Teknolohiya ng Sobyet ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang pinaka-maimpluwensyang pamamaraan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig Torpedo bangka ng proyektong "Komsomolets"
Ang pangalawang pagpili ng mga test drive kasama si Ivan Zinkevich, sa pagkakataong ito ay mga sasakyan lamang mula sa panahon ng Dakila Digmaang Makabayan(kabilang ang tangke ng IS-3).
Tank "Panther" Ausf. G/Panzerkampfwagen V Panther
Sa isyung ito, tatalakayin ni Ivan Zenkevich ang tungkol sa sikat na tangke ng Panther, na mahalagang adaptasyon ng Aleman ng tangke ng T-34. Ang kopyang ito ang nag-iisang tangke ng Panther sa mundo na may katutubong propulsion system.
Armoured personnel carrier OT-810
Ang ama ng OT-810 ay ang German Hanomag Sd Kfz 251; pagkatapos ng digmaan, ang Czechoslovaks ay lumikha ng kanilang sariling modernized Sd Kfz 251, na ginamit hanggang 1995.
Tank Maus / Panzerkampfwagen VIII "Maus"
Ang tangke na ito ay ang apotheosis ng gusali ng tangke ng Aleman, ang sistema ng propulsion ay batay sa tatlong makina: ang isang makina ng gasolina ay nakabukas ang generator, at ang nabuong kasalukuyang napunta sa mga de-koryenteng motor na nagpaandar ng 188-toneladang sasakyan.
Mortar Karl Gerat "Adan"
Ang industriya ng militar ng Aleman ay gumawa ng kabuuang anim na tulad ng malalaking mortar, timbang - 126 tonelada, 600 mm, sa layo na 7 km. ang projectile ay lumilipad ng 49 segundo, ang bigat nito ay 2 tonelada, at ang paunang bilis ay 225 m/s.
Tank T-30
Ang tangke na ito ay ang ninuno ng mga modernong infantry fighting vehicle, MTLB at iba pang mga light combat vehicle. Sa una, ito ay isang modernized na tangke ng T-40, na pinagkaitan ng kakayahang pilitin ang mga ilog at lawa.
Tangke ng T-34
Tank T-34-76 Soviet katamtamang tangke, isang tangke-simbolo, isang tangke na ang pangalan ay mabubuhay magpakailanman sa mga pahina ng mga aklat ng kasaysayan at sa alaala ng ating mga inapo. Ang simple at maaasahang disenyo ng tangke na ito ay naging isang modelo para sa paghahambing at imitasyon. Tingnan ang dulo ng video tungkol sa kakaiba at kabayanihan na kapalaran ng tangke (mula sa video).
Nakabaluti kotse BA-3
Ang katawan ng BA-3 na ito ay ganap na hinangin, na isang advanced na pagbabago para sa mga panahong iyon. Ang sasakyang panlaban ay nilikha batay sa trak ng Soviet GAZ-AA, isang magaan na turret at isang kanyon mula sa tangke ng T-26 at isang machine gun na nagsilbing sandata.
SU-100
Ito ang SU-100 na kinunan sa pelikulang "". Ang SU-100 ay binuo bilang tugon sa paglitaw ng mga bagong German heavy tank na "Tiger" at "Panther"
Tangke ng Panzer IV
Ang German medium tank na naging pinaka bulk tank Ang Nazi Germany noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay ginawa nang maramihan sa ilang mga bersyon mula 1937 hanggang 1945. Ang pagkakataong ito (sa video) ay nagawang lumaban ng Panzer IV sa 5th Guards Tank Brigade.
Tank LT vz.38/ Pz. Kpfw.38
Ang tangke na ito ay binuo para sa hukbo ng Czechoslovak noong kalagitnaan ng 30s. Maraming tao ang interesado sa tangke mga bansang Europeo, ngunit noong 1939 monopolyo ng Germany ang lahat ng interes sa pabor nito. Pumasok ito sa serbisyo sa Wehrmacht sa ilalim ng bagong pangalang Pz. Ang Kpfw.38 ay naging isang magandang sasakyan para sa infantry support at reconnaissance.
TANK KV-2
Ang tangke na ito ay isang halimbawa ng unang self-propelled artillery mount na may malakas na 152-mm howitzer, ito ay nilikha upang sirain ang mga pinatibay na linya ng depensa ng kaaway at aktibong ginamit sa Digmaang Finnish noong 1939-1940. Ang kopya na ito ay binuo batay sa tangke ng IS-2, dahil ang orihinal na KV-2 ay hindi nakaligtas hanggang sa araw na ito.
Tangke ng T-26
Ang T-26 ay sa katunayan isang eksaktong lisensyadong kopya ng 6-toneladang Vickers tank, pinahusay ng mga taga-disenyo ng Sobyet ang tangke na ito sa abot ng kanilang makakaya, ngunit sa simula ng Great Patriotic War ay nagsimula na itong maging lipas na.
Tangke ng T-38
Ang tangke na ito ay isang upgrade ng naunang T-37 amphibious tank. Ang T-38 ay mahalagang isang bakal na lumulutang na bangka, lahat ng nasa loob nito ay inangkop para sa nabigasyon - parehong propeller na may timon at naka-streamline na katawan ng barko.
Tank T-60
Maliit sa laki, na may magandang baluti at isang simpleng makina ng gasolina ng kotse, ang tangke na ito ay inilaan para sa suporta sa infantry at reconnaissance. Sa simula ng digmaan, hindi mahirap ayusin ang paggawa nitong kapaki-pakinabang, kinakailangang makina.
Tank MS 1
Ang maliit na escort tank, ang unang mass-produce na tanke ng Sobyet na may sariling disenyo, ay batay sa French FT-17 tank. Mayroon lamang isang ganoong tangke sa mundo na gumagalaw.
Ang isang pickup truck batay sa "Lutorka", ang kotse na ito ay natagpuan sa mga larangan ng digmaan sa "Vyazemsky boiler", halos ganap itong nawasak ng isang pagsabog ng shell.
Tank T-70
Ito ay dinisenyo sa loob lamang ng anim na buwan sa disenyo ng bureau ng Gorky Automobile Plant sa ilalim ng pamumuno ni Nikolai Ostrov, ito ay ginawa mula 1941 hanggang 1943. Ang isang mahusay na tangke upang magsimula ng isang digmaan, ito ay napaka maaasahan at mabigat na armado, mas hindi maingay kaysa sa mga tangke ng diesel, madalas silang ginagamit sa reconnaissance.
Tangke ng BT-7
Test drive ng BT-7 high-speed tank sa Stalin Line Museum (Minsk). Ang kotse mula sa pagsusuri ay hinila palabas ng ilog, kung saan pinalayas ito ng mga tripulante pagkatapos ng mga labanan upang hindi ito makuha ng kaaway, pagkaraan ng mga dekada ang tangke ay itinaas mula sa ilog at dinala sa kondisyong gumagana.
Katyusha BM-13 (ZIL-157)
Sa kabila ng katotohanan na sa pagsusuri na "Katyusha" ay hindi mula sa panahon ng digmaan, marami silang sasabihin sa iyo kawili-wiling mga tampok ganitong uri ng rocket weapon.
Tangke IS-2
Ang IS-2 heavy breakthrough tank ay nilikha bilang isang counterweight sa German Tigers at Panthers, ang IS-2 crew ay nabuo ng eksklusibo mula sa mga opisyal, at ang 122-mm na kanyon ay maaaring sirain ang anumang tangke ng kaaway sa layo na hanggang 3 kilometro, ang baluti ay umabot sa 120 mm.
TANK IS-3
Ang huling tangke na nilikha sa panahon ng Great Patriotic War, na ganap na binuo sa mga taon nito, ngunit inilagay lamang sa produksyon noong Mayo 1945. Ito ay cutting edge para sa kanyang panahon. makinang panlaban pinagsasama ang makapangyarihang baluti, maaasahang tsasis at malalakas na sandata. Ang pinakamalaki at pinakamabigat na tangke ng Unyong Sobyet.
GAZ AA
Ang kotse na ito ay ginawa mula 1932 hanggang 1950, ang maalamat na lorry na nilikha batay sa Ford AA truck. Sa Unyong Sobyet, ang disenyo ng kotse na ito ay mas pinasimple at dinala sa isang minimum - kung kinakailangan, ang isang trak ay maaaring i-disassemble ilang oras bago ang tornilyo. Sa mababang timbang, ang lorry ay may mahusay na cross-country na kakayahan at carrying capacity.
ZIS 42
Ang mga unang buwan na ng Great Patriotic War ay nagpakita na ang Pulang Hukbo ay talagang kulang sa mabilis at madadaanan na mga artilerya na traktor, at ang naturang traktor ay binuo. Ang ZIS 42 ay nilikha batay sa ZIS-5V trak. Sa higit sa 6,000 sa mga natatanging makinang ito, isa lamang ang naibalik ng mga mahilig.
Willys MB
Sa panahon ng digmaan, higit sa 50 libong mga Jeep ang naihatid mula sa USSR mula sa USA.
GAZ MM
Isang modernized na "isa at kalahati", sa halip na dalawang headlight - isa, sa halip na mga kahoy na pinto ay mayroon silang mga kapalit na canvas, isang angular ngunit eleganteng disenyo.
GAZ-67
Sa kabila ng pagkakatulad sa "Willis", ang front-line na kotse na ito ay ganap na idinisenyo sa USSR, maaari itong ayusin gamit lamang ang 3 wrenches.
ZIS-5
Isang trak na walang rear-view windows, walang brake lights, na tumatakbo sa anumang gasolina.
Studebaker "Katyusha" (Studebaker) BM-13M
Ang mga Studebaker sa mga kalsada sa harap ay napatunayan lamang ang kanilang sarili mula sa pinakamahusay na bahagi, at mga rocket launcher nagsimulang magpaputok ng mas malapit dahil sa mas mabigat at mas siksik na suot nitong trak.
M4 Sherman "Sherman"
Ang workhorse ng Allies, ang tangke na ito ay ibinibigay sa ilalim ng Lend-Lease sa USSR mula sa taglamig ng 1943, nakipaglaban ito sa lahat ng larangan ng World War II - mula sa Karagatang Pasipiko hanggang Belarus.
Kung gusto MO ang gawain ni Ivan Zenkevich, huwag mag-atubiling tumulong sa pananalapi.
yandex money: 410011798119772
webmoney : R105736363974 (rubles) U388589947510 (hryvnia) Z519515718845 (dollars) B763695405591 (white rubles)
Mga kagamitang militar mula sa Great Patriotic War, na naka-install bilang mga monumento at exhibit sa museo sa St. Petersburg.
Ang mga pahayagan sa dingding ng proyektong pang-edukasyon ng kawanggawa "Sa madaling sabi at malinaw tungkol sa pinaka-kawili-wili" (website website) ay inilaan para sa mga mag-aaral, magulang at guro ng St. Petersburg. Nagpapadala sila nang libre sa karamihan institusyong pang-edukasyon, gayundin sa ilang ospital, bahay-ampunan at iba pang institusyon ng lungsod. Ang mga publikasyon ng proyekto ay hindi naglalaman ng anumang advertising (mga logo lamang ng mga tagapagtatag), neutral sa pulitika at relihiyon, nakasulat sa madaling wika, mahusay na isinalarawan. Ang mga ito ay ipinaglihi bilang isang impormasyon na "paghina" ng mga mag-aaral, ang paggising ng aktibidad na nagbibigay-malay at ang pagnanais na magbasa. Ang mga may-akda at publisher, nang hindi inaangkin na kumpleto sa akademiko sa presentasyon ng materyal, ay naglalathala Interesanteng kaalaman, mga ilustrasyon, mga panayam sa mga sikat na pigura ng agham at kultura at umaasa na sa gayon ay mapataas ang interes ng mga mag-aaral sa proseso ng edukasyon. Mangyaring magpadala ng mga komento at mungkahi sa: [email protected] Nagpapasalamat kami sa Kagawaran ng Edukasyon ng Pamamahala ng Kirovsky District ng St. Petersburg at sa lahat na walang pag-iimbot na tumutulong sa pamamahagi ng aming mga pahayagan sa dingding. Pinasasalamatan namin ang proyektong "Book of Memory", ang Military Historical Museum of Artillery, Engineer at Signal Corps, ang Museum and Exhibition Complex "Sestroretsky Frontier" at Sergey Sharov para sa mga materyales na ibinigay sa isyu. Maraming salamat kina Alexei Shvarev at Denis Chaliapin para sa mahahalagang komento.
Ang isyung ito ay nakatuon sa mga kagamitang militar na nakipaglaban sa mga larangan ng Great Patriotic War, at ngayon ay naka-install bilang mga monumento sa teritoryo ng St. Petersburg. Sa tulong ng mga tangke, barko, sasakyang panghimpapawid at baril na ito, natalo ng Sandatahang Lakas ng Unyong Sobyet ang Nazi Germany, pinalayas ang kalaban sa ating bansa at pinalaya ang mga mamamayan ng Europa. Ang mga sasakyang panlaban na ito (at ang ilan sa mga ito ay nanatili sa mga solong kopya) ay karapat-dapat na maingat na ingatan, pag-aralan, alalahanin at ipagmalaki ang mga ito. Ang isyu ay inihanda sa pakikipagtulungan sa proyekto ng Book of Memory, na ang gawain ay upang mahanap at i-systematize ang lahat ng mga monumento na nakatuon sa mga kaganapan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ng 1939-1945 sa St. Petersburg at sa Rehiyon ng Leningrad. "Sa likod ng mga eksena" ng pahayagan sa ngayon ay may mga monumento pagkatapos ng digmaan: ang tangke ng T-80 sa Oil Road, " rocket na tren” sa Museum of Railway Engineering, ang submarino ng S-189 sa Lieutenant Schmidt Embankment, ang sasakyang panghimpapawid ng MIG-19 sa Aviator Park, ang submarino ng Triton-2M sa Kronstadt at ilang iba pa. At plano naming italaga ang isang hiwalay na pahayagan sa mga kagamitang militar na naka-install sa mga pedestal sa Rehiyon ng Leningrad. Gayundin sa isang hiwalay na isyu ay pag-uusapan natin ang tungkol sa malawak na koleksyon ng Artillery Museum sa Kronverksky Island.
distrito ng Admiralteisky
1. 305 mm railway artillery mount
Larawan: Vitaly V. Kuzmin
Ang Museum of Railway Technology sa dating Varshavsky railway station ay nagpapakita ng maraming natatanging exhibit. Ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw ay isang malaking armas. Ang paliwanag na plato ay nagsasabing: "Pag-install ng artilerya ng riles TM-3-12. Kalibre ng baril - 305 mm. Pinakamataas na saklaw pagbaril - 30 km. Rate ng apoy - 2 shot kada minuto. Timbang - 340 tonelada. Itinayo sa Nikolaevsky pabrika ng estado noong 1938. Sa kabuuan, 3 pag-install ng ganitong uri ang itinayo, habang ang mga baril na binuwag mula sa battleship na si Empress Maria ay ginamit. Lumahok sa digmaang Sobyet-Finnish noong 1939-1940. Mula Hunyo hanggang Disyembre 1941, nakibahagi sila sa pagtatanggol sa base ng hukbong-dagat ng Sobyet sa Hanko Peninsula (Finland). Hindi pinagana ng mga mandaragat ng Sobyet sa panahon ng paglikas ng base, na kasunod na naibalik ng mga espesyalista sa Finnish gamit ang mga baril ng barkong pandigma ng Russia na si Alexander III. Nasa serbisyo sila hanggang 1991, na-decommissioned noong 1999. Ang pag-install ay dumating sa museo noong Pebrero 2000. Ang parehong artilerya transporter ay nasa Moscow Museum sa Poklonnaya Hill. Address: Obvodny Canal Embankment, 118, Museum of Railway Engineering.
2. Railway armored platform
Ang 22-toneladang armored platform na ito ay ginawa noong 1935. Sa panahon ng Great Patriotic War, ang mga naturang armored platform na nilagyan ng mga anti-aircraft gun o machine gun ay ginamit upang protektahan ang mga tren mula sa mga pag-atake ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Address: Obvodny Canal Embankment, 118, Museum of Railway Engineering.
Distrito ng Vasileostrovskiy
3. Icebreaker "Krasin"
Larawan: website, Georgy Popov
Icebreaker "Krasin" (hanggang 1927 - "Svyatogor") ay itinayo noong 1916 sa England sa pamamagitan ng utos ng gobyerno ng Russia. Sa loob ng ilang dekada, ito ang pinakamakapangyarihang Arctic icebreaker sa mundo. Noong 1928, iniligtas ng Krasin ang mga nakaligtas na miyembro ng ekspedisyon sa North Pole sa airship Italia, na bumagsak sa baybayin ng Svalbard. Pagkatapos nito, ang "Krasin" ay naging kilala sa buong mundo. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang sikat na icebreaker ay nakakuha ng artilerya ng hukbong-dagat at naging daan para sa mga "polar convoy". Iyon ang pangalan ng mga caravan ng mga barko na may kargamento ng militar at sibilyan na ipinadala ng ating mga kaalyado (USA at Great Britain) sa USSR. Dose-dosenang mga barko ang humantong sa "Krasin" sa pamamagitan ng yelo ng Kara Sea, ang Laptev Sea at ang White Sea. Mahigit 300 residente ng Krasinsk ang nakatanggap ng mga parangal ng gobyerno para sa katapangan at kagitingang ipinakita sa panahon ng escort noong mga taon ng digmaan. Mula noong 2004, ang icebreaker ay naging sangay ng Museum of the World Ocean. Address: Lieutenant Schmidt embankment malapit sa ika-23 linya ng Vasilyevsky Island.
4. Mga tore ng pangunahing kalibre ng cruiser na "Kirov"
Larawan: website, Georgy Popov
Ang Soviet light artillery cruiser na "Kirov" ay itinayo sa Baltic Shipyard No. 189 sa Leningrad at inilunsad noong 1936. Sa pinakaunang araw ng digmaan, naitaboy nito ang isang air raid sa Riga gamit ang isang anti-aircraft caliber, pagkatapos ay napakalaking air raid sa Main Base Baltic Fleet sa Tallinn. Matapos ang paglipat ng Baltic Fleet squadron sa Kronstadt at hanggang sa katapusan ng digmaan, ang Kirov ay nanatiling punong barko (ito ang pangalan ng barko kung saan matatagpuan ang kumander). Aktibong lumahok sa pagtatanggol ng Leningrad. Sa kabuuan, sa panahon ng digmaan, tinanggihan ng "Kirov" ang mga pag-atake ng 347 na sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Noong 1942-44, sinakop niya ang isang posisyon pangunahin sa pagitan ng Palace Bridge at ng Tenyente Schmidt Bridge, kung saan siya nagsagawa ng live na pagpapaputok. Sa pagtatapos ng digmaan, kasama ang pangunahing kalibre nito, sinuportahan nito ang mga opensibong operasyon ng ating hukbo. Ang 100-kilogram na mga bala mula sa triple gun na 10 metro ang haba ay tumama sa target sa record na distansya na 40 kilometro para sa mga oras na iyon. Mahigit isang libong tripulante ang ginawaran ng mga parangal ng gobyerno para sa kabayanihan at katapangan. Noong 1961, ang Kirov ay muling sinanay bilang isang barko ng pagsasanay at regular na naglalakbay kasama ang mga kadete sa Baltic Sea. Matapos ang barko ay hindi kasama sa mga listahan ng fleet noong 1974, napagpasyahan na i-install ang dalawang bow na 180-mm na tore at propeller bilang isang Memorial sa tagumpay ng mga mandaragat ng Baltic Fleet. Na-install noong 1990. Address: Sea embankment, 15-17.
5. Torpedo boat project na "Komsomolets"
Larawan: lenww2.ru, Leonid Maslov
Bagaman ang bangkang ito sa isang granite pedestal ay post-war, ito ay na-install sa memorya ng gawa ng mga mandaragat ng mga torpedo boat ng Red Banner Baltic Fleet sa Great Patriotic War. Ang mga katulad na torpedo boat ng Komsomolets project ng Baltic Fleet ay nagpalubog ng 119 na barko at sasakyang-dagat ng kaaway noong mga taon ng digmaan. Na-install noong 1973. Address: Harbour, ang teritoryo ng exhibition complex na "Lenexpo", Bolshoy Prospekt Vasilievsky Island, 103.
6. Submarino "Narodovolets"
Larawan: website, Georgy Popov
Ang diesel-electric torpedo submarine na ito ay itinayo sa Baltic Shipyard No. 189 sa Leningrad noong 1929. Sa una, ang mga naturang bangka ay tinawag na "Narodovolets", pagkatapos ay pinalitan sila ng pangalan na "D-2" (ayon sa unang titik ng pangalan ng lead ship - "Decembrist"). Ang bangka ay direktang nakibahagi sa mga labanan ng Great Patriotic War. Ang mga unang barkong nilubog niya ay isang sasakyang may kargamento ng karbon at isang lantsa sa dagat. Matapos ang pagtatapos ng digmaan, ang bangka ay nagpatuloy sa paglilingkod sa Baltic Fleet, at pagkatapos ay nakabase sa Kronstadt bilang isang istasyon ng pagsasanay. Noong 1989, pagkatapos ng pagpapanumbalik, ang bangka ay na-install sa baybayin bilang isang monumento sa mga magiting na submarino, siyentipiko, taga-disenyo at tagagawa ng barko ng Great Patriotic War. Binuksan ang Submarine Museum noong 1994. Address: Shkiperskiy protok, 10.
distrito ng Vyborgsky
7. "Katyusha"
Ang maalamat na "Katyusha" ( sistema ng jet volley fire batay sa isang 6-wheeled na 4-toneladang off-road na trak na "ZIS-6") - isang monumento ng militar at kaluwalhatian ng paggawa ng Karl Marx Machine-Building Association, kung saan ang teritoryo ay na-install. Sa negosyo, na tradisyonal na gumagawa ng mga umiikot na makina para sa koton at lana, sa simula ng digmaan ay nagsimula silang gumawa ng mga bala at armas, kabilang ang Katyusha. Sa isang granite na pedestal ay may isang inskripsiyon: "Sa iyo na umalis dito para sa harapan, sa iyo na nanatili upang pekein ang mga sandata ng Tagumpay, sa mga sundalo at manggagawa ng Great Patriotic War, ang monumento na ito ay itatayo." Sa kanan at kaliwa sa likod ng sasakyan ay mga tansong grupo ng mga sundalo at manggagawa. Ang monumento ay binuksan noong 1985. Address: Bolshoi Sampsonievsky prospect, 68.
8. Cannon "ZIS-3" sa Courage Square
Larawan: lenww2.ru, Olga Isaeva
Isang pang-alaala na komposisyon na binubuo ng maalamat na ZIS-3 na kanyon ng 1942 na modelo at apat na anti-tank na "hedgehogs". Ang mga bulaklak sa pedestal ay nakatanim sa anyo ng inskripsyon na "Tandaan". Ang 76-mm ZIS-3 divisional gun ay naging pinakamalakas na artilerya ng Sobyet na baril na ginawa noong Great Patriotic War (kabuuang 103,000 baril ang pinaputok). Ang baril na ito ay kinikilala rin ng mga eksperto bilang isa sa pinakamahusay na baril ng buong Ikalawang Digmaang Pandaigdig dahil sa mga natatanging katangian, ekonomiya at pagiging simple nito. Sa panahon ng post-war, ang ZIS-3 ay nasa serbisyo sa Soviet Army sa loob ng mahabang panahon, at aktibong na-export din sa ilang mga bansa, kung saan ang ilan ay nasa serbisyo pa rin. Ang memorial ay binuksan noong 2011. Address: Courage Square.
Distrito ng Kalininsky
9. Cannon "ZIS-3" sa Metallistov Avenue
Larawan: lenww2.ru, Olga Isaeva
Sa panahon ng mga taon ng digmaan, sa pagtatayo ng North-West Regional Center ng Ministry of Emergency Situations (Ministry Pederasyon ng Russia para sa Civil Defense, Emergency at Disaster Relief), nagkaroon ng MPVO school (lokal pagtatanggol sa hangin) at mga kursong artilerya. Bilang karangalan dito, isang 76-mm ZIS-3 na kanyon ang na-install sa isang granite slab sa parke sa harap ng gusali, na lumahok sa pagtatanggol ng Leningrad. Ang walong bituin ay iginuhit sa kalasag ng baril - ayon sa bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway na binaril. Sa kaliwa ng baril, sa isang hiwalay na granite pedestal, mayroong isang simbolikong bukas na libro, sa mga pahina kung saan ang St. Isaac's Cathedral ay inilalarawan sa panahon ng Siege at ang Victory salute. Address: Metallistov Avenue, 119.
distrito ng Kirovsky
10. Tank "IS-2" sa teritoryo ng halaman ng Kirov
Larawan: website, Georgy Popov
Sa teritoryo ng samahan ng Kirovsky Zavod mayroong isang tangke ng IS-2, na ginawa sa pagtatapos ng digmaan sa Chelyabinsk. Sa isang pedestal ng mga bloke ng granite ay may isang bronze plaque na may tekstong: “1941–1945. Ang mabigat na tangke na ito ay na-install dito bilang memorya ng maluwalhating mga gawa ng mga tagabuo ng tangke ng Kirov Plant. Ang "IS-2" ay ang pinakamalakas at pinakanakabaluti sa mga serial tank ng Sobyet noong panahon ng digmaan at isa sa pinakamalakas na tangke noong panahong iyon sa mundo. Ang mga tangke na ito ay ginawa mula noong 1943 sa planta ng Chelyabinsk Kirov, na nilikha sa pinakamaikling posibleng oras batay sa mga kagamitan na inilikas mula sa Leningrad. Ang mga tangke ng ganitong uri ay may malaking papel sa mga labanan noong 1944-1945, lalo na sa pagkilala sa kanilang sarili sa panahon ng pag-atake ng mga lungsod. Matapos ang pagtatapos ng digmaan, ang mga IS-2 ay na-moderno at nasa serbisyo kasama ang Sobyet at hukbong Ruso hanggang 1995. Ang memorial ay binuksan noong 1952. Address: Stachek Avenue, 47.
11. KV-85 tank sa Stachek Avenue
Larawan: website, Georgy Popov
Ang kopya na ito (isa sa dalawang kilalang nakaligtas) ng tangke ng KV-85 ay na-install noong 1951 sa inisyatiba ng taga-disenyo ng tangke na si Joseph Kotin. Ang "Tank-winner" ay bahagi ng Kirovsky Val memorial, na bahagi ng "Green Belt of Glory of Leningrad". Ang mabigat na tangke na "KV" ("Klim Voroshilov") ay ginawa sa Chelyabinsk Tank Plant mula 1939 hanggang 1942 at sa mahabang panahon walang kapantay. Ang index na "85" ay nangangahulugang ang kalibre ng baril sa milimetro. Ang mga bala ng bala mula sa karaniwang mga baril na anti-tank ng Aleman ay tumalbog sa kanya, na walang iniwang pinsala sa kanyang baluti. Ito ay ginawa lamang noong Agosto-Oktubre 1943. Isang kabuuang 148 na makina ng ganitong uri ang ginawa. Ang nangunguna sa mabigat na tangke ng IS. Address: Stachek Avenue, 106-108.
12. Izhora Tower sa Korabelnaya Street
Malapit sa well-preserved bunker (Long-term firing point), ang tinatawag na "Izhora Tower" ay na-install - isang machine-gun armored turret para sa Maxim heavy machine gun ng 1910-1930 na modelo. Ang tore ay natagpuan ng mga search engine sa Karelian Isthmus malapit sa Yatka River. Kapal ng sandata - 3 sentimetro, timbang mga 500 kilo. Ang nasabing machine-gun armored turrets ay ginawa ng planta ng Izhora at aktibong ginamit sa mga linya ng depensa ng Leningrad. Ang alaala ay lumitaw dito noong 2011 sa suporta ng administrasyon ng distrito ng Kirovsky. Address: Korabelnaya street, sa square sa intersection sa Kronstadtskaya street.
distrito ng Kolpinsky
13. "Izhora Tower" sa Kolpino
Larawan: lenww2.ru, Alexey Sedelnikov
Ang parehong armored tower ay na-install sa Kolpino bilang bahagi ng memorial na "To the Armored Workers of the Izhora Plants". Ang armored tower ay nakalatag sa Sinyavino swamps nang higit sa 50 taon at natagpuan ng Zvezda search team. Mayroon itong mga marka mula sa mga fragment ng artillery shell. Ang mga inskripsiyon sa bato, na dinala din mula sa Sinyavino, ay nagbabasa: "Isang mababang busog sa lahat ng mga tagalikha ng sandata ng Russia sa mga pabrika ng Izhora" at "Isang tanda ng alaala sa mga Armored Workers ng mga pabrika ng Izhora" ay na-install sa taon ng Ika-100 anibersaryo ng kapanganakan ni M.I. Koshkin, ang pangkalahatang taga-disenyo ng tangke na " T-34"". Iginiit ni Mikhail Koshkin na ang turret ng kanyang sikat na tangke ay dapat ding gawa sa heavy-duty armor cast gamit ang teknolohiyang Izhora. Ang memorial ay itinayo noong 1998. Address: Kolpino, sa intersection ng Proletarskaya Street at Tankistov Street.
Krasnogvardeisky distrito
14. 406-mm na baril sa hanay ng Rzhev
Ang haba ng bariles ng natatanging B-37 na kanyon na ito ay 16 metro, isang dalawang metrong projectile para dito ay tumitimbang ng higit sa isang tonelada, at ang saklaw ng pagpapaputok ay 45 kilometro. Ang isang plato ay nakakabit sa armored turret: "406-mm gun mount ng Navy ng USSR. Ang sandata na ito ng Red Banner NIMAP (Scientific and Testing Naval Artillery Range) mula Agosto 29, 1941 hanggang Hunyo 10, 1944 ay aktibong bahagi sa pagtatanggol sa Leningrad at sa pagkatalo ng kaaway. Sa mahusay na layunin ng apoy, nawasak nito ang malakas malakas na puntos at buhol ng paglaban, nawasak kagamitang pangmilitar at lakas-tao ng kaaway, suportado ang mga aksyon ng mga yunit ng Pulang Hukbo ng Leningrad Front at ang Red Banner Baltic Fleet sa mga direksyon ng Nevsky, Kolpinsky, Uritsko-Pushkinsky, Krasnoselsky at Karelian. Paglilinaw mula sa website ng NIMAP: "Noong Enero 1944, sa panahon ng pagbagsak ng blockade ng Leningrad, 33 mga bala ang pinaputok sa kaaway mula sa baril na ito. Tinamaan ng isa sa mga shell ang gusali ng power plant No. 8, na inookupahan ng kaaway. Dahil sa tama, tuluyang nawasak ang gusali. Ang isang bunganga mula sa isang 406-mm projectile na may diameter na 12 m at lalim na 3 m ay natagpuan sa malapit. Ang eksperimentong pag-install na ito ay ang pinakamakapangyarihang sistema ng artilerya ng Sobyet na ginamit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ito ay binalak na armasan ang apat na barkong pandigma ng " Uniong Sobyet", na inilatag noong 1939–1940. Kaugnay ng pagsiklab ng digmaan, wala sa mga barko ng proyektong ito ang hindi maitayo.
15. 305-mm na baril sa hanay ng Rzhev
Larawan: aroundspb.ru, Sergey Sharov
Ang naval cannon na ito ay ginawa sa planta ng Obukhov noong 1914 sa isang Zhuravl-type na proving ground. Apat sa mga baril na ito ay isa sa mga baterya ng Krasnaya Gorka fort noong Great Patriotic War. Dalawang ganoong dating baril ng Russia ang nasa Finland ngayon, at isa lamang ang nakaligtas sa Russia - ito. Teksto sa memorial plaque: "Mula Agosto 29, 1941 hanggang Hunyo 10, 1944, isang 305-mm naval gun mount ang nagpaputok sa mga tropang Nazi sa panahon ng pagtatanggol sa Leningrad." Ang pinakamalakas na sandata na ginawa nang maramihan sa mga barko ng hukbong-dagat ng Russia o Sobyet. Ang Rzhev test site na tinatawag na "experimental artillery battery" ay itinatag mahigit isang siglo at kalahati na ang nakalipas na may layuning subukan ang mga bagong uri ng baril. Sa paglipas ng panahon, ang baterya ay naging pangunahing hanay ng artilerya ng tsarist Russia, at pagkatapos ay ang Unyong Sobyet. Sinasakop ngayon ng Scientific and Testing Naval Artillery Range (NIMAP) ang isang makabuluhang lugar sa hilagang-silangan ng St. Petersburg. Ang mga natatanging piraso ng artilerya na lumahok sa pagtatanggol ng Leningrad sa panahon ng Great Patriotic War ay naka-imbak dito. Sa ngayon, ang teritoryo ng landfill ay sarado sa publiko, ngunit ang isyu ng pagtatalaga ng katayuan ng mga monumento ng kasaysayan at kultura ng Russian Federation sa mga sikat na baril na ito ay tinatalakay.
16. Anti-aircraft gun "52-K"
Larawan: lenww2.ru, Alexey Sedelnikov
Ang 85-mm na anti-aircraft gun ng 1939 model na "52-K" ay isang eksibit ng State Museum of the History of St. Petersburg. Ang blockade na sandata ng militar na ito, kasama ang memorial sign na "Regulator" ay bahagi ng memorial complex na "Road of Life - 1st kilometer". Ang memorial ay itinayo noong 2010. Address: Ryabovskoe highway, malapit sa bahay 129.
Krasnoselsky distrito
17. Sasakyang panghimpapawid, tangke at anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa nayon ng Khvoyny
Larawan: lenww2.ru, Alexey Sedelnikov
Ang nayon ng Khvoyny ay isang "piraso" ng distrito ng Krasnoselsky ng St. Petersburg, na napapalibutan sa lahat ng panig ng teritoryo ng distrito ng Gatchinsky ng rehiyon ng Leningrad. Ito ang kasalukuyang yunit ng militar, ngunit ang pagpasa sa alaala ay libre. Sa stele na may bas-relief na naglalarawan sa kinubkob na Leningrad, isang quote mula sa talumpati ni L.I. Brezhnev (ang pinuno ng USSR noong 1966-1982) nang iharap kay Leningrad ang Golden Star of the Hero: "...Legends of grey sinaunang panahon at kalunos-lunos na mga pahina ng hindi gaanong malayong nakaraan na namumutla noon na isang walang kapantay na epiko ng katapangan ng tao, katatagan at walang pag-iimbot na pagkamakabayan, na siyang kabayanihan ng 900-araw na pagtatanggol ng kinubkob na Leningrad noong Dakilang Digmaang Patriotiko. Isa ito sa pinakanamumukod-tanging, pinakakahanga-hangang mga gawaing masa ng mga tao at ng hukbo sa buong kasaysayan ng mga digmaan sa lupa. Sa malapit sa site mayroong isang tanke ng T-34/85 (1944) na may inskripsyon na "Para sa Inang Bayan", isang 130-mm na anti-aircraft gun na KS-30 (1948) at isang modelo ng Yak-50P na sasakyang panghimpapawid. Sa ilalim ng baril na anti-sasakyang panghimpapawid ay mayroong isang plake na pang-alaala na may inskripsiyon: "Sa mga anti-aircraft gunner na nagtanggol sa Leningrad noong Dakilang Digmaang Patriotiko noong 1941–1945. Naligtas si Leningrad sa pamamagitan ng tapang ng matapang. Walang hanggang kaluwalhatian sa mga bayani."
distrito ng Kronstadt
18. Torpedo boat project na "Komsomolets"
Larawan: wikipedia.org, Vasyatka1
Post-war torpedo boat ng Komsomolets project, katulad ng naka-install sa Gavan. Dito, sa lugar ng dating base ng Litke, ang mga torpedo boat ay nakabase sa panahon ng digmaan. Ang armament ng bangka ay malinaw na nakikita - dalawang 450-mm torpedo tubes at aft twin installation ng 14.5-mm machine gun. "Sa mga mandaragat-katernik ng Baltic" - ito ay nakasulat sa plato. Ang isang parisukat ay inilatag sa paligid ng monumento, ang mga linden ay nakatanim. Makasaysayang sanggunian ng pahayagan na "Kronstadt Bulletin": "Noong Dakilang Digmaang Patriotiko, sa pakikipaglaban sa mga barkong pang-ibabaw sa tubig ng mababaw na Gulpo ng Finland, na ganap na natatakpan ng mga minahan, ang mga tripulante ng Baltic boat ng mga torpedo boat brigade ay pangunahing lumahok. . Sila ay walang takot at matapang, at ang kanilang mga pag-atake ay nagdulot ng malaking pinsala sa kaaway. At maraming kumander ng maliliit ngunit kakila-kilabot na mga barkong ito ang naging Bayani ng Unyong Sobyet. Parehong sa panahon ng digmaan at mga dekada pagkatapos nito, ang mga minesweeping brigade ay nagtrabaho sa Gulpo ng Finland, na pinalamanan ng mga minahan, na kinabibilangan ng mga espesyal na flat-bottomed na bangka - mga minesweeper. Mahigit sampung naturang barko at mahigit isang daang mandaragat ang nasawi sa mga operasyon upang linisin ang mga daanan. Sa memorya ng tapang at dedikasyon ng mga mandaragat ng bangka, itinatag ang sign na ito. Ang memorial ay binuksan noong 2009. Address: Kronstadt, Gidrostroiteley street, 10.
19. Pag-install ng artilerya ng battleship na "Gangut"
Larawan: lenww2.ru, Oleg Ivanov
76-mm two-gun artillery mount 81-K ng battleship na "Gangut" (pagkatapos ng 1925 ang battleship ay tinawag na "October Revolution"). Ang "Gangut" ay inilatag noong 1909 sa Admiralty Shipyard sa St. Petersburg sa ilalim ng pamumuno ng natitirang Russian shipbuilder na si A.N. Krylov. Nakibahagi siya sa Unang Digmaang Pandaigdig. Sa panahon ng Great Patriotic War, lumahok siya sa pagtatanggol ng Leningrad, ay napinsala ng sunog at aviation ng artilerya ng Aleman. Mula noong 1954 siya ay ginamit bilang isang barko ng pagsasanay, noong 1956 siya ay pinatalsik mula sa Navy at binuwag. Ang teksto ng plato sa baril: "Pag-install ng dalawang baril ng foreman ng 1st class na si Ivan Tambasov." Ang monumento ay binuksan noong 1957. Address: Kronstadt, Kommunisticheskaya street, intersection sa Obvodny Canal. Sa malapit ay dalawang anchor ng sikat na battleship.
20. Pagputol sa submarino na "Narodovolets"
Larawan: lenww2.ru, Leonid Kharitonov
Bahagi ng fencing ng cabin ng diesel-electric torpedo submarine ng Narodovolets (D-2) series. Teksto sa memorial plaque: "Ang panganay ng paggawa ng barko sa submarino ng Sobyet. Inilatag noong 1927 sa Leningrad. Pumasok sa serbisyo noong 1931. Mula 1933 hanggang 1939 siya ay bahagi ng Northern Military Flotilla. Mula 1941 hanggang 1945, nagsagawa siya ng mga aktibong operasyong militar laban sa mga pasistang mananakop sa KBF (Red Banner Baltic Fleet). Sa panahon ng digmaan, pinalubog niya ang 5 barko ng kaaway na may kabuuang displacement na 40,000 tonelada. Ito ay matatagpuan sa saradong teritoryo ng 123rd Red Banner Submarine Brigade.
lugar ng resort
21. Artilerya na semi-caponier na "Elephant"
Larawan: lenww2.ru, Olga Isaeva
Caponier (mula sa salitang Pranses na "deepening") - isang nagtatanggol na istraktura para sa pagsasagawa ng flank (panig) na apoy sa magkabilang direksyon. Alinsunod dito, ang semi-caponier ay idinisenyo upang putukan ang kaaway sa isang direksyon lamang sa kahabaan ng pader ng kuta. Sa larawan - artillery semi-caponier No. 1 (call sign - "Elephant") ng Forward Line ng Karelian fortified area ("KaUR"), na itinayo upang protektahan ang lumang hangganan ng Soviet-Finnish. Ang Caponier ay ang pangunahing eksibit ng Sestroretsky Frontier Museum at Exhibition Complex. Sa panahon ng Great Patriotic War, ang "Elephant" ay bumaril sa mababang lupain mula sa Kurort hanggang Beloostrov, ang mga diskarte sa Sestra River at ang tulay ng riles na may artilerya. Ang loob ng semi-caponier ay naibalik sa museo, at isang koleksyon ng mga paghahanap na natagpuan ay inilagay. Kasama sa panlabas na eksposisyon ang iba't ibang uri ng maliliit na kuta: dalawang reinforced concrete firing point na inihatid mula sa lugar ng Beloostrov at Mednoye Lake, ang Izhora tower na kilala na natin, isang observation tower ng 1938 na modelo, mga fire point batay sa mga tore ng ang mga tanke na T-28, KV -1", "T-70", "BT-2", Finnish machine-gun armored cap, gouges, hedgehog, hadlang at iba pang mga kagiliw-giliw na eksibit. Address: Sestroretsky Frontier Museum and Exhibition Complex, Sestroretsk, hindi kalayuan sa intersection ng Primorskoye Highway kasama ang Kurort-Beloostrov railway.
22. Firing point mula sa katawan ng tangke na "T-28"
Larawan: lenww2.ru, Olga Isaeva
Ito ay isang kopya ng firing point na natuklasan ng mga search engine sa Karelian Isthmus. Ito ay itinayo mula sa katawan ng isang three-turreted T-28 medium tank, na ginawa noong 1933–1940 sa Kirov Plant sa Leningrad. Ang tangke ay binaligtad, inilagay sa isang kahoy na pundasyon at natatakpan ng lupa. Ang pasukan ay sa pamamagitan ng tinanggal na ihawan. Ang pamamaraang ito ay inilarawan sa aklat na "Manual for Engineers: Fortifications" sa kabanata na "Paggamit ng isang baligtad na tangke ng tangke upang mag-set up ng isang machine-gun blockhouse". Museo at Exhibition Complex "Sestroretsky Frontier".
23. Firing point gamit ang tore ng tangke na "KV-1"
Larawan: Sergey Sharov
Ito ay isang kopya ng turret ng tangke ng KV-1, na na-install sa isang kongkretong casemate na itinayo noong 1943 sa Karelian Isthmus. Ang nasabing turret artillery mounts na may 76-mm na kanyon na naka-mount sa mga turret ng mga tanke ng KV ay inilaan upang palakasin ang anti-tank defense ng mga pinatibay na lugar. Museo at Exhibition Complex "Sestroretsky Frontier".
24. Defensive-offensive na mga slider ng sandata
Larawan: Sergey Sharov
Dalawang armored slider ang naka-display sa Sestroretsky Frontier Museum and Exhibition Complex. Ito ay kilala tungkol sa isa sa kanila na siya ay armado ng isang casemate artillery mount batay sa isang 76-mm tank gun ng 1938 na modelo at may call sign na "Halva" (sa larawan ay nasa background siya). Sa aklat ng B.V. Bychevsky na "City-Front" mayroong isang paglalarawan: "... Nagsimula ang paglikha ng tinatawag na "armor belt" sa paligid ng Leningrad. Binuo ang teknolohiya ng mass production iba't ibang uri gawa na mga pillbox. Kahit papaano ay nagdala sila ng front-line machine gunner sa planta ng Izhora upang suriin ang bagong gawang squat structure ng armor plates. Ang machine gunner ay umakyat sa ilalim ng takip, sinuri ito sa loob at lumabas. “Alam mo, kaibigan,” lumingon siya sa welder, “maghiwa tayo ng mas malawak na butas sa ilalim. Gagawa kami ng isang frame ng mga log para sa bagay na ito at ilalagay ito mismo sa trench. “O baka magwelding ng towing hook sa dingding? iminungkahi ng welder. - Pumunta sa nakakasakit at dalhin ito sa iyo. Ang isang traktor o isang tangke ay matapang na kaladkarin ito!" "At totoo iyan," nagalak ang machine gunner. "Ito ay parang slider para sa amin: para sa depensa at para sa opensiba." Iyon ay kung paano namin bininyagan ang istrukturang ito noong araw na iyon - "defensive-offensive armored slider". Sa ilalim ng pangalang ito, naging malawak siyang kilala sa buong harapan ng Leningrad. Museo at Exhibition Complex "Sestroretsky Frontier".
distrito ng Moskovsky
25. T-34-85 tank ng Pulkovsky Frontier memorial
Larawan: lenww2.ru, Alexey Sedelnikov
Ang Pulkovsky Frontier memorial ay kasama sa Green Belt of Glory. Dito na noong 1941-1944 ang front line ng depensa ng Leningrad ay lumipas. Kasama sa memorial ang isang mosaic panel na nakatuon sa labanan at mga pagsasamantala sa paggawa ng mga Leningraders, isang birch alley at mga kongkretong anti-tank gouges. Sa magkabilang panig ng memorial mayroong dalawang tanke ng T-34-85 na may mga numero ng buntot na 112 at 113. Ang T-34-85 ay isang tangke ng Sobyet na daluyan ng panahon ng Great Patriotic War, na inilagay sa serbisyo noong 1944 at bumubuo ng batayan mga tropa ng tangke Hukbong Sobyet hanggang sa kalagitnaan ng 1950s. Ang pag-install ng isang mas malakas na 85-mm na baril ay makabuluhang nadagdagan ang pagiging epektibo ng labanan ng tangke kumpara sa hinalinhan nito, ang T-34-76. Binuksan ang memorial noong 1967. Address: ika-20 kilometro ng Pulkovskoye Highway.
distrito ng Nevsky
26. Tank "T-34-85" sa teritoryo ng halaman na "Zvezda"
Larawan: lenww2.ru, Olga Isaeva
Ang tangke ng T-34-85 ay na-install sa teritoryo ng planta ng paggawa ng makina ng Zvezda, na hanggang kamakailan ay nagdala ng pangalan ng K.E. Voroshilov. Ang isang tansong plaka ay naayos sa pedestal: "Sa memorya ng militar at paggawa ng mga Voroshilovites." Itinatag ito noong 1932 sa Leningrad batay sa Machine-Building Department ng pinakalumang negosyo sa bansa - ang halaman ng Bolshevik (ngayon ang Obukhovsky Plant) at sa una ay nagdadalubhasa sa paggawa ng mga tangke. Sa panahon ng pre-war at sa panahon ng Great Patriotic War, ang halaman ay gumawa ng humigit-kumulang 14.5 libong mga tangke. Sa panahon ng digmaan, ang mga lumikas na manggagawa sa pabrika ay lumikha ng halos 6,000 T-34 tank sa Omsk at higit sa 10,000 tank engine sa Barnaul. Sa mga tindahan ng halaman sa kinubkob na Leningrad, ang mga tangke ay naayos, ang mga minahan at nakabaluti na mga kalasag ay ginawa. Ang monumento ay binuksan noong 1975. Address: Babushkina street, 123, sa teritoryo ng OAO Zvezda.
27. Firing point kasama ang tore ng tangke na "KV-1"
Ang isang modelo ng turret ng tangke ng KV ay na-install sa bunker ng linya ng depensa ng Izhora. Gaya ng iniulat ng serbisyo sa pamamahayag ng administrasyon ng lungsod, “noong digmaan, isang katulad na tore ang matatagpuan sa parehong lugar, gaya ng patunay ng rotary mechanism ng tangke na itinayo sa itaas na bahagi ng pillbox. Ang mga mahilig, umaasa sa mga makasaysayang guhit, ay naibalik ang toresilya ng tangke, ibinalik ang pillbox sa orihinal nitong hitsura. Ang memorial ay naibalik noong 2013. Address: Rybatskoye, Murzinskaya street, hindi kalayuan sa intersection sa Obukhovskoy oborony avenue.
Distrito ng Petrogradsky
28. Cruiser "Aurora"
Larawan: wikipedia.org, George Shuklin
Ang "Aurora", isang cruiser ng 1st rank ng Baltic Fleet, ay inilunsad noong 1900 sa shipyard na "New Admiralty", isa sa mga pinakalumang negosyo sa paggawa ng barko sa Russia. Iniutos ni Emperor Nicholas II ang pangalan ng barkong "Aurora" (ang diyosa ng bukang-liwayway sa mga Romano) bilang parangal sa naglalayag na frigate na "Aurora", na naging tanyag sa panahon ng pagtatanggol ng Petropavlovsk-Kamchatsky sa mga taon. Digmaang Crimean 1853–1856. Sa panahon ng Great Patriotic War, ang cruiser ay nasa Oranienbaum at ipinagtanggol ang Kronstadt mula sa mga pagsalakay sa himpapawid. Siyam na 130-mm na baril na inalis mula sa cruiser (kasama ang bahagi ng mga tripulante) ay naging bahagi ng baterya ng Duderhof, na bayaning nakipaglaban sa mga tangke ng Aleman. Ang mga monumento at alaala na kasama sa "Green Belt of Glory" ay itinayo sa mga posisyon ng mga baril ng Aurora na baterya. Mula noong 1948, ang Aurora ay permanenteng naka-moored sa Nakhimov Naval School. Noong 2010, ang cruiser ay inalis mula sa Navy at isang sangay ng Central Naval Museum. Noong Setyembre 2014, ang Aurora ay hinila sa repair dock ng Kronstadt Marine Plant, kung saan mananatili ito hanggang 2016.
29. "Tatlong pulgada" ng huling bahagi ng XIX na siglo sa Artillery Museum
Larawan: VIMAIViVS
3-inch (76-mm) experimental rapid-fire field gun model 1898 sa panlabas na display ng Artillery Museum. Ito ay isa sa mga unang sikat na "tatlong pulgada", sikat bilang isa sa mga pinakamahusay na baril sa panahon nito. Noong nakaraan, ang mga baril ay na-load mula sa nguso, na mahaba at hindi epektibo. Salamat sa mga pagsisikap ng mga natitirang Russian artillery scientist, isang ganap na bagong baril ang binuo sa planta ng Putilov sa St. Petersburg. Kaya, sa kauna-unahang pagkakataon sa mga baril na ito, ginamit ang isang mabilis na kumikilos na balbula ng piston na may locking, impact at ejection mechanism at fuse, elastic carriage at opener, recoil brake at goniometer. Ang mahusay na mga katangian ng bagong baril ay nakumpirma sa mga larangan ng Russian-Japanese (1904-1905) at ang Unang Digmaang Pandaigdig (1914-1918). Pagkatapos ng modernisasyon noong 1930, ang mga baril na ito ay aktibong ginamit sa buong Great Patriotic War, na nagpapatunay na isang epektibong paraan ng pakikipaglaban sa mga light tank ng Aleman. Address: Military Historical Museum of Artillery, Engineers and Signal Corps, Kronverksky Island.
30. Mga baril noong 1930s sa Artillery Museum
Larawan: Sergey Sharov
305 mm howitzer model 1939 (foreground) at 210 mm gun model 1939. Ang makapangyarihang mga baril na ito ay nilikha ng sikat na taga-disenyo ng Sobyet na si Ilya Ivanov. Ang koleksyon ng mga kanyon noong 1930s ng Artillery Museum ay partikular na interes - kasama ang mga baril na ito, na pamilyar sa amin mula sa mga pelikula ng digmaan, ang Red Army ay pumasok sa Great Patriotic War. Ang kanilang pagiging natatangi ay nakasalalay sa katotohanan na sila ay nilikha sa rekord ng oras. Kabilang sa mga baril ng parehong panahon, dapat itong pansinin ang sikat na dibisyon (76-mm na baril ng modelo 1936 at 1939, punong taga-disenyo na si Vasily Grabin), at mga corps, mga baril ng hukbo (107-mm na baril ng modelo 1940 at 152- mm howitzer gun ng modelong 1937, punong taga-disenyo na si Fedor Petrov). Mayroon ding baril dito (isang 122-mm howitzer ng 1938 na modelo), na nasa serbisyo sa ating bansa hanggang 1980s. Address: Military Historical Museum of Artillery, Engineers and Signal Corps, Kronverksky Island.
31. Artilerya 1941-1945 sa Artillery Museum
Larawan: Sergey Sharov
Ang mga sistemang ito ay direktang nilikha noong Great Patriotic War. Sa panahong ito, ang high-speed na paraan, na isinasaalang-alang ang karanasan paggamit ng labanan Ang artilerya ay ginawang mahusay na mga halimbawa. Marami sa kanila ang nauugnay sa pangalan ng sikat na taga-disenyo ng Sobyet na si Fyodor Petrov. Ang larawan ay nagpapakita ng isa sa kanyang mga pag-unlad, isang 152-mm howitzer ng 1943 na modelong D-1. Mahirap isipin, ngunit tumagal ito ng wala pang tatlong linggo upang malikha ito, at nasa serbisyo ito nang higit sa tatlumpung taon. Ito ay katabi ng unang malakas na 100-, 122- at 152-mm na self-propelled artillery mounts - isang bagyong may pagkulog at pagkidlat. mga tangke ng Aleman at self-propelled na baril. Address: Military Historical Museum of Artillery, Engineers and Signal Corps, Kronverksky Island.
Larawan: Sergey Sharov
Ang 57-mm na anti-tank na baril ng 1943 na modelong "ZIS-2" (kaliwa) ay ang pinakamalakas na sandata ng kalibreng ito noong Great Patriotic War. Ang baril na ito ay may kakayahang tumagos sa 145 mm na sandata, kaya maaari itong tumama sa lahat ng mga tangke ng Aleman. Ang isang espesyal na lugar sa mga baril ng mga taon ng digmaan ay inookupahan ng 76-mm divisional gun ng 1942 na modelo - ang sikat na ZIS-3 (sa gitna). Ito ay naging mas compact at kasing dami ng 400 kg na mas magaan, at makabuluhang nalampasan ang hinalinhan nito ng 1939 na modelo sa lahat ng iba pang aspeto. Sa loob nito, sa unang pagkakataon, ginamit ang isang muzzle brake para sa mga dibisyong baril - isang espesyal na aparato na naging posible upang mabawasan ang pag-urong ng bariles. Ang mga baril ng ganitong disenyo ay mura sa paggawa (tatlong beses na mas mura kaysa dati). Sila ay napaka-maneuverable at maaasahan. Ang lahat ng ito ay nakahanap ng malinaw na kumpirmasyon sa mga kondisyon ng labanan. Ang mabigat at magandang kanyon ay nakakuha ng paggalang kahit na mula sa mga kaaway. Si Wolff, ang consultant ng artilerya ni Hitler, ay itinuturing na ito ang pinakamahusay na baril ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, "isa sa mga pinaka-mapanlikhang disenyo sa kasaysayan ng artilerya ng kanyon." Address: Military Historical Museum of Artillery, Engineers and Signal Corps, Kronverksky Island.
Larawan: Sergey Sharov
Magiging kagiliw-giliw na malaman na ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Sobyet ay matagumpay na tumama hindi lamang sa hangin, kundi pati na rin sa mga target sa lupa, kabilang ang mga tangke. Ang 14.5-mm quadruple na anti-aircraft machine gun mount na ito na idinisenyo ni Leshchinsky "ZPU-4" ay sumira sa parehong sasakyang panghimpapawid (sa taas na hanggang 2000 metro), at bahagyang nakabaluti na mga target sa lupa at lakas-tao ng kaaway. Ang rate ng apoy nito ay 600 rounds kada minuto. Halos lahat ng mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid na nilikha at nasa serbisyo sa mga taon ng pre-war at digmaan ay iniharap sa patyo ng museo. Ang mga ito ay 25- at 37-mm na awtomatikong anti-aircraft na baril ng modelo ng 1940 at 1939 at isang 85-mm na anti-aircraft na baril ng modelo ng 1939, na napatunayang mabuti ang kanilang sarili sa panahon ng Great Patriotic War. Address: Military Historical Museum of Artillery, Engineers and Signal Corps, Kronverksky Island.
Larawan: pomnite-nas.ru, Dmitry Panov
Heavy self-propelled artillery mount batay sa IS tank - ISU-152 model 1943. Ang pangunahing armament ng self-propelled na baril ay ang 152-mm howitzer-gun na "ML-20", ang firepower kung saan pinadali ang pakikitungo sa "Tigers" at "Panthers" - ang pangunahing mga tangke ng kaaway. Para dito, ang sikat na self-propelled na baril ay tumanggap ng palayaw na "St. John's wort". Sa panahon ng post-war, ang ISU-152 ay sumailalim sa modernisasyon at nasa serbisyo sa hukbo ng Sobyet sa loob ng mahabang panahon. Ang pagbuo ng ISU-152 ay pinangunahan ni Joseph Kotin, punong taga-disenyo ng Chelyabinsk Tractor Plant, na itinayo batay sa inilikas na Leningrad Kirov Plant. Address: Military Historical Museum of Artillery, Engineers and Signal Corps, Kronverksky Island.
32. Mga kagamitang pangkasaysayan sa Peter at Paul Fortress
Larawan: website, Georgy Popov
152-mm howitzers ng 1937 model na "ML-20" sa Peter and Paul Fortress sa square malapit sa Naryshkin bastion. "Ang mga howitzer na ito noong 1992-2002 ay nagsilbing signal gun para sa Peter at Paul Fortress at nagpapaputok ng tradisyonal na pagbaril sa tanghali araw-araw," sabi ng plate ng impormasyon. Tuwing Sabado (mula sa katapusan ng Mayo hanggang Oktubre) limang minuto bago magtanghali, ginaganap dito ang seremonya ng guard of honor. Ang ML-20 howitzer ay sumasakop sa isang marangal na lugar sa mga pinakamahusay na disenyo ng artilerya ng kanyon. Ang mga baril na ito ay na-install sa "St. John's Wort" - malakas na self-propelled artillery mounts. Address: Peter at Paul Fortress.
Distrito ng Frunze
33. Firing point gamit ang tore ng tangke na "KV-1"
Larawan: kupsilla.ru, Denis Chaliapin
natatakpan ng lupa at basura sa pagtatayo ang lugar ng pagpapaputok noong tag-araw ng 2014 ay aksidenteng natuklasan ng isang lokal na residente. Ang mga istoryador ay naging interesado sa paghahanap, nakamit ang pagtatalaga ng katayuan ng isang monumento sa fortification at nakalikom ng pera para sa pagpapanumbalik nito. Ang isang eksaktong kopya ng turret ng mabigat na tangke ng KV-1 ay ginawa, na taimtim na naka-install sa orihinal na lugar nito. Ang bunker na ito ay bahagi ng Izhora defensive line na itinayo noong 1943. Ang lokal na istoryador na si Denis Chaliapin ng Kupchinsky ay nagkomento sa pagbubukas ng monumento: "Ang isang tanke tower na naka-mount sa isang kongkretong casemate (na kung saan ay isang pambihirang kaso) sa isa sa mga gitnang daanan ng lungsod ay mapapansin ng ganap na lahat na dumadaan sa kahabaan ng abenida. Kaya, makakatanggap si Kupchino ng kakaibang monumento na maaaring maging isa sa mga simbolo ng rehiyon.” Binuksan ang monumento noong 2015. Address: Glory Avenue, sa tapat ng bahay 30.
Isang larawan. Multi-purpose all-wheel drive na sasakyan ng hukbo
Willys-MV (USA, 1942)
Timbang na walang load 895kg. (2150lbs)
Liquid-cooled carburetor engine 42hp / 2500 rpm 4-cycle. 2200cm²
Gearbox: 3 bilis + 1 reverse
Pinakamataas na bilis sa highway: 104 km / h.
Pagkonsumo ng gasolina 14l/100kl.
Tangke 57l.
Isang larawan. baril na antitank. M-42. 45 mm. Kalibre 45mm. Haba ng bariles 3087mm. Ang maximum na rate ng apoy ay 15-30 rounds kada minuto.
Isang larawan. Katyusha. Rocket mortar BM-13. Nilikha noong 1939 bureau ng disenyo A. Kostyukov. Mga katangiang taktikal at teknikal: Kalibre: 132mm. Timbang na walang shell: 7200kg. Bilang ng mga gabay: 16 Firing range: 7900m.
Isang larawan. 122 mm. Howitzer. Modelo noong 1938 Nilikha noong 1938 Ang koponan ng disenyo ng F. Petrov. Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang: sa posisyon ng labanan 2400kg. Saklaw ng pagpapaputok: 11800m. Pinakamataas na anggulo ng elevation + 63.5°. Rate ng sunog 5-6 rds / min.
Isang larawan. 76 mm. Divisional Cannon. Modelo noong 1942 Nilikha noong 1938-1942. bureau ng disenyo V. Grabin. Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang: sa posisyon ng labanan 1200kg. Saklaw ng pagpapaputok: 13290m. Ang pinakamataas na anggulo ng elevation ay + 37°. Rate ng sunog 25 rds / min.
Isang larawan. 57 mm. Anti-tank na baril. Modelo noong 1943 Nilikha noong 1938-1942. bureau ng disenyo V. Grabin. Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang: sa posisyon ng labanan 1250kg. Saklaw ng pagpapaputok: 8400m. Ang pinakamataas na anggulo ng elevation ay + 37°. Rate ng sunog 20-25 rds / min.
Isang larawan. 85 mm. Anti-aircraft gun. Modelo noong 1939 Nilikha noong 1939 G. D. Dorokhin. Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang: sa posisyon ng labanan 4300kg. Saklaw ng pagpapaputok sa taas: 10500m. Horizon: 15500m. Pinakamataas na anggulo ng elevation + 82°. Rate ng sunog 20 rds / min.
Isang larawan. Barrel 203 mm. Mga Howitzer. Modelo 1931 Mga Designer F. F. Pender, Magdesnev, Gavrilov, Torbin. Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang: sa posisyon ng labanan 17700kg. Saklaw ng pagpapaputok: 18000m. Pinakamataas na anggulo ng elevation + 60°. Rate ng apoy 0.5 rds / min.
Isang larawan. 152 mm. Howitzer gun M-10. Modelo noong 1937 Nilikha noong 1937 grupo ng disenyo ng F. Petrov Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang: sa posisyon ng labanan 7270kg. Saklaw ng pagpapaputok: 17230m. Pinakamataas na anggulo ng elevation + 65°. Rate ng sunog 3-4 rds / min
Isang larawan. 152 mm. Howitzer D-1. Modelo noong 1943 Nilikha noong 1943 grupo ng disenyo ng F. Petrov Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang: sa posisyon ng labanan 3600kg. Saklaw ng pagpapaputok: 12400m. Pinakamataas na anggulo ng elevation + 63.30°. Rate ng sunog 3-4 rds / min.
Isang larawan. Kusina sa bukid. KP-42 M.
Isang larawan. Heavy Tank IS-2. Nilikha noong 1943 pangkat ng disenyo Zh. Ya. Kotina, NL Dukhov Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang ng labanan: 46t. Booking: noo ng katawan ng barko; 120mm; gilid ng katawan ng barko; 90mm; tore 110mm. Bilis: 37km/h Saklaw ng highway: 240km. Armament: 122mm na baril; 3 machine gun 7.62mm; 12.7mm anti-aircraft machine gun Mga bala: 28 shell, 2331 cartridge Crew: 4 pers.
Isang larawan. Heavy self-propelled artillery mount ISU-152 Ginawa noong 1944. Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang ng labanan: 47t. Booking: noo ng katawan ng barko; 100mm; gilid ng katawan ng barko; 90mm; cabin 90mm. Bilis: 37km/h Saklaw ng highway: 220km. Armament: 152mm gun-howitzer; 12.7mm anti-aircraft machine gun Mga bala: 20 rounds Crew: 5 tao
Isang larawan. Heavy Tank IS-3 Binuo sa ilalim ng gabay ng taga-disenyo na si M. F. Blazhi. Pinagtibay noong 1945. Mga taktikal at teknikal na katangian: Timbang ng labanan: 45.8 tonelada Bilis: 40 km/h Saklaw ng cruising sa highway: 190 km. Kapangyarihan: 520 hp Armament: 122mm gun D-25T model 1943. machine gun 7.62mm DT, machine gun 12.7mm DShK. Mga bala: 20 shell Crew: 4 na tao
Impormasyon mula sa Museo ng Labanan ng Stalingrad, sa lungsod ng Volgograd.
Sa palabas ng armas kagamitang pangmilitar at mga fortification ng Central Museum of the Great Patriotic War, isang medyo kumpletong koleksyon ng mga armored vehicle ng Soviet noong panahon ng digmaan, mga armored vehicle ng British at American na ibinibigay sa Soviet Union noong 1941-1945 sa ilalim ng Lend-Lease, pati na rin ang mga armored vehicle ng ang aming mga pangunahing kalaban noong mga taon ng digmaan - Germany at Japan .
Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga nakabaluti na pwersa, tulad ng ipinakita ng karanasan ng kanilang paggamit ng labanan, ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa mga labanan, na gumaganap ng isang malawak na hanay ng mga gawain sa lahat ng uri ng labanan, kapwa nang nakapag-iisa at kasama ng iba pang mga sangay ng militar. Lumaki silang pareho sa dami at husay, na nararapat na maging pangunahing puwersang tumatak sa mga hukbo ng iba't ibang estado. Sa loob ng anim na taon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, humigit-kumulang 350,000 armored combat vehicle ang nakibahagi sa mga labanan sa magkabilang panig: mga tanke, self-propelled artilerya mounts(self-propelled guns), armored vehicles (BA) at armored personnel carriers (APC).
Ang pag-iisip ng militar ng Sobyet sa mga taon ng prewar ay nagtalaga ng isang mahalagang papel sa mga tangke. Dapat silang gamitin sa lahat ng uri ng labanan. Bilang bahagi ng mga rifle formations, nilayon nilang masira ang tactical defense zone bilang paraan ng direct infantry support (NPP), na nagpapatakbo sa malapit na pakikipagtulungan sa iba pang sangay ng militar. Karamihan sa mga tangke ay nasa serbisyo na may mga tanke at mekanisadong pormasyon, na may tungkuling bumuo ng tagumpay sa lalim ng pagpapatakbo pagkatapos na masira ang depensa.
Sa unang limang taong plano sa Unyong Sobyet, nilikha ang kinakailangang base ng produksyon para sa mass production ng mga tangke. Noong 1931, binigyan ng mga pabrika ang Red Army ng 740 na sasakyan. Para sa paghahambing: noong 1930, nakatanggap lamang ang mga tropa ng 170 tank, at noong 1932 - 3121 na sasakyan, kabilang ang 1032 T-26 light tank, 396 BT-2 light fast tank at 1693 T-27 tankette. Walang ibang bansa ang nagtayo ng ganoong bilang ng mga tangke noong panahong iyon. At ang bilis na ito ay halos napanatili hanggang sa simula ng Great Patriotic War.
Noong 1931 - 1941, 42 na mga sample ng iba't ibang uri ng mga tangke ang nilikha sa USSR, kung saan 20 mga sample ang pinagtibay at inilagay sa mass production: tankette T-27; light infantry escort tank T-26; light wheeled-tracked high-speed tank ng mga mekanisadong yunit na BT-5/BT-7; light reconnaissance amphibious tank T-37/T-38/T-40; katamtamang mga tangke ng direktang infantry support T-28; mabibigat na tangke ng karagdagang kalidad na pampalakas kapag bumabagsak sa pinatibay na T-35 na mga linya. Kasabay nito, ang mga pagtatangka ay ginawa sa Unyong Sobyet upang lumikha ng self-propelled na mga pag-install ng artilerya. Gayunpaman, hindi posible na ganap na isagawa at ilagay sa mass production ang mga self-propelled na baril.
Sa kabuuan, 29,262 tangke ng lahat ng uri ang ginawa sa Unyong Sobyet sa loob ng sampung taon na ito. Noong 1930s sa ating bansa, kapag bumubuo ng mga light tank, ang kagustuhan ay ibinibigay sa mga gulong na sinusubaybayan na mga sasakyan, na pagkatapos ay naging batayan ng tank fleet ng Red Army.
lumalaban noong Digmaang Sibil ng Espanya noong 1936 - 1939, ipinakita nila na ang mga tangke na may baluti na hindi tinatablan ng bala ay luma na. Ang mga tanke at technician ng Sobyet na bumisita sa Espanya ay dumating sa konklusyon na kinakailangan upang madagdagan ang kapal ng frontal armor ng hull at turret sa 60 mm. Kung gayon ang tangke ay hindi matatakot sa mga anti-tank na baril, na sinimulan ng mga puwersa ng lupa ng iba't ibang mga bansa na magbigay ng kasangkapan. Para sa isang medyo mabigat na makina, tulad ng ipinakita ng mga pagsubok, ang isang purong caterpillar mover ay pinakamainam. Ang konklusyon na ito ng mga taga-disenyo ng Sobyet ay naging batayan para sa paglikha ng isang bagong medium na tangke na T-34, na nararapat na nanalo ng kaluwalhatian ng pinakamahusay na tangke sa mundo sa panahon ng Great Patriotic War.
Sa pagliko ng 1930s - 1940s, ang mga domestic tank builder ay nakabuo ng isang malinaw na ideya ng mga prospect para sa pagbuo ng mga armored vehicle. Iba't ibang hakbang ang ginawa sa Unyong Sobyet upang palakasin ang Sandatahang Lakas. Bilang resulta, ang Pulang Hukbo ay nakatanggap ng mga bagong tangke ng daluyan (T-34) at mabigat (KV-1 at KV-2), na mayroong anti-cannon armor, malalakas na armas at mataas na kadaliang kumilos. Sa mga tuntunin ng mga katangian ng labanan, nalampasan nila ang mga dayuhang modelo at ganap na natugunan ang mga modernong kinakailangan.
Ang pagbuo ng mga tangke, makina, armas sa USSR ay isinagawa ng mga koponan ng disenyo na pinamumunuan ni N.N. Kozyreva (T-27), N.N. Barykova (T-26 at T-28), A.O. Firsova (BT), N.A. Astrov (T-37), O.M. Ivanova (T-35), M.I. Koshkin at A.A. Morozova (T-34), Zh.Ya. Kotin (KV at IS-2), M.F. Balzhi (IS-3), I.Ya. Trashutin at K. Chelpan (V-2 diesel engine), V.G. Grabina (mga baril ng tangke, V.A. Degtyarev (mga baril ng makina ng tangke), E.I. Maron at V.A. Agntsev (mga tanawin ng tangke).
Noong 1941, ang mass production ng mga tanke ay inayos sa USSR, na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan sa oras na iyon. Sa simula ng Great Patriotic War, at pagkatapos ay sa panahon ng digmaan, ang mga tangke ay ginawa ng halos dalawang dosenang pabrika sa bansa: ang Leningrad Kirov Plant, ang Moscow Plant na pinangalanan. S. Ordzhonikidze, Kharkov Locomotive Plant, Stalingrad Tractor Plant, Gorky Krasnoye Sormovo Plant, Chelyabinsk Kirov Plant ("Tankograd"), Ural Tank Plant sa Nizhny Tagil, atbp.
Ang mga mass delivery ng mga armored vehicle ay naging posible upang simulan ang pag-aayos ng mga mekanisadong corps sa Red Army noong kalagitnaan ng 1930s, na 5-6 na taon bago ang paglitaw ng mga katulad na pormasyon sa armadong pwersa ng Alemanya at iba pang mga bansa. Noong 1934, nilikha ang Red Army bagong genus tropa - armored troops (mula noong Disyembre 1942 - armored at mechanized troops), na hanggang ngayon ay ang pangunahing striking force ng Ground Forces. Kasabay nito, ang 5th, 7th, 11th at 57th special mechanized corps ay na-deploy, na na-convert noong Agosto 1938 sa tank corps. Gayunpaman, ang armored forces ay nasa proseso ng reorganisasyon. Noong 1939, ang mga pormasyong ito ay binuwag dahil sa isang hindi tamang pagtatasa ng karanasan sa pakikipaglaban sa paggamit ng mga tangke sa Espanya. Noong Mayo 1940, ang armored forces ng Red Army ay binubuo ng: isang T-35 tank brigade; tatlong brigada T-28; 16 mga brigada ng tangke BT; 22 T-26 tank brigades; tatlong armored brigades; dalawang magkahiwalay na regiment ng tangke; isang training tank regiment at isang training battalion ng armored units. Ang kanilang kabuuang bilang ay 111,228 katao. Kasama rin sa ground forces ang anim na motorized divisions. Ang bawat isa sa kanila ay may isang tanke ng rehimyento. Sa kabuuan, ang motorized division ay mayroong 258 light tank sa estado.
Ang pag-aaral ng karanasan sa pakikipaglaban sa paggamit ng mga armored at mekanisadong tropa sa panahon ng pagsiklab ng World War II ay nagbigay-daan sa mga espesyalista sa militar ng Sobyet na bumuo ng isang siyentipikong nakabatay sa teorya ng paggamit sa labanan ng mga tangke at mekanisadong pormasyon at mga yunit, kapwa sa pinagsamang pakikipaglaban sa armas at sa mga independiyenteng operasyon. . Ang teoryang ito ay higit na binuo noong Great Patriotic War.
Ang bakbakan na naganap malapit sa ilog. Ang mga yunit ng Khalkhin-Gol at mga pormasyon ng Pulang Hukbo ay malinaw na pinatunayan na marami ang maaaring makamit sa pamamagitan ng aktibong paggamit ng mga pormasyon ng mobile tank. Ang makapangyarihang mga pormasyon ng tangke ay malawakang ginamit ng Alemanya noong unang panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang lahat ng ito ay pinatunayan na ito ay kagyat na bumalik sa paglikha ng malalaking armored formations. Samakatuwid, noong 1940, nagsimula ang pagpapanumbalik ng 9 na mekanisadong corps, 18 tank at 8 mekanisadong dibisyon sa Red Army, at noong Pebrero - Marso 1941, nagsimula ang pagbuo ng isa pang 21 mekanisadong corps. Upang ganap na masangkapan ang bagong mekanisadong pulutong, 16,600 tangke ng mga bagong uri lamang ang kailangan, at sa kabuuan - humigit-kumulang 32,000 tangke.
Noong Hunyo 13, 1941, ang Deputy Chief ng General Staff, Lieutenant-General N.F. Si Vatutin sa kanyang "Impormasyon sa pag-deploy ng Armed Forces ng USSR sa kaso ng digmaan sa Kanluran" ay nagsabi: "Sa kabuuan, mayroong 303 dibisyon sa USSR: rifle division - 198, tank division - 61, motorized divisions - 31 ...” Kaya, sa halip na 42 nakaraang tank division brigades at anim na motorized division sa Red Army isang linggo bago magsimula ang digmaan, mayroong 92nd tank at motorized divisions. Gayunpaman, dahil sa napakabilis na muling pag-aayos ng mga tropa, wala pang kalahati ng nabuong corps ang nakatanggap ng mga kinakailangang armas at kagamitang militar nang buo. Sa mga yunit ng tangke, mayroong isang matinding kakulangan ng mga kumander ng tangke at mga teknikal na espesyalista, dahil ang mga kumander na nagmula sa mga pormasyon ng rifle at cavalry ay walang praktikal na karanasan sa paggamit ng labanan ng mga tropa ng tangke at pagpapatakbo ng mga nakabaluti na sasakyan.
Noong Hunyo 1, 1941, ang tanke ng tanke ng Soviet ground forces ay binubuo ng 23,106 tank, kabilang ang 18,690 na handa sa labanan. Sa limang distrito ng kanlurang hangganan - Leningrad, Baltic Special, Western Special, Kiev Special at Odessa - noong Hunyo 22, 1941, mayroong 12,989 na tangke, kung saan 10,746 ang handa sa labanan at 2,243 ang kailangang ayusin. Sa kabuuang bilang ng mga sasakyan, humigit-kumulang 87% ay mga light tank na T-26 at BT. Ang mga medyo bagong sample ay mayroong magaan na T-40s na may mga machine gun, medium T-34s (1105 units), heavy KV-1 at KV-2 (549 units).
Sa mga labanan sa unang panahon ng Great Patriotic War kasama ang mga grupong welga ng Wehrmacht, ang mga yunit ng Pulang Hukbo ay nawalan ng malaking halaga ng kanilang kagamitan sa militar. Noong 1941 lamang, sa panahon ng operasyong nagtatanggol sa Baltic (Hunyo 22 - Hulyo 9), 2523 na mga tangke ang nawala; sa Belorusskaya (Hunyo 22 - Hulyo 9) - 4799 mga kotse; sa Kanlurang Ukraine (Hunyo 22 - Hulyo 6) - 4381 tank. Ang kabayaran para sa mga pagkalugi ay naging isa sa mga pangunahing gawain ng mga tagabuo ng tangke ng Sobyet.
Sa panahon ng digmaan, ang kamag-anak na bilang ng mga light tank sa aktibong hukbo ay patuloy na bumababa, bagaman noong 1941-1942 ang kanilang output ay tumaas sa dami. Ipinaliwanag ito ng pangangailangang matustusan ang mga tropa ng pinakamaraming posibleng bilang ng mga sasakyang pangkombat sa maikling panahon, at medyo madali itong i-set up ang paggawa ng mga light tank.
Kasabay nito, sila ay na-moderno, at una sa lahat, ang baluti ay pinalakas.
Noong taglagas ng 1941, nilikha ang T-60 light tank, at noong 1942, ang T-70. Ang kanilang pagpapakilala sa serial production ay pinadali ng mababang halaga ng produksyon, dahil sa paggamit ng mga automotive unit, pati na rin ang pagiging simple ng disenyo. Ngunit ipinakita ng digmaan na ang mga light tank ay hindi sapat na epektibo sa larangan ng digmaan dahil sa kahinaan ng mga sandata at baluti. Samakatuwid, mula sa katapusan ng 1942, ang kanilang produksyon ay kapansin-pansing nabawasan, at sa huling bahagi ng taglagas ng 1943 ito ay hindi na ipinagpatuloy.
Ang mga nabakanteng pasilidad ng produksyon ay ginamit upang makagawa ng magaan na self-propelled na baril na SU-76, na nilikha batay sa T-70. Ang mga medium tank na T-34 mula sa mga unang araw ay nakibahagi sa mga labanan. Mayroon silang hindi maikakaila na higit na kahusayan sa mga tangke ng German Pz. Krfw. III at Pz. Krfw. IV. Kinailangan ng mga German na espesyalista na agarang i-upgrade ang kanilang mga makina.
Noong tagsibol ng 1942, lumitaw ang tangke ng Pz sa Eastern Front. Krfw. IV modification F2 na may bagong 75-mm cannon at reinforced armor. Sa isang tunggalian, nanalo siya sa T-34, ngunit mas mababa sa kanya sa kadaliang mapakilos at kadaliang mapakilos. Bilang tugon, pinalaki ng mga taga-disenyo ng Sobyet ang kanyon ng T-34 at ang kapal ng frontal armor ng turret. Sa tag-araw ng 1943, nilagyan ng mga Germans ang mga yunit ng tangke ng mga bagong tangke at self-propelled artillery mounts (Pz. Krfw. V "Panther"; Pz. Krfw.VI "Tiger"; self-propelled na baril "Ferdinand", atbp.) na may mas malakas na proteksyon sa armor, ang putukan mula sa kanilang 75 - at 88-mm long-barreled na baril ay tumama sa ating mga armored vehicle mula sa layong 1000 metro o higit pa.
Ang mga bagong tanke ng Sobyet na T-34-85 at IS-2, na armado ng 85-mm at 122-mm na baril (ayon sa pagkakabanggit), sa simula ng 1944 ay nagawang ibalik ang bentahe ng mga nakabaluti na sasakyan ng Sobyet sa mga tuntunin ng proteksyon ng sandata at firepower . Ang lahat ng pinagsama-samang ito ay nagpapahintulot sa Unyong Sobyet na makakuha ng isang walang kondisyong kalamangan sa Alemanya, kapwa sa mga tuntunin ng kalidad ng mga nakabaluti na sasakyan at ang bilang ng mga sample na ginawa.
Bilang karagdagan, simula noong 1943, nagsimulang tumanggap ang Pulang Hukbo malaking bilang ng self-propelled artillery mounts. Ang pangangailangan para sa kanila ay ipinahayag sa mga unang buwan ng labanan, at sa tag-araw ng 1941 sa Moscow Automobile Plant. I.V. Si Stalin, sa pagmamadali, isang 57-mm ZIS-2 anti-tank gun ng 1941 na modelo ay naka-mount sa mga semi-armored artillery tractors na T-20 Komsomolets. Ang mga ito self-propelled units nakatanggap ng pagtatalaga ZIS-30.
Noong Oktubre 23, 1942, nagpasya ang State Defense Committee na magsimulang magtrabaho sa paglikha ng dalawang uri ng self-propelled na baril: mga magaan - para sa direktang suporta sa sunog ng infantry at medium, na nakabaluti tulad ng T-34 medium tank - upang suportahan at mga escort tank sa labanan. Ang mga tagabuo ng tangke para sa isang magaan na self-propelled na baril na nilagyan ng 76-mm ZIS-3 na kanyon ay ginamit ang base ng tangke ng T-70. Ang makinang ito ay mahusay na binuo at medyo madaling gawin. Isinaalang-alang din na unti-unting nabawasan ang supply ng mga light tank sa harapan. Pagkatapos ay dumating: ang medium na self-propelled na baril na SU-122 - isang 122 mm howitzer batay sa T-34 tank at ang mabigat na SU-152 - isang 152 mm howitzer gun batay sa KV-1S tank. Noong 1943, nagpasya ang Supreme High Command na ilipat ang self-propelled artillery installation mula sa GAU patungo sa hurisdiksyon ng Commander of Armored and Mechanized Forces. Nag-ambag ito sa isang matalim na pagtaas sa kalidad ng mga self-propelled na baril at ang paglago ng kanilang produksyon. Sa parehong taon, 1943, nagsimula ang pagbuo ng self-propelled artillery regiments para sa tank, mechanized at cavalry corps. Sa opensiba, sinamahan ng magaan na self-propelled na baril ang infantry, medium at heavy self-propelled na baril na lumaban sa mga tanke, assault guns, anti-tank artillery ng kaaway, at nawasak ang mga depensibong istruktura.
Ang papel ng mga self-propelled na baril ay tumaas sa konteksto ng malawakang paggamit ng mga tanke ng Panther at Tiger ng kaaway. Upang labanan ang mga ito, nakatanggap ang mga tropang Sobyet ng SU-85 at SU-100 na sasakyan.
Ang 100-mm na baril na naka-mount sa mga SU-100 na self-propelled na baril ay nalampasan ang 88-mm na mga kanyon ng mga tangke ng Aleman at mga self-propelled na baril sa mga tuntunin ng lakas ng armor-piercing at high-explosive fragmentation shell, hindi mas mababa sa kanila sa rate ng sunog. Sa panahon ng digmaan, ang self-propelled artillery mounts ay napatunayang isang napaka-epektibong mabigat na sandata at, sa mungkahi ng mga tanker, ang mga designer ay nakabuo ng mga self-propelled na baril batay sa mabibigat na IS-2 tank, at ang armor-piercing shell ay idinagdag sa mga bala. load ng mabibigat na self-propelled mounts ISU-122 at ISU-152, na nagpapahintulot, sa huling yugto ng digmaan, tumama sa halos lahat ng uri ng German tank at self-propelled na baril. Ang mga magaan na self-propelled na baril ay binuo sa bureau ng disenyo sa ilalim ng pamumuno ng S.A. Ginzburg (SU-76); L.L. Terentiev at M.N. Shchukin (SU-76 M); medium - sa mga bureaus ng disenyo sa ilalim ng pamumuno ng N.V. Kurina, L.I. Gorlitsky, A.N. Balashova, V.N. Sidorenko (SU-122, SU-85, SU-100); mabigat - sa bureau ng disenyo sa ilalim ng pamumuno ni Zh.Ya. Kotina, S.N. Makhonina, L.S. Troyanova, S.P. Gurenko, F.F. Petrov (SU-152, ISU-152, ISU-122).
Noong Enero 1943, nagsimula ang pagbuo ng mga hukbo ng tangke ng isang homogenous na komposisyon sa Red Army - lumitaw ang 1st at 2nd tank army, at sa tag-araw ng taong iyon, ang Red Army ay mayroon nang limang tank army, na binubuo ng dalawang tank at isang mechanized corps. Kasama na ngayon ang mga armored at mechanized na tropa: tank armies, tank at mechanized corps, tank at mechanized brigades at regiments.
Sa panahon ng digmaan, ang mga sasakyang nakabaluti ng Sobyet ay hindi mas mababa sa kagamitan ng Wehrmacht, at madalas na nalampasan ito kapwa sa qualitatively at quantitatively. Noong 1942, 24,504 na mga tangke at self-propelled na baril ang ginawa sa USSR, i.e. apat na beses na mas mataas kaysa sa industriya ng Aleman na ginawa sa parehong taon (5953 tank at self-propelled na baril). Dahil sa mga kabiguan ng unang panahon ng digmaan, ito ay isang tunay na gawa ng mga tagabuo ng tangke ng Sobyet.
Colonel General ng Engineering at Technical Service Zh.Ya. Nabanggit ni Kotin na ang isang napakahalagang tampok ng gusali ng tangke ng Sobyet ay may malaking papel dito - ang pinakamataas na posibleng pagiging simple ng disenyo, ang pagnanais para sa kumplikado lamang kung ang parehong epekto ay hindi makakamit sa pamamagitan ng simpleng paraan.
Ang bilang ng mga tanke ng Sobyet na nakikilahok sa mga operasyon ay patuloy na tumataas: 780 na mga tangke ang lumahok sa Labanan ng Moscow (1941-1942), Labanan ng Stalingrad(1942 - 1943) - 979, sa estratehikong Belarusian nakakasakit na operasyon(1944) - 5200, sa operasyon ng Berlin (1945) - 6250 tank at self-propelled na baril. Ayon sa Chief of the General Staff ng Red Army, General of the Army A.I. Antonova, “... ang ikalawang kalahati ng digmaan ay minarkahan ng pamamayani ng ating mga tangke at self-propelled artilerya sa mga larangan ng digmaan. Nagbigay-daan ito sa amin na magsagawa ng mga operational maneuvers sa isang malaking sukat, upang palibutan ang malalaking grupo ng kaaway, upang ituloy siya hanggang sa ganap na pagkawasak.
Sa kabuuan, noong 1941 - 1945, ang industriya ng tangke ng Sobyet ay nagbigay sa harap ng 103,170 tank at self-propelled na baril (ang huli - 22,500, kung saan higit sa 2,000 ay medium-sized, at higit sa 4,200 ay mabigat), Sa halagang ito, ang mga light tank ay umabot ng 18.8%, medium - 70.4% (T-34 na may 76-mm na kanyon - 36,331, at may 85-mm na kanyon - isa pang 17,898 na tangke) at mabigat - 10.8%.
Sa panahon ng labanan, humigit-kumulang 430,000 mga sasakyang pangkombat ang naibalik sa serbisyo pagkatapos ng pag-aayos sa bukid o sa pabrika, iyon ay, ang bawat tangke na ginawa ng industriya ay naayos at naibalik sa karaniwan nang higit sa apat na beses.
Kasabay ng mass production ng mga armored vehicle noong Great Patriotic War, nakatanggap ang Red Army ng mga tanke at self-propelled na baril na nagmula sa Great Britain, Canada at USA sa ilalim ng Lend-Lease. Ang transportasyon ng mga nakabaluti na sasakyan ay isinasagawa pangunahin sa tatlong ruta: ang hilagang isa - sa pamamagitan ng Atlantiko at Dagat Barents, ang timog - sa pamamagitan ng Indian Ocean, Persian Gulf at Iran, ang silangan - sa pamamagitan ng Karagatang Pasipiko. Ang unang transportasyon na may mga tangke ay dumating sa USSR mula sa Great Britain noong Setyembre 1941. At sa simula ng 1942, nakatanggap ang Red Army ng 750 British at 180 American tank. Marami sa kanila ang ginamit sa labanan malapit sa Moscow noong taglamig ng 1941-1942. Sa kabuuan, ang mga taon ng Great Patriotic War para sa Unyong Sobyet, ayon sa mga mapagkukunan ng Kanluran, 3805 na mga tangke ang ipinadala sa Great Britain, kasama ang 2394 Valentine, 1084 Matilda, 301 Churchill, 20 Tetrarch, 6 Cromwell. Sa mga ito ay dapat idagdag ang 25 Valentine bridge tank. Binigyan ng Canada ang USSR ng 1,388 Valentine tank. Sa Estados Unidos, 7172 tank ang ikinarga sa mga barko sa ilalim ng Lend-Lease, kabilang ang 1676 light MZA1, 7 light M5 at M24, 1386 medium MZAZ, 4102 medium M4A2, isang M26, pati na rin ang 707 anti-tank na self-propelled na baril(pangunahin ang M10 at M18), 1100 anti-aircraft self-propelled na baril (M15, M16 at M 17), at 6666 armored personnel carrier. Gayunpaman, hindi lahat ng mga makinang ito ay nakibahagi sa mga labanan. Kaya, sa ilalim ng mga suntok ng German fleet at aviation, kasama ang mga barko ng Arctic convoys, 860 American at 615 British tank ang ipinadala sa seabed. Sa medyo mataas na antas ng katiyakan, masasabi nating 18,566 na yunit ng mga armored vehicle ang naihatid sa USSR sa loob ng apat na taon ng digmaan, kung saan: 10,395 tank, 6,242 armored personnel carrier, 1,802 self-propelled na baril at 127 armored vehicle. , na ginamit sa mga yunit, pormasyon at mga yunit ng pagsasanay ng Pulang Hukbo.
Ang mga tanker ng Sobyet sa panahon ng Great Patriotic War ay nagpakita ng mga halimbawa mabisang paggamit armored weapons, bagama't malakas ang kalaban at may napakalakas na kagamitang militar. Ang inang-bayan ay nararapat na nabanggit ang gawa ng mga tanker ng Sobyet: sa kanilang mga ranggo ay mayroong 1150 na Bayani ng Unyong Sobyet (kabilang ang 16 na dalawang beses na Bayani), at higit sa 250,000 ang iginawad ng mga order at medalya. Noong Hulyo 1, 1946, sa pamamagitan ng Decree ng Presidium ng Kataas-taasang Sobyet ng USSR, ang propesyonal na holiday na "Tankman's Day" ay itinatag - upang gunitain ang mga dakilang merito ng armored at mekanisadong tropa sa pagkatalo sa kaaway sa panahon ng Great Patriotic War, gayundin para sa mga merito ng mga tagabuo ng tangke sa pagbibigay ng armored vehicle sa Sandatahang Lakas ng bansa. Malalim na sinasagisag na ang maalamat na tangke ng T-34 ay madalas na naka-install sa mga pedestal ng mga monumento bilang parangal sa pagpapalaya ng mga lungsod ng Sobyet mula sa pagkabihag ng Nazi, at marami sa mga tangke ng Sobyet noong panahong iyon ang pumalit sa kanilang lugar ng karangalan sa maraming mga domestic museo.
AT modernong anyo Ang mga armored forces ay kumakatawan sa pangunahing strike force ng Ground Forces, bilang isang makapangyarihang paraan ng armadong pakikibaka na idinisenyo upang malutas ang pinakamahahalagang gawain sa iba't ibang uri ng mga operasyong pangkombat. Ang kahalagahan ng mga tropa ng tangke bilang isa sa mga pangunahing sandata ng Ground Forces ay magpapatuloy sa nakikinita na hinaharap. Kasabay nito, pananatilihin ng tangke ang papel nito bilang nangungunang unibersal na sandata ng labanan ng Ground Forces. Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, maraming mga modernong modelo ng mga tangke, self-propelled artillery mounts, armored personnel carrier, infantry fighting vehicle at airborne combat vehicle, na naglalaman ng pinakabagong mga tagumpay ng domestic science at teknolohiya, ay inilagay sa serbisyo kasama ang armored forces. .
Ang hukbong Aleman, ang ating pangunahing kaaway sa panahon ng Great Patriotic War, ay may napakalakas na armored forces (Panzerwaffe). Ang Versailles Peace Treaty ng 1919 ay nagbabawal sa Alemanya na magkaroon ng mga tropang tangke at gumawa ng mga armored vehicle. Gayunpaman, sa paglabag sa mga tuntunin nito, na sa pagtatapos ng 1920s, ang mga Aleman ay nagsimulang lihim na magtrabaho sa larangan ng pagtatayo ng tangke, at sa pagdating sa kapangyarihan ni Hitler noong Enero 1933, ang lahat ng mga paghihigpit ng Versailles Treaty ay itinapon. , at sa Alemanya ang paglikha ng isang hukbong masa ay nagsimula sa isang pinabilis na bilis. Ang isang espesyal na lugar dito ay inilaan para sa mga tangke.
Ang nagpasimula ng pagtatayo ng mga armored forces at ang theorist ng kanilang paggamit sa digmaan ay si Heneral G. Guderian. Ayon sa kanyang mga pananaw, ang mga tangke ay dapat na ginamit nang malawakan bilang bahagi ng malalaking mekanisadong welga na mga pormasyon sa pakikipagtulungan sa iba pang sangay ng armadong pwersa, lalo na sa abyasyon. Nasira ang mga depensa ng kaaway, at nang hindi naghihintay ng infantry, ang mga tanke ay dapat pumasok sa operational space, basagin ang likuran, nakakagambala sa mga komunikasyon at paralisahin ang gawain ng punong tanggapan ng kaaway. Inilista niya ang mga pakinabang ng mga tangke sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: kadaliang kumilos, armas, baluti at komunikasyon.
Ang German Panzerwaffe ay naging batayan ng "blitzkrieg" noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na bumubuo sa pangunahing puwersa ng welga ng Ground Forces ng Third Reich. Inabandona ng Wehrmacht ang paghahati ng mga tangke ayon sa layunin - sa infantry at cruising. Ang mga tangke, na pinagsama sa malalaking pormasyon, ay dapat na gumanap ng anumang mga pag-andar kung kinakailangan: parehong mga tanke ng infantry escort at mga tanke ng tagumpay sa pag-unlad. Bagaman ang kumpletong pagtanggi sa medyo maliit na mga yunit ng tangke na idinisenyo para sa malapit na pakikipag-ugnayan sa mga pormasyon at yunit ng infantry ay hindi rin maituturing na matagumpay. Sa Wehrmacht, lumipat sila (katulad ng Red Army) sa paghahati ng mga tangke sa magaan, katamtaman at mabigat. Ngunit kung sa USSR lamang ang masa ng tangke ay tulad ng isang pamantayan, kung gayon sa Alemanya ang mga tangke ay nahahati sa mga klase sa loob ng mahabang panahon, kapwa sa mga tuntunin ng masa at armament. Halimbawa, ang orihinal na tangke na Pz. Krfw. Itinuring ang IV bilang isang heavy combat vehicle, batay sa armament nito - isang 75-mm na baril - at itinuturing na ganoon hanggang sa tag-araw ng 1943.
Ang lahat ng mga tangke na pumasok sa serbisyo sa Wehrmacht ay nakatanggap ng pagdadaglat ng liham na Pz. Krfw. (maikli para sa Panzegkampfwagen - armored fighting vehicle) at serial number. Ang mga pagbabago ay itinalaga ng mga titik ng alpabetong Latin at ang pagdadaglat na Ausf. - (abbr. Ausfuhrung - modelo, opsyon). Ang mga command tank ay itinalagang Рz.Bf.Wg. (Panzerbefehlswagen). Kasabay ng ganitong uri ng pagtatalaga, ginamit din ang isang through system para sa lahat ng mobile na sasakyan ng Wehrmacht. sa pamamagitan ng sistema karamihan ng Ang mga nakabaluti na sasakyan ng Wehrmacht (na may ilang mga pagbubukod) ay nakatanggap ng pagtatalaga na Sd. Kfz. (abbr. Sonderkraftfahrzeug - espesyal na layunin ng sasakyan) at serial number.
Ang mga self-propelled artillery mounts, na itinuturing na isang paraan ng pagpapalakas ng infantry at mga tanke sa larangan ng digmaan, ay itinalaga nang iba, dahil ang Wehrmacht at ang mga tropang SS ay may malaking bilang ng kanilang mga klase at uri. Ang mga assault gun ay may sariling sistema ng pagtatalaga, ang mga self-propelled howitzer, ZSU at mga anti-tank installation ay may sariling. Kasabay nito, ang opisyal na pagtatalaga ng halos anumang self-propelled na baril, bilang panuntunan, ay kasama ang impormasyon tungkol sa chassis ng tangke batay sa kung saan ito nilikha. Tulad ng mga tangke, karamihan sa self-propelled artillery mounts ay mayroon ding mga end-to-end index na may mga serial number sa Sd system. Kfz. Ang pag-uuri ng Wehrmacht self-propelled artillery installations ay naiiba sa ilang pangunahing klase: assault guns (Sturmgeschutz; StuG); assault howitzers (Sturmhaubitze; StuH); self-propelled carriages at chassis (Selbstfahrlafetten; Sf.); pag-atake ng mga baril ng infantry (Sturminfanteriengeschutz; StuIG); mga tangke ng pag-atake (Sturmpanzer; StuPz.); tank destroyer / self-propelled anti-tank guns (Panzerjager, Pz.Jg; Jagdpanzer Jgd.Pz); howitzer self-propelled na baril (Panzerhaubitze; Рz.Н); self-propelled na anti-aircraft installation (Flakpanzer, Fl.Pz). Ang kaguluhan sa pag-uuri at pagtatalaga ay pinalubha ng katotohanan na ang mga makina ng isa sa mga uri, pagkatapos ng modernisasyon at mga pagbabago sa kanilang disenyo, ay nakakuha ng ganap na magkakaibang mga katangian, ang tinatawag na. 75mm StuG assault gun. III, na pagkatapos ng pag-install ng isang 75-mm long-barreled na baril sa loob nito, ay talagang naging isang tank destroyer, ngunit patuloy na nakalista bilang isang assault gun. Ang Marder self-propelled anti-tank guns ay sumailalim din sa pagbabago sa pagtatalaga, sa halip na ang orihinal na "Pak Slf" (self-propelled anti-tank gun), sila ay naging kilala bilang "Ranzerjager" (tank destroyer).
Ang unang mass-produce na German tank ay ang light Pz. Krfw. Ako, na pumasok sa tropa noong 1934. Lumitaw ang sumunod na taon pangalawa madali tangke Rz. Krfw. II. Ang mga makinang ito ay sinubukan sa mga kondisyon ng labanan noong Digmaang Sibil ng Espanya noong 1936-1939.
Ang paglikha ng mga medium tank sa Germany ay naantala dahil sa hindi maayos na taktikal at teknikal na mga kinakailangan para sa kanila, kahit na ang ilang mga kumpanya ay nagsimulang bumuo ng isang prototype na may 75-mm na baril noong 1934. Itinuturing ni Guderian na kinakailangang magkaroon ng dalawang uri ng medium tank: ang pangunahing isa (Pz. Krfw. III) na may 37-mm na kanyon at isang tangke ng suporta na may 75-mm na short-barreled na baril (Pz. Krfw. IV). Produksyon ng mga tangke Rz. Krfw. III at Pz. Krfw. Ang IV ay nagsimula lamang noong 1938.
Matapos makuha ang Czech Republic, noong Marso 1939, ang Wehrmacht ay nakatanggap ng higit sa 400 modernong Czech tank LT-35 (Pz. Krfw. 35 (t)). Bilang karagdagan, ang mga puwersa ng tangke ng Aleman ay makabuluhang pinalakas ng mga tangke ng LT-38 (Pz.Krfw. 38 (t)) na ginawa sa sinasakop na Moravia, ngunit nasa ilalim na ng mga order ng Aleman, na may mas mataas na katangian ng labanan kaysa sa mga tangke ng Pz. Krfw. Ako at si Rz. Krfw. II.
Noong Setyembre 1, 1939, ang armada ng tangke ng Wehrmacht sa labanan, mga yunit ng pagsasanay at mga base ay binubuo ng 3195 na sasakyan. Mayroong halos 2800 sa kanila sa aktibong hukbo.
Ang mga pagkalugi ng Aleman sa mga nakabaluti na sasakyan sa panahon ng kampanyang Polish ay maliit (198 ang nawasak at 361 ang nasira) at mabilis na napunan ng industriya. Bilang resulta ng mga labanan noong Setyembre (1939), hiniling ni Guderian na palakasin ang sandata at firepower tank at dagdagan ang paglabas ng Pz. Krfw. sina W at Rz. Krfw. IV. Sa simula ng kampanya sa France (Mayo 10, 1940), 5 German tank corps ang mayroong 2580 tank. Ang mga tanke ng British at Pranses ay higit na mataas sa kaaway sa mga tuntunin ng sandata at armament, ngunit ang mga tropang tangke ng Aleman ay may mas mataas na pagsasanay at karanasan sa labanan, at mas mahusay din silang nakontrol. Sila ay ginamit nang husto, habang ang mga kaalyado ay nakipaglaban sa mga labanan sa tangke sa maliliit na grupo, kung minsan ay walang malapit na pakikipag-ugnayan sa isa't isa o sa infantry. Ang tagumpay ay napunta sa German shock groups.
Upang salakayin ang Unyong Sobyet, ang utos ng Aleman, na binubuo ng 17 mga dibisyon ng tangke, ay nagkonsentra ng 3582 na mga tangke at mga baril sa sarili. Kabilang dito ang 1698 light tank: 180 Rz. Krfw. ako; 746 Rz. Krfw. II; 149 Rz. 35(t); 623 Rz. 38(t) at 1404 medium tank: 965 Рz. Krfw. III; 439 Rz. Krfw. IV, pati na rin ang 250 assault gun. Ang mga tropa ay may isa pang 230 command tank na walang mga sandata ng kanyon. Ang pakikipaglaban sa harap ng Sobyet-Aleman ay nagsiwalat ng ilang teknikal na pagkukulang ng mga tangke ng Aleman. Ang kanilang kakayahan sa cross-country at mobility sa lupa ay naging mababa. Sa mga tuntunin ng armament at armor, sila ay makabuluhang mas mababa sa Soviet T-34 at KV. Naging malinaw sa utos ng Wehrmacht na ang mga tropa ay nangangailangan ng mas malalakas na sasakyan. Habang isinasagawa ang pagbuo ng mga bagong medium at heavy tank, nagsimula ang muling kagamitan ng Pz. Krfw. IV (isang mahabang bariles na 75-mm na kanyon ay na-install na may sabay-sabay na pagpapalakas ng sandata nito). Pansamantalang pinapantay ito ng mga tangke ng Sobyet sa mga tuntunin ng armamento at baluti. Ngunit ayon sa natitirang data, pinanatili ng T-34 ang higit na kahusayan nito.
Kahit na sa kasagsagan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga Aleman ay hindi agad nagsimulang pabilisin ang paggawa ng mga kagamitang militar, ngunit lamang kapag ang multo ng pagkatalo ay nasa harapan nila. Kasabay nito, sa kurso ng mga labanan, ang materyal na bahagi ng mga puwersa ng tangke ng Aleman ay patuloy na napabuti nang husay at lumago nang dami. Mula noong 1943, nagsimulang malawakang gamitin ng mga Aleman ang tangke ng Pz medium sa mga larangan ng digmaan. Krfw. V "Panther" at mabigat na Pz. Krfw. VI "Tigre". Sa mga bagong tangke ng Wehrmacht na ito, ang mga armas ay mas mahusay na ginawa, at ang kanilang kawalan ay, una sa lahat, isang malaking masa. Hindi nailigtas ng makapal na sandata ang mga sasakyang Wehrmacht mula sa mga shell ng mga baril ng Sobyet na naka-mount sa mga tanke ng T-34-85 at IS-2 at mga self-propelled na baril ng SU-100 at ISU-122. Upang makakuha ng higit na kahusayan sa tangke ng Soviet IS-2, noong 1944 isang bagong mabigat na tangke na Pz.Krfw ang nilikha. VI Sa "Royal Tiger". Ito ang pinakamahirap tangke ng produksyon Pangalawang Digmaang Pandaigdig. Sa panahon ng digmaan, ang industriya ng Aleman ay nagsimulang gumawa ng higit at higit pang self-propelled artillery mounts para sa iba't ibang layunin. Habang lumipat ang Wehrmacht sa mga operasyong nagtatanggol, ang proporsyon ng self-propelled na artilerya ay lumago kumpara sa mga tangke. Noong 1943, ang paggawa ng mga self-propelled na baril ay lumampas sa paggawa ng mga tangke, at sa mga huling buwan ng digmaan, ito ay tumalo. Sa harap ng Sobyet-Aleman sa iba't ibang oras mayroong humigit-kumulang 65 hanggang 80% ng mga nakabaluti na sasakyan ng Wehrmacht.
Kung ang mga nakabaluti na sasakyan ng Alemanya, na nilikha noong panahon ng 1934 - 1940, ay pangunahing nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan, pagiging simple at kadalian ng pagpapanatili at pagpapatakbo, kadalian ng kontrol, kung gayon ang mga kagamitan na nilikha sa mga taon ng digmaan ay hindi na maaaring magyabang ng mga naturang tagapagpahiwatig. Magmadali at pagmamadali sa pagbuo at paglulunsad ng mga tangke na Pz.Krfw.V "Panther", Pz.Krfw.VI Ausf.E "Tiger" at Pz.Krfw.VI Ausf. Ang B ("Royal Tiger") ay may negatibong epekto sa kanilang pagiging maaasahan at pagganap, lalo na ang Panther at Royal Tiger tank. Bilang karagdagan, ang Wehrmacht ay gumamit din ng mga nakunan na nakabaluti na sasakyan, ngunit sa halip ay limitado ang dami. Ang mga na-capture na tangke, bilang panuntunan, ay luma na at may maliit na halaga sa harap (maliban sa modelong Czechoslovak LT-38). Ginamit sila ng Wehrmacht sa mga sekundaryong sinehan ng mga operasyon, para sa mga sumasakop na pwersa at paglaban sa mga partisan, pati na rin para sa pagsasanay ng mga tanker.
Ang mga nahuli na kagamitan ay ginamit din para sa conversion sa self-propelled artillery mounts, armored personnel carrier para sa paghahatid ng mga bala, atbp. Ang lahat ng mga pabrika na inookupahan ng mga Aleman ay nagtrabaho din para sa German Wehrmacht mga estado sa Europa. Dalawang malalaking pabrika ng Czech na "Skoda" (Pilsen) at SKD (Prague), na pinangalanang VMM, ay gumawa ng mga tangke at self-propelled na baril batay sa mga ito hanggang sa katapusan ng digmaan. Sa kabuuan, ang mga pabrika ng Czech ay gumawa ng higit sa 6,000 tank at self-propelled na baril. Ang mga pabrika ng paggawa ng tangke ng Pransya ay pangunahing kasangkot sa pag-convert ng mga nahuli na tangke ng Pransya, ang kanilang pagkumpuni o paggawa ng ilang mga ekstrang bahagi para sa kanila, ngunit walang isang bagong tangke o self-propelled na baril ang natipon doon. Sa Austria, na pinagsama noong Anschluss ng 1938 sa Third Reich, noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang planta ng pagpupulong ng tangke ng Niebelungwerke (Steyr-Daimler-Puch) ay itinatag sa St. Valentine. Ang mga produkto nito ay kasama sa kabuuang produksyon ng mga pabrika sa Germany. Matapos ang pagsuko ng Italya noong 1943, ang teritoryo nito ay bahagyang sinakop ng mga tropang Aleman. Ang ilang mga pabrika ng paggawa ng tangke sa hilagang Italya, halimbawa, ang Fiat-Ansaldo (Turin), ay nagpatuloy sa paggawa ng mga tangke at self-propelled na baril para sa mga pormasyong Aleman na tumatakbo sa Italya. Noong 1943 - 1945 gumawa sila ng higit sa 400 mga kotse. Sa kabuuan, mula Setyembre 1939 hanggang Marso 1945, ang industriya ng Aleman ay gumawa ng humigit-kumulang 46,000 tank at self-propelled na baril, na ang huli ay nagkakahalaga ng higit sa 22,100 na mga yunit. Bilang karagdagan sa mga sasakyang ito, sa Alemanya sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga sinusubaybayan, gulong at kalahating sinusubaybayan na armored personnel carrier, armored vehicle, tractor-transporter ay ginawa din.
Una sa Japan mga tangke ng Ingles Dumating ang Mk V noong 1918, at noong 1921, ang mga tangke ng Mk A at ang French Renault FT 17. Noong 1925, dalawang kumpanya ng tangke ang nabuo mula sa mga sasakyang ito. Sinimulan ng mga Hapon ang kanilang sariling pagtatayo ng tangke noong 1927, nang ang ilang mga prototype ng mga multi-turreted na tangke na tumitimbang ng halos 20 tonelada ay nilikha. Sa parehong mga taon bumili sila mga tangke ng Britanya"Vickers-6-ton" at tankette na "Carden-Loyd" MkVI, mga tangke ng Pranses na "Renault" NC1 (ang huli ay nasa serbisyo hanggang 1940 sa ilalim ng pagtatalaga na "Otsu"). Sa kanilang batayan, nagsimula ang mga Japanese firm na bumuo ng mga tankette at light tank.
Noong 1931-1936, ang isang medium tank type 89 ay ginawa sa maliliit na batch. Ang pagtatalaga ng kagamitang militar na ito ay pinagtibay sa sandatahang lakas batay sa kronolohiya ng Hapon, ayon sa kung saan ang Japanese year 2589 ay tumutugma sa 1929 ng Gregorian calendar. Noong 1933, nagpasya ang pamunuan ng Japan at ang utos ng militar na gawing mekanisado ang hukbong Hapones at naglabas ng kaukulang mga utos sa industriya. Noong una, mas gusto ng mga Japanese designer ang wedges. Ang una sa mga ito ay ang Type 92 (1932), na sinundan ng Type 94 ultra-small tank (1934) at ang Type 97 "Te-ke" small tank (1937). Sa kabuuan, higit sa 1000 tankette ang naitayo hanggang 1937. Gayunpaman, ang karagdagang produksyon ng klase ng mga sasakyan ay tumigil dahil sa kanilang mababang mga katangian ng labanan, kahit na sa Japan na ang disenyo ng wedge ay umabot sa pinakamalaking pag-unlad nito.
Mula noong kalagitnaan ng 1930s, ang industriya ng pagtatayo ng tangke ng Hapon ay ganap na lumipat sa pagbuo ng mga light at medium na sasakyan. Noong 1935, ang pinaka-napakalaking light tank na "Ha-go" ay nilikha, at noong 1937 - ang medium na "Chi-ha". Ang huli, hanggang sa katapusan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang pangunahing modelo ng mga nakabaluti na pwersa ng Hapon. Noong 1937, ang bilis ng paggawa ng tangke ay tumaas kaugnay ng mga paghahatid sa Kwantung Army sa Manchuria. Kasabay nito, ang mga makinang Ha-go at Chi-ha ay na-moderno. Noong kalagitnaan ng 1930s, ang utos ng hukbong Hapones sa unang pagkakataon ay nagpakita ng interes sa paggawa ng mga amphibious tank, na kinakailangan para sa pagpapatupad ng mga amphibious assault operations sa hinaharap na digmaan. Sa oras na ito, ang mga sample ng mga lumulutang na tangke ay binuo.
Ang gusali ng tangke ng Hapon noong 1920s at 1930s ay nailalarawan sa pamamagitan ng masusing pag-aaral ng karanasan sa dayuhan; libangan para sa wedges; konsentrasyon ng mga pagsisikap sa paglikha ng mga light at medium na tangke para sa pag-armas ng Kwantung Army sa China, pati na rin, simula noong 1933, ang paggamit ng mga makinang diesel sa mga tangke. mga tangke ng Hapon ay nasubok sa labanan sa panahon ng labanan noong 1930s - unang bahagi ng 1940s Malayong Silangan laban sa mga tropang Tsino at Mongolian, gayundin sa mga yunit ng Pulang Hukbo. Ang karanasang natamo sa paggamit ng mga tangke sa labanan ay nagpilit sa mga Japanese designer, una sa lahat, na maghanap ng mga paraan upang mapataas ang kanilang firepower at proteksyon sa armor. Sa kabuuan, noong 1931 - 1939, ang industriya ng Hapon ay gumawa ng 2020 tank. 16 na mga sample ang binuo, kabilang ang 7 mga serial.
Sa pagsiklab ng digmaan sa Europa, ang produksyon ng mga tangke sa Japan ay nakakakuha ng momentum: noong 1940, 1023 na sasakyan ang ginawa, noong 1941 - 1024. Isinasaalang-alang ang insular na posisyon ng bansa, ang pamunuan ng militar ng Hapon ay hindi naghangad na itayo ang kanilang tangke at tropa. Sa manwal para sa pagsasanay ng mga tropa na inilathala noong 1935, nabanggit: "Ang pangunahing layunin ng mga tangke ay upang labanan sa malapit na pakikipagtulungan sa infantry." MULA SA taktikal na punto ang mga tangke ay itinuturing lamang bilang isang paraan ng pagsuporta sa impanterya at nabawasan sa maliliit na yunit. Ang kanilang mga pangunahing gawain ay isinasaalang-alang: ang paglaban sa mga puntos ng pagpapaputok at artilerya sa larangan at paggawa ng mga daanan para sa infantry sa mga hadlang. Ang mga tangke ay maaaring ipadala sa "malapit na pagsalakay" sa kabila ng front line ng depensa ng kaaway sa lalim na hindi hihigit sa 600 m. Kasabay nito, na nilabag ang kanyang sistema ng depensa, kailangan nilang bumalik sa kanilang infantry at suportahan ang pag-atake nito. Ang pinaka-maniobra na uri ng pakikipaglaban ay ang "malalim na pagsalakay" na may mga kabalyerya, naka-motor na impanterya sa mga sasakyan, mga sapper at artilerya sa larangan. Sa depensa, ang mga tangke ay ginamit upang magsagawa ng madalas na mga counterattack (karamihan sa gabi) o upang magpaputok mula sa isang ambus. Ang paglaban sa mga tangke ng kaaway ay pinapayagan lamang kung talagang kinakailangan. Noong Nobyembre 1941, ayon sa plano ng pagpapatakbo ng punong-tanggapan, ang pangunahing pwersa ng armada at aviation ay kasangkot sa pagkuha ng Philippine Islands, Malaya, Burma at iba pang mga teritoryo, at 11 infantry divisions at 9 tank regiment lamang ang inilaan mula sa ang mga puwersa sa lupa.
Pagsapit ng Disyembre 1941, ang armada ng tangke ng hukbong Hapones ay binubuo ng humigit-kumulang 2,000 sasakyan: pangunahin ang mga Hago light tank at tankette, mayroong ilang daang Chi-ha medium tank. Mula noong 1940, ang mga pangunahing tangke na "Ha-go" at "Chi-ha" ay na-moderno. Bilang resulta, ang Ke-nu light tank at ang Chi-he medium tank ay itinayo sa kapansin-pansing dami noong mga taon ng digmaan. Noong 1942, nilikha ng mga taga-disenyo ang Ka-mi amphibious tank, na itinuturing ng mga eksperto bilang pinakamahusay na halimbawa sa kasaysayan ng pagtatayo ng tangke ng Hapon. Ngunit ang paglabas nito ay lubhang limitado. Sa parehong taon, isang limitadong bilang ng self-propelled artillery mounts ang pumasok sa hukbong Hapones upang labanan ang mga kaalyadong tangke at suportahan ang kanilang mga tropa.
Ang mga tangke ng Hapon ay may mahinang sandata at baluti, kasiya-siyang kadaliang kumilos, at hindi rin sapat na maaasahan at walang mabuting paraan pagmamasid at komunikasyon. Sa mga tuntunin ng armament, proteksyon at iba pang mga katangian, ang mga sasakyang ito ay nahuhuli sa mga modelo ng iba pang naglalabanang bansa. Samakatuwid, sa pagtatapos ng digmaan, ang mga tagubilin ng Hapon ay isinasaalang-alang na ang mga tangke bilang isa sa mga pinaka-epektibong anti-tank na armas, at ang mga tangke ay madalas na inilibing sa lupa bilang depensa. Ang pangunahing tampok ng pagtatayo ng tangke ng Hapon ay ang malawakang paggamit ng mga makinang diesel. Sa panahon ng digmaan, ang pagtatayo ng tangke ng Hapon ay nakaranas ng patuloy na kakulangan ng mga hilaw na materyales (bakal) at skilled labor. Ang produksyon ng mga tangke sa Japan ay umabot sa pinakamataas na antas nito noong 1942 at pagkatapos ay nagsimulang bumagsak. Sa kabuuan, ang industriya ng Hapon ay gumawa ng 2377 tank at 147 na self-propelled na baril noong 1942-1945.
Ang Central Museum of the Great Patriotic War ay patuloy na nagtatrabaho upang matukoy at mangolekta ng materyal na ebidensya ng kabayanihan at trahedya na nakaraan. Sa bawat kasunod na taon pagkatapos ng digmaan, nagiging mas mahirap na magsagawa ng trabaho sa pagkumpleto ng kanilang mga koleksyon gamit ang mga bagong modelo ng mga nakabaluti na sasakyan. Sa kasalukuyan, ang museo ay may mga tangke at iba pang mga nakabaluti na bagay ng domestic production ng pre-war, militar at post-war na mga panahon ng produksyon. Ginagawa nitong posible na ibunyag ang mga pangunahing yugto ng pagtatayo ng domestic tank, upang ipakita ang pagsusumikap ng mga manggagawa, mga inhinyero, mga taga-disenyo, mga technologist, mga organizer ng produksyon, lahat ng mga manggagawa sa harapan ng bahay sa pagkamit ng Tagumpay sa hindi kapani-paniwalang mahirap na mga kondisyon.
Ang koleksyon ng mga nakabaluti na sasakyan ng USSR, Great Britain, USA, Germany at Japan ay nilikha ng mga kawani ng museo mula noong 1990. Ang malaking tulong sa gawaing ito ay ibinigay ng Main Armored Directorate ng Ministry of Defense ng Russian Federation, ang pamunuan ng Border Troops ng FSB ng Russia, mga asosasyong pampublikong militar-makabayan, mga grupo ng paghahanap, mga beteranong organisasyon ng mga tanker. Nililikha muli ng museo ang mga nawawalang sample ng mga armored vehicle sa pamamagitan ng pagbuo ng kanilang mga modelo mula sa mga napreserbang fragment na natagpuan ng mga search team. Sa ganitong paraan, muling ginawa ang layout mabigat na tangke KV-1, mga modelo ng mga tangke ng Hapon. Ang isang bilang ng mga exhibit ay naibalik ng mga espesyalista ng 38th Research and Testing Institute of Armored Vehicles ng Ministry of Defense ng Russian Federation bago sila inilagay sa eksibisyon ng armas.
Ang bawat isa sa mga naglalabanang partido ay namuhunan ng napakalaking halaga ng pera sa disenyo at pagtatayo ng makapangyarihang mga armas, at susubukan naming isaalang-alang ang ilan sa mga pinaka-maimpluwensyang. Ngayon, hindi sila itinuturing na pinakamahusay o pinaka mapanirang, ngunit ang mga kagamitang militar sa ibaba, sa isang antas o iba pa, ay nakaimpluwensya sa kurso ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Ang LCVP ay isang uri ng landing craft ng US Navy. Dinisenyo para sa transportasyon at paglapag ng mga tauhan sa isang walang gamit na baybayin na inookupahan ng kaaway.
Ang LCVP, o Higgins boat, ay pinangalanan sa lumikha nito, si Andrew Higgins, na nagdisenyo ng bangka upang gumana sa mababaw na tubig at latian na lupain, at malawakang ginamit ng US Navy sa panahon ng amphibious operations noong World War II. Sa paglipas ng 15 taon ng produksyon, 22,492 bangka ng ganitong uri ang ginawa.
Ang landing craft na LCVP ay ginawa mula sa pressed plywood at ang istruktura ay kahawig ng isang maliit na barge ng ilog na may crew na 4 na tao. Kasabay nito, ang bangka ay maaaring magdala ng isang buong infantry platoon na may 36 na tropa. Sa full load, ang Higgins boat ay maaaring umabot sa bilis na hanggang 9 knots (17 km/h).
Katyusha (BM-13)
Ang Katyusha ay isang impormal na pangalan para sa isang barrelless field rocket artillery system na malawakang ginagamit Sandatahang Lakas USSR sa panahon ng Great Patriotic War noong 1941-1945. Sa una, tinawag nila si Katyushas - BM-13, at nang maglaon ay nagsimula silang tumawag sa BM-8, BM-31, at iba pa. Ang BM-13 ay ang sikat at pinaka-massive Soviet combat vehicle (BM) ng klase na ito.
Avro Lancaster
Avro Lancaster - British heavy bomber, ginamit noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, at nasa serbisyo sa Royal Air Force. Ang Lancaster ay itinuturing na pinaka-produktibong night bomber ng World War II at ang pinakatanyag. Nagpalipad siya ng mahigit 156,000 sorties at naghulog ng mahigit 600,000 toneladang bomba.
Ang unang paglipad ng labanan ay naganap noong Marso 1942. Sa panahon ng digmaan, higit sa 7,000 Lancaster ang ginawa, ngunit halos kalahati ay nawasak ng kaaway. Sa kasalukuyan (2014), dalawang makina lamang ang nakaligtas na may kakayahang lumipad.
U-boat (submarino)
Ang U-boat ay isang pangkalahatang pagdadaglat para sa mga submarinong Aleman na nasa serbisyo kasama ng mga puwersang pandagat ng Aleman.
Ang Alemanya, na walang sapat na malakas na fleet na may kakayahang makatiis sa mga kaalyadong pwersa sa dagat, ay pangunahing umasa sa mga submarino nito, ang pangunahing layunin kung saan ay ang pagkasira ng mga trade convoy na nagdadala ng mga kalakal mula sa Canada, British Empire at Estados Unidos sa Unyong Sobyet. at mga kaalyadong bansa sa Mediterranean. Ang mga submarino ng Aleman ay napatunayang hindi kapani-paniwalang mahusay. Sa kalaunan ay sasabihin ni Winston Churchill na ang tanging bagay na natakot sa kanya noong World War II ay ang banta sa ilalim ng dagat.
Ipinakita ng mga pag-aaral na ang mga Allies ay gumastos ng $26,400,000,000 upang labanan ang mga submarino ng Aleman. Mula sa isang purong pang-ekonomiyang pananaw, ang kampanya ay nakikita bilang isang tagumpay ng Aleman, na ginagawang ang mga submarino ng Aleman ay isa sa mga pinaka-maimpluwensyang sandata ng digmaan.
ang eroplanong Hawker Hurricane
Ang Hawker Hurricane ay isang British World War II na single-seat fighter aircraft na dinisenyo at ginawa ng Hawker Aircraft Ltd. Sa kabuuan, higit sa 14,500 sa mga sasakyang panghimpapawid na ito ang naitayo. Ang Hawker Hurricane ay may iba't ibang mga pagbabago at maaaring magamit bilang isang fighter-bomber, interceptor at attack aircraft.
Ang M4 Sherman ay isang American medium tank mula sa World War II. Sa panahon mula 1942 hanggang 1945, 49,234 na tangke ang ginawa, ito ay itinuturing na pangatlo sa pinakamalakas na tangke sa mundo pagkatapos ng T-34 at T-54. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa batayan ng tangke ng M4 Sherman, isang malaking bilang ng iba't ibang mga pagbabago ang itinayo (isa sa kung saan ang Sherman Crab ay ang kakaibang tangke), self-propelled artillery mounts (ACS) at kagamitan sa engineering. Ginamit ito ng hukbong Amerikano, at ibinibigay din sa malalaking dami sa mga kaalyadong pwersa (pangunahin sa Great Britain at USSR).
Ang 88mm FlaK 18/36/37/41 ay kilala rin bilang "eight-eight" - isang German anti-aircraft, anti-tank artillery gun, na malawakang ginagamit ng mga tropang Aleman noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang isang sandata na idinisenyo upang sirain ang parehong sasakyang panghimpapawid at mga tangke ay madalas ding ginagamit bilang artilerya. Sa pagitan ng 1939 at 1945, isang kabuuang 17,125 na mga baril ang ginawa.
North American R-51 Mustang
Ang ikatlong lugar sa listahan ng mga pinaka-maimpluwensyang kagamitang militar ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay inookupahan ng P-51 Mustang, isang American single-seat long-range fighter na binuo noong unang bahagi ng 1940s. Itinuturing na pinakamahusay na manlalaban ng Air Force ng US noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ito ay pangunahing ginamit bilang isang reconnaissance aircraft at upang i-eskort ang mga bombero sa panahon ng mga pagsalakay sa teritoryo ng Aleman.
Mga sasakyang panghimpapawid
Mga sasakyang panghimpapawid - isang uri ng mga barkong pandigma, ang pangunahing kapansin-pansing puwersa kung saan ay ang carrier-based aviation. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga sasakyang panghimpapawid ng Hapon at Amerika ay gumanap na ng nangungunang papel sa mga labanan sa Pasipiko. Halimbawa, ang sikat na pag-atake sa Pearl Harbor ay isinagawa gamit ang mga dive bombers na nakalagay sa anim na Japanese aircraft carrier.
Ang T-34 ay isang tangke ng Sobyet na daluyan, na ginawa nang marami mula 1940 hanggang sa unang kalahati ng 1944. Ito ang pangunahing tangke ng Workers 'and Peasants' Red Army (RKKA) hanggang sa mapalitan ito ng T-34-85 modification, na nasa serbisyo pa rin sa ilang bansa ngayon. Ang maalamat na T-34 ay ang pinaka-massive medium na tangke at kinikilala ng maraming mga eksperto at espesyalista sa militar. pinakamahusay na tangke ginawa noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Itinuturing din na isa sa mga pinakatanyag na simbolo ng nabanggit na digmaan.
- Mga pamantayan at snip ng gas supply Anong uri ng gas pipeline para sa mga gusali ng tirahan
- Armed Forces of the Russian Federation: ang mga residente ng isang apartment building ay hindi karapat-dapat na gamitin ang guest parking sa courtyard ng bahay para sa permanenteng paradahan ng kanilang mga sasakyan
- Advanced na pagsasanay sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad Mga kurso sa pabahay at mga serbisyong pangkomunidad
- Ipakilala natin ang bata sa mga damit sa Ingles