Su 100 świat wyposażenia czołgów. Przegląd wojskowy i polityka. pamięć zbiornika
SU-100 - sowieckie działa samobieżne okresu II wojny światowej, należy do klasy niszczycieli czołgów średniej wagi. Działo samobieżne zostało stworzone na bazie czołgu średniego T-34-85 przez konstruktorów Uralmashzavod na przełomie 1943 i 1944 roku. W swej istocie jest dalszy rozwój SAU SU-85. Został opracowany, aby zastąpić SU-85, który miał niewystarczającą zdolność do radzenia sobie z niemieckimi czołgami ciężkimi. Produkcja seryjna dział samobieżnych SU-100 rozpoczęła się w Uralmashzavod w sierpniu 1944 roku i trwała do marca 1946 roku. Ponadto w latach 1951-1956 działa samobieżne były produkowane w Czechosłowacji na licencji. W sumie, według różnych źródeł, w ZSRR i Czechosłowacji wyprodukowano od 4772 do 4976 dział samobieżnych tego typu.
W połowie 1944 roku stało się zupełnie jasne, że Armia Czerwona dysponuje środkami do walki z nowoczesnymi niemieckie czołgi wyraźnie za mało. Konieczne było jakościowe wzmocnienie sił pancernych. Próbowali rozwiązać ten problem, używając działa 100 mm z balistyką działa morskiego B-34 na działach samobieżnych. Projekt pojazdu został przedstawiony w Ludowym Komisariacie Przemysłu Pancernego w grudniu 1943 r., a już 27 grudnia 1943 r. GKO podjęło decyzję o przyjęciu nowego średniego działa samobieżnego uzbrojonego w działo 100 mm. Miejsce produkcji nowego działa samobieżnego zostało określone przez "Uralmashzavod".
Terminy rozwoju były bardzo napięte, jednak po otrzymaniu rysunków działa S-34 fabryka była przekonana, że ta broń nie nadaje się do dział samobieżnych: ma bardzo imponujące wymiary, a po skierowaniu w lewo opiera się na drugie zawieszenie, nie pozwalające na umieszczenie go na poprzednim miejscu włazu kierowcy. Aby zainstalować to działo na dziale samobieżnym, konieczne były poważne zmiany w jego konstrukcji, w tym uszczelniony kadłub. Wszystko to wiązało się ze zmianą linii produkcyjnych, przesunięciem miejsca pracy kierowcy i sterów o 100 mm. w lewo i zmień zawieszenie. Masa dział samobieżnych mogła wzrosnąć o 3,5 tony w porównaniu z SU-85.
Aby poradzić sobie z zaistniałym problemem, Uralmashzavod zwrócił się o pomoc do fabryki nr 9, w której pod koniec lutego 1944 r. Pod kierunkiem projektanta F.F. Pietrowa opracowano 100-mm działo D-10S na podstawie morskiego działa przeciwlotniczego B-34. Stworzone działo miało mniejszą masę w porównaniu z S-34 i było swobodnie montowane w seryjnym korpusie działa samobieżnego bez większych zmian i zwiększenia masy maszyny. Już 3 marca 1944 roku pierwszy prototyp nowego działa samobieżnego, uzbrojonego w nowe działo D-10S, został wysłany do testów fabrycznych.
Charakterystyka osiągów nowych dział samobieżnych SU-100 pozwoliła z powodzeniem walczyć z nowoczesnymi niemieckimi czołgami na dystansie 1500 metrów dla Tygrysów i Panter, niezależnie od miejsca trafienia pocisku. Działa samobieżne „Ferdinand” mogły zostać trafione z odległości 2000 metrów, ale tylko wtedy, gdy trafią w boczny pancerz. SU-100 posiadał wyjątkową siłę ognia jak na radzieckie pojazdy opancerzone. Jej pocisk przeciwpancerny z odległości 2000 metrów przebił 125 mm. pionowego pancerza, a w odległości do 1000 metrów przebijał prawie na wskroś większość niemieckich pojazdów opancerzonych.
Cechy konstrukcyjne
Działa samobieżne SU-100 zostały zaprojektowane na bazie jednostek czołgu T-34-85 i dział samobieżnych SU-85. Wszystkie główne elementy czołgu - podwozie, skrzynia biegów, silnik zostały wykorzystane bez zmian. Grubość przedniego pancerza kabiny została prawie podwojona (z 45 mm dla SU-85 do 75 mm dla SU-100). Wzrost pancerza w połączeniu ze wzrostem masy działa spowodował przeciążenie zawieszenia przednich rolek. Próbowali rozwiązać problem zwiększając średnicę drutu sprężynowego z 30 do 34 mm, ale nie udało się go całkowicie wyeliminować. Problem ten odzwierciedlał konstruktywne dziedzictwo odwróconego zawieszenia czołgu Christie.
Korpus działa samobieżnego zapożyczony z SU-85 przeszedł kilka, ale bardzo ważnych zmian. Oprócz zwiększenia przedniego pancerza na działach samobieżnych pojawiła się kopuła dowódcy z celownikami MK-IV (kopia brytyjskich). Ponadto na maszynie zainstalowano 2 wentylatory w celu lepszego oczyszczenia przedziału bojowego z gazów prochowych. Ogólnie rzecz biorąc, 72% części pożyczono od czołgu średniego T-34, 7,5% od dział samobieżnych SU-85, 4% od dział samobieżnych SU-122, a 16,5% przeprojektowano.
ACS SU-100 miał klasykę dla Radzieckie działa samobieżne układ. Przedział bojowy, który był połączony z przedziałem kontrolnym, znajdował się przed kadłubem, w pełni opancerzonym kiosku. Tutaj znajdowały się sterowanie mechanizmami dział samobieżnych, główny kompleks uzbrojenia z celownikami, ładunek amunicji działa, domofon czołgowy (TPU-3-BisF) i radiostacja (9RS lub 9RM) . Znajdowały się tu również dziobowe zbiorniki paliwa oraz część przydatnego narzędzia i części zamiennych (SPTA).
Z przodu w lewym rogu kabiny znajdował się Miejsce pracy kierowcy, naprzeciw którego znajdował się prostokątny właz w przedniej blasze kadłuba. W pokrywie jego włazu zamontowano 2 pryzmatyczne przyrządy obserwacyjne. Po prawej stronie pistoletu znajdowała się siedziba dowódcy pojazdu. Bezpośrednio za siedzeniem kierowcy znajdowało się siedzenie działonowego, aw lewym tylnym rogu kiosku ładowniczego. W dachu kabiny znajdowały się 2 prostokątne włazy do lądowania/wysiadania załogi, stała kopuła dowódcy i 2 wentylatory pod czapkami. Wieża dowódcy posiadała 5 otworów obserwacyjnych ze szkłem pancernym, peryskopowe przyrządy obserwacyjne MK-IV znajdowały się w pokrywie włazu wieży dowódcy i lewym skrzydle pokrywy włazu działonowego.
Komora silnika znajdowała się bezpośrednio za polem bojowym i była od niego oddzielona specjalną przegrodą. W połowie MTO na ramie pomocniczej zamontowano silnik wysokoprężny V-2-34, rozwijający moc 520 KM. Dzięki temu silnikowi działa samobieżne ważące 31,6 tony mogły przyspieszać na autostradzie do 50 km/h. Komora skrzyni biegów znajdowała się w tylnej części korpusu działa samobieżnego, znajdowały się tam sprzęgła główne i pokładowe z hamulcami, 5-biegowa skrzynia biegów, 2 bezwładnościowe filtry powietrza i 2 zbiorniki paliwa. Pojemność wewnętrznych zbiorników paliwa dział samobieżnych SU-100 wynosiła 400 litrów, ta ilość paliwa wystarczyła na pokonanie 310-kilometrowego marszu autostradą.
Głównym uzbrojeniem działa samobieżnego była 100-mm armata gwintowana D-10S mod. 1944. Długość lufy armaty wynosiła 56 kalibrów (5608 mm). Prędkość początkowa pocisku przeciwpancernego wynosiła 897 m/s, a maksymalna energia wylotowa 6,36 MJ. Pistolet był wyposażony w półautomatyczną poziomą bramę klinową, a także mechaniczny i elektromagnetyczny zjazd. Aby zapewnić płynne celowanie w płaszczyźnie pionowej, pistolet wyposażono w kompensacyjny mechanizm sprężynowy. Urządzenia odrzutowe składały się z hydropneumatycznego radełka i hydraulicznego hamulca odrzutu, które znajdowały się odpowiednio nad lufą po prawej i lewej stronie. Całkowita masa pistoletu i mechanizmów odrzutu wynosiła 1435 kg. Działa samobieżne SU-100 zawierały 33 pojedyncze strzały z przeciwpancernym smugaczem BR-412 i odłamkowo-burzącymi pociskami odłamkowymi OF-412.
Pistolet został zainstalowany w płycie czołowej kabiny w specjalnej odlewanej ramie na podwójnych czopach. Kąty celowania w płaszczyźnie pionowej wahały się od -3 do +20 stopni, w poziomie 16 stopni (po 8 w każdym kierunku). Celowanie pistoletu w cel odbywało się za pomocą dwóch mechanizmy ręczne- śrubowy mechanizm obrotowy i sektorowy mechanizm podnoszący. Przy strzelaniu z pozycji zamkniętych do celowania z broni wykorzystywano panoramę Hertza i poziom boczny, a przy strzelaniu bezpośrednim działonowy używał teleskopowego celownika przegubowego TSh-19, który miał 4-krotne powiększenie i pole widzenia 16 stopni. Szybkostrzelność techniczna armaty wynosiła 4-6 strzałów na minutę.
Użycie bojowe
Działa samobieżne SU-100 zaczęły wchodzić do wojsk w listopadzie 1944 roku. W grudniu 1944 r. oddziały zaczęły formować 3 samodzielne brygady artylerii samobieżnej RGVK, z których każdy składał się z 3 pułków uzbrojonych w działa samobieżne SU-100. Sztab brygady składał się z 65 dział samobieżnych SU-100, 3 dział samobieżnych SU-76 i 1492 osób o średnim składzie. Brygady, które otrzymały numery 207. Leningradskaya, 208. Dvinskaya i 209., zostały utworzone na podstawie istniejących oddzielnych brygady czołgów. Na początku lutego 1945 r. wszystkie sformowane brygady zostały przeniesione na fronty.
Tak więc brygady i pułki uzbrojone w działa samobieżne SU-100 wzięły udział w finałowych bitwach Wielkiego Wojna Ojczyźniana, a także w klęsce japońskiej armii Kwantung. Włączenie danych ACS do rozwijających się grup mobilnych znacznie zwiększyło ich siłę uderzeniową. Często SU-100 były wykorzystywane do zakończenia przełomu taktycznej głębi niemieckiej obrony. Charakter bitwy był jednocześnie podobny do ataku na wroga pospiesznie przygotowanego do obrony. Przygotowanie ofensywy trwało ograniczony czas lub w ogóle nie zostało przeprowadzone.
Jednak działa samobieżne SU-100 miały szansę nie tylko na atak. W marcu 1945 roku brali udział w walkach obronnych nad Balatonem. Tutaj, w ramach oddziałów 3. Frontu Ukraińskiego, od 6 marca do 16 marca brali udział w odparciu kontrataku 6 Armii Pancernej SS. Wszystkie 3 brygady sformowane w grudniu 1944 r., uzbrojone w SU-100, zostały sprowadzone do odparcia kontrataku, a w obronie wykorzystano także oddzielne pułki artylerii samobieżnej uzbrojone w działa samobieżne SU-85 i SU-100.
W bitwach od 11 marca do 12 marca te działa samobieżne były często używane jako czołgi, ze względu na duże straty pojazdów opancerzonych. Dlatego na froncie wydano rozkaz wyposażenia wszystkich dział samobieżnych w lekkie karabiny maszynowe dla lepszej samoobrony. Po wynikach marcowych bitew obronnych na Węgrzech SU-100 zyskał bardzo pochlebną ocenę sowieckiego dowództwa.
Bez wątpienia działa samobieżne SU-100 były najbardziej udanymi i najpotężniejszymi radzieckimi działami samobieżnymi z okresu Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. SU-100 był o 15 ton lżejszy, a jednocześnie miał porównywalny pancerz i lepszą mobilność w porównaniu z identycznym. Niemiecki niszczyciel czołgów„Jagdpantera”. W tym samym czasie niemieckie działa samobieżne, uzbrojone w 88-mm armata niemiecka Pak 43/3, przewyższał radziecki pod względem penetracji pancerza i rozmiaru magazynu amunicji. Działo Jagdpanther, dzięki zastosowaniu potężniejszego pocisku PzGr 39/43 z grotem balistycznym, miało lepszą penetrację pancerza na długich dystansach. Podobny radziecki pocisk BR-412D został opracowany w ZSRR dopiero po zakończeniu wojny. W przeciwieństwie do niemieckiego niszczyciela czołgów SU-100 nie miał amunicji kumulacyjnej ani podkalibrowej w swoim ładunku amunicji. Jednocześnie odłamkowe działanie odłamkowo-wybuchowe pocisku 100 mm było naturalnie wyższe niż w przypadku niemieckiego działa samobieżnego. Ogólnie rzecz biorąc, obie najwyższe średnie samobieżne działa przeciwpancerne II wojna światowa nie przyniosła żadnych wybitnych zalet, mimo że możliwości wykorzystania SU-100 były nieco szersze.
Charakterystyka taktyczna i techniczna: SU-100
Waga: 31,6 tony
Wymiary:
Długość 9,45m, szerokość 3,0m, wysokość 2,24m.
Załoga: 4 osoby
Rezerwacja: od 20 do 75 mm.
Uzbrojenie: działo 100 mm D-10S
Amunicja: 33 naboje
Silnik: dwunastocylindrowy silnik wysokoprężny w kształcie litery V V-2-34 o mocy 520 KM.
Prędkość maksymalna: na autostradzie – 50 km/h
Rezerwa chodu: na autostradzie - 310 km.
Przegląd wideoprzewodnika po czołgu SU-100 World of Tanks
SU-100 jest przedstawicielem 6 poziomu sowieckiego. Ta jednostka bojowa posiada unikalną konstrukcję, która jest charakterystyczna wyłącznie dla, została stworzona na bazie. Po napompowaniu tego zbiornika do wyboru są 2 ścieżki rozwoju, pierwsza zaczyna się od modelu, druga ścieżka zaczyna się od modelu.
Czołg SU-100, który ma doskonale zbalansowane cechy, co pozwala na wykorzystanie w grze różnych stylów użytkowania. siła ognia zapewnia potężne działo 100 mm z penetracją 175 mm i obrażeniami 230 KM. Szybkostrzelność sięga 9 strzałów na minutę. Dlaczego nie wybrałem armaty 122 mm? Szczerze mówiąc, nie usprawiedliwia się w walce i znacznie ogranicza skuteczność bojową.
Maksymalne przyspieszenie wynosi 50 mil na godzinę, a bieg wsteczny 14 mil na godzinę. Doskonały wskaźnik, który pozwala prowadzić aktywny opór na wszystkich flankach na mapie. Waga sięga 39 ton. Moc silnika to 520 KM. A recenzja zatrzymała się na około 350 metrach.
Statystyki pancerza:
- Korpus: czoło - 75 mm, boki - 45 mm, karma - 45 mm.
Pewien zestaw modułów pozwala na odblokowanie pełnego potencjału tej techniki:
- Dosyłacz - skraca czas przeładowania działa;
- Siatka maskująca - pozwala szybko ukryć się w pozycji pasywnej;
- Tuba stereofoniczna - zwiększa zasięg widzenia, co pozwala bezkarnie strzelać z dużej odległości.
- zestaw naprawczy;
- gaśnica;
- apteczka.
Załoga.
Doskonała załoga, gwarancja doskonałej bitwy.
- Dowódca: żarówka, braterstwo broni, przebranie, orle oko, naprawa;
- Kierowca: snajper, braterstwo broni, przebranie, król terenowy;
- Strzelec: wirtuoz, braterstwo broni, przebranie, mściwy;
- Ładowniczy: kamuflaż, braterstwo broni, naprawa, magazyn amunicji bezkontaktowej;
Słabe strony technologii
Skoro ten bojowy potwór jest następcą, to wszystko słabe punkty zostały również odziedziczone, z tym wyjątkiem, że wzmocniono już nieprzeniknione obszary technologii.
Rzut czołowy jest bardzo trudny do przeniknięcia do dowolnego obszaru czołgu. Konieczne jest dokładne wycelowanie włazu obserwacyjnego dowódcy, co gwarantuje przepuszczanie uszkodzeń. Dodatkowo możesz spróbować przebić się przez właz kierowcy, który znajduje się na prawo od maski pistoletu, ale ze względu na nachylenie pancerza nie zawsze się przebija. Dodatkowo, jeśli jest wyższy niż SU-100, to można spróbować przebić się przez baldachim pocisku, górny pancerz maski działa, nie jest tak mocny, a jego złamanie uniemożliwia wrogowi strzelanie .
WOT SU100 świat czołgów
Boczny występ doskonale włamuje się w każdy obszar, szczególną uwagę należy zwrócić na część tylną, udana penetracja powoduje zapłon silnika. Warto pamiętać o obowiązkowym ostrzale przednich rolek gąsienic, które mogą unieruchomić przeciwnika, uniemożliwiając mu stawianie oporu.
Wszystkie powyższe informacje powinny stać się Twoją kluczową wiedzą, która pozwoli Ci w pełni wykorzystać słabych i silne strony SU-100.
Taktyka walki.
Ten model walki ma doskonałe właściwości, które pozwalają na użycie tego bojowego potwora w różnych stylach gry. W prawie każdej sytuacji (z wyjątkiem dolnej części zespołu) technika ta może być wykorzystana jako czołg przełomowy, być może ze względu na doskonałe kąty opancerzenia i inspirujący pancerz przedni.
SU-100-Y to eksperymentalne ciężkie radzieckie działo samobieżne oparte na czołgu T-100, wyprodukowane w jednym egzemplarzu w 1940 roku.
Historia powstania SU-100U
Nawet podczas wojny zimowej Armia Czerwona pilnie potrzebowała opancerzonych pojazdów inżynieryjnych. W 1939 r. podjęto decyzję o stworzeniu czołgu inżynieryjnego na bazie T-100 z opancerzeniem antybalistycznym do przenoszenia materiałów wybuchowych i saperów, budowy mostu, ewakuacji uszkodzonych czołgów i wykonywania innych podobnych zadań.
Podczas projektowania otrzymano rozkaz - zażądali umieszczenia armaty na bazie T-100 w celu walki z wrogimi fortyfikacjami. W rezultacie zakład został poproszony o zmianę planów, czyli rozpoczęcie projektowania nie pojazdu inżynieryjnego, ale dział samobieżnych. Uzyskano pozwolenie i w styczniu 1940 r. rysunki T-100-X, prototypu SU-100-Y, przekazano do zakładów w Iżorze.
Podczas produkcji maszyny kabina została wymieniona na prostszą w celu przyspieszenia montażu, a do marca 1940 r. SU-100-Y lub T-100-Y, jak go również nazywano, trafił do pierwszego Wyjście.
Charakterystyka pracy (TTX) SU-100U
informacje ogólne
- Klasyfikacja - ACS;
- Masa bojowa - 64 tony;
- Załoga - 6 osób;
- Ilość wydanych - 1 szt.
Wymiary
- Długość obudowy - 10900 mm;
- Szerokość kadłuba - 3400 mm;
- Wysokość - 3290 mm.
Rezerwować
- Rodzaj pancerza - stal walcowana;
- Czoło kadłuba - 60 mm;
- Deska kadłuba - 60 mm;
- Posuw kadłuba - 60 mm;
- Dno - 20-30 mm;
- Dach kadłuba - 20 mm;
- Czoło wieży ma 60 mm.
Uzbrojenie
- Kaliber i marka pistoletu - 130-mm armata B-13-IIs;
- Rodzaj działa - statek;
- Długość lufy - 55 kalibrów;
- amunicja do broni - 30;
- Kąty HH: 45°
- Zasięg ognia - 25,5 km;
- Karabiny maszynowe - 3 × DT-29.
Mobilność
- Typ silnika - gaźnik, 12-cylindrowy, w kształcie litery V, 4-suwowy, chłodzony cieczą GAM-34BT (GAM-34);
- Moc silnika - 890 KM;
- Prędkość na autostradzie – 32 km/h;
- Prędkość przełajowa – 12 km/h;
- Rezerwa chodu na autostradzie - 120 km;
- Rezerwa chodu w trudnym terenie - 60 km;
- Rodzaj zawieszenia - drążek skrętny;
- Specyficzny nacisk na podłoże - 0,75 kg / cm²;
- Wspinaczka - 42 stopnie;
- Pokonanie ściany - 1,3 m;
- Fosa przejezdna - 4 m;
- Przejezdny bród - 1,25 m.
Użyj w walce
W marcu 1940 roku SU-100-Y został wysłany do Karelii, ale do tego czasu walczący zostały już ukończone i nie było możliwości przetestowania samochodu w warunkach bojowych. Samobieżny ostrzeliwał linie obronne Finów. Maszyna spisywała się dobrze, ale ze względu na dużą masę i rozmiary, transport koleją był zbyt trudny.
Kiedy KV-1 i KV-2 zostały oddane do użytku, wszystkie prace na maszynach opartych na T-100 zostały zakończone. Latem 1940 r. działo samobieżne zostało przeniesione do Kubinki, a w 1941 r. uczestniczyło w obronie Moskwy wraz z SU-14-1 i SU-14. Brak innych informacji o użytkowaniu SU-100-Y.
pamięć zbiornika
SU-100-Y, w przeciwieństwie do swojej bazy, T-100, jest dziś zachowany i eksponowany w muzeum w Kubince.
W grze…
SU-100 jest kontynuacją znakomitej gałęzi radzieckich niszczycieli czołgów. W drzewku badań znajduje się na poziomie 6, zaraz za pojazdem, który został wzięty za bazę - SU-85. Dlatego logiczne jest, że rozgrywka nie będzie miała żadnych specjalnych różnic. Jednak dla lepszej wydajności wskazane jest granie z ukrycia, w drugiej linii, starając się nie znaleźć wroga na linii wzroku i nie zdradzać swojej lokalizacji. I nie zapomnij iść do przodu, stale zdając sobie sprawę z maksymalnych obrażeń na minutę. Graj ostrożnie, wycofuj się w razie potrzeby, aby dalej zdawać sobie sprawę z obrażeń z dystansu. Główną zauważalną różnicą w pojeździe jest oczywiście topowe działo, zdolne zadać aż 390 uszkodzeń na szóstym poziomie pociskami przeciwpancernymi o penetracji pancerza 175 mm! Otóż małe zmiany w zbroi - mocniejsze czoło z 75 mm pochyłym pancerzem.
Narzędzie:
Pod względem uzbrojenia posiadacze SU-100 dzielą się na dwa typy: tych, którzy lubią strzelać szybko i tych, którzy lubią strzelać boleśnie. Pierwszą bronią, która może wnieść znaczący wkład w zwycięstwo zespołu, jest D-10S kalibru 100 mm. Jest dość celny, z rozrzutem 0,4 m na 100 m i czasem celowania wynoszącym 2,3 sekundy. Potrafi zadać do 1947 uszkodzeń na minutę bez modułów innych firm. Pociski są tańsze, a twoja pudło będzie cię kosztować mniej, ale jednocześnie trafienie nie będzie tak miażdżące, co więcej, z każdym strzałem twoje przebranie będzie zauważalnie gubione. Drugą bronią jest uwielbiany przez wielu D2-5S, z taką samą penetracją, ale jednorazowymi średnimi obrażeniami 390. Tak, jego celność jest nieco gorsza - 0,43, a pełny czas celowania to aż 2,9 sekundy. Ale! Każdy strzał w cel sprawia ci przyjemność, a wrogowi dyskomfort. Najważniejsze jest, aby myśleć o każdym strzale i strzelać, gdy jesteś pewien wyniku. A przy szybkostrzelności 4,69 strzałów na minutę może zadać średnio 1830 uszkodzeń na minutę. To z pewnością mniej, ale obrażenia będą BARDZO nieprzyjemne, na przykład dosłownie rozbijając czołgi szóstego poziomu.
Moduły:
Z modułami sytuacja jest taka sama jak w przypadku jego poprzednika – SU-85. Powinieneś zmaksymalizować użyteczność swojego działa, odpowiednio, wzmocnione napędy celownicze i dosyłacz muszą być zainstalowane! Trzeci należy wybrać w zależności od własnego stylu gry. Lampka stereo wydaje mi się najlepszym rozwiązaniem do grania na takim PT.
Umiejętności załogi
Jeśli ulepszycie tę gałąź PT, najprawdopodobniej będziecie mieli załogę z odpowiednimi atutami z poprzedniego pojazdu – Szósty zmysł dowódcy to pierwszy atut, a przede wszystkim naprawa i kamuflaż! Resztę umiejętności należy przyjrzeć się dopiero wtedy, gdy załoga w pełni je wpompuje.
W historii...
Wprowadzenie nowego niszczyciela czołgów SU-100 w Związku Radzieckim było spowodowane faktem, że pod koniec 1944 roku SU-85 nie był już w stanie przebić się przez pochyły pancerz nowych Tygrysów i Panter. Dni SU-85 były policzone i potrzebny był nowy projekt z nową, potężniejszą bronią, aby utrzymać prowadzenie w bitwach.
SU-100 był bardzo podobny do swojego poprzednika, w tym bardzo jego konstrukcji, ale zmontowany wokół nowego działa przeciwpancernego D-10 o kalibrze 100 mm.
Głównym projektantem tej maszyny był L.I. Gorlitsky, który stworzył w lutym 1944 r. prototyp – „Obiekt 138”, przeznaczony do testowania kilku działek 100 mm. Ta broń wykazała się doskonałą wydajnością, będąc w stanie przebić 120 mm z odległości dwóch kilometrów lub pochylonej zbroja czołowa Pantery o grubości 85 mm z odległości ponad półtora kilometra.
SU-100 został zbudowany w Uralskich Zakładach Maszyn Ciężkich (Uralmash), z nowo zaprojektowaną kabiną, poświęcając przestrzeń użytkową, ale poprawiając nachylenie i grubość pancerza - grubość płyty w czole wzrosła do 75 mm. Ponadto komora bojowa jest chłodniejsza dzięki drugiemu wentylatorowi, a na dachu zainstalowano nową, lepiej zaprojektowaną wieżę dowódcy.
Następnie zachowano tylko jedno działo D-10S. Również ten pistolet i jego powojenne modyfikacje zostały wyposażone rosyjskie czołgi T-54 i T-55 służyły w wielu armiach na całym świecie.
Masowa produkcja została zatwierdzona we wrześniu 1944 r., więc SU-100 ominął operację Bagration, ale w sam raz na ostatni etap ofensywy przeciwko Niemcom i Berlinowi, podczas gdy inni wzięli udział w ofensywie rumuńsko-węgierskiej.
SU-100 został przydzielony do jednostek operacyjnych w październiku 1944 roku i natychmiast stał się popularny wśród rosyjskich załóg. Ten czołg mógł zniszczyć prawie każdy czołg na polu bitwy, ale stracił na znaczeniu w 1945 roku wraz z pojawieniem się Królewskiego Tygrysa.
Podobnie jak SU-85, nie miały żadnej broni dodatkowej i zostały zaprojektowane do walki u boku innych jednostek piechoty i neutralizacji powietrza. W lipcu 1945 roku wyprodukowano około 2350 samochodów, dokładne dane wciąż się różnią. Wielu z nich zostało przeniesionych do Azji w sierpniu 1945 r. na wielką ofensywę w Mandżurii.
Większość instalacji została przeniesiona do zaprzyjaźnionych krajów w okresie Układu Warszawskiego. Zostali nawet przyjęci do służby w Korei i Wietnamie, a do końca byli obecni w wielu innych krajach. zimna wojna. Opracowano także dwa powojenne warianty – jugosłowiański M44 i egipski SU-100M (czyli „zmodyfikowany”). dany, Ostatnia wersja była zmodernizowaną, tropikalną wersją dla warunków na Bliskim Wschodzie. Uczestniczyli w wydarzeniach podczas kryzysu sueskiego w 1956 roku, wojny sześciodniowej z 1967 roku i wojny Jom Kippur z 1973 roku.
SU-100. Charakterystyka historyczna:
- Wymiary: 6,10x3x2,45 m
- Waga: 30,6 ton
- Załoga: 4
- Silnik: diesel V12, 493 KM
- Maksymalna prędkość: 48 km/h
- Zawieszenie: zawieszenie Christie z pionowymi sprężynami
- Odległość: 370 km
- Pistolet: 100 mm działo przeciwpancerne D-10S
- Pancerz (czoło/boki/rufa): 75/45/45
Umiejętności załogi
Przed wypompowaniem profitów z załogi konieczne jest przestudiowanie mocnych stron i słabe strony czołg. Rekomendowane umiejętności, które należy ulepszać krok po kroku dla załogi:
Dowódca (radiooperator) - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Ładowarka - , , , .
Wymienione powyżej są najistotniejszymi atutami, które zaleca się ulepszać, gdy załoga trenuje. W przypadku niszczycieli czołgów o niskiej sylwetce najważniejsze jest posiadanie dobre przebranie, dlatego zaleca się przede wszystkim pompowanie umiejętności załogi w celu przebrania.
Ekwipunek
SU-100 ma potężne działo, niską sylwetkę i dobrą dynamikę, ale dzieje się to kosztem niskiej celności i długiego czasu przeładowania. Biorąc pod uwagę wszystkie zalety i wady PT, należy zainstalować następujący sprzęt:
- Ubijak dużego kalibru. Główne wyposażenie radzieckiego niszczyciela czołgów, ponieważ znacznie skraca czas przeładowania.
- Sieć kamuflażu. Znacząco poprawia współczynnik krycia.
- Teleskop stereoskopowy. Zwiększa maksymalny promień widzenia.
Siatka maskująca z tubą stereo działa tylko w pozycja stojąca Dlatego, aby ten sprzęt działał, musisz stać w zasadzce bez ruchu.
Jak Alternatywna opcja można zainstalować wzmocnione napędy podbieracza zamiast lampy stereofoniczne. W takim przypadku SU-100 będzie mógł celniej strzelać z dużych odległości, ale promień widzenia nie pozwoli mu wykryć wroga na średnim dystansie.
Jak grać na SU-100
SU-100 to klasyczna instalacja przeciwpancerna typu „bush”, więc najlepsze pozycje znajdują się blisko bazy, aby osłonić sojuszników. Radziecki czołg praktycznie nie ma zastrzeżeń, ale często rykoszetuje kolegów z klasy. Ale nie powinieneś polegać na rykoszetach, musisz zająć pozycje do kamuflażu 15 metrów od krzaków lub w lesie. Co najważniejsze, konieczne jest zajęcie pozycji, w której będzie szybka droga ucieczki, ponieważ podczas światła przeciwpancerny padnie pod ciosem wroga i zostanie zniszczony, jeśli nie schowa się na czas.
Główną zaletą SU-100 jest zamontowane na nim działo 122 mm.
Średnie uszkodzenia jednorazowe to 390 jednostek, a średnia penetracja pancerza to 175 mm. Na poziomie 6 jest to rekordowa liczba. Jednak działo nie ma dobrej celności i przeładowanie trwa zbyt długo. Z lufą tak dużego kalibru w PT możesz wygodnie grać na 7 i 8 poziomach. Wskaźniki celności można poprawić za pomocą wzmocnionych napędów celowniczych i „braterstwa bojowego” pompowanego przez całą załogę. Grając z kolegami z klasy i poziomami poniżej, możesz zająć pozycje drugiej linii i bliżej, ale tylko ze ścieżką odwrotu. Należy pamiętać, że SU-100 nie posiada wieży, więc nie będzie w stanie szybko manewrować.
Promień widzenia jest standardem dla niszczycieli czołgów. 350 m nie pozwoli dobrze zabłysnąć przeciwnikowi, ale wydajność można nieco poprawić dzięki napompowanym perkom radiooperatora i dowódcy. Pozwoli to przeciwnikowi zabłysnąć na dystansie 370-380 m.
Dynamika „suszenia” jest dobra, prędkość maksymalna to 50 km/h przy mocy właściwej silnika prawie 16 KM/t, pozwala to na szybkie zajmowanie pozycji i zmianę lokalizacji na mapie.
Dla SU-100 najlepsze karty będą takie, za którymi będzie przestrzeń i roślinność, za którymi można się schować. Działo nie jest wystarczająco celne, ale z wyszkoloną załogą i odpowiednim wyposażeniem, PT może strzelać celniej na długich i średnich dystansach. Prędkość obrotu podwozia nie jest niska, ale nie pomoże podczas obracania się z wrogim czołgiem lekkim.
Zalety i wady
Wniosek
Wielu czołgistów, po przejściu SU-100 wzdłuż gałęzi, opuszcza ten czołg, ponieważ różni się od swoich kolegów z klasy działem dużego kalibru wysokimi jednorazowymi uszkodzeniami i dobra penetracja pancerza. Jest również używany do wykonywania różnych LBZ, takich jak zadawanie obrażeń za trzykrotność ich własnych punktów wytrzymałości lub zadawanie obrażeń o określonym procencie całkowitych obrażeń zadanych przez drużynę. SU-100 jest wygodny w grze, ponieważ poziom przeciwnika praktycznie nie ma znaczenia dla tej instalacji przeciwpancernej. Potrafi uderzać zarówno kolegów z klasy, jak i wysokie poziomy, nie wspominając o poziomach 4-5.