwa mocy, km | 520 |
Wysokość przeszkody do pokonania, m | 1.5 |
Testowanie i działanie
Listopad 1986 Armia Kataru złożyła zamówienie na produkcję trzech baterii z trzema kompleksami każda. Jedna bateria wykorzystywała podwozie typu AMX-30, a dwie pozostałe używały typu stacjonarnego. Dostawę i szkolenie załóg bojowych zakończono w 1989 roku.
Brazylia otrzymała 4 kompleksy Roland-2 na podwoziu Marder z 50 pociskami.
W 1984 roku hiszpańskie Ministerstwo Obrony wybrało kompleks Roland-2 do wyposażenia swoich mobilnych baterii w obronę przeciwlotniczą na niskich wysokościach, podpisano umowę na integrację i wspólną produkcję tego systemu uzbrojenia (9 Roland-1 i 9 Roland-2 kompleksy na podwoziu AMX-30 MVT z 414 pociskami).
W 1991 kompleks Roland-2 był używany przez Irak przeciwko siłom koalicji podczas operacji Pustynna Burza. Na początku 1991 r. siły zbrojne Iraku miały, według różnych źródeł, od 40 do 100 kompleksów Roland-2. Przypuszczalnie kompleksy te zestrzeliły dwa samoloty Tornado.
Na polecenie belgijskiego Ministerstwa Obrony francuska firma Aerospatial, oparta na przeciwlotniczym system rakietowy Roland 2 opracował nową wersję systemu obrony powietrznej Roland 2C. Głównymi wymaganiami dla niego były: wysoka skuteczność w odpieraniu zmasowanych nalotów, zdolność do działania w trudnych warunkach meteorologicznych, a także w przypadku użycia przez wroga walki elektronicznej oraz niski koszt opracowania i produkcji systemy obrony powietrznej.
"Roland" 2C przeznaczony jest przede wszystkim do obrony przeciwlotniczej obiektów stacjonarnych znajdujących się na teatrze działań (lotniska, mosty, magazyny itp.). Sądząc po doniesieniach w zagranicznej prasie, zapewnia niszczenie celów powietrznych na odległość 0,5-6,3 km i na wysokości od 15 m do 5,5 km. Czas reakcji kompleksu podczas pierwszego odpalenia pocisków wynosi 6 - 8 s, a kolejnych odpaleń - 2-6 s. Prawdopodobieństwo trafienia w cel wynosi 50-80 procent. (w zależności od rodzaju celu lotniczego, prędkości i wysokości jego lotu, parametru kursu i poziomu hałasu).
W przeciwieństwie do systemu obrony przeciwlotniczej Roland 2, w którym cały sprzęt znajduje się na jednym podwoziu gąsienicowym, nowy kompleks składa się ze stanowiska dowodzenia i wyrzutni umieszczonej na podwoziu pojazdu Berliet (6X6), który ma wysoką zdolność do jazdy w terenie . Korzystanie z tej bazy, zdaniem zagranicznych ekspertów wojskowych, umożliwia wyposażonemu teatrowi działań szybkie przenoszenie systemów obrony przeciwlotniczej na duże odległości.
Stanowisko dowodzenia jest wyposażone w radar do wykrywania celów, system identyfikacji „przyjaciel lub wróg”, sprzęt komputerowy, urządzenie do wyświetlania sytuacji w powietrzu oraz sprzęt do wydawania danych wyznaczania celów do wyrzutni (PU). Jako radar detekcyjny wykorzystywana jest przeciwzakłóceniowa stacja radarowo-dopplerowska francuskiej firmy "Thomson - CSF". Stacja jest w stanie jednocześnie wykryć do 30-40 celów powietrznych, analizując dane niezbędne do oceny sytuacji w powietrzu i jednocześnie nadając wyrzutni oznaczenia celów dla 12 celów. Sprzęt pozwala na wykrycie wrogich celów powietrznych na odległość 18 km. Dokładność zasięgu ±150 m, azymut i elewacja ±2°. Wraz z określeniem współrzędnych celów i kolejności ich ostrzału ze stanowiska dowodzenia kompleksu prowadzony jest monitoring stanu wyrzutni. Ponadto określa, z której wyrzutni wskazane jest odpalanie pocisków, a także oceniane są wyniki strzelania.
Sprzęt elektroniczny systemu obrony powietrznej Roland 2C, jak zauważyła prasa zachodnia, jest zgodny ze standardami NATO. Pozwala to na użycie innych typów radarów na stanowisku dowodzenia kompleksu, jeśli zajdzie potrzeba zaangażowania kilku wyrzutni do obrony tego obiektu. Na przykład w przypadku wykorzystania jako radaru detekcyjnego stacji opracowanych przez Siemensa (Niemcy) lub HLA (Holandia) liczba wyrzutni sterowanych z jednego stanowiska dowodzenia może wzrosnąć do ośmiu. Na wyrzutni, umieszczonej na podwoziu samochodu, zamontowany jest radar śledzenia celu i naprowadzania pocisków, rama z czterema prowadnicami, na której znajdują się pojemniki transportowe i startowe z pociskami (długość 2,6 m, średnica 0,28 m, waga 85 kg) zamontowane. Wewnątrz wyrzutni znajdują się dwa magazyny typu rewolwer z pociskami, sprzętem sterującym, sprzętem testowym i startowym oraz systemem zasilania.
Pocisk zastosowany w systemie obrony powietrznej Roland 2C jest podobny do pocisku zastosowanego w Roland 2. Jego długość wynosi 2,4 m, średnica 0,16 m, a masa wystrzelenia 62,5 kg. Silnik na paliwo stałe informuje rakietę o prędkości M=1,5. Masa głowicy skumulowanego SAM wynosi 6,5 kg, a materiału wybuchowego 3,5 kg. Oprócz bezpiecznika kontaktowego jest też bezpiecznik radiowy, który wyzwala głowicę w odległości do 4 m od celu.
Antena paraboliczna radaru śledzącego cele i pociski tworzy wąską charakterystykę promieniowania (2° w azymucie i 1° w elewacji). Rozdzielczość zasięgu stacji to 60 cm.
W skład załogi bojowej PU wchodzą: dowódca i operator kierowania systemem obrony przeciwrakietowej. Przekazywanie poleceń sterujących odbywa się drogą kablową lub radiową. Odległość między CP a PU przy wykorzystaniu linii komunikacji radiowej wynosi 5 km, linii kablowych do 1 km. SAM "Roland" 2C w powietrzu. Może być transportowany samolotami C-130 i C-141, a także ciężkimi helikopterami.
Amunicja, znajdująca się na jednej wyrzutni, składa się z 12 pocisków (cztery pociski w transportowych i startowych pojemnikach na ramie oraz osiem pocisków w magazynach). Przeładowanie dwóch prowadnic wewnętrznych odbywa się automatycznie, a dwóch zewnętrznych - ręcznie.
Przed uruchomieniem SAM korpus PU za pomocą czterech podnośników hydraulicznych jest zawieszony w pozycji poziomej z dokładnością do 0,5°. Jego wyrównanie jest automatyczne i trwa mniej niż 1 minutę. Ponadto na stanowisku strzeleckim korpusy można zdejmować z pojazdów i zakamuflować. Zagraniczni eksperci wojskowi uważają, że przy tworzeniu systemu obrony powietrznej Roland 2C nie było już konieczne umieszczanie radaru do wykrywania celów powietrznych na każdej wyrzutni, jak przewidziano w systemie obrony powietrznej Roland 2 (jest on dostępny na stanowisku dowodzenia). W efekcie koszt wyrzutni spadł o około 10 proc. Jednocześnie prasa zagraniczna zauważa, że z punktu widzenia zwiększenia odporności kompleksu na hałas, jego przetrwania w przypadku awarii skrzyni biegów, na niektórych wyrzutniach wskazane byłoby posiadanie radaru detekcyjnego.
Podstawą organizacyjno-kadrową jednostek SAM będzie bateria, w tym stanowisko dowodzenia oraz dwie lub trzy wyrzutnie. Po rozmieszczeniu na ziemi, jego formacja bojowa będzie zwykle trójkątem o bokach do 3 km ze stanowiskiem dowodzenia pośrodku. Według wyliczeń zagranicznych ekspertów, np. podczas obrony lotniska bateria może odeprzeć nalot nawet 24 samolotów wroga i zniszczyć około 50 procent samolotów. cele powietrzne.
Prasa zagraniczna zauważa, że potrzeby Belgii w systemie obrony powietrznej Roland 2C wyniosą ponad 20 wyrzutni i do dziesięciu CP. W tej chwili prototypy SAM są testowane i ulepszane. Podczas strzelania kontrolnego "Roland" 2C pokazał całkiem dobre wyniki. Wszystko to potwierdza, że małe kraje należące do agresywnego bloku północnoatlantyckiego, aby zaspokoić żądania USA i NATO, również kontynuują wyścig zbrojeń.
Podpułkownik F. WIKTOROWA,
„Zagraniczny przegląd wojskowy”, ?? ????